USGS 7.5-minute image map for Southwest Muskogee, Oklahoma

Report 1 Downloads 119 Views
ST

BO

S1 5T H

2 740 000 FEET

S 21S T S T 600

GARLAND ST

RO OKLAHOMA-MUSKOGEE BCO. AD WA YA VE 7.5-MINUTE SERIES n █

S 2 3R D ST

H

W

S 24TH ST W

25'  ―   ―  ― ―  ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ―



81― 

£ ¤

N 7T H

ST

SOUTHWEST MUSKOGEE QUADRANGLE

S 3 0T H S T S 2 9 TH S T





│ │

 ―

64 69

H

S 40TH ST

 ―  ―

│ │

 ― ― ―

80 ―

 ― ―

█  n ―

│ │ │ S 54TH ST

650

COLUMBUS ST

KERSHAW DR

27' 30"

S 64TH ST W

S TO

NS T

95° 22' 30"

CO

DE NI S ON AV E UR TS T

ST

ST

S 7T H

S3 R





│ │

│ │

│ │ 550│



│ │ │









55 0

│ │ │

│ │ │



S 6TH ST W

│ │ │

│ │ │





│ │ │





│ │ │





│ │ │









│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │

S 3 2 ND ST

S M S 2 ND SK A IN AT Y S ST ST T

│ │ │

│ │ │

│ │ │







│ │ │

│ │ │



DS T





S5 TH

S8 TH ST

│ │ │



S 21ST ST

│ │ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │





S9 TH

4TH

S JUNCTION ST S1

S 22ND ST

S 23 RD S T

S 2 4T H S T W

│ │ │







│ │ │



│ │ │



│ │ │







Co

od │

│ │ │



│ │ │



S CHEROKEE ST





│ │ │

│ │ │



│ │



S HE F I E L D



│ │ │



│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │

















│ │ │







700

650

│ │ │





│ │ │







│ │ │

│ │ │



│ │ │









│ │ │





│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │





│ │ │

│ │ │















│ │ │











│ │ │



│ │ │





ELWELL





│ │ │

│ │ │



│ │ │



ST

S3 2N D

60 0



│ │ │

S 40TH ST W

TA │H

OK

│ │ │





│ │ │

AR

D



│ │ │









│S 5 1ST ST│W │ │ │ │S 5 0TH ST W │ │ │ │ │ │





│ │ │



│ │ │



S CHEROKEE ST





│ │ │





│ │ │



│ │ │



│ │ │





│ │ │



│ │ │







│ │



│ │









│ │







65 0





│ │ │

│ │ │

│ │ │



S 30TH ST W

600



│ │ │



│ │ │







│ │ │

│ │ │

S CHEROKEE DR





│ │ │

│ │ │









│ │ │







│ │ │









│ │ │

│ │ │ │

│ │ │









│ │ │



│ │ │



│ │ │

S 54 T H ST W





















S 24TH PL W

S 30TH ST W





│ │ │





│ │ │









│ │ │







│ │ │55 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│ │ │











S 40TH ST W



│ │ │

│ │ │













│ │ │

│ │















S 2 4T H S T W

65 0



│ │



│ │ │





│ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │





│ │ │







│ │ │







│ │ │



S 54TH ST W



│ │ │









r

│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │







│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ 600 │ │ │ │C r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │





│ │ │

│ │ │





│ │ │







60 0



100,000-m Square ID

TV Grid Zone Designation

15S

650

600

│ │ │

│ │ │

600

1000

2000

3000

550

650

│ │



│ │

60 0



│ │ │

│ │ │





│ │ │







W

S2 ND ST

│ │ │





│ │ │







│ S│24TH ST W





│ │ │

│ │ │





│ │ │



│ │ │









│ │ │







│ │ │





│ │ │









│ │ │



600











S 40TH ST W

│ │ │







1000

6000

2000

7000

CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19

8000

9000

│ │ │







│ │ │



│ │ │





│ │ │











FEET

5000





MILES







│ │ │

│ │ │



4000

│ │ │



│ │

│ │ │

METERS 0

│ │ │





│ │ │







0

0.5

0

Local Road

Secondary Hwy

Ramp

1 10000

QUADRANGLE LOCATION

1

2

4 6

3 5

7

8

ADJOINING QUADRANGLES

1 2 3 4 5 6 7 8

Taft Northwest Muskogee Northeast Muskogee Beland Southeast Muskogee Wainwright Oktaha Keefton

