USGS 7.5-minute image map for Cawker City NW, Kansas
CAWKER CITY NW QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
GN
U.S. National Grid 100,000-m Square ID
NK NJ
44
00
Grid Zone Designation
14S
│
│
│
│
│
│
│
│
│
170 0
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
1600
│
│ │
│
│ │
│
1600
│
1600
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │ │
160 0
│
│ │
1600
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
Cr
― ― ― ― ―
90
L
W
―
│
│ │
―
│ │ │
│
│
4 6
5 7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Lebanon Esbon Burr Oak Portis NE Ionia Downs North Cawker City Glen Elder North
│
│ │ │
│
│ │
1550
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
15 50
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│ │
│ │ │
│
QUADRANGLE LOCATION
87000mN
43
―
53000mE
5
ROAD CLASSIFICATION
Expressway
Local Connector
Ramp
4WD
Secondary Hwy
1
3
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ KANSAS
2
│
│
│ │
│
51
― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― E RD ― ― ― ― ― ― 552 ― ― ― ― 16― 00 ― ― ― ― ― ― ―
5
0 170
1
│ │ │
│
― ― ―
│
―
10000
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
― ― ― ― ― ― ― ― ―
88
43
―
│
│ │ │
│
│
―
│
│ │
―
―
│
│
│ │ │
│
│
│
―
16 00
1600
― ― ―
│ │
│
│
│
89
43
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
―
43
―
│ 9000
― ― ―
― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
― ― ―
│
│
│ │ │
│
│
│
│
―
│
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
50 15
e stone
│ │ 15 50 │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
1600 1600
―
1750
7000
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
―
│
│
│ │ │
│
2000
―
│ │
│
│ │ │
│
│ 175 0
│ │
│
│
│ │ │ │
― ― ―
│
1000
6000
―
│
│
1700
│
│
│ │ │
│
METERS 0
― ―
im
│ │ │
│
│
1750
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│ │ │
│ 16│ 50 │
│
│
│
25'
0
FEET
― ― ― ―
―
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
49
5
500
5000
│
│
│ │
│ │ │ │ 17 │ 50 │
│
│
1700
│ │ ― ― ― ― ―
1000
MILES
―
175 0
2
4000
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │
│
│
│
│ │
│
│
1750
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
―
―
― ― ―
1
3000
17 00
―
―
KILOMETERS
2000
│
│ 17 00
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
SCALE 1:24 000
― ― ―
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
―
48
5
― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0
1000
― ― ― ― ―
0 165
0.5
0
― ― ― ―
40'
1750
1
0.5
― ―
H RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│
│
18 00
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
170 0
│
│
│
│
│
│ │ │
1750
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │ │ │
│
―
E RD
│ │ │
1000 UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
│ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│
1
92
Local Road
X W Interstate Route
. US Route /
H State Route
CAWKER CITY NW, KS 2015
39° 37' 30"
98° 22' 30"
7 6 4 3 0 1 6 3 6 6 7 8 4 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 7 7 3 4
0° 22´ 6 MILS
4° 37´ 82 MILS
1600
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
Ù
│ │ │
│ 1650
70 RD
│
│
one Cr est
43
*7643016366784*
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2014 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
MN
│
│ 1750
│ │ │
│
│
│
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Kansas Coordinate System of 1983 (north zone)
^
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │ │
im
L
―
―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
180 0
― ―
│
│
Produced by the United States Geological Survey
― ― ― ― ― ― 0 170― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― 50 ― 17― ― ― ― ― 17― 180 ― 0 ― 50 ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 7 ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
1650
1650
│
5
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│ 1 180 000FEET
45
5
│
│
│ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
44
E RD
│ │ │
│
1750
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│ 1650
1750
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
0 160
│ │
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │ │
│
│
│ │
│ │
│ │
│
│1650
│
W
│
│
│
│
│
│ │ │
│
1700
―
― ― ― ― ―
1550
―
― ― ―
― ― ― ― 1650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 547 ― 27'―30" ― ― ―
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │
1650
―
―
0 155
1650
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
―
― ― ― ― ― ― ― ―
0 165
― ― ― ― ― ― ―
―
―
50 17
16 00
0 175
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ 1700 │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ 60 RD
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― 17 ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
1700
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
170 0
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
17 00
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │
17 50
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│ │ │
17 00
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│ 1650
│
│ │
―
50 17
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│ │ 170 0
