USGS 7.5-minute image map for Russell ... - The National Map
RUSSELL QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
Ca
―
―
1700 1700
White Flat Cem
1700
1700 17 00
v
Cr
―
59
○ N1870 RD
│
│ │ │
│
1700
e
16 00
38
! # ! " " #
N1840 RD
│
│
― ― ― ― ―
White Flat Cem
N1880 RD
│
│ │ │
― ―
99° 37' 30"
34° 52' 30"
E1480 RD
1650
│
│ │
│
1650 170 0
. . .. 1750
―
N1 82 0 RD
.. . .. . .
― ― ― ― ―
E1483 RD
│
170 0
―
42
41
1750
1 480 000 FEET
4
4
40
0 170
17 50
― ―
―
E1480 RD
1700
4
r y Cr
00 17
38
0 175
HARMON CO GREER CO
0 165
40'
4
lber
eC r
37
Mu
av
4
36
1700
. .. . ... ..
... ... ....... . ..
4
0 165
175 0
35
1700
C
59000mN
42' 30"
4
34
00 17
1700
38
4
33
1700
4
│
1700
32000mE
1700
4
0 170
99° 45'
34° 52' 30"
OKLAHOMA 7.5-MINUTE SERIES
○
16 50
│ │ │ │ │ │ ... │ │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ . .. .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ . .. . │ │ │ │ │ │ .│ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1650 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .│ . .. │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N1830 RD │ │ 1750 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. . │ │ │ . .. .. . ... . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1650 . │ │ │ │ │ │ │ . 1 .. 700 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1750 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 16 │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N1840 RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1700 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1650 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N1850 RD 1 │ │ │ │ │ │ │ . 650 │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ │ │ │ │ │ 1650 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. .. .. │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N1860 RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1650 │ │ │ │ │ . │ │ │ │ N1866 RD .... . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... . │ │ │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1600 .. . │ .. │ │ . │ │ │ │ │ . .. . . │ │ │ │ │ .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. .. . . . │ │ . . . .. .. │ │ │ │ │ . . │ │ . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │.... │ │ │ │ . │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│S a │ l │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
0R D
81
N1
.│ . ... │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
. . .│
│
1600
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
... .
......
. .. ..
160 0
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
15 50
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
N1870 RD
│
49
│
│ │ │
1550
│
│
38
│ │ │
│
│
│
│
―
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
..
│
│ │
│ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
N1850 RD
.
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
15 50
.. . . . ― ― ― ― ― ―
│
N1850 RD
○
│
│ │ │
38
○
○
150 0
1000 UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
MD Grid Zone Designation
14S
1000
500
0
1000
0 0.5 2000
0
3000
KILOMETERS
1
2
METERS 0
1000
2000
4000
MILES FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
1
10000
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
│
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
2
1 2 3 4 5 6 7 8
Vinson Reed Mangum North Shrewder Mangum South Gould McQueen Duke
│
│
34° 45'
99° 37' 30"
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
Secondary Hwy
Ramp
1
│ │ │
│
│
Expressway
OKLAHOMA
│
0.5
― ― ― ― ― ― 4 000m 42 E ― ― ― ROAD CLASSIFICATION ― ― Local― Connector Local Road ― ―
4WD
. US Route /
RUSSELL, OK 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 8 9 0 0 5 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 8 9 8 9
1
1
40
46000mN
│ │
5° 14´ 93 MILS
SCALE 1:24 000
4
40'
38
*7643016389005*
GN
Ù
38
│ │ │
│
│
^ MN
4
37
― ―
│
│
― ― ― ― ― ― ― 4 ― 41 ― ― ―
―
E1560 RD
│
― ―
│
―
E1560 RD
│
1500
! " #
4
36
○
. .. Russell Cem
HARMON CO GREER CO
4
47
.. ...
―
42' 30"
0° 24´ 7 MILS
N1870 RD
│
│ │ │
│
│
○
15 50
1 450 000FEET
E1550 RD
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
HARMON CO GREER CO
│
HARMON
N1830 RD
│
│ │
│
│
│
... .
. .. . .. .. .
N1860 RD
│
│ │
│
│ │ │ │ │ │
│
.. .
.│ │ . . ....│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
│
―
│ │ │
16 00
│
│ │ │
―
E1560 RD
│
Russell
Tri-County Turkey Cr Site 15 Reservoir
│
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │
― ― ―
48
.. . . .. . ..
│
│ │ │
E1550 RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │ │ │
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery...................................................NAIP, May 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2000 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015
│ │ │
. .. .
