USGS 7.5-minute image map for Tin Top, Texas - The National Map
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│ │
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
10 00
│
│
│ │ │
│
950
900
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
900
│ │ │
│
│
│
850 S I LV E R A D O D R
DR
O RI US
900
CT
CA
Br
. . ...
│
.
│ │ .│.. .
│
t in
850
│
│
│ │ │
│
│
85 0
arti │ │ M│ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
s
850
ob
Jac
Lo ng Cr │
│ │
│
850
│
│ │ │
CT
Y
KE
85 0
│
HIC
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
BO
YD
RD
PB
850 0 85
850
750
800
850
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
― ― ―
35
98
―
― ― ― ― ―
0
METERS 0
1000
2000
8000
9000
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
97000mN
17000mE
6
1 2 3 4 5 6 7 8
32°30'
6
16
Expressway
Local Connector
Ramp
97°45'
4WD
Local Road
Secondary Hwy
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
2
35
ROAD CLASSIFICATION
1
1
TT
RD
850
ER
6 750
TEXAS
10000
CT
800 ND
15
14 75 0
│
│ │ │
6
E
850 A ME
│ │ │
│
― ― ― ― ―
│
│
― ― ―
│ │ │
│
―
│ │ │
│ R BO N ITA D
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
│
― ― ― ― ― ― ― ― 47'30" ― ― ―
! " #
13
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
RD
OV
NU
│
│ │ │
850
GR
Brock Weatherford South Annetta Dennis Chapin Tolar Granbury Acton
. US Route /
TIN TOP, TX 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 9 8 6 2 5 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 5 1 8 7
800
│
800
ON LT BO
6
7000
850
*7643016398625*
│
― ― ― ―
│ │ │
L
INS
ON
99
│
│ │
― RD
35
│ │ │
―
│
│
Mar
90 0
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │
R
CT
EK
AN GR
800
Fairview Cem
. . ..
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
900
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │ RD R
RS PU SIL VE
│ │
│
700
│ │
CACTUS
│
│ │ 700
│ │ │
│
│
│ │
700
800
75 0
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ 800
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
700
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
M TO
LL
01
850
│ │
│
│
│
HIG HV IEW DR CLE AR VIE W DR
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
700
│ ... . . │ . │ │ │ ... ...│ │ │ .│ │ . ..│ .. . . │ │ │ │ │ │ . . .... . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
7│ 50
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
CT
W
IE
FV
IF
CL
EC T
SID
PA R K
Cr
│
T IN TO P HW Y
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
750
│ │ │
TIN NE W
.. .. 800
│
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
80 0
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
36
IS TA C T A LTA V
│
02
PA
Cr
│
800
Fairview
2
FEET
36
00
Bee
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
IDAHO TRL
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
ng
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
CT
ST A
850
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│
750
│ │ │. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. . ...│ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 70 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │ │ .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 700 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 70 │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 750 │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
TOP
│ │
│ │
.. . . ... ... ... . . .
│
│
│ │ │
│
│
│
850
│
│
│
│
│ │
. . . .. . .
RD
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
75 0
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
C A RT W R I G H T R D
│
│
│
│
850
80 0
│
│ │
│
│ │
51
―
12
6000
r
850
│ │ │
0 75
6
5000
PARKER CO HOOD CO
36
1
MILES
03
0 90
850
│ │ │
FM
800
KILOMETERS
4000
36
32'30"
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― T YC ― WA ― DUNA ― ― ―
D YR
I RW
04
85 0
LE
W
OO
36
D ER
│
Br
CT
ER
D CT
.. .. .. . R D
P HIP
nB
― ― ― ― ― ― ― FM ― ― 16 7 ― ― ― ―
TL
OV
0
3000
PARKER CO HOOD CO
0 80
HO
750
DR
R
D FR
LN
0 85
DS
2000
AS
Center Mill
850
Lo
SCALE 1:24 000
0.5
OM
800
│
TH
LIT
│
│ │ │
E ER
T RL
NT RL H OR LO NG
80 0
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
85 0
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │ │ │ ... . │ │ │ │ │ │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 80 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
750
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ 70 0│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
700
│
│ │ │
│ │ │
P IO N
RD S TO N
ING
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
850
│
│
│ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
700 │
│
│
│
LIV
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
lker Br Wa
700 RD OE B END SES H HOR
E BEN D RD
ES HO H ORS
│
│
│
│ │ │
900
│
850
.. . . .
