USGS 7.5-minute image map for Rocky Peak ... - The National Map
ROCKY PEAK QUADRANGLE
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
9600
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ 9000
k
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
9800
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
50
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
3
― ―
―
│
8000
49
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
8
│ │ │
│ │ │
│800
│
86 00
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ 8400
│
80 00
9200
r Pa
86 00
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│ │ │
│ │ │
│
Sw │ am p
│
│ 84 00
El
3
│
r │Pa r k Tr a i l
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8800
│ │ │
│
│
│ │ │
― ― ―
00 82
rt
9000
il Tr a rt Di d Re 880 0
│ │ │
860 0
― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│ │ │
8800
9200
― ― ― ― ―
― ― ―
│
8600
―
│
│ │ │
│
r
│
48
47
Ma d C
│ │ │
│ │ │
│
nC
97
Di
―
106°45' 3 2 650 000―FEET ― 51 ― ― ― ― 40°37'30" ― ― ― ― 9800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― 94 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 000 ― ― 44 ― ― ― ― ― ― 1 ― 98 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 470 000 ― ― ― ― ― ―FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00― 0 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 00 ― ― 00 ― ― ― 980 ― 102 0 0 ― ― 44 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 97 ― ― 9600 ― ― 0 ― ― ― 80― ― ― ― ― 9 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 94 ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 880 ― ― 0 ― 00 ― ― ― ― 96 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 840 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 92 ― 44 ― ― 96 ― ― ― S Fo ― ― 920 rk M 0 ― ad C ― r ― ― ― ― 8600 ― 9000 ― ― ― ― 47'30"
3
3
46
9200
9000
82 00
bi
44
d
3
│
Dir
50'
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
Re d
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
760 0
│ │ │
│ │ │
│ │ │
44
78 00
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ 740 0
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
3 9000
COLORADO-ROUTT CO. 7.5-MINUTE SERIES
98 00
0 960
8000
│
8800
00 88
7400
Re
9000
│
7600
t Di
106°52'30" 3 3 ― ― 000m ― E ― ― 43 ― ― 42 ― ― ― ― ― 40°― 37'30" ― ― D i t C r ― ― ― ― ― ― c h ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44― 000m ― N 98 0 ― ― 840 ― ― ― ― ― C ―a ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― il ― ― Tr a ―
│
tT rai l
Cr U.S. GEOLOGICAL SURVEY ch
│ │ │
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
│
│ │ │
│
│
90 00
│
│
│ │ │
│
9400
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
10 40 0
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
86 00
│ │ │
│
│
920 0
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
8800
8600
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 8 │ │ │ │ │ 600 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 88 00 │ │ │ │ │ 9200 │
│ │ │
│
9000
│ │ │
│
9200
│
9400
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
98 00
│ │ │
│
9600
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
8400 │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
8200
│
│
│
78 00
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│
3000
Tr
k
ee
│9200 │ │ │ │ │ │ │ │ │
gC r
│
Spr i n
│
│
4000
MILES FEET
5000
1000
6000
2000
7000
CONTOUR INTERVAL 40 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
COLORADO
Secondary Hwy
Ramp
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
X W Interstate Route
« ª 1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Clark Floyd Peak Mount Ethel Mad Creek Buffalo Pass Cow Creek Steamboat Springs Mount Werner
FS Primary Route
N
Local Road 4WD
. US Route /
FS Passenger Route
H State Route
FS High Clearance Route
Check with local Forest Service unit for current travel conditions and restrictions.
