USGS 7.5-minute image map for Dundee, Kentucky - The National Map
DUNDEE QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│
│
│
│
│
│
│ │
450
│ │
│
│
│
│ │
│ │
│ │ │
0 45
│
― ― ― ― ― ― ― ― 41 ― ― 60 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 69 ― ― 35' ― ― ― ―
│ │
│ │ │ ― ― ―
― ― 41 ― 59
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
― ― ―
│ │ │
│ │
│
― ― ―
│ │ │
│ │ │
│
│
│
― ― ―
400
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ 50 0
│
¬ «
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
LN
500
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
500
│ H IL L
450
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
450
50 0
│ │ │
50 0
SS CRO
│
45 0
0 60
│
│
550 50 0
│
│
500
60 0
│
│
│ │ │
LE
DA NY
600 S U N
500
0 50
61
0 50
― ― ― ― ― ― ― 400― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
550
600
│ │ │
│
│
│
│
55 0
500
RD
550 LN
RO C KY CRE 50 0 EK
550 N LN HAM ILTO
550
550
600
600
500
41
0 40
n
! " #
45 0
600
650 55 0
600
550
500
450
600
0 60
Ru
450
500
500
45 0
0 55
Midkiff Cem
550
550
550 600
500
RD
550
! " #
― ― ―
0 50
0 50
Y
600
64 ¬ «
500
550
500
450
62
450
500
500
―
500
500
500
600
600
55 0
Wright Cem
550
―
41
― ―
500
550
500
LE
550
0 45
59
650
650
55 0
L VA
55 0
0 55
500
H
600
0 50
500 0 55
41
600
450
0 60
0 50
55 0
500
RD
550
LN
550
H AM
0 60 650
EC
500
35'
RD
BA S
600
60
AN
Magan
500 ― ― ― ―
450 ― ― S m― ― ― ― i t h ― C 450 r― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― ― 00 ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
500
T
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
500
RG
RE M
600
BE
AD
41
U AB
600
FO
450
500
OW
ER
PH
550
600
0 60
Adaburg
RAL
63
450
60 0
500
│ │ │
│ │
550
50 0
600
― ― ―
550 ―
―
0 55
BEL LS RUN RD
550
650
│ │
│
600
55 0
600
650
¬ « 1414
550
550
█ n
550
61
550
―
0 55
600
41
550
450
500
550
600
0 60
! " #
500
55 0
│
│
│
550
45 0
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
KOR YR D
RD
600
0 50
0 55
550
60 0
50 0
550
50 0
500
HIC
N
600
0 60
600
600
550
0 55
45 0
! " #
550
55 0
0 60
0 60
600
E
21
McCarty Cem
500
550
0 60
OLD
GA
OV
650
550
500
600
Taylor Br
600
55 0
! " #
550
MA
600
500
600
550
45 0
500
Ralph Cem
45 0
0 60
500
500
550
50 0
│
│
│ │ │
R
GR
Kelly Cem
86°45' ― 37°37'30" ― ― ― ― ― 41 64 ― ― ― ― ― ― ― ― 2 110 000 ― ― ― ― FEET ― ― ― ― ― ― TON L N ― ― SUT ― ― ― ― ― ― ― ― 41 1 350 000FEET
5
500
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
―
CEM A LPH
R
20
0 55
│ │ │
1414
Y LN ETER
GA
550
5
M il l C r
― ―
― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
500
Patton Cem
650
19
500
│
¬ « 550
│
r rC t he n a kP For
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
45 0
│
S
450
550
0 55
5
! " #
RD
RD
―
500
62
Ralph
600
41
18
500
ar
N
¬ « 1738
47' 30" 5
SU
W TO
Dark Hollow
17
AN
Cr ― t h e―r a n ― ― P k r ― ― S Fo ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
63
5
16
RG
41
D
r te
h itc
― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
―
5
15
450
―
― ― ― ― ― ― ― ― ―
5
14
0 65
450
450
5
13 MO
64000mN
5
600
12000mE
37°37'30" 41
500
50' 5
600
0 50
86°52'30"
KENTUCKY-OHIO CO. 7.5-MINUTE SERIES
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
EG Grid Zone Designation
16S
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ 400 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
500
│ │
│
450
550
│ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
55 0
LE E LN
550
ES
S RD
HA YN
ID
M
SU L P H U
50 0
KI
FF
R S P R IN G
2
1000
500
0
METERS 0
1000
2000
4000
MILES FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
55 0
450
LN T NU W AL 50 0
41
55 0
500
550
19
8000
9000
10000
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
Local Connector
Ramp
4WD
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
Expressway
Local Road
Secondary Hwy
KENTUCKY
1 2 3 4 5 6 7 8
Philpot Whitesville Fordsville Pleasant Ridge Olaton Hartford Horton Rosine
― 37°30' ― ― ― 86° 45' ― ― ― ― ― ― ―
│
21000mE
5
20
― ―
│ │ │ │ 5 │ 50 │ │ │ │ │ │ │
5
5
―
500
500
1
51000mN
│
55 0
1
3000
r
ROAD CLASSIFICATION