X W Interstate Route

4WD

. US Route /

H State Route

SOUTHWEST MUSKOGEE, OK 2016

*7643016389064*

U.S. National Grid

500

│ │ │







│ │ │







│ │







│ │





S1 04

│ │

│ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │







TH

ST

W

│ │ │





│ │

│ │

1000 UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET

│ │ │



│ │ │







│ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │





│ │ │







│ │ │





│ │



│ │ │



│ │ │





















│ │ │

│ │ │







│ │ │



│ │ │









│ S 74TH ST W

│ │ │

650



│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │





S 84TH ST W











│ │ │















│ │







│ │ │





│ │ │







│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │











│ │ │

│ │ │



│ │ │





│ │



│ │ │





│ │ │











│ │ │

│ │







│ │ │

│ │ │











65 0

│ │ │





│ │ │





│ │ │

S 64TH ST W







│ │ │

S 74TH ST W

│ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │









│ │ │







│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │





│ │ │







│ │ │











│ │ │

│ │ │







75 0



│ │ │

















│ │ │









│ │ │

│ │ │

│ │ │









│ │ │

│ │ │







│ │ │





│ │ │





650

65 0

│ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │ │







70 0



│ │ │









│ │ │

│ │ │







│ │

│ ST S 40TH



































│ │





│ │







│ │ │ │ │

│ │

│ │



S 64TH ST W



│ │ │

│ │ │





│ │ │























65 0





S 29TH ST

S 30TH ST

│ │ │

│ │ │















│ │

│ │ │







│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ 700 │



│ │ │







│ │ │

S 84TH ST W



│ │ │















│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │







700



ST

ST















│ │ │











│ │ │ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │







│ │ │





│ │ │





│ │ │





│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │







│ │ │

S 54TH ST W







│ │ │









│ │

│ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │



























│ │ │

│ │ │

│ │ │









│ │ │

│ │ │







│ │ │



│ │ │









│ │ │





│ │ │









│ │ │



│ │

S 54TH │ ST

│ │ │



│ │ │







│ │ │











│ │ │







│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │



│ │ │











│ │ │







│ │ │





│ │ │ S 64TH ST W









│ │ │









│ │



│ │ │

S 74TH ST W











│ │ │







│ │ │



│ │ │ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │





│ │ │





│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │ S 94TH ST W







S 64TH ST W





│ │ │





│ W L

S │ 6 │ │ 6 TH │ P



│ │



│ │







│ │ │



│ │ │

















70 0

│ │ │



1

1000

0 60

1° 25´ 25 MILS

2° 35´ 46 MILS

0 65

│ 650 │ │

0 65

Ù

GN

0 60



KERSHAW DR







│ │ │



│ │ │







│ │ │









│ │ │











│ │ │



S 94TH ST W





│ │ │





£ ¤

650

£ ¤

650

│ │ │

£ ¤

¬ «

600



£ ¤

600



£ ¤

r

0

│ │ │







S 61ST ST W









60 0





S 74TH ST W





│ │



S 77TH ST W

│ │



│ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │









│ │ │

│ │ │



│ │ │ S 70TH ST W

S 7 3 RD ST W

│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │















│ │



│ │































│ │ │ │ │

│ │ │











│ │ │ │ │

│ │



│ │ │





│ │ │









│ │ │

│ │ │











│ │ │







│ │ │





│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │ │

│ │ │

│ │ │ │ HOLEMAN │ LN │



│ │ │





│ │ │







│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │ S 85TH ST W │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

















│ │ │







│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │



│ │ │

W S│74TH ST │

│ │











│ │ │































│ │













│ │ │

S 89TH ST W





│ │







│ │ │













│ │ │





│ │ │ │ │ │ S 84 TH S│T W │

│ │ │



│ │ │

│ │





│ │ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │

│ │

│ │



│ │ │

│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │



│ │ │



│ │ │ │ │



│ │ │

│ │ │





│ │ │





│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │











│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │





│ │ │





│ │ │









│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │









│ │ │

│ │ │











│ │ │















│ │ │

│ │ │







│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │







│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │







│ │ │









│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │



│ │ │





¬ «

rC

│ 65

700



£ ¤

650

700

85

tle

Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014

2

H

0 70

0 70

0 65

This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery...............................................NAIP, August 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2007 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015