ROCKY PEAK, CO 2016
7 6 4 3 0 1 6 3 5 9 6 7 5 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 8 3 8 9
2000
METERS 0
*7643016359675*
0.5
0
▬
1000
STR AWB ERRY PAR K RD
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
VIRTUS WAY
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
720 0
0
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
7400
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
800 0
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
13T
│ │ │
│
│
RT E 3 8
CO
│
Grid Zone Designation
│
│ │ │
│
│
│
│
│
CE
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│
SH IE LD D R
│
│
│ ROUTT CO RD │RCR│36 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ C O RT E │ │ 38 A │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 7│0 │ │ │ │ │ │ 0
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
100,000-m Square ID
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │
70 00
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
68 00
│ │
│
│
68 00
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
7200
│
7200
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
U.S. National Grid
│ │ │
│
│
10 00 0
│
9800
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
8000
│
72 00
CO RD 3 6
700 0
LL
A SPE N
HO
│ │ │
│ │ │
│
6800
│ │ │
740 0
CT
OW
OO
W
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
00 │100│ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
7400
Cr
at
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
il
Tr a
k
ee
Cr
ar
Be DS
│
RD
│
e
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
il
Tr a
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ 9800│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
92 00
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│
82 00
8000
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
K
│
│ │ S EL
│ │ │
│ │ │
CO RD │ A 33
│ │ │
│
│
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
500
0
│
│
│ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │ 8200 │ │ │ │ │ │ 760 │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 9000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
i
pr
│ │
│
│ │ │
│
PA TH
K
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
. .. . .. │
│
│
│
│
│
1000
00 80
1
00 76
1° 11´ 21 MILS
1000
0 780
00 70
00 68
il
9° 25´ 168 MILS
7600
00 70
RD EL K RI V ER
│
7400
00 72
00 68
│
9
Tr a
Ù
8200
12
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Roads within US Forest Service Lands.............FSTopo Data with limited Forest Service updates, 2012 - 2016 Names...............................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2004 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2011 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
e
GN
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
8800
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │H │ │ │ot S│ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
8600
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
78 00
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
8600
│
80 00
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
76 00
.. .
7200
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
84 │ 00
│ │ │
│
│
│
76 00
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
76 00
il
Tr │a
p│ Pa
rk │
│
S w│ am
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
820 0
720 0
74 00
7200
EL
│
7400
E RT
rC or
9000
8200
CO
6800
ve
0 00 10
00 86
00 76
00 76
7200
7000
6800
Ri
00 94
8400
00 82
EL
Slate Cr
1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 13T 10 000-foot ticks: Colorado Coordinate System of 1983 (north zone)
10600
00 92
8200
0 820
7400
7200
£ ¤
0 20 10
0 960
00 88
0 840
E E
│
l
00 86
00 80
E
│
i E l k Pa r k Tr a
00 88
00 78
700 0
00 86
Re d
│
8000
│
│
8400
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
7800
│
│
│
―
│
l rai kT
860 0 ― ― ― ― S F o r k ― Ma d ― ― ― ― Cr ― ― ― ― ― 820 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 840 ― ― ― 8 ― 0 20 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― 8 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 0 8 il 44 a 8 ― r ― ― T 96 E lk 0 rt ― ― ― ― ― ― ― ― 820 Di Pa r k T ― ― ― ― ― ― ― 9200 ― ― r ― ― a ― ― ― i ― l ― ― ― ― ― ― ― ― 8600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8800 ― 9000 ― H ― ― ― o ― ― ― t S ― ― p ― r ― ― i n gC r ― ― 9000 ― ― ― ― ― ― ― 00 9200 ― ― 88 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 74 ― ― 00 ― 80― ― ― ― ― 9400 ― ― ― ― 7 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9600 ― ― ― ― ― ― 44 78 ― ― ― ― ― ― 95 ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― 7600 ― ― ― ― ― ― ― ― 940 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 