USGS 7.5-minute image map for Canadian ... - The National Map
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North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15S 10 000-foot ticks: Oklahoma Coordinate System of 1983 (south zone)
Imagery..................................................NAIP, August 2010 Roads................................................©2006-2011 TomTom Names...............................................................GNIS, 2012 Hydrography.................National Hydrography Dataset, 2010 Contours.............................National Elevation Dataset, 2007 Boundaries..............Census, IBWC, IBC, USGS, 1972 - 2012
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Produced by the United States Geological Survey
MN
Ù
1° 33´ 28 MILS
GN
UTM GRID AND 2012 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
FEET
U.S. National Grid
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
100,000-m Square ID
TU
TV
Grid Zone Designation
15S
39
00
3° 10´ 56 MILS
1000
42'30"
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0
1
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500
2000
×
0
3000
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0
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KILOMETERS
METERS 0
5000
SCALE 1:24 000
6000
69 £ ¤
7000
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.6
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Crowder
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1000
9000
2
10000
70 0
OKLAHOMA
2000
1
MILES
QUADRA NGLE LOC ATION
Raiford
Stidham
Eufaula
Indianola
Canadian
Longtown
Lake McAlester
Crowder
Blocker
ADJOINING 7.5' QUADRANGLES
X W
6TH ST
Interstate Route
. /
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2
2012
60000mE
US Route
CANADIAN, OK
Interstate Route
State Route
US Route
Local Road
Ramp
4WD
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o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o C o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o oO o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o 6 o o o o o o o o o 50 o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o 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o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o 650 o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o 60 0o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o650 o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o 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o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o N4130 o o o RD o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o 650 o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o D4135 o o o o o o o o o RDo o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o TI o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o Go o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o 6 o o o o o o o o o 5 o o o o o o o o o o o o o o 0 o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o 6 o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o 600 o o 00 o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o 0 RD o o o N 4 15 o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o o
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Eufa ula Lake
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0 70
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2
Crowder Mtn o
113 ¬ «
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92
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Indianola Cem
o
0 70
o
C HI CK ASAW
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60 0
o
o
70 0
N4 10 0 R D
o
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Mellette
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750
HO R A PA
D 12 90 R D
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SEMINOLE
E LAKES HORE DR
CHINOOK
SAK
KICKAPOO
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2
750
Eufa ula Lake
o
FEET
o
o
650
New Mellette Cem
o
o
91 600
o
660 000
N4110 RD
