USGS 7.5-minute image map for Titusville South, Pennsylvania
│
ree
1200
eC
Pin
│
│
125 0
│ │ E │ NT 130 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
eek │
│
P│ in
13 50
│ │ │
│
1550
13 50
│ │ │
1450
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │
│ │ │
1400
1150
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
150 0
150 0 15 50
│
1350
16 00 1600
1550 1450
│
1550
150 0
│
13 50
1500
│
11 │ 50
145 0
│ │ │
│
│
│
│
│ │
1200
1350
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
155 0
IE HIL L RD
1600
145 0
10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Centerville Titusville North Grand Valley Dempseytown Pleasantville Franklin Oil City President
79°37'30" 1500
Expressway
Local Connector
Ramp
4WD
X W Interstate Route
Local Road
. US Route /
H State Route
TITUSVILLE SOUTH, PA 2016
7 6 4 3 0 1 6 3 9 1 8 8 2 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 5 2 5 9
1
14000mE
ROAD CLASSIFICATION
Secondary Hwy
PENNSYLVANIA
41°30'
6
*7643016391882*
9000
Plumer
1300
1500
15 50
1500
│ │ │
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
1400
14 50
14 00
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
8000
C H R IS T
1250
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
145 0
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
14 00
145 0
SO N H I LL RD S TEVEN
11 00
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│1350 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ 1400 350 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1│ │ RU 110│ │ │ │ SSE │ 0 │ │ L L C O│R │ │ │ │ NE R │ │ │ │ │S│ RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 14 │ │ │ │ │ │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1200 125 │ │ Oil C│r │ │ │ 0 │ │ │ │ ee │ │ │ │ │ │ 1│ │ 13│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 15 │ 50 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 11 │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ BURNS LN │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
145 0
CARTER RD 15 00
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │ │ │ │ │1150│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
e│C r
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
14 50
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
145 0 1250
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
1500
│ │ │
1500
│ │ │
│
15 50
ee
│
Bates Hollow
│
│
│ │ │
│ │ │ │
T63
M I L L E R FA R M R D
│
│
│ │
14 50
R
15 50
15 50
150 0
tr ry
er
Ch 14 │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
RY T ER CH
│ │ │
│
1650
5
M I L L E R FA R M RD 1600
160 0
│
│
│
│ │ │
│
16 00 RD RE
E
│
Plumer
13
12
40'
50 15
227
¬ «
RD
6
6
11
2000
7000
96000mN
1450
K
45
1350 6
97
0 150
155 0
│
│
│
│
│ │ │
160 0
1600
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ CHERRYTREE RD
1550
│
│ │
│
│
│
│
1600 1550
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │ │ │ │ 1250 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
1550
│
1550
RD S LE MI
│ │
│
│
│ │ │
1450
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
1400
RT E 8 OL D
150 0 1550
│ │
│ │ │
│ │
│ │
│ │
│
│ │ │
RD M HE
│
ES
GR
N
YT OW
SE MP
│ │ │
DE MP SE YTOW N GR ES HE M RD
│ │ │
│
│ │
13│ 50
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │ DE
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
145 0
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
12 50
15 00
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
a
Pr
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
1400
1500
155 0
16 00
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ STONE SPRINGHOUSE RD
│
│
│
│
│
150 0
1500
Owltown
A RY B
1000
6000
15 50
45
1500
150 0
0 155
1400
15 50
METERS 0
FEET
98
RD
2
5000
45
1550
ER
1
MILES
1550
eR un
1550 1550
0 150
m il
0 160
NT
KILOMETERS
4000
D R U SS EL L C OR NER S R
1550
3000
1550
155 0
00 13
2000
00 15
1350
0
1000
50 15
99
n y Ru
500
0
00 16 45
Che rr
17T
1000
0.5
00 15
Grid Zone Designation
1550
00
RD
46
Y E C IT
Tw o
WH IT
PF
1450
1550
1400
PG
0
32'30"
1450
100,000-m Square ID
1350
0 150
U.S. National Grid
0.5
PF
00 14
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
