USGS 7.5-minute image map for West Helena, Arkansas
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
32 5
300
25 0
300
250 27 5
250
275
Mi l
350
30 0
325 350
325
375 350
425 35 0
325 300
YC R
EE
KD R
325
NE CA 27 5
│ │ │
▄ RD OL
HO
SC
325
300
OK
RO EB
ON
300
..... .. .. .
23
38
300
300
325
.. . . .
27 5 27 5
325
D
LI
TT
LE
275
PRO FES SIO NAL PLZ
RO
STEP HE
5 22
CK
32
LI
22
38
NS
Stephens Cem
PS IL
0 25
225
250
! "
R 250 ND MA
W NE
32 5
21000mN
TL
49 ER OC KR D
£ ¤
H
LO
38
ST
LIT
│
│ │ │
200
│
22 5
Heritage Hill Pond
CU
OL
4 17 5 17 5
│
│
│
│ │ │
RD
K
EE
CR
ST OR
M
275
300 250
37 5
350
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
S 10TH ST
ST
275
0 25
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
300
275 350 375
│ │
│ N 10TH ST
N 9TH
S 8TH
S 9TH
▄
0 25
│
│
│
25 0
27 5
30 0
350
RO I PS P HI L L 32 5
N 7TH
N 6TH N 5TH S 5TH
. ...... . .
S
PH
│ │ │
│
│
▄
KENTUC KY ST
C r o ok e d C r
N 3RD
¬ «
325
LI T
175
TL
│
│
175
│
│
│
175
│175
17 │ 5
│ │ │
E
14
SE 175
15
7
16
7
40'
7
RO
AR
CK
RD
SR D
34°30'
17000mE
7
90°37'30"
ROAD CLASSIFICATION 1000
2000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 5 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
Secondary Hwy Ramp
1 10000
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
« ª 1 2 3 4 5 6 7 8
Rondo La Grange Stubbs Island Lexa Helena Lakeview Friars Point NW Moon Lake
FS Primary Route
Local Connector
Local Road 4WD
. US Route /
FS Passenger Route
H State Route
FS High Clearance Route
Check with local Forest Service unit for current travel conditions and restrictions.
WEST HELENA, AR 2017
7 6 4 3 0 1 6 3 5 3 5 5 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 7 2 0 1 9
METERS 0
Expressway
ARKANSAS
*7643016353559*
2
▬
5
│
│
│ │ │
│ │ │
22 5
25 0
350 32 5
▄ COOKE ST
242
! "
PL
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ 17│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
300
325
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
PHILLIPS 315
175
185
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
175
│
175
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
175
175
. .. . .. . . ...... .. . ... .... ... . .... .
325
¬ «
Polly Dots Cem
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
STATE HWY 242
│
│
│
│
│
│
│
275
│
L IP S│ P H IL
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
300
24
38
ND AV E
325
│ │ │
250
325
0 30
│ │ │
│
300
│ │ │ │ │ │ │ │ │ 250 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50 │ 2│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
250 27 5
27 5
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
GRA
275
│
275
27 5 32 5
0
│ │ │
35 0
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │
300
325
325
│
325
300
│
325
300
5 32
300
│
350
375
400 325
300
│
325
400
325
275
│
0 35
5 37
325
│
5 32 350
300
275
│
250
0 30
5 27
175
1
FEET
0 30
0 30
.... .
