USGS 7.5-minute image map for Correctionville ... - The National Map
│
│
│ │ │
1400
│
│
14 00
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ LUCAS AVE
LENOX AVE
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
1400
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
13 00
│
│ │
│
Oak Hill Cem ! " #
│ │
│ │ │
│
│
98
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
46
3000
4000
MILES FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
XA VE NF O
│
│
SF OX
AV E
│ │ │
│
. .. . . .. AV E OX LE N
2000
9000
1
Secondary Hwy
Ramp
10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Union Center SE Kingsley Pierson Moville Correctionville Climbing Hill Oto Correctionville SE
―
42°22'30"
―
― ROAD CLASSIFICATION ― ― Local Connector ― ― ― Local Road
95°52'30"
12 │ 00
Expressway
IOWA
000m 62 E―
│ │ │
2
61
│
│ │ │
60
2
1000
31 ¬ «
X W Interstate Route
│ │ │
METERS 0
1 230TH ST
2
2
55'
│
0
96000mN
12 00
13 00
500
Saint Joseph's Catholic Cem
│
― ― ― ― ― ―
│
1000
59
KILOMETERS
█ n █ n
13 00
LEE AVE
― ― ―
LEE AVE
2
SCALE 1:24 000
97
1200
1300
│ │ │
―
│ 0
2000
CO HWY D38
46
46
│ 0.5
― ― ― ― . .. ― ― . .. .. .
.... .
│
1
0.5
210 TH ST
S 1 ST AV E
│ │ │
│
│ │
LUCAS AVE
│
│ │ │
│
K O S S U T H AV E
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ 1300
│
│
│
│
│ 1400
│
12 00
! " #
58
1000
│
│
│
│
1400
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
14 00
│
│ │
│
. │. . . │ │. ... . . . │ .. .. .
. .. . .... ..... . . .. .. ... . .. . .. .. . . .. │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
1400
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
E F ork W olf Cr
.
KOSSUTH AVE
│ │ │ │ │ │
│ │ │
― 1300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
4WD
. US Route /
H State Route
CORRECTIONVILLE NW, IA 2015
00 11
7 6 4 3 0 1 6 3 6 2 5 7 4 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 1 0 1 9 6
15T
210TH ST
*7643016362574*
Grid Zone Designation
│ │ │
│
│
LUCAS AVE
14 00
│
│ 00
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ 47
―
1300
│
TG
― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ TH
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
LEE│AVE
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
.
│
│
│
14 00
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
1300 │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
100,000-m Square ID
99
1200
│
│ │ │
│ │ │
│
U.S. National Grid
│ │ │
│
│
EF o rk Wolf Cr │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │
... . .. │
│ │ │. . │ . ... . │... ... . │ ...... . ..│..... . ... . .. .. . .. ..... .. . .. .. .. .... .. .. . . .
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │
│
│
│ │ │
Valle Cem
2
57
0
14 00
LENOX AVE
LUCAS AVE
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
.. .... . . ... ........ .. .. .. . .. . .. . .. . . │
│
│ │ │
│ │ │
1400
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ 1400
│
│
│ │ │
│
│ KNOX AVE
│
│
│
│ │ │
│ │ │
1000 UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
46
―
220TH ST
! " #
2
1
130 0
1300
140 0
― ― ―
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│
│ 140 0 K N O X AV E
1400
│ │ │ │
│
│
│ │ │.. .. │.. .. . │ ... .. .│ │ . . .. ..... │ .. │ . │. . │ │ │ │ │ .. . .│ ....... ..... . │ . . . .. . .. │ │ .. │ .... .... ...│. ..... . . .│ │ .
│
│ 14 00
│
│ │ │
│
│ │ │
. . .. . ... . .... .... . ....... . . .. . . .. . . ..... .... .. ... . ....
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │
│
│ │ │
Cr
E B r Wo l f │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
KNOX AVE
.. . . .
│ .. . │ ..│..... .│ .. . . . │. . .. . ..
