USGS 7.5-minute image map for Black ... - The National Map
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
1800
Mo
ck
│
│
Bla
1800
190 0
│sh a │ │ nno │ │ │ │ n│ C │ r │ │ │ │
1800
│
│ │
│
│ │
16 00
│ 16 00
│ │ │
│
│
15 │ 00
150 0
│
u
2000
Rock Run
La
21 00
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ 2200
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
2100
2000
l
│
│
│
│
│
21 00
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │
│
│
UN
D
2200
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ 1900
│ │ │
S TAT E RTE 302 1
RA W
1900
i rk
7000
2000
CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
15 00
│
│ │ │
│
6000
│
│
│ │ │
ST
un
FEET
5000
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
BA
ND
│
│ │
20 00
MILES
1000
Sh
│
sR
4000
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
3000
METERS 0
2300
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
D UG R D
│
│
21 00
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
2000
0
9000
1400
Ramp
PENNSYLVANIA
1 10000
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
4WD
1 2 3 4 5 6 7 8
Frenchville Karthaus Snow Shoe Philipsburg Bear Knob Sandy Ridge Port Matilda Julian
. US Route /
H State Route
BLACK MOSHANNON, PA 2016
7 6 4 3 0 1 6 3 9 1 1 5 4 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 1 4 8
Ru n R d
e Tr ai
Benner
Ski Slo p
200 0
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
19 │ 00
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
RD
KS
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
Grid Zone Designation
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
IR
│ │ │
│ │ │
SH
1800
│
│
│
│
QF
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
RD
RT
O
RP
AI
│
100,000-m Square ID
1000
0.5
RD
U.S. National Grid
0
500
K
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
1000
00 13
IC
1
1500
1° 55´ 34 MILS
0 150
│
│ │ │
│
│
│
18 00
1700
1900
│
│ │ │ │
33
S R U N TR L
190 0
45
2100
190 0
― ― ―
― ― ― ― ― Blac k ― ― 00 ― ― ― ― ― 22 ― han― ― ― Mos ― non ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lak e ― ― ― 200 ― ― 00 0 ― ― ― 9 ― 1 ― ― ― ― 1 ― ― ― ― 9 ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1900 ― ― ― ― ― ― ― ― 190 ― ― ― ― un 0 ― ― ― ― ― ― ― hR ― ― t ― ― r ― ― ― ― No 45 ― 190 ― ― 32 ― ― ― ― ― ― 0 ― 2000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2000 N R U N R D ― ― ― ― ― ― Sm ay s Ru n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 0 2100 ― ― 9 ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 2000 ― ― ― ― ― ― ― 210 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― o u t h) ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S ― ― ― ― ― ― ― a il ( ― ― ― 19 r ― ― ― T ― ― ― ― ― t ― ― ― ― n ― ― 00 ― ― o ― r ― ― F ― ― ― ― ― ― y ― ― ― n ― ― g h e ― ― ― ― 2200 ― ― ― e ― ― 45 ― ― ― ― ― A l l― ― ― ― ― 31 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― ― ― ― ― ― ― O ― ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― W ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ER ― ― ― ― ― ― E