USGS 7.5-minute image map for Springfield ... - The National Map
SPRINGFIELD NORTH QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│
│ │ │
│
│
│ │ │
60 0
│
│
65 0
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
― ― ― ― ―
│
―
600
VALLEY RD
│ │
│ │
― ― ―
Deen Cem ! " #
40
51
│
│ │
│ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
! " #
40
50
│
│ │ │
│
│
! " #
60 0
65 0
│ │ │
49
650
! " #
│
Long Cem
│
― V ― ―a ― le l― ― yB ― ―r ― ― ― ―
! " #
│
│ │ │
│
│
40
│
│
│ │ │
25 ¬ «
│
│
│
│ │ │
Holman Cem
! " #
│
│
Holman Cem
35'
│ │ │
│
│ │ │
Roberts Cem
700
│ │
│ │ │
│ │
! " #
Holman Cem
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Garrett ― ― ― ― Cem
│
│
Gunn Cem
│
│
│ │ │
│ │
―
― ― ― ― ― ―
650
│ │
│
│ │ │
│ │
Cr in g Spr
│ │ │
│
¬ « ―
830 000 FEET
65 0
│ 60 0
│ │
│ │ │
―
1 61 ―
│
IS NN MI
! " #
│
│
│
│ │ │
│
1000
2000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
700
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
600
│ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
65 0
600
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│
ST
Black Br
N WIL LOW
S W IL LO W
S M AIN S T
ST
RI CH A RD
│
│ │ │
S M AB E L ST
ST
HI LL ST
N M AIN ST
│
│ │ │
│
│ │ │
│
55 0
│ │
N GA RN ER │ ST N WA LN U T ST
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│
AL SU P DR
│
│ │ │
│ │
│ │
TENNESSEE
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
Ramp
4WD
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
Local Connector Local Road
Secondary Hwy
1 10000
Expressway
1 2 3 4 5 6 7 8
Allensville Dot Adairville Adams Youngville Pleasant View Springfield South Greenbrier
. US Route /
H State Route
SPRINGFIELD NORTH, TN 2016
7 6 4 3 0 1 6 3 9 4 6 4 5 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 2 6 9 5
METERS 0
FEET
JULI E EMILY LN
65 0
│
│
0
6000
£ ¤ ¬ «
│
│
│ │
2
5000
¬ «
│ │
1
MILES
│ │ │
│ │ │ │
│ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
550
│
55 0
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
60 0
│
│
│
│
KILOMETERS
4000
¬ «
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
0
3000
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
60 0
│
│
│
RD
DO B B IN
│
│
600
│
│
│
│
│
│ │ │
│
RD
K
AC
BL
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│
│
70│ 0
│
│ │
│
AIRPORT RD
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ 5 │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
2000
│
│ │ │
│ │ │
│
RD
│ │ │
BO YD H O │AN D LL
│ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
700
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │ W J O HN S O N RD│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
650
700
700
700
65 0
│
│ │ │
│ │
1000
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
700
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│700│ │ │
│
700
│ │ │ │ │ CLAR EN│ CE M UR PH│ Y
│
RD
│
│
│
│ │ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
Grid Zone Designation
0
0.5
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │ 650 │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
65 0
│ │ │
│
│ │
│ │ │
EF
500
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │
FELTS RD
│
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │
│
55 0
100,000-m Square ID
1000
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│
600
│
650
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
OG G RD
│
│
│
│ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
6│ 50
65
│0 │ │
│
│
│ │
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
S
│
│
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │
│
│
│
│
│ │
│ │
650
600
│
RD
U.S. National Grid
OL
│ │ │
HO
│
SC
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
16S
EY
1000
RD
0° 2´ 1 MILS
1
0.5
0 65
│
NN
│ │ │
KI
│ │ │
D
│
OL
│ │ │
0 60
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│ │
650
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
65 0
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
650
