USGS 7.5-minute image map for Sheep Mountain ... - The National Map

Report 1 Downloads 48 Views




│ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 9600 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ l u B e │ │ │ 98 │ │ │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ B│ig │ │Cr │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 10000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 9800 │ │ │ 10200 │ Big Bl ue Cr ee k Tr ail │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 10000 │ │ 1020 0 │ 10400 10400 │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │





│ │ │





│ │ │





│ │ │

│ │ │



11 00 0





R id g e S t o c k D r iv e w a y Tr a il



│ │ │



│ │ │



│ │ │



1100 0

│ │ │



10800

│ │ │



1060 0

│ │ │





│ │ │



11200



11000

10800







1060 0

10800

1120 0

1160 0



│ │

114 00







1100 0

Bi g Blu e C re ek

10200

10 80 0

Tr a i l

10400





│ │ │



│ │ │







11 80 0 12 00 0

110 00





108 00

10 40 0





│e C│ r │

11600

R i d g e S t o c k D r i v e w a y Tr a il

│ │ │



B │l u

│ │ │

118 00

120 00

11 60 0

12000

11 40 0

10 80 0









1

2

4 6

3 5

7

8

ADJOINING QUADRANGLES

1 2 3 4 5 6 7 8

Washboard Rock Lost Lake Poison Draw Courthouse Mountain Alpine Plateau Wetterhorn Peak Uncompahgre Peak Lake City

X W Interstate Route

« ª

FS Primary Route

4WD

. US Route /

FS Passenger Route

H State Route

FS High Clearance Route

Check with local Forest Service unit for current travel conditions and restrictions.

SHEEP MOUNTAIN, CO 2016

120 00

y Tr a il

­

Local Road

to c k D r iv e w a

QUADRANGLE LOCATION

│ │ │



Tr a ek

eC re

10000

Ramp

Local Connector

7 6 4 3 0 1 6 3 5 9 7 5 5 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 0 8 8 8

This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19

9000

Secondary Hwy

*7643016359755*

CONTOUR INTERVAL 40 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988

8000

il



7000

Expressway

▬ R id g e S

FEET

6000

1

Bl u

2000

COLORADO

Big

1000

12 80 0

METERS 0

5000

│ │ │

│ │B i g B l │ ue │ │ │ │ │ C r e│ e k T│ │ │ ra i l │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

120 00

│ │ │

│ │ │

2

MILES









B│i g









12200

12 40 0



1

4000

106 00

11 00 0

11 60 0















│ │ │

│ │ │

│ │ │









n Tr a i l



3000

KILOMETERS

L itt le C i marro

2000

12 80 0

r

ive

nR r ro 1000

0.5

0

│ │ │

10800





│ │ │



Fa │ ll │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ C r│ ee │ kT │ │ │ │ │ │ r ai │ │ │l │ │ │

│ │ │



13 00 0

Grid Zone Designation

0

Lit t le Cim a

13400

BC

500

0

il

100,000-m Square ID

1000

12400

a Tr

1

0.5

e ak lL

1

ta

U.S. National Grid

12200

ys

UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET

│ │ │



│ │ │

│ │ │







L i t t l e C i m a r r o n Tr a il



12000

1240 0

13 00 0

85

Cr

il

9° 27´ 168 MILS

1200 0

1180 0



Little Cimarr on River



│ │ │

12 60 0

│ │ │

│ │

12200

12600

1260 0

11800



12600





│ │ │





10800

10600







│ │ │



│ │ │











│ │ │

10 60 0







│ │ │





11600











│ │ │

m

Ci le

tt

Li

│ │

│ │ │























10600

1040 0



│ │ │





10 00 0

102 00

10 40 0

│ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ F│a l l Cr │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ail │ F a l l│C r e e k Tr│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1160 │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 11400 │ │ │ │ 118 │ 00 │ 12000 │ │ │ │ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



