USGS 7.5-minute image map for Sixmile Creek ... - The National Map

Report 1 Downloads 105 Views
SIXMILE CREEK QUADRANGLE

U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY

79°00'

6

6

63000mE

43°22'30"

NEW YORK-NIAGARA CO. 7.5-MINUTE SERIES

57'30"

6

64

65

6

6

6

67

66

55'

68

6

6

6

70

69

78°52'30"

71

1 070 000 FEET

43°22'30"

48

04000mN 48

04

48

03 48

03

48

02 48

02

1 220 000 FEET

48

01 48

01

LAK E ONT ARI O

PJ 48

00

PH 20'

PJ 20' PH

47

99 47

99

47

98 47

98

47

97 47

97

18 ¬ «

eek

250

│ │ │

 ―

17'30"

17'30"

e lv

Tw

│ │ │



│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │



│ │ │







RANDALL RD













│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │











│ │

│ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │









0 30

47

93



U.S. National Grid 100,000-m Square ID

PJ

PH

48

00

Grid Zone Designation

17T

1000

2000

3000

4000

MILES FEET

1

5000

6000

7000

CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19

8000

9000

10000

2

4 6

3 5

7

8

ADJOINING QUADRANGLES

1 2 3 4 5 6 7 8

│ │ │ │ │ │ │ │ PALMER RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │















│ │ │

│ │ │





│ │ │





│ │ │





Local Connector Local Road

Secondary Hwy

Ramp

4WD

X W Interstate Route

QUADRANGLE LOCATION

1

Expressway

Fort Niagara Wilson Lewiston Ransomville Cambria

. US Route /

SIXMILE CREEK, NY 2016

H State Route

7 6 4 3 0 1 6 3 8 7 1 8 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 1 5 3 5

UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET

0

0

















│ │ │

│ │ │

1000

0.5

│ │ │



│ │ │ 1



│ │ │





¬ «

BRALEY RD

 ―   ―   ―   ―   ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ―     ― ― ― ― ― ― 47  92 ―   ―   ―   ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ―  ―   ―   ―   ―   ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ―      ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―    ―   ―   ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 000m ―  91 N ―   ―   ―   ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―   ― ― ― ― ― ―  ― ― 43°15' ― ― ― ― 6 6 000m ―  30" 71   ―   ―   ―  72 ― E  78° 52' ― ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ― ROAD  ―CLASSIFICATION ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―



│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │



1° 25´ 25 MILS

300

*7643016387189*

GN

│ │ │







│ │ │

│ │ │



│ │ │









│ │ │

190 MILS

│ │ │



│ │ │







│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │ │



│ │ │



30 0

│ │ │













│ │



│ │





│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │









│ Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014



│ │ │

This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 1998 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016



│ │ │





World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 17T 10 000-foot ticks: New York Coordinate System of 1983 (west zone)



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │









│ │ │



│ │ │





│ │ │



│ │ │



│ │ │



LUTTS RD

│ │ │



 ― ― ―

―   ―   ―  ― ― ― ― 43°15' ― ―  FEET   6 6 1 040 000 ― ― ― 63 64  79°00'   ―  ―  ―  ―  ― Survey ― ― Produced by the United States Geological ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― ―  ―









│ │ │





TOWER RD



│ │ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │







le C r

ur

Fo

0 30 

 ― ― ―

RD

 ― ― ―

EY

 ―

AL

91

BR

93 ¬ «

RANSOMVILLE RD

mi

│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



COTHRAN RD



│ │ │









│ │ │



│ │ │

│ │ │







│F o u

M I L E DR

│ │ │

UR

¬ «

47

300

│ │ │





DIETZ RD

│ │ │



│ │ │

r m i l e C re ek

FO

 ―   ―    ― ― ― ― ― ―  ― ―    47 ― ― ― ― 93   18    ―  ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―Oaklan  d ― ― ― ― ― ― ― ―  ― Cem   ― ― ― ― #!" ― ― ― ―  ―   ―   ―   ―   ―   ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ―      ― ― ― ― ― ― ― 250  ―   ―  ―  ― ― ―  ― 1190000 ― ―  ―   FEET ―  ― ― YOUNGSTOWN WILSON RD  ― ―  ― 47 92 ― ―  ―