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
J A│ │ │ MES │ W LON G RD │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
600
│
│ │ │
│
│ │ │
RO
ST
650
│ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │ │
│ │ │ │
│ │
600
│
│
│
│
│
│
│
│
│
U
│ D RD │ │ 65 │ 0 │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │ │ 7 0 │ │ │ │ │ │ │ │0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ C A│ RT E R│R D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │
│ │ │
│ 65 0
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
RD
LO G C A B IN
│ │ │
│
│
DR A K
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │
│
│
│
E RD
55 0
│ │ │
│ 650 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│
│ │
│
650
T RD
B ART LE T
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │ │ │ │ │ │
│ │
│ │ │ │
│ │
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│
│
│
│
ST
NM AI N
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
70 0
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
BU G TU SS LE RD
│
│ │ │
│
│ │
│ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
B UZZA
│
D RD C REE K R│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
CR EE K R │D
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
BU ZZ AR D
│ │
│
│
Sp
RD
│
GE
550
RD
BIN
GN
£ ¤
500
0 55
DO B
Ø
550
ID
S H IR E
│
600
0 60
K RD
│
700
HO LM AN RD
PEC
0 65
500
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
1
MN
¬ «
650
0 65
CT
700
R
600
650
500
Imagery..................................................NAIP, June 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2001 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016
3° 33´ 63 MILS
£ ¤
600
DE
RD
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
¬ «
¬ «
0 70
EL
0 55
RT
G TO N
0 60
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 16S 10 000-foot ticks: Tennessee Coordinate System of 1983
¬ «
700
£ ¤
600
BE
IN WA S
│ │ │
RD
│
AC E
│
ALL NW
0 65
0 60
RO
OLD
│
¬ «
0 70
RD MO UN T OL IVE T
D NR
│
£ ¤
700
G TO
650
H IN
│
¬ «
T AT
AS DW
│
― ― ―
0 65
¬ «
0 70
£ ¤
― ― ―
M
OL
│
0 60
¬ «
―
700
650
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│ │
│
500
│
│
― ― ― ! " # ― ― ― ― ! " # ― ― ― ― ― ― ― ― 0 70 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 5 6 ― ― ― ― ― ― ― Farthing 70 40 40 48 Jackson 0 48 650 ― ― ― ― ― ― ― ― Cem 650 Cem N W ILSON ― ― ― ― R D ! ― ― ― " ― ― # 55 ! ― ― " ― ― ― ― ― # 0 ― ― ― ― ― ― ― 0 0 7 0 ― ― ― ― 70 ― BE NTON RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― HNSON RD ― ― ― 0 ― ― ― ― 6 ― ― ― ― ― JO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 60 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Green ― ― ― ― ― ― ― ― 60 0 Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 650 Woodard 65 ― ― ― ― ― ― ― ― #!" ― 0 Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Jones ― ! ― ― ― ― ― ― ― ― " ― ― ― ― ― # 40 40 47 47 Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! " # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 6 ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― 650 ― ― ― ― ― ― 161 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 650 ― ― Bartlett ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem 650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― Morris ! ― " Fyke Cem ― ― ― # ― ― ― ― ― ― 650 Cem ― ― 65 ― ― ― ― ― 650 ― ― ― ― ― ― Woodard 0― ! " # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! " # Cem ― ― ― ―650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! 