.....
900
H O R S E S HO E B E N D R D
80 0
750
r ve Ri os az Br
850
IR AC
R YD TR
│
GIN
.... . ― . . ― ― ― D R ― ― OOD ― W ― AT ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
KE
OF
UN
│ │
CT
BA
T CU
CO
M A R IG O L
RD
RK
05
Y HW RY
.. ...... .
85 0
N CT
SK
A YL
36
EN
GH
RD
N BU
H
800
N CT
― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― 11 ― ― ― ― ― ―
OU
O
KE
│
N
NG TA
LA
│
Cr
GR A
NC
D UN
L KIL
RD
R
│
CI
│
WA LD E N
LE
AZTEC
DD
│ │ │
SA
│ │ │
06
R
│
36
E LV
│
900
― ― ― ― ― ―
SI
│
950
0 90
850
Y HW RY
DR A
0 80
NELS O
800
T DC
Cr BU
― ― ― ―
800
bi
OY
aw
AN
0 90
D YR WA DS
―
800
1000
08
35'
800
Ro
FL
Sh
GR
―
750
4B
14S
― ― ― ― RD ― PR AC H Y L ― ― ― ― ― ― ― ― ―
800
40
Grid Zone Designation
0
36
07
CT
00
500
09
36
75 0
D
36
850
0 75
Cr
OL
51
PA
Y
800 IO SR CT U
d Mu
700
RD
1
1000
36
850
LA
CT
CIR
―
OO
PB
HW RY
IO
LN
FM
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
100,000-m Square ID
BU
ON
750
CO
50'
1000
U.S. National Grid
AN
YU K
RI D GE O AK CT
W AT
0° 38´ 11 MILS
― ― R ― ― ― A ND Y C ― T ― ― ― ― ― 6 ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―1 0.5 ―
750
09
900
― ― ― ― ―
N
Tur k e y Cr
―
PEVE LER RD
CT
6
― ― ―
Nebo Mtn
IS
― ― ―
CA
― ― ― ― ― ― ― ―
Hightower Valley
RD
SON
750
4° 6´ 73 MILS
GN
―
Mu d
5A
RY ER
― ―
950
LO
― ― ―
― . . ― ― ... .― .... ..―......... ― ― .. . ....... .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
700
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
Ù
GR
... .... ... . .. .. .... . ..