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
1750
30 RD
│
│
│ 1650
k Cr Oa
e
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
1650
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ 40 RD
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
17 00
│ │ │
│
│
│
│
│
170│ 0
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
1750
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
1750
│ │
│ │
I RD
1700
―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1800
―
94
43
93
1600
― ―
― ―
95
43
1650
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
1700
1700
│
│
―
0 160
43
5
―
1750
―
270 RD
0 175
1600
―
87
1― 700 ―
― ― ― ― ―
50 17
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
16 50
98° 30'
│
│
│
│
1750
│
│ │
│ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│
│
│
│
│
0
│ │ 17│ 5 1750
│
―
― ― ―
0 165
― ― ― ― ― ― ― ― ―
43
│ │ │
17 00
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ 17 00
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │
│
│1700
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
―
― ― ― ― ― ―
50 16
│
30 RD
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 16― 50 ― ― ― ―
―
0 170
│
l
0 160
― ― ― ―43 88 ― ― ―
―
43
1550
175 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 175
180 0
0 170
170 0
│ │ │
1700
1650
175 0
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
1750
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
FEET
―
42'30"
1600
480000
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1550
tt Li
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ―16 ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
70 RD
17 50
―
―
J RD
0 170
― ― ― ― ― ― ―
00 17
00 17
17 50
― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ―
50 16
90
― ― ― ―
50 16
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1650
43
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
17 00
1700
1700
17 00
― ― ―
50 17
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ―
50 17
―
―
96
43
M
i me s t o n e C r
― ― ― ― ―
―
00 17
91
39° 37'30"
― ―
― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ―
1600
― ―
― ― ― ― ―
― 17 ― 0 0 ―
1600
―
― ―
16 50
98
43
1600
1650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
00 16
―
1700
―
―
― ― ― ― ― ―
1700
r
― ―
― ― ― ― ―
1750
―
17 00
C
0 175
43
I RD
― ― ― ― ― ―
―
―
50 17
― ― ―
Dentonia
― ―
― ― ― ― ―
― ― 700 ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1700― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
0 175
― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ―
― ―
― ― ―
―
00 17
1750
―
― ― ―
700 140'
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Little O a k
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
92
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
― ― ―
16 ― 50 ― ― ― ―
1600
―
―
43
― ―
―
Cr
17 00
93
―
―
0 175
―
43
―
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1750
94
― ― ― ― ― ― ―
―
on e
43
― ― ― 1750 ― ― ―
170 0
FEET
97
est
―
―
― 17 ― 0 ―0 ―
0 170
Lim
―
―
―
0 170
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ―
510 000
eL
―
―
―
99
43
dl
―
1750
K RD
0 160
17 00
id
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
W
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 175 ― ― ― ― ― ― 18 ― 00 ―
― ― ― ― ― ― ―
43
1700
―
1700
NJ
1600
― ― ― ― ―
― ―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 160
1800
│
― ―
00
44 1700
00 16
―
―
― ― ― ― ― ―
―
―
Cr
│
ine
― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
1750
0 180
95
r Li tt l e Oak C
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
42' 30"
43
1750
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
up
! " #
― ―
K RD
― ― ― ― ―
1750
96
43
―
―
―
0 165
30 RD
│
│
│
― ― ― ―
― ―
― ― ― ―
17 00
―
rc
20 RD
50 RD
│ 165│0
│ │
L RD
―
―
―
―
―
― ― ― Odessa ― ― Cem ―
│ │ │
│
│
― ― ―
― ― ―
1700
│ │ │
00 17
Po
1800
18 00
―
1700
―
0 180
0 180
97
│
│
│
│
│ ― ―
│ │
―
│
│
│ │ │
L RD
17 50
43
1700
│
│
│ │ 35 RD │
│ │ │
│ │
│
│
│
17 50
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│ │
│
│
│
1800
200 RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 170
― ― ― ― ―
― ―
―
0 165
―
1750
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
98
43
170 0
― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
―
―
│ │
│ │
│
1750
│
― ― ― ―
│ │ │
―
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
16 50
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 175 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 17 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│
1800
│
―
― ―
― ―
39° 45' NK
r Middle Limestone C
0 170
― ―
98° 22' 30"
53
50 16
180 0
00 18
180 0
165 0
5
00 17
1750
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
e Cr
1700
1750
Litt le Oak Cr
―
upin
50 16
― ― ― ― ―
99
43
0 170
190 RD
Porc
1700
1800
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M RD
Cr
0 170
― ― ― ― M RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
17 00
1750
0 175
170 0
1 200 000FEET 552
51
5
│ │ │
44
NJ
25'
49
5
│ │ │
48
5
│
47
│
5
│ │ │
5
│
00000mN
27'30"
46
5
│
45
44
ne W L im es to
NK
5
│
43000mE
5
│
98° 30'
1800
39° 45'
