Fine Creek Mills Midlothian Bon Air Clayville Chesterfield Mannboro Winterpock Beach
G
UR
250
LR D
EGA
. US Route /
HALLSBORO, VA 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 4 0 0 7 9 0 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 1 9 0 1 3
4
3
4WD
*7643016400790*
2
N DO N
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
HO
250
│
│
│ │
│
│
│ │ │
BR
IG
HT
│
│
│ │ │
│
│
CO L L I N
25 0
MER F ORD DR
10000
Ramp
250
VIRGINIA
1
0 25
SUM
│ │
│
│
│
BEN DIN G OAK DR
│ │
│
MOR LEY RD
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
SPYGL
│
│
│
G
AU
AT E
CH
25 0
BA
.. ..
│ │ │
│
250
R
CK
BU
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
DR
│
│
│ │ │
BL VD
RA TH
G
AI
CR
RD
R UN
│
25 0
EL N
IDG
NR
OR
TH
25 0
│
N SP RI NG
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
R
TE
AN
PL
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
GEN ITO │ PL
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
200
0 25
LL RD PA ST UR E HI
│ │ │
A DR
250
ES CAD
│ │ │
WY 0 25
0 25
│ │ │
PK
0 25
DR
│
RE
0 25
DR
UA
N HO G A Y D R
300
NAS DR
│
│
LO
│
Br
30 0
ee
T IA
SH
│
D OR
250
DR
AR
NA
│
BR
POIN T
D
R SD
│
R WA
L I B E RT Y
LN
UR S I D E D R
D
RB O
R
250
ILL LN
D DR
HA
LE
AKE T ST
Y DR L AWA
30 0
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
MAT YIK O CT
│
│
│D L A│K │ │ E │ D R │250
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
SAN NE LN │ WE│
25 0
│
│
│
│
│
WAT │ ER F OR
RE
£ ¤
MO N
DR
MA
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
9000
│ │ │
│
│
│
│
WAT C H H I L L R D
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
25 0
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
ND
WY D GE P K
0 20
NT V E LV E T A
BEL
L
WHIR
RL
300
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
8000
DE ER H
U DH
MI L L RI
E RD
I TA
RD
300
7000
│ │ │
G L E N M EA DO W
GLE
│ │ │
│ │ │
│
RD
K LN
N PA R
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
KIN GSC ROS S R D
25 0
│ │
│
│
│
OL
V S CO
AG
WI NT ER PO CK
250
0 25
6000
g Cr
DR
YRE
FL
250
RD
FEET
5000
ll in
L DR
AS E
MC T
200
Y
H
W
S
18S
MILES
¬ «
£ ¤
HS
PK
ND
250
250
Grid Zone Designation
4000
WA R B RO R D
HI L
H XC
250
MI L L P K W Y
R
VE RD CO
GE
SO UT
LA
LA
K RD
TG
3000
Fa
D E B LV OAK LAK
IL
FO
DER
R
L W OO D LA KE VI
0 20
250
0 25
G
CRE E
100,000-m Square ID
2000
200 E K WY NP
AN
CH
250
0 25
0 30
W IN
U.S. National Grid
1000
RE E
r eB
BR
EA NB
Br
RD
BA L D
0 30
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
0
0
ERG
tt re
DS DR
T DR
le
TE
P KW Y
1000
0.5
EV
│ │ │
│
OV E HI L L R D GR│
R WAY
NA
ILO
│ │ │
│
300
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
RD
│
L
│
AI
│
TR
Nu
RE
WY
SH O
da
OT
EE N
1
250
RS
ND
PK
250
ER
200
EV
te r
200
GR
RD
300
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
GN
RD
RD
NE
U DH
Cr
Ot
J
250
£ ¤
A
300
SS
Cr
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery...............................................NAIP, August 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2015 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016
180 MILS 1° 38´ 29 MILS
REA
N
MI
OL
wk Cr
ift
250
250
DO
k
10 000-foot ticks: Virginia Coordinate System of 1983 (south zone)
SPI
TO S HIR L
0 35
0 30
¬ «
¬ «
0 25
£ ¤
RD
NG
0 25
0 25
Tomaha
Sw
250
250
£ ¤
L
RI
│
DR
SP
0 25
│
EK
NG
250
│
CRE
R O LL I
0 25
│ │ │
LO
350
│ │ │
│
│
│
0 25
WA LTO N
L C AS T L E H O
0 25
Cr
│
│
k
│
│
│
│
35 0
│ 250
│
│
w