KILOMETERS
2000
550
650
47' 30"
650
550
600
18
0
1000
fC
55 0
5
Jingo
0.5
0
52
. US Route /
DUNDEE, KY 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 6 8 1 7 3 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 1 3 0 3 8
1000
17
50 0
ol
55 0
1
0.5
41
*7643016368173*
1
│ │ │
│
│ │
│ │
│ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
45 0
0° 7´ 2 MILS
Ro ugh Riv e r
│ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │
│ 45 │ 0 │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
550
600
│
600 GN
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │
│ │
│
450
│ │ │
│ │ │
Ø
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
LL RD 450
B O SW E
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
55 0
60 0
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
MN
│
k
or
sF
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ 400│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
450
│
│
│
│
40 0│
│
50 0
│
│ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ 45 │ 0
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│400 │ │
│ │
│ │
│
500
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
40 0
│
│
│ │ │
400 │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
600
450
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
LA KE L N
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │ 40 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ 450
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
550
│ │
│ │ │
│ │ │
│
400
│
│ │
│ │ │
│ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
3° 47´ 67 MILS
50 0
600
0 65
0 55
600
SCALE 1:24 000
^
600
W
0 65
5
16
1164
550
650
600
5
15550
! " #
600
GO RD
¬ « 1164
55 0
65 0
5
50'
Mount Vernon Cem
600
0 45
600
KI N G- JI N
700
700
600
600
14
55 0
¬ «
550
600
600
650
Bean Hill
550
450
0 50
700
600
500
600
IM L N
600
600
600
0 55
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
550
! " #
a
500
650
65 0
5
Midkiff Cem
Cr
550
GILL
500
500
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2002 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015
W HAL LS C K R D
650
N KL KIR
H
500
550
Produced by the United States Geological Survey North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 16S 10 000-foot ticks: Kentucky Coordinate System of 1983 (south zone)
69 ¬ «
650
69 ¬ «
55 0
450
500
4 ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
600
│
600
550
550
ll s
400
│
RD
│
GE
550
600
0 45
53
0 65
0 65
RID
│
0 55
41
500
KS
│
│
│ │
Ad
│
am
450
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│ │
│
│ │
│
│ │
│
│ │
│ │400 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ 400
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
450
55 0
│ │ │
│
│
│
0 50
400
―
0 60
550
400
400
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― D ― ― T R ― ― ― ― ― ― RS ― ― ― ― ― ― ― HU 0 E 0 5 K ― ― ― U ― ― ― ― ― D E― 40― ― ― ― ― ― 0 ― K ― LA ― 40― ― ― ― Combs ― ― ― RN ― 0 ― ― ― ― ― ― ― BU H S Ford ― 41 ― ― ― WA ― 52 ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― 4 ― 50 Dukehurst ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO MBS BR ID GE R D R h i g v e u r o R ― ― ― ― ― 450 400 ― 000 2 070 ― ― ― ― 55 0 ― ― ― ― ― ― ― ― FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 41 ― 40 ― ― 450 ― 51 ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― 550 ― ― 0 5 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 37°30' ― 5 1 320 000 FEET 12 86°52'30"
│
¬ «
500
R O U N D H IL L R D
L ic ―k B r
¬ «
450
0 40
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
r
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│4 │ 00 │
ug
│
Ro
│
ve
│ 400
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
550
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
400
│
│ │
40 0
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │ 400
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
40 0
│ │ │ │ │ │
│ │
│
40 0
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
4│ 00
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │
650
