USGS 7.5-minute image map for West of Copeland, Kansas
WEST OF COPELAND QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│
│ │
│
│
│ │
│ │
2925
│
CO RD SS
2900
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ 292 5
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │
│ │
│
│ │
│
25
│ │ │ │ │ │CO ROAD │ RR │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 29│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD 110 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │
│
│ │
― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
CO RD 120
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
―
│
│
│
292 5
│
35'
│ │ │
│
│
CO RD SS
│ │ │
│
│ │
│
│
│
― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
│ │ │
│
― ― ―
―
│ │ │
│
│
62
41
│
│
│ │ │
―
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
―
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
CO RD QQ
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │
│ │ │
│
FEET
―
―
―
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
CO RD QQ
│ │ │
│
│
│ │
│ │
│
│
│
63
1 660 000
│
│ │ │
│
│
│
│ │
CO RD 100
― ―
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│
― ― ― ― ― ― ―
41
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │
│
│
― ― ― ― ―
2925
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― 120 ― RD ― CO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
65
41
60
│ │
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
LG Grid Zone Designation
14S
0
1000
0.5 2000
0
3000
2000
FEET
7000
CONTOUR INTERVAL 5 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
│ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
CO RD SS
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
55
41
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
54
41
│
│
― ―
│
― ―
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
53
41
56 £ ¤
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 28 ― 75 ― ― ― ― ― ―
│
CO RD SS
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
CO ROAD RR
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
―
―
8000
9000
│
56 £ ¤ KANSAS
Expressway
10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
West of Wild Horse Lake Wild Horse Lake Copeland NW North of Satanta Copeland Satanta Sublette Plains NW
│ │
X W Interstate Route
45000mE
3
52000mN
Local Connector
4WD
. US Route /
H State Route
WEST OF COPELAND, KS 2016
37° 30'
100° 45'
Local Road
Secondary Hwy
Ramp
1
41
│
│
│ │ │
43
│
3
│ │
1000
42
3
│ │ │
METERS 0
6000
― ―
│ │ │
│
2
5000
CO RD 150
―
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
47' 30"
1
MILES
56
41
│
41
3
KILOMETERS
4000
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
500
57
32' 30"
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
1000
0
41
7 6 4 3 0 1 6 3 6 7 9 1 4 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 7 2 0 2 2
1000
0.5
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
1
1
― ― ― ― ― ― ―
―
*7643016367914*
GN
5° 58´ 106 MILS
58
41
― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― 3 ― ― 44 ― ― ― ― ― ROAD CLASSIFICATION ― ― ―
│ 1° 6´ 20 MILS
Ù
40
3
SCALE 1:24 000
―
― ―
― ―
―
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ MN
39
3
50'
144
¬ «
56 £ ¤
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
CO RD QQ
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
29 00
│ │ │
Sublette Municipal Airport
^
│ │ │
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2014 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
│
│ │
│
│
│
│
│
CO RD QQ
│
│
│ CO RD PP
― ―
│
37
3
│
│ │ │
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
Sublette Municipal Airport
│
│
│ │ │
│
│
10 000-foot ticks: Kansas Coordinate System of 1983 (south zone)
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
CO RD 170
│
― ―
│
│
│
35
3
―
│
―
│
―
│ │ │
│
│
│ ― ―
│
│
― ― ―
│ RD OO CO
CO RD NN
│
│ │ │
│
│
―
│ │ │ │ │ │ │ │ CO ROAD │ RR │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│
CO RD 160
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │
―
│
│
―
― ― ―
│ │ │
│
£ ¤
CO RD 170
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
83 160 ―
―
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ CO RD PP
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
CO RD OO
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│ │ │ │ │
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― CO RD 160 ― ― ― ― ― ―
―
│ │ │
│ │ │
│
│
―
―
― ― 336 630 000 FEET ― ― ― ― 100° 52' 30" ― ― ― Produced by the United States Geological Survey ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection― and ― ― 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S ― ―
37° 30'
―
│
│
│ │ │
│ │ │
― ― ― ― ― CO ― RD 160 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ―
144
¬ «
2875
2925
―
CO RD 150
│
│
│ │ │
│ │ │
2925
―
│
2925
│ │
│ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│
│ │ │
53
41
│
│
5 292
│
│
│
FEET
│
1 630 000
―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
―
― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD 160 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
CO RD 150
│
― ― ― ― ―
―
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
― ― ― ― ―
│
―
│ │ │
│
― ― ―
―
│
│
54 │
41
2925
― ―
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
2925
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
55
41
―
―
― ―
― ―
―
2900
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ ―
CO RD 150
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
2925 2925