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
. .. . . . . .... ... ......... ... . ..... . . . . . . .. .. . .. ..... .... .... . ... .. .... ... .. . . .. . . .... .. . . . │
│
│
1400
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
KOSSUTH AVE
1400
│
│
│ │
1400 │
│
│
│ 1400
│
│ │ │ │
│ │
Cr 1200
E B r Wo l f
.. .. .. . ... . .. . .. . ... .. . .... . ......... .. ... ...... ... . ... .... .. . . .... . ... .. ... ...... .│.. . . . │ . │ ...... ... .... .. ............... .................... . .. ... . .... .. ..... .. ..... .......... . . │ . . ..│ . ... . . .. . .. .. .. ... . .. ... ... . . ...... .... .. . . ............. . ... ..│ ..... .... .│ │ │ │ │ .. │ . . .. .│ ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . │ │ │ ........... .. ... . . .......... ......... ........... ..│... ....... ...... ... .. .. ... ... ..... . │ │ .. . . .. . . . . .. .. ..│ . . ...│ ....│.... .. ... .... . . . ...... . . .... ... . .... .│ . . . . .... ...│.. .. .. . .. . . . ... . . . ... . . .. . .... .. .. . │. . │ │ .. . .. ..... .. . │ .. ..... ...│... .. ...... ....... ... ... ... .. . .. .... .............. ........ ...... . ..│............ │ . .... .. ... .... . ... ..... .. . .... ..... . . . .. . ... . . .... ..........│ .... . . . │ .│ . . . │ . .. ... ... .... │ │ ....│. .... │ │ . . . ...... .. .... . │.. . . │ │ │ ... ... .. . . .... . . .. │ │ . ..... .. . ....... . │ │ │ │ . .... . ... .. .. .. . ......... . .. .. │ │ .. . . . . . ... . . ..
│ │
│
│
│
│
│
1400
1200
0
1° 59´ 35 MILS
GN
TG
1200
13 00
2° 46´ 49 MILS
TH 25'
D3
Imagery.............................................NAIP, October 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2005 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2014 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
Ù
1300
Y
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
― ― ―
^
MN
―
210TH ST
1400
57'30"
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
HW
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 230TH ST 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15T 10 000-foot ticks: Iowa Coordinate System of 1983 (north zone)
―
― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
13 00
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lucky ― y
2
01
―
00 14
― ― ― ― ― ―
― ― ―
― ― ― ― ―
1300
56
―
47
CO
125 0
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │ │ . . . │ . . . . │ . . . │ . │. .. . . .. ... ..│ . │ │ │ │ │ .│. .│ .│. . . ... .. │ │
│
│
│
│
│
140 0
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
1400
│ │ │
│
│ 135 0
14 00
14 00
― ― ― ― ― ― ― ―
1400
. .. ....... .. ....... . .... ―.... .. . ―
―
! " #
1300
― ― ―
1300
230TH ST
―
00 13
1300
Produced by the United States Geological Survey
―
―
185TH ST
0 120
54
―
1400
1400
―
―
o
13 00
0 130
2
―
00 14
―
1
―
03
02
CO HWY D30
00 13
Wolf Creek Cem
0 130
0 130
3 610000 FEET
―
1300
......... 3.00... ... . . .. .... .. ........ ..... .. . .... .. ....... . . . . . .. .
―
―
0 130
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2― ― 4 250 000FEET ― 55 ― ― ― ― ― ― ―
13 00
.. .... .. ― .. . . . . .... . . .... ........ ― . . . .. ... . .... . . ... . ―. Pleasant ― ... ― .......... .. ... Hill Cem ―. .... ... ....... .... .... ....... . ..... ! ― .. . . . .. .. " # ― ― ― ―
―
47
47
1300
― ―
1300
42°22'30" 96°00'
―
220TH ST
― ―
― ― ― ― ―
Cr k Wolf E F or
― ― ― 1300 ― ― ―
0 130
― ― ―
1400
―
0 140
―
140 0
1400
97
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
00 13
0 130
1350
00 13
46
0 140
―
― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
R
00 14
1300
0 130
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
00 13
. .... ............. ... ....... .... ...... ....... ...... ... .... ....... . ........ ..... .... . ...... . ... . ....... ..... ..... . .. . ... .... ....... .... .. .... ...
