USGS 7.5-minute image map for Star Lake, Idaho - The National Map
41 00
.. . ....... ......― .. ― . .... .― .― .. ... . . . . . . 150 ― 4 . ― ― .. .. ― .......... ―
│
. │ .. . . ..│ . │ . . │ │ ...│ .. . │. . │ .. ... │.... .
│ │ │
440 000 FEET
4100
420 0
│ │ │
│
47
│
50
│ │ │
.
│ │ │ . .. ... .│. ... . │ ...... .│..
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │. . . │ │ . .. │ │ │ ..│.. .. . . │.. │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ .. . │ │ .. │ . │ 4 . . 150 ... . ..│ . │ │ . .│ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │.. . .. │ . │ . ... │ . . . . . .. .. │ . ..│ . │ │ . ... . . . │ │ │. . ..│. ..│ . .. ..│ │ │ │.... .│ . . │ . . │ . │ │ │ │ │ . │ . . . │ │ . .│ . │ .│ .. .│..... . │ │ . . . . .. │ . . . ..│ │ │ . . ....... ....... .. │ │ │ │ .│........ ....... ..│... . . │ │ │ . ... │ │ │ │.. │ . ... . ... .│.. │ │ │ │ │ │ │ │ │.. │.. │ │ .. . ... . .. │ │ . . . . │ . .... . │. . │ .... . │. │ │ .. . │ .. ... │ │ │ │ ..... . ..│. ..... . . . │ . │ │ . . .│ .... │ │ │ │ . ... ... . . .. │ 4150
│ │ │ .. . .. .. │ │.... . . . ..│ . ... . . │ │ ..│ . . ... ...│.. .. . .. │ . .. │ │... . . .. .│
│
│
41 50
│ │ │
│
.│ . . . .. . . .... │ │.... ... │... . .. │.. ... . . ..│.
│ │ │
4100
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
. .│
│
│
41 00
│
│ │ │
│
. │ .│ . │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
. . . Pint .. ail ― ..ervo ... .. ...― .....Res . . .... ― . ....... ............... ― ... . .― ... .― ... .ir . . . ― . . ― . .. . . . . .― . . ― . . . ― .... ....... . . . . . ... .. .. . . ― ... . ― ......... ... .... .. ― . ― ―... . . . . . . . ― . . . . . ― . . . .. ― ―.. ― ― ― .. .... ― ― ― ― ― 4― ― 150 ― ― ― ― ― ― ― . . ― ― .. ... ― ― ― ― ...... ― ― ― . .. . ― . ― ― . ― ― . ...... . ― ― ― ― . ― ― . . ― . ... ― ― .. . . ― . . . ― ... . .― . ― ..... ........ . ― ― ― . ― .. . 47 . ― ― ― 47 . . ... .. ... Cro ― ssro ― ads ― ―.. .... . ... ― . . . . . . . . . . . ― . . . . . ― . . . . . ― . . ― . . . ― . . . . . . Res . . .ervo ir ― ― . .... ............ .. . ― ― . ......... ― ― ― . . ― ― ......... . . . ― ― ― ...................― . ....― ― ... .... . . ― ― . . . ― ―. ... . ........ .. ― .................... . . ... ― . ― .... .... . . . .. ― ― ― ―. ― ― ― ― ― ― ― 50' ― ― ― ― ―
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
48
―
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
47
0 415
47
46
... .......
│
4150
. ... ....
JEROME CO
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
00 41
│
41 50
│ . ... │ │ ... │ │ │ │ │ │ ..│.. . .. │ .. │
4100
4150
43
415 0
.. .... .
42 00
.. .
4200
...
42 00
4100
ng Ca nal
0 420
Hop e ... . ervo ir Res 4200
│ │
│
│ │ │
│
47
│
41
│ │ │
│
│
│ │ │
│ 00 41
4100
.. ... .
. ......... .
M
Cam p Two Lak e
│
│
│ │ │
│
│
.. . . .. . .