AV E R ― B ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― B ― ― E AV E R ― ― M EADO ― ― ― ― ― ― ― W TR L ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 9 1 ― ― ― Mid-State ― ― ― ― ― ― 2 ― ― 000 ― ― ― Airpo― rt ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2100 ― 45 000m ― ― ― ― ― ― ― 30 N ― ― ― ― D ― ― ― 0 R ― ― 0 ― ― 0 ― ― 0 2000 ― 1 ― R ― 9 2 ― ― ― 1 E ― ― ― ― ― ― AV ― ― ― ― ― ― ― ― ― BE ― ― ― 1800 ― ― ― 0 0 D ― ― ― ― 0 SR 170 ― 22 ― SH IR K 0 ― ― ― 160 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2000 00 MU 15 ― DL ― ― ― ― ― un ― R ― ― l ― ― ― e ― ur ― ― ― 00 2100 ― ― ― ― La 15 ― ― ― ― ― ― 40°52'30" ― ― 7 ― 7 7 7 000m 7 7 7 ― ― 2000 50 51 46 52 n E 47 48 49 ― ― ― 5' ― 2000 78° 00' ― 2' 30" ― ― ― u L aur el R ― ― 00 00 ― ― ― ― 21 ― 21 ― ― ROAD CLASSIFICATION D ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ― KR ― LIC ― ― 1600 UD ― ― M ― ― Expressway Local15Connector 1 ― 0.5 ― 0 KILOMETERS 1 2 ― 00 ― ― ― ― ― Local Road Secondary Hwy
1000
17T
S m a y s Ru n Tr a i l
SMAY
GN
―
RD
―
d un R sR
Ø
N
―
ay
MN
RU
1700
10° 39´ 189 MILS
―
rai l un T ― ys R a ― m S
Sm
^
N
Shi r ks R un
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
45
le T ra i l
2100
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..........................................NAIP, September 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2010 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016
0 180
2000
1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 17T 10 000-foot ticks: Pennsylvania Coordinate System of 1983 (north zone)
7
o bi
il
―
wm
a Tr
RD
― ―
0 230
ll
E MI N AY
1900
│
504
Mi
CL
1900
―
¬ «
ar
19 00
M RD DS DA 19 00
0 240
504
¬ «
― ― ―
―
│ │ │
FU
― ― ―
240 0
55'
St
Run
S H IEL
― ― ― ― 45 ― 29 19 00 ― ― 40°52'30" ― ― ― ― ― 1 870 000 FEET ― CL ― ― 78°07'30" ― AY― ― ― ― ― MI NE RD ―Survey Produced by the United States Geological ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― ― World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and
│
l 220 0
―
34
D LR
│
2300
IL S TA R M
200 0
│ │
│
2100
│
│ │
│
21 00
│
u
H
2000
RD E
AC
45
0 220
RN
RD
D RR
AH
2300
00 24
Tr a i
RD
UND
35
N
GR O
2200
RU
low
RD
ER
Hol
MP
AM
45
NN
ep y
CA
E AV
NN
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
20 00
2100
│
20 00
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
Rd
TR
00 22
RD
BE
HA
│
230 0
2100
2100
200 0
19 00
Ru n
│ │ │
19 00
18 00
on
nn
│
18 00
C reek
1500
1400 1400
180 0
― ― ― ― ―
2100
1900
Si xmil e
1900
―
― ― ―
ner
BE
RD
00 19
│
Rd
Ben
2200
1900
190 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1800 ― ― ― ― ― ― 7 43 ― ― ―
190 0
n
*7643016391154*
│
│
1600
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
ST CH BIR
16 00
15 00 1600
N DL
N
18 00
HE A
Ru
2400
Sno
504
1800
VA
45 36 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
S h o r t Tr a i l
2000
32
― ― ― ― ― ― ―
NO
Sl e
1800
LN
2300
OSE 2100
NO
0 200
¬ «
00 18
Arctic Springs
0 230
2300
MO
AN
― ― ― ― ― ― ― ―
37
RD
Run
SH
on
SA
D DR M C C OR
RD
45
2000
er