―
GIB
MN
―
850
0 75
^
T ND C
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery...............................................NAIP, August 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2004 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015
B
0 75
I AMO CK D
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Texas Coordinate System of 1983 (north central zone)
800
BLA
Produced by the United States Geological Survey
KE M P RD
800
DR
―
―
― ― ―
WEATHERFORD
LN
OO
MA
40
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Herring Cem # ! " ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 750 ― 850 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 800 ― 850 70 ― ― ― ― R obi nson C re ek 75 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― Oak Trail Shores ― ― ― ― ― ― ― ― 6 6 2 170 000 FEET ― ― 08 07 ― ― ― ― ― ― ―
16
850
R ED
― ― ― ― ― ― ― ― Driftwood Ranch Airport
H TRL A NC
LE
RD
T PC
FL I NT D R EAD DR
0 80
D I AM ON D C T
97°52'30"
06
T RL
700
BL A CK
850
6
U TA H
A RR OW H
―
RL B U RY T GR AN LAKE TRL NS AS AR KA TE XAS T R L
―
TRL
35
― ― ―
G IN IA W V IR
FEET ― ― ― ― ― ― ― Black ― Lake― ― ― bi n so n ― ― Ro ― ― ― ― ― ― ―
―
N OKL AHO MA TRL NEW ME XIC O TRL
850
Black ― Lake
75 0
97°45' ― ―617 ― 32°37'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―6 910 000 ― ― ― ― ― ― ―FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
6
900
HO
RI
W FT
― ―
CO
MON TAN A TR L W V IR G IN IA DR
― Number 5 ― ― ― ―
32°30'
ES
D
―
E K ES T S LO NG CRE
800
― ― Black Lake
75 0
n
RS
0 80
99 ― ―
o ns
―
L AN TA N A D R
― ― ― ― ― ― ― ―
97
DR
PA
Cr
HI N G PO S T
Black Lake Number 6
00
6 870 000
700
850
750
PB
98
―
―
850
15
850
750
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― i ver ― ― 850 R ― ― ― s ― ― o ― ― ― r a z― ― ― ― B ― ― ― ― ― ― McC uan ― ― ― ― Br ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ―80 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 80 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― F O R D CT ― ― ― B E D― C H E T R L CO M A N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S DR AT H E N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― .. ... ― ― ― . ― . ― . ― ― ― . R . . . D EON ― ― ― ― DE L ― ― . .... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ST ― ― ― ― ― ― ― 75 AP NG A I ― D ― ― ― ― IN ― ― ― L o n―g ― ― ― ― ― ― ― ― Cr ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CT ― ― ― ― ― ING 50 ― 7 ― SPR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― T C R ― ― ― DE Lake ― IN ― ― ― HF ― T ― Granbury ― A ― P CAM P PA RA ― DIS E ― ― ― ― C ― T ― ― HILLT ― ― O Peveler RD ― ― ― MAS ― ― ― THO ― Valley ― ― ― .. ... ......... ― ― .. T ― C ― IE ― ― HARL ― ― C ―
850
― ― ―
― ― ― ― ― ―
35
TC
0 85
900
―
850
HI
―
800
900
800
32'30"
―
HILLCROFT DR
R EAL
0 70
90 0
35
E E L C AM I NO
S
02
HO
―
6
2 190 000 FEET
ERS T RL
CO
E CT
900
90 0
36
Tin Top Suspension Bridge
R iv e r
0 75
750 36
DR
AG ER S
850
750
OT RL
RD
CU TT
S I LV
850
03 FRI
TO P
.. . .. .
0 80
36
PARKER CO HOOD CO
Brazos
750
800
14
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 85 0 80 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― VI ― ― ― ― S ― ― ― ― O AZ ― ― ― ― BR ― ― ― ― ― D ― L A ER ― ― EM ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 85 50 ― ― ― ― 7 ― ― ― ― ― ― LN ― ― ― ― ― EY L ― L 800 ― ― ― ― ― VA S O Cr AZ ― ― Spring ― ― BR ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― l l Br ― ― ― C idwe ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7 50 ― ― ― ― ― 850 ― ― ― ― ― ― ―
Spring Cr
0 80
E
85 0
750
PARKER CO HOOD CO
Hightower Bridge
RD TH ORP E SP RIN GS
UP
800
850
AL
0 80
RD
AD
04
RD
TRL
GU
Conway Bluff
36
DT IN
.. . ............ . .. . ... .... . . .
