USGS 7.5-minute image map for Empire Swamp ... - The National Map
EMPIRE SWAMP QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
│
J AC K SO N
│ │
│ │ │
125 0
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
BO X RD
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
SO
CK
JA
│
│ │ │
│
NB OX RD
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│125 0 │ │ │
│ │
│
│ │ │
│ 1250
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
20'
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ 12 │ 50
│
│ │
│
32
51
31
│
│ │ │
―
―
│
│ │ 1│ 25 │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│125 0 │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
―
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
51
│
│
― ―
1250
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
―
― ― 51 ― 33 ―
│ │ │
30
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
51
29
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
100,000-m Square ID
WM Grid Zone Designation
15T
1000
2000
0
3000
│
│
│
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
115 0
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │
│ │ │
11 50
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
11 50
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
C│ ro tt │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
e │C r
│
│
│
FEET
5000
2000
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │ 12 00
MILES
1000
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
4000
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
METERS 0
Ramp
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Patzau Amnicon Lake Lyman Lake Moose Junction Buckety Creek Dairyland Scovils Lake Minong Flowage
4WD
X W Interstate Route
. US Route /
EMPIRE SWAMP, WI 2015
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 4 0 3 1 6 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 1 4 3 4 6
U.S. National Grid
0
0.5
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ 12 │00
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│
RD
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
STR Y
S FOR E
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
120 0
120 0
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
RD
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │
Th
om
│p│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
115 0
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
12 00
1150
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
120 0
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
12 00│
│
│ │ │
1250
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │
RD
S
ES
RN
DE
IL
W
RE
PI
EM
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
125 0
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│
RY
UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
500
1150
ST
1000
1000
1150
00 11
RE
1
50 11
1200
FO
0° 41´ 12 MILS
0 120
0 120
S
GN
sh Cr
00 12
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery...............................................NAIP, August 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2002 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2014 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
14 MILS
Sh eo
00 12
1200
1200
50 11
10 000-foot ticks: Wisconsin Coordinate System of 1983 (north zone)
Cr
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1250 ― ― ― 0 ― ― ― ― 125 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 51 ― ― ― 28 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 51 ― ― ― ― 28 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 250 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 51 ― ― ― 27 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 17'30" ― ― 17'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E CO RD M ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E CO RD M ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 0 ― ― ― 12 ― 51 ― ― ― 26 ― ― ― ― ― 200 ― ― 00 2 1 1 ― ― ― ―5126 ― ― ― ― ― ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― 0 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ―1200 ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―0 ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― 20 ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― 2 12 ― ― ― ― ― 1 ― ― ― 51 ― ― ― ― ― 25 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 51 ― ― ― 12 ― 25 ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 410000 ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― 0 ― ― FEET 120 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 0 ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 115 0 ― ― ― 12 ― 1150 00 ― ― ― ― ― ― ― 51 ― ― ― 24 ― ― ― ― ― ― 51 ― ― 24 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 5 ― ― ― ― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 115― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200 ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 51 ― ― ― ― ― 23 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 51 000m ― ― ― ― ― ― 23 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― nC ― ― ― ― o ― ― ― ― 100 s ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1150 5 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 115 ― ― ― 0 ― C R O TT E B RO O K R D ― ― ― ― 110 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1150 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46°15' ― ― 46°15' ― ― ― ― ― ― ― 5 5 5 5 5 5 5 ― ― 000m ― ― 1440 000 FEET 68 75 76 E 72 71 ― 73 ― ― ― ― 2' ― ― 69 ― ― ― 00' 92°07'30" 92° 5' 30" ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ^ ― ―CLASSIFICATION ― ― ― ROAD Produced by the United States GeologicalSurvey ― ― ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― Expressway Local Connector 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 MN World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection ― and ― ― WISCONSIN Ø Local Road 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15T Secondary Hwy ― ― 0° 47´ ―
*7643016403169*
│ │ │
│ │ │
│
― ― ―
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
―
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
― ―
― ― ―
51
│ │
― ― ― ― ―
│
│ │
│ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
12 50
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
12 50
│ │
│
│
│
│
│ │ │
― ― ― ― ―
│ │ │