980 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 44 ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― 95 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― S ad d l e C u t o f f T ― ― ― ― ― ― ― ra il ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― t ― Summi ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S w a m p Pa r k Tr a i l ― ― ― ― ― ― ― ― Park ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― C 106 ― ― ― ― ― ― ― d ― ― ― ― ― ― ― ― a ― ― ― 0 ― 0 M ― 2 8 ― ― ― ― ― ― ― ― ―100 ― 108 ― ― 00 ― ―7400 ― ― ― ― ― ― ―00 10400 ― ― ― ― 8― ― ― ― ― 80 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 8800 ― ― ― ― ― 2 ― ― ― ― 35' ― 35' ― ― 8 ― ― 10400 ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 4 ― ― ― 94 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― k ― ― ― ― ― ― Rocky ― ― ee ― ― ― ― ― Cr ― ― ― ― Bear ― ― ― ― ― ― Peak ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― 40 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 102 ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 94 ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― 90 ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― 93 ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8 ― ― ― ― 860 ― ― ― ― ― ― 44 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 93 ― ― 0 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 84 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ONAL ― ROUT T NATI ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ST ― FORE ― ― 00 ― ― ― ― ― ― 84 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 0 ― ― ― Cr ― ― ― ― ― ― 92 . . .... B ea r ― ― ― ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 0 ! ― F ― ― 2 ― ― 8 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― ― ― ― ― 9600 8 ― Cr ― ― ― ― ― ― ― ― g ― ― ― ― ― 44 ― 0 ― ― n ― 92 ― ―980 ― ― ― ― ― ― ― ― 9600 ― ― 00 ― ― ― ― 2 ― 9 ― ― 0 ― ― 0 ― ― 4 9 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r i n g s Tr a i l 44 ― ― ― ― ― ― ― ― Hot Sp ― ― ― ― 92 ― ― ― ― ― ― ― ― 7 ― 8 0 ― ― ― ― ― ― 7400 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― t Sp ri n g C ― ― o ― r ― ― ― ― ― ― C ― r ― ― H ― ― g ― ' ― n ― ― s i g H ― n i ― i ― r r ― g ― ― p hl in ― ― Sp ― tS ― ― ― ― ― ― ― Hott ― 7600 ― eD ― Tr a i l ― ― ― Hot ― ― Ho ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― itc ― C re e k ― r ― ― Spring ― a ― ― e ― ― ― ― B ― ― h ― ― ― ― ― ― Hot ― ― '' Routt ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Springs ― 7200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7400 aC ― ― ― ― ― ― ― d ― ― ― ― ― o ― ― ― ― 1A S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 76 ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 44 ― ― ― ― 920 ― ― 91 ― ― ― ― ― ― A 0― ― ― ― ― ― ― ― 88 ― ― ― ― ― ― ― 8000 ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9 ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 91 7800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 8000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1― ― ― ― 323 ― ― ― ― ― ― 0 4 78 ― 840 ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― Copper ― ― ― ― ― 780 ― ― 88 ― ― ― 44 ― ― ― 0 0 0 ― ― 0 0 90 ― 8 ― ― ― ― ― Ridge ― 84 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 860 ― ― ― D R ― ― W ― ― ― ― ― ― ― ― V IE ― ― ― 7800 K ― ― ― ― ― 74 ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― ― ― ― ― 00 ― 00 ― ― 90 K V ― ― ― 2 ― 8 ― ― 9000 ― ― IE ― ― W ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r C ― n ― ― n Gu ― ― ― ― ― 00 S o d a ― ― ― 80 ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ― 32'30" ― r ― ― ― 32'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 323 ― ― ― OA ― ― ― ― ― ― ― SCR U B ― ― 8200 ― ― ― ― DR ― ― ― ― ― ― So d a C r ― 44 ― ― ― ― ― ― 3 ― 89 S Fork ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9 0 ― ― 0 ― ― ― n █ ― ― 74 ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ... . ― ― 4489.... 76 ― ― ― ― ― ― ― 318 ― ― ― .. ― 400 8 ! ― 9 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― N 0 2 A 0 ― ― ― L ― ― 78 7000 GH A I ― ― H ― FE R 0 ― NH ― 840 ― ― I LL ― r 8600 60 ― ― ― 200 C RD 7 « ª ― ― ― ― a ― ― l d ― ― ― S ― ― 60 ― ― ― So ― o d c hu c k D i t ― « ª ― ― 44 ch Wo 60 88 ― ― ― ― ― ― ― ― ― « ― ª ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 8 ― ― ― ― 7 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― ― ― ― ― 88― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 940 60 ― 76 ― ― ― ― ― ― ― « ― ª ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― L ― ― 8 ― ― R ― 8 ― ― 00 ― T ― ― ― ― ― ― ― K ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― UC ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CH ― ― ― ― ― ― ― l ― D i ― a ― r ― T ― k ― e ― e ― r ― 00 C ― 76 Cr ― ― ― ― ― ― ― ― ―S p ri n g ― ― ― ― ― ― ― ― ri ng ― C O R D ― ― ― ― ― p ― ― S ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― ― ― ― ― ― ―680 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― GA ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ME ― ― ― ― ― 44 0 ― ― ― TR 87 0 ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― L ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44― Steamboat Springs ― ― ― ― ― ― ― ― 87 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Bob ― ― Airport/ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Field ― Adams ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― UT T NA TIO NA L FO RE ST ― ― erry ― ― ― ― ― ― Strawb ― ― ― ― ― RO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Park ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 4 ― ― ― 8 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 880 ― ― 44 ― ― ― ― ― ― ― 0 86 STEAMBOAT ― ― ― ― ― ― 8600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― SPRINGS ― 0 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 90 ― ― ― 1 ― 44 ― ― S p ― ― ― ― ― ri n g ― ― ― ― 86 ― ― ― ― ― ― ― C r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― DR Y ― L W ― K ― ― ― DO WN HIL 8200 ― GOSSARD P 7400 ― ― ― ― 7000 ― ― ― ―0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 0― ― ― 8 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W ACRES DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― L IN C O ― ― ― ― LN 00 ―7 ― ― 74 AV000 ― 000 1 430 680 ― E ― ― ― ― ― l ― 0 ― ai ― ― FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― L I N C O L N AV E ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Y a― ― mp ― ― ― ― 40 ― ― 44 000m ― ― ― a― ― ― ― ― ― 85 N ― R ― ― i ― ― ― ― ― 0 ― ― 0 ― ― v ― ― 4 ― ― ― S 9 H ― I er E LD AM E 0 T 0 ― H ― ― DR ― ― ― 72 ― ― ― ― YS ― T ― ― R ― ― D ― ― ― 9000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40°30' ― 40°30' ― 3 000m 3 3 3 3 3 3 3 3 ― ― 620―000FEET― ― ― 51 E 48 43 45 46 47 49 44 0 ― ― 2 9200 50 ― ― 80 ― ― ― ― 8 3 ― ― 9 ― ― r 000 ―106°52'―30" 50' 47'30" 106°45' 8600 ― ― Steamboat 0 ― hC ― ― ― ― 0 s ― ―Produced 1 Cem ^ i Springs 0 ― ROAD CLASSIFICATION by the United Geological Survey ― F 72 00 SCALE 1:24 000 ―States ― ― ― North Ya 70 ― ― ― rk ! ― " (NAD83) # ― m o ―Datum of 1983 ―American p ― Expressway Local Connector F ―(WGS84). Projection and █ 0 n a ― System of 1984 MN 1 0.5 KILOMETERS 1 2 ― Geodetic World
00 78
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
9600
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ 9000
k
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
9800
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
50
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
3
― ―
―
│
8000
49
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
8
│ │ │
│ │ │
│800
│
86 00
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ 8400
│
80 00
9200
r Pa
86 00
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│ │ │
│ │ │
│
Sw │ am p
│
│ 84 00
El
3
│
r │Pa r k Tr a i l
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8800
│ │ │
│
│
│ │ │
― ― ―
00 82
rt
9000
il Tr a rt Di d Re 880 0
│ │ │
860 0
― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│ │ │
8800
9200
― ― ― ― ―
― ― ―
│
8600
―
│
│ │ │
│
r
│
48
47
Ma d C
│ │ │
│ │ │
│
nC
97
Di
―
106°45' 3 2 650 000―FEET ― 51 ― ― ― ― 40°37'30" ― ― ― ― 9800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― 94 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 000 ― ― 44 ― ― ― ― ― ― 1 ― 98 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 470 000 ― ― ― ― ― ―FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00― 0 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 00 ― ― 00 ― ― ― 980 ― 102 0 0 ― ― 44 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 97 ― ― 9600 ― ― 0 ― ― ― 80― ― ― ― ― 9 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 94 ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 880 ― ― 0 ― 00 ― ― ― ― 96 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 840 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 92 ― 44 ― ― 96 ― ― ― S Fo ― ― 920 rk M 0 ― ad C ― r ― ― ― ― 8600 ― 9000 ― ― ― ― 47'30"
3
3
46
9200
9000
82 00
bi
44
d
3
│
Dir
50'
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
Re d
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
760 0
│ │ │
│ │ │
│ │ │
44
78 00
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ 740 0
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
3 9000
COLORADO-ROUTT CO. 7.5-MINUTE SERIES
98 00
0 960
8000
│
8800
00 88
7400
Re
9000
│
7600
t Di
