USGS 7.5-minute image map for Ellinwood, Kansas - The National Map

Report 1 Downloads 67 Views
ELLINWOOD QUADRANGLE

U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY

5

35 Ellinwood

34

35'

36

5

5

37

47000mN 18 00

│ │ │



£ ¤

│ │ │

96 ¬ «

1800

  ― ―    ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―    ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―



│ │ │

 ―

 ― ―

SE 90 AVE



 ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

Ellinwood

W 4TH ST

 ―

W 3RD ST

 ―  ―  ―  ―





 ―

H

W 6 T H ST

1800

  ―  ― ― ― ―





 ―

E BARTON CO RD

56

46

 ― ― ―



 ―







│ │ │





  ―  ― ―  ― ― 1 800 ―   ―  ― ―  ― ― ―

42

1800

NE 90 AVE

180 0 1800

 ― ― ―

32' 30"

39

5

 ―

Ellinwood Municipal Airport

42

38

5

5

 ― ― ―

41

98° 30'

1 310 000FEET

42

5

5

  ―  ―  ― ―  ― ―  ― ―   ―  ―  ― ―  ― ―  ― ―

W SA N TA

█ n

FE B LV D

   ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―    ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―  ―  ―  ―    ― ― ―    ―  ―   ―  ―  ― ― ― ―  ― ― ― ―    ― ― ― ― ― ―      ―  ―   ―  ―  ―   ―  ―   ―  ― ― ―  E 7TH―ST ― ―  ― ―  E BARTON CO RD― ― ― ― ― ― ― ―        ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ―  ―  █ n ― ―  E 6TH ST ― ― ― ― ― E 5TH ST

 ―

 ―

38° 22' 30"

 ―   ―  ―  ― ―  ― ―  ― ―

 ―   ―  ― ―  ― ― ― 42

 ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

 ―  ―  ―  ―  ―

 ― ―

 ― ―

47

NE 150 AVE

33000mE

5

ka │ │ n │ │ s a│s │ │ Ri │ │ │ │ │ ve r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ NE 100 AVE │ │ │ │ │ │ SE 100 AVE │ │ │ │ │ PARK AVE SE 100 AVE │ 180 │ │ │ │ │ │ │ │ 0 1800 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N FRITZ AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ S K E N N E D Y AV E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N HUMBOLT AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ S HUMBOLT AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N MAIN ST │ SE │ 105 AVE │ │ S MAIN ST │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ S BISMARK AVE │ │ │ │ │ │ 18 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N GOETHE AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 180 │ 0 │ │ │ │ │ │ │ N W IE L A N D AV E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ HIR SC H S T │ SE 110 AVE │ │ │ NE 110 AVE │ │ │ │ SE 110 AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ SE 120 AVE NE 120 AVE │ │ │ │ │ │ SE 120 AVE SE 120 AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ NE 130 AVE │ │ │ │ │ │ SE 130 AVE SE 130 AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ NE 140 AVE │ │ │ SE 140 AVE │ SE 140 AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 17 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5│0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 17 │ │ │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ 175 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

98° 37' 30"

38° 22' 30"

KANSAS 7.5-MINUTE SERIES

   ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― 1 930 000    ―  ―  ― ― ― FEET  ― ― ― ― ― 42  ―