―
00 13
Cr
0 135
0 140
―
140 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
13 00
1300
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 180TH ST ― ― ― ― ― ― ― ― 14 00
―
―
1400
46 ― 99 ― ― ―
― ― ― ― 46 98 ― ― ― ―
. .. . . ... . .. ....... .. . . . ..... .... .. ........ . ............... ... .. ........ .. . . ....... . .. ........ .... .. .... .. ..... ............................. . ........ ................................ .......... ......... . .... . ..... .... . .... ..... . .... . ..... . . . . . . ............... .......... ... . ... . ................... .. .. .. ......... . ... . ...... . . . .. .. .. .................................... .... . . .... .. ........ ..... ............................ ......... ... . . . ................................ .. ..... .................... .... ... . ... ... ..... ..... . .. . .. .. ... ... . . .. ...... ...... ... . . ...... ........... . . ...... ― . ...... ―.. ....... ― .... ― . . . . . .― ― . . ..... . ... .... . . ― ....... .. ....... ........... .... ..... ....... ― ........ ..― .... ..―...... . ― . . ― . . . . ― . . .. . . . ..... . . ........―.. . . . ― ― .― .... ... .......... ...... .. ...... ― ― ― . . . . . . . . . . . . ― .. .. .. .. ..... ...... .......... ... ... . .... . ... ― .. ........................... .. ..... ......................... . ..... . ― ― ............... .......... .... . ........... ― .... ............ . . .. .. . . .... ............ ........................................... . ............................... .. . ... ..... ... ...... ..... . .. ... . . . . ... . . . .. ....... ... .. . .. . ....... ....... .......... ....... . .... ....... . .. . .... .. ........ ............... . .. .. ................ ...... ..............1..3...0..0... 210TH ST ... .. .... ........ .... . ... .... . ― . ... .... . .. .. . . ― ― ― . ... ..... ....... ― ― . . ... ... .. . . ―. ―.. . ..... . .... .― ― . .. ... ― .. . ..― .―.. .... . ... ... ... . ― .. ......― . .― . .. .... ― . ....... ......... .― .. . ― ― 00 13
―
― ― ― ― ST 1 9 5 T H ― ― ― ― ― ―
―
00 13
00 14
―
CO HWY D30
14 00
1400
― ― ―
― ― ―
―
―
00 13
00
TG
― ― ―
00 14
47
00 14
0 140
TH
―
................ ― ................. .. ― ... . . ― .. . ... .. ― ― ―. .. .... .... .... ..― ― . ... . ― ― . . . ― . ― . . . ... . ― .... ... ............. ― ― . . . . . ............ ... ― .― .. . ........ ― ... .....―.. . .... ― ― ― ― ―
―
.. ..... ... . .......... . . . .. .. .... ....... . . ......... .......... .. . . ..................... . .. .. . ..
00 14
25'
― ―
―
―
00 13
00 14
0 130
14 00
1400
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 130
1350
195TH ST
14 00
12 00
ck
14 00
180TH ST
―
―
04 LENOX AVE
1400
―
CO HWY ― ― D30 ― ― ― 140 ― ― ―0 ― ―
01
47
―
0 140
― ― ―
47
00 14
00 14
180TH ST
1400
.. .... .......... . . ―. ... . . .. ..... ........ ― ... . . .. ― ― 00 14
02
05
1300
1400
―
47
47
― ― ― ― ― ―
00 14
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
14 00
14 00
0 130
27'30"
.. .... .. . ... ... . . ..... . . .......... .... ... ...... . . .... .. . .. . ..... ....