ar

│ │



│ │ │

│ │ │

10800

11200

r

ll C



Fa

11200



│ │ │

10800



│ │ │











11 60 0

│ │











│ │ │











10 60 0

10800

11 60 0

│ │ │



















│ │ │





│ │ │







│ │ │



│ │ │

│ │ │

k Tr a i l

ek T ra i l

Cr e

le s

Fai

│ │ │



11200









│ │ │



│ │ │





│ │ │

│ │ │







12 80 0

│ │ │



│ │ │







sC ree

ile

Fa

│ │

│ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │



F ail es





│ │ │











│ │ │











12 00 0

11800





12 00 0

12 40 0

12000 1220 0



11800 11 40 0

11200







│ │ │



│ │ │



10200



│ │ │

│ │ │



│ │



│ │ │











│ │ │





│ │ │





│ │ │





│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │











Cr



│ │



│ │ │











│ │ │





│ │ │





│ │ │









│ │ │





│ │ │











│ │ │

│ │ │









│ │ │





│ │

│ │ │

│ │ │

Faile s Cre ek T rail

│ │ │



│ │ │





11600 11 00 0

11200

11800

124 00

112 00

10400

106 00

│ │

│ │ │



│ │ │





│ │ │









980 0

10200



│ │ │



│ │ │



│ │ │





│ │ │





│ │ │











│ │ │ │



│ │ │

│ │



│ │ │

│ │



│ │ │













112 00

│ │ │



10400

│ │



│ │



│ │





│ │ │



│ │ │



│ │ │







│ │ │



980 0

│ │ │



pi

Al







│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │





│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │

│ │



│ │ │



10800 11 00 0

10600 1020 0

Tr a i l

E Fo rk



│ │ │

│ │ │





│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │





















9800

Tr a i l E Fo r k

11000











│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │



1040 0



│ │ │

│ │ │



11600

│ │

10400

11400

11000

│ │ │





│ │ │



│ │ │





│ │ │





│ │ │









│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │



110 00











│ 10800

11200 11200

11000

10 40 0

10 60 0

















│ │ │

│ │ │





10600



│ │ │

│ │ │

│ │ │







10400

hM esa Tra il H ig



│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │





pin

Al



│ │ │







│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │

10 80 0



│ │ │















eT ra il



│ │ │





│ │ │

│ │ │















│ │ │





10800





│ │ │



│ │ │

10 60 0

9600

E F o r k Tr a i l

│ │ │

│ │

│ 10 00 0





















1040 0

1000 0

A

│ │ │







│ │ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │







│ │ │





│ │ │





10600











1100 0

│ │

│ │ . .. ..│.



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │



1100 0

│ │ │

L I TTLE C I M AR R ON





10 60 0







│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

10200









10 20 0

│ │

│ │ │



1100 0

















│ │ │

│ │ │

















│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ C i ma r│r on R │ │ ive r│ │ │ e │ l │ │ t │ │ │ L it │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ LI T T│LE C│I MA RR│ON │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 9600│

10800

Van B oxe l Cr





│ │ │



│ │ │











│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │





│ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │



│ │ │



114 00

11400

00 112

11200

10800

12400

r eC

1120 0

Blu

12600

Big

1180 0

E

r lue C

10 60 0

P IN

gB

11000 11200

AL

Bi

120 00

E

11600

r Cr

│ │ │





│ │ │





│ │ │





│ │ │





│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │



│ │ │

│ │



│ │ │























die



ol

AL P IN



Tr a i l



00 108

ti on



00 106

Sta

12400

K

a rd

104 00

C TO

Gu

11 60 0

65

ES

i ne

11400

RD

DG

Al p

122 00

CO

RI

00 106

0 40 10 0 20 10

00 102

2

27'30"

1000

13S

00 98

0 00 10

a Tr

This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..........................................NAIP, September 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Roads within US Forest Service Lands.............FSTopo Data with limited Forest Service updates, 2012 - 2016 Names...............................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2003 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2011 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014

1° 30´ 27 MILS

GN

Ù

0 1100

^ MN

0 80 10

84

k or EF

North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 13S 10 000-foot ticks: Colorado Coordinate System of 1983 (central and south zones)

0 980

12800

13000

2

2 430 000 FEET (CO C)