650 " # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 40 H ― 65 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4046 ― U GH W― 46 O O D A R D R― 0 D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―7 ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― █ n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 7 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Bell―Cem ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! " # ― ― 1 ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 41 ― ― ― F Needmore ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 1 ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Childers ! " # Cedar ― ― ― ― ― N G―A ― ― ― ― ― ― ― 650 ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― R R ET ― 41 ― ― ― ― ― ― ― D UN N Hill 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ―70 ― T ― ―! ― D ― ― ― ― ― R ― ― ― ― RD " 40 # ― ― ― ― ― ― ― ― ▄ ― ! Dunn ― Cem ― ― ― ― ― ― ― 4045 ― ― ― ― 45 ▄ PO " # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 650― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N 1 4 Y W ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― US H ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― L D ― ― ― ― O― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F Y― 161 K Mount ES ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― G ― ― ― ― ― ― ― ― ― RO ― ― ― ― ― ― ― Denson ― ― ― ― ― ― Mount Fykes ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― VE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― Denson Grove Cem 700 #!" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ! " # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 32'30" ― ― 32'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CH―ARLE ― ― ― ― ― ng C S RA― Matthews DR Spr i ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― LP H ― ― ― ―431 ― ― 50 6 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 41 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― 5 6 ― ― ― Springfield ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! " # Robertson 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Airport 70 County ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 65 ― ― ― ― ― #!" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― Ward― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem 65 WAL LA CE Cohea RD― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! " # ― ― ― ― ― ― K IN N ― ― ― ―E YS R D ― ― ― ― ― ― ― ― ― Draughan H EW 11 ― ― ― ― ― ― ― ― Adams 0 Cem S 65 ― ― ― ― R D Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Benton ! 40 " # 700― 40 43 43 ― ― ― ― ! ― ― ― ― Cem " # 65 0 0 0 ― ― ― ― ― Powell 7 ! " # ― ― ― ― 65 ― Cem 0 ― ― ― ―700 ― ― ― ― ! ― ― ― " # ― ― ― 650 Kinneys 650 ― ― ― ― ― ― K I N NE Y S ― ― ― S CHO ― OL R ― ― ― ― 800 000 D 650 0 0 7 ― ― 11 ― ― ― FEET ― ― ― 65 ― ― ― ― ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ― ― ― ― 40 ― ― 40 ― ― 60 42 ― 42 ― ― OOD DR 0 ― ― ― LACKW 0 B 55 Manlove ― ― ― ― ― 550 Cem ― ― ― ― ― ― 600 ― ! ― ― " # ― ― ― ― ― ― ― ― NICK S DR 0 GE OR 5 GE ― JU ST ICE RD ― 0 ― ― ― ― ― 5 5 6 ― 650 ― ― ― ― ― ― K 0 5 I N 5 ― ― ― ― NE Y KIN ― NEYS R D ― ― ― ― SS ― ― ― CH ― ― ― ― r 500 OO W C L 0 RD R ― ― Holman ― ― ― ― ― ― ― ― 60 g R n D ! ― " ― ― ― ― ― ― i ― # Cem N r ― ― ― ― Draughan FAW ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 550 H RD Cem 55 AN D E RSO N RA N C 41 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ! " # 431 ― ― 40― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D R 4041 41― 0 600 ― NE E 55 r 65 e ― ― ― Ri v ― ― ― AW 0 P 0 S d 60 650 R e ― ― ― ― ― ― ― rk ― ― ― ― 500 o F ― ― ― ― ― ― ― ― ― r 0 r Frazier e― 65 u ― ― ― ― d Ri v e― ― ― ― k ― ― ― lph █ ― ― r R ― ― ― n ― R ― ― Hill ― Su CI r Fo 500 Y █ n ― ― ― u ― ― ― RR BE ― ― lph ― ― ― ― ― ― u ― ― ― ― ― ― S― 600 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 55 49 ― ― ― ― ― ― ― 650 SPRINGFIELD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 550 ― ― ― ― ― ― 41 ▄ ▄ E 8T H AV E 6― N EW CH A PO 00 PE L CL U 49 431 B ― ― ― ― RD ― ^ 0 ¥ 650 5 5 ― ― ― ― ― 40 40 000m 60 Elmwood 40 ― ― 40 N ― ― 0 ― ― ― 500 ― ― Cem ― ― ― ― ― ! 600 ― ― " # 550 0 PI TT 60 LN n █ 0 70 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11 60 0 ― ― ― ― ― ― ― CE Cre 65 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― e 65 r TR k 60 A L AV E W WE 0 0 Car S SI 55 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― NG TO 600 N RD ― ― ― ―0 ― ― ― ― 55 ― RD F P EL 600 ― ― ― ― ― ― ― C HA 600 650― 0 W 5 5 ― ― ― E ― ― ― ― ― ― ― N 36°30' 36°30' ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 5 5 000m 5 5 5 5 5 5 5 1 680 000 FEET ! " 10 01 # 02 03 04 05 06 07 08 09 E Powell 0 50 Crunk ― ― ― 87°00' 86°52'30" 57' 30" ! " 55' # Cem █ n ― ― ― Cem ― ― ― ^ ROAD CLASSIFICATION Produced by the United States Geological Survey SCALE 1:24 000 ― ― ― Highsmith Cem