│ │ │
│
. .. ... ....― ―... . ... ..... ... . .. .―... ..... .... .. ..... ..... ― .. ... ― ― ―
4100
47
iln
4150
Go
ng
47
37
Ca
na
. .. ...
│ │ │
│
38000mN
4250
│
│ │ │
47
420 0
4250
di
│
oo
4050
│
│
│ │ │
│
G
│
│
. .. ... .
er
50 42
41 00
iln
4150
4100
.. . . ... .. ......
. ....... .. .
│ │ │
. .... ..
l M
4150
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ―
│
na
0 410
Ca
―
│
ing
. .. ... .... ― .. ―
41 00
. .. │ ..│ . │.
od
410 0
....... . .. ..
FEET
4250
39
41 50
.. . ..
er
. .. ... .... ..
400 000
0 410
40
Pole line ― Res ervo ir
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
26 Mile . .. e ......... .... . .. .Lak .
│ .... . │ . . . . ...... .. .... ..│ │ │ .. │.... │.. . ..
│ │ │
4200
47
│
│ │ . ..│..
│
│
│
39
―
41 50
41 50
00 42
... ―.. ... ..― ―
4200
4250
0 415
―
― ― ― ― ―
47
38
― ― ― ― ― ―
│
― ― ― ― ―
4150
47
42 00
│ │ │
│
.
4300
4250
40
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│ 47
47'30"
Hid den Res ervo ir
│
―
― ―
│
│
4350
│
│
―
ervo ir
Wilson Butte
○
.
│ │ │ . │.. . . .. . .. . . ... │ .. │ .
4250
.. . ....... ... ― . . .. .. ... . . . ― . .. ― .. . . . . . ― .
4300
42 00
4250
41 00
41
42 00
4300
42
4150
Rab bit Lak e ― Res
― ― ― ― ― ― ― ―
│
50 41
0 410
47
―
41 50
41 50
47'30"
│
iln
41 00
M
47
4250
er
Go
4150
o di
42
JEROME CO
47
0 420
47
JEROME CO
Res ervo ir
│ 00 41
50 41
LINCOLN CO
4200
43
LINCOLN CO
... . . .. .. E Arti fact
50 42
....... ... ― . .―.. ..― . . . ... ... ― . ―. .. ― ― ― ― ― ― ― ―
47
44
. ...
.. .. . . .. ... .. .
47
. ...
JEROME CO
4150
45
│
. .. .. . .. ........ ......
. . ........ .. . LINCOLN CO
47
. │ │ .. .│ .. .
│
│ │ . │ . ..
│
. .. . ―. ..
.. . ― ― ― ― ―
│ 0 415
. ...│.
│
―
│. . .. .
. . . .. .. .
. . ... .... .....
. .. . ― . ..― .. ― ....... ― ― ― ― ... ― ..... .. ―. ― . ― . . ― ― ― ― ― ―
│
│
│
│ │ │ .. . │ . │..
│ │ │
│
│ │ │
― ―
│ │ │
.RM
│
│
│. . .
│
... . .... .. ― . ― ― ― │
BE
│
―
│
GE
. ..... RD ― .. ―. ― ... ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
S TA R L AK E STOR A
Hor sesh
oe ― Res ervo ir ― ― ― ― ― ― ― ― ―4150
│
│
│ │ │
410 0
│ │ .│ │ . . .. │ .. . │.. ... . .. │ .... ...... . │ │ .. │ . .. │ ..
│
. .. .. . ...... . .
│
│ │
│ │
.. ......... . .. ....... . .. ..
│. .. . │....
│
│
. . .. .. . ... ...... ― . . .......... . ... .. .― .... ― .. ...― ...... .... ...... .... ― .. ― . .― . ... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
41 00
0 415
LINCOLN CO
Mul e Sho e Lak e
... ...
│ │ │
│
│
4200
│
│
.. ...
. ... ― ... ... ― . ― .. ... ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
. ...│ .. . ..... │ │ . ..│.. .. . . .. . . ..