84

IRIS

0 70

e r Cr

650

0 60

0 65

1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15S 10 000-foot ticks: Oklahoma Coordinate System of 1983 (north zone)

2

£ ¤

£ ¤

But l



£ ¤

£ ¤

0 65

700



82

700

│ │ │

S 79TH ST W









│ │

│ │ │

│ │ │











│ │ │

│ │ │









│ │ │

S 94TH ST W

│ │ │

│ │ │



│ │ │











2

N AT



2

MUSKOGEE

0 80

0 60

600

 ― 2

0 60



79

0 60



2

¬ «

│ │ │



│ │



│ │ │







S 94TH ST W



550



78

600

0 55



2

600

£ ¤

600

700 650



77

000m

¬ «



2



76

│ │ │

39

2



35° 45' ―   ELG ―  ―  IN     ― S R LI N E S T A T 59 N ―   ―  ―  ―  ―  ― 600  ― ― ― ^ ― ― 60 ¥ ―  ― F ― F RE ―  ―  ― ― 0  ― ―  16  MO    ―  ―  ―  ―  NT ―  ― ― ―   ― ― AVE  ― ―  ―   HA 0 ―   ―  RT F ELG ― ― 65 ― ― ―TENNYSON     ― OR IN ―  ― ST ― ― ―  ― D ― ― ― ― ST ―  ― A     ―  VE    ―  ―  ― ―  ― ― █ ― ―  ― ― n   AVE ESTELLE  6 ―   00 ―  ― ―  ― ― ― ― ―      ― ―  ― Bus ― ― ―   ― ELIZABETH AVE ― ― ― ―  ― 600     650 ―  64 ―  ― ― ― ― ―  ― ―  I ―    AVE N WILLIAMS   DIA ― ―  ― DR ― 600 ―  ― ―  NA    T ― E ― P ―  ― OL ― 39 ― ― WK  RR    IS S ― 58 A LA ―  ― GA ― ―    ―  ― T MA ― RK ― ―  ―  ― ― ZO  MA ― ―      OS ― ― ―  ―  ― ― ―  ―   ―  T   ― ―  ―  ― ― 0 W BORDER AVE ― ― 280 000  E0880 ―  62 60 ―  ―  ― ―  ― ― ―    ―  6 1   39  ― ―    ―   ― ―   ― ― ―   64  58 ― ―   ―  FEET  ― ― ― ―    ―   ―  ―  ―  ―  ―   ―  ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― t― ― 64 ―  ― ― Wes ― ― ― ― ― ―  ―  ― ―  ― ―  ― ―  ―   ―   6  ―   ― ― ―   ― 0 ―   69   ― 0 ―     ―   ―  ― ― ―  ― ― ― e ―  koge ―  Mus ― ―  ―  ― ― ―  ― ― ―  ―     ― ―   ―  ―     ―     ― ―    r ― ―    ― ―    ― ―  ―  ― ― ― ― ―  ― ― ―  C ―   ―  ― ―  ― ―   ―   ―  ―      ― ― ― y ―  ―  ― ―  ― ― ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ―  ― ―   ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―     ― ―  ―   ― ―   ―  ― ―   ― ―  ― ―    ―  ―  ―    ―  ― ―    ― ―   ―  ―   ―  ― EVELYN ―  AVE ― ― ― ―  ― ― 600 ― ―    ― ― ― ―   ―  ― ― ― ―     ― ―     ―    ―   ―    ―   ― ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―  ― ―  ―  ―  ― ―  ― ―   ― ― ― ―   ― ―  ―   ― ―   ― ―   ―   ― ―   ―    ―  ― ― ―  ― W 19TH ST S ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ―  ― ―  ― ―  ― ―  ―  ―  ― ―   ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― 39 ―  ― ― ― ― ―  ―   ― ―   ― ― ―    57 ― ― ―    ― ― ― ―    ― ―  ―   ― ―   ― ― ―   0  ― ― ―   ― ― 0 ―    ― ― ― 6   ― ―  ―   ― ― ― ―    ― ―   ―  ― ―  ―    ―  ―   ― ― ―    ― ― ―   ― ―  ― 650   ― ―  ―  ―  ―     ―  ― ― ― ―  550 ― ―  ― ―  ― ―   ― ―  ―  ―  ―  ―    ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ― ― ―  ― ―  ―        ― ― 39 ― ― ― ―  ― ― ― ― ― 57  ―  Cr ―  ― ― ― ― ―  ― ― 5TH ST ― ―  ― ― dy ― ― ― ― ―  ― ―  