700
0 75
B R E WS T ER
― ― ― ― ― ― ― ― ― Horseshoe ― ― Bend Airport
Horseshoe Bend
OL
RD
TRL
84
S
Horseshoe Bend
TE TA
L IPA N
18
FM
ES
05
TRL
P TO
36
ARON
0 70
C IM M
N
B r az o s Ri ve r
HORSES HOE BEND TRL L CHER OKEE T R
F 35'
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Campbell ― ― ― 700 Island ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― 0 0 80 ― 80 ― ―
Blair Valley
ER
○3606
P TO
○○ ○○
N
○
TI
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― IROQUOIS TRL ― ― ― Horseshoe ― Bend ― ― ― ―
NE
― ―
PIO
― ―
TI
― ―
D
07
OL
―
○ ○
36
0 70
○
800
! " #
L
0 75
08
6
TR
R iv e r
700
Horsehoe Bend Cem
36
13
ON
Brazos 800
47'30"
6
RR
09
0 80
850
36
nc
0 80
Sa
.. . ....
Milliken Bluff
TEXAS 7.5-MINUTE SERIES
MA
0 90
CIM
10000mN
...
750
09
0 90
―
6
08
L
07
0 85
36
8
TIN TOP QUADRANGLE
00 50' ― 6 6 6 10 11 12 ― ― 900 ― ― .. Western ― RANCH VIEW TRL ... ― ― . .. .. Lake ― Horseshoe Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― FM ― ― 0 ― ― 18 . .. 5 8 84 ..... ― ― 00 7 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Western ― Lake he ― ― ― ― 85 ― ― ― z ― ― 0 ― ― ― Cr 750 ― ―D R ― ― ― ― ― ― ― ― ― KE A ― ― ― ― ― NL R ― ― E ― Br ― t 850 Ha r― ST ― ― ― ― E ― ― ― ― W .. . ― ― ― . . ― ― ― ― ― ... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 80 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― 0 ― 5 7 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 75 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― ― ― ― ― PR ― TO ― ― ― ― ― ― ― ― N I T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― DR ― ― ― ― AL ― ― ― ― OP ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 850 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 70 Tin Top 80 ― ― ― ― 0 700 ― ― ― Br azo s Ri v er ― ― ― ― 700 ― ― ― . .... .. . ― ― ― ― ― . . . ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― NT ― LA ― ― IP X ― ― T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 69
6
TR
32°37'30"
ON
06000mE
RR
6
MA
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
97°52'30"
CIM
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│ │
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
10 00
│
│
│ │ │
│
950
900
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
900
│ │ │
│
│
│
850 S I LV E R A D O D R
DR
O RI US
900
CT
CA
Br
. . ...
│
.
│ │ .│.. .
│
t in
850
│
│
│ │ │
│
│
85 0
arti │ │ M│ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
s
850
ob
Jac
Lo ng Cr │
│ │
│
850
│
│ │ │
CT
Y
KE
85 0
│
HIC
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
BO
YD
RD
PB
850 0 85
850
750
800
850
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
― ― ―
35
98
―
― ― ― ― ―
0
METERS 0
1000
2000
8000
9000
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
97000mN
17000mE
6
1 2 3 4 5 6 7 8
32°30'
6
16
Expressway
Local Connector
Ramp
97°45'
4WD
Local Road
Secondary Hwy
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
2
35
ROAD CLASSIFICATION
1
1
TT
RD
850
ER
6 750
TEXAS
10000
CT
800 ND
15
14 75 0
│
│ │ │
6
E
850 A ME
│ │ │
│
― ― ― ― ―
│
│
― ― ―
│ │ │
│
―
│ │ │
│ R BO N ITA D
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
│
― ― ― ― ― ― ― ― 47'30" ― ― ―
! " #
13
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
RD
OV
NU
│
│ │ │
850
GR
Brock Weatherford South Annetta Dennis Chapin Tolar Granbury Acton
. US Route /
TIN TOP, TX 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 9 8 6 2 5 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 5 1 8 7
800
│
800
ON LT BO
6
7000
850
*7643016398625*
│
― ― ― ―
│ │ │
L
INS
ON
99
│
│ │
― RD
35
│ │ │
―
│
│
Mar
90 0
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │
R
CT
EK
AN GR
800
Fairview Cem
. . ..