│
│
│
.
.. .. .
.. .. ..
│
│
│ │ │
│
│ .. . . │ │ │ │ │ │ │ │ ... .. │. │ . . │ │ │ │ │ │ . ..│. │. . ...│. ... .. . │ │ ...│ .. . .│ │ │ │ │ │ │ │.. .│ ... ... .. . . │ ...│. .... │ . . .......│ . . . . .. .. . │ │ .. ..... │... . . │. . ....
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
Tea l Res ervo ir
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―. . . ― ― ― .. ― ― ― . . ― ― ― ― ― ― 405 0― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
―
4100
.... . . . ― .. . ― . ........ ... ―.. ― .. ... .― ― .. . .. ― ― . .. ... . ― ― ... ― ― . . . .... .―........ ― .... . ... . .. .. . ...... .. ― ― .. . ― ...... . ...... .. ..― . . . . . .― ..... ..... ― .... . ― ― . . ― .... .― .. . . ― . ... .. ― ... .. .... ... ― . .. . ..― . . . . . ― Seed . ―ing ― ― ― ......... .. ― ― . ― . . .... ―ervo ir― ― .. ..Res . ― ― ― .... ....... ― ......― .. ―.. . . . . . .. . .― .. . .. .... .. . . ― ― ― . . ― .. . Zero .. . ..Lak e ― ― ...... ― ― .. . .
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
..
│ │ │ │ │ . │ │ . .... │ │ │ │ │ │ │ │ │ . ... . │ │ ..
. . . .. ... .. ......... ― ― ... ― ― .. ........ ..... . . . . .....― . ― . ― .... ― ― . . .... .. . . . ― .. ― . . . . . ― . . . ― . . . . .. . . ... ............ . .. ... ― . ... .. .. ― ......... .. . .. ― . .―. .. . . ― . . . . . .. .― . .. . .... ― ― ― ― ........... ― ― ― .. ― ―. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .... .. ― ―47 . . ... ― 49 ― ― .. .. . ....― ― .. .. . ― ― ― ― ―
410 0
4150
│ │ │
42°52'30"
415 0
│
│
│
34
33
.. ..
│
E
RM
114°07'30"
7
7
1 600 000 FEET
4150
│ │ │
│
│ │ │
│
AK
BE
32
│
│
. │. │ .. ..
L ... . .. AR ST ―. ... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 44 ― ― ― ― ― ―
―
OR ST
E AG
RD
41 00
│ │ │
│
│
4100
│
― ― ― ― ―
7
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
9 5 0 RD E
│ │ La te r │ │ │ │ a 702 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ l│ │ │A │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
.... .... . .. . . ... . .
│
│ │ │
│
│
│
50 40
45
10'
│
│
│
│
│ │ │
│
.. . .. .
│ │ 40 50
. . ... .
50 40
50 40
―
│ │ │ . │ . .. │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
S 1000 E
│
│
│
│
│ │ │
│
. .... .
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
.
│ .. .. . . │. .
│
│ │ │
│
.... . . ........ ... ....... . ..... ... .
50'
47
.. .... 7 ― . ― 31 4100 ― ― ― ― ― 00 ― 41 ― 0 0 41 ― ― 100 ― 4
30
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― MARTIN― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― 4050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ..... ― ― ― ― ― ― ― .. .. .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―Star ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lak ― e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― K E S TO R A G E B E R M R D A L R ― A ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... ― .. . ― ― . ― . . ― . ― . ― ...― . ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―.. . ― ― . .― . . .. ― . . ― ― ― ―4050 ― 405 0
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │. . .