―
│
│ │ │
― ― ―
―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 ― 50 ― ―
50 12
―
│
│ │ │
│
│
0 125
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
1250
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
125│ 0
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
12 50 125 0
│
│ │ │
│
│
│
1250
― ―
― ― ― ― ― ― ―
│
EMP IRE WIL DERNESS RD
125 0
12 50
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ―1 ―
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
1250
Crott e
―
― ― ―
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
29 ― ― ―
│
│
125 0
51
1250
― ― ― ― ― ― ―
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50 12
12 50
―
50 12
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― ― 1 50 ― ― ― ― ― ―
50 12
12 50
a
│ │
am er T
0 125
│ │ │
│
Upp
│ │ │
│
r Rive r ack
―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1250 ― ― ― 1250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1250
―
│
│
― ― ― ― ― ―
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
13 00
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
1250
│ │ │
│ │ │
│
30
0 125
50 12
50 12
51
1250
│
│
│
│ │ │
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Empire Swamp
│ │ │
│
│
│
│
― ―
―
―
1250
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1250
―
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
12 50
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │ 13 │ │ 00 │ │ │
DE
IL
PI
RE
W
│ ― ― ―
│
│
│
│
│ │ │
│
│
RN
RD
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
S
1250
31
76
― ― ― ― ― JA CK S ― ― O N― ― ― ― ― B O X 1 G ― 3 ― 0 ― RO ― ― 0 U ― ― ― ― ― SE R ― ― D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 50 ― ― ― ― ― 440 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │
│ │ │
ES
―
EM
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
13 00
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
―
―
00 13
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―1300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
― ―
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
―
― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50 12
51
5
1 460 000 FEET
0 125
20'
― ― ―
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
1250
32
―
00 13
―
50 12
51
75
74
1250
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1300
│
│
13 00
―
―
― ― ― ― ―
33
92°00' ― 46°22'30" ― ― ― ― ― ― 51 ― ― 36 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 51 ― 35 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
5
5
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
34
51
2'30"
73
│
72
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│
― ― ― ―
│
│
―
― ― ― ― ― ―
│
│
―
│ │ │
│
1300 ― ― ―
―
│
35 000mN
5
5
71
│
│
│
│
│
│ │ │
135 0
51
│ │ │
│
│
│
12 50
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
1300
│
― ―
5
1300
│
―
r rC
― ― O WE R FI R E LN T T SUM M I― ― ― ―
70
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 130― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1300 ― ― ― ― ― ― ― ―
Bea
0 130
― ― ― ― 1 300― ―
― ― ―
―
51
―
5'
5
│ │ │
69
│ │ │
5
68000mE
│ │ │
5
│ │ │
0
46°22'30"
WISCONSIN-DOUGLAS CO. 7.5-MINUTE SERIES
│ │ │
92°07'30"130
│ │ │
130 0
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
│
J AC K SO N
│ │
│ │ │
125 0
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
BO X RD
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
SO
CK
JA
│
│ │ │
│
NB OX RD
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│125 0 │ │ │
│ │
│
│ │ │
│ 1250
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
20'
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ 12 │ 50
│
│ │
│
32
51
31
│
│ │ │
―
―
│
│ │ 1│ 25 │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│125 0 │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
―
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
51
│
│
― ―
1250
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
―
― ― 51 ― 33 ―
│ │ │
30
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
51
29
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
100,000-m Square ID
WM Grid Zone Designation
15T
1000
2000
0
3000
│
│
│
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
115 0
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │
│ │ │
11 50
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
11 50
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
C│ ro tt │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
e │C r
│
│
│
FEET
5000
2000
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │ 12 00
MILES
1000
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
4000
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
METERS 0
Ramp
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Patzau Amnicon Lake Lyman Lake Moose Junction Buckety Creek Dairyland Scovils Lake Minong Flowage
4WD
X W Interstate Route
. US Route /
EMPIRE SWAMP, WI 2015
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 4 0 3 1 6 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 1 4 3 4 6
U.S. National Grid
0
0.5
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ 12 │00
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│
RD
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
STR Y
S FOR E
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
120 0
120 0
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
RD
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │
Th
om
│p│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
115 0
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
12 00
1150
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
120 0
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
12 00│
│
│ │ │
1250
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │
RD
S
ES
RN
DE
IL
W
RE
PI
EM
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
125 0
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│
RY
UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
500
1150
ST
1000
1000
1150
00 11
RE
1
50 11
1200
FO
0° 41´ 12 MILS
0 120
0 120
S
GN
sh Cr
00 12
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery...............................................NAIP, August 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2002 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2014 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
14 MILS
Sh eo
00 12
1200
