USGS 7.5-minute image map for Shady Grove, Texas
TEXAS 500 7.5-MINUTE SERIES
S
550
600
SHADY GROVE QUADRANGLE 02
40 0
500
Cr
Floating Glade
WOOD CO UPSHUR CO
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
Clear
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
N L M WAT E R L
CA
│ │
10
450
500
│ │ │ .│.. . . . .... .. . .│...... . ..... │ ..
PINBALL RD
. .. ..
.. 500
500
550
│
45 0
│ │ G│ │ │ │ l a│ de Cr │ │
│
│
55 0
│
450
│ │ │
│
500
500
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
450
450
│ │ │
│
│
400
│
.. │ │ . .
│ │ │
│
│
│
│
│
45 0
│
│
FM 1002 S
│
400
. . . ...
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
Gi n
│
│
│
C r│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
. ... .
r
Glad
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
350
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│400 │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
400
Sa
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
eC
│
95
17
FM
40 0
5
79
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ . .│ │ │ │ │ │ │ . . . │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. . . │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │. . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CO RD 3689 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ WOOD CO WOOD CO │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │400 │ UPSHUR CO │ U P│ S H U R │C O │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 35│ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 350 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 35 │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ PVT RD 3341 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
450
450
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
350
│
│
│
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
│ │ │
│
10000
CO R D 36 60
│ 1
Ramp
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
4WD
X W Interstate Route
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Cartwright Rhonesboro Thomas Hainesville Pritchett Crow Hawkins Big Sandy
. US Route /
SHADY GROVE, TX 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 9 8 2 2 6 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 0 7 2 3
FEET
5000
│
│
MILES
│ │. .│ .
│
4000
2000
*7643016398226*
3000
1000
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
2000
METERS 0
40 0
│
│
│
FM 1795
CO RD 3500
. .. .. .
R o g er s C r
500
│
│
500
W H IT E D OG W OO D R D
│
│
│ │ │
│ │ │
│
. . ..
│
│ │
│
│ │
│
│FM │ 1
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
450
450
.. .. .. . . 40 0
│
│
│
.. ....
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │
│
│
│ │ │
40 0
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
PVT RD 7907
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
450
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ 40 0
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
40 0
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
CO RD 3486
80
34
RD
│
CO
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
CO
│
│
│
│
0
2
RD
38 0
38 0
RD
│ │ │
1
38 0
RD
CO
CO
│
│
│
│ │ │
500
│
│
│
eB │ │ r
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
. . ..
│ │400 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ W h it e O ak C │r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
CO RD 3490
│
1000
0
0 40
. .. .
450
400
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
Blu
45 0
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
500
50 0
│ │ │
│ │ │
│ │ │ FM
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ 40 0 │
450
350
│
│
│ │ │
│
Br
te
r
350
nC
hi
Gi
0
0.5
400
500
0 40
1000
0 35
W
Cr
ge
il l
or
. . . .. ....... .. ...... .. . .. . . ... . . ... . ....... .. ....... . ...... . . .
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
Blu e B r
PALM RD
55 0
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
CO R D 39 10
│
│
│
P
S
│ │
│ │
│ │
│
│ │ │
│
.. ..