│ │ │
│
│ .. │ │ │ ... │ . ..
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
. . ... . │
│ │ │
. .. . │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
. .... .. │
│
│ │ │
.. . ..... .
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
―
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
Cr
│
y
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Oklahoma Coordinate System of 1983 (south zone)
50
38
0 155
4 Reservoir Cr Site ― ― ― .―. . . ..... ― . ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD E1560 ― ― 38 46 ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― 34°45' 4 ― ― 433 32 99° 45' ― ― ― ― Produced by the United States Geological ― Survey―
47' 30"
1550
. ... ... .. .. ....
.. . .. .
Tri County Turkey
― ―
51
38
E1540 RD
―
00 16
│
│ │ │ .│ . . .... │ │ │ │ │ │ │
47 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―Tu ― ― r ― ― ― k― e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1550 ― ― ― ―
38
│
│ │ │
│
│ │ │
―
― ― ―
― ―
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
1550
│
│
│
│ │ │
│
│
.. ...
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 5 1―
―
15 50
50 15
..... .. . .. .
38
―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
― ― ― ― ― ―
. . ... .. ... .
.. ... .
. .. . .. ..
―
1500
│
―
― 00 16 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
48
│
― ― ―
│ │ │
―
38
― ― ― ― ― E1550 RD ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
│
│
1600 ―
│
│
│ │ │
│
│
│
│
FEET
― ―
│
│ │ │
│
.. . .
│
530 000
│ N1830 RD
.. .. .
│ │ │
│ │ │
E1540 RD
―
E1 530 R D
│
│ │ │
│
│
│
― ― Turkey Cr Tri-County ―
Site 2a Reservoir ― ― ― .. .. ... ― . ― ― ― ― ― ― ― .... ― ― ― . . ― ― ― ....―. ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
N181 0 RD
│ │
│ 1600
49
│
│ │
│
― ― ―
│
―
38
―
E1 54 0 RD
―
―0 160 ― ― ― ―
50 16
. .. . ... . .. .
00 16
― ―
│ │ │
│ D
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
16 00
―
N1840 R
. .... ..
. ..
50
│
38
│
│ 16 50
1700
.. .. .
.. . ..
... ... . ..
1650
N1850 RD
170 0
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
47' 30"
50 16
. . . . .. .
│
│
― ― ― ― ― ―
52
1600
― ― ― ― ―
0 165
―
E1530 RD
│ │ │
50 16
―
16 50
16 50
16 50
│ │
│
│ │ │
N1830 RD
│
N1820 RD
│
│ │ │
│
1700
│
│
│
1700
E1530 RD
― ― ―
│
│
│
│
│
51
0 165
1600
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
38
. . . ..... ...
E1520 RD
38
. .. ― ... ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Tri-County Turkey Cr Site 14a Reservoir
... ...
. .
..
.... . ..... ..
50 17
. ... ― .....
0 170
. ..... .
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
52
― ― ― ― ―
1600
0 175 38
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
16 50
.. .... .
│
.... ...
N1810 RD
180 0
│
― ― ― ― ― ―
E1520 RD
― ― ―
0 160
E1520 RD
0 165
―
―
50 15
0 160
― ―
.. .... .
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
00 16
1750
1750
―
0 175
―
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
. .. .
....
│
│ │ │
│
170 0
170 0
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
Cr
│
│ │ │
│
│
│
.│ │ │ ..
│ │ │..