1
CE
00 15
1000
PG
00
15 50
1450
1
09
M
0 135 1300
0° 52´ 15 MILS
6
1100
GN
1150
Ø
― ― ―
1150
9° 44´ 173 MILS
MN
1250
^
1
07
0 150
EU
ek r e 100
6
lC
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
¬ «
OL
― 1200 ― ― ― ― ― ― 50 14 ― ― ― ― ― D R ― ― ER W ― ― O ― P ― E ― V FI ― ― ― R ― ― ― BE M ― ― NU ― ― ― ― ― ― ― ― ―0 ― ― ― 105 ― ― ― ― 00 7 ― ― ― 1 SR― ― 050 ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― ― 10 ― ― ― 1500 ― ― ― ― ― ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ―
00 15
1500
TR
Oi
1500
14 00
Y RD CE M ET ER
130 0
PE
00 15
00 12 00 13 50 13
RD
1150
00 14
N
14 50
n
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, June 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2010 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016
RD
50 12 1200
RU
Produced by the United States Geological Survey North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 17T 10 000-foot ticks: Pennsylvania Coordinate System of 1983 (north zone)
ER
Ru
06
13 50
NT
0 130
ee
6
NE
CE
RD
RD
KA
1400
0 145
MITCH ELL RD
E
RD
05
1500
RD
LL
6
79°45'
RN
HI
41°30'
H E LL
yt r
ON
MI TC
LL
BS
1450
RD
VI
HO
GI
1500
D DS R E
err
RL N
NE
NE
00 14
150 0
1550
WOO E
ER
KA
n
96
CH
ST
Ch
1450
50 15
1450 45
Y RR
Ru
150 0
1350
00 16
K ane
M
02
46
TY RD WHITE CI
0 130
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 145 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 5 ― ― 12 1― ― 200 ― ― ― ― ― ― Kanevi lle ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 150 ― ― ― 1550 ― ― ― ― 6 1 430 000 FEET 08 ― ― 42'30" ― ― ― ― ―
1400
1400
1500
97
EU
Run
1500
0 140
1600
50 15
15 50
FEET
1500
OL
1300
1250
417
¬ «
500 000
TR
16 00
LN
98
PE
ON
45
50 14
13
1500
D
―
MO
1250
T6
0 155
OL
rry
01
0 145
― ―
― ― ― ― ― ― ― PI ON ― ― EE 1550 R ― 1500 ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 14 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― k ― ― ― ― 300 1― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Pioneer― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Oil ― ― ― ― ― ― 1150 ― ― Seeps ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 13 ― 0 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 1350 ―1250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 14 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Petrole ― um ― ― ― ― Center ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1400
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
nd Ru n
46
0 125
1300 00 14
― ― ―
00 12
1350
― ― ―
1350
1550
45
1150
¬8 «
―
TARR RD
0 120
15 50
RD
140 0
99
0 115
S
50 13
ER
32'30"
45
0 130
RN
Che
Shamburg
1250
PET RO LEU M CEN TER RD
00 15
PF
CO
1300
―
Husba
03
00 14
un
04
46
1300
160 0
46
0 150
1100
LT ON
14 50
35'
1500
46
― ― ― ― ― ― ― ―
1150
RD
MI
k
EE
0 145
1550
HA
PG
ee
YTR ERR
50 14
15 00
1600
― ―
1550
1500
CH
1600
1600
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
1550
50 15
1550
01
Cr
― ― ― ― ― ―
05
il 00 12 00 14
0 140
46
O
― ―
1650
1300 12 50
0 120
1150
―
50 12
¬8 «
1450
50 13
YR D
S RD
46
00
0 155
0 160
00 16
HE E
k
TURKEY FARM RD
00 15
ME
00 13
― ― ― ― ― 1 ― ―600
12 50
00 15 LA
1600
46
1300
Toonerville
50 15
1400
VOR
00 14
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― 02 ― ― ― ―
13 00
0 135
―
― ―
00 16
― ―
― ― ―
1450
n
―
F
150 0
50 15
█ n
1550
Ru ee
ON XT
ee
Cherry tr
50 15
RD
S OP H E R R D
155 0
140 0
50 15
1550
Cr
RD
1550
BU
il
ER
M LN
150 0
155 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 5 ― ―12 ― ― ― ― ― 150― ― 1 ― ― ― ― ― ― k ― e― e ― r ― C il 1400 ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1350― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― 300 1250 Hus ― ― ― ba n ― ― dR ― ― ― ― un 0 5 3 ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― 15 ― ― 1450― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― 15 ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― 14 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 0 ― 2 ― ― 1 ― ― ― ― ― MILL ER FARM RD ― ― ― ― ― ― 0 150
50 14
RK
O
BA
15 00
SE U
0 140
00 16
50 13
1500
― ― ―
¬ «
135 0
POND CITY LN
― ― ―
8
1500
03
145 0
1550
46
―
KUN Z RD
16 50
1450
16 50