│
│
│ │ │
│
│
300
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
300
350
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 200 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ R │ │ │ │ │ │ │ │ OAD │ │ │ │ │ │ │ │ 25 1 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... ... ........│... .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . . . ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ . . │ │ . │ . . │ │ │ . │ │ │ │ . │ │ │ │ . . │ │ │ .. .. ... │ . │. │ │. .. │ │ │ 20│0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. ..... Lick Cr │ │ ..│ │ │ │ │ .. .│. . .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ..... .. │. .... .. │ │ │ │ │ │ │ . │ │ . │ │ . .. │.. . . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. ... .. │ │ │ │ . │. .. . ..│ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ ..│ │ │ │ │ │ │ │ .. .. ..│... .. . │ │ . .│. . .... . │ 200 │ │ │ │ │ │ │ │ . . . .. .. 200 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │.... │.. .....│ . │ │ . │ . . . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │... ...... .......│ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... .... ... │ │ │ .. ... .│ │ │ │ │ │PHILLIPS ROAD 253 LOOP │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . 200 │ │ │ │ . │ . . │ . │ │ │ │ │ │ │ │ . .│ │ PHILLIPS 319 │ │ │ │ │ .. .. .. ... │ . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... .. . ... ..│ │ │ │. . │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . . │.. .... .. │ │ │ │ . .│... │ . │ │ │ │ │ . . │ . . . │ . │ .. . │ . . │ . │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .│ │ │ . . ....│ . . . .. . ...│.... .│ │ │ │ │ . │ .. │ │ │ │ │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 200 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 175 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 175 │ │ 225 │ PHILLIPS ROAD 245 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 20 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 22 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ...│... .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. │. │ │ │ C │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 20 │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ PHILLIPS 315 │ │ HWY 49 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 225 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 20 │ │ │ │ │ .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ PHILLIPS 313 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ . │ │ │ . ... . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . . │ │ │ SOUTHLAND│RD │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ SOUTHLAND RD │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 225 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ PHIL │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ L IPS │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ROA │ │ │ │ │ │ │ D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │.. 30 9 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . .│.. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │225 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ PHILLIPS 326 │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ PHILLIPS │ . . │ ROAD 237 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 2 │ │ │ │ P H IL L IP │ │ │ │ 25 │ │ │ │ S ROAD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 30 7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ PHILLIPS 213 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ PHILLIPS 277 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ P HI L LI PS 2 3 1 │ │ │ PHILLIPS ROAD 227 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ PHILLIP S ROAD 223 │ AIRPORT RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ 27 5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 325 │ │ 350 │ │ │ │ │ │ │ 35 │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ KESL LN │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 375 │ PHILLIPS ROAD 221 │ 350 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3 │ 2 W ST 5 │ │ │ │ │ │ │ ▄ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ M ILL ER LO O P 32 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5 │ │ │ │ │ │ 275 325 │ 30 │ │ │ │ │ │ │ 0 │ 300 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3 50 │ │ │ 325 25 │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ N WASH IN GTON ST │ │ │ │ │ │ │ S BA R INGO ST │ N B A RI N G O S T 325 32 │ │ │ │ │ │ 5 │ │ │ │ │ │ 350 S CO A NZ A S T N COANZA ST 325 │ │ │ 350 S SAM ST ▄ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 250 │ │ 350 350 25 300 │ │ 275 │ 35 MIMOSA ST 0
│
│
│ │ │ │
300
175
KILOMETERS
5000
Cr
175
13
MILES
ey
200
7
4000
32'30"
250
DR
3000
25
38
R GJ
2000
275
225
KIN
1000
0
n Ca
ER
0
0.5
27 5
TH
500
0 30
300 325
15S
1000
0
Bus 49
LU
UTM GRID AND 2017 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
Grid Zone Designation
300
1000
0.5
35 0
SPRINGDALE RD
300
IN
1
1
26
n
5 27
RT
1° 19´ 23 MILS
YU
275
12
7
SCALE 1:24 000
27
49 £ ¤
T CH S T DO R
MA
Ø
100,000-m Square ID
5 27
MN
U.S. National Grid
350
N 4 TH
11
7
42'30"
ER D
5 27
5 22
― ― ― ― ― ― ― ―
0 30
38
38
DAL
£ ¤
¬ «
DR
10
― ― ―
17 5
ING
OI A
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 7 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
5 32
0 35
350
― ― ―
PHILLIP S 332
Beaver Bayou Ditch
^
GN
n
R TD
225
ork lF
28
0 35
n
U EQ
7
0° 43´ 13 MILS
DE AR
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery...........................................NAIP, December 2015 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Roads within US Forest Service Lands.............FSTopo Data with limited Forest Service updates, 2012 - 2016 Names...............................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2015 Contours............................National Elevation Dataset, 2016 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
ST
09
7
Produced by the United States Geological Survey North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15S 10 000-foot ticks: Arkansas Coordinate System of 1983 (south zone)
BER
SPR
AM
08
LAM
29
38
0 35
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 30 ― ― ― ― ―
185 242
4
―
7
W RU SS EL L AV E
32
LLI
1 690 000 FEET (AR S)
E PARK AVE
RD
90°45'
242
¬ «
175
34°30'
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Ca n ― ― ey ― Cr ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
PHILLIPS 305
―
175
20
― 2 00 ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
175
38
IAN
―
PC 310 RD
175
21
...... P.S..3.3.6 .. . .. . ... ....... ............. .. ... .. . .. ...