│ │
CO RD 3900
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
or
ct
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
FM
60 0
SLASH PINE RD
500
WILDWOOD TRL
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
450
│
│
│
│
Fa
g
in
Ca
│
│
│
500
│
│
│
│
│
│
│
│
│
3 │ 50
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
rd
CO RD 3819
550
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ y│ Br │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ 450
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ 3940 CO RD │
│ │
│
500 │
│
WOOD CO UPSHUR CO
45 0
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
400
550
│ │ │
│
│
│
│
Honey Cr
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ 50 │ │ │ │ │ H 0 │ o TIMBERIDGE TRL │ │ │ │ l ly │ 28 │ 69 │ Cr │ DO GWOOD │ │ │ │ TR │ │ │ L │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 400 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ CLE olly │Cr │ │ │ │ │ │ │ │ ..... .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ H│ AR │ │ . WA │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ T ER │ │ │ │ │ │ │ TR L │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 450 │ │ │ │ │ │ CO R │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ D3 │ │ │ │ 5 40 │ │ │ │ │ │ │ 450 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50 │ │ │ │ │ │ │ 0 │ . │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ FM 45 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 2869 0 │ │ │ │ ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ UL │ │ │ │ │ │ │ │ │ W │ │ │ │ │ OO │ │ │ │ DS │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ TRL │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ A LP I │ │ │ │ │ │ │ │ N │ │ │ │ E │ │ │ │ RATON │ │ BE │ │ │ │ ND │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ HOLLY TRL E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 400 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │C l e │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ a │ r │ C │ r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 40 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ AL AM O SA L N │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 35 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ H │ │ │ │ │ on │ │ 500 400 │ │ ey │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CO RD 3560 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CO RD 3565 │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
..│ . │ .. . .│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
400
400
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
CO RD 39 40
CO RD 3950
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
400
│
400
0 45
M
15S
450
Cr
4 PV T RD 7 90
400
Grid Zone Designation
400
0 40
dy
400
14
3 00
TS US
e Cr
│
Gl ad
450
350
0 45
35 2 2 CO R D
FM
100,000-m Square ID
400
0 45
9
0 40
U.S. National Grid
D ER
39 0
0 40
1 1000
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
R IN
0 40
450
│
GE
r
RD
D 7 4 85 PV T R
350
2° 31´ 45 MILS
450
400
TA N
yC
CO
0 45
14
1° 11´ 21 MILS
GN
550
500
450
nd
│ │ │
50
Sa
│ │ │
35
0 40
0 35
g
6
│
RD
400
Bi
75 3
│
FM 1002 S
CO
0 40
│
0 45
L LN
450
400
LA UR E
350
RL
FM
Ge
500
0 45
D
r gy C
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
500
500
G l a de Cr
0 45
RIDGE RD
IN
0 45
Bo g
0 45
0 45
0 35
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..........................................NAIP, September 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2004 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015
H RD NC
0 45
G
W
0 35
0 40
500
1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15S 10 000-foot ticks: Texas Coordinate System of 1983 (north central zone)
RA
0 55
0 60
450
400
350
│
500
FM 10 02 S
0 55
450
Cr
450
450
il l
0 35
M
350
400
M
│