Produced by the United States Geological Survey

0 960

10400

12400

0 1160

82

0 60 12

00 122

12200

0 40 11

iver on R

0 40 12

ar r

12800

0 20 12

  ―  ― ― ― ―

12000

2

0 60 11

00 112

 ― ― ―

0 60 11

0 0 00 20 12 12

10200

Tr a i l

00 120

Cim

81

il

rron

00 118 12400

128 00

11800

11000

0 1140

a e C im

0 20 12

0 00 13

 ―

10800

ork EF

10600

11200

12200 2

11400

12000

Littl 00 110

l

0 40 11

11800

l i Tr a

Tr a il r ee k Fall C

10800

i Tr a

o pM

in

x Cr

on

ee

ta un

13 20 0

107°30'

11400

arr

00 116

Sh

23

38°07'30"

F ir e b o

C im

 ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―

 ―

a Tr

00 116

tle

00 112

Lit

Sheep Mountain

 ―

10200

10400 10800

11400 00 116 11800

12600

0 80 12

42

00 110

r 0 40 11

12600

0 1260

116 00

1120000

24

10600

ive

13000

FEET (CO C)

42

00 104

nR 0 80 10

0 40 11

G U N N IS O N C O HINSDALE CO

 ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

il ra kT

ro

10600

ar

0 1060

12800

10000

26

G U N N IS O N C O HINSDALE CO

0 20 12

Cim

27

ar gP

tl e 00 102

0 1220

104 00

0 80 10

42

00 118

12 00 0

0 00 12

11600

42

0 40 11

0 00 10

9600

  ―  ― ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ―

10800

Lit 0 40 10

9400

E F ork Cim ar ron Riv e r

11 80 0

0 1060

10'

00 110

N

9800

00 108

28

11400

11000

RO

10800

42

0 1040

AR

  ―  ― ― ― ―

 ―

0 40 11

M

 ―

102 00

 ― ― ―

ra i l b ox T

CI

 ―

29

11 00 0

11400

Fi re

RK

42

0 80 10

Bi

r

FO

00 118

11 40 0

! F

30

00 112

xC

E

42

0 80 10

bo

00 110

8 6 4

10800

10000

Tr a i l

00 92

00 98

863

Mesa

10000

0 1120

re

10200

31

0 40 10

Fi

Tra i l

 ―  ―  ―  ― ― ―

Hi gh

863

0 60 10

arro n

10400

42

10 80 0

00 106

Cim

00 110

11 00 0

10 20 0

00 104

0 00 10

tle

00 106

Lit

12'30"