│
│
JEWELL AVE
1300
140 0
│
│ │ │
│
1300
00 14
E Br W ol f C r
1400
│
140 0
│
│
│
LEE AVE
│ │
14 00
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ― . .. . ― ― .. .. . .. .. . .. .... ― ..― . . . ...... ― . ..... ...― . ....― . . ― ― . . ... . .. ..... ― . ― ― ― ― ― ―
0 140
03
13 50
│
1400
│
│ │
│
│
r fC ol W
― ― ―
―
1 80 TH ST
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
47
06
1300
0 140
―
00 14
00 14
47
00 14
14 00
140 0
k Cr
― ― ― ― ― ― 170TH ST ― ― ― ―
140 0
00 14
00 13
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1300
50 13
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
00 14
1400
170TH ST
13 00
04
―
00 13
KOSSUTH │ AVE │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
KNOX AVE
―
160TH ST
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
! " #
00 14
0 130
170TH ST
27'30"
47
―
―
Roc
14 00
Fairfield Cem
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
07
0 140
06
―
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
0 130
00 13
1400
47
160TH ST
1400
1400
14 00
14 00
│
│ │ │
│
│
│
― ― ― ―
47 1400
│ │ │
│ │ │
│
│
―
―
00 14
20 £ ¤
1400
1350
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
160TH ST
―
│
│
│
│
│ │ │
―
│ │ │
160TH ST
│
1400
│
20 £ ¤
― ― ―
00 14
1300
― ― ― ―
3 650 000 FEET
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
1400
20 £ ¤
― ― ― ― ―
│
― ― ―
│
│
│ │ │
│
│
― ―
09
―
―
00 14
07
―
│ │ │
―
│
│
14 00
1300
―
― ― ― ― ― ―
1400
―
47
150TH ST
│ │ │
Wo
KOSSUTH AVE
1 50 T H S T
│ │ │
r
lf C
│
│ │ │
15 0T H S T
1300
JASPER AVE
LEE AVE
│
│ │
│
│
│
JEWELL AVE
14 00
00 14 0 140
0 140
―
47
00 95° 14 52'30" 42°30'
4 280 000FEET
14 00
140 0
20 £ ¤
135 0
62
61
Cr
0 140
0 140 1400
1400
1450
2
2
│
│
│ │
W
r olf C
08
1350
55'
60
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
2
59
1400
ck
0 140
1400
58
Ro
13 50
― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
150TH ST
47
140 0
2
2
00 14
09000mN
56
00 14
0 140 47
―
350 57'30"
2
IOWA-WOODBURY CO. 7.5-MINUTE SERIES
1400
1350
1
2
55
1350
140 0
00 13
42°30'
135 0
1400
1350
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
2 000m 54 E― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
96°00'
CORRECTIONVILLE NW 1QUADRANGLE 400
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
│
│ │ │
1400
│
│
14 00
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ LUCAS AVE
LENOX AVE
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
1400
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
13 00
│
│ │
│
Oak Hill Cem ! " #
│ │
│ │ │
│
│
98
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
46
3000
4000
MILES FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
XA VE NF O
│
│
SF OX
AV E
│ │ │
│
. .. . . .. AV E OX LE N
2000
9000
1
Secondary Hwy
Ramp
10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Union Center SE Kingsley Pierson Moville Correctionville Climbing Hill Oto Correctionville SE
―
42°22'30"
―
― ROAD CLASSIFICATION ― ― Local Connector ― ― ― Local Road
95°52'30"
12 │ 00
Expressway
IOWA
000m 62 E―
│ │ │
2
61
│
│ │ │
60
2
1000
31 ¬ «
X W Interstate Route
│ │ │
METERS 0
1 230TH ST
2
2
55'
│
0
96000mN
12 00
13 00
500
Saint Joseph's Catholic Cem
│
― ― ― ― ― ―
│
1000
59
KILOMETERS
█ n █ n
13 00
LEE AVE
― ― ―
LEE AVE
2
SCALE 1:24 000
97
1200
1300
│ │ │
―
│ 0
2000
CO HWY D38
46
46
│ 0.5
― ― ― ― . .. ― ― . .. .. .
.... .
│
1
0.5
210 TH ST
S 1 ST AV E
│ │ │
│
│ │
LUCAS AVE
│
│ │ │
│
K O S S U T H AV E
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ 1300
│
│
│
│
│ 1400
│
12 00
! " #
58
1000
│
│
│
│
1400
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
14 00
│
│ │
│
. │. . . │ │. ... . . . │ .. .. .
. .. . .... ..... . . .. .. ... . .. . .. .. . . .. │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
1400
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
E F ork W olf Cr
.