KANSAS-JEWELL CO. 7.5-MINUTE SERIES
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
GN
U.S. National Grid 100,000-m Square ID
NK NJ
44
00
Grid Zone Designation
14S
│
│
│
│
│
│
│
│
│
170 0
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
1600
│
│ │
│
│ │
│
1600
│
1600
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │ │
160 0
│
│ │
1600
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
Cr
― ― ― ― ―
90
L
W
―
│
│ │
―
│ │ │
│
│
4 6
5 7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Lebanon Esbon Burr Oak Portis NE Ionia Downs North Cawker City Glen Elder North
│
│ │ │
│
│ │
1550
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
15 50
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│ │
│ │ │
│
QUADRANGLE LOCATION
87000mN
43
―
53000mE
5
ROAD CLASSIFICATION
Expressway
Local Connector
Ramp
4WD
Secondary Hwy
1
3
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ KANSAS
2
│
│
│ │
│
51
― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― E RD ― ― ― ― ― ― 552 ― ― ― ― 16― 00 ― ― ― ― ― ― ―
5
0 170
1
│ │ │
│
― ― ―
│
―
10000
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
― ― ― ― ― ― ― ― ―
88
43
―
│
│ │ │
│
│
―
│
│ │
―
―
│
│
│ │ │
│
│
│
―
16 00
1600
― ― ―
│ │
│
│
│
89
43
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
―
43
―
│ 9000
― ― ―
― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
― ― ―
│
│
│ │ │
│
│
│
│
―
│
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
50 15
e stone
│ │ 15 50 │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
1600 1600
―
1750
7000
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
―
│
│
│ │ │
│
2000
―
│ │
│
│ │ │
│
│ 175 0
│ │
│
│
│ │ │ │
― ― ―
│
1000
6000
―
│
│
1700
│
│
│ │ │
│
METERS 0
― ―
im
│ │ │
│
│
1750
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│ │ │
│ 16│ 50 │
│
│
│
25'
0
FEET
― ― ― ―
―
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
49
5
500
5000
│
│
│ │
│ │ │ │ 17 │ 50 │
│
│
1700
│ │ ― ― ― ― ―
1000
MILES
―
175 0
2
4000
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │
│
│
│
│ │
│
│
1750
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
―
―
― ― ―
1
3000
17 00
―
―
KILOMETERS
2000
│
│ 17 00
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
SCALE 1:24 000
― ― ―
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
―
48
5
― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0
1000
― ― ― ― ―
0 165
0.5
0
― ― ― ―
40'
1750
1
0.5
― ―
H RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│
│
18 00
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
170 0
│
│
│
│
│
│ │ │
1750
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │ │ │
│
―
E RD
│ │ │
1000 UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
│ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│
1
92
Local Road
X W Interstate Route
. US Route /
H State Route
CAWKER CITY NW, KS 2015
39° 37' 30"
98° 22' 30"
7 6 4 3 0 1 6 3 6 6 7 8 4 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 7 7 3 4
0° 22´ 6 MILS
4° 37´ 82 MILS
1600
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
Ù
│ │ │
│ 1650
70 RD
│
│
one Cr est
43
*7643016366784*
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2014 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
MN
│
│ 1750
│ │ │
│
│
│
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Kansas Coordinate System of 1983 (north zone)
^
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │ │
im
L
―
―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
180 0
― ―
│
│
Produced by the United States Geological Survey
― ― ― ― ― ― 0 170― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― 50 ― 17― ― ― ― ― 17― 180 ― 0 ― 50 ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 7 ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
1650
1650
│
5
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│ 1 180 000FEET
45
5
│
│
│ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
44
E RD
│ │ │
│
1750
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│ 1650
1750
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
0 160
│ │
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │ │
│
│
│ │
│ │
│ │
│
│1650
│
W
│
│
│
│
│
│ │ │
│
1700
―
― ― ― ― ―
1550
―
― ― ―
― ― ― ― 1650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 547 ― 27'―30" ― ― ―
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │
1650
―
―
0 155
1650
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
―
― ― ― ― ― ― ― ―
0 165
― ― ― ― ― ― ―
―
―
50 17
16 00
0 175
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ 1700 │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ 60 RD
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― 17 ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
1700
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
170 0
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
17 00
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │
17 50
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│ │ │
17 00
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│ 1650
│
│ │
―
50 17
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│ │ 170 0