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
err y
│
M u lb
│
0 165
50 16
│
1650
00 16
│
00 16
00 16
1750
│
0 165
50 16
1700
│
1600
│ │ │
│
50 17
│
│
│
│ │ │
58 ― ― ― ― ― 560 000 ― ― v ○ er ― ― 1700 ― i ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― R ― 6 5 ― ― ― ― ― ― ― d ― ― ― 0 ― FEET ― R e ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― 00 rk― ― 16 .... ... 17 17 o ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― . . .... ― ― . ― F . t 0 ― ― 5 ― . ― ― ― 6 ― ― ― ― 1 ― ― ― ― .. ― ― . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ... ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― . . . . . S t F o r―k ― . E1490 RD ― 0 ― Re d ― ―a l ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ R i v . ― 160 ― ― ― r ―e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . .. ..... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 38 . ...... ― ― ― ― ― ― ― . .. ― ― ― ― 57 ― ― .―. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1650 . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―57 38 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... ... . ..... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .. ― ― ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 165 50 ― ― ― 16 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E1495 RD ― ― ― ― 1650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― .. ― . ― ― .. ..... ― ― ― . ― ― ― . ― . ―. ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .... 1700 0 .. . ― ― 38 .. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ... ― ― 170 .. .. 56 ― ― ― ― . ― ― ― . ― ― . . . ― . ― ― ― ... .. ― 38 ― ― . ―56 ― . ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 16 ― ― 1650 .. . ― ― ― ― ― ― ― 00 50 E1500 ― RD ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― 16― . ― ― . ― ― ― . . . . ― ― ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― .. . . ...― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―e ― ― ― ― ― ― ― v . i . ― . ― ― ― ― . . ― . R ― ― .. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―. . ― Red ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― o r k ― ― . ― ― ― . ― ― ― ― ― F ― ― . ― 1― ― . ― ― ― ― ― ― t ― 6 . ― . ― l ― ― ― 50 a ― S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― 38 ― ― ― ― . .. ― ― ― ― . ― ― 55 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 38 ... ... ― ― ― ― ― ―0 ― ― ― ― 55 ― 16 ― ― ― ― ― ― ― 5 0 ― 6 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― 50' ― . . ― 50' ― ― ― ― ― ― ― ― .. .. ― ― ― ― 650 ― .. . ― ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― ― ― . .... ― 00 . ― ― ― ― ― ― ― 17 . ― ― ― ― . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ...... ― ― ― ― ― . . .. .... ― ― ― ― ― ― ―Sa . 0 0 ― ― 17 .. ― ― ― ― lt . . .. ... ― ― ― ― ― . ― ― ― F ― ― ― ― ― ― . .. . ― or ― .. . ― . . .. ― ― ― ― ― ― ― ― k ― ― ― Langford Re .. . ― . ― . ― . . .. . . . ― ― ― ― ― ― Wildcat . Cem . ― ―dR ― ― ― ― . ... . ― ― ― . . . Cem ― iv ― ― ― ― ― ― R D 38 E1510 RD ― ! E1510 . . E 15 10― RD " # 54 ― ... e― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! " # 38 r 54 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ....... ― ― ― ― ― ― ― ― 50 16 ― ― 1700 ― ..... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 17 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 18 ― ― 16 38 ― ― 00 53 ― ― ― 38 53 ― ― 38
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
Ca
―
―
1700 1700
White Flat Cem
1700
1700 17 00
v
Cr
―
59
○ N1870 RD
│
│ │ │
│
1700
e
16 00
38
! # ! " " #
N1840 RD
│
│
― ― ― ― ―
White Flat Cem
N1880 RD
│
│ │ │
― ―
99° 37' 30"
34° 52' 30"
E1480 RD
1650
│
│ │
│
1650 170 0
. . .. 1750
―
N1 82 0 RD
.. . .. . .
― ― ― ― ―
E1483 RD
│
170 0
―
42
41
1750
1 480 000 FEET
4
4
40
0 170
17 50
― ―
―
E1480 RD
1700
4
r y Cr
00 17
38
0 175
HARMON CO GREER CO
0 165
40'
4
lber
eC r
37
Mu
av
4
36
1700
. .. . ... ..
... ... ....... . ..
4
0 165
175 0
35
1700
C
59000mN
42' 30"
4
34
00 17
1700
38
4
33
1700
4
│
1700
32000mE
1700
4
0 170
99° 45'
34° 52' 30"
OKLAHOMA 7.5-MINUTE SERIES
○
16 50
│ │ │ │ │ │ ... │ │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ . .. .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ . .. . │ │ │ │ │ │ .│ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1650 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .│ . .. │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N1830 RD │ │ 1750 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. . │ │ │ . .. .. . ... . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1650 . │ │ │ │ │ │ │ . 1 .. 700 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1750 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 16 │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N1840 RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1700 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1650 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N1850 RD 1 │ │ │ │ │ │ │ . 650 │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ │ │ │ │ │ 1650 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. .. .. │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N1860 RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1650 │ │ │ │ │ . │ │ │ │ N1866 RD .... . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... . │ │ │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1600 .. . │ .. │ │ . │ │ │ │ │ . .. . . │ │ │ │ │ .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. .. . . . │ │ . . . .. .. │ │ │ │ │ . . │ │ . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │.... │ │ │ │ . │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│S a │ l │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
0R D
81
N1
.│ . ... │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
. . .│
│
1600
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
... .
......
. .. ..