*7643016394645*
RD
GU NN RD
― ― ― ― 700― ― ― ―
!" ― # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ―
RD
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
―
WOO DA RD
52
―
―
Farmer Cem
40
Holland Cem ―
│
│ │ │
―
Lipscomb Cem
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― McIntosh ― Cem ― ― ― ― ! ― " # D ― SC O T T R ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│
! " #
650
0 65
│ │ │
│
―
│
│
│
│
│ │ │
― ― ― ―
― ― ― ― ―
! " #
―
│
│
│
―
Cem
│
│
―
60 0
―
│
│
│
│
― Mason
│ │ │
│
│
― ― ―
│ │ │
C LIN ARD
! " #
53
650
│ │ │
│
RD
│ │ C O RB IN SN EE │ │ │ │ D RD │ │ │
│
― ―
― ― ― ― ―
0 65
―
│ │ │
│
│ │ │
│
― ― ―
│
│ │ │
Sherrod Cem
―
―
― ― Barren ― Plain ― ― ― ― ― Mason ― ― Cem ― ! " # ― ― ― ― ― Taylor ― ! Cem ― ― " # ― ― ―
― ― ― ― ― ―
― ― ― ― 650
│
650
│
│
― 650 ― ―
│ │ │
│
50 6―
―
40
! " #
! " #
65 0
― ― ― ― ―
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
― ― ―
│
│
│ │ │
│
│ │ │
―
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
― ―
― ― ―
Shelton Cem
65 0
― ― ― ― #!" ― ― Taylor ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ ―
│
│
│ │ │ │ 600
6 ―
│
H B L EE RD
│ │
│
│
│ │ │ │ │ │
―
― ― ― ― JOE CO RBIN RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│
¬ «
― ― ―
│ │
│ │ │
―
― ― ― ― ― ―
│
N EW B ER RY R D │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
― ―
― ― ― ― ―
│
│ │ │ │ │ │ │
550
│
NN
DU
│
AN
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
RD
│ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
600
│ │ │
│
550
│
│ │
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
600
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
D
AR
ZZ
BU
│
│
│
600
│
│
600
│
― ― ― ― ―
│
― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 161 ― ―
0 5―
RD
―
0 65
BU ZZ AR D
│
CR EE K RD
― ―
SO N
0 65
― ― 600 ― ― ― ―
StarkBaldwin Cem
500
35'
― ― ―
― ― ― ― ―
―
― ― ― ―
0 70
―
―
―
0 55
―
―
0 50
49
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Dunn Cem ― ― ― ― ― ― ! ― ― ― " # ― ― ― ― 650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
r dC
40
― ― ―
zar
―
Buz
―
― ― ― ―0 ― 60 ―
―
! " #
! " #
65 0
B EN
36°37'30" Barbee Cem
600
tle
0 55
Holland Cem
―
― ― ―
1 710 000 FEET
Br
Li t
50
―
65 0
650
10
09
ley
40
Cr
W H A RT R D
rd
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 55
0 60
600
86°52'30"
5
5
08
Val
50 0
5
0 65
J R JONES RD
600
│ │ │
60 0
RD
K
│
│C REE
│ │ │
│
│
│
55 0
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │
55 0
│
│
│ │ │ │ │ │
550
ee k
550
Cr
55 0
650
Br
d 0 50
51
07
ley
ar
40
55'
5
06
0 65
650
zz
5
Va l
Bu
05
0 65
Mason ― Cem ― ― ― ! "― # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
―
0 50
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
45 0 450
― ― ― ― ― ― ― 0 60 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FI ZE R RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 60 ― ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ― ― Bu ― ― zz ― ― a ― ― ― ― ― ― ― ― ―
600
5
600
! " #
― ― ― ― YM ― ― WA ― ― 600
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
DO T RD
│
RD
│
ER
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Winn― Cem ― ―
―
04
0 55
P O RT
│
―
― ― ― ―S ― PO RTER CH ― ― APEL RD― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 55 500
―
― ― ―
5
600
― ― 0 ― 55 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 550 ― ― 550 ― ― ― 40 52 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
SM ITH RD
│
53000mN
│
55 0
40
03
│
― ― ― ―
! " #
57'30"
5
02#!"