TS US 10' 95° 12'30" 95°07'30" ―2 15' ― ― ―E 450 ― 290000m 2 2 2 2 2 2 3 ― ― ― ― 91 92 94 96 98 00 99 3 000 000 FEET 95 ― ― 32°45' ― ― 32°45' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― ― 50 ― ― 4 ― ― 5 ― ― 0 0 ― ― ―B i g ― ― ― ― ― ― ― ― S―a ― ― ― ― ― ― 50 ― n ― ― ― 4― ― ― ― ― ― d y― ― ― ― 4 ― ― ― 0 ― ― 0 ― ― ― ― C ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ...... .. . .............. .............. ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . . .. . ........ .... .... ― ― Cr ― ― ― ― l ― ― ― l ― u ..... .... .. .. ...... B ― ― 600 ― ― ― ― ― ― ― ― ..... .. .. . . . ― ― ― ― ― ― . 36 ― ― 00 ― ― 5 . ― ― ― ― ― ― ― 25 ― ― ― ..................... ................ ― .― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . . ― ― . . . ― ― . ― ― . . ― . . . . . ― . ― . . . . ― . . ― ― . ― ― ― ― 6 970 000 ― 5 ― ― 00 450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― Highla nd ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 36 000m FEET ― ― Pond ― ― ― 25 ― N ― ― 550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 0 50 ― ― 40 ― 50 ― ― 0 ― 450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 36 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 24 ― 0 ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F ― M ―49 ― ― ― ― ― ― 45― ― ― ― 0 ― ― CO RD ― ― ― ― 36 ― ― 396 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 24 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 600 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FM 49 ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ROLLIN ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― 450 ― 39 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― dB ― ― CO ― r 0 y ― ― ― ― ― ― ― B ― ― ― 60 ― FM ― ― ― ― ― ― ― 49 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FM 49 ― ― ― ― ―.. ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . ― C . ― ― ― ― . ― . ― y ― I N― ― ― ― r . . ― ― ― ― . ― ― G ―. . ― ― ― 450 ― ―l b e r ― ― ― ― ― TR ― ― ― ― ― ― Mu ― ― ― ― ― ― L ― ―PATH L N ― ― ― 36 ― ― ― ― 23 ― 40 R ― ― ― ― ― ― ― ― ― EE r 0 ― 0 D― ― ― ― 0 ― ― 50 ― ― C ― ― 0 ― ― 4 ― r ― ― G ― ― ― ― ― RE ― ― ― ― ― ― EN ― ― yC ― ― ― ― MEA ― ― ― ― rr DOW TRL ― ― ― ― ― ― ― 0 36 ― e ― ― 0 0 23 4 b 45 ― ― ― ― ― ― l ― ― ― 450 ― ― u ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 4 ― ― ― . ― ― ― ― . ....... ― RI A R T R L Holly ― ― ― ― ― ― ― ― E NB ― ― ― ― ― 55 . ― ― ― RE ― ― ― ― ― ― ― ― 0 G ― ― ― Lake ― 450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W ― ― ― 4 LN ― H OL KNOLLW OOD 50 0 ― ― 55 LY ― ― ― ― DR ― ...... ― ― ― . . C EF 36 Lake ― ― ― ― ― ― 22 ― ― A ― ess ― ― Childr ― 450 ― ― PE ― briar Moore ― Green ― ― ― ― . Q UA Pond ― IL ― .... ― ― ― RD ― ― Lake RU N Bi CIMARRON TRL ― ― ― ― ― 36 g― F ― ― ― ― ― San ― 22 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― d ― 450 ― ― ― y―C ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― Holly ― ― ― ― ― Glaspy ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― h ― ― Ranc ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40 ― ― ― ― ― Deep ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Eddy ― ― E VE― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― NIN G― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 5 ― SH― ― ― 4 ― ― ― ― A DO ― ― ― W ― ― ― ― ― 450 ― ― ― ― ― S ― ― ― ― ― ― ― ― T ― ― 9 23 ― ― ― ― ― 42'30" 42'30" ― RD 7― ― ― PASS ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ZU BI N RD ― VT ― ― ― ― ― P ― 50 ― ― 00 ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 36 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 21 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Warren VALLEYWOOD TRL 500 ― ― ― ― 0 ― ― ― 5 ― ― ― ― ― 4 45 ― ― ― ― ― ― Swamp ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D 3550 ― ― ― 450 ― ― CO R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 0 ― 5 ― ― ― 5 ― ― 55 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― R D 3 9 2 C O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Holly ― 36 ― ― 0 ― . ..... .― ― ― ― ― 20 45 ― 500 ― ― ― 500 ― ― Lake Ranch ― . ― ― ― ― ― ―... . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― . ― ― Airport . . ... .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .... . ― 36 ― ― ― ― ― ― ― ― 20 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40 ― 0 ― ― ― ― ― ― 0 500 ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― g y C ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― og ― 350 B― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― Boggy ― 450 5 ― ― 3 ― ― 53 4― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ―7 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 36 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 19 ― ― VI L― .... . ― ― ― L A ― ― ― ―E T ― ― G ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . ― ― ― . ― ― R ― ― ― ― L― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 45 36 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 19 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 0 ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― ― R ― ― ― 3 ― 3 5 ― 7 H ― ― ― RD S ― ― T ― ― ― I V ― ― ― P ― ― ― ― ― ― ― ― AR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N SHOR ― ― ― ― ― ― ― ―4 ― ― ― 50 ― ― ― E DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 36 ― ― ― ― Brook s ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 18 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― Grove Shady ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0― ― ― ― ― ― ― ― 40 ― ― ― ― 36 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 18 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CHESTNUT RD ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 450 ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .... .