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
900
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │ RD R
RS PU SIL VE
│ │
│
700
│ │
CACTUS
│
│ │ 700
│ │ │
│
│
│ │
700
800
75 0
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ 800
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
700
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
M TO
LL
01
850
│ │
│
│
│
HIG HV IEW DR CLE AR VIE W DR
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
700
│ ... . . │ . │ │ │ ... ...│ │ │ .│ │ . ..│ .. . . │ │ │ │ │ │ . . .... . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
7│ 50
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
CT
W
IE
FV
IF
CL
EC T
SID
PA R K
Cr
│
T IN TO P HW Y
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
750
│ │ │
TIN NE W
.. .. 800
│
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
80 0
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
36
IS TA C T A LTA V
│
02
PA
Cr
│
800
Fairview
2
FEET
36
00
Bee
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
IDAHO TRL
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
ng
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
CT
ST A
850
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│
750
│ │ │. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. . ...│ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 70 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │ │ .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 700 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 70 │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 750 │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
TOP
│ │
│ │
.. . . ... ... ... . . .
│
│
│ │ │
│
│
│
850
│
│
│
│
│ │
. . . .. . .
RD
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
75 0
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
C A RT W R I G H T R D
│
│
│
│
850
80 0
│
│ │
│
│ │
51
―
12
6000
r
850
│ │ │
0 75
6
5000
PARKER CO HOOD CO
36
1
MILES
03
0 90
850
│ │ │
FM
800
KILOMETERS
4000
36
32'30"
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― T YC ― WA ― DUNA ― ― ―
D YR
I RW
04
85 0
LE
W
OO
36
D ER
│
Br
CT
ER
D CT
.. .. .. . R D
P HIP
nB
― ― ― ― ― ― ― FM ― ― 16 7 ― ― ― ―
TL
OV
0
3000
PARKER CO HOOD CO
0 80
HO
750
DR
R
D FR
LN
0 85
DS
2000
AS
Center Mill
850
Lo
SCALE 1:24 000
0.5
OM
800
│
TH
LIT
│
│ │ │
E ER
T RL
NT RL H OR LO NG
80 0
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
85 0
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │ │ │ ... . │ │ │ │ │ │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 80 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
750
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ 70 0│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
700
│
│ │ │
│ │ │
P IO N
RD S TO N
ING
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
850
│
│
│ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
700 │
│
│
│
LIV
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
lker Br Wa
700 RD OE B END SES H HOR
E BEN D RD
ES HO H ORS
│
│
│
│ │ │
900
│
850
.. . . .
.....
900
H O R S E S HO E B E N D R D
80 0
750
r ve Ri os az Br
850
IR AC
R YD TR
│
GIN
.... . ― . . ― ― ― D R ― ― OOD ― W ― AT ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
KE
OF
UN
│ │
CT
BA
T CU
CO
M A R IG O L
RD
RK
05
Y HW RY
.. ...... .
85 0
N CT
SK
A YL
36
EN
GH
RD
N BU
H
800
N CT
― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― 11 ― ― ― ― ― ―
OU
O
KE
│
N
NG TA
LA
│
Cr
GR A
NC
D UN
L KIL
RD
R
│
CI
│
WA LD E N
LE
AZTEC
DD
│ │ │
SA
│ │ │
06
R
│
36
E LV
│
900
― ― ― ― ― ―
SI
│
950
0 90
850
Y HW RY
DR A
0 80
NELS O
800
T DC
Cr BU
― ― ― ―
800
bi
OY
aw
AN
0 90
D YR WA DS
―
800
1000
08
35'
800
Ro
FL
Sh
GR
―
750
4B
14S
― ― ― ― RD ― PR AC H Y L ― ― ― ― ― ― ― ― ―
800
40
Grid Zone Designation
0
36
07
CT
00
500
09
36
75 0
D
36
850
0 75
Cr
OL
51
PA
Y
800 IO SR CT U
d Mu
700
RD
1
1000
36
850
LA
CT
CIR
―
OO
PB
HW RY
IO
LN
FM
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
100,000-m Square ID
BU
ON
750
CO
50'
1000
U.S. National Grid
AN
YU K
RI D GE O AK CT
W AT
0° 38´ 11 MILS
― ― R ― ― ― A ND Y C ― T ― ― ― ― ― 6 ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―1 0.5 ―
750
09
900
― ― ― ― ―
N
Tur k e y Cr
―
PEVE LER RD
CT
6
― ― ―
Nebo Mtn
IS
― ― ―
CA
― ― ― ― ― ― ― ―
Hightower Valley
RD
SON
750
4° 6´ 73 MILS
GN
―
Mu d
5A
RY ER
― ―
950
LO
― ― ―
― . . ― ― ... .― .... ..―......... ― ― .. . ....... .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
700
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
Ù
GR
... .... ... . .. .. .... . ..