00 16
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 35' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― 04 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Cr
th
―
FEET
06
00 16
er
―
FAIRVIEW RD
r
50 13
1500
a
530 000
46
K RD
50 15
160 0
th
―
C er
14 00
1600
Pr
1400
15 00
17 00
00 15
50 14
―
00 14
0 125
0 140
0 145
05
0 155
1450
BL A C
1450
FA I RV I E W R D
14 50
1650
1500
46 FA I RV I E W R D
E TR
HI L
B R E E D TO W N R D
Breedtown
BREEDTOWN RD
1500
―
CH
D ER
FOS T E R RD
06
―
DU T
1350
46
―
00 15
Shriver Airport
MU
S P E R RY S T
1600
50 15
BREEDTOW N RD
00 13
RE
― ― ― ―
N
T RY
―
RU
ER
07
UT
¬8 «
CH
15 50
46
T
RO
¬ «
00 14
50 13
155 0
12
00 12
1400
RD
1450
1600
6
D LR
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
K L IN ST
1550
1300
0 135
E BLOSS ST
15 50
PENNSYLVANIA 0 130 7.5-MINUTE SERIES 1250
14 50
1200 79°37'30" ― ― 1 450 000 FEET ― 6― 14 ― ― ― 41°37'30" ― ― ― ― LE ST 12 ― AB― ― M ― 0 0 1 ― 2 5 ― 5 0 0 12 ― E N ― ― BANK D US ― ― ― S ― I― D TRI A E R― ― ― ― ― L DR RI ― ― P ― ― ― 12 ER 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― TITUSVILLE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― East ― ― ― ― ― ― ― ― ― Titusvil le ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 125 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 27 ― ― ― ― ― ― ― ― CRAWFORD CO CRAWFORD CO ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― VENAGO CO ― 0 ― VENANGO CO 12 ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― 08 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― DR ― ― AK ― E 13 W ― ― 50 EL 1350 L ― RD 1 400 1 450 ― ― ― ― ― 15 ― 00
1400
135 0
RALSTON RD
0 130
10
│
09
125 0
40'
WATER ST
6
6
00 13
Gresham
14 50
Titusville Airport
│
08
TITUSVILLE
▄ ▄ PO
AN S FR
N
6
50 14
08
07
14 00
27 ¬ «
CRAWFORD CO VENANGO CO
6
06
¬ «
1200
T9 60
160 0
CRAWFORD CO V E N A N G O 46 C O 000m
6
8 27
14 50
05000mE
1300
1350
150 0
6
41°37'30"
1250
42'30"
T886
79°45'
Gresham
50 13
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
k
TITUSVILLE SOUTH QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
ree
1200
eC
Pin
│
│
125 0
│ │ E │ NT 130 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
eek │
│
P│ in
13 50
│ │ │
│
1550
13 50
│ │ │
1450
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │
│ │ │
1400
1150
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
150 0
150 0 15 50
│
1350
16 00 1600
1550 1450
│
1550
150 0
│
13 50
1500
│
11 │ 50
145 0
│ │ │
│
│
│
│
│ │
1200
1350
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
155 0
IE HIL L RD
1600
145 0
10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Centerville Titusville North Grand Valley Dempseytown Pleasantville Franklin Oil City President
79°37'30" 1500
Expressway
Local Connector
Ramp
4WD
X W Interstate Route
Local Road
. US Route /
H State Route
TITUSVILLE SOUTH, PA 2016
7 6 4 3 0 1 6 3 9 1 8 8 2 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 5 2 5 9
1
14000mE
ROAD CLASSIFICATION
Secondary Hwy
PENNSYLVANIA
41°30'
6
*7643016391882*
9000
Plumer
1300
1500
15 50
1500
│ │ │
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
1400
14 50
14 00
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
8000
C H R IS T
1250
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
145 0
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
14 00
145 0
SO N H I LL RD S TEVEN
11 00
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│1350 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ 1400 350 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1│ │ RU 110│ │ │ │ SSE │ 0 │ │ L L C O│R │ │ │ │ NE R │ │ │ │ │S│ RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 14 │ │ │ │ │ │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1200 125 │ │ Oil C│r │ │ │ 0 │ │ │ │ ee │ │ │ │ │ │ 1│ │ 13│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 15 │ 50 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 11 │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ BURNS LN │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
145 0
CARTER RD 15 00