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
400
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
550
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ 400│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│400│ │
│
│ │ │
│
│
60 0
55 0
500
500
45 0
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
45 0
│ │ │
│
60 0
es
dg
He
500
4
14 4
CR-
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
0 55
450
r lls C
i hR
― ― ―
500
450
Ha
550
500
ug
― ― ―
50 0
550
¬ «
0 45
450
0 40
0 50
│
R
400
0 40
550
Ro
R PA
―
― ―
45 0
0 40
400
0 40
400
400
0 40
0 50
400
0 40
53
450
0 40
0 40
400
0 40
400
400
41
RD
650
0 55
0 40
¬ «
SLAC K
450
n
600
0 50
N RD
400
0 40
¬ «
D E N TO N
Ru
AMMO
0 40
400
h Riv
― ―
0 50
en
¬ «
― ― ―
600
― ― ―
lfp
0 45
―
Wo
500
400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― 550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 55 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―00 ― ― ― ― ― ― ― 1414 ― ― ― 60 0 400 ― ― ― 6 ― ― ― 40― ― ― ― 0 ― 500 ― 41 ― 41 ― ― ― 58 ― ― ― ― ― ― 58 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 65 ― 55 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 650 55 LN 0 0 50 60 ― ― ― 550 ― ― ― 55 ― ― ― R ― ― ― VE 0 0 ― I R ― ― ― ― H 400 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― G 5 U ― ― ― 4― RO ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― e 0 ― v ― ― ― i 400 ― ― ― ― ― ― ― ― 40 ugh R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―R o ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F ― ― ― ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― DUNDEE NARROWS RD ― ― ― ― ― 41 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 41 57 ― ― ― 00 ― ― ― ― ― 64 ― ― ― 57 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ―4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40 ― ― ― ― ― ― 50 450 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― Dundee 5 0 0 5 0 5 500 ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 69 550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― 4 ― ― ― ― ― ― 4 0 C LA 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R EN ― CE HO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― WA R D R D ― ― ― ― ― ― ― ― 400 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 50 ou ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 400 gh 400 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 41 0 0 ― 41 ― ― Ri 50 56 ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―56 ― ve ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 5 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 500 ― ― ― ― 50 0 ― ― ― ― 500 4― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― D 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 32' ― ― ― 32'30" TZ 30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― UL ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― H ― ― S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 878 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― AD EN ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Su l p LN 450 er ― ― ― ― ― ― 40 ― ― ― ― hur ― ― Sunnydale 60 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Run 0 0― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Sulphur ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Springs ― ― ― 55 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 550 ― ― ― 69 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 0 64 50 50 ― ― ― 0 ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 0 D 0 RO 45 0 R 60 41 ― ― ― 54 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 E ― 41 U 0 5 D 5 G ND R ― ― ― 54 ― ― 4 ― ― ― ― L ― ― ― ― D ― ― ― E I P 0 HI BR CHA ― 400 ― ― ― 45 ― LL ― ― S ― ― ― ― ― ― ― ― N H VI T R I RD A M ― ― ― ― SM ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― ― ― SS ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― JE ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 500 50 ― ― ― ― ― ― ― 550 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 600 0 ― ― ― 450 50 550 0 40 ― ― ― 600 45 0 ― ― ― ― 650 400 ― ― ― ― ― ― ― ― 400 550