― ―
38
0 35
PLAZA AVE
PA N
― ― ―
―
38
PHI
n
32 5
37 5
E CLEBURNE AVE
PS
175
West Helena
LI
175
210
PO
IL
PHILLI PS 319
○
Oak Grove Garden Cem
300
&
PH
22
―
^F
―
―
SA I NT R EG I S
! "
! "
35'
275
350
A N D E R S ON S T
ST
― ― ― ― ― Huma ― ― ― ― ―
175
― ― ― ― ―175 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
¬ «
QUARLES LN
BA
―
185 242
SE
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ―
FEET (AR S)
38
275
―
175
250
W
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
AD
35 0
0 20
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 990 ―000 ― ―
n
250
Odd Fellows Cem ―
225
―
17 5
LADIN O
175
―
23
175
0 30
25 0
2 ― ― 25 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O LD LI ― T TL E R―O ― ― ― C― K RD ― ― New Zion ― ― ― !" Cem
275
275
350
DR
323
175
£ ¤ Bus 49
W
225
30 0
0 35
JR
IPS
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 175 ― ― ― ― ― ―
RD
25 0
Saint Marks Cem
K
ILL
! "
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
A
30
325
! "
ML
PH
Saint Pauls Cem
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
250
225
0 20
Pillar
PH ILLIPS 3 08
AM
275
0 30
38
0 35 325
DE NIS E DR
J ADE RD
5 17
―
PA N
300
0 35
325
5 27
250
P C 27 3
49 £ ¤
31
38
0 25
300
0 20
£ ¤
30 0 300 325 350
n
49
250
350
Wycamp
49 £ ¤ ―
350
STATE HWY 185
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
225
275
325
0 35
225
PHILLIP S RD 271
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 20 ― ― ― 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ...... .... ........ ..... ....―.. .. ― ― ― .... .― ..... ..― . . ― . ― . ― . . . . . . . . ― . . . . ― . ― . . . . . . . . . . ― ― . ―.. .... ― ― ― 38 . .. ..―........... ― ― .. ... ..― 25 ― ...... .... ..... ― ― . ― . ― . ― . . ― . . . ― . . .. . . . .. .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―32'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― OLD L I T TL E ― ― R OCK ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― 38 24― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 175 ― ― ― ― 175 ― ― ― ― 175 175 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 38
5 32
350
225
0 20
―
26
38
325
―
¬ «
275
350
350
350
¬ «
¬ «
5
7 2 0202000
325
37 5
― ― ― ― ― ― ― ― ― 242 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
! "
32
FEET (AR S)
300
300
275
250
T UT S
225
N WA L
200
275
350
300
STATE HWY 242
O'Shield Cem 185
Storm Cr Lake
5 32
Southland
214
38
0 25
325
325
25 0
325
325
ST. FRAN CIS NATI ONA L FORE ST
325
PHILLIPS 220
RD
300
5 32
0 35
32 5
0 30
275 250
5 27
5 22
325
¬ «
275 300
300
5 27
300
200
¬ «
¬ «
350
325
325
5 32
350
RD
275
EE K
5 22
0 20
5 32
CR
27 5
27 5
M CREE STOR K
300
300
0 20
250
30 0
32 5
33 275
38
0 25
325
325
325
325
― ―
5 27
―
300
325
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 25 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
325
300
300
350
―
25 0
5 32
300
0 D 21
PHILLIP S ROAD 249
0 20
325
350
M
325
27 5
0 25
325
0 35
35 0
Cr
350
0 30
300
OR
│
350
32 5
0 30
325
rm
│
325
17
7
0 20
35 0
325
ST. FRAN CIS FORE ST
90°37'NATI 30" ONA L ― ― 34°37'30" ― ― ― ― ― 325 ― ― ST ― 350 ― ― ― ― ― 27 ― 5 ― ― ― ― ― 5 27
37 5
1 720 000 FEET (AR S) 30 0
300
350
Sto
│
25 0
375
│
0 35
350
│
15
ARKANSAS-PHILLIPS CO. 350 300 7.5-MINUTE SERIES
250
5 32
5 32
375
A S RO
│
300
7
│ │ │
│
14
7
L LIP
250
│
35 0
PHI
225
│
30 0
0 20
│
40'
200
0 20
│
300
350
0 20
200
30" 90°45' 42' ― ― ― ― ― ― 708 709 711 713 712 707000m E ― 30" 34°37' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Mount ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― ― 38― " Pleasan ― ― ― ― 33000m N ― ― t ― 22 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 20 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Nort ― ― h ― ― ― ― ― . ...... . ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― . ― . Lexa ― . . ― ― . . ― . . ― ― ― . ....― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . .. ― ― ― .... . ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― ―. . ― ― .. ― ― ― ― ― ― .............. 3832 ― ― ― .. ― ― ― ... ― .. ― . ― . ― ― ― ― ― ― . .... ..― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―.... .. ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ..―..... ― ― ― ― ― ― . .... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .. ... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―. .. .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― 0 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― .. ― ― . ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― .. ...... ! Billings ― ley ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―" ― ― ― ― . . .. ― F ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . ― . ― ― .. . ― .. .... ― ― ........ . ..― ― ― ― .― ― ..... ― ― ― ― ― ― ― ..― ― ― ― . . . ― ― ― . . ― ― . ― . ― ― . ― . . . ― . ― . . .. . ...―. . ― ― ― 3831 ― ― ― . ― . ― ― ― . . ― ― ― ― ― ― ― Busby ― .... ....... ― ― ― .. . ........ ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ST ― ― ― 1ST ST ...― ― 1ST ― . ― ............... .......... ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ! ― . ― ― ― 2 ― 42 " ― ― . ― . ― 242 ― ― ― ― ― ― ― ―242 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ... ―2 ― . ― ― ― ― Lexa Lexa ― ― ― ― ― ― ― 0― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . ― . ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .. ..... . ... .. .......... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ......― ― .......... ― ― ― ― ― ―........ .... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ... ― ― ― ― ............ .. .― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ― ― ― ― . . ― . ― . . ― ― ― ― ― ― ― ... . ..―. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... .―...... ― ― ― ― ― ― Rindy ― ― ― ― . ..... .... . . ― ― ... ......― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―Grove Cem ― ― ―. .....!". .. . ― . . ― ― . ― . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ... ... .. ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3830 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― !" Rindy ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Grove ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ROAD 270 ― ― ― PHILLIPS ― ― ― ― ― ROAD222 ― ― ― ― PHILLIPS ― ― PHILLIPS ROAD ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Spring !"25 ― Jackson ― ― ― ― ― ― 35' ― ― ― ― ! ― ― ― " ― ― ― Lake Cem ― ― Chapel―Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 225 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3829 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― C ― ― ― ― ― ― d― ― ― ― ― ― ― ― ― ― e ― ― ― ― ― k ― ― ― o ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ro ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .... . ― ― ― ― ― ― ― ― . . .. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ..... ― ― ― . . .... ―.. . ― . ― ― ― . . ― . . . ― ― ― ― ― ― ― ..... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ......―.... ― ― ― ― ― ― Latour ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .....―..... . . ― ― ― ― ― ― Thompson― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Robbins ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Airport ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3828 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― PHILLIPS ― ― ROAD 218 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 225 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . . . ― . ― ― ― . ― ― ― ― 0 ― 0 . . 2 . . ― . ― . . . . ― ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― . ― ― . . ― . ― ― . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3827 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 185 ― ― ― ― ― ― ― ― 20 ― ― ― 0 ― 0 0 2 ―
│
WEST HELENA QUADRANGLE 250
200
PHILLIPS ROAD 210
350
20 0
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
300
200
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
32 5
300
25 0
300
250 27 5
250
275
Mi l
350
30 0
325 350
325
375 350
425 35 0
325 300
YC R
EE
KD R
325
NE CA 27 5
│ │ │
▄ RD OL
HO
SC
325
300
OK
RO EB
ON
300
..... .. .. .