ne

B

10 40 0

  ―  ― ―  ― ― ―   ―  ―  ― ―   ―  ― ― ―  ―  ―  ―  ―

pi

UR

e Tr a i l

0 00 10

00 102

00 106

il

92

 38°15'  ― ―  ―     ―  ― ― ―  ―   ― ―  ― ―   ― 42 ― ― ― ― 36 10400 ― ― ― 8 ―  ―  ― ― 6 ― ―      7 ― ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ―     ― ― 2 ― ― ― ― ―    B C   ―  i ― ― ―  ― g B l―    il   ―  ue ―  Tr a ― ―  ―  ―  ―  e C r― ― ― n ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ―    ― ― ― ―  ―  ―     ― ― ―   ― ―  ―  Big  Park ― ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―        ― ― ― ― ― ―  ―     ― ― ―  ― ―   8   ― ― ― ― ― 6 ―  42 ― ― ― ― ― ― 35 7      ― ― ― ― ―   2  ― 10 ―  ―    C  0 ― ― ― 00 ― ― ―  ―   ― ― ―  ―  ―  ―    ― ― ― ― ― ―  ―  ―   ―    ―  ―  ―  ― ―  ―  ―   ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―        ― ― ― ― ― ―  ―      ―  ―  ― ―  ―  ―    ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ―  ―  ―    ― ― ― ―  ― 0 ― ― 0    0   ― 1  ―  ―  1  ―  ―  ―  ―    ― ― ― ― ― 1 150 000 ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―         ―  FEET (CO C) ― ― ― ― ― ― ― ―        ―  ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ―    ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―   S ― ― ― ― ― ― ― ―        ― ― 8― ― ―  ―    ―  ― ― ― ― ― 6  ―  ―    ―   ― 8 ― 11 8 ― 8 ― ― ―  20 ― ― ― 6 0 ― 6  ―    ― ! F ― ― ― ― ― 8  ― ―  8  2       ―  ―  ―  ― ―  ― ― A―    ―  ― ― ― ―  ― ―  ― ― 2  ―  3  ―      ―  ― ―B  ― ― ― ― ―  B ― ―  ― ―  ―  ―    ―   ―   ―  ― ― ― ―  ― ―  ―  ―  ―  ―     ― ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―      ―  ―  ―  ―  ― ― ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― 42 ― ― ― ― ― ― ―  ― ―  33 ― ―  ―  ―  ―   ―   ―   ―   ― ― ― ― ― ― ―  ― ―         ― ―  ― ―  ―  ― 868 ―   ―    ―  ―  ―  ― ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ―  ― 868 ―  ―  ―    ― !  9 ―   ―  ― ―  ― ―  ―  ―  ―  ―   ―     ―  ― ― ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ―  ― ―  ―   868.1E    ―   ―  ― ―  ― ―  ―  ―  ―  ―  ―    ―    ―  ―  ―  ― ― ― ―  ―  ― ―  ―  ― ― ―   ― ―  ―  ―   ―   ―  ― ―  ―  ― ― ― ― ―  ―  ―  ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ―  ―       ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― 42 ― ― ―  ― ― ― 32 ― ― ―  ―      ―  ―  ― ― ― ― ― ―      ― ― ―  ―   ―  ― ― ― ―   ―   ― ― ― ―  ― ―   ― ― ― ―  ―  868    12'30" ― ― ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ― ― ― ― ―    ― ―   ―    ― ― ―  ―  ―  ― ― ― ―    ― ― ― ― ―   ― ― ―  ―    ― ― ―  ―  ― 42 ―   ― 31 ― ― ― ―     ― ― ― ―      ― ― ―  ― ―  ― ― ― ― ―     ― ― ― ― ―    ― ―  ―  ―  ― ― ―  10600 ― ― ― ― ― ― ―    ―  ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―    11000 ―  ―  ―  ― ― ― 8  42 ― 6 ― 30 ― ― ― ― 4 ―    ―  ―  ―  114 00 ― ― ―   110 ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― 11  ―   40 ― 0 ―  ―  ―  11200  ―  ― ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ―  ―   ― ―  ―  ―   ―  ― ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ―   ―   ― UNC OMP AHG RE ― ―  ―  ―    ―  ― ― ―   42 ―  ― ― 29 NAT ION AL FOR EST ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ―       ― ― ―  ―  ―  ―   ― ―  ―  ― ―   ― ― ―  ― ― ― ―  ―    0   ― ― ―  ― ― ― 40 ― ― ―   11      ― ― ― ― ― ―  ―    ― 12200 ―  ―  ―  ― ―  ― ― ― ―     ― ― ―  0 ― ― 1160 ―    ― ―  ―  ― ―  ― ―  ― ―  ―  ― ― ―    ― ―  ―  ―  42 ―  28 ― ― ―  ― ― ―    ― ―  ―   ―  ―  ― ― ― ―  ― ― ―  ― ―    ―  ―  ― ― ― ―  ― ― ―  ― ―    ―  ―  ―  ― ― ― ―  ― ― ―    ― ― ―      ―  ―  ―  ―  ― 10' ― ― ―  ―  ― ― ― ― ―     12200 ― ― ― ―       ― ― ―  ―  ―  ―   ―  11200 ―  ―  ―   ―  ―  ― ― ― ― ―  ―     ― ― ― ― ―    ―  ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―   ―  ―  ― ―  ― ― ―  ―  10 ― 60 ―  ―  42  0 26 ―  ―  ― l  i ― a ― ―  ―    Tr ― ― ― n  ―  ro ―  ― ―  ―    ―  ―  ―   11 ―  40 ― ― ―  ― ― 0 ― ― ―    ― ―  ―   ―  ―  ―  ―  ― ―   ―  ― ―  ― ― ― ― ―    ― ― ―    ― ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ― 42   25  ―  ―  ―  ― ―   ―  ― G U N N IS O N C O G U N N IS O N C O ―  ― ― ― ― ― HINSDALE CO  HINSDALE CO  ―  ―  ― ―  ―  ―   ― ― ―  ―   ―   ― ―   ― ― ― ―  ― ― ―     ― ― ―  ―   ― 00  ―  ―  2 ― 11400 11 ― ― ―  ― ― ―     12 ― ― ―  ― 42 60 24   0 ―   ― ―   ― ― ―  ―    ― ― ―  ―  ― ― ―      ―   ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ― ―   0 ―  ―  ―  ― ―  60 ― ― 11000 ― ― ―  0 10 ―   0   0 4   2 ― 0 Slide ― 1 ― 8 ―  ― ― 1 ― 1540000 1    ―    Lake 112 ― ―  ―  ―  ―  ―  ― FEET (CO S) 0 ―  0 ―  ― ― ― ―  ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―  ― ―   ― ―    ―  ― ― ― ― ―   ― ― ― ― ― 12    60  42 ― ― 0 ―  ―  23000mN   ― ―  ―  ―  ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― 0  1280  ― ― ―  ―    ― ―  ―  ―  ― ―  ― ―  ― ― ― ― ―     ― ― ―  ―   ―  ―  ―  ― ― ― ―  38°07'30" ― 000m 2 ―E 2 2 2 2 2460000 FEET (CO S) 90 87 ―  ―  88 89 86  ― ― ― 25' 107°22'30"  00  600 ―  128 ― ROAD CLASSIFICATION 10 ― SCALE 1:24 000 ― Al

