USGS 7.5-minute image map for Sackets Harbor, New York
SACKETS HARBOR QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
0 25
NEW YORK-JEFFERSON CO. 7.5-MINUTE SERIES
VP Grid Zone Designation
18T
1000
2000
│
│
0
3000
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
Mu sk ell un ge Cr
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
0 │ 0│ │
│
4
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
EL
EV
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
FEET
5000
6000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
600
│ │
│ │
│
│
│
RD
OR
NH ARB
X W Interstate Route
│ │
│
550
│
│
500
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
400
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ 45 0 │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
Chaumont Dexter Brownville Henderson Bay Watertown Henderson Adams Rodman
│
│
3 5
7
│
│
4 6
│ │ │
│
│
│
│
QUADRANGLE LOCATION
2
Local Road
Ramp
1
1
│ │ │
│
550
│ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
Secondary Hwy
YORK
10000
│ │ │
│
9000
│ │ │
│
│
2000
7000
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
S│t
│
│
1000
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
MILES
│
50 0
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
METERS 0
4000
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
0
0.5
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
500
4WD
. US Route /
H State Route
SACKETS HARBOR, NY 2016
7 6 4 3 0 1 6 3 8 7 1 4 2 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 9 1 2 0
100,000-m Square ID
1000
§ ¦ ¨
*7643016387142*
U.S. National Grid
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
4│ 00
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │EIGH│R │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ RE SS IG UE │ │ │ RD │ │ │ │ C │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ O RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 6 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4│ │ YOUNG S RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ J │ │ │ ERI │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CH │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │O R │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 40 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ LLO YD │ │ │ │ │ │ │ RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4 │ │ │ │ │ │ │ 00 CO │ │ │ │ │ 40 │ │ │ │ RD 0 │ │ │ │ 63 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ SLAT ER RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
1 1000
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
63
RD
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │
│ │ │
CO
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
GN
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
450 50 0
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
Ø
│
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ W I N D Y│L N │ │
│ │ │
│
│
│ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
66
RD
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
50
│ │ 2
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
CO
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
400│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
35 │0
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
400
CO RD 75
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
M
│ │ │
r
ve
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│ │
│ │
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
RD
│
N TO
71
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, June 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 1998 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016
12° 41´ 226 MILS 0° 44´ 13 MILS
500
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
30 │ 0│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
30 0
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ D
E│R
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
T R│ ID G
TN U
│
C HE S
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ 250
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │
RD
│
ON
│ │ │
AX
35 0
M
ER
RD
│
RD
OV
CO
│ │ │
¬ «
R
RD
│
¬ «
CE
RD
IE
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
Mil │ │ l C│ r │ │ │
│
│
ST
E
OS
BR
AM
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
¬ «
EN
R S H A R BO
OD
1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 18T 10 000-foot ticks: New York Coordinate System of 1983 (central zone)
¬ «
SP
│
RD
│
T
│
IN
│
PO
│
LT
│
SA
│
D
│
OL
BR
│
300
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
RD
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
¬ «
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ K
ON
│
CR
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
300
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ M O R IN LN │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
D ER O U IN │ │ RD
│
│ │STORRS RD
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
ST
LL
HI
│
│
│
│
│
│
│
│
│
75
¬ «
¬ «
¬ «
350
RD
0 25
│
K RD R PA R
│
│ │ B la │ c │ │k R i│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
25 0
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
RD
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
25 │ 0
│
│ │ │
│
│ │ │
│ 36
5
│
│
│
│ │ │
15
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
300
CO
N VA
250
¬ «
FO S T E
4
14
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
4
│
│
│ │ │
―
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
30 0
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
ACKER MAN R D
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
5'
FILL EY RD
│
―
│
│
12
│
│
│
│
11
―
―
4
300
4
│