750
800
E1280 RD
53
40'
70 0
38
N4100 RD
N4090 RD
750
2
0 65
95°45' 750
COMANCHE A
E
80 0
650
35°07'30" W L AK E S HO RE DR
Canadian Shores
0 70
93 WA E N Y EN
0 65
38
CH O RE D R
80 0
94 F "
LA H KES
52
42'30"
0 70
C HER 700
650
0 60
CH OC TAW
K IO
N 700
60 0
650
¬ « o
97 650
70 0
70 0
10' 113 o
38
70 0
38
700
o
98 70 0
U. S. GEOLOGICAL SURVEY
650
96 o
o
o
12'30" E1240 RD
ST
38 o
o
o
00
o
o
o
01 0 65
0 65
0 70
38 o
o
39
o
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38
o
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99
o
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TU
o
38
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02
N
o
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39
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TV
o
o
39
M
Eufa ula Lake
SO
o
o
650
03 2
600
o
N4080 RD
70 0 39
51
0 60
o
o
60 0 E 1220 RD
650
o
tR ock Cr
N 2
0 65
o
04 000m
50000mE
60 0
700
39 2
650
o
35°15'
Cr ill
o
95°45'
650
FRY'S DR
F la
N40 80 RD
U.S.E1215 DEPARTMENT OF THE INTERIOR RD Lake
CANADIAN QUADRANGLE
95°37'30"
Eufa ula Lake
35°15'
65 0
E 1220 RD
CO
03
CO
60 0
700 000
39
02
0 65
0 60
39
01
Eufa ula Lake
700
39
00
TU
0 65
12'30"
69 £ ¤
69 £ ¤
DR
38
98
800
PATRICIA
750
70 0
38
E12 60 RD
D127 0 RD
97
FR ANK IE
Red Oak Cem
70 0
70 0
ST
Eufa ula Lake
96
M UM
BOON
IT
700
750
60 0
91000mN
35°07'30"
DR
D OC K R D
38
95
10'
60 0
38
94
Arrowhead Airport
51
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15S 10 000-foot ticks: Oklahoma Coordinate System of 1983 (south zone)
Imagery..................................................NAIP, August 2010 Roads................................................©2006-2011 TomTom Names...............................................................GNIS, 2012 Hydrography.................National Hydrography Dataset, 2010 Contours.............................National Elevation Dataset, 2007 Boundaries..............Census, IBWC, IBC, USGS, 1972 - 2012
52
Produced by the United States Geological Survey
MN
Ù
1° 33´ 28 MILS
GN
UTM GRID AND 2012 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
FEET
U.S. National Grid
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
100,000-m Square ID
TU
TV
Grid Zone Designation
15S
39
00
3° 10´ 56 MILS
1000
42'30"
1
1000
0
1
1000
0.5
500
2000
×
0
3000
o
55
0.5
0
4000
KILOMETERS
METERS 0
5000
SCALE 1:24 000
6000
69 £ ¤
7000
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.6
o
F "
1
8000
o
Crowder
7 T H ST
1000
9000
2
10000
70 0
OKLAHOMA
2000
1
MILES
QUADRA NGLE LOC ATION
Raiford
Stidham
Eufaula
Indianola
Canadian
Longtown
Lake McAlester
Crowder
Blocker
ADJOINING 7.5' QUADRANGLES
X W
6TH ST
Interstate Route
. /
o
2
2012
60000mE
US Route
CANADIAN, OK
Interstate Route
State Route
US Route
Local Road
Ramp
4WD
H
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ROAD CLASSIFICATION
800
State Route
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650
38
93
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95°45' 750
COMANCHE A
E
80 0
650
35°07'30" W L AK E S HO RE DR
Canadian Shores
0 70
93 WA E N Y EN
0 65
38
CH O RE D R
80 0
94 F "
LA H KES
52
42'30"
0 70
C HER 700
650
0 60
CH OC TAW
K IO
N 700
60 0
650
¬ « o
97 650
70 0
70 0
10' 113 o
38
70 0
38
700
o
98 70 0
U. S. GEOLOGICAL SURVEY
650
96 o
o
o
12'30" E1240 RD
ST
38 o
o
o
00
o
o
o
01 0 65
0 65
0 70
38 o
o
39
o
o
38
o
o
99
o
o
o
TU
o
38
o
02
N
o
o
39
o
o
TV
o
o
39
M
Eufa ula Lake
SO
o
o
650
03 2
600
o
N4080 RD
70 0 39
51
0 60
o
o
60 0 E 1220 RD
650
o
tR ock Cr
N 2
0 65
o
04 000m
50000mE
60 0
700
39 2
650
o
35°15'
Cr ill
o
95°45'
650
FRY'S DR
F la
N40 80 RD
U.S.E1215 DEPARTMENT OF THE INTERIOR RD Lake
CANADIAN QUADRANGLE
95°37'30"
Eufa ula Lake
35°15'
65 0
E 1220 RD
CO
03
CO
60 0
700 000
39
02
0 65
0 60
39
01
Eufa ula Lake
700
39
00
TU
0 65
12'30"
69 £ ¤
69 £ ¤
DR
38
98
800
PATRICIA
750
70 0
38
E12 60 RD
D127 0 RD
97
FR ANK IE
Red Oak Cem
70 0
70 0
ST
Eufa ula Lake
96
M UM
BOON
IT
700
750
60 0
91000mN
35°07'30"
DR
D OC K R D
38
95
10'
60 0
38
94
Arrowhead Airport