160 0
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
15 50
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
N1870 RD
│
49
│
│ │ │
1550
│
│
38
│ │ │
│
│
│
│
―
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
..
│
│ │
│ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
N1850 RD
.
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
15 50
.. . . . ― ― ― ― ― ―
│
N1850 RD
○
│
│ │ │
38
○
○
150 0
1000 UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
MD Grid Zone Designation
14S
1000
500
0
1000
0 0.5 2000
0
3000
KILOMETERS
1
2
METERS 0
1000
2000
4000
MILES FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
1
10000
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
│
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
2
1 2 3 4 5 6 7 8
Vinson Reed Mangum North Shrewder Mangum South Gould McQueen Duke
│
│
34° 45'
99° 37' 30"
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
Secondary Hwy
Ramp
1
│ │ │
│
│
Expressway
OKLAHOMA
│
0.5
― ― ― ― ― ― 4 000m 42 E ― ― ― ROAD CLASSIFICATION ― ― Local― Connector Local Road ― ―
4WD
. US Route /
RUSSELL, OK 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 8 9 0 0 5 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 8 9 8 9
1
1
40
46000mN
│ │
5° 14´ 93 MILS
SCALE 1:24 000
4
40'
38
*7643016389005*
GN
Ù
38
│ │ │
│
│
^ MN
4
37
― ―
│
│
― ― ― ― ― ― ― 4 ― 41 ― ― ―
―
E1560 RD
│
― ―
│
―
E1560 RD
│
1500
! " #
4
36
○
. .. Russell Cem
HARMON CO GREER CO
4
47
.. ...
―
42' 30"
0° 24´ 7 MILS
N1870 RD
│
│ │ │
│
│
○
15 50
1 450 000FEET
E1550 RD
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
HARMON CO GREER CO
│
HARMON
N1830 RD
│
│ │
│
│
│
... .
. .. . .. .. .
N1860 RD
│
│ │
│
│ │ │ │ │ │
│
.. .
.│ │ . . ....│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
│
―
│ │ │
16 00
│
│ │ │
―
E1560 RD
│
Russell
Tri-County Turkey Cr Site 15 Reservoir
│
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │
― ― ―
48
.. . . .. . ..
│
│ │ │
E1550 RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │ │ │
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery...................................................NAIP, May 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2000 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015
│ │ │
. .. .
│ │ │
│
│ .. │ │ │ ... │ . ..
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
. . ... . │
│ │ │
. .. . │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
. .... .. │
│
│ │ │
.. . ..... .
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
―
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
Cr
│
y
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Oklahoma Coordinate System of 1983 (south zone)
50
38
0 155
4 Reservoir Cr Site ― ― ― .―. . . ..... ― . ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD E1560 ― ― 38 46 ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― 34°45' 4 ― ― 433 32 99° 45' ― ― ― ― Produced by the United States Geological ― Survey―
47' 30"
1550
. ... ... .. .. ....
.. . .. .
Tri County Turkey
― ―
51
38
E1540 RD
―
00 16
│
│ │ │ .│ . . .... │ │ │ │ │ │ │
47 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―Tu ― ― r ― ― ― k― e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1550 ― ― ― ―
38
│
│ │ │
│
│ │ │
―
― ― ―
― ―
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
1550
│
│
│
│ │ │
│
│
.. ...
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 5 1―
―
15 50
50 15
..... .. . .. .
38
―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
― ― ― ― ― ―
. . ... .. ... .
.. ... .
. .. . .. ..
―
1500
│
―
― 00 16 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
48
│
― ― ―
│ │ │
―
38
― ― ― ― ― E1550 RD ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
│
│
1600 ―
│
│
│ │ │
│
│
│
│
FEET
― ―
│
│ │ │
│
.. . .
│
530 000
│ N1830 RD
.. .. .
│ │ │
│ │ │
E1540 RD
―
E1 530 R D
│
│ │ │
│
│
│
― ― Turkey Cr Tri-County ―
Site 2a Reservoir ― ― ― .. .. ... ― . ― ― ― ― ― ― ― .... ― ― ― . . ― ― ― ....―. ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
N181 0 RD
│ │
│ 1600
49
│
│ │
│
― ― ―
│
―
38
―
E1 54 0 RD
―
―0 160 ― ― ― ―
50 16
. .. . ... . .. .
00 16
― ―
│ │ │
│ D
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
16 00
―
N1840 R
. .... ..
. ..
50
│
38
│
│ 16 50
1700
.. .. .
.. . ..
... ... . ..