―
GIB
MN
―
850
0 75
^
T ND C
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery...............................................NAIP, August 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2004 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015
B
0 75
I AMO CK D
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Texas Coordinate System of 1983 (north central zone)
800
BLA
Produced by the United States Geological Survey
KE M P RD
800
DR
―
―
― ― ―
WEATHERFORD
LN
OO
MA
40
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Herring Cem # ! " ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 750 ― 850 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 800 ― 850 70 ― ― ― ― R obi nson C re ek 75 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― Oak Trail Shores ― ― ― ― ― ― ― ― 6 6 2 170 000 FEET ― ― 08 07 ― ― ― ― ― ― ―
16
850
R ED
― ― ― ― ― ― ― ― Driftwood Ranch Airport
H TRL A NC
LE
RD
T PC
FL I NT D R EAD DR
0 80
D I AM ON D C T
97°52'30"
06
T RL
700
BL A CK
850
6
U TA H
A RR OW H
―
RL B U RY T GR AN LAKE TRL NS AS AR KA TE XAS T R L
―
TRL
35
― ― ―
G IN IA W V IR
FEET ― ― ― ― ― ― ― Black ― Lake― ― ― bi n so n ― ― Ro ― ― ― ― ― ― ―
―
N OKL AHO MA TRL NEW ME XIC O TRL
850
Black ― Lake
75 0
97°45' ― ―617 ― 32°37'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―6 910 000 ― ― ― ― ― ― ―FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
6
900
HO
RI
W FT
― ―
CO
MON TAN A TR L W V IR G IN IA DR
― Number 5 ― ― ― ―
32°30'
ES
D
―
E K ES T S LO NG CRE
800
― ― Black Lake
75 0
n
RS
0 80
99 ― ―
o ns
―
L AN TA N A D R
― ― ― ― ― ― ― ―
97
DR
PA
Cr
HI N G PO S T
Black Lake Number 6
00
6 870 000
700
850
750
PB
98
―
―
850
15
850
750
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― i ver ― ― 850 R ― ― ― s ― ― o ― ― ― r a z― ― ― ― B ― ― ― ― ― ― McC uan ― ― ― ― Br ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ―80 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 80 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― F O R D CT ― ― ― B E D― C H E T R L CO M A N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S DR AT H E N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― .. ... ― ― ― . ― . ― . ― ― ― . R . . . D EON ― ― ― ― DE L ― ― . .... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ST ― ― ― ― ― ― ― 75 AP NG A I ― D ― ― ― ― IN ― ― ― L o n―g ― ― ― ― ― ― ― ― Cr ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CT ― ― ― ― ― ING 50 ― 7 ― SPR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― T C R ― ― ― DE Lake ― IN ― ― ― HF ― T ― Granbury ― A ― P CAM P PA RA ― DIS E ― ― ― ― C ― T ― ― HILLT ― ― O Peveler RD ― ― ― MAS ― ― ― THO ― Valley ― ― ― .. ... ......... ― ― .. T ― C ― IE ― ― HARL ― ― C ―
850
― ― ―
― ― ― ― ― ―
35
TC
0 85
900
―
850
HI
―
800
900
800
32'30"
―
HILLCROFT DR
R EAL
0 70
90 0
35
E E L C AM I NO
S
02
HO
―
6
2 190 000 FEET
ERS T RL
CO
E CT
900
90 0
36
Tin Top Suspension Bridge
R iv e r
0 75
750 36
DR
AG ER S
850
750
OT RL
RD
CU TT
S I LV
850
03 FRI
TO P
.. . .. .