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │ │ │ │ │1150│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
e│C r
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
14 50
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
145 0 1250
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
1500
│ │ │
1500
│ │ │
│
15 50
ee
│
Bates Hollow
│
│
│ │ │
│ │ │ │
T63
M I L L E R FA R M R D
│
│
│ │
14 50
R
15 50
15 50
150 0
tr ry
er
Ch 14 │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
RY T ER CH
│ │ │
│
1650
5
M I L L E R FA R M RD 1600
160 0
│
│
│
│ │ │
│
16 00 RD RE
E
│
Plumer
13
12
40'
50 15
227
¬ «
RD
6
6
11
2000
7000
96000mN
1450
K
45
1350 6
97
0 150
155 0
│
│
│
│
│ │ │
160 0
1600
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ CHERRYTREE RD
1550
│
│ │
│
│
│
│
1600 1550
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │ │ │ │ 1250 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
1550
│
1550
RD S LE MI
│ │
│
│
│ │ │
1450
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
1400
RT E 8 OL D
150 0 1550
│ │
│ │ │
│ │
│ │
│ │
│
│ │ │
RD M HE
│
ES
GR
N
YT OW
SE MP
│ │ │
DE MP SE YTOW N GR ES HE M RD
│ │ │
│
│ │
13│ 50
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │ DE
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
145 0
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
12 50
15 00
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
a
Pr
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
1400
1500
155 0
16 00
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ STONE SPRINGHOUSE RD
│
│
│
│
│
150 0
1500
Owltown
A RY B
1000
6000
15 50
45
1500
150 0
0 155
1400
15 50
METERS 0
FEET
98
RD
2
5000
45
1550
ER
1
MILES
1550
eR un
1550 1550
0 150
m il
0 160
NT
KILOMETERS
4000
D R U SS EL L C OR NER S R
1550
3000
1550
155 0
00 13
2000
00 15
1350
0
1000
50 15
99
n y Ru
500
0
00 16 45
Che rr
17T
1000
0.5
00 15
Grid Zone Designation
1550
00
RD
46
Y E C IT
Tw o
WH IT
PF
1450
1550
1400
PG
0
32'30"
1450
100,000-m Square ID
1350
0 150
U.S. National Grid
0.5
PF
00 14
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
1
CE
00 15
1000
PG
00
15 50
1450
1
09
M
0 135 1300
0° 52´ 15 MILS
6
1100
GN
1150
Ø
― ― ―
1150
9° 44´ 173 MILS
MN
1250
^
1
07
0 150
EU
ek r e 100
6
lC
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
¬ «
OL
― 1200 ― ― ― ― ― ― 50 14 ― ― ― ― ― D R ― ― ER W ― ― O ― P ― E ― V FI ― ― ― R ― ― ― BE M ― ― NU ― ― ― ― ― ― ― ― ―0 ― ― ― 105 ― ― ― ― 00 7 ― ― ― 1 SR― ― 050 ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― ― 10 ― ― ― 1500 ― ― ― ― ― ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ―
00 15
1500
TR
Oi
1500
14 00
Y RD CE M ET ER
130 0
PE
00 15
00 12 00 13 50 13
RD
1150
00 14
N
14 50
n
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, June 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2010 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016
RD
50 12 1200
RU
Produced by the United States Geological Survey North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 17T 10 000-foot ticks: Pennsylvania Coordinate System of 1983 (north zone)
ER
Ru
06
13 50
NT
0 130
ee
6
NE
CE
RD
RD
KA
1400
0 145
MITCH ELL RD
E
RD
05
1500
RD
LL
6
79°45'
RN
HI
41°30'
H E LL
yt r
ON
MI TC
LL
BS
1450
RD
VI
HO
GI
1500
D DS R E
err
RL N
NE
NE
00 14
150 0
1550
WOO E
ER
KA
n
96
CH
ST
Ch
1450
50 15
1450 45
Y RR
Ru
150 0
1350
00 16
K ane
M
02
46
TY RD WHITE CI
0 130
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 145 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 5 ― ― 12 1― ― 200 ― ― ― ― ― ― Kanevi lle ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 150 ― ― ― 1550 ― ― ― ― 6 1 430 000 FEET 08 ― ― 42'30" ― ― ― ― ―
1400
1400
1500
97
EU
Run
1500
0 140
1600
50 15
15 50
FEET
1500
OL
1300
1250
417
¬ «
500 000
TR
16 00
LN
98
PE
ON
45
50 14
13
1500
D
―
MO
1250
T6
0 155
OL
rry
01
0 145
― ―
― ― ― ― ― ― ― PI ON ― ― EE 1550 R ― 1500 ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 14 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― k ― ― ― ― 300 1― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Pioneer― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Oil ― ― ― ― ― ― 1150 ― ― Seeps ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 13 ― 0 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 1350 ―1250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 14 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Petrole ― um ― ― ― ― Center ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1400