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│
│
│
│
│
│
│ │
450
│ │
│
│
│
│ │
│ │
│ │ │
0 45
│
― ― ― ― ― ― ― ― 41 ― ― 60 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 69 ― ― 35' ― ― ― ―
│ │
│ │ │ ― ― ―
― ― 41 ― 59
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
― ― ―
│ │ │
│ │
│
― ― ―
│ │ │
│ │ │
│
│
│
― ― ―
400
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ 50 0
│
¬ «
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
LN
500
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
500
│ H IL L
450
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
450
50 0
│ │ │
50 0
SS CRO
│
45 0
0 60
│
│
550 50 0
│
│
500
60 0
│
│
│ │ │
LE
DA NY
600 S U N
500
0 50
61
0 50
― ― ― ― ― ― ― 400― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
550
600
│ │ │
│
│
│
│
55 0
500
RD
550 LN
RO C KY CRE 50 0 EK
550 N LN HAM ILTO
550
550
600
600
500
41
0 40
n
! " #
45 0
600
650 55 0
600
550
500
450
600
0 60
Ru
450
500
500
45 0
0 55
Midkiff Cem
550
550
550 600
500
RD
550
! " #
― ― ―
0 50
0 50
Y
600
64 ¬ «
500
550
500
450
62
450
500
500
―
500
500
500
600
600
55 0
Wright Cem
550
―
41
― ―
500
550
500
LE
550
0 45
59
650
650
55 0
L VA
55 0
0 55
500
H
600
0 50
500 0 55
41
600
450
0 60
0 50
55 0
500
RD
550
LN
550
H AM
0 60 650
EC
500
35'
RD
BA S
600
60
AN
Magan
500 ― ― ― ―
450 ― ― S m― ― ― ― i t h ― C 450 r― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― ― 00 ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
500
T
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
500
RG
RE M
600
BE
AD
41
U AB
600
FO
450
500
OW
ER
PH
550
600
0 60
Adaburg
RAL
63
450
60 0
500
│ │ │
│ │
550
50 0
600
― ― ―
550 ―
―
0 55
BEL LS RUN RD
550
650
│ │
│
600
55 0
600
650
¬ « 1414
550
550
█ n
550
61
550
―
0 55
600
41
550
450
500
550
600
0 60
! " #
500
55 0
│
│
│
550
45 0
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
KOR YR D
RD
600
0 50
0 55
550
60 0
50 0
550
50 0
500
HIC
N
600
0 60
600
600
550
0 55
45 0
! " #
550
55 0
0 60
0 60
600
E
21
McCarty Cem
500
550
0 60
OLD
GA
OV
650
550
500
600
Taylor Br
600
55 0
! " #
550
MA
600
500
600
550
45 0
500
Ralph Cem
45 0
0 60
500
500
550
50 0
│
│
│ │ │
R
GR
Kelly Cem
86°45' ― 37°37'30" ― ― ― ― ― 41 64 ― ― ― ― ― ― ― ― 2 110 000 ― ― ― ― FEET ― ― ― ― ― ― TON L N ― ― SUT ― ― ― ― ― ― ― ― 41 1 350 000FEET
5
500
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
―
CEM A LPH
R
20
0 55
│ │ │
1414
Y LN ETER
GA
550
5
M il l C r
― ―
― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
500
Patton Cem
650
19
500
│
¬ « 550
│
r rC t he n a kP For
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
45 0
│
S
450
550
0 55
5
! " #
RD
RD
―
500
62
Ralph
600
41
18
500
ar
N
¬ « 1738
47' 30" 5
SU
W TO
Dark Hollow
17
AN
Cr ― t h e―r a n ― ― P k r ― ― S Fo ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
63
5
16
RG
41
D
r te
h itc
― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
―
5
15
450
―
― ― ― ― ― ― ― ― ―
5
14
0 65
450
450
5
13 MO
64000mN
5
600
12000mE
37°37'30" 41
500
50' 5
600
0 50
86°52'30"
KENTUCKY-OHIO CO. 7.5-MINUTE SERIES
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
EG Grid Zone Designation
16S
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ 400 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
500
│ │
│
450
550
│ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
55 0
LE E LN
550
ES
S RD
HA YN
ID
M
SU L P H U
50 0
KI
FF
R S P R IN G
2
1000
500
0
METERS 0
1000
2000
4000
MILES FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
55 0
450
LN T NU W AL 50 0
41
55 0
500
550
19
8000
9000
10000
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
Local Connector
Ramp
4WD
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
Expressway
Local Road
Secondary Hwy
KENTUCKY
1 2 3 4 5 6 7 8
Philpot Whitesville Fordsville Pleasant Ridge Olaton Hartford Horton Rosine
― 37°30' ― ― ― 86° 45' ― ― ― ― ― ― ―
│
21000mE
5
20
― ―
│ │ │ │ 5 │ 50 │ │ │ │ │ │ │
5
5
―
500
500
1
51000mN
│
55 0
1
3000
r
ROAD CLASSIFICATION
KILOMETERS
2000
550
650
47' 30"
650
550
