USGS 7.5-minute image map for Hill City, Idaho - The National Map
―
59 00
│
600 0
│ │ │
│
│
5600
6200
FEET (ID W)
59
1 370 000
FEET (ID C)
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― BASE ― LINE RD ― ― ― ―
6
61
6300
59 00
0 610
00 62
5700
5800
56 00
580 0
―
―
5700
5800
― ― ― ―
―
115°00' 43°22'30"
48
04
0 20
5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― HI ― L 620 000 ― ―L R D ― ― FEET (ID C) ― ― ― 48 03 ― ―
0 550
0 610 0 620
620 000
6
RD
5900
58
FE
58 00
― ― ― ― ―
6400
0 640
00 60
2'30"
6
57
OL
― ―
6
56
W
―
6
00 0 62 610 00 60
00 57
5'
0 600
00 58
0 5 5
00 61
SAW TOO TH NATI ONA L FORE ST
59 00
04000mN
55
2 800 000 FEET (ID W)
│
00 59
48
0 590
E
6
│ 5700 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │O R E C │O │ │ ELM │ │ │ EL M O R E C O ELMORE CO │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ C│ │ │ │ │ │ │ LN TRACY A M A S C │ O │ CAMAS CO │ │ │ CAMAS CO │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5900 │ │ │ │ 5500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5 │ │ │ 2 │ │ │ │ 0 │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ . │ . │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │.. . . │ │ . .│.. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5300 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 54 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5200 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ..│.... . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ . │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. .│. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. . .│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5900 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5 │ │ │ │ │ 10 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1300 W │ │ │ │ │ SWAMP RD │ │ 1300 W│ │ 1300 W S │ │ │ │ MINK RD │ │ │ 1300 W │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 51 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ MONUMENT GULCH RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ WOLFE RD YAMAMOTO LN │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 53 │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ VODERMEIER RD VODERMEIR LN SAUNDERS LN 1100 W │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . ..│ ...... . │. ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ . ..... . .... . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │.... .│. .... ........│ │ │ . . │ │ . │ │ │ │ . . . │ ... . . │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ . . │ . ... .. . │... .│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 52 │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. . │ . . . .│.. .. .. . │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │. │ │ │ │ │ │ │ . │ . │ │ │ │ │ │
│
53
0 600
│
―
000m
│
600 0
43°22'30"
6
00 58
115°07'30"
IDAHO 7.5-MINUTE SERIES
60 00
60
0 5 5
HILL CITY QUADRANGLE 620 0
6400
U.S. GEOLOGICAL SURVEY 00
ELMORE CO CAMAS CO
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
│
59 0 5800 0
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
CO LINE SCHOOL RD
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
1° 20´ 24 MILS
GN
E E
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
0 510
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..............................................NAIP, January 2016 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Roads within US Forest Service Lands.............FSTopo Data with limited Forest Service updates, 2012 - 2016 Names...............................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2016 Contours............................National Elevation Dataset, 2002 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
00 52
OLSON RD
west zones)
00 51
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
£ ¤
1
1000
UTM GRID AND 2017 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
PJ
PH
48
00
Grid Zone Designation
11T
0.5
0
1000
2000
0
3000
4000
MILES FEET
IDAHO
1
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Sprout Mountain Deer Mountain Smoky Dome High Prairie Corral Deer Heaven Mountain Dempsey Meadows Davis Mountain
Ramp
X W Interstate Route
« ª
FS Primary Route
4WD
. US Route /
FS Passenger Route
H State Route
FS High Clearance Route
Check with local Forest Service unit for current travel conditions and restrictions.