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . . 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― 3617 ― ― 450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― COU NTRY TRL . .― ― ― ― ― ― ― 400― ― ― . ... CO RD 3820 ― ― ― 0 50 ― ― ― ― ― ― ― ― 36 CY PR ESS R D ― ― 17 ― ― .. . ..450 ― ― ― ― . ― .. . ― ― ― ― ... . ― ― ― ― ― .... ― ― 3542 CR 450 ― ― ― ― ― ls B r o h c i ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 45 ― 40' ― ― 40' 0 ― ― ― ― 50 ― ― 0 5 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 36 ― ― ― 16 ― ― B ― 35 ― ig ― 0 ― ― 5 0 3 S an ― P ― 0 ― ― e ― 0 r on B 5 ― r 36 ― ― ― ― 16 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 69 0 ― ― ― ― 354 28 ― 0 ― ― D ― 0 R RD TEXANA 5 FM . .. CO ― ― ― ― ― 4 50 .. ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 36 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 15 ― ― ― ― ― CO RD 3803 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FM ― ― ― ― ― Br ― ― ― ― ― ― ― 450 ― 10 ― ― ― d ― ― 02 Mill C ― ― 36 n 50 ― ― 4 ― ― 15 ― S ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Ge ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― or ― ― ― ―350 4― ― 00 ― ge ― ― ― ― ― ― ― DR 3 ― 5 K 0 ― E ― E ― 400 ― ― ― W ― CR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O OD ― ― ― h ― ― W ― ― ― 400 ― ― ― ite ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― B ― ― ― 0 ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― CATALPA RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― 0 ― 9 ― ― 0 ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― 28 6 ― ― ― ― ― ― M ― ― ― ― F ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 36 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 14 ― 0 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― 36 ― ― ― ― ― ― ― ― 14 ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― ― 50 450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― ― Hawk 0 Ranch ― 450 ― 40 ― Airport― ― ― ― ― ― Bg ― ― PVT RD 3341 ― ― ― ― ― ― ― ― i San ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― C d ― ― ― ― y ― e Cr ― ― ― ― ― ― ad― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Gl ― ― ― 6 930 000 ― ― ― ― ― ― ― 36 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 13 ― 40 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 350 ― ― ― ― FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 0 ― ― ― 4 ― ― ― ― 400 ― .. ― ― ― ― ― ― 36 ― ― ― ― ― ― ― ― ........... ― ― 13 ― ― ― ― ― ― ― ― ― Ka ― ― CO RD 3525 ― ― ― ― ― ― ― ― ― yC ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― 5 ― 0 ― ― . . . .. .. ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― CO RD 3496 ― ― ― ..― . . .... ― ― ― ― . . .. ― ― ― ― ― ― . ― ― ― . ― . ― FM 26 ― ― ― ― ―... . ― ― ― ― ― ― 59 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FM 2659 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― 350 ― .. .. CO RD 3420 36 000m ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 N . . ― ― . ― ― . ― ― . ― . ― ― ― ― ― ― ― ― BAMBOO RD ― ― ― . .. ― ― ― ― ― ... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 32°37'30" ― ― ― ― 32°37'30" ― ― ― ― ― ― 2 3 000m 2 2 2 2 2 2 2 2 ― 299 2 970 000 FEET ― ― ― ― 400 ― 98 90 00 E 91 92 93 96 97 95 94 ― ― 0 ― ― ― 95°15' 12'30" 10' 95°07'30" ― 350 ― ― ― 35 US ― ― ― TS 35 ― ― 0 400 35 ― ― ― ― ― ^ ― ROAD CLASSIFICATION 0 Produced by the United States Geological Survey ― ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― ― ― Expressway ― Local Connector ― ― ― ― MN 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and ― TEXAS Ù Secondary Hwy Local Road
S
550
600
SHADY GROVE QUADRANGLE 02
40 0
500
Cr
Floating Glade
WOOD CO UPSHUR CO
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
Clear
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
N L M WAT E R L
CA
│ │
10
450
500
│ │ │ .│.. . . . .... .. . .│...... . ..... │ ..