0 80
36
PARKER CO HOOD CO
Brazos
750
800
14
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 85 0 80 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― VI ― ― ― ― S ― ― ― ― O AZ ― ― ― ― BR ― ― ― ― ― D ― L A ER ― ― EM ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 85 50 ― ― ― ― 7 ― ― ― ― ― ― LN ― ― ― ― ― EY L ― L 800 ― ― ― ― ― VA S O Cr AZ ― ― Spring ― ― BR ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― l l Br ― ― ― C idwe ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7 50 ― ― ― ― ― 850 ― ― ― ― ― ― ―
Spring Cr
0 80
E
85 0
750
PARKER CO HOOD CO
Hightower Bridge
RD TH ORP E SP RIN GS
UP
800
850
AL
0 80
RD
AD
04
RD
TRL
GU
Conway Bluff
36
DT IN
.. . ............ . .. . ... .... . . .
700
0 75
B R E WS T ER
― ― ― ― ― ― ― ― ― Horseshoe ― ― Bend Airport
Horseshoe Bend
OL
RD
TRL
84
S
Horseshoe Bend
TE TA
L IPA N
18
FM
ES
05
TRL
P TO
36
ARON
0 70
C IM M
N
B r az o s Ri ve r
HORSES HOE BEND TRL L CHER OKEE T R
F 35'
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Campbell ― ― ― 700 Island ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― 0 0 80 ― 80 ― ―
Blair Valley
ER
○3606
P TO
○○ ○○
N
○
TI
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― IROQUOIS TRL ― ― ― Horseshoe ― Bend ― ― ― ―
NE
― ―
PIO
― ―
TI
― ―
D
07
OL
―
○ ○
36
0 70
○
800
! " #
L
0 75
08
6
TR
R iv e r
700
Horsehoe Bend Cem
36
13
ON
Brazos 800
47'30"
6
RR
09
0 80
850
36
nc
0 80
Sa
.. . ....
Milliken Bluff
TEXAS 7.5-MINUTE SERIES
MA
0 90
CIM
10000mN
...
750
09
0 90
―
6
08
L
07
0 85
36
8
TIN TOP QUADRANGLE
00 50' ― 6 6 6 10 11 12 ― ― 900 ― ― .. Western ― RANCH VIEW TRL ... ― ― . .. .. Lake ― Horseshoe Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― FM ― ― 0 ― ― 18 . .. 5 8 84 ..... ― ― 00 7 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Western ― Lake he ― ― ― ― 85 ― ― ― z ― ― 0 ― ― ― Cr 750 ― ―D R ― ― ― ― ― ― ― ― ― KE A ― ― ― ― ― NL R ― ― E ― Br ― t 850 Ha r― ST ― ― ― ― E ― ― ― ― W .. . ― ― ― . . ― ― ― ― ― ... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 80 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― 0 ― 5 7 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 75 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― ― ― ― ― PR ― TO ― ― ― ― ― ― ― ― N I T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― DR ― ― ― ― AL ― ― ― ― OP ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 850 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 70 Tin Top 80 ― ― ― ― 0 700 ― ― ― Br azo s Ri v er ― ― ― ― 700 ― ― ― . .... .. . ― ― ― ― ― . . . ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― NT ― LA ― ― IP X ― ― T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 69
6
TR
32°37'30"
ON
06000mE
RR
6
MA
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
97°52'30"
CIM
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