SP

A l pi n

10 20 0

Tr a

107°22'30" 2

2 460 000 FEET (CO C)

0 1000

N

Tr a i l

ox

104 00

90

r

RO

A lp in e

eb

2

sC

AR 864

 ―

89  ―

ile

CIM

Fir

2

Fa

TLE

 ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

 ―

25'

88

0 00 10

LI T

lp

11000

2

l B i g Pa r k Tr a i

9800

0 980

0 80 10

 ― ―

 ―



87 ―

1

9400

00 100

11 20 0

32

 Park   ―  ―  ― ― ― ― ― ― ―    ―  ―  ― ―  ―   ― ― ― ― ―    ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―   ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ―   ― Park ― Fire  ― ―  ― ― Draw ―  ― ―   ―  ―  ― ―   ― ― ― ― ―   ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ―

 ―

Tr ai l in e

10 80 0

 ― Fire  ―

 ― ―

 ―

! F

Mesa

11400

42

00 104

0 00 11

2

0 1080

 1580000  ―   ―  S) ―   FEET―(CO 0 ― ― ― ― 00 ― ― ― 11   ―  ―    ― ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ―     ― ―   ―  ―  ― ―  ― ―  ― ― ―  ―    ― ― ― ―   42   ―  ―  ― ―  35 ―  ―  ―   ― High―  ―  ―  ― ― ―    Mesa  ―  ―  ―  ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ―     ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ―   ―  ― ― ― ― ― ― ―     ―  ―  ―  ―  ―... ―  ― .... ―   ―   .― ― ― ― ― ― ― .. ― ― ― 42        34 ― ― ― ―  ― ―  ―     ―  ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―        ―  ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―        ― ― ― ―  ― ―  ―     ―  ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―      Al  ― ―  ―  ―  ―  ―  pi ―  ― ne  ―  ―  ―  ― ― ― Tr ―    ― ― ai ― ― ― 0― ― l 42   20   1  33 1 ― ― ― ―  ―  ―     ―  ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―     ―  ―  ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― ― High ― ―

86

0 60 10

 ― ―

 ― ―

 ―

2

ar r on R iv er L it tl e C i m 0 E F ork 020

 ―

36000mN

27'30"

UNC OMP AHG RE NAT ION AL FOR EST

COLORADO 7.5-MINUTE SERIES

0 40 10

42

1100 0

2 ― 84  ―  ― ― ―  Johnson ―  ― Park  ― ― ―  ―  ―  864  ― 8 ― ―  64 ―   4- ―   ― ― ―  C ― ―   ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ―   ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ―   ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ―   ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ―   ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ―   ―  ―  ― ―  ―  ― 864 ― ―

2430000 FEET (CO S)

│ │ │



38°15'

The Hole

82000mE

2

Fire Park

00 96

 ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

107°30'

Big Park

RK

The Hole

SHEEP MOUNTAIN QUADRANGLE

FO

U.S. GEOLOGICAL SURVEY

W

U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR

8 6 7 2 A