250
¬ «
250
L
0 25
300
PT
300
KR IM
r kC
ha
0 35
ma
│
0 30
aw
300
¬ «
To
RD
RD
D
O
RE
OR
ND
SB
ah
HU
om
D
LL
│
K
DR
eT
OL
HA
0 30
│
t tl
N 350 ― ― ― 30 ― R I D GE R D L O ― O ― W N 0 OUNT R― ― Y L― ― OLD C N ― O O ― ― ― RD 4153 C 000m GE ― ― ― ― ― ― ― CN WOO LR ID ― John Tyler ― N D ― ― A ― ― ― ― ― ― ― Community Coll ― ― ― ― ― T EL ― ― ― ― ― s Campu A I ― Midlothian ― ― ― ― ― ― F H ― ― ― ― ― ― 288 ― ― Hallsboro K DR ― ― ― ― ― ― ― ― TL W ER █ n ― E B ROO ― ― O O T IN G ― RD N L ― L D A ― P BO ― ― ― ― S OO ― EC ― ― ― E TT W ― ― ― ― ― PP SCO ― ― ― H P TI ― ― ― ― ― ― C ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 300 300 ― ― ― ― ― DR ― ― ― ― ― TO N ― ― ― ― NG I ― ― 41 R ― 52 DUR ― ― ― ― ― ― LN ― O―N RIDG ― ― ―E ―LT ― ― ― A W ― ― ― ― ― ― ― 300 ― ― ― ― ― ― ― ― ―30 ― ― ― 300 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 4152 ― ― ― ― W ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 700 ― ― ― ― ― G O 000 ― ― ― ― 350 ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ON ― ― ― FEET ― ― ― 0 ― ― ― ― SC ― D ― 25 ― AL ― ― ― R HO ― ― ― ― S DELL RD ― ― ― E ― D ― ― T O R ― ― ― A ― ― ― ― ― ― ― N ― G ― ― S O ― ― ― ― ― ― ― ― ― T ― ― ― ― ― ― ― ― EN ― ― ― AL ― ― ― E ― W ― ― ― ― U ― ― HT ― DR Q ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― BRIG 0 ― 2― ― ― ― ― LA ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― DY 250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― AS ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― HL ― ― 4151 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― EY ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― GA ― RD ― ― ― ― ― L AK ― ― ― ― ― ― ME ― ― ― ― ― ― ― ES T ― 250 ― ― ― ― ― CO ― ― ― ― ― ON ― C ― ― ― K ― ― ― E D― ― ― ― ― ― R ― D ― ― ― 300 250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― Sw ― CH R ― ― ― ― WA ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― A ― L 4151 ― ― T ― RT ― i ― ― O ― ― ― f ― ― N ― ― t ― ― ER N ― ― B ― ― D ― ― C LU ― ― SL ― ― R r CO FF ― CK ― ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― LO DA R R E LL DR ― PK LU OX ― ― ― ― F ― ― 0 WY ― NY ― ― ― ― ― ― ― ― ― 30 P ― ― ― CO PK ― ― AM ― ― ― ― ― ― ― TT ― ― ― W ― ― ― ― W ― ― ― A ― D ― ― S Y R G ― ― ― E MILL ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 20 ― ― ― ― 00 ― ― 3 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― C E ― N T 5 E ― R 0 ― P O I NT E 2 ― ― ― ― ― P KW Y 25 ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― L ― ― ― ― ― ― 41 ― ― ― ― ― KS ― ― ― ― 50 ― 250 ― ― ― ― 300 ― ― ― LUC ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― H ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― H 25 ― ― ― ― ― ― █ ― 288 n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―T ― ― ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― ― u ― ― ― r ― ― k ― ― 4150 ― ― ―e y C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 25 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― █ ― ― n ― ― ― ― ― 2 ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 250 O LD ― ― 250 ― ― ― ― ― 0 ― ― H ― 0 ― ― UN D R ― ― ― ― ― 2 ― ED R D ― ― ― ― ― ― ― ― E PKWY ― ― ― ― ― ― ― P O W H I T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― ― 7 ― ― ― ― ― ― ― Palm ― ― ― ― ― ― ― 52 ― 6 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―DE E R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M ― ― E ― ― ― A ― ― DOW ― ― ― ― ― ― ― ― 27'30" ― ― DR 