USGS 7.5-minute image map for Vail Pass, Colorado - The National Map
il Tr a ta un Mo al Bu 43
86
│
Salt Lick Gulch
│ │ │
10400
1 650 000 FEET
1060 0
│
│
│
1220 0 12 00 0
ff
Tr a i l
Buffalo Mtn
│ │ │
│
o
Bu ff a lo Mou nt a in
― ― ― ― ―
│
│
in
11 40 0
124 00
― ― ―
39°37'30"
―
85
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
00 122
│ │ │
│ │ │
― ― ―
― ―
43
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11 80 ― ― ― 0― 11 ― ―400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
0 1200
11600
― ―
11600
0 80 11
│
│
│ │
0 1140
112 00
│
│
│
│
│
―
03
10 40 0
12 60 0
0 80 10
―
1000 106°07'30" 0
4
2 820 000FEET
11600
│ │ │
│
W
11200
│ │ │
11 80 0
│ │ │
S
│ │
│
│
│ │ │
│
or
│ │ │
eC │
│
│
│
11 60 0
― ― ― ― ― ―
Eccles Pass
00 126
02
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│ │ G │
│
│
│
0 00 12
│ │ │
│
― ― ― ― ―
116 00
11000 11200 4
01
― ― ― ― ― ― 0600 1 ― ― C r w ― ― o l ― il
00 110
―
│ │
│
│
│ │ │
12400
ail e Tr
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ 11200 │
12200
0 60 12
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
114 00
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
00 122 0 0 4 12
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
― ― ― ― ― ―
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
10 60 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
ng e Ra Gor
Red Buffalo ― ― ― ― Pass ― ― ― ― ― ― ― ―
11400
│
10800
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│r
―
0 00 12
M il l │ er C
11 80 0
00
10800
4
00 108
11000
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 ― 1 ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
11800
4
W
S
COLORADO 7.5-MINUTE SERIES
10600
00 110
― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
― ― ―
―
CD DD
ill
VAIL PASS QUADRANGLE
Cr
ow
12200 0 1200
11600
10 40 0
12000
99
SUMMIT CO EAGLE CO
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1― 1000
108 00
il
1160 0
―
―
a Tr
│ │ │
98
― ― ― ― ―
10'
3
k
│
―
3
ee
r ― ― C ― Tra ―G ore ― ― i ― l ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 106 ― ― ― 10400 ― ―
G o re C re ek
Cr
Cr
│
96
Go r e
reek Trai l
0 80 11
│
12'30"
3
ore C ― G397 ―
re
00 110
00 108
0 1080
11200
43 000m 86 ―N ― ― 0 ― 80 ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 43 85 ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
―
― ―
Go
10 40 0
│
10400
3 ― 95 ―
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ―10 ― 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10600 ― ― ― ― 1― 08 00― ― ― ― ― ― ― ― 11 ― 40 0
│
39°37'30"
E
― ―
― ―
― 94
3
│
93
G o r e C r e e k Tr a il
│
10 00 3 0000m
│
10000106°15'
│
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│
CO MIT SUM E CO EAGL
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
│
10 40 0
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
10000
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
10 60 0
│ │
108 00
│ │
│
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ mi le Tr │
9600 │
│ │ │
│
│
980 0
l
ai
10000
sT en
as
96 00 98 00
│ │ │ Va │il P
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
1000 0
│ │ │
│
│
10400
124 00
12000
11 11 60 80 0 0
11 40 0
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
11 80 0
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
11600
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
. US Route /
FS Passenger Route
H State Route
FS High Clearance Route
▬
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
4WD
Check with local Forest Service unit for current travel conditions and restrictions.