PINBALL RD
. .. ..
.. 500
500
550
│
45 0
│ │ G│ │ │ │ l a│ de Cr │ │
│
│
55 0
│
450
│ │ │
│
500
500
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
450
450
│ │ │
│
│
400
│
.. │ │ . .
│ │ │
│
│
│
│
│
45 0
│
│
FM 1002 S
│
400
. . . ...
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
Gi n
│
│
│
C r│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
. ... .
r
Glad
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
350
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│400 │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
400
Sa
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
eC
│
95
17
FM
40 0
5
79
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ . .│ │ │ │ │ │ │ . . . │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. . . │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │. . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CO RD 3689 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ WOOD CO WOOD CO │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │400 │ UPSHUR CO │ U P│ S H U R │C O │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 35│ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 350 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 35 │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ PVT RD 3341 │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
450
450
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
350
│
│
│
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
│ │ │
│
10000
CO R D 36 60
│ 1
Ramp
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
4WD
X W Interstate Route
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Cartwright Rhonesboro Thomas Hainesville Pritchett Crow Hawkins Big Sandy
. US Route /
SHADY GROVE, TX 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 9 8 2 2 6 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 0 7 2 3
FEET
5000
│
│
MILES
│ │. .│ .
│
4000
2000
*7643016398226*
3000
1000
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
2000
METERS 0
40 0
│
│
│
FM 1795
CO RD 3500
. .. .. .
R o g er s C r
500
│
│
500
W H IT E D OG W OO D R D
│
│
│ │ │
│ │ │
│
. . ..
│
│ │
│
│ │
│
│FM │ 1
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
450
450
.. .. .. . . 40 0
│
│
│
.. ....
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │
│
│
│ │ │
40 0
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
PVT RD 7907
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
450
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ 40 0
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
40 0
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
CO RD 3486
80
34
RD
│
CO
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
CO
│
│
│
│
0
2
RD
38 0
38 0
RD
│ │ │
1
38 0
RD
CO
CO
│
│
│
│ │ │
500
│
│
│
eB │ │ r
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
. . ..
│ │400 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ W h it e O ak C │r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
CO RD 3490
│
1000
0
0 40
. .. .
450
400
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
Blu
45 0
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
500
50 0
│ │ │
│ │ │
│ │ │ FM
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ 40 0 │
450
350
│
│
│ │ │
│
Br
te
r
350
nC
hi
Gi
0
0.5
400
500
0 40
1000
0 35
W
Cr
ge
il l
or
. . . .. ....... .. ...... .. . .. . . ... . . ... . ....... .. ....... . ...... . . .
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
Blu e B r
PALM RD
55 0
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
CO R D 39 10
│
│
│
P
S
│ │
│ │
│ │
│
│ │ │
│
.. ..