106°52'30" 3 3 ― ― 000m ― E ― ― 43 ― ― 42 ― ― ― ― ― 40°― 37'30" ― ― D i t C r ― ― ― ― ― ― c h ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44― 000m ― N 98 0 ― ― 840 ― ― ― ― ― C ―a ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― il ― ― Tr a ―
│
tT rai l
Cr U.S. GEOLOGICAL SURVEY ch
│ │ │
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
│
│ │ │
│
│
90 00
│
│
│ │ │
│
9400
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
10 40 0
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
86 00
│ │ │
│
│
920 0
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
8800
8600
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 8 │ │ │ │ │ 600 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 88 00 │ │ │ │ │ 9200 │
│ │ │
│
9000
│ │ │
│
9200
│
9400
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
98 00
│ │ │
│
9600
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
8400 │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
8200
│
│
│
78 00
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│
3000
Tr
k
ee
│9200 │ │ │ │ │ │ │ │ │
gC r
│
Spr i n
│
│
4000
MILES FEET
5000
1000
6000
2000
7000
CONTOUR INTERVAL 40 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
COLORADO
Secondary Hwy
Ramp
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
X W Interstate Route
« ª 1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Clark Floyd Peak Mount Ethel Mad Creek Buffalo Pass Cow Creek Steamboat Springs Mount Werner
FS Primary Route
N
Local Road 4WD
. US Route /
FS Passenger Route
H State Route
FS High Clearance Route
Check with local Forest Service unit for current travel conditions and restrictions.
ROCKY PEAK, CO 2016
7 6 4 3 0 1 6 3 5 9 6 7 5 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 8 3 8 9
2000
METERS 0
*7643016359675*
0.5
0
▬
1000
STR AWB ERRY PAR K RD
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
VIRTUS WAY
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
720 0
0
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
7400
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
800 0
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
13T
│ │ │
│
│
RT E 3 8
CO
│
Grid Zone Designation
│
│ │ │
│
│
│
│
│
CE
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│
SH IE LD D R
│
│
│ ROUTT CO RD │RCR│36 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ C O RT E │ │ 38 A │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 7│0 │ │ │ │ │ │ 0
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
100,000-m Square ID
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │
70 00
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
68 00
│ │
│
│
68 00
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
7200
│
7200
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
U.S. National Grid
│ │ │
│
│
10 00 0
│
9800
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
8000
│
72 00
CO RD 3 6
700 0
LL
A SPE N
HO
│ │ │
│ │ │
│
6800
│ │ │
740 0
CT
OW
OO
W
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
00 │100│ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
7400
Cr
at
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
il
Tr a
k
ee
Cr
ar
Be DS
│
RD
│
e
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
il
Tr a
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ 9800│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
92 00
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│
82 00
8000
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
K
│
│ │ S EL
│ │ │
│ │ │
CO RD │ A 33
│ │ │
│
│
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
500
0
│
│
│ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │ 8200 │ │ │ │ │ │ 760 │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 9000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
i
pr
│ │
│
│ │ │
│
PA TH
K
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
. .. . .. │
│
│
│
│
│
1000
00 80
1
00 76
1° 11´ 21 MILS
1000
0 780
00 70
00 68
il
9° 25´ 168 MILS
7600
00 70
RD EL K RI V ER
│
7400
00 72
00 68
│
9
Tr a
Ù
8200
12
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Roads within US Forest Service Lands.............FSTopo Data with limited Forest Service updates, 2012 - 2016 Names...............................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2004 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2011 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
e
GN
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
8800
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │H │ │ │ot S│ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
8600
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
78 00
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
8600
│
80 00
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
76 00
.. .