VAIL PASS, CO 2016
7 6 4 3 0 1 6 3 5 9 9 6 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 6 5 0 3
ADJOINING QUADRANGLES
Vail East Willow Lakes Dillon Red Cliff Frisco Pando Copper Mountain Breckenridge
FS Primary Route
Local Road
*7643016359969*
8
11 00 0 11200
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
108 00
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
LAKE UN │EVA
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
11000
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
104 00
12200
│ │
│ │
│ │ │ 118 00
│
│
│
│
│ │ │
│
10 00 0
10 60 0
118 00
11 60 0
│
│
│ │ │
G or e Ra ng e Tr ai l│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
10200
11000
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
Gore
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
11 60 0
114 00
│ │ │ │ │ │ │ │ St │ │ │ af │ │ │ │ │ │ │ │ │ fo │ │ rd │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │C │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1 │ 08 │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │ Ra n │ ge │ │ │ │ Tr a│i l │ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
11800
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
11200
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
11 40 0
1240 0
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│ │ │
│
1060 0
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
11000
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 12000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
120 00
11800
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
1100 0
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
11 00 0
│
│
│ │ │
│
│ │ │
20 0
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │11
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│
10600
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
14 0│ 0
│1 │
│ │ │
114 │ 00│
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ E │ │ SU │ │ A │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
7
0 00 12
6
5
1 2 3 4 5 6 7 8
11200
4
3
00 114
2
X W Interstate Route
« ª
0 60 11
QUADRANGLE LOCATION
1
0 80 11
│
│
│
│
│
Polk Cr
10200
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
110 │ 00
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
11800
11000
960 0
98 00
e Cr
G or
ack
Bl
│il e │ ss Tenm a Tra il il P │ Va │ │ │ │ │ │
S h r i│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ne │ M │ │ │ │ │ │ │ │ │ o un │ │ ta │ │ │ │ │ i │ │ │ n │ │ │ │ Tr a │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │il │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
0 1220 12000 11800
10000
0 80 10
Secondary Hwy
Ramp
1
11400
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
9000
9800
Cr
CONTOUR INTERVAL 40 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
8000
COLORADO
Tr a i l
7000
t i on
le
6000
0 00 10
¬ «
mi
FEET
5000
00 104
Ten
MILES
a ec r e al R
4000
Cr
tion
3000
Nat
2000
er
2
1000
ee l
1
METERS 0
Wh
2000
KILOMETERS
0
9800
0 1000
1000
0.5
0
ile
00 102
00 106
00 104
0
nm
Cr 1
Te
0 40 10
e
§ ¦ ¨
500
£ ¤
10200
0 980
0 1000
10200
00 108
Conne c t Tr a i l
§ ¦ ¨
0.5
1000
§ ¦ ¨
§ ¦ ¨
0 00 11
lc h
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
Cr
l er
Mil
│
│
10000
│ │ │
│
│
│
│
│
10600
9600
00 108
│
00 106
0 20 11
│
il
00 112
│
a Tr
0 60 11
0 00 11
ek Tr ai l Co rr al C re
Gu
│
k
E
0 1060
│
ee
M IL
13S
0 80 11
al Cr
N - TE
er
Grid Zone Designation
Cr
C orr
PA S S
ld 00
CD DD
0 40 11
10800
VA I L
00 108
4
ow
r
D
Cr
100,000-m Square ID
ad
eC
RO A
ile
U.S. National Grid
Me
or
S PA S
nm
1
1000 UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
r ail ge T
0 20 10
0 00 11
kG
INE
Te
9° 1´ 160 MILS
Ra n
Cr
ac
SH R
W
0 1100
00 118
0° 45´ 13 MILS
GN
Ù
re
i le
00 118
0 1140
Bl
Cr
00 112
n
MN
Go
m
00 108
0 80 11
11600
00 112
11000
10800
0 40 10
0 60 10
0 80 10
0 00 11
k ey
E
ri