│
―
5
│
550
│ │
36°37'30"
01000mE
│
5
│ │ │
87°00'
TENNESSEE-ROBERTSON CO. 7.5-MINUTE SERIES
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│
│ │ │
│
│
│ │ │
60 0
│
│
65 0
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
― ― ― ― ―
│
―
600
VALLEY RD
│ │
│ │
― ― ―
Deen Cem ! " #
40
51
│
│ │
│ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
! " #
40
50
│
│ │ │
│
│
! " #
60 0
65 0
│ │ │
49
650
! " #
│
Long Cem
│
― V ― ―a ― le l― ― yB ― ―r ― ― ― ―
! " #
│
│ │ │
│
│
40
│
│
│ │ │
25 ¬ «
│
│
│
│ │ │
Holman Cem
! " #
│
│
Holman Cem
35'
│ │ │
│
│ │ │
Roberts Cem
700
│ │
│ │ │
│ │
! " #
Holman Cem
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Garrett ― ― ― ― Cem
│
│
Gunn Cem
│
│
│ │ │
│ │
―
― ― ― ― ― ―
650
│ │
│
│ │ │
│ │
Cr in g Spr
│ │ │
│
¬ « ―
830 000 FEET
65 0
│ 60 0
│ │
│ │ │
―
1 61 ―
│
IS NN MI
! " #
│
│
│
│ │ │
│
1000
2000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
700
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
600
│ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
65 0
600
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│
ST
Black Br
N WIL LOW
S W IL LO W
S M AIN S T
ST
RI CH A RD
│
│ │ │
S M AB E L ST
ST
HI LL ST
N M AIN ST
│
│ │ │
│
│ │ │
│
55 0
│ │
N GA RN ER │ ST N WA LN U T ST
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│
AL SU P DR
│
│ │ │
│ │
│ │
TENNESSEE
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
Ramp
4WD
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
Local Connector Local Road
Secondary Hwy
1 10000
Expressway
1 2 3 4 5 6 7 8
Allensville Dot Adairville Adams Youngville Pleasant View Springfield South Greenbrier
. US Route /
H State Route
SPRINGFIELD NORTH, TN 2016
7 6 4 3 0 1 6 3 9 4 6 4 5 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 2 6 9 5
METERS 0
FEET
JULI E EMILY LN
65 0
│
│
0
6000
£ ¤ ¬ «
│
│
│ │
2
5000
¬ «
│ │
1
MILES
│ │ │
│ │ │ │
│ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
550
│
55 0
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
60 0
│
│
│
│
KILOMETERS
4000
¬ «
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
0
3000
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
60 0
│
│
│
RD
DO B B IN
│
│
600
│
│
│
│
│
│ │ │
│
RD
K
AC
BL
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│
│
70│ 0
│
│ │
│
AIRPORT RD
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ 5 │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
2000
│
│ │ │
│ │ │
│
RD
│ │ │
BO YD H O │AN D LL
│ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
700
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │ W J O HN S O N RD│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
650
700
700
700
65 0
│
│ │ │
│ │
1000
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
700
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│700│ │ │
│
700
│ │ │ │ │ CLAR EN│ CE M UR PH│ Y
│
RD
│
│
│
│ │ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
Grid Zone Designation
0
0.5
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │ 650 │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
65 0
│ │ │
│
│ │
│ │ │
EF
500
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │
FELTS RD
│
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │
│
55 0
100,000-m Square ID
1000
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│
600
│
650
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
OG G RD
│
│
│
│ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
6│ 50
65
│0 │ │
│
│
│ │
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
S
│
│
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │
│
│
│
│
│ │
│ │
650
600
│
RD
U.S. National Grid
OL
│ │ │
HO
│
SC
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
16S
EY
1000
RD
0° 2´ 1 MILS
1
0.5
0 65
│
NN
│ │ │
KI
│ │ │
D
│
OL
│ │ │
0 60
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│ │
650
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
65 0
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
650