KOSSUTH AVE
│ │ │ │ │ │
│ │ │
― 1300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
4WD
. US Route /
H State Route
CORRECTIONVILLE NW, IA 2015
00 11
7 6 4 3 0 1 6 3 6 2 5 7 4 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 1 0 1 9 6
15T
210TH ST
*7643016362574*
Grid Zone Designation
│ │ │
│
│
LUCAS AVE
14 00
│
│ 00
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ 47
―
1300
│
TG
― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ TH
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
LEE│AVE
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
.
│
│
│
14 00
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
1300 │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
100,000-m Square ID
99
1200
│
│ │ │
│ │ │
│
U.S. National Grid
│ │ │
│
│
EF o rk Wolf Cr │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │
... . .. │
│ │ │. . │ . ... . │... ... . │ ...... . ..│..... . ... . .. .. . .. ..... .. . .. .. .. .... .. .. . . .
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │
│
│
│ │ │
Valle Cem
2
57
0
14 00
LENOX AVE
LUCAS AVE
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
.. .... . . ... ........ .. .. .. . .. . .. . .. . . │
│
│ │ │
│ │ │
1400
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ 1400
│
│
│ │ │
│
│ KNOX AVE
│
│
│
│ │ │
│ │ │
1000 UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
46
―
220TH ST
! " #
2
1
130 0
1300
140 0
― ― ―
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│
│ 140 0 K N O X AV E
1400
│ │ │ │
│
│
│ │ │.. .. │.. .. . │ ... .. .│ │ . . .. ..... │ .. │ . │. . │ │ │ │ │ .. . .│ ....... ..... . │ . . . .. . .. │ │ .. │ .... .... ...│. ..... . . .│ │ .
│
│ 14 00
│
│ │ │
│
│ │ │
. . .. . ... . .... .... . ....... . . .. . . .. . . ..... .... .. ... . ....
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │
│
│ │ │
Cr
E B r Wo l f │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
KNOX AVE
.. . . .
│ .. . │ ..│..... .│ .. . . . │. . .. . ..
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
. .. . . . . .... ... ......... ... . ..... . . . . . . .. .. . .. ..... .... .... . ... .. .... ... .. . . .. . . .... .. . . . │
│
│
1400
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
KOSSUTH AVE
1400
│
│
│ │
1400 │
│
│
│ 1400
│
│ │ │ │
│ │
Cr 1200
E B r Wo l f
.. .. .. . ... . .. . .. . ... .. . .... . ......... .. ... ...... ... . ... .... .. . . .... . ... .. ... ...... .│.. . . . │ . │ ...... ... .... .. ............... .................... . .. ... . .... .. ..... .. ..... .......... . . │ . . ..│ . ... . . .. . .. .. .. ... . .. ... ... . . ...... .... .. . . ............. . ... ..│ ..... .... .│ │ │ │ │ .. │ . . .. .│ ....... .. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . │ │ │ ........... .. ... . . .......... ......... ........... ..│... ....... ...... ... .. .. ... ... ..... . │ │ .. . . .. . . . . .. .. ..│ . . ...│ ....│.... .. ... .... . . . ...... . . .... ... . .... .│ . . . . .... ...│.. .. .. . .. . . . ... . . . ... . . .. . .... .. .. . │. . │ │ .. . .. ..... .. . │ .. ..... ...│... .. ...... ....... ... ... ... .. . .. .... .............. ........ ...... . ..│............ │ . .... .. ... .... . ... ..... .. . .... ..... . . . .. . ... . . .... ..........│ .... . . . │ .│ . . . │ . .. ... ... .... │ │ ....│. .... │ │ . . . ...... .. .... . │.. . . │ │ │ ... ... .. . . .... . . .. │ │ . ..... .. . ....... . │ │ │ │ . .... . ... .. .. .. . ......... . .. .. │ │ .. . . . . . ... . . ..