│ │
CO RD 3900
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
or
ct
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
FM
60 0
SLASH PINE RD
500
WILDWOOD TRL
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
450
│
│
│
│
Fa
g
in
Ca
│
│
│
500
│
│
│
│
│
│
│
│
│
3 │ 50
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
rd
CO RD 3819
550
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ y│ Br │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ 450
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ 3940 CO RD │
│ │
│
500 │
│
WOOD CO UPSHUR CO
45 0
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
400
550
│ │ │
│
│
│
│
Honey Cr
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ 50 │ │ │ │ │ H 0 │ o TIMBERIDGE TRL │ │ │ │ l ly │ 28 │ 69 │ Cr │ DO GWOOD │ │ │ │ TR │ │ │ L │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 400 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ CLE olly │Cr │ │ │ │ │ │ │ │ ..... .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ H│ AR │ │ . WA │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ T ER │ │ │ │ │ │ │ TR L │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 450 │ │ │ │ │ │ CO R │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ D3 │ │ │ │ 5 40 │ │ │ │ │ │ │ 450 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50 │ │ │ │ │ │ │ 0 │ . │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ FM 45 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 2869 0 │ │ │ │ ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ UL │ │ │ │ │ │ │ │ │ W │ │ │ │ │ OO │ │ │ │ DS │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ TRL │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ A LP I │ │ │ │ │ │ │ │ N │ │ │ │ E │ │ │ │ RATON │ │ BE │ │ │ │ ND │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ HOLLY TRL E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 400 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │C l e │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ a │ r │ C │ r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 40 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ AL AM O SA L N │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 35 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ H │ │ │ │ │ on │ │ 500 400 │ │ ey │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CO RD 3560 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CO RD 3565 │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
..│ . │ .. . .│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
400
400
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
CO RD 39 40
CO RD 3950
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
400
│
400
0 45
M
15S
450
Cr
4 PV T RD 7 90
400
Grid Zone Designation
400
0 40
dy
400
14
3 00
TS US
e Cr
│
Gl ad
450
350
0 45
35 2 2 CO R D
FM
100,000-m Square ID
400
0 45
9
0 40
U.S. National Grid
D ER
39 0
0 40
1 1000
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
R IN
0 40
450
│
GE
r
RD
D 7 4 85 PV T R
350
2° 31´ 45 MILS
450
400
TA N
yC
CO
0 45
14
1° 11´ 21 MILS
GN
550
500
450
nd
│ │ │
50
Sa
│ │ │
35
0 40
0 35
g
6
│
RD
400
Bi
75 3
│
FM 1002 S
CO
0 40
│
0 45
L LN
450
400
LA UR E
350
RL
FM
Ge
500
0 45
D
r gy C
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
500
500
G l a de Cr
0 45
RIDGE RD
IN
0 45
Bo g
0 45
0 45
0 35
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..........................................NAIP, September 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2004 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015
H RD NC
0 45
G
W
0 35
0 40
500
1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15S 10 000-foot ticks: Texas Coordinate System of 1983 (north central zone)
RA
0 55
0 60
450
400
350
│
500
FM 10 02 S
0 55
450
Cr
450
450
il l
0 35
M
350
400
M
│