1200
50 11
10 000-foot ticks: Wisconsin Coordinate System of 1983 (north zone)
Cr
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1250 ― ― ― 0 ― ― ― ― 125 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 51 ― ― ― 28 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 51 ― ― ― ― 28 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 250 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 51 ― ― ― 27 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 17'30" ― ― 17'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E CO RD M ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E CO RD M ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 0 ― ― ― 12 ― 51 ― ― ― 26 ― ― ― ― ― 200 ― ― 00 2 1 1 ― ― ― ―5126 ― ― ― ― ― ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― 0 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ―1200 ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―0 ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― 20 ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― 2 12 ― ― ― ― ― 1 ― ― ― 51 ― ― ― ― ― 25 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 51 ― ― ― 12 ― 25 ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 410000 ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― 0 ― ― FEET 120 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 0 ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 115 0 ― ― ― 12 ― 1150 00 ― ― ― ― ― ― ― 51 ― ― ― 24 ― ― ― ― ― ― 51 ― ― 24 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 5 ― ― ― ― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 115― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200 ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 51 ― ― ― ― ― 23 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 51 000m ― ― ― ― ― ― 23 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― nC ― ― ― ― o ― ― ― ― 100 s ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1150 5 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 115 ― ― ― 0 ― C R O TT E B RO O K R D ― ― ― ― 110 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1150 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46°15' ― ― 46°15' ― ― ― ― ― ― ― 5 5 5 5 5 5 5 ― ― 000m ― ― 1440 000 FEET 68 75 76 E 72 71 ― 73 ― ― ― ― 2' ― ― 69 ― ― ― 00' 92°07'30" 92° 5' 30" ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ^ ― ―CLASSIFICATION ― ― ― ROAD Produced by the United States GeologicalSurvey ― ― ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― Expressway Local Connector 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 MN World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection ― and ― ― WISCONSIN Ø Local Road 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15T Secondary Hwy ― ― 0° 47´ ―
*7643016403169*
│ │ │
│ │ │
│
― ― ―
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
―
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
― ―
― ― ―
51
│ │
― ― ― ― ―
│
│ │
│ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
12 50
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
12 50
│ │
│
│
│
│
│ │ │
― ― ― ― ―
│ │ │
―
│
│ │ │
― ― ―
―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 ― 50 ― ―
50 12
―
│
│ │ │
│
│
0 125
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
1250
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
125│ 0
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
12 50 125 0
│
│ │ │
│
│
│
1250
― ―
― ― ― ― ― ― ―
│
EMP IRE WIL DERNESS RD
125 0
12 50
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ―1 ―
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
1250
Crott e
―
― ― ―
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
29 ― ― ―
│
│
125 0
51
1250
― ― ― ― ― ― ―
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50 12
12 50
―
50 12
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― ― 1 50 ― ― ― ― ― ―
50 12
12 50
a
│ │
am er T
0 125
│ │ │
│
Upp
│ │ │
│
r Rive r ack
―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1250 ― ― ― 1250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1250
―
│
│
― ― ― ― ― ―
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
13 00
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
1250
│ │ │
│ │ │
│
30
0 125
50 12
50 12
51
1250
│
│
│
│ │ │
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Empire Swamp
│ │ │
│
│
│
│
― ―
―
―
1250
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1250
―
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
12 50
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │ 13 │ │ 00 │ │ │
DE
IL
PI
RE
W
│ ― ― ―
│
│
│
│
│ │ │
│
│
RN
RD
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
S
1250
31
76
― ― ― ― ― JA CK S ― ― O N― ― ― ― ― B O X 1 G ― 3 ― 0 ― RO ― ― 0 U ― ― ― ― ― SE R ― ― D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 50 ― ― ― ― ― 440 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │
│ │ │
ES
―
EM
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
13 00
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
―
―
00 13
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―1300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
― ―
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
―
― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50 12
51
5
1 460 000 FEET
0 125
20'
― ― ―
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
1250
32
―
00 13
―
50 12
51
75
74
1250
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1300
│
│
13 00
―
―
― ― ― ― ―
33
92°00' ― 46°22'30" ― ― ― ― ― ― 51 ― ― 36 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 51 ― 35 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
5
5
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
34
51
2'30"
73
│
72
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│
― ― ― ―
│
│
―
― ― ― ― ― ―
│
│
―
│ │ │
│
1300 ― ― ―
―
│
35 000mN
5
5
71
│
│
│
│
│
│ │ │
135 0
51
│ │ │
│
│
│
12 50
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
1300
│
― ―
5
1300
│
―
r rC
― ― O WE R FI R E LN T T SUM M I― ― ― ―
70
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 130― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1300 ― ― ― ― ― ― ― ―
Bea
0 130
― ― ― ― 1 300― ―
― ― ―
―
51
―
5'
5
│ │ │
69
│ │ │
5
68000mE
│ │ │
5
│ │ │
0
46°22'30"
WISCONSIN-DOUGLAS CO. 7.5-MINUTE SERIES
│ │ │
92°07'30"130
│ │ │
130 0
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