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..........................................NAIP, September 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Roads within US Forest Service Lands.............FSTopo Data with limited Forest Service updates, 2012 - 2016 Names...............................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 1999 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2011 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
0 1160 0 1140
11600
10400
0 80 10
00 100
T ur
Sh
World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 13S 10 000-foot ticks: Colorado Coordinate System of 1983 (central zone)
12400
00 116
10400
0 1060
£ ¤
11200
11400
0 00 10
0 1000
§ ¦ ¨
0 1240
0 00 12
00 112
00 102
0 1000
£ ¤
0 20 12
│ │ │
│
│
― ― ― ― ― ― ― Gore ― ― ― ― ― ― ― Range 43 ― ― ― 84 ― ― ― ― ― ― ― ― 43 11 0 ― ― ― ― 84 ― 8 20 ― ― ― ― ― ― 12 ―00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―11200 ― ― ― ― ― 12 ― ― ― r a il ― 0 ― ― 00 ― Creek T ― ― ― ― ― ― ― ― Mea d ow ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M ea d ow ― ― ― ― ― ― 10 ― Cr 6 ― ― ― ― ― ― 20 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cr ― ― 1 ― ow ― ― d ― ― 10 ― ― a ― ― ― e ― ― ― 0 ― M ― ―0 ― ― ― ― ― ― ― Chief ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 43 ― 10800 ― ― ― Mtn ― ― ― ― ― ― 83 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1120 ― ― 43 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 83 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11200 ― ― ― 10200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 10600 00 ― ― ― ― 11 11000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Chief ― ― ― ― ― ― 35' 35' 0 ― ― ― ― Mtn ― ― 0 80 80 10 ― ― ― ― 0 ― 10 ― ― ― ― 43 80 ― ― ― ― 1 ― 82 ― 10 ― 600 1 ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11 ― ― ― ― ― T e ― 20 ― 43 0 ― 0 ― ― 4 ― 0 ― ― n 82 10 ― ― ― ― ― 11 ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― 10200 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10000 ― ― 1― 104 ― ― ― ― ― ― 00 l ― ― ― ― ― ― 0600 ― 10800 ― ― ― ― ― ― l e Tr ai ― ― ― NT ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9600 ― ― ― mi ― ― ― ― n en e ― ― ― T ― ― ― ― ― ― mi e l C i r ― N ― ― ― ―m ― ― ― ― T e n ― ― le ― ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cr ― 9 ― ― ― ― ― 4 ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 98 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― WHITE RIVER ―l ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Wichita ― ― ― ― ― ― i a ― r ― T ― ― ― ― ― il e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Wichita Mtn ― ― ― ― ― N Te n m ― ― Mtn ― ― ― ― 43 ― 100 ― ― FOREST ― ― AL 00 ― ― ― NATION ― ― ― ― ― 1 ― ― ― 81 ― ― 0 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― 10 ― ― ― 20 ― ― ― 0 ― ― ― ― 70 ― 106 ― ― ― ― ― ― 0 ― 00 ― ― 43 ― ― 20 ― ― ― ― 81 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 6 ― ― ― ― 1180 ― ― ― ― 0 ―400 ― ― ― ― 10 ― ― 40 ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11 ― ― ― ― ― 20 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10800 ― ― ― ― 11000 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 20 11 ― ― ― ― ― ― ― 43 ― ― 80 ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― 116 ― ― ― ― ― ― ― 43 ― ― ― ― ― 80 11200 ― ― ― ― ― 11400 ― ― ― ― ― ― ― 00 ― 0 ― ― 2 ― ― ― 1 ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― Uneva ― ―200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― Lake 0 ― ― 2 ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― 70 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Uneva ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Peak ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 106 ― ― ― ― ― ― 00 ― S H R― ― ― ― ― ― ― ― ― IN E PA ― ― ― ― ― ― ― S ― ― 43 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S 79 ― ― ― ― ― ― ― ― 709 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 43 ― ― ― ― 79 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 0 ― ― 2 ― 94 ― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 14 ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Black ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―Lake ― 0 ― ― 0 ― 6 ― ― ― 1 ― ― ― ― ― Number ― 1 ― ― ― ― 