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
J A│ │ │ MES │ W LON G RD │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
600
│
│ │ │
│
│ │ │
RO
ST
650
│ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │ │
│ │ │ │
│ │
600
│
│
│
│
│
│
│
│
│
U
│ D RD │ │ 65 │ 0 │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │ │ 7 0 │ │ │ │ │ │ │ │0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ C A│ RT E R│R D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │
│ │ │
│ 65 0
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
RD
LO G C A B IN
│ │ │
│
│
DR A K
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │
│
│
│
E RD
55 0
│ │ │
│ 650 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│
│ │
│
650
T RD
B ART LE T
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │ │ │ │ │ │
│ │
│ │ │ │
│ │
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│
│
│
│
ST
NM AI N
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
70 0
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
BU G TU SS LE RD
│
│ │ │
│
│ │
│ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
B UZZA
│
D RD C REE K R│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
CR EE K R │D
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
BU ZZ AR D
│ │
│
│
Sp
RD
│
GE
550
RD
BIN
GN
£ ¤
500
0 55
DO B
Ø
550
ID
S H IR E
│
600
0 60
K RD
│
700
HO LM AN RD
PEC
0 65
500
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
1
MN
¬ «
650
0 65
CT
700
R
600
650
500
Imagery..................................................NAIP, June 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2001 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016
3° 33´ 63 MILS
£ ¤
600
DE
RD
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
¬ «
¬ «
0 70
EL
0 55
RT
G TO N
0 60
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 16S 10 000-foot ticks: Tennessee Coordinate System of 1983
¬ «
700
£ ¤
600
BE
IN WA S
│ │ │
RD
│
AC E
│
ALL NW
0 65
0 60
RO
OLD
│
¬ «
0 70
RD MO UN T OL IVE T
D NR
│
£ ¤
700
G TO
650
H IN
│
¬ «
T AT
AS DW
│
― ― ―
0 65
¬ «
0 70
£ ¤
― ― ―
M
OL
│
0 60
¬ «
―
700
650
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│ │
│
500
│
│
― ― ― ! " # ― ― ― ― ! " # ― ― ― ― ― ― ― ― 0 70 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 5 6 ― ― ― ― ― ― ― Farthing 70 40 40 48 Jackson 0 48 650 ― ― ― ― ― ― ― ― Cem 650 Cem N W ILSON ― ― ― ― R D ! ― ― ― " ― ― # 55 ! ― ― " ― ― ― ― ― # 0 ― ― ― ― ― ― ― 0 0 7 0 ― ― ― ― 70 ― BE NTON RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― HNSON RD ― ― ― 0 ― ― ― ― 6 ― ― ― ― ― JO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 60 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Green ― ― ― ― ― ― ― ― 60 0 Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 650 Woodard 65 ― ― ― ― ― ― ― ― #!" ― 0 Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Jones ― ! ― ― ― ― ― ― ― ― " ― ― ― ― ― # 40 40 47 47 Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! " # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 6 ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― 650 ― ― ― ― ― ― 161 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 650 ― ― Bartlett ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem 650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― Morris ! ― " Fyke Cem ― ― ― # ― ― ― ― ― ― 650 Cem ― ― 65 ― ― ― ― ― 650 ― ― ― ― ― ― Woodard 0― ! " # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! " # Cem ― ― ― ―650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! 