27'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― GE N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― I TO ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 25 ― ― Mount ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 30 ― ― 50 ― ― ― 2 ― ― Hermon ― 4149 ― ― S A N DY R ― ― ― ― ― ― IDG ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― E ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― ― ― ― " ― # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― G EN I TO R D ― ― ― 300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― █ ― n ― ― Tomahawk ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― GEN ITO RD Cem ―20 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200 ! 4148 ― ― " ― # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― ― ― R ― ― ― ― ― O ― ― ― T ― ― I ― ― ― ― N ― ― ― ― ― ― GE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― █ ― n ― ― ― ― ― Q ― ― ― ― ― U ― ― ― ― ― ― A ― ― ― ― ― ― 4148 ― ― ― 250 ― ― ― ― ― O U N TA IN V I E W D R F ― ― ― ― ― ― ― LN ― ― ― ― ― W ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4147 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 300 ― ― ― ― ― 25 ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― 00 ― ― █ ― n E ― ― ― ― ― ― NN ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― WA ― ― ― ― ― Y L OOP ― ― ― ― ― TW― ― k EED Swif―t Cree ― ― ― ― ― ― S ― 250 ― M ― ―r 4147 ― ― ― ― U I― Rese rvoi ― ― ― ― ― ― ― ― ― R RD ― ― INC ― ― ― ― ― 200 H ― CA ― ― ― ― ― ― ― P ― E R― ― ― D ― ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ILL ― RM ― DE AN ― BR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Nu ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R ― 4146 ― ― ― ― D ― tt ― ― ― ― ― ― ― A ― ― ― T r ― ― T ― ― ― E ― ― ― R ― 250 ― CAB ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― F ― ― ― ― O X ― ― ― 360 ― ― ―288 ― ― 4146 ― MA ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R S D ― HD ― ― R ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― DS 200 ― r s e―pe n ―Ho ― ― ― ― ― OO ― Cr ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― █ n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 25 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― ― ― ― ― ―Old ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― L ― ― ― ― L ― ― ― 0 Tomahawk ― SUNR ― 200 ― ― ― ― ― ― HU ― ― ISE ― 20 ― ― ― ― RD ― ― ― ― Cem ― ― ― BL ― ― ― ― ― ― D ― ― ― U ― ― ― O ― ― FF ― E ― ― O ― ― ― D 0 ― I ! RD ― 5 DR Y " ― # W W 2 ― R A ― S ― T B L W ▄ ▄ 41 I ― P O A 45 ― A ― ES E Y ― ― R ― T ― R ― D ― C ― ― ― WOODLAKE ― ― ― Y ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― L ON ― ― G ― ―E R D C O M M ON W ― ― ― ― █ 0 n DG I ― E 0 R A 4145 L 2 ― LTH ― OO ― ― ― W 0 CE ― ― 25 ― ― ― NT ― D U VA L R D ― ― ― ― 2 ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 360 25' ― 25' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F OX H AVE ― ― ― ― ― BRANDERMILL N LN 0 ― ― 25 ― ― ― ― 4144 ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cr kman r Blac ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― H A R B OU R P O I N T E P K WY ― tC ― ― ― f ― ― OINTE ― i P ― H ― R A U R O B ― ― ― ― ― ― w ― ― ― ― ― ― ― ― S ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― W B r D 20 ― ― ― 250 20 ― ― 250 MO ― r yC r ― ― ― 20 ― ― ― ― ― ― ― 41 ― CK ― RD B 44 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― I ― ― ― ― N ― ― GE ― ― ― ― GB ― ― ― ― ID ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― ― I ― B R ― ― ― ― ― ― ― EY ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― IL ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― BA ― ― ― ― C ― A ― M ― ― E ― R ― ― O N B AY D 0 ― ― ― n █ R ― ― 25 ― ― ― ― ― VI― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― LLA G ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Y ― E ― ― W ― SQ UARE PK ― ― ― F ― ― ― ― ― ― █ ― n ― █ ― n ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― QU A I LW O ― OR ― ― ― ― ― ― ― ― ― OD R ― ― ― ― ― █ E D n ― ― D ― ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― ― ― ― ^ ― ― ¥ ― ― ― ― ― ― ― N AS T E R ― ― DR― ― ― O LD E ― ― ― ― ― ― 4143 ― ― ― RD ― ― G ― ― ― ― HU LL ST RE ET Lester ― ― ― 360 ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ! ― ― " ― # ― R D ― ― Brown ― ― Y ― ― B ― ― ― CO S ― ― ― ― ― ― ― ― Grove Cem 4143 ― ― ― S ― ― PR I ― ― ― ― ― ― ― NG ! " ― # ― ― 60 3 T ― ― RA ― AL CE ― ― ― ― DR ― ― ― ― ― ― ― DR E ― ― ― ― ― DR 250 ― ― 000 3670― ― ― ER RD ― ― ― L B ― ― ― T ― ― 0 ― U ― BRAN CHED A N ― ― ― ― 25 ― ― R FEET ― ― ― ― ― ― D N ― ― L ― ― ― ER ― 250 ― ― ― AY ― ― ― DE 250 ― ― ― ― ― ― ― EY ― ― ― ― ― ― ― K rfield 250 ― ― Cheste ― ― R WA R A ― ― ― ― ― ― ― D M IR A L D ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― 5 ― 0 ― Run ― ― PE ― DE E ― ― MA ― ― ― ― ― NN RR ― GN ― ― ― #"! ― g UN ― Y Cheatham OL ― n D ― ― BR ― R i ― ― 4142 ― ― I r ― ID █ ― ― n ― ― p Cem ! ― " GE # ― S ― S ― EC ― ― ― ― DR ― ― R ― R D ― ― ― ET ― K ― R ― ― ― ― ― PA ― N ― N L― ― ― ― S ― ― ― ― TO ― ― ― ― MP ― OW ― ― ― 4142 D ― HA ― ― ― ― ― ― ― EA ― ― M ― DR Reed y ― N ― Br ― ― ASE TO ― ― ― CH R P R ― E D M ― 20 ― ― ― 250 F E AT H N ― 0 HA ― ― ― ― ― ― EE ― ― ― R ― 0 360 20 G ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― ― C O VE DR ― ― TO ― Fuqua ― ― ― WAT E R FA L L ― DEERPARK DR ― A MP ― .. .. 250 ― ― ― Cem ― ― H ― ― 30 0 ― .. ― ― ― ― ― L ― ― . ! ― " 250 # ― ― ON ― ― 300 ― ― ― ― . . ― . ― ― SI N G E R R D ― R ― .... ― ― ― D ― ― ― ― . ― ― ― ― 4141 ― ― ― ― ― ― ― Wi ― ― ― ― ― .. ― nte ― ― ― ― ― ― . ― ― .. ― rp ― ― ― ― S HI L L C I R ― ― . ― ― ― AS oc ― ― ― ― ― r ― C ― ― ― y ― ― r ― ― ― ― D ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 0 ― ― 4141 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 300 ― ― ― ― ― ― BE ― ― ― ― █ ― n ― ― ― AV H ― ― ― ARP ― ― ― ― ― ― ERS ER ― ― MI L L ― ― ― ― ― ― BR ― ― P KWY ― ― ID ― 250 ― ― ― GE ― ― SPRING RUN RD ― RD ― ― 25 ― ― PA RA COM B E L N ― ― 0 ― ― F OR ― ― █ n ― ― EST ― ― ― R ― OW ― ― ― CT ― ― Win T ― SS ― t 4140000mN ― LA e ― r p oc RD ― ― ― ― ON DR ― ― SLEY k 0 GT H EN Cr 30 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 300 ― ― ― ― ― ― ― ― 37°22'30" ― ― ― 37°22'30" ― ― 11710 000 FEET 257 267000mE ― 259 265 266 261 262 263 264 ― RD ― ― 258 300 ― 25 R T h i r d B r 0 40' 42' 30" D ― E A C H 2 77° 37' 30" 77°45' 0 B ― 0 5 ― ― E 3 ― 0 ― ― ― ON ― ― ― ― ―Survey ST ― ― ^ ― ― ROAD CLASSIFICATION Produced by the United States Geological ― ― ― 25 ― SCALE 1:24 000 0 0 0 W ― ― 3 ― HE DR North American Datum of 1983 (NAD83) ― NSL EGAL ― Expressway Local Connector ― DO N 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2E Y ― World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and MN ― ― R ― D ― 10° 6´ Ø Local Road 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone ― 18S Secondary Hwy ― 1000 500 0 METERS 1000 2000 ― RD