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O ― ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― CO ― ― ― ― ― ― ― L ― ― ― Shrine T ― ― ― ― ― ― ― ― G I 12000 ― ― 43 ― Uneva ― 78 ― ― 12― ― ― Pass ― F ― ― ― ― ― ! ―M M ― Pass 200― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 2 ― 000 ― ― ― ― 43 ― ― ― ― ― 78 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Black ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Officers ― ― ― ― ― ― 32'30" ― ― 32'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― Pond ― ― ― Gulch ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ' ― ― ― ― 200 ― ― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― 106 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lost 0 43 ― ― ― ― 80 ― ― ― 77 ― 10 ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 43 ― ― ― ― 77 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Officers ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Gulch 114 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― e ― 0 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― Mo ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― un ― ― ― ― ― ― ― ― ― tai ― ― ― ― ― ― ― ― ―0 ― n Tr 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Tenmile ― 060 ail ― ― ― 0 1 ― ― ― 8 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Range ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Vail ― ― ― ― ― ― ― ― 709 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― Pass ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 43 ― ― ― ― ― 76 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 43 ― 1 ― ― ― ― 0 ― ― 200 ― ― 76― ― ― ― ― ― W― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― i ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 70 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Tenmile ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Range Wheeler ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― Lakes ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R ― a ― e ― r n ― ― o g ― 20 ― ― e Tr G ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ail ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― 0 ― ― 6 ― 0 ― 0 ― 0 ― 0 43 ― ― ― ― 6 ― 1 75 ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― l ― ― ― ― ― i ― ― ― a ― ― ― ― r ― ― ― T ― ― ― ― ― h ― ― ― ― ― c ― ― l 11200 ― 43― ― Gu― ― ― 75 ― ―W ― ― Curtain 11400 ―i ld e r ― ― 0 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ―W T e― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 1 Ponds ― ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―0 m 1100 Copper ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― il ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 112 ― ― ―Mountai ― ― ― ― ― ― ― n ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― 1 ― 0 00 ― ― ― 1 ― 0 ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 60 ― 600 1 ― ― 10 0 ― ― ― ― 6 ― ― 0 ― ― ― 0 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Wingle ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― Ridge ― ― ― ― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 43 ― ― ― ― ― ― 74 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8 ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― 43 ― ― ― ― ― ― ― 74 ― ― ! ― F ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 Wheeler ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Gulch ― Smith ―1 ― ― ― ― ― ― 0200 ― ― Junction ― ― ― ― ― ― ― Go re ― 1100― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― Ran ― ― ― ― ― 7 ― ― ― ― ― ― ge T 1 610000 ― ― ― ― ― ― ― ra il ― 4 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 7 FEET 1120 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― 70 ― ― ― ― ― ― ― 98 ― 10 ― ― ― ― ― ― 10400 ― 0 ― ― ― 00 0 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 91 114 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 70 r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― nmile Cr ― ― ― ― e ― ― 10400 ― 11600 ― ― ― ― ― T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 43 000m ― ― Wheeler ― ― W ― ― ― ― ― 73 