76°00' 2'30" 300 12F ―4 4 4 4 300 970 000 FEET 17 18 16 19 44°00' ― ― ― ― ― ― 2― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― MIDDLE RD ― ― ― l C r― 0 ― 50― ―i l ― ― ― ― ― ― ― ― 30 ― ― ―2 ― ― ― ― ― G ― ― ― ― ― ― 12F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48 ― ― ― ― ― ― ― 72 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 30 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Watertown ― ― ― ― ― ― ― IM SO N ― ― KI N G AV E ― ―CR ― ― ― ― ― ― ― ― ― l ― Internationa ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― Airport ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M usk el lu ng e Cr ― 80 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 71 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48 ― ― ― ― ― ― ― 71 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― LAKE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― River Black ― ― ― ― ― ― ONTAR IO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Channel ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― 0 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 30 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD 250 Y ― ― ― ― ― AR ― ― ― ― ― ― ― ― ― Muskalonge ― ―0 LIT ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― MI ― ― ― 1 450 000 ― 5 ― ― ― ― Cem k ― D ― ― 2 25 ― ― ― 0 e L ― ― ― r e 48 ― O ― ― ― ― 70 ― ― #"! C ― ― ― ― ― ― ― ― ― e ― ― FEET g ― ― ― ― ― ― ― un― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― l l ― ― ― e ― ― ― ― ― ― ― ― k ― ― ― ― ― ― ― ―u s ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― M ― ― ― ― ― S TO R R S R D E X N ― ― ― ― ― ― ― ― EV ― ― ― ― ― RE ―Storrs ― ― ― ― ― A O ― ― ― ― N H ― ― ― ― S S Point ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― RD S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ―Pillar ― 350 Muskellun ge ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Bay ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 300 ― Point ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Ferry ― ― Ferry ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― ― " ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ― Cem # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Black ― ― ― ― 48 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 69 River Bay ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48 69 ― ― ― D ― ― ― ― ― ― 450 ― ― TA RY R ― ― ― ―IL I ― ― ― ― ― ― M ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 180 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 5 ― ― ― 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― 48 ― ― ― ― ― R ― 68 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ON ― ― T ― ― ― ― ― ― ― ― 48 R ― ― ― ― 0 ― U ― 68 ― B 35 ― 3― ― ― ― ― ― ― Baggs ― ― ― ― ― ― ― ― ― 57'30" ― 57'30" ― ― D ― ― ― ― ― RY R― Corner ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― I TA IL― ― ― ― ― ― ― ― ― WA ― ― ― ― ― ― M ― ― ― RD ― ― ― 400 ― ― ― WE RD S ― FIELD ― ― ― ― ― LL ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― DR ― ― ― ― ― ― lle ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Jewettvi ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― 3 ― KE ― ― ― ― ― PI ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD 75 ― ― C O ― D ― R ― ― ― ― ― Y ― 48 ― ― ― R ― D TA 67 ― ― ― ― ― ― ― ― ― YR ― ― ― ILI ― ― ― D ― ― ― M ― ― ― ― A ― ― ― ― 300 ― ― ― R D ― B ― ― 48 ― OL ― ― ― ― ― 67 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E Military ― ― ― ― ― D G E AV ― ― ― ― O ― ― ― D ― ― ― ― ― ― Navy Sackets ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Alverson ― ― ― ― ― Harbor ― Point ― ― ― ― ! ― ― ― ― " # ―RD ― MARTIN ― ― ― ― W ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M ― ^ ¥ ― ― AI ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ST 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Sackets ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― █ ― ― ― n ― ― E ― ― Harbor MA ― ― ― ― ― 48― ― ― ― ― ― ― Sackets ― ― M 66 ― k ― e ― IN ― i ― ― e l ― l r ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Beaver ― ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Harbor 4866 ― 300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―Meadows ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M A IN ― ― ― ― ― ― ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― P ― ― A ― ― R ― ― K ― ― E ― R ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO R ― ― ― ― ― ― D 62 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Camps ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Mills ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48― ― ― ― 65 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― H ― ― ― C ― ― ― ― A ― ― E ― B ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R G IA S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M O― 48 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 65 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―H O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W E― ― ― ― SH O RE DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― i l ― M l ― ― ― C ― ― ― ― 400 ― ― r ― ― ― e ― ― ― ― e ― ― ― ― ― ― k ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M i ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― l l ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cr ― ― ― ― 0― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―ORE DR SI LV ER SH ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―Sulphur ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Springs ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4864 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D―6 2 ― ― Mil l C ― ― 48 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 64 ― ― ―C O R ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―2 ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―0 ― ― ― ― ― ― ― ― HY ― ― ― ― ― ― ― ― ― K N O LL DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S H O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R E D― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RN ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― K NO ― ― BBY KN ― ― ― ― ― ― ― ― 55' ― 55' ― ― ― ― O ― ― ― ― 0 ― ― ― ― LL ― 5 ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FAW ― ― ― ― DR ― ― Y ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48 ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― 63― ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― d ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― fo ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― d ― e ― ― ― ― ― ― ― ― B ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― B ― e d ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― f―o ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― rd C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―r e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― e ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― ― ― k ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CL AR K