│ │
│
│
│
│
│
1400
1200
0
1° 59´ 35 MILS
GN
TG
1200
13 00
2° 46´ 49 MILS
TH 25'
D3
Imagery.............................................NAIP, October 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2005 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2014 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
Ù
1300
Y
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
― ― ―
^
MN
―
210TH ST
1400
57'30"
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
HW
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 230TH ST 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15T 10 000-foot ticks: Iowa Coordinate System of 1983 (north zone)
―
― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
13 00
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lucky ― y
2
01
―
00 14
― ― ― ― ― ―
― ― ―
― ― ― ― ―
1300
56
―
47
CO
125 0
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │ │ . . . │ . . . . │ . . . │ . │. .. . . .. ... ..│ . │ │ │ │ │ .│. .│ .│. . . ... .. │ │
│
│
│
│
│
140 0
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
1400
│ │ │
│
│ 135 0
14 00
14 00
― ― ― ― ― ― ― ―
1400
. .. ....... .. ....... . .... ―.... .. . ―
―
! " #
1300
― ― ―
1300
230TH ST
―
00 13
1300
Produced by the United States Geological Survey
―
―
185TH ST
0 120
54
―
1400
1400
―
―
o
13 00
0 130
2
―
00 14
―
1
―
03
02
CO HWY D30
00 13
Wolf Creek Cem
0 130
0 130
3 610000 FEET
―
1300
......... 3.00... ... . . .. .... .. ........ ..... .. . .... .. ....... . . . . . .. .
―
―
0 130
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2― ― 4 250 000FEET ― 55 ― ― ― ― ― ― ―
13 00
.. .... .. ― .. . . . . .... . . .... ........ ― . . . .. ... . .... . . ... . ―. Pleasant ― ... ― .......... .. ... Hill Cem ―. .... ... ....... .... .... ....... . ..... ! ― .. . . . .. .. " # ― ― ― ―
―
47
47
1300
― ―
1300
42°22'30" 96°00'
―
220TH ST
― ―
― ― ― ― ―
Cr k Wolf E F or
― ― ― 1300 ― ― ―
0 130
― ― ―
1400
―
0 140
―
140 0
1400
97
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
00 13
0 130
1350
00 13
46
0 140
―
― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
R
00 14
1300
0 130
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
00 13
. .... ............. ... ....... .... ...... ....... ...... ... .... ....... . ........ ..... .... . ...... . ... . ....... ..... ..... . .. . ... .... ....... .... .. .... ...
―
00 13
Cr
0 135
0 140
―
140 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
13 00
1300
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 180TH ST ― ― ― ― ― ― ― ― 14 00
―
―
1400
46 ― 99 ― ― ―
― ― ― ― 46 98 ― ― ― ―
. .. . . ... . .. ....... .. . . . ..... .... .. ........ . ............... ... .. ........ .. . . ....... . .. ........ .... .. .... .. ..... ............................. . ........ ................................ .......... ......... . .... . ..... .... . .... ..... . .... . ..... . . . . . . ............... .......... ... . ... . ................... .. .. .. ......... . ... . ...... . . . .. .. .. .................................... .... . . .... .. ........ ..... ............................ ......... ... . . . ................................ .. ..... .................... .... ... . ... ... ..... ..... . .. . .. .. ... ... . . .. ...... ...... ... . . ...... ........... . . ...... ― . ...... ―.. ....... ― .... ― . . . . . .― ― . . ..... . ... .... . . ― ....... .. ....... ........... .... ..... ....... ― ........ ..― .... ..―...... . ― . . ― . . . . ― . . .. . . . ..... . . ........―.. . . . ― ― .― .... ... .......... ...... .. ...... ― ― ― . . . . . . . . . . . . ― .. .. .. .. ..... ...... .......... ... ... . .... . ... ― .. ........................... .. ..... ......................... . ..... . ― ― ............... .......... .... . ........... ― .... ............ . . .. .. . . .... ............ ........................................... . ............................... .. . ... ..... ... ...... ..... . .. ... . . . . ... . . . .. ....... ... .. . .. . ....... ....... .......... ....... . .... ....... . .. . .... .. ........ ............... . .. .. ................ ...... ..............1..3...0..0... 210TH ST ... .. .... ........ .... . ... .... . ― . ... .... . .. .. . . ― ― ― . ... ..... ....... ― ― . . ... ... .. . . ―. ―.. . ..... . .... .― ― . .. ... ― .. . ..― .―.. .... . ... ... ... . ― .. ......― . .― . .. .... ― . ....... ......... .― .. . ― ― 00 13
―
― ― ― ― ST 1 9 5 T H ― ― ― ― ― ―
―
00 13
00 14
―
CO HWY D30
14 00
1400
― ― ―
― ― ―
―
―
00 13
00
TG
― ― ―
00 14
47
00 14
0 140
TH
―
................ ― ................. .. ― ... . . ― .. . ... .. ― ― ―. .. .... .... .... ..― ― . ... . ― ― . . . ― . ― . . . ... . ― .... ... ............. ― ― . . . . . ............ ... ― .― .. . ........ ― ... .....―.. . .... ― ― ― ― ―
―
.. ..... ... . .......... . . . .. .. .... ....... . . ......... .......... .. . . ..................... . .. .. . ..