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
nd Ru n
46
0 125
1300 00 14
― ― ―
00 12
1350
― ― ―
1350
1550
45
1150
¬8 «
―
TARR RD
0 120
15 50
RD
140 0
99
0 115
S
50 13
ER
32'30"
45
0 130
RN
Che
Shamburg
1250
PET RO LEU M CEN TER RD
00 15
PF
CO
1300
―
Husba
03
00 14
un
04
46
1300
160 0
46
0 150
1100
LT ON
14 50
35'
1500
46
― ― ― ― ― ― ― ―
1150
RD
MI
k
EE
0 145
1550
HA
PG
ee
YTR ERR
50 14
15 00
1600
― ―
1550
1500
CH
1600
1600
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
1550
50 15
1550
01
Cr
― ― ― ― ― ―
05
il 00 12 00 14
0 140
46
O
― ―
1650
1300 12 50
0 120
1150
―
50 12
¬8 «
1450
50 13
YR D
S RD
46
00
0 155
0 160
00 16
HE E
k
TURKEY FARM RD
00 15
ME
00 13
― ― ― ― ― 1 ― ―600
12 50
00 15 LA
1600
46
1300
Toonerville
50 15
1400
VOR
00 14
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― 02 ― ― ― ―
13 00
0 135
―
― ―
00 16
― ―
― ― ―
1450
n
―
F
150 0
50 15
█ n
1550
Ru ee
ON XT
ee
Cherry tr
50 15
RD
S OP H E R R D
155 0
140 0
50 15
1550
Cr
RD
1550
BU
il
ER
M LN
150 0
155 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 5 ― ―12 ― ― ― ― ― 150― ― 1 ― ― ― ― ― ― k ― e― e ― r ― C il 1400 ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1350― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― 300 1250 Hus ― ― ― ba n ― ― dR ― ― ― ― un 0 5 3 ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― 15 ― ― 1450― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― 15 ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― 14 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 0 ― 2 ― ― 1 ― ― ― ― ― MILL ER FARM RD ― ― ― ― ― ― 0 150
50 14
RK
O
BA
15 00
SE U
0 140
00 16
50 13
1500
― ― ―
¬ «
135 0
POND CITY LN
― ― ―
8
1500
03
145 0
1550
46
―
KUN Z RD
16 50
1450
16 50
00 16
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 35' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― 04 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Cr
th
―
FEET
06
00 16
er
―
FAIRVIEW RD
r
50 13
1500
a
530 000
46
K RD
50 15
160 0
th
―
C er
14 00
1600
Pr
1400
15 00
17 00
00 15
50 14
―
00 14
0 125
0 140
0 145
05
0 155
1450
BL A C
1450
FA I RV I E W R D
14 50
1650
1500
46 FA I RV I E W R D
E TR
HI L
B R E E D TO W N R D
Breedtown
BREEDTOWN RD
1500
―
CH
D ER
FOS T E R RD
06
―
DU T
1350
46
―
00 15
Shriver Airport
MU
S P E R RY S T
1600
50 15
BREEDTOW N RD
00 13
RE
― ― ― ―
N
T RY
―
RU
ER
07
UT
¬8 «
CH
15 50
46
T
RO
¬ «
00 14
50 13
155 0
12
00 12
1400
RD
1450
1600
6
D LR
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
K L IN ST
1550
1300
0 135
E BLOSS ST
15 50
PENNSYLVANIA 0 130 7.5-MINUTE SERIES 1250
14 50
1200 79°37'30" ― ― 1 450 000 FEET ― 6― 14 ― ― ― 41°37'30" ― ― ― ― LE ST 12 ― AB― ― M ― 0 0 1 ― 2 5 ― 5 0 0 12 ― E N ― ― BANK D US ― ― ― S ― I― D TRI A E R― ― ― ― ― L DR RI ― ― P ― ― ― 12 ER 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― TITUSVILLE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― East ― ― ― ― ― ― ― ― ― Titusvil le ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 125 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 27 ― ― ― ― ― ― ― ― CRAWFORD CO CRAWFORD CO ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― VENAGO CO ― 0 ― VENANGO CO 12 ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― 08 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― DR ― ― AK ― E 13 W ― ― 50 EL 1350 L ― RD 1 400 1 450 ― ― ― ― ― 15 ― 00
1400
135 0
RALSTON RD
0 130
10
│
09
125 0
40'
WATER ST
6
6
00 13
Gresham
14 50
Titusville Airport
│
08
TITUSVILLE
▄ ▄ PO
AN S FR
N
6
50 14
08
07
14 00
27 ¬ «
CRAWFORD CO VENANGO CO
6
06
¬ «
1200
T9 60
160 0
CRAWFORD CO V E N A N G O 46 C O 000m
6
8 27
14 50
05000mE
1300
1350
150 0
6
41°37'30"
1250
42'30"
T886
79°45'
Gresham
50 13
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
k
TITUSVILLE SOUTH QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