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
1750
30 RD
│
│
│ 1650
k Cr Oa
e
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
1650
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ 40 RD
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
17 00
│ │ │
│
│
│
│
│
170│ 0
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
1750
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
1750
│ │
│ │
I RD
1700
―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1800
―
94
43
93
1600
― ―
― ―
95
43
1650
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
1700
1700
│
│
―
0 160
43
5
―
1750
―
270 RD
0 175
1600
―
87
1― 700 ―
― ― ― ― ―
50 17
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
16 50
98° 30'
│
│
│
│
1750
│
│ │
│ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│
│
│
│
│
0
│ │ 17│ 5 1750
│
―
― ― ―
0 165
― ― ― ― ― ― ― ― ―
43
│ │ │
17 00
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ 17 00
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │
│
│1700
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
―
― ― ― ― ― ―
50 16
│
30 RD
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 16― 50 ― ― ― ―
―
0 170
│
l
0 160
― ― ― ―43 88 ― ― ―
―
43
1550
175 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 175
180 0
0 170
170 0
│ │ │
1700
1650
175 0
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
1750
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
FEET
―
42'30"
1600
480000
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1550
tt Li
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ―16 ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
70 RD
17 50
―
―
J RD
0 170
― ― ― ― ― ― ―
00 17
00 17
17 50
― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ―
50 16
90
― ― ― ―
50 16
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1650
43
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
17 00
1700
1700
17 00
― ― ―
50 17
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ―
50 17
―
―
96
43
M
i me s t o n e C r
― ― ― ― ―
―
00 17
91
39° 37'30"
― ―
― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ―
1600
― ―
― ― ― ― ―
― 17 ― 0 0 ―
1600
―
― ―
16 50
98
43
1600
1650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
00 16
―
1700
―
―
― ― ― ― ― ―
1700
r
― ―
― ― ― ― ―
1750
―
17 00
C
0 175
43
I RD
― ― ― ― ― ―
―
―
50 17
― ― ―
Dentonia
― ―
― ― ― ― ―
― ― 700 ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1700― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
0 175
― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ―
― ―
― ― ―
―
00 17
1750
―
― ― ―
700 140'
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Little O a k
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
92
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
― ― ―
16 ― 50 ― ― ― ―
1600
―
―
43
― ―
―
Cr
17 00
93
―
―
0 175
―
43
―
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1750
94
― ― ― ― ― ― ―
―
on e
43
― ― ― 1750 ― ― ―
170 0
FEET
97
est
―
―
― 17 ― 0 ―0 ―
0 170
Lim
―
―
―
0 170
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ―
510 000
eL
―
―
―
99
43
dl
―
1750
K RD
0 160
17 00
id
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
W
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 175 ― ― ― ― ― ― 18 ― 00 ―
― ― ― ― ― ― ―
43
1700
―
1700
NJ
1600
― ― ― ― ―
― ―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 160
1800
│
― ―
00
44 1700
00 16
―
―
― ― ― ― ― ―
―
―
Cr
│
ine
― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
1750
0 180
95
r Li tt l e Oak C
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
42' 30"
43
1750
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
up
! " #
― ―
K RD
― ― ― ― ―
1750
96
43
―
―
―
0 165
30 RD
│
│
│
― ― ― ―
― ―
― ― ― ―
17 00
―
rc
20 RD
50 RD
│ 165│0
│ │
L RD
―
―
―
―
―
― ― ― Odessa ― ― Cem ―
│ │ │
│
│
― ― ―
― ― ―
1700
│ │ │
00 17
Po
1800
18 00
―
1700
―
0 180
0 180
97
│
│
│
│
│ ― ―
│ │
―
│
│
│ │ │
L RD
17 50
43
1700
│
│
│ │ 35 RD │
│ │ │
│ │
│
│
│
17 50
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│ │
│
│
│
1800
200 RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 170
― ― ― ― ―
― ―
―
0 165
―
1750
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
98
43
170 0
― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
―
―
│ │
│ │
│
1750
│
― ― ― ―
│ │ │
―
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
16 50
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 175 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 17 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│
1800
│
―
― ―
― ―
39° 45' NK
r Middle Limestone C
0 170
― ―
98° 22' 30"
53
50 16
180 0
00 18
180 0
165 0
5
00 17
1750
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
e Cr
1700
1750
Litt le Oak Cr
―
upin
50 16
― ― ― ― ―
99
43
0 170
190 RD
Porc
1700
1800
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M RD
Cr
0 170
― ― ― ― M RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
17 00
1750
0 175
170 0
1 200 000FEET 552
51
5
│ │ │
44
NJ
25'
49
5
│ │ │
48
5
│
47
│
5
│ │ │
5
│
00000mN
27'30"
46
5
│
45
44
ne W L im es to
NK
5
│
43000mE
5
│
98° 30'
1800
39° 45'
KANSAS-JEWELL CO. 7.5-MINUTE SERIES