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
l 4100
27
Produced by the United States Geological Survey
28
MN
405 0
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..............................................NAIP, January 2016 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2016 Contours............................National Elevation Dataset, 1999 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
7
12'30"
1° 55´ 34 MILS
GN
Ù 12° 41´
225 MILS
1 1000
UTM GRID AND 2017 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
QH Grid Zone Designation
11T
0.5
1000
500
1000
0 0.5 2000
0
3000
7
31
30
1
0
7
7
29
^
4100
4050
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 11T 10 000-foot ticks: Idaho Coordinate System of 1983 (central zone)
7
1 580 000 FEET
SCALE 1:24 000
1
METERS 0
1000
MILES FEET
5000
7
7
32
34
33
35 000mE
7
42°45' 114°07'30"
ROAD CLASSIFICATION
KILOMETERS
4000
10'
6000
i ln
G er
oo
g d in
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
Cana l
8000
Expressway
2 2000
9000
Local Connector
Local Road
Secondary Hwy
1
Ramp
IDAHO
10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Dietrich Dietrich Butte Owinza Shoshone SE Owinza Butte Twin Falls NE Hunt Eden NE
4WD
X W Interstate Route
. US Route /
STAR LAKE, ID 2017
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 6 4 7 3 2 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 2 9 4 3
4050
50 40
7
26
*7643016364732*
7
114°15'
M
42°45'
43 00
S 750 E
│
47
7
29
4200
│
7
4200
4000
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
47
IDAHO 7.5-MINUTE SERIES
4100
0 410
│
STAR LAKE RD
BO W MA N R D
30" 12' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
S 1050 E
114°15' ― 7 000m 7 7 25 E 27 ―26 ― 42°52'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ― N ― ― ― ― ― ― ― 50000m ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4050 ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― L ― ― ― ― ― ― ― a t e―r ― ― ― ― ― a―l 7 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 2A3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― MARTIN RD 470 S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ― ― ― 49 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3B ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0― ― 2A ― ― ― ― ― ― 7 ― ― ― l a ― e r― ― ― ― ― ― ― ― t ― a ― ― ― ― ― ― ― L ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 .. ...... 48 ― ― ― . ... . . ― . ― . . . ― ― . . .. . .. .... ― ― ― . ― ― . . ― ― . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ..... ― ... ― ― .. .
STAR LAKE QUADRANGLE
4150
Lateral 702A 3
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
.. . ....... ......― .. ― . .... .― .― .. ... . . . . . . 150 ― 4 . ― ― .. .. ― .......... ―
│
. │ .. . . ..│ . │ . . │ │ ...│ .. . │. . │ .. ... │.... .
│ │ │
440 000 FEET
4100
420 0
│ │ │
│
47
│
50
│ │ │
.
│ │ │ . .. ... .│. ... . │ ...... .│..
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │. . . │ │ . .. │ │ │ ..│.. .. . . │.. │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ .. . │ │ .. │ . │ 4 . . 150 ... . ..│ . │ │ . .│ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │.. . .. │ . │ . ... │ . . . . . .. .. │ . ..│ . │ │ . ... . . . │ │ │. . ..│. ..│ . .. ..│ │ │ │.... .│ . . │ . . │ . │ │ │ │ │ . │ . . . │ │ . .│ . │ .│ .. .│..... . │ │ . . . . .. │ . . . ..│ │ │ . . ....... ....... .. │ │ │ │ .│........ ....... ..│... . . │ │ │ . ... │ │ │ │.. │ . ... . ... .│.. │ │ │ │ │ │ │ │ │.. │.. │ │ .. . ... . .. │ │ . . . . │ . .... . │. . │ .... . │. │ │ .. . │ .. ... │ │ │ │ ..... . ..│. ..... . . . │ . │ │ . . .│ .... │ │ │ │ . ... ... . . .. │ 4150
│ │ │ .. . .. .. │ │.... . . . ..│ . ... . . │ │ ..│ . . ... ...│.. .. . .. │ . .. │ │... . . .. .│
│
│
41 50
│ │ │
│
.│ . . . .. . . .... │ │.... ... │... . .. │.. ... . . ..│.