RD ― 48 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 62 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―48 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 62 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― WA IT E ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD 4 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RID GE RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 61 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 35 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1420000 ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ―0 500 ― ― ― ― ― ― ― FEET ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Y ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― AD ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― BR ― ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― OD ― ― ― ― ― ― ― ― 50― ― ― ― IE ― ― ― ― N HARB ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R R D― y―Cr ― ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― n ― ― ― o ― ― ― ― ― ― ― t ― ― ― ― ― S ― North ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― Adams Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― ― " # ― 4860 ― ― ― ― ― 500 ― ― k ― ― ― y Cree ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― R A n 48 ― B ― ― ― ― ― ― ― ― 60 ― ― D UN 400 o ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― 50 ― O G G ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― L ― ― ― ― L ― ― ― ― ― ― ― ― KE ― 450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 400 ― 0 ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 40 ― ― S t on y ― 550― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― 600 ― C ― ― ― ― ― r ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 5 ― e ― ― ― 4 500 81 ek ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Adams ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― ― ― ― Center ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― 48 000m ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― 59 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 500 ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48 ― ― ― ― ― 59 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―r e e k ― ― ― ― ― ― ― ― ―F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― yC ― ― ― ― ― 350 n ― o ― ― t ― ― ― ― ― ― ― ― ― S ― ― ― 50 ― ― ― ― 3― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 43°52'30" ― ― ― ― 43° ― ― ― ― 52'30" ― ― 4 ― ― 4 4 000m ― ― 4 4 4 4 ― ― 412 ― ― ― ― 411 ― 19 E ― ― N ST ― 10 30" 17 18― 14 15 16 ― ― 950 000 FEET ―le ― ― ― ― ― Smithvil ― 550 ― ― 76° 76° 00' ― 5' 2' 0 ― ― ― 07'30"― 5 3 ― C O R ― ― D ― ― ― ― ― ― ―7 1 ― ― PEN NEY 60 ― ― ― ― ― Produced 600 THOM AS RD ― ― ― ^ 0 RD ROAD CLASSIFICATION ― by the United States Geological Survey ― ― ― ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― ― ― (NAD83) ― ― ― Datum of 1983 ― ― ― American ―North ― ― ― Expressway Local Connector ― ―Geodetic System ― ― World 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 of 1984 (WGS84). Projection and N NEW 76°07' 30"4 000m ― 10 ―E 44°00' ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― 48 ― 000m ― ― 72 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
0 25
NEW YORK-JEFFERSON CO. 7.5-MINUTE SERIES
VP Grid Zone Designation
18T
1000
2000
│
│
0
3000
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
Mu sk ell un ge Cr
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
0 │ 0│ │
│
4
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
EL
EV
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
FEET
5000
6000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
600
│ │
│ │
│
│
│
RD
OR
NH ARB
X W Interstate Route
│ │
│
550
│
│
500
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
400
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ 45 0 │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
Chaumont Dexter Brownville Henderson Bay Watertown Henderson Adams Rodman
│
│
3 5
7
│
│
4 6
│ │ │
│
│
│
│
QUADRANGLE LOCATION
2
Local Road
Ramp
1
1
│ │ │
│
550
│ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
Secondary Hwy
YORK
10000
│ │ │
│
9000
│ │ │
│
│
2000
7000
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
S│t
│
│
1000
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
MILES
│
50 0
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
METERS 0
4000
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
0
0.5
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
500
4WD
. US Route /
H State Route
SACKETS HARBOR, NY 2016
7 6 4 3 0 1 6 3 8 7 1 4 2 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 9 1 2 0
100,000-m Square ID
1000
§ ¦ ¨
*7643016387142*
U.S. National Grid
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
4│ 00
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │EIGH│R │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ RE SS IG UE │ │ │ RD │ │ │ │ C │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ O RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 6 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4│ │ YOUNG S RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ J │ │ │ ERI │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CH │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │O R │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 40 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ LLO YD │ │ │ │ │ │ │ RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 4 │ │ │ │ │ │ │ 00 CO │ │ │ │ │ 40 │ │ │ │ RD 0 │ │ │ │ 63 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ SLAT ER RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
1 1000
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
63
RD
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │
│ │ │
CO
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
GN
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
450 50 0
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
Ø
│
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ W I N D Y│L N │ │
│ │ │
│
│
│ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
66
RD
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
50
│ │ 2
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
CO
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
400│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