23
38
300
300
325
.. . . .
27 5 27 5
325
D
LI
TT
LE
275
PRO FES SIO NAL PLZ
RO
STEP HE
5 22
CK
32
LI
22
38
NS
Stephens Cem
PS IL
0 25
225
250
! "
R 250 ND MA
W NE
32 5
21000mN
TL
49 ER OC KR D
£ ¤
H
LO
38
ST
LIT
│
│ │ │
200
│
22 5
Heritage Hill Pond
CU
OL
4 17 5 17 5
│
│
│
│ │ │
RD
K
EE
CR
ST OR
M
275
300 250
37 5
350
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
S 10TH ST
ST
275
0 25
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
300
275 350 375
│ │
│ N 10TH ST
N 9TH
S 8TH
S 9TH
▄
0 25
│
│
│
25 0
27 5
30 0
350
RO I PS P HI L L 32 5
N 7TH
N 6TH N 5TH S 5TH
. ...... . .
S
PH
│ │ │
│
│
▄
KENTUC KY ST
C r o ok e d C r
N 3RD
¬ «
325
LI T
175
TL
│
│
175
│
│
│
175
│175
17 │ 5
│ │ │
E
14
SE 175
15
7
16
7
40'
7
RO
AR
CK
RD
SR D
34°30'
17000mE
7
90°37'30"
ROAD CLASSIFICATION 1000
2000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 5 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
Secondary Hwy Ramp
1 10000
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
« ª 1 2 3 4 5 6 7 8
Rondo La Grange Stubbs Island Lexa Helena Lakeview Friars Point NW Moon Lake
FS Primary Route
Local Connector
Local Road 4WD
. US Route /
FS Passenger Route
H State Route
FS High Clearance Route
Check with local Forest Service unit for current travel conditions and restrictions.
WEST HELENA, AR 2017
7 6 4 3 0 1 6 3 5 3 5 5 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 7 2 0 1 9
METERS 0
Expressway
ARKANSAS
*7643016353559*
2
▬
5
│
│
│ │ │
│ │ │
22 5
25 0
350 32 5
▄ COOKE ST
242
! "
PL
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ 17│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
300
325
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
PHILLIPS 315
175
185
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
175
│
175
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
175
175
. .. . .. . . ...... .. . ... .... ... . .... .
325
¬ «
Polly Dots Cem
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
STATE HWY 242
│
│
│
│
│
│
│
275
│
L IP S│ P H IL
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
300
24
38
ND AV E
325
│ │ │
250
325
0 30
│ │ │
│
300
│ │ │ │ │ │ │ │ │ 250 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50 │ 2│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
250 27 5
27 5
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
GRA
275
│
275
27 5 32 5
0
│ │ │
35 0
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │
300
325
325
│
325
300
│
325
300
5 32
300
│
350
375
400 325
300
│
325
400
325
275
│
0 35
5 37
325
│
5 32 350
300
275
│
250
0 30
5 27
175
1
FEET
0 30
0 30
.... .