o ―  ― ― ― ― ― o ― ― ― ST ―  ― W HARRIS ―  ―  C    ―   ―   ―    ―  ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ―  ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―   ―  ―  ― ―  ― ―  ― ―  ―   ―  ―  ―   ―  ― ― ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  0 ―  50  ―  ―  ―  ― ―    60  ―  ―  5 ― ―  ―  ―  ― ― ― ―  ―    ― ― ―  ― ―  ― E HANCOCK RD ―  ― ― ―S  W 23RD ST S ― ―  W 23RD ST   ―  ―  ― ― ―  ― ―  ―   ―  ―     ―  ― ― 6 ― ―  ―  00 ―     ― ―   n Cr  ― ― ―  ―  ―  ― ―  P e c a   ― 39 ― ―  ―  ―  ―  ― ― ― ―  ― 56     ―   ―   ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―   ―  ― ―   ―  ― ―   ― ―  ―   ― ―   ―   ―  ―  ―    ― 50 ―  ―  ― 50 ―  ―  ―  ―  ― ―  ―   ― 5  5  ―   ― ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ― ―  ―   ―  39― ―       ― ― ― ― ―  ― 56 ― ―   ― ―    ― ― ―   ― ―     ―  ―  ―  10100 1 ― Bus  600  650 ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―  ― ―   ―   0 ― 55  ― 64  ― ― ― ― ―  voir ― ― Reser hulte ― Hofsc AZALEA DR ―    ―    ― 0    ― 0  650   6 ―  ― ― ―  F―W27TH ST S   ―  ―    ―  ―  ―  ―  ―  ― ― Hill ― ― ― ― ― ― 700 ―  ―  ―   ―    ―  ―  750  ―  ―  ― ― ―  750 ― ―  ―  ―  ― ― ― ― DR ― ―  ―  ― HADDOCK ― ―  ― ―  ―  ― ― ―   ―   ― ― ―  ―  ― ―  ― ― 00 ― 0  6 0  ― ―  6   ― ― 6  ―    ― 5    ―  0 ― ― ―  ― ―    ―  ―  ―    ―  ―  ―  ―  ― 650 ― ― ―  ―  ― ―  64 ― ― ― ― ― ― ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―  ― ―  69    ―    ―  ― ―  ―  ―   ― ―  ― ― ―   ― ―  ―    ―  ―   39  ― ― ―  ― 55 ― ―  ―  ―  ―  ―   ― ― ― ― ― ― ―   ―   ―  ―     ― ― ― ― ― ― 6 ― ― ― ―  50   0   ―    ― ―  60 ― ―  ― ―  ―  ―      ―   ― ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ―    ―  3955    ―  ―  600 ― ― ―  ― ― ― ―  ―  ―  ― ― ―  ―   ―  ― ― ―  ―  ―   ― ― ― ―  ―   W 33RD ST S   ― ―  ― ―  ―  S ST  ― W 33RD ST S W 33RD ― ― W 33RD ST S ― 64 ― 165  ― ―  ―          ―  ―    ―   650 ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ―   ― 7 ― ― █  n ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― 00 ― ― ― ― ―  ―   ― ― ―  ―  ―   ―  ―   ―  ―  █  ― n ―  ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ― ― ―   ―   ― ―  ― m  Baucu Baucum  ― ―  ― ―  ―  ―  ―  ― 700  ―  ―  ― ― 42' 30" ― 42' 30" ―  ― Hill ― ― ―  ―    ―  Hill ― ― ― ― ―  ―  ― 0 ―   ―   5 ― 6   ―   ― ― ― ― ―   600  ― ―  ― 69  ― ―   ― Crekola  ― ―      ― ―  39― ―  54 ― ― ―  ―  ―  ― ― ―  ―   ― ―    ― ― ― ― ―   ― ― ―   ―  ― ―   ―  ―    ― ―  ―  ― ― r ― ―   ―   ―  650  ― aC ―     t  ― ―  ― ― ―  2 39 r ― ― ― ―  ― ― ― o 54  ―      ― ―   C    ― ― ― ― ―  ―  ― ― ―    ―  ― ― ― ―  ― ― 65 ― ―  ―  ― ― ― ― ― 0 ― ― ―     C A RY P L ― ― ― ― ― ―       ― ― ― ―  ―  ― ― ―  VALHALLA DR ―  ― ― ― ― ―     ―  ―   700 C or t a C ― ―  ―  ― ―    r ― ― ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ―  ―  ― ―  ―  39  53 W43RD ST  S ―  ―  ―    ― W 43RD ST S ―  ―  ― ― ― ― ―     ― ―  ― ―  ― ―  ―   ―   750  ―   ― ―  ― ― ―  ― ―  ― ― ― ― ―  ―  ― ―  ―      ― ― 39 ―  7 ― ―  0 ―  ―  0  ― 53   0 ― ― 70 ― ―  ― ―    ―     ―6  ― ― ― ―  ―  ― ― 50 ― 6  50  ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ―  ―       ―  ―  ―   ― ―  ― ― ― ―   ―  ―  ―    ― ― ― ―  ―  ― ―  ―  ―   ― ― ― ―  ― ―  ―  ―  ― ― ― S am C ―     r  ―  ― ―  ―  ―  ―  ―   ―   ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― 55 ― ―  ―  ― ― 39 ― 0 ― ― ―  52    ―  ―  ―   ―  S a  m ―  ― ― ― 700  C ―   ― r   ―     ―   ― ― ―  ― ―  ―  ― ― ― ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ―  650 ― ― ―  ― ― ―  39 ― ― 52 ―  ―  ―     ― ―  ―  ―  ―  ― ―   ―  ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ―  65 ―    ― ― 0  ―  ― ―   ― ―  ―   ―  ― ―  ―  ―   ―  W 53RD ST S  ―  ― W 53RD ST S ― W 53RD ST S W 53RD ST S  ― ―  ― ― ―  64  ―  ―  ― ― ― ― ― ! ― " ew #  ― Plainvi ―   ―        ― ―  ―   ― ― ―  ― ―  Cem ―   ―  ―  ―  ― ―  ― ― ―  ―   ― ― ― ― ―   ― ―  ― ―  ― ― ― ―   ―  ― ―  ― ―  ―   ― ―  ―  ―  0  0 ― 6  ― ― ― 39 ―  ―  ― ―     51 ―  ― ―  ― ― ― ― 69  ―  ― ― ― ― ― ― ―     ―    ―  ― ―  ―  ― ― ―  ― ―  ―  ―  ―   ―  ― ― 650 ―  ―  ― ―  ―  ―   39   ―   650 ― ― 51 ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ― ―  ―   ― ― ―  ―   650 ―     650 ―    ―  ―  ―  ― ― ―  65 ― ―  ―  ―  ―   ― ―  ― ―  ― 0    ― ― ― ― 650  ― ― ― ― ―  ―  ―  ―    ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―   ― ―  ―  ―  ― ―    650 ― ― ―  ―  ― ney ―  Chim  ― ―   ―  ―   ― ―  ―  ―    ― ― ― 700 ―   ― ― ― ― ― ― ― ―  Mtn ―  ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―   ―  ― 2 ―  800 ―  ― ― ―  ―  10100 ― ― ―      ―  ―      ―  ―  ― ― 650 ―  39 voir ― ―  ―  ―  ―  ―   ― 50 ― ― ― ― Reser ― ― ― ―  ―8 ― 00 ― ―  ―  ―  ― ― ― ―  ―  ―  0 ―    0 ― ―  ―   7 ― ―  ―  ― ― ―  ―  ―  F―   ― ― ―  ―  ―  ―  ―  S ST W 63RD 63RD E ST  S W 63RD ST S ― 39 ― ― ―  mit ― Sum ―  50   ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―  ―  ―  ― 40' ―  40' ―   ― W 65TH ST S  ―  ―  ―  ―   ―  ― ―  ― ― ―  ― ―   S W 66TH ST  ― ―  ― 65  ― ―  ―  ―  ― 0 ― ― ― ― ― ― ―   ― ―  ―  ―  ―  ―   ―      ―  ― ― ― ― ―  ― ―  B― le ―    u t   ― ―  ― ―      ―  ―  ―  ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ―   ―  ―   ― ― ― ― ―  ― 39 ― ― ― ― ― ― ―  ―  49  ― ― ― ― ―  ―  ―    600      ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―   ―  ― ―  ―     ―    ― ―   ― ― ― ― ― ―  ― ― ―  ―         ― ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ―  69―  ―  ― ―   ― ―  ― ―  39 ― ―  ― ― ―  ―  ― ― ―  49  ―  600  ―      ―  ―   ―  ― ―  ―  ― ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ―  ―    ― ―  ― ―   ― ―   ― ―   ―  ― ―  ― ―  ―  ―     ―  ― ―  ―  ― ―  ― ― ―  ―  ― ― ― 700  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ―   ― ― ―  ―  ― ― ― ― ―  ―  ― ―   ― ― ―  ―     ― ―   ― ―  ―      ― ― ―  ―  ―  ― 650 ―  ―  ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―  ― ―   ― ―  ―  ― ―     ―   ―  ―  ―    ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ―   ―    ―    ― ― ― ― ― ―   ―  ―  ― W 73RD   ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ―  ST S ― ― ― ― ― ―   ― ―   ― ―  ― ―  ― ―  ―  ― ―  ― ―  ―     ―  ―     ― 39 ―  ―  ―  ― 48 ―  ―  ―  ― ― ― ―  ―  ― ―  0  ― ― 0― ― ― ― ― ― 7    ―  ―   ― ―   ―  ― ― ―  ―  ―  ― ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ―  ― ― 39 ―   48  ―  ― 75 ―   0 ― ―  ―  ― ― ― ― ―   ―  ― ―   700 ―  ―  0 5  6 ― ―  ― ― 650 ―  600  ―     ― ― ― ―  ― ―       ― 0  ― 65  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  700 ― ― ― ― ― ― ―  650     39 ― ― ― ―  ―  47     ― ―  ―  ―  ―  ― ― ― ―  ―   ―  ―   ― ― ― ― ― B ―  ― ― ― ― u ― 0 39   0    47  ―  6 ― ―  ―  ―  ― ― ― ―    ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ―  ―     W 83RD ST S   W 83RD ST S ―  ― W 83RD ST S ― ― ― ― ―  ―    0     ― ― 65  ― ―  ―  ―   ―  ―    ― ―  ― 60 ― ― ―   ―   ― ―  0 ―    ― ―  ― ― ― ― ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―   ―  ―  ―  ―69 ―    ― ― ― ―   ― ― ―    ― ― ― ― ―   ―  ―  ― ―  ―   ―  ― 39 ―  ― ― ―  ― ―  46000mN ―   ―   ―  ― 0 ― ― ―  ―    ― 60 ― ― 240 000 ― ―    ―n   Minega  ―   ― ― ― ― ― ― ― FEET  ― ―  ― !  Cem ― " #   ―  ―  ―  W 88TH ST S ―   ―   S 94TH ST W ― ― ― ― ―  ―  ―    ―  ―   ―   ― ― ― ― 600 ― ―   ―  ―    ― ― ―   ―  ―  ― ―  ―  ―  ― ― ―    ― ―   ―  ― ― ―  ― ― ― ―    ― ―    ―   ― ― ―  ― ―  ―   ―   ―   ― ―  ― ― ― ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ― ― ―   ―   ― ― ― ― ― ―   ―  ―    ― ―    ―  ― ―  ―  ― ― ― ―   ― 600 ― ―  ― ―  ― ―  ― ― ― ―    ― ―    ―   ―  ―  ― ―   ―  ―  ―  ― ―  ― ― ― ―  ―  ― ― ―   ― ― ―  ―    ― ― ― ―  ―  ―  ― ― 65 ― ― ― ―  0 ― ― ―  ― ―   ―  ―  ―    ―  35° 37' 30"  35° 37' 30" ― ― ―  2 2 2 ―000m 2 2  2 2 2 2 2 2 ― 2 720 000 FEET   ―  74 75 84 77 79 80 76 78 81 82 83 E  ― ― ―  ―   ―  95° 30' 27' 30" 25' 95° 22' 30" ―    ―  ― ― ― ― ― ―  ― ―    ―  ^ ― ROAD CLASSIFICATION ― ― Produced by the United States  Geological Survey SCALE―1:24   000  ―  ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83)  ― ― ― ― Expressway Local Connector   MN 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2  World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and ― ― OKLAHOMA ― 35° 45'

2

7 6 4 3 0 1 6 3 8 9 0 6 4 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 2 3 6 4

75 000mE

W O L M U L GE E L N

S 79TH ST W

n Cr

95° 30'

S 74TH ST W

U.S. GEOLOGICAL SURVEY

P eca

S 94TH ST W

U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR