34 £¤34 £¤34 - The National Map
PLATTSMOUTH QUADRANGLE ― ―
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 24TH ST │ │ │ Fourmile Cr │ │ │ │ 100 0 1050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CO RD 16 │ │ CO RD F109 │ ▄ S 24TH ST │ 1150 │ │ │ │ │ │ ▄ │ 3 RD S S 2 T │ │ │ │ │ │ 1000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 21ST ST │ │ │ │ │S │ S 2 0 TH │ │ │ │ ST │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ▄ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1 8 TH S T │ T R EG A │ │ │ │ │ │ │ RO 1100 │ │ │ │ │ │ │ N │ │ │ │ CI │ │ │ │ │ R │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1100 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 11 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ I S KE │ │ │ │ │ DR │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 110 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ 1 │ 0 │ │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 11 │ FORT CROO │ │ │ K RD S │50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ NO R M A ND Y B LV D │ │ │ │ │ C U ST E RD │ │ │ │ │ │ │ │ R │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ MAIN ST │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1150 │ │ │ 6TH ST │ │ SAC BLVD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1 │ │ │ 050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ R │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ DR │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1100 │ │ │ │ RD│ │ │ │ │ │ S5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ NICHOLAS │ │ TH │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ S │ │ T │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1 │ │ │ │ │ │ │100 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ▄│ │ │ │ │ │ PETERSON │ RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 115 D D Y LN │ │ │ │ │ B U│ │ 1000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ DR │ │ │ │ │ │ │ │ │ CLUB VIEW │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1150 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ M│ ODIF │ │ │ │ │ │ │ │ │ IC │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ATIO N │ │ │ │ │ │ │ │ │ AVE 3RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ▄ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1100 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ▄ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1150 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1100 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 6TH AVE 18TH ST│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1 │ │ │ │ │ │ ▄ │ 10 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ ▄ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ P IO N E E R │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ T RL │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N 1 5 T H ST │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ A S H IN G TO N S T W│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CH │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ IC │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ AG │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ O │ │ │ │ │ │ │ │ AV │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1100 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 10 │ │ │ N 10TH ST │ │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ▄ │ │ RD HARLAN LEWIS│ │ │ │ │ S 9 T H ST HARLAN LEWIS RD │ │ │ │ │ N 9TH ST │ │ │ │ │ │ │ │ │ DR │ │ │ │ LAKE │ │ │ │ │ │ S 8 │ T H │ │ S T │ │ │ │ N 8TH ST │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ S 7TH ST │ │ │ │ │ │ │ │ N 7TH ST │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ L I NC O│ │ │ │ │ S 6TH │ ST │ L │ 6TH N ST │ │ │ A VE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ S │ 5TH ST │ │ │ │ N 1 5 T H S T │ │ │ │ │ │ 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ S 4 TH S T │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │R A S │ │ │ │ │ │ NEB │ │ │ │ │ │ │ │ │ K A│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ SC HI│ │ │ │ │ LL │ │ │ IN │ │ G │ │ I │ │ RD │ │ OW │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ A│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1S T S ST │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ S A│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ A ST │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ R │ IS │ │ │ │ │ M │ │ │ │ │ │ │ P │ │ │ │ │ I │ │ RD RIVER │ │ IL CE │ Y │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ L S │ PL │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1100 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │950 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ DO │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CK │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ RD │ │ │ │ CAS │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 950 │ S CO │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
― NEBRASKA - IOWA ― ― 7.5-MINUTE SERIES ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Fort ― ― ― W 31ST―AVE ― ― ― ― ― ― ok ― Cro A W 32ND AVE ― ― ― KE ― ― ― ERM N TP ― ― -96.0000° -95.8750° H ― ― ― ― S ― ― ― n 1050 ― ― ― ― ― 2 ―58 41.1250° ― ― 50 51 52 53 54 55 56 ― ― 49000m E ― 57 ― 41.1250° ― ― ― ― ― ― ― ― 1000 ― ― 1000 t ― ― ― For ― TU ― ― ― ― ― rt eha ― Cap ― ― Pap illio n Cr ― F OR B E S DR ― ― ― ― ― ― ― ― Crook ― n ― ― ― ― ― Res ervo ir S-32 ― ― ― ― ― ― ― VA WA ― ― ND ― ― LK EN ― ― ― ― ― ― ER ― Offutt BE ― ― ― RG ― DR ― ― ― n ― ― ― AV ― tt Air ― Offu E ― AFB ― ― ― ― ― ― ― ― ― e Base ― Forc 1150 ― ― ― ― ― 56― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― SCHILLIN G DR ― ― C A PE H A RT R D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― LEAWOOD DR ― ― Cr n ― ― C illio H Pap ― A ― ( PE ― ― TO W N E C E N T R E D R ― ― ― ― ― ― F HA ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RT ― Res ervo ir S-31 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― D ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― 115 ― ― ― ― 10 ― 45 0 000m ― ― ― ― ― ― ― ― D DR ― 56 N O O ― W ― N ― ― ― ― ― LY N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD CENTURY ― ― ― ― ― ― 34 ― ― ― ― e Bas ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― n ― 75 ― ― ― e LO ― Lak ― ― EY ― OK ― ― DR ― IN ―T ― ―F FUT AP 50 ― ― O G ― O LL 11 DR ― GL ― ― O ― ― ― ― S ― AS DR ―B ― L OO KIN G GLAS BUT LE ―S ― ― S H E R ID A N RD AF ― ― ― R B LV AV ― ― D ― ― ― ― ― ― S T E D L A W ― N ― ― ― GR E E ― ― ― ― ― ― ― ― 55 ― ― Wh itte d C r n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F ― T ― RA H ― ― ― ― ― ― N B LV D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― A R R OW HE A D L N ― ― ― ― ― ― ― 105 ― ― ― ― ― ― ― B ― ― 0 ― ― UT ― ― ― ― ― ― ― ― ― LE ― 55 ― BIRCHWOOD DR ― ― ― ― R― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― WATE R F OR D AV E ― RD CUNNINGHAM W R D FA I RV IE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― TA M M Y S T― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― n ― ― n ― ― ― ― ― 1150 ― ― ―vey Har ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 54 ― Res erv oir KELLY DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― MI SS OU RI RI VE R RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S ― P ― R I N G B LV D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 54 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1150 SCHNEEKLOTH RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 110 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 11 ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― PLATTE VIE W RD ―50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― e GRENOBLE DR ― ― ― ― i ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― 53 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Zw ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― VE ― ― ― ― ― ― ― ― IOL ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― XA ― ― OR ― ― ― U ― E DR ― ― B A ― O ― RDE ― ― 1050 ― 1100― ― ― ― ― MISSOURI RIVER RD 1200 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 110 ― RD ― ― PLATTEVIEW ― ― ― ― ― ― 53 ― ― 1150 ― ― ― ― ― ― ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 110 ― ― ― ― ― ― 0 ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 34 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 75 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― 11 ― 52 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 34 ― ― ― e e k 50― 1150 C r― 9 ― ― ― ― ― ap i ll i on P ― ― ― ― ― 1150 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 52 ― ― ― ― ― ― ― 1000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― MITCHELL RD 34 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― 11 1100 00 ― ― ― LA PLATT E RD 115 LA PLATTE RD PINECREST RD ― 0 ― ― 105 ― 1100 ― ― ― 1050 51 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D tte ― Pla ― La ― ― T TE R ― ― ― ― ― ― L A P L A― ― ― ― ― ― ― ― 100 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―C ― ― 0 ― ― ― ― 5 51 ― O ― ― ― 0 ― LaPlatte ― ― 1 ― C― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― ― ― " ― ― ― ― 1000 ― ― ― ― ― ALLIED RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― A P L AT T E L ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― VE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― P L AT T E R I ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 95 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 75 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― P ― ― ― l ― ― a ― ― ―t t e R i ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― v ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― er ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 950 ― ― ― ― ― ― ― ― S A― ― ― ― Cedar ― ― ― B― ― ― E A ― CH RD ― ― 49 ― ― ― ― ― ―V ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― R P ― ― ― Islan 5― A L E― ― d ― 9 ― ― ― ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― A ― ― ― Y ― ― RIA D ― ― ― ― ― ― ― ― e ― i v― ― TREASURE ― ― ISLAND ― RD― ― ― ― S S ― C ― ― ― ― ― R― ― ― ― ― ― ― ― ― ―R ― ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ― ― e ― ― ― ― ― ― t ― ― ― ― ― ― O ― ― t ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Pl a ― ― ― ― ― ― ― M 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― IL ― ― ― ― ― ― ― ― ― 49 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ― ― ― L ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― A S ―S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S ― C― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― C O 0 ― ― ― BUC CA 00 ― ― ― ― ― ― O ― ― ― ― N E E R B LV D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48 D AVY ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― JO ― ― ― N ― ― ― ― ― ― E ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― YG ― BAY RD ― ― Oreapolis E BAY RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― LAS S CT ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FAIRWAY DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 105― ― 0 100 15 ― ― ― ―D ― ―g ― ― ― ― illin Sch ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― LIS R ― ― ― ― ― 1050 ― ― ― ― ― ― O R E AP O ― Lak e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CEDAR CREEK RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 1 ― ― 1 ― ― ― ― ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― 0 ― ― ― ―L L DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― 100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― ― W ― ― ― ― ― H ― ― ― ― ― ― AS ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ― ― ― ― ― ― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1000 ― ― 1050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RANCH RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 75 ― INMAN DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― 10 ― ― ― ― 0 ― ― 115 ― ― ― ― ― ― 10 115 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11 ― ― ― 46 ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1150 KINGS LN ― ― ― ― ― ― ― LUV RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― 100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― 0 ― 1 0 ― ― 1 ― 1 ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 110 ― ― ― ― ― AVE G ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― AVE F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ASHLAND RD ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― AVENUE E ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 1100 ― 0 ― ― 1 ― ― ― ― ― 0 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 115 ― ― AVE D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 5 ― ― 0 ― ― ― 1 ― ― ― ― ― AV E C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― B AVE ― OAK HILL RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― P O ― ― ― ― & ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― F ^ ― Hill 10 Oak ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― n ^ ― MAIN ― ST ― ― ― ― ― 44 ― Cem ― ― ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1ST AVE― ― ― ― outh ! ― " ― tsm Plat ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10-A ― ― ervo ― ― ir ― ― ― ― ― Res― ― 2ND AVE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 0 ― ― 1 ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― AVE ― 3RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 T H ― A V E ― F ― ― ― ― ― ― ― ― 0 o ― ― ― ― ― ― ― 110 ― ― ― ― ― ―u r ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 5 ― 34 ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― PLATTSMOUTH ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 n 0 ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― n ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― AV E ― 8 T H ― ― ― ― ― 45 000m ― ― ― ― 43 N 6 6 6 ― ― 6 ― ― 66 ― 9 T H E A V ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 34 ― 50 ― ― ― ― ― 11 1050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1100 75 ― ― ― ― ― ― ― n ― ― ― ― ― ― ― 2 000m ― ― 48 1 57 49 50 51 52 54 55 56 58 E ―53 ― 41.0000° 10 ― ― ― ― 41.0000° ― ― 0 ― ― ― ― ― -95.8750° -96.0000° ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― × ― ROAD SCALE Produced by the United States Geological Survey CLASSIFICATION 000 MN ― ― 1:24 ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― Ù Expressway Local Connector ― 1 0.5 0― 1 2 World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and ― ― KILOMETERS GN ― ― NEBRASKA ― Local Road 1 000-meter grid:Universal Transverse Mercator, Zone 14T\15T Secondary Hwy ― 1000 500 0 1000 2000 2°36´ ― ― METERS ― This map is not a legal document. Boundaries may be Ramp 4WD ― 46 MILS ― 1 0.5 0 1 generalized for this map scale. Private lands within government ― ― ― 1°56´ reservations may not be shown. Obtain permission before State Route ― Interstate Route MILES ― 34 MILS . US Route
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
Y
ED
NN
KE
▄
H ST S 34T
▄
ER CI R RN
1150
Cr
Qu
│
│
1100
│
1100
a il
50 10
50 11
AV E S 28T H
▄
S 33R D ST
▄
1150
3RD S S4
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
12 00 S 42ND AVE
│
1100
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
110 0
│
│
│
│
1050
T HS
1100
RD
11 00
│ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
110 0
10 │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ S 56TH │ │ │ ST │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Zw i ebe l C r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1100 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ R IDG EWAY RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1150 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Four │ │ mile Cre │ │ │ │ │ ek │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
1100
│
│
│
│
00 11
30TH ST
r ive iR
│
our
DR
00 11
11 00
TE
1150
BS
0 115
LV D RB
1050
1150
1150
WE
1100
0 110
1200
│ │
Miss
S
SP
1200
│
0 95
│
1000
00 11
00 11
0 105
1100
ST
1150
│ │ │
R
1150
1100
£ ¤
£ ¤
4 8 TH
│
LE
1150
1050
1100
1150
50 10
00 11
0 115
│
IL
1100
50 11
£ ¤
M
DYSON HOLLOW RD
1150
1100
£ ¤
00 11
T S 57
50 11
│
11 50
1150
50 11
50 10
1100
│ │ │ │ │ │ │ │ │
120 0
lC r
be
│
│
│ │ │ │ 1150 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ST S 36TH │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
▄
1150
S 34 TH ST
S 35TH ST
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│
110 0
1200
k
1150
ee
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
Cr
│
on
│
l li
│
pi
1100
│
Pa
1050
50 11
│
29TH ST
O KSID E DR
S 38TH ST
B RO
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
N
S 48TH ST
RT
50 11
CO RD F 91
1150
CO U
1000
1100
£ ¤
BELLEVUE
00 10
│ │ │ │ │ │ │ │ 11 0│ 0 │
S 60TH ST
│
1000
BL VD
―
00 10
RID
1000
GE
RD
105 0
EN S
WAY
│
LI
VI
NG
ON ST
RD
50 10
NE
BR
4000
FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.18
8000
9000
10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Ralston Omaha South Council Bluffs South Cedar Creek Pacific Junction Weeping Water NE Murray Rock Bluff
X W
/
H
PLATTSMOUTH, NE, IA 2017
7 6 4 3 0 1 6 3 8 1 7 7 7 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 5 6 0 1
3000
KA
2000
0 100
1000
AS
0
*7643016381777*
11 50
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1100 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1100 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1150 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 48TH ST│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 105 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │IN G WE R SO N L N E i│ │ g h t│ │ │ │ │ │ │ m │ ile │ │ │ │ │ Cr │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
AM
│
H AT
Grid Zone Designation 15T
1050
£ ¤
1050
TF
QU E
Cr
U.S. National Grid
100,000 - m Square ID
CH
00 11
50 10
ile
00 11
1000
UTM GRID AND 2017 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
1100
1100
50 11
00 11
m
¬ «
¬ «
00 11
0 110
Imagery.....................................................NAIP, August 2015 - October 2016 Roads......................................... U.S. Census Bureau, 2015 Names............................................................................GNIS, 1979 - 2017 Hydrography...............................National Hydrography Dataset, 2002 - 2016 Contours............................................National Elevation Dataset, 1999 - 2001 Boundaries..............Multiple sources; see metadata file 2014 - 2016 Public Land Survey System................................................BLM, 2014 - 2017 Wetlands.................FWS National Wetlands Inventory 1981 2005
0 115
1100
1150
1100
00 11
1100
50 10
1150
£ ¤
¬ «
entering private lands.
1150
1050
50 11
50 10
0 105
0 105
0 110
│
50 11
0 110
11 00
50 10
1150
£ ¤
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 24TH ST │ │ │ Fourmile Cr │ │ │ │ 100 0 1050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CO RD 16 │ │ CO RD F109 │ ▄ S 24TH ST │ 1150 │ │ │ │ │ │ ▄ │ 3 RD S S 2 T │ │ │ │ │ │ 1000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 21ST ST │ │ │ │ │S │ S 2 0 TH │ │ │ │ ST │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ▄ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1 8 TH S T │ T R EG A │ │ │ │ │ │ │ RO 1100 │ │ │ │ │ │ │ N │ │ │ │ CI │ │ │ │ │ R │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1100 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 11 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ I S KE │ │ │ │ │ DR │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 110 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ 1 │ 0 │ │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 11 │ FORT CROO │ │ │ K RD S │50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ NO R M A ND Y B LV D │ │ │ │ │ C U ST E RD │ │ │ │ │ │ │ │ R │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ MAIN ST │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1150 │ │ │ 6TH ST │ │ SAC BLVD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1 │ │ │ 050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ R │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ DR │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1100 │ │ │ │ RD│ │ │ │ │ │ S5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ NICHOLAS │ │ TH │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ S │ │ T │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1 │ │ │ │ │ │ │100 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ▄│ │ │ │ │ │ PETERSON │ RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 115 D D Y LN │ │ │ │ │ B U│ │ 1000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ DR │ │ │ │ │ │ │ │ │ CLUB VIEW │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1150 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ M│ ODIF │ │ │ │ │ │ │ │ │ IC │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ATIO N │ │ │ │ │ │ │ │ │ AVE 3RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ▄ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1100 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ▄ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1150 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1100 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 6TH AVE 18TH ST│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1 │ │ │ │ │ │ ▄ │ 10 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ ▄ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ P IO N E E R │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ T RL │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N 1 5 T H ST │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ A S H IN G TO N S T W│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CH │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ IC │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ AG │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ O │ │ │ │ │ │ │ │ AV │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1100 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 10 │ │ │ N 10TH ST │ │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ▄ │ │ RD HARLAN LEWIS│ │ │ │ │ S 9 T H ST HARLAN LEWIS RD │ │ │ │ │ N 9TH ST │ │ │ │ │ │ │ │ │ DR │ │ │ │ LAKE │ │ │ │ │ │ S 8 │ T H │ │ S T │ │ │ │ N 8TH ST │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ S 7TH ST │ │ │ │ │ │ │ │ N 7TH ST │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ L I NC O│ │ │ │ │ S 6TH │ ST │ L │ 6TH N ST │ │ │ A VE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ S │ 5TH ST │ │ │ │ N 1 5 T H S T │ │ │ │ │ │ 000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ S 4 TH S T │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │R A S │ │ │ │ │ │ NEB │ │ │ │ │ │ │ │ │ K A│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ SC HI│ │ │ │ │ LL │ │ │ IN │ │ G │ │ I │ │ RD │ │ OW │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ A│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1S T S ST │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ S A│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ A ST │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ R │ IS │ │ │ │ │ M │ │ │ │ │ │ │ P │ │ │ │ │ I │ │ RD RIVER │ │ IL CE │ Y │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ L S │ PL │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1100 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │950 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ DO │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CK │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ RD │ │ │ │ CAS │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 950 │ S CO │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
― NEBRASKA - IOWA ― ― 7.5-MINUTE SERIES ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Fort ― ― ― W 31ST―AVE ― ― ― ― ― ― ok ― Cro A W 32ND AVE ― ― ― KE ― ― ― ERM N TP ― ― -96.0000° -95.8750° H ― ― ― ― S ― ― ― n 1050 ― ― ― ― ― 2 ―58 41.1250° ― ― 50 51 52 53 54 55 56 ― ― 49000m E ― 57 ― 41.1250° ― ― ― ― ― ― ― ― 1000 ― ― 1000 t ― ― ― For ― TU ― ― ― ― ― rt eha ― Cap ― ― Pap illio n Cr ― F OR B E S DR ― ― ― ― ― ― ― ― Crook ― n ― ― ― ― ― Res ervo ir S-32 ― ― ― ― ― ― ― VA WA ― ― ND ― ― LK EN ― ― ― ― ― ― ER ― Offutt BE ― ― ― RG ― DR ― ― ― n ― ― ― AV ― tt Air ― Offu E ― AFB ― ― ― ― ― ― ― ― ― e Base ― Forc 1150 ― ― ― ― ― 56― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― SCHILLIN G DR ― ― C A PE H A RT R D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― LEAWOOD DR ― ― Cr n ― ― C illio H Pap ― A ― ( PE ― ― TO W N E C E N T R E D R ― ― ― ― ― ― F HA ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RT ― Res ervo ir S-31 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― D ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― 115 ― ― ― ― 10 ― 45 0 000m ― ― ― ― ― ― ― ― D DR ― 56 N O O ― W ― N ― ― ― ― ― LY N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD CENTURY ― ― ― ― ― ― 34 ― ― ― ― e Bas ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― n ― 75 ― ― ― e LO ― Lak ― ― EY ― OK ― ― DR ― IN ―T ― ―F FUT AP 50 ― ― O G ― O LL 11 DR ― GL ― ― O ― ― ― ― S ― AS DR ―B ― L OO KIN G GLAS BUT LE ―S ― ― S H E R ID A N RD AF ― ― ― R B LV AV ― ― D ― ― ― ― ― ― S T E D L A W ― N ― ― ― GR E E ― ― ― ― ― ― ― ― 55 ― ― Wh itte d C r n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F ― T ― RA H ― ― ― ― ― ― N B LV D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― A R R OW HE A D L N ― ― ― ― ― ― ― 105 ― ― ― ― ― ― ― B ― ― 0 ― ― UT ― ― ― ― ― ― ― ― ― LE ― 55 ― BIRCHWOOD DR ― ― ― ― R― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― WATE R F OR D AV E ― RD CUNNINGHAM W R D FA I RV IE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― TA M M Y S T― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― n ― ― n ― ― ― ― ― 1150 ― ― ―vey Har ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 54 ― Res erv oir KELLY DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― MI SS OU RI RI VE R RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S ― P ― R I N G B LV D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 54 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1150 SCHNEEKLOTH RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 110 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 11 ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― PLATTE VIE W RD ―50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― e GRENOBLE DR ― ― ― ― i ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― 53 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Zw ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― VE ― ― ― ― ― ― ― ― IOL ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― XA ― ― OR ― ― ― U ― E DR ― ― B A ― O ― RDE ― ― 1050 ― 1100― ― ― ― ― MISSOURI RIVER RD 1200 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 110 ― RD ― ― PLATTEVIEW ― ― ― ― ― ― 53 ― ― 1150 ― ― ― ― ― ― ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 110 ― ― ― ― ― ― 0 ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 34 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 75 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― 11 ― 52 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 34 ― ― ― e e k 50― 1150 C r― 9 ― ― ― ― ― ap i ll i on P ― ― ― ― ― 1150 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 52 ― ― ― ― ― ― ― 1000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― MITCHELL RD 34 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― 11 1100 00 ― ― ― LA PLATT E RD 115 LA PLATTE RD PINECREST RD ― 0 ― ― 105 ― 1100 ― ― ― 1050 51 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D tte ― Pla ― La ― ― T TE R ― ― ― ― ― ― L A P L A― ― ― ― ― ― ― ― 100 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―C ― ― 0 ― ― ― ― 5 51 ― O ― ― ― 0 ― LaPlatte ― ― 1 ― C― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― ― ― " ― ― ― ― 1000 ― ― ― ― ― ALLIED RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― A P L AT T E L ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― VE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― P L AT T E R I ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 95 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 75 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― P ― ― ― l ― ― a ― ― ―t t e R i ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― v ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― er ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 950 ― ― ― ― ― ― ― ― S A― ― ― ― Cedar ― ― ― B― ― ― E A ― CH RD ― ― 49 ― ― ― ― ― ―V ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― R P ― ― ― Islan 5― A L E― ― d ― 9 ― ― ― ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― A ― ― ― Y ― ― RIA D ― ― ― ― ― ― ― ― e ― i v― ― TREASURE ― ― ISLAND ― RD― ― ― ― S S ― C ― ― ― ― ― R― ― ― ― ― ― ― ― ― ―R ― ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ― ― e ― ― ― ― ― ― t ― ― ― ― ― ― O ― ― t ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Pl a ― ― ― ― ― ― ― M 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― IL ― ― ― ― ― ― ― ― ― 49 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ― ― ― L ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― A S ―S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S ― C― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― C O 0 ― ― ― BUC CA 00 ― ― ― ― ― ― O ― ― ― ― N E E R B LV D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48 D AVY ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― JO ― ― ― N ― ― ― ― ― ― E ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― YG ― BAY RD ― ― Oreapolis E BAY RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― LAS S CT ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FAIRWAY DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 105― ― 0 100 15 ― ― ― ―D ― ―g ― ― ― ― illin Sch ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― LIS R ― ― ― ― ― 1050 ― ― ― ― ― ― O R E AP O ― Lak e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CEDAR CREEK RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 1 ― ― 1 ― ― ― ― ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― 0 ― ― ― ―L L DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― 100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― ― W ― ― ― ― ― H ― ― ― ― ― ― AS ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ― ― ― ― ― ― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1000 ― ― 1050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RANCH RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 75 ― INMAN DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― 10 ― ― ― ― 0 ― ― 115 ― ― ― ― ― ― 10 115 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11 ― ― ― 46 ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1150 KINGS LN ― ― ― ― ― ― ― LUV RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― 100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― 0 ― 1 0 ― ― 1 ― 1 ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 110 ― ― ― ― ― AVE G ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― AVE F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ASHLAND RD ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― AVENUE E ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 1100 ― 0 ― ― 1 ― ― ― ― ― 0 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 115 ― ― AVE D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 5 ― ― 0 ― ― ― 1 ― ― ― ― ― AV E C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― B AVE ― OAK HILL RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― P O ― ― ― ― & ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― F ^ ― Hill 10 Oak ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― n ^ ― MAIN ― ST ― ― ― ― ― 44 ― Cem ― ― ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1ST AVE― ― ― ― outh ! ― " ― tsm Plat ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10-A ― ― ervo ― ― ir ― ― ― ― ― Res― ― 2ND AVE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 0 ― ― 1 ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― AVE ― 3RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 T H ― A V E ― F ― ― ― ― ― ― ― ― 0 o ― ― ― ― ― ― ― 110 ― ― ― ― ― ―u r ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 5 ― 34 ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― PLATTSMOUTH ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 n 0 ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― n ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― ― AV E ― 8 T H ― ― ― ― ― 45 000m ― ― ― ― 43 N 6 6 6 ― ― 6 ― ― 66 ― 9 T H E A V ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 34 ― 50 ― ― ― ― ― 11 1050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1100 75 ― ― ― ― ― ― ― n ― ― ― ― ― ― ― 2 000m ― ― 48 1 57 49 50 51 