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Gulch ― Union Flats ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― 3 ― ― ― ― 39°30' 3 ― ― 39°30'1 ― ― ― 4 3 4 4 000m 2 790 000FEET ― ― 397 ― ― ― 94 02 99― ― ― ― 4 95 98― 00 ― 01 ― 14 03 E ― ― ― ― ― ― ― Smith ― ― ― ― 00 ― ― ― Wheeler 106°15' 106°07'30" 12'30" ― 10' ― CD― DD ― 237 ― ― ― ― ― ― 0 Wheeler Gulch ― ― ― ― 40 ― ― ― ― ― ―ROADCLASSIFICATION Gulch ― ― 11 by the United States Geological Survey ^ ― ― ― ― ― Produced ― ― ― ― ― SCALE 1:24 000 ― Flats ― ― ― ― ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― ― ― ― ― Expressway Local Connector 0 80 12
86
│
Salt Lick Gulch
│ │ │
10400
1 650 000 FEET
1060 0
│
│
│
1220 0 12 00 0
ff
Tr a i l
Buffalo Mtn
│ │ │
│
o
Bu ff a lo Mou nt a in
― ― ― ― ―
│
│
in
11 40 0
124 00
― ― ―
39°37'30"
―
85
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
00 122
│ │ │
│ │ │
― ― ―
― ―
43
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11 80 ― ― ― 0― 11 ― ―400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
0 1200
11600
― ―
11600
0 80 11
│
│
│ │
0 1140
112 00
│
│
│
│
│
―
03
10 40 0
12 60 0
0 80 10
―
1000 106°07'30" 0
4
2 820 000FEET
11600
│ │ │
│
W
11200
│ │ │
11 80 0
│ │ │
S
│ │
│
│
│ │ │
│
or
│ │ │
eC │
│
│
│
11 60 0
― ― ― ― ― ―
Eccles Pass
00 126
02
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│ │ G │
│
│
│
0 00 12
│ │ │
│
― ― ― ― ―
116 00
11000 11200 4
01
― ― ― ― ― ― 0600 1 ― ― C r w ― ― o l ― il
00 110
―
│ │
│
│
│ │ │
12400
ail e Tr
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ 11200 │
12200
0 60 12
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
114 00
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
00 122 0 0 4 12
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
― ― ― ― ― ―
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
10 60 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
ng e Ra Gor
Red Buffalo ― ― ― ― Pass ― ― ― ― ― ― ― ―
11400
│
10800
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│r
―
0 00 12
M il l │ er C
11 80 0
00
10800
4
00 108
11000
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 ― 1 ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
11800
4
W
S
COLORADO 7.5-MINUTE SERIES
10600
00 110
― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
― ― ―
―
CD DD
ill
VAIL PASS QUADRANGLE
Cr
ow
12200 0 1200
11600
10 40 0
12000
99
SUMMIT CO EAGLE CO
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1― 1000
108 00
il
1160 0
―
―
a Tr
│ │ │
98
― ― ― ― ―
10'
3
k
│
―
3
ee
r ― ― C ― Tra ―G ore ― ― i ― l ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 106 ― ― ― 10400 ― ―
G o re C re ek
Cr
Cr
│
96
Go r e
reek Trai l
0 80 11
│
12'30"
3
ore C ― G397 ―
re
00 110
00 108
0 1080
11200
43 000m 86 ―N ― ― 0 ― 80 ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 43 85 ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
―
― ―
Go
10 40 0
│
10400
3 ― 95 ―
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ―10 ― 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10600 ― ― ― ― 1― 08 00― ― ― ― ― ― ― ― 11 ― 40 0
│
39°37'30"
E
― ―
― ―
― 94
3
│
93
G o r e C r e e k Tr a il
│
10 00 3 0000m
│
10000106°15'
│
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│
CO MIT SUM E CO EAGL
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
│
10 40 0
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
10000
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
10 60 0
│ │
108 00
│ │
│
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ mi le Tr │
9600 │
│ │ │
│
│
980 0
l
ai
10000
sT en
as
96 00 98 00
│ │ │ Va │il P
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
1000 0
│ │ │
│
│
10400
124 00
12000
11 11 60 80 0 0
11 40 0
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
11 80 0
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
11600
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
. US Route /
FS Passenger Route
H State Route
FS High Clearance Route
▬
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
4WD
Check with local Forest Service unit for current travel conditions and restrictions.