0 220
O
00 21
n Ru
1900
N
¬ «
FEET
nn
K
Black Moshannon
17 00
504
20 00260 000
RD
M
BE
AC
2300
er
n
LE
tt
1900
30
RUN
22 00
AM
nn
Ru
low Hol un RU
― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
TR
Be
ill
r the Pan
eR
D ER
1900
LE
―
0 190
H
n K UC
Y RR
BL
― ― ― ― ―
RD
mi l
NAC
00 17
FUR
MI
33
45
ER
Be
Six
0 160
NAH
1900
S IX
31
NN
2000
CA
2000
45
45
2200
BE
2000
0 150
H AN
1800
2300
0 180
0 180
rk
190 0
19 00
0 190
55'
Butler Cem
00 19
00 20
Ta
Hunters Rocks
1600
1900
! " #
―
―
38
│ │ │
│
│
│
│ │ │
O
CO
E
LD
IE
F
n
w
Ru
D ACE R
U N RD S I XM I L E R
RN AH FU
1700
H AN N
H
R
00 20
2100
2000
35
―
45
―
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
130 0
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
1400
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
16 00
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
1700
1600
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
Ru 2000
o ll Ho
RD
45
GE
n
│
Ru
│
ck
C
Ro
r
y
w
OVA
2200
0 170
1500
00 17
llo
AN
― ― ―
2100
0 220
t
00 18
Ho
CAS
T
45
ust
1600
2100
un
2000
00 16
a
s
te
00 19
wd
sh
Groe
45
BIL
rk
il
N NL
lR
― ― ― ― ―
Sa
Mo
34
Fo
Ri d ge ― Tr ―45 ai l 39 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 57'30"
U LS R
al
Po
1600
Dr
16 00
0 140
45
40
―
00 19
1800
1300
0 150
0 160
1700
37
36
45
ra
HAL
H 00 20
1700
CO
R
Br 1800
00 19
D
45
k Ru n Tr a i l
1700
CO
EL
RD
2000
00 18
E
FI
T
E
1700
Ro c
1800
TR
R
38
41
RD
un
00 16
― ― ― ― ― ―
45
AM
80 § ¨ ¦
19 00
1600
N
N
17 00
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
300 000
TR
―
1500
0 170
FEET
E
EA
1500
n
E
5
― ―
RD
lR
― ― ―
§ ¨ ¦
C
CL
80 § ¨ ¦
Ru
C
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
NE W YORK
80
§ ¨ ¦
L T RL CENTRA
― ― ― ― ― 80 ― ― ―
Meyer s Ru n
45
BIRCH
―
1800
re
57'30" 00 15
00 16
1600
RU N
C
N
170 0
00 17
ns
A
L
1500
ERS
non
reek
B w
E
2 T3
00 15
M
an osh
00 15
R
TR
0 170
1600
ro
CL
― ― ―
PL
80 § ¨ ¦
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― rry Huckenbe ― ― ―
Huckenberry 4539
1300 ― ― ―00
1500
― ― ―
L
0 170
―
RA
00 13
― ―
13 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―140 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― Lanse ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
RD
1700
1500
BOXASEN RD
Kn ox Ru n
―
NT
41°00'
MEY
0 150
1600
CE
C R O WN ROYA L CAM
Gorton
1600
KNOX RUN RD
40
RT ON
00 14
41
GO
0 140
un
RESERVOIR RD
45 KNOX RUN RD
RK
52
43
15 00
tR
1500
la
│ │ │
│
│
│
ss f
YO
78°00'
7
51
50
45
1600
W
1500
7
7
1 890 000 FEET
1800
2038
49
160 0
NE
14 00
7
00 17
Gr a
00 16
1600
48
1600
N
¬ «
45
―
― ― ― ― ― ― ― ― 0 120― ― ― Cr e e k ― ― n o n M o s h a n ― ― ― 0 ― ―130 ― ―
RD
15 00
▄ ▄ PO
1400
13 00
2'30"
7
PENNSYLVANIA 7.5-MINUTE SERIES
1600
00 16
42
000m
3
1500
│
1600
45
MI NE
T73
1500
47
46
Peale
1400
7
7
1600
45
Grassflat
GRASSFLAT AVE
5'
7
44
│ │ │
Runway
E LN
7
43
S TO N
¬ «
7
33
BLACK MOSHANNON QUADRANGLE
L I ME
T7
2039
00 16 00 14
Folmar Airpo78° rt 07'30" 7 000m 42 E 41°00'
1500
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
COO PER AVE
00 16