│
│
│ │ │
│
│
300
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
300
350
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 200 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ R │ │ │ │ │ │ │ │ OAD │ │ │ │ │ │ │ │ 25 1 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... ... ........│... .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . . . ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ . . │ │ . │ . . │ │ │ . │ │ │ │ . │ │ │ │ . . │ │ │ .. .. ... │ . │. │ │. .. │ │ │ 20│0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. ..... Lick Cr │ │ ..│ │ │ │ │ .. .│. . .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ..... .. │. .... .. │ │ │ │ │ │ │ . │ │ . │ │ . .. │.. . . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. ... .. │ │ │ │ . │. .. . ..│ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ ..│ │ │ │ │ │ │ │ .. .. ..│... .. . │ │ . .│. . .... . │ 200 │ │ │ │ │ │ │ │ . . . .. .. 200 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │.... │.. .....│ . │ │ . │ . . . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │... ...... .......│ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... .... ... │ │ │ .. ... .│ │ │ │ │ │PHILLIPS ROAD 253 LOOP │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . 200 │ │ │ │ . │ . . │ . │ │ │ │ │ │ │ │ . .│ │ PHILLIPS 319 │ │ │ │ │ .. .. .. ... │ . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... .. . ... ..│ │ │ │. . │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . . │.. .... .. │ │ │ │ . .│... │ . │ │ │ │ │ . . │ . . . │ . │ .. . │ . . │ . │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .│ │ │ . . ....│ . . . .. . ...│.... .│ │ │ │ │ . │ .. │ │ │ │ │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 200 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 175 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 175 │ │ 225 │ PHILLIPS ROAD 245 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 20 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 22 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ...│... .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. │. │ │ │ C │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 20 │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ PHILLIPS 315 │ │ HWY 49 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 225 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 20 │ │ │ │ │ .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ PHILLIPS 313 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ . │ │ │ . ... . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . . │ │ │ SOUTHLAND│RD │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ SOUTHLAND RD │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 225 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ PHIL │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ L IPS │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ROA │ │ │ │ │ │ │ D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │.. 30 9 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . .│.. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │225 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ PHILLIPS 326 │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ PHILLIPS │ . . │ ROAD 237 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 2 │ │ │ │ P H IL L IP │ │ │ │ 25 │ │ │ │ S ROAD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 30 7 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ PHILLIPS 213 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ PHILLIPS 277 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ P HI L LI PS 2 3 1 │ │ │ PHILLIPS ROAD 227 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ PHILLIP S ROAD 223 │ AIRPORT RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ 27 5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 325 │ │ 350 │ │ │ │ │ │ │ 35 │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ KESL LN │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 375 │ PHILLIPS ROAD 221 │ 350 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3 │ 2 W ST 5 │ │ │ │ │ │ │ ▄ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ M ILL ER LO O P 32 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5 │ │ │ │ │ │ 275 325 │ 30 │ │ │ │ │ │ │ 0 │ 300 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3 50 │ │ │ 325 25 │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ N WASH IN GTON ST │ │ │ │ │ │ │ S BA R INGO ST │ N B A RI N G O S T 325 32 │ │ │ │ │ │ 5 │ │ │ │ │ │ 350 S CO A NZ A S T N COANZA ST 325 │ │ │ 350 S SAM ST ▄ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 250 │ │ 350 350 25 300 │ │ 275 │ 35 MIMOSA ST 0
│
│
│ │ │ │
300
175
KILOMETERS
5000
Cr
175
13
MILES
ey
200
7
4000
32'30"
250
DR
3000
25
38
R GJ
2000
275
225
KIN
1000
0
n Ca
ER
0
0.5
27 5
TH
500
0 30
300 325
15S
1000
0
Bus 49
LU
UTM GRID AND 2017 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
Grid Zone Designation
300
1000
0.5
35 0
SPRINGDALE RD
300
IN
1
1
26
n
5 27
RT
1° 19´ 23 MILS
YU
275
12
7
SCALE 1:24 000
27
49 £ ¤
T CH S T DO R
MA
Ø
100,000-m Square ID
5 27
MN
U.S. National Grid
350
N 4 TH
11
7
42'30"
ER D
5 27
5 22
― ― ― ― ― ― ― ―
0 30
38
38
DAL
£ ¤
¬ «
DR
10
― ― ―
17 5
ING
OI A
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 7 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
5 32
0 35
350
― ― ―
PHILLIP S 332
Beaver Bayou Ditch
^
GN
n
R TD
225
ork lF
28
0 35
n
U EQ
7
0° 43´ 13 MILS
DE AR
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery...........................................NAIP, December 2015 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Roads within US Forest Service Lands.............FSTopo Data with limited Forest Service updates, 2012 - 2016 Names...............................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2015 Contours............................National Elevation Dataset, 2016 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
ST
09
7
Produced by the United States Geological Survey North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15S 10 000-foot ticks: Arkansas Coordinate System of 1983 (south zone)
BER
SPR
AM
08
LAM
29
38
0 35
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 30 ― ― ― ― ―
185 242
4
―
7
W RU SS EL L AV E
32
LLI
1 690 000 FEET (AR S)
E PARK AVE
RD
90°45'
242
¬ «
175
34°30'
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Ca n ― ― ey ― Cr ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
PHILLIPS 305
―
175
20
― 2 00 ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
175
38
IAN
―
PC 310 RD
175
21
...... P.S..3.3.6 .. . .. . ... ....... ............. .. ... .. . .. ...