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
CO RD NN
56
41
2925
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
59
CO RD 140
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
41
― ―
CO RD 140
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
― ―
― ―
―
│
│
│ │ │
│
32' 30"
― ― ― ―
│
│ │ 2 │ │ 925 │ │ │ │ │ │ │ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
― ―
―
57
│
41
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
― ― ―
│
│
│
│
│
│ CO RD 140
│
―
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
! " #
58
41
│ │ │
│
│
│
Haskell Cem
―
│ │ │
│
│ 83 160
£ ¤
144
¬ «
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
2925
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
144
¬ «
160 £ ¤
│
59
41
│
― ― ― ―
│
│
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
―
― ―
│
―
― ― ―
│ │ │
83 £ ¤
CO RD QQ
│
60
│
41
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│ PP CO RD
│ │ │
│
2925
25 29
― ― ― ― ― ― ― ―
│
― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
NN
│
│ │ │
RD
CO
― ―
― ― ―
41
64
CO RD 100
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ―
│
2 │ 925
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
― ― ―
―
│ │ │
│
│
―
100° 45' 37° 37' 30"
660 000 FEET
44
3
41
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
―
│
│
│
│
│
―
│
│
│ │ │
―
│
│
61
41
― ― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ CO│RD OO │ │ │ │ │ │
│
│
―
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│ │ │
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
―
― ― ― ―
― ―
―
│ │ │
│
│
│
― ― ―
│
│
35'
―
│ │
│
│ │ │
│
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD 110 ― ― ― ―
―
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
CO RD 120
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
―
―
― ― ―
―
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
CO RD OO
― ― ― ― ―
│
│
│
│ │ │
│
―
― ― ― ― ―
│ │ │
│
│
│
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
2950
62
2950 ― ― ―
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
―
―
― ― ― ― ― ― ― CO RD 110 ― ― ― ― ― ―
41
―
― ― ― ― CO―RD 100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
│
63
41
― ― ―
―
―
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
64
41
295 0
925 ― ― ― ―2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD 100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
2950
│
│
│ │ │
―
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
29 50
65000mN
41
00 29
―
│
│ │ │
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD 90
│ │ │
○
CO RD 90
3
KANSAS-HASKELL CO. 7.5-MINUTE SERIES
― ― ― ―343 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
47' 30"
41
40
3
│
83 £ ¤
2950
39
3
│
50'
38
3
CO RD NN
37° 37' 30"
37
3
CO │ ROAD RR│
36
3
│
35000mE
3
│
100° 52' 30"
│
○
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│
│ │
│
│
│ │
│ │
2925
│
CO RD SS
2900
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ 292 5
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │
│ │
│
│ │
│
25
│ │ │ │ │ │CO ROAD │ RR │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 29│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD 110 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │
│
│ │
― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
CO RD 120
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
―
│
│
│
292 5
│
35'
│ │ │
│
│
CO RD SS
│ │ │
│
│ │
│
│
│
― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
│ │ │
│
― ― ―
―
│ │ │
│
│
62
41
│
│
│ │ │
―
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
―
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
CO RD QQ
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │
│ │ │
│
FEET
―
―
―
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
CO RD QQ
│ │ │
│
│
│ │
│ │
│
│
│
63
1 660 000
│
│ │ │
│
│
│
│ │
CO RD 100
― ―
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│
― ― ― ― ― ― ―
41
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │
│
│
― ― ― ― ―
2925
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― 120 ― RD ― CO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
65
41
60
│ │
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
LG Grid Zone Designation
14S
0
1000
0.5 2000
0
3000
2000
FEET
7000
CONTOUR INTERVAL 5 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
│ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
CO RD SS
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
55
41
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
54
41
│
│
― ―
│
― ―
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
53
41
56 £ ¤
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 28 ― 75 ― ― ― ― ― ―
│
CO RD SS
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
CO ROAD RR
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
―
―
8000
9000
│
56 £ ¤ KANSAS
Expressway
10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
West of Wild Horse Lake Wild Horse Lake Copeland NW North of Satanta Copeland Satanta Sublette Plains NW
│ │
X W Interstate Route
45000mE
3
52000mN
Local Connector
4WD
. US Route /
H State Route
WEST OF COPELAND, KS 2016
37° 30'
100° 45'
Local Road
Secondary Hwy
Ramp
1
41
│
│
│ │ │
43
│
3
│ │
1000
42
3
│ │ │
METERS 0
6000
― ―
│ │ │
│
2
5000
CO RD 150
―
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
47' 30"
1
MILES
56
41
│
41
3
KILOMETERS
4000
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
500
57
32' 30"
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
1000
0
41