│ │ │
4100
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
. .│
│
│
41 00
│
│ │ │
│
. │ .│ . │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
. . . Pint .. ail ― ..ervo ... .. ...― .....Res . . .... ― . ....... ............... ― ... . .― ... .― ... .ir . . . ― . . ― . .. . . . . .― . . ― . . . ― .... ....... . . . . . ... .. .. . . ― ... . ― ......... ... .... .. ― . ― ―... . . . . . . . ― . . . . . ― . . . .. ― ―.. ― ― ― .. .... ― ― ― ― ― 4― ― 150 ― ― ― ― ― ― ― . . ― ― .. ... ― ― ― ― ...... ― ― ― . .. . ― . ― ― . ― ― . ...... . ― ― ― ― . ― ― . . ― . ... ― ― .. . . ― . . . ― ... . .― . ― ..... ........ . ― ― ― . ― .. . 47 . ― ― ― 47 . . ... .. ... Cro ― ssro ― ads ― ―.. .... . ... ― . . . . . . . . . . . ― . . . . . ― . . . . . ― . . ― . . . ― . . . . . . Res . . .ervo ir ― ― . .... ............ .. . ― ― . ......... ― ― ― . . ― ― ......... . . . ― ― ― ...................― . ....― ― ... .... . . ― ― . . . ― ―. ... . ........ .. ― .................... . . ... ― . ― .... .... . . . .. ― ― ― ―. ― ― ― ― ― ― ― 50' ― ― ― ― ―
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
48
―
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
47
0 415
47
46
... .......
│
4150
. ... ....
JEROME CO
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
00 41
│
41 50
│ . ... │ │ ... │ │ │ │ │ │ ..│.. . .. │ .. │
4100
4150
43
415 0
.. .... .
42 00
.. .
4200
...
42 00
4100
ng Ca nal
0 420
Hop e ... . ervo ir Res 4200
│ │
│
│ │ │
│
47
│
41
│ │ │
│
│
│ │ │
│ 00 41
4100
.. ... .
. ......... .
M
Cam p Two Lak e
│
│
│ │ │
│
│
.. . . .. . .
│ │ │
│
. .. ... ....― ―... . ... ..... ... . .. .―... ..... .... .. ..... ..... ― .. ... ― ― ―
4100
47
iln
4150
Go
ng
47
37
Ca
na
. .. ...
│ │ │
│
38000mN
4250
│
│ │ │
47
420 0
4250
di
│
oo
4050
│
│
│ │ │
│
G
│
│
. .. ... .
er
50 42
41 00
iln
4150
4100
.. . . ... .. ......
. ....... .. .
│ │ │
. .... ..
l M
4150
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ―
│
na
0 410
Ca
―
│
ing
. .. ... .... ― .. ―
41 00
. .. │ ..│ . │.
od
410 0
....... . .. ..
FEET
4250
39
41 50
.. . ..
er
. .. ... .... ..
400 000
0 410
40
Pole line ― Res ervo ir
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
26 Mile . .. e ......... .... . .. .Lak .
│ .... . │ . . . . ...... .. .... ..│ │ │ .. │.... │.. . ..
│ │ │
4200
47
│
│ │ . ..│..
│
│
│
39
―
41 50
41 50
00 42
... ―.. ... ..― ―
4200
4250
0 415
―
― ― ― ― ―
47
38
― ― ― ― ― ―
│
― ― ― ― ―
4150
47
42 00
│ │ │
│
.
4300
4250
40
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│ 47
47'30"
Hid den Res ervo ir
│
―
― ―
│
│
4350
│
│
―
ervo ir
Wilson Butte
○
.
│ │ │ . │.. . . .. . .. . . ... │ .. │ .
4250
.. . ....... ... ― . . .. .. ... . . . ― . .. ― .. . . . . . ― .
4300
42 00
4250
41 00
41
42 00
4300
42
4150
Rab bit Lak e ― Res
― ― ― ― ― ― ― ―
│
50 41
0 410
47
―
41 50
41 50
47'30"
│
iln
41 00
M
47
4250
er
Go
4150
o di
42
JEROME CO
47
0 420
47
JEROME CO
Res ervo ir
│ 00 41
50 41
LINCOLN CO
4200
43
LINCOLN CO
... . . .. .. E Arti fact
50 42
....... ... ― . .―.. ..― . . . ... ... ― . ―. .. ― ― ― ― ― ― ― ―
47
44
. ...