VAIL PASS, CO 2016
7 6 4 3 0 1 6 3 5 9 9 6 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 6 5 0 3
ADJOINING QUADRANGLES
Vail East Willow Lakes Dillon Red Cliff Frisco Pando Copper Mountain Breckenridge
FS Primary Route
Local Road
*7643016359969*
8
11 00 0 11200
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
108 00
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
LAKE UN │EVA
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
11000
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
104 00
12200
│ │
│ │
│ │ │ 118 00
│
│
│
│
│ │ │
│
10 00 0
10 60 0
118 00
11 60 0
│
│
│ │ │
G or e Ra ng e Tr ai l│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
10200
11000
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
Gore
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
11 60 0
114 00
│ │ │ │ │ │ │ │ St │ │ │ af │ │ │ │ │ │ │ │ │ fo │ │ rd │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │C │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1 │ 08 │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │ Ra n │ ge │ │ │ │ Tr a│i l │ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
11800
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
11200
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
11 40 0
1240 0
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│ │ │
│
1060 0
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
11000
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 12000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
120 00
11800
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
1100 0
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
11 00 0
│
│
│ │ │
│
│ │ │
20 0
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │11
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│
10600
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
14 0│ 0
│1 │
│ │ │
114 │ 00│
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ E │ │ SU │ │ A │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
7
0 00 12
6
5
1 2 3 4 5 6 7 8
11200
4
3
00 114
2
X W Interstate Route
« ª
0 60 11
QUADRANGLE LOCATION
1
0 80 11
│
│
│
│
│
Polk Cr
10200
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
110 │ 00
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
11800
11000
960 0
98 00
e Cr
G or
ack
Bl
│il e │ ss Tenm a Tra il il P │ Va │ │ │ │ │ │
S h r i│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ne │ M │ │ │ │ │ │ │ │ │ o un │ │ ta │ │ │ │ │ i │ │ │ n │ │ │ │ Tr a │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │il │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
0 1220 12000 11800
10000
0 80 10
Secondary Hwy
Ramp
1
11400
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
9000
9800
Cr
CONTOUR INTERVAL 40 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
8000
COLORADO
Tr a i l
7000
t i on
le
6000
0 00 10
¬ «
mi
FEET
5000
00 104
Ten
MILES
a ec r e al R
4000
Cr
tion
3000
Nat
2000
er
2
1000
ee l
1
METERS 0
Wh
2000
KILOMETERS
0
9800
0 1000
1000
0.5
0
ile
00 102
00 106
00 104
0
nm
Cr 1
Te
0 40 10
e
§ ¦ ¨
500
£ ¤
10200
0 980
0 1000
10200
00 108
Conne c t Tr a i l
§ ¦ ¨
0.5
1000
§ ¦ ¨
§ ¦ ¨
0 00 11
lc h
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
Cr
l er
Mil
│
│
10000
│ │ │
│
│
│
│
│
10600
9600
00 108
│
00 106
0 20 11
│
il
00 112
│
a Tr
0 60 11
0 00 11
ek Tr ai l Co rr al C re
Gu
│
k
E
0 1060
│
ee
M IL
13S
0 80 11
al Cr
N - TE
er
Grid Zone Designation
Cr
C orr
PA S S
ld 00
CD DD
0 40 11
10800
VA I L
00 108
4
ow
r
D
Cr
100,000-m Square ID
ad
eC
RO A
ile
U.S. National Grid
Me
or
S PA S
nm
1
1000 UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
r ail ge T
0 20 10
0 00 11
kG
INE
Te
9° 1´ 160 MILS
Ra n
Cr
ac
SH R
W
0 1100
00 118
0° 45´ 13 MILS
GN
Ù
re
i le
00 118
0 1140
Bl
Cr
00 112
n
MN
Go
m
00 108
0 80 11
11600
00 112
11000
10800
0 40 10
0 60 10
0 80 10
0 00 11
k ey
E
ri
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..........................................NAIP, September 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Roads within US Forest Service Lands.............FSTopo Data with limited Forest Service updates, 2012 - 2016 Names...............................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 1999 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2011 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