il e Cr

 ― ― ―

Cr

FITCH RD

250

 ― ― ―

S i xm

 ―







│ │ │





250



94

 ―  0 25 ―  ― ―  ―

N RD O WILS ―  W N O ― T  S NG ―  ―   ―  YO U ― ― ―  ―    ― ― Grov ― ― ― Harr  ison   e Halsted ―  ― ― ―  Cem  ― ―   ―   ― ― ! ― ―  " # ― ― ― ― ― ―     ―   ― ―   ― ― ―   ―   ―   ― ― ― ―    ― ― ― ―  ―  ―   ― ― ―  ― ― ― ―   ― ―   ― ― ―  D 0 ―  ―  NR  30 ―   ―   ― ― IL SO ― ― W ―  ―    G STO W N ―  ― ―   ― ― ― ― N YO U ― ― ―  ― ―   ― ―    ― ―    ―  ― ― ―  ―  ―   ―   ―   ―   ― ― ― ―  ― ―  ―      ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ―  ―   ―        ―  ―  ―  ― ―  ―   ― ―   ―   ― ― ―  ― ― ―  ― ―   ―   ― ― ―  ―  ―   ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ―  ― ―  ― ― ―    ―  ―  ―  300―  ―  ―    ―  ―  ―  ―    ―  ―  ―  ―   ― ―  ― ―  ― ―  ― ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ―   ― ― ―   ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―  ― ―  ―  ―  ― ― ―  ―   ―   ― ―   ― ―   ― ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ―    ― ―  ―   ― ―    ― ―  ― ―    ― ―    ― ―   ― ― ―   ― ― ― ―  ― ― ―  ―   ―  ―  ―     ―  ― ― ― ―  ―  ― ― ― ―  ― ― ― ―   ― ― ― ―  ― ―  ―   ―  ― ― ―    ―   ― ―   ― ―   ― ―  ― ― ―   ― ―   ―   ― 300  0  ―  ―  0 ―    ― ― ―  ― 3 ― ― ― ―  ―  ―  300  ―  ―  ―  ― Shear  ―  ―  ―   ―   ―   ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― 0 ― ― Airport ― ― ― ― ― ―  ―  30  ―  ― ―  ―   ―  ―   ― ―  ― ―  ―  ― ―   ―   ―  ―  ― ―  ―  ―  r―  ―  ―   ― ―   ―   ―   ―  ―   ― ―  ― ―  ―  C ― ― ―  ― ― e ― ― ―  ― ― ― ― ― ― l ― ―  ― ―  i ― ― ― ― ―  ― ―   ― ―   ―   ―  ― m  ―  ― ve ―  ―  ―  ―    ―   ― ― ― ― ―  ―  ― ―  l ― ―  ―  ―    ―   ― ―  ― e ―  ― ―  ―  ―  ―  ―  ― w ― ―  ―  T― ―  ― ― ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ― ―  ― Ransomville ― ― ―  ―   ― ― ― ― ―  ― ― ―    ― ―    ―  ―    ―  ―   ― ―  ― 300 ―   ―  ― ―   ―  ― ― ― ― ―   ― 300 ―  ―  ― ―    ― ― ― ― ― ―  ― ― ―  ― ― ―   ― ―   ―     ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ― ― ― ― ―  ― ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― ―      ―   ― ―   ―  ―  ―  ―   ―  ― ―  ―  ―   ―  ―  ― ―  ―    ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―   ― Port―er ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ―  ― ―   ― ― ― ―      ―  ―  Cent ―   er ―    ―  ― ― ― ― ―  ―  ― ―    ―  ―  ― ―     ― ― ―   ― ―   ―  6 ― ―  ―  ― 6 6 6―   ― 6 ―  ―   ― ― ― ― ― 67 ― 65 68 66 ―  ― ― ― ― ― ― 57'30" 55'   70 ― ―  ― ― ― ― ―    ―  ― ―  ― ―  ― ―  ―  ― 93  ― ―   ―   Porter ― ― ―  ― SCALE ―  ^ ―  1:24 ― ― 000 ―    ―  ― ― ― ―  ― ― Cent er ―  ―  ― ― ― ― ―  ―   ―    1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 N M ― ―NEW ― ― ― ― YORK  10° 42´ Ø ― ― 1000 500 0 METERS 1000 2000



47

 ― ―

 ―   ―  4795 30  ― ― 0 ― ― ― ―  YOUN GSTO WN RD ―   ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ―   ―   ― 00  ―   ―  ― 3   ― ―   ―  ― ― 30― ― 0 ― ― ―      ― ― ― ― ―  ―   ―   ―   ― ―  ― ―   ―  ―  ―  ― 300 ― ― ―  47 ―   ―   ― 94 ―  ―  ― ― ―   ― ―   ―   ―  ―   ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ―   ―   ―   ―  ―  ― ― ― ― ― ― ―     ― ― ― ―  ―   ―  ―  ― ― ―   ― ―  ―



 ― ―

i le



  ―  ― ― ―  ― ―  ―   ―  ―  ― ― ―  ― ―

 ― ―

│  ―

 ―   ―  ― ― ―   ― ―  ―   ―  ―  ― ― ―   ― ―  ―

 ―

 ―

 ―

em

300

95

│ │ │ │ │ │ │ │ P O RT │ │ │ │ │ ER C │ │ │ │ │ │ │ │ E │ │ NT│E R R D│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ DICKERSONVILLE RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 30 │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ e w l v T e m │ │ │ │ │ │ il │ │ │ │ │ eC │ │ │ │ │ │ │ r│ │ │ │ │ │ │ │ │

47

il

e

 47 ―  96 ― ― ―



│ │ │

HULBERT RD

│ │ │

│ │



Uneeda Beach

18 ¬ «

m lve





 ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―  ―

Twe

 ―



96

Cr

Hopkins Beach

47