00 14
25'
― ―
―
―
00 13
00 14
0 130
14 00
1400
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 130
1350
195TH ST
14 00
12 00
ck
14 00
180TH ST
―
―
04 LENOX AVE
1400
―
CO HWY ― ― D30 ― ― ― 140 ― ― ―0 ― ―
01
47
―
0 140
― ― ―
47
00 14
00 14
180TH ST
1400
.. .... .......... . . ―. ... . . .. ..... ........ ― ... . . .. ― ― 00 14
02
05
1300
1400
―
47
47
― ― ― ― ― ―
00 14
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
14 00
14 00
0 130
27'30"
.. .... .. . ... ... . . ..... . . .......... .... ... ...... . . .... .. . .. . ..... ....
│
│
JEWELL AVE
1300
140 0
│
│ │ │
│
1300
00 14
E Br W ol f C r
1400
│
140 0
│
│
│
LEE AVE
│ │
14 00
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ― . .. . ― ― .. .. . .. .. . .. .... ― ..― . . . ...... ― . ..... ...― . ....― . . ― ― . . ... . .. ..... ― . ― ― ― ― ― ―
0 140
03
13 50
│
1400
│
│ │
│
│
r fC ol W
― ― ―
―
1 80 TH ST
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
47
06
1300
0 140
―
00 14
00 14
47
00 14
14 00
140 0
k Cr
― ― ― ― ― ― 170TH ST ― ― ― ―
140 0
00 14
00 13
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1300
50 13
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
00 14
1400
170TH ST
13 00
04
―
00 13
KOSSUTH │ AVE │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
KNOX AVE
―
160TH ST
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
! " #
00 14
0 130
170TH ST
27'30"
47
―
―
Roc
14 00
Fairfield Cem
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
07
0 140
06
―
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
0 130
00 13
1400
47
160TH ST
1400
1400
14 00
14 00
│
│ │ │
│
│
│
― ― ― ―
47 1400
│ │ │
│ │ │
│
│
―
―
00 14
20 £ ¤
1400
1350
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
160TH ST
―
│
│
│
│
│ │ │
―
│ │ │
160TH ST
│
1400
│
20 £ ¤
― ― ―
00 14
1300
― ― ― ―
3 650 000 FEET
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
1400
20 £ ¤
― ― ― ― ―
│
― ― ―
│
│
│ │ │
│
│
― ―
09
―
―
00 14
07
―
│ │ │
―
│
│
14 00
1300
―
― ― ― ― ― ―
1400
―
47
150TH ST
│ │ │
Wo
KOSSUTH AVE
1 50 T H S T
│ │ │
r
lf C
│
│ │ │
15 0T H S T
1300
JASPER AVE
LEE AVE
│
│ │
│
│
│
JEWELL AVE
14 00
00 14 0 140
0 140
―
47
00 95° 14 52'30" 42°30'
4 280 000FEET
14 00
140 0
20 £ ¤
135 0
62
61
Cr
0 140
0 140 1400
1400
1450
2
2
│
│
│ │
W
r olf C
08
1350
55'
60
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
2
59
1400
ck
0 140
1400
58
Ro
13 50
― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
150TH ST
47
140 0
2
2
00 14
09000mN
56
00 14
0 140 47
―
350 57'30"
2
IOWA-WOODBURY CO. 7.5-MINUTE SERIES
1400
1350
1
2
55
1350
140 0
00 13
42°30'
135 0
1400
1350
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
2 000m 54 E― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
96°00'
CORRECTIONVILLE NW 1QUADRANGLE 400
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