0 1160 0 1140
11600
10400
0 80 10
00 100
T ur
Sh
World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 13S 10 000-foot ticks: Colorado Coordinate System of 1983 (central zone)
12400
00 116
10400
0 1060
£ ¤
11200
11400
0 00 10
0 1000
§ ¦ ¨
0 1240
0 00 12
00 112
00 102
0 1000
£ ¤
0 20 12
│ │ │
│
│
― ― ― ― ― ― ― Gore ― ― ― ― ― ― ― Range 43 ― ― ― 84 ― ― ― ― ― ― ― ― 43 11 0 ― ― ― ― 84 ― 8 20 ― ― ― ― ― ― 12 ―00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―11200 ― ― ― ― ― 12 ― ― ― r a il ― 0 ― ― 00 ― Creek T ― ― ― ― ― ― ― ― Mea d ow ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M ea d ow ― ― ― ― ― ― 10 ― Cr 6 ― ― ― ― ― ― 20 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cr ― ― 1 ― ow ― ― d ― ― 10 ― ― a ― ― ― e ― ― ― 0 ― M ― ―0 ― ― ― ― ― ― ― Chief ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 43 ― 10800 ― ― ― Mtn ― ― ― ― ― ― 83 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1120 ― ― 43 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 83 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11200 ― ― ― 10200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 10600 00 ― ― ― ― 11 11000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Chief ― ― ― ― ― ― 35' 35' 0 ― ― ― ― Mtn ― ― 0 80 80 10 ― ― ― ― 0 ― 10 ― ― ― ― 43 80 ― ― ― ― 1 ― 82 ― 10 ― 600 1 ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11 ― ― ― ― ― T e ― 20 ― 43 0 ― 0 ― ― 4 ― 0 ― ― n 82 10 ― ― ― ― ― 11 ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― 10200 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10000 ― ― 1― 104 ― ― ― ― ― ― 00 l ― ― ― ― ― ― 0600 ― 10800 ― ― ― ― ― ― l e Tr ai ― ― ― NT ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 9600 ― ― ― mi ― ― ― ― n en e ― ― ― T ― ― ― ― ― ― mi e l C i r ― N ― ― ― ―m ― ― ― ― T e n ― ― le ― ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cr ― 9 ― ― ― ― ― 4 ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 98 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― WHITE RIVER ―l ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Wichita ― ― ― ― ― ― i a ― r ― T ― ― ― ― ― il e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Wichita Mtn ― ― ― ― ― N Te n m ― ― Mtn ― ― ― ― 43 ― 100 ― ― FOREST ― ― AL 00 ― ― ― NATION ― ― ― ― ― 1 ― ― ― 81 ― ― 0 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― 10 ― ― ― 20 ― ― ― 0 ― ― ― ― 70 ― 106 ― ― ― ― ― ― 0 ― 00 ― ― 43 ― ― 20 ― ― ― ― 81 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 6 ― ― ― ― 1180 ― ― ― ― 0 ―400 ― ― ― ― 10 ― ― 40 ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11 ― ― ― ― ― 20 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10800 ― ― ― ― 11000 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 20 11 ― ― ― ― ― ― ― 43 ― ― 80 ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― 116 ― ― ― ― ― ― ― 43 ― ― ― ― ― 80 11200 ― ― ― ― ― 11400 ― ― ― ― ― ― ― 00 ― 0 ― ― 2 ― ― ― 1 ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― Uneva ― ―200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― Lake 0 ― ― 2 ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― 70 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Uneva ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Peak ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 106 ― ― ― ― ― ― 00 ― S H R― ― ― ― ― ― ― ― ― IN E PA ― ― ― ― ― ― ― S ― ― 43 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S 79 ― ― ― ― ― ― ― ― 709 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 43 ― ― ― ― 79 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 0 ― ― 2 ― 94 ― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 14 ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Black ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―Lake ― 0 ― ― 0 ― 6 ― ― ― 1 ― ― ― ― ― Number ― 1 ― ― ― ― 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O ― ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― CO ― ― ― ― ― ― ― L ― ― ― Shrine T ― ― ― ― ― ― ― ― G I 12000 ― ― 43 ― Uneva ― 78 ― ― 12― ― ― Pass ― F ― ― ― ― ― ! ―M M ― Pass 200― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 2 ― 000 ― ― ― ― 43 ― ― ― ― ― 78 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Black ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Officers ― ― ― ― ― ― 32'30" ― ― 32'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― Pond ― ― ― Gulch ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ' ― ― ― ― 200 ― ― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― 106 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lost 0 43 ― ― ― ― 80 ― ― ― 77 ― 10 ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 43 ― ― ― ― 77 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Officers ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Gulch 114 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― e ― 0 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― Mo ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― un ― ― ― ― ― ― ― ― ― tai ― ― ― ― ― ― ― ― ―0 ― n Tr 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Tenmile ― 060 ail ― ― ― 0 1 ― ― ― 8 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Range ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Vail ― ― ― ― ― ― ― ― 709 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― Pass ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 43 ― ― ― ― ― 76 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 43 ― 1 ― ― ― ― 0 ― ― 200 ― ― 76― ― ― ― ― ― W― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― i ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 70 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Tenmile ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Range Wheeler ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― Lakes ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R ― a ― e ― r n ― ― o g ― 20 ― ― e Tr G ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ail ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― 0 ― ― 6 ― 0 ― 0 ― 0 ― 0 43 ― ― ― ― 6 ― 1 75 ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― l ― ― ― ― ― i ― ― ― a ― ― ― ― r ― ― ― T ― ― ― ― ― h ― ― ― ― ― c ― ― l 11200 ― 43― ― Gu― ― ― 75 ― ―W ― ― Curtain 11400 ―i ld e r ― ― 0 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ―W T e― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 1 Ponds ― ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―0 m 1100 Copper ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― il ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 112 ― ― ―Mountai ― ― ― ― ― ― ― n ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― 1 ― 0 00 ― ― ― 1 ― 0 ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 60 ― 600 1 ― ― 10 0 ― ― ― ― 6 ― ― 0 ― ― ― 0 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Wingle ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― Ridge ― ― ― ― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 43 ― ― ― ― ― ― 74 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8 ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― 43 ― ― ― ― ― ― ― 74 ― ― ! ― F ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 Wheeler ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Gulch ― Smith ―1 ― ― ― ― ― ― 0200 ― ― Junction ― ― ― ― ― ― ― Go re ― 1100― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― Ran ― ― ― ― ― 7 ― ― ― ― ― ― ge T 1 610000 ― ― ― ― ― ― ― ra il ― 4 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 7 FEET 1120 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― 70 ― ― ― ― ― ― ― 98 ― 10 ― ― ― ― ― ― 10400 ― 0 ― ― ― 00 0 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 91 114 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 70 r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― nmile Cr ― ― ― ― e ― ― 10400 ― 11600 ― ― ― ― ― T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 43 000m ― ― Wheeler ― ― W ― ― ― ― ― 73 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Gulch ― Union Flats ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― 3 ― ― ― ― 39°30' 3 ― ― 39°30'1 ― ― ― 4 3 4 4 000m 2 790 000FEET ― ― 397 ― ― ― 94 02 99― ― ― ― 4 95 98― 00 ― 01 ― 14 03 E ― ― ― ― ― ― ― Smith ― ― ― ― 00 ― ― ― Wheeler 106°15' 106°07'30" 12'30" ― 10' ― CD― DD ― 237 ― ― ― ― ― ― 0 Wheeler Gulch ― ― ― ― 40 ― ― ― ― ― ―ROADCLASSIFICATION Gulch ― ― 11 by the United States Geological Survey ^ ― ― ― ― ― Produced ― ― ― ― ― SCALE 1:24 000 ― Flats ― ― ― ― ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― ― ― ― ― Expressway Local Connector 0 80 12