HILL CITY, ID 2017
7 6 4 3 0 1 6 3 6 4 0 0 0 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 0 4 4 1
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ Negro Cr
00 51
E
00 52
│
£ ¤
5100
E
E
£ ¤
*7643016364000*
│
│
│
│
│
│
│
│
│
E
£ ¤
▬
│
│
│
E
5300
Negro Cr
│
5100
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
c e Cr
│
nie
│
00 52
Ma
│
5300
│
E
00 53
0 530
0 560
00 56
00 54
r ce C
│
00 54
50 52
5400
│
│
│ │ │
│
│
6000
00 61 00 62
Ma nie
│
5400
5600
00 56
5600
―5500 5700 03 ― 53 00 ― ― ― 57 ― 5 ― 6 00 00 ― ― ― ― ― ― 55 ― ― 00 ― ― ― ― 51 ― ― ― 50 0 ― 0 ― ― ― 58 550 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 5400 ― ― ― ― ― ― ― 57 ― 00 ― ― ― ― ― 00 ― 55 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... ...... ― ― ― 10 0 N ― ― ― ― ― . .. . ' ― ― ― ― ― ― .. ― ― ― . ― ― ― ― ― 48 ― ― ― ― 02 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― 52 ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48 ― ― ― ― 02 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―5400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48 ―01 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cow ― ― Cr ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Reser ― voir ― ― ― ― ― ― ― ― 48 ― D ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― ― ― 01 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― K ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― EE ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― ― ― ― D ― ― R ― C ― ― ― ― ― ― ISON ― ― R ― R ― ― A ― ― H RD W ― HARRISON ― ― ― ― ― ― CO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 52 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― 5300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― PJ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48 ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― PH ― PJ ― C ― o ― ― w ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ― ― ― ― ― r ― ― ― 48 ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― PH ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 20' 20' ― . . . ― . . ― ― ― ― ― . .―. ... ― ― ― ― 5100 ― . ― ― ― ― ―' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4799 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ― ― 99 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― . ― ― ' ― . ― . ― . . . ― ― ―. .... ... ― ― ― ― ― .. ― . . .. ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 300 ― ― 5 ― ― ― ― 4798 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 530 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― 54 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ow ― ― 51 ― ― ― ― ― 5 ― 00 ― 98 ― . .......― ― ― ― ― ― ― ― .. .... 20 ― 200 ― ― .. . . Cr ― . ― ― . ― ― ― . ― ― ― ― ― . ― ― ― .... . ― ― ― ― ―. .. ― ― ― ― ― ― ― ..... . ― ― ― ― ..― ― ― ........... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200 S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 520 ― ― 97 ― ― ― 0 ― ― ― ― Hill ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― City ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ― ― 97 ―! ― 530 ― ― ― ― ― 0― ― ― " ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ― ― ― ― ― ― « ª ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ..... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ' ― 20 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 20 ― ― ― ― ― ― ― ― ― Hill ' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 City ― ― ― 96 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5100 ― ― ― ― ― ' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― OLD HWY 68 ― ― ― ― 300 S ― 47 ― ― ― 20 96 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 51 ― 51 ― 00 ― ― ― . ― ... ― ― ― ― ― ― Co w ― ― ― ― ― ..―. ― ― ― . ― Cr . ― ― ― . ― ― ― 5200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― 95 ― ― ― ― ― . . ― . ... . ― 17'30" 17'30" ― . ....... ― ―. ― ― 47 ― 95 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Tracy ― Ranch ― ― ― ― ―Airport ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Co w Cr ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO LINE RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ― ― . ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― 94 ― ― 100 ― ― ― ― ― ― ― . ― . ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 94 ― ― ― 47― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ― ― ― a mas ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cr ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ― ― ― ― ― amas ― ― ― ― ― ― s― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― a ― ― ― ― ― ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C a m― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 93 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4793 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Camas ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Prairi ― ― ― ― ― ― ― ― e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ― ― . ........― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .. .... ..... ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ...... ― ― ― ― . ― 92 .. .... ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― . ― ― . ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― .... ― ― ― ― ― ― ................― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― . ― ― . . ― ― ― ― . . ― ― ― . . . ― ― ― ― ― ― ― ― ... ......―. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ― ― ― ― ― . ― ― ― . . ― ― ― ― ― ― ― . .....― ― . .. . ―92 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .......... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . ― ― ― . ― ― ― . ― ― . . . ― ― . . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ......... ....... ..― ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ......... ― ... . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― . ― ― . ― ― ― ― ― ― . ... . .. . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .....―.. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 47 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 91 ― ― ― ― ― ― 580 000 ― ― 51 ― STOKES RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD STOKES ― ― ― ― ― ― OLSON RD ○ ― ― ― ― STOKES RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET (ID W) ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 000m ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 91 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5200 ― 580 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― Blackburn ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 51― 00 Boyer FEET (ID C) ― ― 5 ― 0 Gulch 3 ― 00 ― ― ― ― 520 ― ― ― ― ― ― ― ― Gulch ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 520 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 0 52 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 43°15' ― ― 43°15' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 6 000m ― ― 6 6 6 6 6 ― ― ― ― 000 FEET (ID W) 2 820 ― ―57 ― FEET (ID C) 1 350 000 ― 62 E 115°00' 53 ― ― 60 54 56 58 ― ― ― ― ― ― ― ― 115°07'30" ― ― 5' 2' 30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― '' 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― 520 ― ― the United States ― ― ^― ― ROAD ― CLASSIFICATION ― ― Geological ― ― ― 54 ― by ― Produced Survey ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 North American Datum of 1983 (NAD83)― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 560 ― 1 Expressway Local Connector ― ― ― ― ― ― 1 0.5 0 ― KILOMETERS 2 MN World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and ― ― ― ― ― ― ― 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 11T Local Road Secondary Hwy Ù 13° 4´ ― ― 1000 500 0 METERS 1000 2000 10 000-foot ticks: Idaho Coordinate System of 1983 (central and 232 MILS 48
59 00
│
600 0
│ │ │
│
│
5600
6200
FEET (ID W)
59
1 370 000
FEET (ID C)
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― BASE ― LINE RD ― ― ― ―
6
61
6300
59 00
0 610
00 62
5700
5800
56 00
580 0
―
―
5700
5800
― ― ― ―
―
115°00' 43°22'30"
48
04
0 20
5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― HI ― L 620 000 ― ―L R D ― ― FEET (ID C) ― ― ― 48 03 ― ―
0 550
0 610 0 620
620 000
6
RD
5900
58
FE
58 00
― ― ― ― ―
6400
0 640
00 60
2'30"
6
57
OL
― ―
6
56
W
―
6
00 0 62 610 00 60
00 57
5'
0 600
00 58
0 5 5
00 61
SAW TOO TH NATI ONA L FORE ST
59 00
04000mN
55
2 800 000 FEET (ID W)
│
00 59
48
0 590
E
6
│ 5700 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │O R E C │O │ │ ELM │ │ │ EL M O R E C O ELMORE CO │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ C│ │ │ │ │ │ │ LN TRACY A M A S C │ O │ CAMAS CO │ │ │ CAMAS CO │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5900 │ │ │ │ 5500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5 │ │ │ 2 │ │ │ │ 0 │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ . │ . │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │.. . . │ │ . .│.. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5300 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 54 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5200 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ..│.... . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ . │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. .│. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. . .│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5900 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5 │ │ │ │ │ 10 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1300 W │ │ │ │ │ SWAMP RD │ │ 1300 W│ │ 1300 W S │ │ │ │ MINK RD │ │ │ 1300 W │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 51 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ MONUMENT GULCH RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ WOLFE RD YAMAMOTO LN │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 53 │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ VODERMEIER RD VODERMEIR LN SAUNDERS LN 1100 W │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . ..│ ...... . │. ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ . ..... . .... . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │.... .│. .... ........│ │ │ . . │ │ . │ │ │ │ . . . │ ... . . │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ . . │ . ... .. . │... .│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 52 │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. . │ . . . .│.. .. .. . │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │. │ │ │ │ │ │ │ . │ . │ │ │ │ │ │
│
53
0 600
│
―
000m
│
600 0
43°22'30"
6
00 58
115°07'30"
IDAHO 7.5-MINUTE SERIES
60 00
60
0 5 5
HILL CITY QUADRANGLE 620 0
6400
U.S. GEOLOGICAL SURVEY 00
ELMORE CO CAMAS CO
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
│
59 0 5800 0
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
CO LINE SCHOOL RD
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
1° 20´ 24 MILS
GN
E E
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
0 510
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..............................................NAIP, January 2016 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Roads within US Forest Service Lands.............FSTopo Data with limited Forest Service updates, 2012 - 2016 Names...............................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2016 Contours............................National Elevation Dataset, 2002 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
00 52
OLSON RD
west zones)
00 51
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
£ ¤
1
1000
UTM GRID AND 2017 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
PJ
PH
48
00
Grid Zone Designation
11T
0.5
0
1000
2000
0
3000
4000
MILES FEET
IDAHO
1
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Sprout Mountain Deer Mountain Smoky Dome High Prairie Corral Deer Heaven Mountain Dempsey Meadows Davis Mountain
Ramp
X W Interstate Route
« ª
FS Primary Route
4WD
. US Route /
FS Passenger Route
H State Route
FS High Clearance Route
Check with local Forest Service unit for current travel conditions and restrictions.