35 │0
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
400
CO RD 75
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
M
│ │ │
r
ve
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│ │
│ │
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
RD
│
N TO
71
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, June 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 1998 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016
12° 41´ 226 MILS 0° 44´ 13 MILS
500
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
30 │ 0│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
30 0
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ D
E│R
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
T R│ ID G
TN U
│
C HE S
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ 250
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │
RD
│
ON
│ │ │
AX
35 0
M
ER
RD
│
RD
OV
CO
│ │ │
¬ «
R
RD
│
¬ «
CE
RD
IE
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
Mil │ │ l C│ r │ │ │
│
│
ST
E
OS
BR
AM
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
¬ «
EN
R S H A R BO
OD
1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 18T 10 000-foot ticks: New York Coordinate System of 1983 (central zone)
¬ «
SP
│
RD
│
T
│
IN
│
PO
│
LT
│
SA
│
D
│
OL
BR
│
300
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
RD
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
¬ «
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ K
ON
│
CR
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
300
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ M O R IN LN │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
D ER O U IN │ │ RD
│
│ │STORRS RD
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
ST
LL
HI
│
│
│
│
│
│
│
│
│
75
¬ «
¬ «
¬ «
350
RD
0 25
│
K RD R PA R
│
│ │ B la │ c │ │k R i│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
25 0
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
RD
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
25 │ 0
│
│ │ │
│
│ │ │
│ 36
5
│
│
│
│ │ │
15
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
300
CO
N VA
250
¬ «
FO S T E
4
14
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
4
│
│
│ │ │
―
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
30 0
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
ACKER MAN R D
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
5'
FILL EY RD
│
―
│
│
12
│
│
│
│
11
―
―
4
300
4
│
76°00' 2'30" 300 12F ―4 4 4 4 300 970 000 FEET 17 18 16 19 44°00' ― ― ― ― ― ― 2― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― MIDDLE RD ― ― ― l C r― 0 ― 50― ―i l ― ― ― ― ― ― ― ― 30 ― ― ―2 ― ― ― ― ― G ― ― ― ― ― ― 12F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48 ― ― ― ― ― ― ― 72 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 30 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Watertown ― ― ― ― ― ― ― IM SO N ― ― KI N G AV E ― ―CR ― ― ― ― ― ― ― ― ― l ― Internationa ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― Airport ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M usk el lu ng e Cr ― 80 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 71 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48 ― ― ― ― ― ― ― 71 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― LAKE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― River Black ― ― ― ― ― ― ONTAR IO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Channel ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― 0 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 30 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD 250 Y ― ― ― ― ― AR ― ― ― ― ― ― ― ― ― Muskalonge ― ―0 LIT ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― MI ― ― ― 1 450 000 ― 5 ― ― ― ― Cem k ― D ― ― 2 25 ― ― ― 0 e L ― ― ― r e 48 ― O ― ― ― ― 70 ― ― #"! C ― ― ― ― ― ― ― ― ― e ― ― FEET g ― ― ― ― ― ― ― un― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― l l ― ― ― e ― ― ― ― ― ― ― ― k ― ― ― ― ― ― ― ―u s ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― M ― ― ― ― ― S TO R R S R D E X N ― ― ― ― ― ― ― ― EV ― ― ― ― ― RE ―Storrs ― ― ― ― ― A O ― ― ― ― N H ― ― ― ― S S Point ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― RD S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ―Pillar ― 350 Muskellun ge ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Bay ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 300 ― Point ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Ferry ― ― Ferry ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― ― " ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ― Cem # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Black ― ― ― ― 48 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 69 River Bay ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48 69 ― ― ― D ― ― ― ― ― ― 450 ― ― TA RY R ― ― ― ―IL I ― ― ― ― ― ― M ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 180 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 5 ― ― ― 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― 48 ― ― ― ― ― R ― 68 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ON ― ― T ― ― ― ― ― ― ― ― 48 R ― ― ― ― 0 ― U ― 68 ― B 35 ― 3― ― ― ― ― ― ― Baggs ― ― ― ― ― ― ― ― ― 57'30" ― 57'30" ― ― D ― ― ― ― ― RY R― Corner ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― I TA IL― ― ― ― ― ― ― ― ― WA ― ― ― ― ― ― M ― ― ― RD ― ― ― 400 ― ― ― WE RD S ― FIELD ― ― ― ― ― LL ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― DR ― ― ― ― ― ― lle ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Jewettvi ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― 3 ― KE ― ― ― ― ― PI ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD 75 ― ― C O ― D ― R ― ― ― ― ― Y ― 48 ― ― ― R ― D TA 67 ― ― ― ― ― ― ― ― ― YR ― ― ― ILI ― ― ― D ― ― ― M ― ― ― ― A ― ― ― ― 300 ― ― ― R D ― B ― ― 48 ― OL ― ― ― ― ― 67 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E Military ― ― ― ― ― D G E AV ― ― ― ― O ― ― ― D ― ― ― ― ― ― Navy Sackets ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Alverson ― ― ― ― ― Harbor ― Point ― ― ― ― ! ― ― ― ― " # ―RD ― MARTIN ― ― ― ― W ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M ― ^ ¥ ― ― AI ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ST 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Sackets ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― █ ― ― ― n ― ― E ― ― Harbor MA ― ― ― ― ― 48― ― ― ― ― ― ― Sackets ― ― M 66 ― k ― e ― IN ― i ― ― e l ― l r ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Beaver ― ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Harbor 4866 ― 300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―Meadows ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M A IN ― ― ― ― ― ― ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― P ― ― A ― ― R ― ― K ― ― E ― R ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO R ― ― ― ― ― ― D 62 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Camps ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Mills ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48― ― ― ― 65 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― H ― ― ― C ― ― ― ― A ― ― E ― B ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R G IA S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M O― 48 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 65 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―H O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W E― ― ― ― SH O RE DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― i l ― M l ― ― ― C ― ― ― ― 400 ― ― r ― ― ― e ― ― ― ― e ― ― ― ― ― ― k ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M i ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― l l ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cr ― ― ― ― 0― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―ORE DR SI LV ER SH ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―Sulphur ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Springs ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4864 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D―6 2 ― ― Mil l C ― ― 48 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 64 ― ― ―C O R ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―2 ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―0 ― ― ― ― ― ― ― ― HY ― ― ― ― ― ― ― ― ― K N O LL DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S H O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R E D― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RN ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― K NO ― ― BBY KN ― ― ― ― ― ― ― ― 55' ― 55' ― ― ― ― O ― ― ― ― 0 ― ― ― ― LL ― 5 ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FAW ― ― ― ― DR ― ― Y ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48 ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― 63― ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― d ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― fo ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― d ― e ― ― ― ― ― ― ― ― B ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― B ― e d ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― f―o ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― rd C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―r e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― e ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― ― ― k ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CL AR K RD ― 48 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 62 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―48 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 62 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― WA IT E ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD 4 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RID GE RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 61 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 35 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1420000 ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ―0 500 ― ― ― ― ― ― ― FEET ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Y ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― AD ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― BR ― ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― OD ― ― ― ― ― ― ― ― 50― ― ― ― IE ― ― ― ― N HARB ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R R D― y―Cr ― ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― n ― ― ― o ― ― ― ― ― ― ― t ― ― ― ― ― S ― North ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― Adams Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― ― " # ― 4860 ― ― ― ― ― 500 ― ― k ― ― ― y Cree ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― R A n 48 ― B ― ― ― ― ― ― ― ― 60 ― ― D UN 400 o ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― 50 ― O G G ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― L ― ― ― ― L ― ― ― ― ― ― ― ― KE ― 450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 400 ― 0 ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 40 ― ― S t on y ― 550― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― 600 ― C ― ― ― ― ― r ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 5 ― e ― ― ― 4 500 81 ek ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Adams ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― ― ― ― Center ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― 48 000m ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― 59 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 500 ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48 ― ― ― ― ― 59 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―r e e k ― ― ― ― ― ― ― ― ―F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― yC ― ― ― ― ― 350 n ― o ― ― t ― ― ― ― ― ― ― ― ― S ― ― ― 50 ― ― ― ― 3― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 43°52'30" ― ― ― ― 43° ― ― ― ― 52'30" ― ― 4 ― ― 4 4 000m ― ― 4 4 4 4 ― ― 412 ― ― ― ― 411 ― 19 E ― ― N ST ― 10 30" 17 18― 14 15 16 ― ― 950 000 FEET ―le ― ― ― ― ― Smithvil ― 550 ― ― 76° 76° 00' ― 5' 2' 0 ― ― ― 07'30"― 5 3 ― C O R ― ― D ― ― ― ― ― ― ―7 1 ― ― PEN NEY 60 ― ― ― ― ― Produced 600 THOM AS RD ― ― ― ^ 0 RD ROAD CLASSIFICATION ― by the United States Geological Survey ― ― ― ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― ― ― (NAD83) ― ― ― Datum of 1983 ― ― ― American ―North ― ― ― Expressway Local Connector ― ―Geodetic System ― ― World 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 of 1984 (WGS84). Projection and N NEW 76°07' 30"4 000m ― 10 ―E 44°00' ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― 48 ― 000m ― ― 72 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