52 54 55 56 58 E ―53 ― 41.0000° 10 ― ― ― ― 41.0000° ― ― 0 ― ― ― ― ― -95.8750° -96.0000° ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― × ― ROAD SCALE Produced by the United States Geological Survey CLASSIFICATION 000 MN ― ― 1:24 ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― Ù Expressway Local Connector ― 1 0.5 0― 1 2 World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and ― ― KILOMETERS GN ― ― NEBRASKA ― Local Road 1 000-meter grid:Universal Transverse Mercator, Zone 14T\15T Secondary Hwy ― 1000 500 0 1000 2000 2°36´ ― ― METERS ― This map is not a legal document. Boundaries may be Ramp 4WD ― 46 MILS ― 1 0.5 0 1 generalized for this map scale. Private lands within government ― ― ― 1°56´ reservations may not be shown. Obtain permission before State Route ― Interstate Route MILES ― 34 MILS . US Route
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
Y
ED
NN
KE
▄
H ST S 34T
▄
ER CI R RN
1150
Cr
Qu
│
│
1100
│
1100
a il
50 10
50 11
AV E S 28T H
▄
S 33R D ST
▄
1150
3RD S S4
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
12 00 S 42ND AVE
│
1100
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
110 0
│
│
│
│
1050
T HS
1100
RD
11 00
│ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
110 0
10 │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ S 56TH │ │ │ ST │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Zw i ebe l C r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1100 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ R IDG EWAY RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1150 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Four │ │ mile Cre │ │ │ │ │ ek │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
1100
│
│
│
│
00 11
30TH ST
r ive iR
│
our
DR
00 11
11 00
TE
1150
BS
0 115
LV D RB
1050
1150
1150
WE
1100
0 110
1200
│ │
Miss
S
SP
1200
│
0 95
│
1000
00 11
00 11
0 105
1100
ST
1150
│ │ │
R
1150
1100
£ ¤
£ ¤
4 8 TH
│
LE
1150
1050
1100
1150
50 10
00 11
0 115
│
IL
1100
50 11
£ ¤
M
DYSON HOLLOW RD
1150
1100
£ ¤
00 11
T S 57
50 11
│
11 50
1150
50 11
50 10
1100
│ │ │ │ │ │ │ │ │
120 0
lC r
be
│
│
│ │ │ │ 1150 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ST S 36TH │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
▄
1150
S 34 TH ST
S 35TH ST
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│
110 0
1200
k
1150
ee
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
Cr
│
on
│
l li
│
pi
1100
│
Pa
1050
50 11
│
29TH ST
O KSID E DR
S 38TH ST
B RO
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
N
S 48TH ST
RT
50 11
CO RD F 91
1150
CO U
1000
1100
£ ¤
BELLEVUE
00 10
│ │ │ │ │ │ │ │ 11 0│ 0 │
S 60TH ST
│
1000
BL VD
―
00 10
RID
1000
GE
RD
105 0
EN S
WAY
│
LI
VI
NG
ON ST
RD
50 10
NE
BR
4000
FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.18
8000
9000
10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Ralston Omaha South Council Bluffs South Cedar Creek Pacific Junction Weeping Water NE Murray Rock Bluff
X W
/
H
PLATTSMOUTH, NE, IA 2017
7 6 4 3 0 1 6 3 8 1 7 7 7 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 5 6 0 1
3000
KA
2000
0 100
1000
AS
0
*7643016381777*
11 50
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1100 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1100 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1150 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 48TH ST│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 105 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │IN G WE R SO N L N E i│ │ g h t│ │ │ │ │ │ │ m │ ile │ │ │ │ │ Cr │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
AM
│
H AT
Grid Zone Designation 15T
1050
£ ¤
1050
TF
QU E
Cr
U.S. National Grid
100,000 - m Square ID
CH
00 11
50 10
ile
00 11
1000
UTM GRID AND 2017 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
1100
1100
50 11
00 11
m
¬ «
¬ «
00 11
0 110
Imagery.....................................................NAIP, August 2015 - October 2016 Roads......................................... U.S. Census Bureau, 2015 Names............................................................................GNIS, 1979 - 2017 Hydrography...............................National Hydrography Dataset, 2002 - 2016 Contours............................................National Elevation Dataset, 1999 - 2001 Boundaries..............Multiple sources; see metadata file 2014 - 2016 Public Land Survey System................................................BLM, 2014 - 2017 Wetlands.................FWS National Wetlands Inventory 1981 2005
0 115
1100
1150
1100
00 11
1100
50 10
1150
£ ¤
¬ «
entering private lands.
1150
1050
50 11
50 10
0 105
0 105
0 110
│
50 11
0 110
11 00
50 10
1150
£ ¤