TS US 10' 95° 12'30" 95°07'30" ―2 15' ― ― ―E 450 ― 290000m 2 2 2 2 2 2 3 ― ― ― ― 91 92 94 96 98 00 99 3 000 000 FEET 95 ― ― 32°45' ― ― 32°45' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― ― 50 ― ― 4 ― ― 5 ― ― 0 0 ― ― ―B i g ― ― ― ― ― ― ― ― S―a ― ― ― ― ― ― 50 ― n ― ― ― 4― ― ― ― ― ― d y― ― ― ― 4 ― ― ― 0 ― ― 0 ― ― ― ― C ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ...... .. . .............. .............. ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . . .. . ........ .... .... ― ― Cr ― ― ― ― l ― ― ― l ― u ..... .... .. .. ...... B ― ― 600 ― ― ― ― ― ― ― ― ..... .. .. . . . ― ― ― ― ― ― . 36 ― ― 00 ― ― 5 . ― ― ― ― ― ― ― 25 ― ― ― ..................... ................ ― .― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . . ― ― . . . ― ― . ― ― . . ― . . . . . ― . ― . . . . ― . . ― ― . ― ― ― ― 6 970 000 ― 5 ― ― 00 450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― Highla nd ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 36 000m FEET ― ― Pond ― ― ― 25 ― N ― ― 550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 0 50 ― ― 40 ― 50 ― ― 0 ― 450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 36 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 24 ― 0 ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F ― M ―49 ― ― ― ― ― ― 45― ― ― ― 0 ― ― CO RD ― ― ― ― 36 ― ― 396 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 24 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 600 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FM 49 ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ROLLIN ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― 450 ― 39 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― dB ― ― CO ― r 0 y ― ― ― ― ― ― ― B ― ― ― 60 ― FM ― ― ― ― ― ― ― 49 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FM 49 ― ― ― ― ―.. ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . ― C . ― ― ― ― . ― . ― y ― I N― ― ― ― r . . ― ― ― ― . ― ― G ―. . ― ― ― 450 ― ―l b e r ― ― ― ― ― TR ― ― ― ― ― ― Mu ― ― ― ― ― ― L ― ―PATH L N ― ― ― 36 ― ― ― ― 23 ― 40 R ― ― ― ― ― ― ― ― ― EE r 0 ― 0 D― ― ― ― 0 ― ― 50 ― ― C ― ― 0 ― ― 4 ― r ― ― G ― ― ― ― ― RE ― ― ― ― ― ― EN ― ― yC ― ― ― ― MEA ― ― ― ― rr DOW TRL ― ― ― ― ― ― ― 0 36 ― e ― ― 0 0 23 4 b 45 ― ― ― ― ― ― l ― ― ― 450 ― ― u ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 4 ― ― ― . ― ― ― ― . ....... ― RI A R T R L Holly ― ― ― ― ― ― ― ― E NB ― ― ― ― ― 55 . ― ― ― RE ― ― ― ― ― ― ― ― 0 G ― ― ― Lake ― 450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W ― ― ― 4 LN ― H OL KNOLLW OOD 50 0 ― ― 55 LY ― ― ― ― DR ― ...... ― ― ― . . C EF 36 Lake ― ― ― ― ― ― 22 ― ― A ― ess ― ― Childr ― 450 ― ― PE ― briar Moore ― Green ― ― ― ― . Q UA Pond ― IL ― .... ― ― ― RD ― ― Lake RU N Bi CIMARRON TRL ― ― ― ― ― 36 g― F ― ― ― ― ― San ― 22 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― d ― 450 ― ― ― y―C ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― Holly ― ― ― ― ― Glaspy ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― h ― ― Ranc ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40 ― ― ― ― ― Deep ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Eddy ― ― E VE― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― NIN G― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 5 ― SH― ― ― 4 ― ― ― ― A DO ― ― ― W ― ― ― ― ― 450 ― ― ― ― ― S ― ― ― ― ― ― ― ― T ― ― 9 23 ― ― ― ― ― 42'30" 42'30" ― RD 7― ― ― PASS ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ZU BI N RD ― VT ― ― ― ― ― P ― 50 ― ― 00 ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 36 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 21 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Warren VALLEYWOOD TRL 500 ― ― ― ― 0 ― ― ― 5 ― ― ― ― ― 4 45 ― ― ― ― ― ― Swamp ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D 3550 ― ― ― 450 ― ― CO R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 0 ― 5 ― ― ― 5 ― ― 55 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― R D 3 9 2 C O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Holly ― 36 ― ― 0 ― . ..... .― ― ― ― ― 20 45 ― 500 ― ― ― 500 ― ― Lake Ranch ― . ― ― ― ― ― ―... . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― . ― ― Airport . . ... .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .... . ― 36 ― ― ― ― ― ― ― ― 20 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40 ― 0 ― ― ― ― ― ― 0 500 ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― g y C ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― og ― 350 B― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― Boggy ― 450 5 ― ― 3 ― ― 53 4― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ―7 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 36 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 19 ― ― VI L― .... . ― ― ― L A ― ― ― ―E T ― ― G ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . ― ― ― . ― ― R ― ― ― ― L― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 45 36 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 19 