1600
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
1800
Mo
ck
│
│
Bla
1800
190 0
│sh a │ │ nno │ │ │ │ n│ C │ r │ │ │ │
1800
│
│ │
│
│ │
16 00
│ 16 00
│ │ │
│
│
15 │ 00
150 0
│
u
2000
Rock Run
La
21 00
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ 2200
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
2100
2000
l
│
│
│
│
│
21 00
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │
│
│
UN
D
2200
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ 1900
│ │ │
S TAT E RTE 302 1
RA W
1900
i rk
7000
2000
CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
15 00
│
│ │ │
│
6000
│
│
│ │ │
ST
un
FEET
5000
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
BA
ND
│
│ │
20 00
MILES
1000
Sh
│
sR
4000
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
3000
METERS 0
2300
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
D UG R D
│
│
21 00
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
2000
0
9000
1400
Ramp
PENNSYLVANIA
1 10000
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
4WD
1 2 3 4 5 6 7 8
Frenchville Karthaus Snow Shoe Philipsburg Bear Knob Sandy Ridge Port Matilda Julian
. US Route /
H State Route
BLACK MOSHANNON, PA 2016
7 6 4 3 0 1 6 3 9 1 1 5 4 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 1 4 8
Ru n R d
e Tr ai
Benner
Ski Slo p
200 0
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
19 │ 00
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
RD
KS
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
Grid Zone Designation
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
IR
│ │ │
│ │ │
SH
1800
│
│
│
│
QF
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
RD
RT
O
RP
AI
│
100,000-m Square ID
1000
0.5
RD
U.S. National Grid
0
500
K
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
1000
00 13
IC
1
1500
1° 55´ 34 MILS
0 150
│
│ │ │
│
│
│
18 00
1700
1900
│
│ │ │ │
33
S R U N TR L
190 0
45
2100
190 0
― ― ―
― ― ― ― ― Blac k ― ― 00 ― ― ― ― ― 22 ― han― ― ― Mos ― non ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lak e ― ― ― 200 ― ― 00 0 ― ― ― 9 ― 1 ― ― ― ― 1 ― ― ― ― 9 ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1900 ― ― ― ― ― ― ― ― 190 ― ― ― ― un 0 ― ― ― ― ― ― ― hR ― ― t ― ― r ― ― ― ― No 45 ― 190 ― ― 32 ― ― ― ― ― ― 0 ― 2000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2000 N R U N R D ― ― ― ― ― ― Sm ay s Ru n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 0 2100 ― ― 9 ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 2000 ― ― ― ― ― ― ― 210 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― o u t h) ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S ― ― ― ― ― ― ― a il ( ― ― ― 19 r ― ― ― T ― ― ― ― ― t ― ― ― ― n ― ― 00 ― ― o ― r ― ― F ― ― ― ― ― ― y ― ― ― n ― ― g h e ― ― ― ― 2200 ― ― ― e ― ― 45 ― ― ― ― ― A l l― ― ― ― ― 31 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― ― ― ― ― ― ― O ― ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― W ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ER ― ― ― ― ― ― E AV E R ― B ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― B ― ― E AV E R ― ― M EADO ― ― ― ― ― ― ― W TR L ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 9 1 ― ― ― Mid-State ― ― ― ― ― ― 2 ― ― 000 ― ― ― Airpo― rt ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2100 ― 45 000m ― ― ― ― ― ― ― 30 N ― ― ― ― D ― ― ― 0 R ― ― 0 ― ― 0 ― ― 0 2000 ― 1 ― R ― 9 2 ― ― ― 1 E ― ― ― ― ― ― AV ― ― ― ― ― ― ― ― ― BE ― ― ― 1800 ― ― ― 0 0 D ― ― ― ― 0 SR 170 ― 22 ― SH IR K 0 ― ― ― 160 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2000 00 MU 15 ― DL ― ― ― ― ― un ― R ― ― l ― ― ― e ― ur ― ― ― 00 2100 ― ― ― ― La 15 ― ― ― ― ― ― 40°52'30" ― ― 7 ― 7 7 7 000m 7 7 7 ― ― 2000 50 51 46 52 n E 47 48 49 ― ― ― 5' ― 2000 78° 00' ― 2' 30" ― ― ― u L aur el R ― ― 00 00 ― ― ― ― 21 ― 21 ― ― ROAD CLASSIFICATION D ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ― KR ― LIC ― ― 1600 UD ― ― M ― ― Expressway Local15Connector 1 ― 0.5 ― 0 KILOMETERS 1 2 ― 00 ― ― ― ― ― Local Road Secondary Hwy
1000
17T
S m a y s Ru n Tr a i l
SMAY
GN
―
RD
―
d un R sR
Ø
N
―
ay
MN
RU
1700
10° 39´ 189 MILS
―
rai l un T ― ys R a ― m S
Sm
^
N
Shi r ks R un
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
45
le T ra i l
2100
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..........................................NAIP, September 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2010 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016
0 180
2000
1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 17T 10 000-foot ticks: Pennsylvania Coordinate System of 1983 (north zone)
7
o bi
il
―
wm
a Tr
RD
― ―
0 230
ll
E MI N AY
1900
│
504
Mi
CL
1900
―
¬ «
ar
19 00
M RD DS DA 19 00
0 240
504
¬ «
― ― ―
―
│ │ │
FU
― ― ―
240 0
55'
St
Run
S H IEL
― ― ― ― 45 ― 29 19 00 ― ― 40°52'30" ― ― ― ― ― 1 870 000 FEET ― CL ― ― 78°07'30" ― AY― ― ― ― ― MI NE RD ―Survey Produced by the United States Geological ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― ― World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and
│
l 220 0
―
34
D LR
│
2300
IL S TA R M
200 0
│ │
│
2100
│
│ │
│
21 00
│
u
H
2000
RD E
AC
45
0 220
RN
RD
D RR
AH
2300
00 24
Tr a i
RD
UND
35
N
GR O
2200
RU
low
RD
ER
Hol
MP
AM
45
NN
ep y
CA
E AV
NN
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
20 00
2100
│
20 00
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
Rd
TR
00 22
RD
BE
HA
│
230 0
2100
2100
200 0
19 00
Ru n
│ │ │
19 00
18 00
on
nn
│
18 00
C reek
1500
1400 1400
180 0
― ― ― ― ―
2100
1900
Si xmil e
1900
―
― ― ―
ner
BE
RD
00 19
│
Rd
Ben
2200
1900
190 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1800 ― ― ― ― ― ― 7 43 ― ― ―
190 0
n
*7643016391154*
│
│
1600
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
ST CH BIR
16 00
15 00 1600
N DL
N
18 00
HE A
Ru
2400
Sno
504
1800
VA
45 36 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
S h o r t Tr a i l
2000
32
― ― ― ― ― ― ―
NO
Sl e
1800
LN
2300
OSE 2100
NO
0 200
¬ «
00 18
Arctic Springs
0 230
2300
MO
AN
― ― ― ― ― ― ― ―
37
RD
Run
SH
on
SA
D DR M C C OR
RD
45
2000
er
0 220
O
00 21
n Ru
1900
N
¬ «
FEET
nn
K
Black Moshannon