600
18
0
1000
fC
55 0
5
Jingo
0.5
0
52
. US Route /
DUNDEE, KY 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 6 8 1 7 3 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 1 3 0 3 8
1000
17
50 0
ol
55 0
1
0.5
41
*7643016368173*
1
│ │ │
│
│ │
│ │
│ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
45 0
0° 7´ 2 MILS
Ro ugh Riv e r
│ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │
│ 45 │ 0 │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
550
600
│
600 GN
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │
│ │
│
450
│ │ │
│ │ │
Ø
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
LL RD 450
B O SW E
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
55 0
60 0
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
MN
│
k
or
sF
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ 400│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
450
│
│
│
│
40 0│
│
50 0
│
│ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ 45 │ 0
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│400 │ │
│ │
│ │
│
500
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
40 0
│
│
│ │ │
400 │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
600
450
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
LA KE L N
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │ 40 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ 450
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
550
│ │
│ │ │
│ │ │
│
400
│
│ │
│ │ │
│ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
3° 47´ 67 MILS
50 0
600
0 65
0 55
600
SCALE 1:24 000
^
600
W
0 65
5
16
1164
550
650
600
5
15550
! " #
600
GO RD
¬ « 1164
55 0
65 0
5
50'
Mount Vernon Cem
600
0 45
600
KI N G- JI N
700
700
600
600
14
55 0
¬ «
550
600
600
650
Bean Hill
550
450
0 50
700
600
500
600
IM L N
600
600
600
0 55
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
550
! " #
a
500
650
65 0
5
Midkiff Cem
Cr
550
GILL
500
500
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2002 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015
W HAL LS C K R D
650
N KL KIR
H
500
550
Produced by the United States Geological Survey North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 16S 10 000-foot ticks: Kentucky Coordinate System of 1983 (south zone)
69 ¬ «
650
69 ¬ «
55 0
450
500
4 ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
600
│
600
550
550
ll s
400
│
RD
│
GE
550
600
0 45
53
0 65
0 65
RID
│
0 55
41
500
KS
│
│
│ │
Ad
│
am
450
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│ │
│
│ │
│
│ │
│
│ │
│ │400 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ 400
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
450
55 0
│ │ │
│
│
│
0 50
400
―
0 60
550
400
400
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― D ― ― T R ― ― ― ― ― ― RS ― ― ― ― ― ― ― HU 0 E 0 5 K ― ― ― U ― ― ― ― ― D E― 40― ― ― ― ― ― 0 ― K ― LA ― 40― ― ― ― Combs ― ― ― RN ― 0 ― ― ― ― ― ― ― BU H S Ford ― 41 ― ― ― WA ― 52 ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― 4 ― 50 Dukehurst ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO MBS BR ID GE R D R h i g v e u r o R ― ― ― ― ― 450 400 ― 000 2 070 ― ― ― ― 55 0 ― ― ― ― ― ― ― ― FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 41 ― 40 ― ― 450 ― 51 ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― 550 ― ― 0 5 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 37°30' ― 5 1 320 000 FEET 12 86°52'30"
│
¬ «
500
R O U N D H IL L R D
L ic ―k B r
¬ «
450
0 40
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
r
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│4 │ 00 │
ug
│
Ro
│
ve
│ 400
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
550
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
400
│
│ │
40 0
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │ 400
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
40 0
│ │ │ │ │ │
│ │
│
40 0
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
4│ 00
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │
650
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
400