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 0 ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― ― R ― ― ― 3 ― 3 5 ― 7 H ― ― ― RD S ― ― T ― ― ― I V ― ― ― P ― ― ― ― ― ― ― ― AR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N SHOR ― ― ― ― ― ― ― ―4 ― ― ― 50 ― ― ― E DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 36 ― ― ― ― Brook s ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 18 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― Grove Shady ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0― ― ― ― ― ― ― ― 40 ― ― ― ― 36 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 18 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CHESTNUT RD ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 450 ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .... .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . . 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― 3617 ― ― 450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― COU NTRY TRL . .― ― ― ― ― ― ― 400― ― ― . ... CO RD 3820 ― ― ― 0 50 ― ― ― ― ― ― ― ― 36 CY PR ESS R D ― ― 17 ― ― .. . ..450 ― ― ― ― . ― .. . ― ― ― ― ... . ― ― ― ― ― .... ― ― 3542 CR 450 ― ― ― ― ― ls B r o h c i ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 45 ― 40' ― ― 40' 0 ― ― ― ― 50 ― ― 0 5 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 36 ― ― ― 16 ― ― B ― 35 ― ig ― 0 ― ― 5 0 3 S an ― P ― 0 ― ― e ― 0 r on B 5 ― r 36 ― ― ― ― 16 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 69 0 ― ― ― ― 354 28 ― 0 ― ― D ― 0 R RD TEXANA 5 FM . .. CO ― ― ― ― ― 4 50 .. ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 36 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 15 ― ― ― ― ― CO RD 3803 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FM ― ― ― ― ― Br ― ― ― ― ― ― ― 450 ― 10 ― ― ― d ― ― 02 Mill C ― ― 36 n 50 ― ― 4 ― ― 15 ― S ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Ge ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― or ― ― ― ―350 4― ― 00 ― ge ― ― ― ― ― ― ― DR 3 ― 5 K 0 ― E ― E ― 400 ― ― ― W ― CR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O OD ― ― ― h ― ― W ― ― ― 400 ― ― ― ite ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― B ― ― ― 0 ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― CATALPA RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― 0 ― 9 ― ― 0 ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― 28 6 ― ― ― ― ― ― M ― ― ― ― F ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 36 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 14 ― 0 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― 36 ― ― ― ― ― ― ― ― 14 ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― ― 50 450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― ― Hawk 0 Ranch ― 450 ― 40 ― Airport― ― ― ― ― ― Bg ― ― PVT RD 3341 ― ― ― ― ― ― ― ― i San ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― C d ― ― ― ― y ― e Cr ― ― ― ― ― ― ad― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Gl ― ― ― 6 930 000 ― ― ― ― ― ― ― 36 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 13 ― 40 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 350 ― ― ― ― FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 0 ― ― ― 4 ― ― ― ― 400 ― .. ― ― ― ― ― ― 36 ― ― ― ― ― ― ― ― ........... ― ― 13 ― ― ― ― ― ― ― ― ― Ka ― ― CO RD 3525 ― ― ― ― ― ― ― ― ― yC ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― 5 ― 0 ― ― . . . .. .. ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― CO RD 3496 ― ― ― ..― . . .... ― ― ― ― . . .. ― ― ― ― ― ― . ― ― ― . ― . ― FM 26 ― ― ― ― ―... . ― ― ― ― ― ― 59 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FM 2659 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― 350 ― .. .. CO RD 3420 36 000m ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 N . . ― ― . ― ― . ― ― . ― . ― ― ― ― ― ― ― ― BAMBOO RD ― ― ― . .. ― ― ― ― ― ... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 32°37'30" ― ― ― ― 32°37'30" ― ― ― ― ― ― 2 3 000m 2 2 2 2 2 2 2 2 ― 299 2 970 000 FEET ― ― ― ― 400 ― 98 90 00 E 91 92 93 96 97 95 94 ― ― 0 ― ― ― 95°15' 12'30" 10' 95°07'30" ― 350 ― ― ― 35 US ― ― ― TS 35 ― ― 0 400 35 ― ― ― ― ― ^ ― ROAD CLASSIFICATION 0 Produced by the United States Geological Survey ― ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― ― ― Expressway ― Local Connector ― ― ― ― MN 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and ― TEXAS Ù Secondary Hwy Local Road