650 " # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 40 H ― 65 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4046 ― U GH W― 46 O O D A R D R― 0 D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―7 ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― █ n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 7 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Bell―Cem ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! " # ― ― 1 ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 41 ― ― ― F Needmore ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 1 ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Childers ! " # Cedar ― ― ― ― ― N G―A ― ― ― ― ― ― ― 650 ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― R R ET ― 41 ― ― ― ― ― ― ― D UN N Hill 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ―70 ― T ― ―! ― D ― ― ― ― ― R ― ― ― ― RD " 40 # ― ― ― ― ― ― ― ― ▄ ― ! Dunn ― Cem ― ― ― ― ― ― ― 4045 ― ― ― ― 45 ▄ PO " # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 650― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N 1 4 Y W ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― US H ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― L D ― ― ― ― O― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F Y― 161 K Mount ES ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― G ― ― ― ― ― ― ― ― ― RO ― ― ― ― ― ― ― Denson ― ― ― ― ― ― Mount Fykes ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― VE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― Denson Grove Cem 700 #!" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ! " # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 32'30" ― ― 32'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CH―ARLE ― ― ― ― ― ng C S RA― Matthews DR Spr i ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― LP H ― ― ― ―431 ― ― 50 6 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 41 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― 5 6 ― ― ― Springfield ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! " # Robertson 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Airport 70 County ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 65 ― ― ― ― ― #!" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― Ward― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem 65 WAL LA CE Cohea RD― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! " # ― ― ― ― ― ― K IN N ― ― ― ―E YS R D ― ― ― ― ― ― ― ― ― Draughan H EW 11 ― ― ― ― ― ― ― ― Adams 0 Cem S 65 ― ― ― ― R D Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Benton ! 40 " # 700― 40 43 43 ― ― ― ― ! ― ― ― ― Cem " # 65 0 0 0 ― ― ― ― ― Powell 7 ! " # ― ― ― ― 65 ― Cem 0 ― ― ― ―700 ― ― ― ― ! ― ― ― " # ― ― ― 650 Kinneys 650 ― ― ― ― ― ― K I N NE Y S ― ― ― S CHO ― OL R ― ― ― ― 800 000 D 650 0 0 7 ― ― 11 ― ― ― FEET ― ― ― 65 ― ― ― ― ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ― ― ― ― 40 ― ― 40 ― ― 60 42 ― 42 ― ― OOD DR 0 ― ― ― LACKW 0 B 55 Manlove ― ― ― ― ― 550 Cem ― ― ― ― ― ― 600 ― ! ― ― " # ― ― ― ― ― ― ― ― NICK S DR 0 GE OR 5 GE ― JU ST ICE RD ― 0 ― ― ― ― ― 5 5 6 ― 650 ― ― ― ― ― ― K 0 5 I N 5 ― ― ― ― NE Y KIN ― NEYS R D ― ― ― ― SS ― ― ― CH ― ― ― ― r 500 OO W C L 0 RD R ― ― Holman ― ― ― ― ― ― ― ― 60 g R n D ! ― " ― ― ― ― ― ― i ― # Cem N r ― ― ― ― Draughan FAW ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 550 H RD Cem 55 AN D E RSO N RA N C 41 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ! " # 431 ― ― 40― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D R 4041 41― 0 600 ― NE E 55 r 65 e ― ― ― Ri v ― ― ― AW 0 P 0 S d 60 650 R e ― ― ― ― ― ― ― rk ― ― ― ― 500 o F ― ― ― ― ― ― ― ― ― r 0 r Frazier e― 65 u ― ― ― ― d Ri v e― ― ― ― k ― ― ― lph █ ― ― r R ― ― ― n ― R ― ― Hill ― Su CI r Fo 500 Y █ n ― ― ― u ― ― ― RR BE ― ― lph ― ― ― ― ― ― u ― ― ― ― ― ― S― 600 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 55 49 ― ― ― ― ― ― ― 650 SPRINGFIELD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 550 ― ― ― ― ― ― 41 ▄ ▄ E 8T H AV E 6― N EW CH A PO 00 PE L CL U 49 431 B ― ― ― ― RD ― ^ 0 ¥ 650 5 5 ― ― ― ― ― 40 40 000m 60 Elmwood 40 ― ― 40 N ― ― 0 ― ― ― 500 ― ― Cem ― ― ― ― ― ! 600 ― ― " # 550 0 PI TT 60 LN n █ 0 70 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11 60 0 ― ― ― ― ― ― ― CE Cre 65 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― e 65 r TR k 60 A L AV E W WE 0 0 Car S SI 55 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― NG TO 600 N RD ― ― ― ―0 ― ― ― ― 55 ― RD F P EL 600 ― ― ― ― ― ― ― C HA 600 650― 0 W 5 5 ― ― ― E ― ― ― ― ― ― ― N 36°30' 36°30' ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 5 5 000m 5 5 5 5 5 5 5 1 680 000 FEET ! " 10 01 # 02 03 04 05 06 07 08 09 E Powell 0 50 Crunk ― ― ― 87°00' 86°52'30" 57' 30" ! " 55' # Cem █ n ― ― ― Cem ― ― ― ^ ROAD CLASSIFICATION Produced by the United States Geological Survey SCALE 1:24 000 ― ― ― Highsmith Cem