E BARTON CO RD

46

E 4TH ST



█n n

▄ ▄ PO

E 2ND ST

 ― ― ―

 ―

E 1ST ST

 ― ― ―

 ― ―

^F ¥

E SANTA FE AVE

56 « 96 £ ¬ ¤

 ―



│ │ │

SE 150 AVE



 ― ― ―

Ar

│ │ │

¬¤ £ «





£ ¬¤ «



│ │ │

│ │ │



1800 │

0

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ 18 │ 0

│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │









 ― ―





│ │ │











│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │







│ │ │









1800 │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │









00 18













│ │ │

│ │ │



18 00







│ │ │



 ―  ― W A ST    ― 4245 ― ― ― ― 4245        ―  ―   ―  ―  ―   ―  ―   ―  ―  ―   ― ― ― ― ― ―  ― ― ―     ― ―  ― Lakin ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Comanche ― ― E D ST          ―  ― ―  ―   ―  ―  ―  ―   ―  Cem SE 1 ―  ―   ― 15 A Saint ― 0     ― ―  ― ―  ― ― ― VE    ― ―   ― ― ― ! ― ― 0 ― ― ! ― " ― ― # ― ― " ― ― Josephs #   ― 18  ―  ―            ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― SE 10 RD SE 10 RD   1800        96 56  ―  ―  ―  ―  ―   96 56 ―  ―   ―  ―   ―  ―  ―   ― ― ―   ― ―1 ― ―  ― ― ― ― ― ―  ―  ―  800 ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ―   ―           ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ― ― ―    ― ―          800   ―  1― ― ― ―    ―  ―     ―  ―  ―  ―  ―   ―  ―  ―     ―  ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ― ― ― ―   ― ―  ―          ― 42        ―44 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― 42 ― ― ― ― ― ― ― ― ―   ― ―    44            ―  ―   ―  ―  ―  18 ―  ―  ―   ― ―    ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―      ―  ―  ― ― ― ― ―  ―  00 ―  ― ― ― ―     ― ―    ― 1 ―  ―  ― ―   ―  ― 80 ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ―0  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―           ―  ―  ―  ―  ―   ―  ―  ―   ―  ―  ―   ―  ―  ― ―  ― ― ― ―  ―  ―  ―  ― ―  ―   ―     ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―            ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―   ―  ― ―  ―  ―   ―   ―  ―  ― ― ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ― ― ―   ―     ― ― ― ― ― ―     ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―               ―  ―  ―   ―   ―  ―  ―   ―  ―   ―  ― ―  ―  ―   ― ―  ―  ―   ―  ―  sa  ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ―  ― ―  ―  ―  ―  ―   ― ―  ―      ― s ―i v e r ― ― 4243 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― SE 20TH RD SE 20TH RD           ―  ―  ―   ―  ―   ―  20' 20' ―  ―  ―   ―  ―  ―   ―  ―  SE 20 RD ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―            ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―    ―  ―   ―  ―     ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―       ―  ―  ― ―  ―  ―   ―  ― ―  ― ― ― ―  ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―       ―  ―  ―  ― ―  ― ―  ― ―    ―  ― ―  ― ― 4242  ― ― ― ―  ― 4242  ―  ― ― ― ― ― ― ―          ―   ― ― ― ― ― ―    ―  ―  ―    ― ―   ― ―  ― ―  ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ―      ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―         ―  ―      ―  ―  ―  ―  ―  ―    ―  ―  ―   ―  ― ―   ― ― ― ―  ―  ― ―      ― ― ―  ― ― ―  ― ― ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ―   0 ― ― ―  ―   ― ― ―    0  8   ―  ―  1    ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― 7     1           r  ―  ―  ―  ―    ―  ―  SE 30TH ― RD ―  ― ―30TH SE 30TH RD ―  ―  ―   ―  ―  SE ―  ―   i v e ―  ―   ―  ―  ―  RD ― ― ― ―  ― ― ―  s―R ―  ― ― ― ― a  ―   ―  ― ―  ―  ―  ―  ―  s ― ―  ―  ― ― ― ― ― n ―    ―      ― ― ―  ― A r―k a―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―               ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―    ― ― ― ― ― ―       ― ― ― ― ―  ― ―  ― ― ― ―  ― 4241 ― ― ― ―   ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ―      ― ― ― ― ― ― ― ―  ― 4241 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―   00    8 ―    1 ― ― ― ― ―        ―  17― ― ― 50  ―   ― ― ― ―  ―     ― ― ― ― ―    ― ― ― ― ―      ―   ― ―  ― ― ―   ― ― ― ― ―  ― ―         ―  ―  ―  ― ―  ― ―  ―  ―   ―  ― ―  ―   ― ― ―  ― ― SE 35 RD  ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ―    ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―          ―  ― ―  ―   ―  ―  ―  ―  ― ―  ―   ― ― ― ―   ―  ― ―    ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―          ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1800      ―  ―  ―  ―  ―  ―    ― ― ―   ― ― ― ―   4240   ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  4240        ― ― ― ― ― ― ― ― ―     ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―  ― SE 40 RD ― SE 40 RD ― SE 40 RD SE 40 RD ― ―  ― ― ― ― ― ―   0  0 1800 8 1 ―  ― ―  ―  ―  0 1800 ― 80 ― ― 1   ―   ― ― ― ― ―       ―  ― ―  ―  ―  ―    ―  ― ― ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―       ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―       ―  ―  ― ― ― ―      4239 ― ―  ― ― ― 0  ― ―  4239 18 0 ― 180 ― ― ― ― ― ― ― ―  180 00      ― ― ― ― ― ― ―     ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ―    ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―    ―  ―  1750 ―  1800   ―   ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ―    ― ―   ― ― ― ― ― ―   ―     ―  ― ― ―    ― ― 17' 30" 17' 30"  ― ― ― ―    ―    ― ― ―  ―  ― ―  ― SE 50TH RD SE 50TH RD SE 50TH RD ― ― SE 50TH RD   ―  ―   4238 ― ―  ―   4238 ― ― ―   ― ― ― ― ―    ―   ―  ―  ―  ― ―  ―   ―  ―  ― ― ― ―  ―    ― ―  ― ― ― ―     ―   ―   ―    ―  ― ―  ―  ―  ―  ― ―  ―    ―  ― ― ― ―  ― ―  ― ―  ―    ― ―  ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ―    ―  ―     ―    ―  ―  1800 ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ― ― ―   ― ―  ― ―  ―     ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―      ―  ―    ―  ― 4237 ―  ―  ―  ― ―  ―   ― ― ―  4237  ― ― ― ―    ― ― ― ―      ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ―    180       ―   ―  ―  0 ―  ― ―  ― ―  ―  ― ―  ― ―   ―   ― ―     ―  ― ―  ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―         ―   ―  ―  SE 60TH RD ―  ― SE 60TH RD ― ― SE 60TH RD SE ― 60TH RD   ―  ―   ― ―  ―  ― ―  ― ―  ― ―  ― ― ― ― ― ―   ―    ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ―    ―  ―  ―  ―  ―   ―  ― ― ―  ―  ― ― ― 4236  4236 ―  ― ― ―     ―  ― ―  ―  ―  ― ―   ― 0 ― ― 180 ― ― ― ― ―   ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ―  ―

Ark

│ │

SE 90 AVE

│ │

│ │ │ │ │ │1800 │ │ │



180 0





1750





1750

│ │ │







│ │ │

│ │ │



1800





1800



│ │



│ │ │



│ │





│ │ │







1800

1800

│ │ │







│ │ │







│ │ │





│ │ │



an

0 180

│ │ │

│ │ │

│ │ │





│ │ │









SE 140 AVE



│ │



│ │ │



│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │ │

│ │ │



│ │



│ │ │



│ │ │







│ │ │



│ │ │

│ │ │











│ │ │



SE 130 AVE















│ │ │





1800

│ │ │

│ │ │













│ │ │

│ │ │

│ │ │



│ │ │

















│ │ │





180 0

SE 120 AVE



│ │ │





│ │ │



0° 16´ 5 MILS

GN

4° 42´ 84 MILS

1 1000

UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID

NH Grid Zone Designation

14S

0.5

1000

500

0

1000

0.5 2000

0

KILOMETERS

1

2

0

METERS 0

1000

2000

3000

4000

MILES FEET

5000

6000

7000

CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19

8000

9000

1 4 6

3 5

7

8

ADJOINING QUADRANGLES

Ellinwood NW Ellinwood NE Chase NW Ellinwood SW Raymond Hudson NW Big Salt Marsh Alden NW





│ │ │





Expressway

42

98° 30'

ROAD CLASSIFICATION Local Connector

Local Road

Secondary Hwy

4WD

X W Interstate Route 1 2 3 4 5 6 7 8

│ │ │







│ │ │

│ │ │

1775





│ 2

│ │ │





43000mE

5

Ramp QUADRANGLE LOCATION

│ │ │

│ │



│ │ │

│ │ │



KANSAS







 ―  ―  ― ― ―

1 10000

  ―  ― ― ― ―   ―  ― ―  ―5 ― 42―







│ 1775

 ― ― ―

│ │ │

1

 ―  ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ―  ―

. US Route /

ELLINWOOD, KS 2015

H State Route

34000mN

38° 15'

7 6 4 3 0 1 6 3 6 6 9 4 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 1 4 1 1 1

Ù

 ―

41

5



SCALE 1:24 000

^ MN

39

5





│ │ │





│ │ │



│ │ │

│ │ │

│ │ │









│ │ │





│ │ │











5

│ │ │

35'

38

37

 ― ― ―

 ―

 ―

│ │ │

5



36

5

SE 70TH RD

*7643016366949*

This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, June 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2014 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014

 ―



1825



│ │

35

5

Produced by the United States Geological Survey North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Kansas Coordinate System of 1983 (south zone)

│ │ │







│ │ │





│ │ │









1800

180 0

│ │ │





NE 100TH AVE

NE 90TH AVE

│ │ │



│ │







│ │ │





│ │ │

│ │ │







│ │ │







│ │ │







NE 80TH AVE



│ │ │



│ │ │







│ │ │









│ │ │



NE 70TH AVE 18 50

 ―    ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―   ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ―    ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―  ―  ―  ― ― ―  32' 30" ―  ―  ― ― ―

   ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―   ―  ― ―  ― ― ―  ―  ―

18 00

00 18

98° 37' 30"

18 50

38° 15'

│ │ │





│ │ │





│ │ │







│ │

SE 110 AVE







│ │



│ │ │











│ │ │











│ │







│ │ │





│ │ │

│ │ │

│ │ │







│ │

SE 90 AVE

185 0



│ │ │ │ 185 0 │ │1850 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1850

  ―  ―   ― ― ―  ― ― ―   ― ―   ―  ―   ― ― ―  ― ― ―   ― ―

  ―  ― ― ― ―   ―  ― ―  ― ―  ― ―   ―  ― ―  ― ― ―

1800

 ― ― ―

1775

 ―   ― ― ―  ―   ―  ―   ― ― ―  ― ― ―  ― ―  ―  ―  ― FEET 1 280 000 ―  ―

 ―

35

42

BARTON CO  ORD CO AFF ST ― ―  ― ―  ― ― ―

SE 70 RD

1775

 ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

SE 70 RD

NE 110 TH AVE

50 18

18 50

CO LINE RD

SE 70 RD

SE 70TH RD

00 18



1850



 ―  ―  ―  ―  ―





 ―B A R T O N C O SE 70 RD ― STAFFORD CO

 ―  ―   ― ―  ― ―  ― ―   ―  ―  ― ―  ― ―  ― ― 1 890 000  ―  ―  ― FEET  ―



 ―

0 180

│ │ │







 ―





│ │ │



│ │ │



│ │







│ │ │











│ │



│ │ │





│ │

│ │

















1800











00 18

SE 90 AVE

1800

50 18

0 185

50 18

 ―   ―  ― 42 ―35   ― ―  ―

00 18