.. .. . . .. ... .. .
47
. ...
JEROME CO
4150
45
│
. .. .. . .. ........ ......
. . ........ .. . LINCOLN CO
47
. │ │ .. .│ .. .
│
│ │ . │ . ..
│
. .. . ―. ..
.. . ― ― ― ― ―
│ 0 415
. ...│.
│
―
│. . .. .
. . . .. .. .
. . ... .... .....
. .. . ― . ..― .. ― ....... ― ― ― ― ... ― ..... .. ―. ― . ― . . ― ― ― ― ― ―
│
│
│
│ │ │ .. . │ . │..
│ │ │
│
│ │ │
― ―
│ │ │
.RM
│
│
│. . .
│
... . .... .. ― . ― ― ― │
BE
│
―
│
GE
. ..... RD ― .. ―. ― ... ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
S TA R L AK E STOR A
Hor sesh
oe ― Res ervo ir ― ― ― ― ― ― ― ― ―4150
│
│
│ │ │
410 0
│ │ .│ │ . . .. │ .. . │.. ... . .. │ .... ...... . │ │ .. │ . .. │ ..
│
. .. .. . ...... . .
│
│ │
│ │
.. ......... . .. ....... . .. ..
│. .. . │....
│
│
. . .. .. . ... ...... ― . . .......... . ... .. .― .... ― .. ...― ...... .... ...... .... ― .. ― . .― . ... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
41 00
0 415
LINCOLN CO
Mul e Sho e Lak e
... ...
│ │ │
│
│
4200
│
│
.. ...
. ... ― ... ... ― . ― .. ... ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
. ...│ .. . ..... │ │ . ..│.. .. . . .. . . ..
│
│
│
.
.. .. .
.. .. ..
│
│
│ │ │
│
│ .. . . │ │ │ │ │ │ │ │ ... .. │. │ . . │ │ │ │ │ │ . ..│. │. . ...│. ... .. . │ │ ...│ .. . .│ │ │ │ │ │ │ │.. .│ ... ... .. . . │ ...│. .... │ . . .......│ . . . . .. .. . │ │ .. ..... │... . . │. . ....
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
Tea l Res ervo ir
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―. . . ― ― ― .. ― ― ― . . ― ― ― ― ― ― 405 0― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
―
4100
.... . . . ― .. . ― . ........ ... ―.. ― .. ... .― ― .. . .. ― ― . .. ... . ― ― ... ― ― . . . .... .―........ ― .... . ... . .. .. . ...... .. ― ― .. . ― ...... . ...... .. ..― . . . . . .― ..... ..... ― .... . ― ― . . ― .... .― .. . . ― . ... .. ― ... .. .... ... ― . .. . ..― . . . . . ― Seed . ―ing ― ― ― ......... .. ― ― . ― . . .... ―ervo ir― ― .. ..Res . ― ― ― .... ....... ― ......― .. ―.. . . . . . .. . .― .. . .. .... .. . . ― ― ― . . ― .. . Zero .. . ..Lak e ― ― ...... ― ― .. . .
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
..
│ │ │ │ │ . │ │ . .... │ │ │ │ │ │ │ │ │ . ... . │ │ ..
. . . .. ... .. ......... ― ― ... ― ― .. ........ ..... . . . . .....― . ― . ― .... ― ― . . .... .. . . . ― .. ― . . . . . ― . . . ― . . . . .. . . ... ............ . .. ... ― . ... .. .. ― ......... .. . .. ― . .―. .. . . ― . . . . . .. .― . .. . .... ― ― ― ― ........... ― ― ― .. ― ―. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .... .. ― ―47 . . ... ― 49 ― ― .. .. . ....― ― .. .. . ― ― ― ― ―
410 0
4150
│ │ │
42°52'30"
415 0
│
│
│
34
33
.. ..