17 00
504
20 00260 000
RD
M
BE
AC
2300
er
n
LE
tt
1900
30
RUN
22 00
AM
nn
Ru
low Hol un RU
― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
TR
Be
ill
r the Pan
eR
D ER
1900
LE
―
0 190
H
n K UC
Y RR
BL
― ― ― ― ―
RD
mi l
NAC
00 17
FUR
MI
33
45
ER
Be
Six
0 160
NAH
1900
S IX
31
NN
2000
CA
2000
45
45
2200
BE
2000
0 150
H AN
1800
2300
0 180
0 180
rk
190 0
19 00
0 190
55'
Butler Cem
00 19
00 20
Ta
Hunters Rocks
1600
1900
! " #
―
―
38
│ │ │
│
│
│
│ │ │
O
CO
E
LD
IE
F
n
w
Ru
D ACE R
U N RD S I XM I L E R
RN AH FU
1700
H AN N
H
R
00 20
2100
2000
35
―
45
―
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
130 0
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
1400
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
16 00
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
1700
1600
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
Ru 2000
o ll Ho
RD
45
GE
n
│
Ru
│
ck
C
Ro
r
y
w
OVA
2200
0 170
1500
00 17
llo
AN
― ― ―
2100
0 220
t
00 18
Ho
CAS
T
45
ust
1600
2100
un
2000
00 16
a
s
te
00 19
wd
sh
Groe
45
BIL
rk
il
N NL
lR
― ― ― ― ―
Sa
Mo
34
Fo
Ri d ge ― Tr ―45 ai l 39 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 57'30"
U LS R
al
Po
1600
Dr
16 00
0 140
45
40
―
00 19
1800
1300
0 150
0 160
1700
37
36
45
ra
HAL
H 00 20
1700
CO
R
Br 1800
00 19
D
45
k Ru n Tr a i l
1700
CO
EL
RD
2000
00 18
E
FI
T
E
1700
Ro c
1800
TR
R
38
41
RD
un
00 16
― ― ― ― ― ―
45
AM
80 § ¨ ¦
19 00
1600
N
N
17 00
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
300 000
TR
―
1500
0 170
FEET
E
EA
1500
n
E
5
― ―
RD
lR
― ― ―
§ ¨ ¦
C
CL
80 § ¨ ¦
Ru
C
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
NE W YORK
80
§ ¨ ¦
L T RL CENTRA
― ― ― ― ― 80 ― ― ―
Meyer s Ru n
45
BIRCH
―
1800
re
57'30" 00 15
00 16
1600
RU N
C
N
170 0
00 17
ns
A
L
1500
ERS
non
reek
B w
E
2 T3
00 15
M
an osh
00 15
R
TR
0 170
1600
ro
CL
― ― ―
PL
80 § ¨ ¦
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― rry Huckenbe ― ― ―
Huckenberry 4539
1300 ― ― ―00
1500
― ― ―
L
0 170
―
RA
00 13
― ―
13 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―140 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― Lanse ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
RD
1700
1500
BOXASEN RD
Kn ox Ru n
―
NT
41°00'
MEY
0 150
1600
CE
C R O WN ROYA L CAM
Gorton
1600
KNOX RUN RD
40
RT ON
00 14
41
GO
0 140
un
RESERVOIR RD
45 KNOX RUN RD
RK
52
43
15 00
tR
1500
la
│ │ │
│
│
│
ss f
YO
78°00'
7
51
50
45
1600
W
1500
7
7
1 890 000 FEET
1800
2038
49
160 0
NE
14 00
7
00 17
Gr a
00 16
1600
48
1600
N
¬ «
45
―
― ― ― ― ― ― ― ― 0 120― ― ― Cr e e k ― ― n o n M o s h a n ― ― ― 0 ― ―130 ― ―
RD
15 00
▄ ▄ PO
1400
13 00
2'30"
7
PENNSYLVANIA 7.5-MINUTE SERIES
1600
00 16
42
000m
3
1500
│
1600
45
MI NE
T73
1500
47
46
Peale
1400
7
7
1600
45
Grassflat
GRASSFLAT AVE
5'
7
44
│ │ │
Runway
E LN
7
43
S TO N
¬ «
7
33
BLACK MOSHANNON QUADRANGLE
L I ME
T7
2039
00 16 00 14
Folmar Airpo78° rt 07'30" 7 000m 42 E 41°00'
1500
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
COO PER AVE
00 16
1600
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