7 6 4 3 0 1 6 3 6 7 9 1 4 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 7 2 0 2 2
1000
0.5
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
1
1
― ― ― ― ― ― ―
―
*7643016367914*
GN
5° 58´ 106 MILS
58
41
― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― 3 ― ― 44 ― ― ― ― ― ROAD CLASSIFICATION ― ― ―
│ 1° 6´ 20 MILS
Ù
40
3
SCALE 1:24 000
―
― ―
― ―
―
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ MN
39
3
50'
144
¬ «
56 £ ¤
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
CO RD QQ
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
29 00
│ │ │
Sublette Municipal Airport
^
│ │ │
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2014 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
│
│ │
│
│
│
│
│
CO RD QQ
│
│
│ CO RD PP
― ―
│
37
3
│
│ │ │
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
Sublette Municipal Airport
│
│
│ │ │
│
│
10 000-foot ticks: Kansas Coordinate System of 1983 (south zone)
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
CO RD 170
│
― ―
│
│
│
35
3
―
│
―
│
―
│ │ │
│
│
│ ― ―
│
│
― ― ―
│ RD OO CO
CO RD NN
│
│ │ │
│
│
―
│ │ │ │ │ │ │ │ CO ROAD │ RR │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│
CO RD 160
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │
―
│
│
―
― ― ―
│ │ │
│
£ ¤
CO RD 170
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
83 160 ―
―
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ CO RD PP
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
CO RD OO
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│ │ │ │ │
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― CO RD 160 ― ― ― ― ― ―
―
│ │ │
│ │ │
│
│
―
―
― ― 336 630 000 FEET ― ― ― ― 100° 52' 30" ― ― ― Produced by the United States Geological Survey ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection― and ― ― 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S ― ―
37° 30'
―
│
│
│ │ │
│ │ │
― ― ― ― ― CO ― RD 160 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ―
144
¬ «
2875
2925
―
CO RD 150
│
│
│ │ │
│ │ │
2925
―
│
2925
│ │
│ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│
│ │ │
53
41
│
│
5 292
│
│
│
FEET
│
1 630 000
―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
―
― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD 160 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
CO RD 150
│
― ― ― ― ―
―
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
― ― ― ― ―
│
―
│ │ │
│
― ― ―
―
│
│
54 │
41
2925
― ―
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
2925
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
55
41
―
―
― ―
― ―
―
2900
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ ―
CO RD 150
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
2925 2925
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
CO RD NN
56
41
2925
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
59
CO RD 140
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
41
― ―
CO RD 140
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
― ―
― ―
―
│
│
│ │ │
│
32' 30"
― ― ― ―
│
│ │ 2 │ │ 925 │ │ │ │ │ │ │ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
― ―
―
57
│
41
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
― ― ―
│
│
│
│
│
│ CO RD 140
│
―
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
! " #
58
41
│ │ │
│
│
│
Haskell Cem
―
│ │ │
│
│ 83 160
£ ¤
144
¬ «
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
2925
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
144
¬ «
160 £ ¤
│
59
41
│
― ― ― ―
│
│
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
―
― ―
│
―
― ― ―
│ │ │
83 £ ¤
CO RD QQ
│
60
│
41
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│ PP CO RD
│ │ │
│
2925
25 29
― ― ― ― ― ― ― ―
│
― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
NN
│
│ │ │
RD
CO
― ―
― ― ―
41
64
CO RD 100
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ―
│
2 │ 925
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
― ― ―
―
│ │ │
│
│
―
100° 45' 37° 37' 30"
660 000 FEET
44
3
41
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
―
│
│
│
│
│
―
│
│
│ │ │
―
│
│
61
41
― ― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ CO│RD OO │ │ │ │ │ │
│
│
―
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│ │ │
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
―
― ― ― ―
― ―
―
│ │ │
│
│
│
― ― ―
│
│
35'
―
│ │
│
│ │ │
│
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD 110 ― ― ― ―
―
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
CO RD 120
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
―
―
― ― ―
―
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
CO RD OO
― ― ― ― ―
│
│
│
│ │ │
│
―
― ― ― ― ―
│ │ │
│
│
│
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
2950
62
2950 ― ― ―
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
―
―
― ― ― ― ― ― ― CO RD 110 ― ― ― ― ― ―
41
―
― ― ― ― CO―RD 100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
│
63
41
― ― ―
―
―
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
64
41
295 0
925 ― ― ― ―2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD 100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
2950
│
│
│ │ │
―
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
29 50
65000mN
41
00 29
―
│
│ │ │
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD 90
│ │ │
○
CO RD 90
3
KANSAS-HASKELL CO. 7.5-MINUTE SERIES
― ― ― ―343 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
47' 30"
41
40
3
│
83 £ ¤
2950
39
3
│
50'
38
3
CO RD NN
37° 37' 30"
37
3
CO │ ROAD RR│
36
3
│
35000mE
3
│
100° 52' 30"
│
○