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
550
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ 400│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│400│ │
│
│ │ │
│
│
60 0
55 0
500
500
45 0
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
45 0
│ │ │
│
60 0
es
dg
He
500
4
14 4
CR-
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
0 55
450
r lls C
i hR
― ― ―
500
450
Ha
550
500
ug
― ― ―
50 0
550
¬ «
0 45
450
0 40
0 50
│
R
400
0 40
550
Ro
R PA
―
― ―
45 0
0 40
400
0 40
400
400
0 40
0 50
400
0 40
53
450
0 40
0 40
400
0 40
400
400
41
RD
650
0 55
0 40
¬ «
SLAC K
450
n
600
0 50
N RD
400
0 40
¬ «
D E N TO N
Ru
AMMO
0 40
400
h Riv
― ―
0 50
en
¬ «
― ― ―
600
― ― ―
lfp
0 45
―
Wo
500
400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― 550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 55 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―00 ― ― ― ― ― ― ― 1414 ― ― ― 60 0 400 ― ― ― 6 ― ― ― 40― ― ― ― 0 ― 500 ― 41 ― 41 ― ― ― 58 ― ― ― ― ― ― 58 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 65 ― 55 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 650 55 LN 0 0 50 60 ― ― ― 550 ― ― ― 55 ― ― ― R ― ― ― VE 0 0 ― I R ― ― ― ― H 400 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― G 5 U ― ― ― 4― RO ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― e 0 ― v ― ― ― i 400 ― ― ― ― ― ― ― ― 40 ugh R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―R o ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F ― ― ― ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― DUNDEE NARROWS RD ― ― ― ― ― 41 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 41 57 ― ― ― 00 ― ― ― ― ― 64 ― ― ― 57 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ―4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40 ― ― ― ― ― ― 50 450 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― Dundee 5 0 0 5 0 5 500 ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 69 550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― 4 ― ― ― ― ― ― 4 0 C LA 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R EN ― CE HO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― WA R D R D ― ― ― ― ― ― ― ― 400 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 50 ou ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 400 gh 400 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 41 0 0 ― 41 ― ― Ri 50 56 ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―56 ― ve ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 5 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 500 ― ― ― ― 50 0 ― ― ― ― 500 4― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― D 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 32' ― ― ― 32'30" TZ 30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― UL ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― H ― ― S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 878 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― AD EN ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Su l p LN 450 er ― ― ― ― ― ― 40 ― ― ― ― hur ― ― Sunnydale 60 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Run 0 0― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Sulphur ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Springs ― ― ― 55 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 550 ― ― ― 69 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 0 64 50 50 ― ― ― 0 ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 0 D 0 RO 45 0 R 60 41 ― ― ― 54 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 E ― 41 U 0 5 D 5 G ND R ― ― ― 54 ― ― 4 ― ― ― ― L ― ― ― ― D ― ― ― E I P 0 HI BR CHA ― 400 ― ― ― 45 ― LL ― ― S ― ― ― ― ― ― ― ― N H VI T R I RD A M ― ― ― ― SM ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― ― ― SS ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― JE ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 500 50 ― ― ― ― ― ― ― 550 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 600 0 ― ― ― 450 50 550 0 40 ― ― ― 600 45 0 ― ― ― ― 650 400 ― ― ― ― ― ― ― ― 400 550