― ―
38
0 35
PLAZA AVE
PA N
― ― ―
―
38
PHI
n
32 5
37 5
E CLEBURNE AVE
PS
175
West Helena
LI
175
210
PO
IL
PHILLI PS 319
○
Oak Grove Garden Cem
300
&
PH
22
―
^F
―
―
SA I NT R EG I S
! "
! "
35'
275
350
A N D E R S ON S T
ST
― ― ― ― ― Huma ― ― ― ― ―
175
― ― ― ― ―175 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
¬ «
QUARLES LN
BA
―
185 242
SE
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ―
FEET (AR S)
38
275
―
175
250
W
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
AD
35 0
0 20
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 990 ―000 ― ―
n
250
Odd Fellows Cem ―
225
―
17 5
LADIN O
175
―
23
175
0 30
25 0
2 ― ― 25 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O LD LI ― T TL E R―O ― ― ― C― K RD ― ― New Zion ― ― ― !" Cem
275
275
350
DR
323
175
£ ¤ Bus 49
W
225
30 0
0 35
JR
IPS
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 175 ― ― ― ― ― ―
RD
25 0
Saint Marks Cem
K
ILL
! "
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
A
30
325
! "
ML
PH
Saint Pauls Cem
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
250
225
0 20
Pillar
PH ILLIPS 3 08
AM
275
0 30
38
0 35 325
DE NIS E DR
J ADE RD
5 17
―
PA N
300
0 35
325
5 27
250
P C 27 3
49 £ ¤
31
38
0 25
300
0 20
£ ¤
30 0 300 325 350
n
49
250
350
Wycamp
49 £ ¤ ―
350
STATE HWY 185
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
225
275
325
0 35
225
PHILLIP S RD 271
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 20 ― ― ― 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ...... .... ........ ..... ....―.. .. ― ― ― .... .― ..... ..― . . ― . ― . ― . . . . . . . . ― . . . . ― . ― . . . . . . . . . . ― ― . ―.. .... ― ― ― 38 . .. ..―........... ― ― .. ... ..― 25 ― ...... .... ..... ― ― . ― . ― . ― . . ― . . . ― . . .. . . . .. .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―32'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― OLD L I T TL E ― ― R OCK ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― 38 24― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 175 ― ― ― ― 175 ― ― ― ― 175 175 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 38
5 32
350
225
0 20
―
26
38
325
―
¬ «
275
350
350
350
¬ «
¬ «
5
7 2 0202000
325
37 5
― ― ― ― ― ― ― ― ― 242 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
! "
32
FEET (AR S)
300
300
275
250
T UT S
225
N WA L
200
275
350
300
STATE HWY 242
O'Shield Cem 185
Storm Cr Lake
5 32
Southland
214
38
0 25
325
325
25 0
325
325
ST. FRAN CIS NATI ONA L FORE ST
325
PHILLIPS 220
RD
300
5 32
0 35
32 5
0 30
275 250
5 27
5 22
325
¬ «
275 300
300
5 27
300
200
¬ «
¬ «
350
325
325
5 32
350
RD
275
EE K
5 22
0 20
5 32
CR
27 5
27 5
M CREE STOR K
300
300
0 20
250
30 0
32 5
33 275
38
0 25
325
325
325
325
― ―
5 27
―
300
325
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 25 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
325
300
300
350
―
25 0
5 32
300
0 D 21
PHILLIP S ROAD 249
0 20
325
350
M
325
27 5
0 25
325
0 35
35 0
Cr
350
0 30
300
OR
│
350
32 5
0 30
325
rm
│
325
17
7
0 20
35 0
325
ST. FRAN CIS FORE ST
90°37'NATI 30" ONA L ― ― 34°37'30" ― ― ― ― ― 325 ― ― ST ― 350 ― ― ― ― ― 27 ― 5 ― ― ― ― ― 5 27
37 5
1 720 000 FEET (AR S) 30 0
300
350
Sto
│
25 0
375
│
0 35
350
│
15
ARKANSAS-PHILLIPS CO. 350 300 7.5-MINUTE SERIES
250
5 32
5 32
375
A S RO
│
300
7
│ │ │
│
14
7
L LIP
250
│
35 0
PHI
225
│
30 0
0 20
│
40'
200
0 20
│
300
350
0 20
200