1650
N1850 RD
170 0
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
47' 30"
50 16
. . . . .. .
│
│
― ― ― ― ― ―
52
1600
― ― ― ― ―
0 165
―
E1530 RD
│ │ │
50 16
―
16 50
16 50
16 50
│ │
│
│ │ │
N1830 RD
│
N1820 RD
│
│ │ │
│
1700
│
│
│
1700
E1530 RD
― ― ―
│
│
│
│
│
51
0 165
1600
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
38
. . . ..... ...
E1520 RD
38
. .. ― ... ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Tri-County Turkey Cr Site 14a Reservoir
... ...
. .
..
.... . ..... ..
50 17
. ... ― .....
0 170
. ..... .
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
52
― ― ― ― ―
1600
0 175 38
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
16 50
.. .... .
│
.... ...
N1810 RD
180 0
│
― ― ― ― ― ―
E1520 RD
― ― ―
0 160
E1520 RD
0 165
―
―
50 15
0 160
― ―
.. .... .
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
00 16
1750
1750
―
0 175
―
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
. .. .
....
│
│ │ │
│
170 0
170 0
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
Cr
│
│ │ │
│
│
│
.│ │ │ ..
│ │ │..
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
err y
│
M u lb
│
0 165
50 16
│
1650
00 16
│
00 16
00 16
1750
│
0 165
50 16
1700
│
1600
│ │ │
│
50 17
│
│
│
│ │ │
58 ― ― ― ― ― 560 000 ― ― v ○ er ― ― 1700 ― i ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― R ― 6 5 ― ― ― ― ― ― ― d ― ― ― 0 ― FEET ― R e ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― 00 rk― ― 16 .... ... 17 17 o ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― . . .... ― ― . ― F . t 0 ― ― 5 ― . ― ― ― 6 ― ― ― ― 1 ― ― ― ― .. ― ― . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ... ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― . . . . . S t F o r―k ― . E1490 RD ― 0 ― Re d ― ―a l ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ R i v . ― 160 ― ― ― r ―e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . .. ..... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 38 . ...... ― ― ― ― ― ― ― . .. ― ― ― ― 57 ― ― .―. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1650 . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―57 38 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... ... . ..... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .. ― ― ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 165 50 ― ― ― 16 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E1495 RD ― ― ― ― 1650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― .. ― . ― ― .. ..... ― ― ― . ― ― ― . ― . ―. ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .... 1700 0 .. . ― ― 38 .. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ... ― ― 170 .. .. 56 ― ― ― ― . ― ― ― . ― ― . . . ― . ― ― ― ... .. ― 38 ― ― . ―56 ― . ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 16 ― ― 1650 .. . ― ― ― ― ― ― ― 00 50 E1500 ― RD ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― 16― . ― ― . ― ― ― . . . . ― ― ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― .. . . ...― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―e ― ― ― ― ― ― ― v . i . ― . ― ― ― ― . . ― . R ― ― .. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―. . ― Red ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― o r k ― ― . ― ― ― . ― ― ― ― ― F ― ― . ― 1― ― . ― ― ― ― ― ― t ― 6 . ― . ― l ― ― ― 50 a ― S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― 38 ― ― ― ― . .. ― ― ― ― . ― ― 55 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 38 ... ... ― ― ― ― ― ―0 ― ― ― ― 55 ― 16 ― ― ― ― ― ― ― 5 0 ― 6 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― 50' ― . . ― 50' ― ― ― ― ― ― ― ― .. .. ― ― ― ― 650 ― .. . ― ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― ― ― . .... ― 00 . ― ― ― ― ― ― ― 17 . ― ― ― ― . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ...... ― ― ― ― ― . . .. .... ― ― ― ― ― ― ―Sa . 0 0 ― ― 17 .. ― ― ― ― lt . . .. ... ― ― ― ― ― . ― ― ― F ― ― ― ― ― ― . .. . ― or ― .. . ― . . .. ― ― ― ― ― ― ― ― k ― ― ― Langford Re .. . ― . ― . ― . . .. . . . ― ― ― ― ― ― Wildcat . Cem . ― ―dR ― ― ― ― . ... . ― ― ― . . . Cem ― iv ― ― ― ― ― ― R D 38 E1510 RD ― ! E1510 . . E 15 10― RD " # 54 ― ... e― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! " # 38 r 54 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ....... ― ― ― ― ― ― ― ― 50 16 ― ― 1700 ― ..... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 17 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 18 ― ― 16 38 ― ― 00 53 ― ― ― 38 53 ― ― 38