│
E
RM
114°07'30"
7
7
1 600 000 FEET
4150
│ │ │
│
│ │ │
│
AK
BE
32
│
│
. │. │ .. ..
L ... . .. AR ST ―. ... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 44 ― ― ― ― ― ―
―
OR ST
E AG
RD
41 00
│ │ │
│
│
4100
│
― ― ― ― ―
7
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
9 5 0 RD E
│ │ La te r │ │ │ │ a 702 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ l│ │ │A │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
.... .... . .. . . ... . .
│
│ │ │
│
│
│
50 40
45
10'
│
│
│
│
│ │ │
│
.. . .. .
│ │ 40 50
. . ... .
50 40
50 40
―
│ │ │ . │ . .. │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
S 1000 E
│
│
│
│
│ │ │
│
. .... .
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
.
│ .. .. . . │. .
│
│ │ │
│
.... . . ........ ... ....... . ..... ... .
50'
47
.. .... 7 ― . ― 31 4100 ― ― ― ― ― 00 ― 41 ― 0 0 41 ― ― 100 ― 4
30
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― MARTIN― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― 4050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ..... ― ― ― ― ― ― ― .. .. .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―Star ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lak ― e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― K E S TO R A G E B E R M R D A L R ― A ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... ― .. . ― ― . ― . . ― . ― . ― ...― . ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―.. . ― ― . .― . . .. ― . . ― ― ― ―4050 ― 405 0
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │. . .
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
l 4100
27
Produced by the United States Geological Survey
28
MN
405 0
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..............................................NAIP, January 2016 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2016 Contours............................National Elevation Dataset, 1999 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
7
12'30"
1° 55´ 34 MILS
GN
Ù 12° 41´
225 MILS
1 1000
UTM GRID AND 2017 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
QH Grid Zone Designation
11T
0.5
1000
500
1000
0 0.5 2000
0
3000
7
31
30
1
0
7
7
29
^
4100
4050
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 11T 10 000-foot ticks: Idaho Coordinate System of 1983 (central zone)
7
1 580 000 FEET
SCALE 1:24 000
1
METERS 0
1000
MILES FEET
5000
7
7
32
34
33
35 000mE
7
42°45' 114°07'30"
ROAD CLASSIFICATION
KILOMETERS
4000
10'
6000
i ln
G er
oo
g d in
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
Cana l
8000
Expressway
2 2000
9000
Local Connector
Local Road
Secondary Hwy
1
Ramp
IDAHO
10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Dietrich Dietrich Butte Owinza Shoshone SE Owinza Butte Twin Falls NE Hunt Eden NE
4WD
X W Interstate Route
. US Route /
STAR LAKE, ID 2017
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 6 4 7 3 2 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 2 9 4 3
4050
50 40
7
26
*7643016364732*
7
114°15'
M
42°45'
43 00
S 750 E
│
47
7
29
4200
│
7
4200
4000
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
47
IDAHO 7.5-MINUTE SERIES
4100
0 410
│
STAR LAKE RD
BO W MA N R D
30" 12' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
S 1050 E
114°15' ― 7 000m 7 7 25 E 27 ―26 ― 42°52'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ― N ― ― ― ― ― ― ― 50000m ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4050 ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― L ― ― ― ― ― ― ― a t e―r ― ― ― ― ― a―l 7 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 2A3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― MARTIN RD 470 S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ― ― ― 49 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3B ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0― ― 2A ― ― ― ― ― ― 7 ― ― ― l a ― e r― ― ― ― ― ― ― ― t ― a ― ― ― ― ― ― ― L ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 .. ...... 48 ― ― ― . ... . . ― . ― . . . ― ― . . .. . .. .... ― ― ― . ― ― . . ― ― . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ..... ― ... ― ― .. .
STAR LAKE QUADRANGLE
4150
Lateral 702A 3
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