30" 90°45' 42' ― ― ― ― ― ― 708 709 711 713 712 707000m E ― 30" 34°37' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Mount ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― ― 38― " Pleasan ― ― ― ― 33000m N ― ― t ― 22 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 20 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Nort ― ― h ― ― ― ― ― . ...... . ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― . ― . Lexa ― . . ― ― . . ― . . ― ― ― . ....― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . .. ― ― ― .... . ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― ―. . ― ― .. ― ― ― ― ― ― .............. 3832 ― ― ― .. ― ― ― ... ― .. ― . ― . ― ― ― ― ― ― . .... ..― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―.... .. ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ..―..... ― ― ― ― ― ― . .... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .. ... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―. .. .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― 0 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― .. ― ― . ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― .. ...... ! Billings ― ley ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―" ― ― ― ― . . .. ― F ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . ― . ― ― .. . ― .. .... ― ― ........ . ..― ― ― ― .― ― ..... ― ― ― ― ― ― ― ..― ― ― ― . . . ― ― ― . . ― ― . ― . ― ― . ― . . . ― . ― . . .. . ...―. . ― ― ― 3831 ― ― ― . ― . ― ― ― . . ― ― ― ― ― ― ― Busby ― .... ....... ― ― ― .. . ........ ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ST ― ― ― 1ST ST ...― ― 1ST ― . ― ............... .......... ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ! ― . ― ― ― 2 ― 42 " ― ― . ― . ― 242 ― ― ― ― ― ― ― ―242 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ... ―2 ― . ― ― ― ― Lexa Lexa ― ― ― ― ― ― ― 0― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . ― . ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .. ..... . ... .. .......... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ......― ― .......... ― ― ― ― ― ―........ .... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ... ― ― ― ― ............ .. .― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ― ― ― ― . . ― . ― . . ― ― ― ― ― ― ― ... . ..―. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... .―...... ― ― ― ― ― ― Rindy ― ― ― ― . ..... .... . . ― ― ... ......― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―Grove Cem ― ― ―. .....!". .. . ― . . ― ― . ― . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ... ... .. ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3830 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― !" Rindy ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Grove ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ROAD 270 ― ― ― PHILLIPS ― ― ― ― ― ROAD222 ― ― ― ― PHILLIPS ― ― PHILLIPS ROAD ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Spring !"25 ― Jackson ― ― ― ― ― ― 35' ― ― ― ― ! ― ― ― " ― ― ― Lake Cem ― ― Chapel―Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 225 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3829 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― C ― ― ― ― ― ― d― ― ― ― ― ― ― ― ― ― e ― ― ― ― ― k ― ― ― o ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ro ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .... . ― ― ― ― ― ― ― ― . . .. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ..... ― ― ― . . .... ―.. . ― . ― ― ― . . ― . . . ― ― ― ― ― ― ― ..... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ......―.... ― ― ― ― ― ― Latour ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .....―..... . . ― ― ― ― ― ― Thompson― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Robbins ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Airport ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3828 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― PHILLIPS ― ― ROAD 218 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 225 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . . . ― . ― ― ― . ― ― ― ― 0 ― 0 . . 2 . . ― . ― . . . . ― ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― . ― ― . . ― . ― ― . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3827 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 185 ― ― ― ― ― ― ― ― 20 ― ― ― 0 ― 0 0 2 ―
│
WEST HELENA QUADRANGLE 250
200
PHILLIPS ROAD 210
350
20 0
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
300
200
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