HILL CITY, ID 2017
7 6 4 3 0 1 6 3 6 4 0 0 0 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 0 4 4 1
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ Negro Cr
00 51
E
00 52
│
£ ¤
5100
E
E
£ ¤
*7643016364000*
│
│
│
│
│
│
│
│
│
E
£ ¤
▬
│
│
│
E
5300
Negro Cr
│
5100
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
c e Cr
│
nie
│
00 52
Ma
│
5300
│
E
00 53
0 530
0 560
00 56
00 54
r ce C
│
00 54
50 52
5400
│
│
│ │ │
│
│
6000
00 61 00 62
Ma nie
│
5400
5600
00 56
5600
―5500 5700 03 ― 53 00 ― ― ― 57 ― 5 ― 6 00 00 ― ― ― ― ― ― 55 ― ― 00 ― ― ― ― 51 ― ― ― 50 0 ― 0 ― ― ― 58 550 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 5400 ― ― ― ― ― ― ― 57 ― 00 ― ― ― ― ― 00 ― 55 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... ...... ― ― ― 10 0 N ― ― ― ― ― . .. . ' ― ― ― ― ― ― .. ― ― ― . ― ― ― ― ― 48 ― ― ― ― 02 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― 52 ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48 ― ― ― ― 02 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―5400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48 ―01 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cow ― ― Cr ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Reser ― voir ― ― ― ― ― ― ― ― 48 ― D ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― ― ― 01 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― K ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― EE ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― ― ― ― D ― ― R ― C ― ― ― ― ― ― ISON ― ― R ― R ― ― A ― ― H RD W ― HARRISON ― ― ― ― ― ― CO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 52 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― 5300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― PJ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48 ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― PH ― PJ ― C ― o ― ― w ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ― ― ― ― ― r ― ― ― 48 ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― PH ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 20' 20' ― . . . ― . . ― ― ― ― ― . .―. ... ― ― ― ― 5100 ― . ― ― ― ― ―' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4799 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ― ― 99 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― . ― ― ' ― . ― . ― . . . ― ― ―. .... ... ― ― ― ― ― .. ― . . .. ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 300 ― ― 5 ― ― ― ― 4798 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 530 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― 54 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ow ― ― 51 ― ― ― ― ― 5 ― 00 ― 98 ― . .......― ― ― ― ― ― ― ― .. .... 20 ― 200 ― ― .. . . Cr ― . ― ― . ― ― ― . ― ― ― ― ― . ― ― ― .... . ― ― ― ― ―. .. ― ― ― ― ― ― ― ..... . ― ― ― ― ..― ― ― ........... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200 S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 520 ― ― 97 ― ― ― 0 ― ― ― ― Hill ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― City ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ― ― 97 ―! ― 530 ― ― ― ― ― 0― ― ― " ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ― ― ― ― ― ― « ª ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ..... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ' ― 20 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 20 ― ― ― ― ― ― ― ― ― Hill ' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 City ― ― ― 96 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5100 ― ― ― ― ― ' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― OLD HWY 68 ― ― ― ― 300 S ― 47 ― ― ― 20 96 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 51 ― 51 ― 00 ― ― ― . ― ... ― ― ― ― ― ― Co w ― ― ― ― ― ..―. ― ― ― . ― Cr . ― ― ― . ― ― ― 5200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― 95 ― ― ― ― ― . . ― . ... . ― 17'30" 17'30" ― . ....... ― ―. ― ― 47 ― 95 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Tracy ― Ranch ― ― ― ― ―Airport ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Co w Cr ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO LINE RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ― ― . ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― 94 ― ― 100 ― ― ― ― ― ― ― . ― . ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 94 ― ― ― 47― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ― ― ― a mas ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cr ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ― ― ― ― ― amas ― ― ― ― ― ― s― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― a ― ― ― ― ― ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C a m― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 93 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4793 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Camas ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Prairi ― ― ― ― ― ― ― ― e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ― ― . ........― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .. .... ..... ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ...... ― ― ― ― . ― 92 .. .... ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― . ― ― . ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― .... ― ― ― ― ― ― ................― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― . ― ― . . ― ― ― ― . . ― ― ― . . . ― ― ― ― ― ― ― ― ... ......―. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ― ― ― ― ― . ― ― ― . . ― ― ― ― ― ― ― . .....― ― . .. . ―92 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .......... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . ― ― ― . ― ― ― . ― ― . . . ― ― . . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ......... ....... ..― ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ......... ― ... . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― . ― ― . ― ― ― ― ― ― . ... . .. . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .....―.. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 47 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 91 ― ― ― ― ― ― 580 000 ― ― 51 ― STOKES RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD STOKES ― ― ― ― ― ― OLSON RD ○ ― ― ― ― STOKES RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET (ID W) ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 000m ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 91 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5200 ― 580 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― Blackburn ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 51― 00 Boyer FEET (ID C) ― ― 5 ― 0 Gulch 3 ― 00 ― ― ― ― 520 ― ― ― ― ― ― ― ― Gulch ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 520 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 0 52 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 43°15' ― ― 43°15' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 6 000m ― ― 6 6 6 6 6 ― ― ― ― 000 FEET (ID W) 2 820 ― ―57 ― FEET (ID C) 1 350 000 ― 62 E 115°00' 53 ― ― 60 54 56 58 ― ― ― ― ― ― ― ― 115°07'30" ― ― 5' 2' 30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― '' 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― 520 ― ― the United States ― ― ^― ― ROAD ― CLASSIFICATION ― ― Geological ― ― ― 54 ― by ― Produced Survey ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 North American Datum of 1983 (NAD83)― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 560 ― 1 Expressway Local Connector ― ― ― ― ― ― 1 0.5 0 ― KILOMETERS 2 MN World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and ― ― ― ― ― ― ― 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 11T Local Road Secondary Hwy Ù 13° 4´ ― ― 1000 500 0 METERS 1000 2000 10 000-foot ticks: Idaho Coordinate System of 1983 (central and 232 MILS 48