7200
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
84 │ 00
│ │ │
│
│
│
76 00
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
76 00
il
Tr │a
p│ Pa
rk │
│
S w│ am
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
820 0
720 0
74 00
7200
EL
│
7400
E RT
rC or
9000
8200
CO
6800
ve
0 00 10
00 86
00 76
00 76
7200
7000
6800
Ri
00 94
8400
00 82
EL
Slate Cr
1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 13T 10 000-foot ticks: Colorado Coordinate System of 1983 (north zone)
10600
00 92
8200
0 820
7400
7200
£ ¤
0 20 10
0 960
00 88
0 840
E E
│
l
00 86
00 80
E
│
i E l k Pa r k Tr a
00 88
00 78
700 0
00 86
Re d
│
8000
│
│
8400
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
7800
│
│
│
―
│
l rai kT
860 0 ― ― ― ― S F o r k ― Ma d ― ― ― ― Cr ― ― ― ― ― 820 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 840 ― ― ― 8 ― 0 20 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― 8 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 0 8 il 44 a 8 ― r ― ― T 96 E lk 0 rt ― ― ― ― ― ― ― ― 820 Di Pa r k T ― ― ― ― ― ― ― 9200 ― ― r ― ― a ― ― ― i ― l ― ― ― ― ― ― ― ― 8600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8800 ― 9000 ― H ― ― ― o ― ― ― t S ― ― p ― r ― ― i n gC r ― ― 9000 ― ― ― ― ― ― ― 00 9200 ― ― 88 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 74 ― ― 00 ― 80― ― ― ― ― 9400 ― ― ― ― 7 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9600 ― ― ― ― ― ― 44 78 ― ― ― ― ― ― 95 ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― 7600 ― ― ― ― ― ― ― ― 940 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 980 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 44 ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― 95 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― S ad d l e C u t o f f T ― ― ― ― ― ― ― ra il ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― t ― Summi ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S w a m p Pa r k Tr a i l ― ― ― ― ― ― ― ― Park ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― C 106 ― ― ― ― ― ― ― d ― ― ― ― ― ― ― ― a ― ― ― 0 ― 0 M ― 2 8 ― ― ― ― ― ― ― ― ―100 ― 108 ― ― 00 ― ―7400 ― ― ― ― ― ― ―00 10400 ― ― ― ― 8― ― ― ― ― 80 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 8800 ― ― ― ― ― 2 ― ― ― ― 35' ― 35' ― ― 8 ― ― 10400 ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 4 ― ― ― 94 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― k ― ― ― ― ― ― Rocky ― ― ee ― ― ― ― ― Cr ― ― ― ― Bear ― ― ― ― ― ― Peak ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― 40 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 102 ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 94 ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― 90 ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― 93 ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8 ― ― ― ― 860 ― ― ― ― ― ― 44 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 93 ― ― 0 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 84 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ONAL ― ROUT T NATI ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ST ― FORE ― ― 00 ― ― ― ― ― ― 84 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 0 ― ― ― Cr ― ― ― ― ― ― 92 . . .... B ea r ― ― ― ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 0 ! ― F ― ― 2 ― ― 8 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― ― ― ― ― 9600 8 ― Cr ― ― ― ― ― ― ― ― g ― ― ― ― ― 44 ― 0 ― ― n ― 92 ― ―980 ― ― ― ― ― ― ― ― 9600 ― ― 00 ― ― ― ― 2 ― 9 ― ― 0 ― ― 0 ― ― 4 9 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r i n g s Tr a i l 44 ― ― ― ― ― ― ― ― Hot Sp ― ― ― ― 92 ― ― ― ― ― ― ― ― 7 ― 8 0 ― ― ― ― ― ― 7400 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― t Sp ri n g C ― ― o ― r ― ― ― ― ― ― C ― r ― ― H ― ― g ― ' ― n ― ― s i g H ― n i ― i ― r r ― g ― ― p hl in ― ― Sp ― tS ― ― ― ― ― ― ― Hott ― 7600 ― eD ― Tr a i l ― ― ― Hot ― ― Ho ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― itc ― C re e k ― r ― ― Spring ― a ― ― e ― ― ― ― B ― ― h ― ― ― ― ― ― Hot ― ― '' Routt ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Springs ― 7200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7400 aC ― ― ― ― ― ― ― d ― ― ― ― ― o ― ― ― ― 1A S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 76 ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 44 ― ― ― ― 920 ― ― 91 ― ― ― ― ― ― A 0― ― ― ― ― ― ― ― 88 ― ― ― ― ― ― ― 8000 ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9 ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 91 7800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 8000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1― ― ― ― 323 ― ― ― ― ― ― 0 4 78 ― 840 ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― Copper ― ― ― ― ― 780 ― ― 88 ― ― ― 44 ― ― ― 0 0 0 ― ― 0 0 90 ― 8 ― ― ― ― ― Ridge ― 84 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 860 ― ― ― D R ― ― W ― ― ― ― ― ― ― ― V IE ― ― ― 7800 K ― ― ― ― ― 74 ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― ― ― ― ― 00 ― 00 ― ― 90 K V ― ― ― 2 ― 8 ― ― 9000 ― ― IE ― ― W ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r C ― n ― ― n Gu ― ― ― ― ― 00 S o d a ― ― ― 80 ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ― 32'30" ― r ― ― ― 32'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 323 ― ― ― OA ― ― ― ― ― ― ― SCR U B ― ― 8200 ― ― ― ― DR ― ― ― ― ― ― So d a C r ― 44 ― ― ― ― ― ― 3 ― 89 S Fork ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9 0 ― ― 0 ― ― ― n █ ― ― 74 ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ... . ― ― 4489.... 76 ― ― ― ― ― ― ― 318 ― ― ― .. ― 400 8 ! ― 9 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― N 0 2 A 0 ― ― ― L ― ― 78 7000 GH A I ― ― H ― FE R 0 ― NH ― 840 ― ― I LL ― r 8600 60 ― ― ― 200 C RD 7 « ª ― ― ― ― a ― ― l d ― ― ― S ― ― 60 ― ― ― So ― o d c hu c k D i t ― « ª ― ― 44 ch Wo 60 88 ― ― ― ― ― ― ― ― ― « ― ª ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 8 ― ― ― ― 7 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― ― ― ― ― 88― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 940 60 ― 76 ― ― ― ― ― ― ― « ― ª ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― L ― ― 8 ― ― R ― 8 ― ― 00 ― T ― ― ― ― ― ― ― K ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― UC ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CH ― ― ― ― ― ― ― l ― D i ― a ― r ― T ― k ― e ― e ― r ― 00 C ― 76 Cr ― ― ― ― ― ― ― ― ―S p ri n g ― ― ― ― ― ― ― ― ri ng ― C O R D ― ― ― ― ― p ― ― S ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― ― ― ― ― ― ―680 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― GA ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ME ― ― ― ― ― 44 0 ― ― ― TR 87 0 ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― L ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44― Steamboat Springs ― ― ― ― ― ― ― ― 87 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Bob ― ― Airport/ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Field ― Adams ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― UT T NA TIO NA L FO RE ST ― ― erry ― ― ― ― ― ― Strawb ― ― ― ― ― RO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Park ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 4 ― ― ― 8 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 880 ― ― 44 ― ― ― ― ― ― ― 0 86 STEAMBOAT ― ― ― ― ― ― 8600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― SPRINGS ― 0 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 90 ― ― ― 1 ― 44 ― ― S p ― ― ― ― ― ri n g ― ― ― ― 86 ― ― ― ― ― ― ― C r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― DR Y ― L W ― K ― ― ― DO WN HIL 8200 ― GOSSARD P 7400 ― ― ― ― 7000 ― ― ― ―0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 0― ― ― 8 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W ACRES DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― L IN C O ― ― ― ― LN 00 ―7 ― ― 74 AV000 ― 000 1 430 680 ― E ― ― ― ― ― l ― 0 ― ai ― ― FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― L I N C O L N AV E ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Y a― ― mp ― ― ― ― 40 ― ― 44 000m ― ― ― a― ― ― ― ― ― 85 N ― R ― ― i ― ― ― ― ― 0 ― ― 0 ― ― v ― ― 4 ― ― ― S 9 H ― I er E LD AM E 0 T 0 ― H ― ― DR ― ― ― 72 ― ― ― ― YS ― T ― ― R ― ― D ― ― ― 9000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40°30' ― 40°30' ― 3 000m 3 3 3 3 3 3 3 3 ― ― 620―000FEET― ― ― 51 E 48 43 45 46 47 49 44 0 ― ― 2 9200 50 ― ― 80 ― ― ― ― 8 3 ― ― 9 ― ― r 000 ―106°52'―30" 50' 47'30" 106°45' 8600 ― ― Steamboat 0 ― hC ― ― ― ― 0 s ― ―Produced 1 Cem ^ i Springs 0 ― ROAD CLASSIFICATION by the United Geological Survey ― F 72 00 SCALE 1:24 000 ―States ― ― ― North Ya 70 ― ― ― rk ! ― " (NAD83) # ― m o ―Datum of 1983 ―American p ― Expressway Local Connector F ―(WGS84). Projection and █ 0 n a ― System of 1984 MN 1 0.5 KILOMETERS 1 2 ― Geodetic World
00 78