*7643016394645*
RD
GU NN RD
― ― ― ― 700― ― ― ―
!" ― # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ―
RD
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
―
WOO DA RD
52
―
―
Farmer Cem
40
Holland Cem ―
│
│ │ │
―
Lipscomb Cem
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― McIntosh ― Cem ― ― ― ― ! ― " # D ― SC O T T R ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│
! " #
650
0 65
│ │ │
│
―
│
│
│
│
│ │ │
― ― ― ―
― ― ― ― ―
! " #
―
│
│
│
―
Cem
│
│
―
60 0
―
│
│
│
│
― Mason
│ │ │
│
│
― ― ―
│ │ │
C LIN ARD
! " #
53
650
│ │ │
│
RD
│ │ C O RB IN SN EE │ │ │ │ D RD │ │ │
│
― ―
― ― ― ― ―
0 65
―
│ │ │
│
│ │ │
│
― ― ―
│
│ │ │
Sherrod Cem
―
―
― ― Barren ― Plain ― ― ― ― ― Mason ― ― Cem ― ! " # ― ― ― ― ― Taylor ― ! Cem ― ― " # ― ― ―
― ― ― ― ― ―
― ― ― ― 650
│
650
│
│
― 650 ― ―
│ │ │
│
50 6―
―
40
! " #
! " #
65 0
― ― ― ― ―
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
― ― ―
│
│
│ │ │
│
│ │ │
―
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
― ―
― ― ―
Shelton Cem
65 0
― ― ― ― #!" ― ― Taylor ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ ―
│
│
│ │ │ │ 600
6 ―
│
H B L EE RD
│ │
│
│
│ │ │ │ │ │
―
― ― ― ― JOE CO RBIN RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│
¬ «
― ― ―
│ │
│ │ │
―
― ― ― ― ― ―
│
N EW B ER RY R D │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
― ―
― ― ― ― ―
│
│ │ │ │ │ │ │
550
│
NN
DU
│
AN
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
RD
│ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
600
│ │ │
│
550
│
│ │
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
600
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
D
AR
ZZ
BU
│
│
│
600
│
│
600
│
― ― ― ― ―
│
― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 161 ― ―
0 5―
RD
―
0 65
BU ZZ AR D
│
CR EE K RD
― ―
SO N
0 65
― ― 600 ― ― ― ―
StarkBaldwin Cem
500
35'
― ― ―
― ― ― ― ―
―
― ― ― ―
0 70
―
―
―
0 55
―
―
0 50
49
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Dunn Cem ― ― ― ― ― ― ! ― ― ― " # ― ― ― ― 650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
r dC
40
― ― ―
zar
―
Buz
―
― ― ― ―0 ― 60 ―
―
! " #
! " #
65 0
B EN
36°37'30" Barbee Cem
600
tle
0 55
Holland Cem
―
― ― ―
1 710 000 FEET
Br
Li t
50
―
65 0
650
10
09
ley
40
Cr
W H A RT R D
rd
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 55
0 60
600
86°52'30"
5
5
08
Val
50 0
5
0 65
J R JONES RD
600
│ │ │
60 0
RD
K
│
│C REE
│ │ │
│
│
│
55 0
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │
55 0
│
│
│ │ │ │ │ │
550
ee k
550
Cr
55 0
650
Br
d 0 50
51
07
ley
ar
40
55'
5
06
0 65
650
zz
5
Va l
Bu
05
0 65
Mason ― Cem ― ― ― ! "― # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
―
0 50
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
45 0 450
― ― ― ― ― ― ― 0 60 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FI ZE R RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 60 ― ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ― ― Bu ― ― zz ― ― a ― ― ― ― ― ― ― ― ―
600
5
600
! " #
― ― ― ― YM ― ― WA ― ― 600
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
DO T RD
│
RD
│
ER
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Winn― Cem ― ―
―
04
0 55
P O RT
│
―
― ― ― ―S ― PO RTER CH ― ― APEL RD― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 55 500
―
― ― ―
5
600
― ― 0 ― 55 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 550 ― ― 550 ― ― ― 40 52 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
SM ITH RD
│
53000mN
│
55 0
40
03
│
― ― ― ―
! " #
57'30"
5
02#!"
│
―
5
│
550
│ │
36°37'30"
01000mE
│
5
│ │ │
87°00'
TENNESSEE-ROBERTSON CO. 7.5-MINUTE SERIES
