USGS 7.5-minute image map for Knox West, Indiana
U.S. GEOLOGICAL SURVEY 5 ― 23 ― ― ― ―
KNOX WEST QUADRANGLE
PO R AR TE KE CO CO
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
INDIANA 7.5-MINUTE SERIES
│ │
│
│
│ │ │
N 300 E
│
│
│ │
│
675
N 200 E
N 100 E
│ │ │
│
│
│ │
│
│ 67│ 5 │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
N RANGE RD
│
│ │ │
│
│
675
│
│ │ │
│
Ditch │ Shearin │ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ 6│ 75 │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
ST
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Ditch │ K a │ Marquardt 67│ 5 │ │ n k a│ │ │ k │ │ │ │ │ │ e e│R i│ │ │ │ │ v │ │ │ │ er │ │ 67 │ │ │ │ 67 5 │ │ 5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
675
675
│
675
│
│ │ │
│ │ │
675
5 67
│ │ │ │ │ 675 │ │ │ │ │ │ │ │ │ Kankakee River 675 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N │ │ │ │ 675 │67 │ │ │ │ │ 5 2 │ │ │ │ │ │ 0 0 W│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 67 │ │ │ │ │ │ 5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 67 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ LA │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ PO │ │ S T│ R │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ AR TE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │K E│ C│O │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CO │ │ │ │ 67 │ 5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 67 5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ CO RD 125 W │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 675 │ │ │ │ │ N 100 W │ │ │ │ │ │ │ 675 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 675 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N 50 W │ │ │ │ 675 │ │ │ │ │ │ │ │ 675 675 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 675 675 675 │ │ │ │ N RANGE RD │ │ │ │ │ │ │ 67 5 │ │ │ │ │ │
│
│
5 67
│
│
│ │ │
N 300 E
N 325 E
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
Cavanaugh Ditch │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ KLOECKNER DR │
│ │
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
S SHIELD ST
│ │ │
▄
▄
│ │
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
S 35 0 E
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │ │ S│150 E │ │ │ │ │ │ │ │ │ 70│ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ S 200 E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ S 250 E │ │ │ │ │ 72 │ │ │ │ │ 5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │725 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │72 │ 5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ S 300 E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
700
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
S 300│E
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
▄
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
S PORTLAND ST
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
700
700
│
3000
│
│
│
│
FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 5 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
INDIANA
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ 725
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
2000
MILES
│ │ │
│
│ 2
1000
4000
│
│ │ │
72 5
1
METERS 0
│ │ │
│ │ │
│
725
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
S 100 E
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
25
│
│
│
│
│
2000
│7
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
1000
0.5
KILOMETERS
Local Road
Secondary Hwy Ramp
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Hanna Kingsford Heights Hamlet English Lake Knox East North Judson Denham Bass Lake
4WD
X W Interstate Route
. US Route /
KNOX WEST, IN 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 6 6 2 3 1 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 3 9 0 1
16T
0
*7643016366231*
Grid Zone Designation
S RANGE RD
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
EL
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
S 250 E
S 200 E
70 0
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
100,000-m Square ID
│ │ │
│
N 250 E
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
675
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │
700
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
S 100 E
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
700
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
700
│
│
│ │ │
│ │ │
│
U.S. National Grid
│ │ │
│ │ │
N 200 E
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
70 0
│
S 100 W
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
70 0
│
│ │ │
700
│ │ │
│ │ │
700
│ │ │ S 20 0 W
70 0
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
675
675
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
700 │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│
│
│ 70 0
│
│
│
│
│
S 150 W
│
700
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
67 5
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
S RANGE RD
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
675
│
S 100 W
675
S 200 W
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
675
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
S 250 W
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
N 100 E
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
0
0
d Ditch an
1000
0.5
500
5 72
1
5 72
0° 12´ 4 MILS
1000
725
Ø
5 72
1
MN
GN
0 70
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery...........................................NAIP, December 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2014 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
4° 28´ 79 MILS
700
0 70
700
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
675
World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 16T 10 000-foot ticks: Indiana Coordinate System of 1983 (west zone)
700
5 67
700
700
¬ «
700
675
│ │ │
675
675
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
675
│
675
¬ «
675
¬ «
¬ «
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
S 250 W
│
675
700
5 67
675
675
5 67
¬ «
¬ «
675
│
675
0 70
675
675
¬ «
700
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │ │ │ 675 │ │ │ │ 6│ │ 75 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 675 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │675 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
675
675
│
5 67
│
│
│
│ │ │
│
│
│ 67 5
675
│
5 67
675
67│ 5
675
│
│
│
67 5
675
│ │ │
675
675
¬ «
675
│
│
│ │ │
│
│
67 5
│
22
│
│
5
│ │
21000mE Marquardt Ditch
5
│ LA
86°37'30" 42'30" 40' Danielson 5 Ditch 5 5 5 5 5 E 5500 FEET ― ― 3 070 000 31 30 28 24 25 26 N 27 ― ― 41°22'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ―E 480 ― ― ― ― 675 ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― 67 6 ― ― 45 000m 75 ― ― ― ― 80 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 230 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 675 ― 675 ― ― FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ch ― ― ― ― ― ―W 450 N ― ― ― t i W 1650 S D ― ― ― ― ― 675 ns ― ― ― ― ― bbi ― ― ― ― 5 ― ― ― o 7 6 6 R ― 75 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 675 ― ― ― ― ― ― ― 5 7 5 6 ― ― ― ― ― ― ― ― 67 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― D c h 675 79 it― ― ― 45 s 675 in b 79 b ― ― ― ― ― R o― ― 675 5 E 400 N E 400 N ―675 ― ― ― ― 67 ― ― ― 675 39 ― ― ― 675 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― 7 5 700 ― ― ― ―6 ― 7 ― ― ― ― 6 67 ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― 67 ― ― ― ― ― 5― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― 675 700 ― ― ― ― ― ― 5 6 7 ― 67 ― ― ― 5 ― ― ― ― ― Singleton's ― ― ― ― ― ― ― ― ― Landing ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S ― ― W 1750 ― ― ― 675 ― ― ― Strip ― 45 675 ― ― ― ― ― ― ― ― 78 ― ― 45 ― ― ― 78 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― 675 ― ― ― 675 67― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 675 ― 675 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 675 ― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― ― ― ― ― ― ― 75 675 ― ― ― ― ― ― ― E 300 N W 1800 S W 300 N ― ― ― ― ― Cox Ditch ― ― ― h ― ― ― ― ― c ― ― t Di ― ― ― ― ley i 5 ― 7 ― ― a ― 45 B 77 ― 6 ― 45 67 ― ― 77 ― 675 675 675 5 675 ― ― ― ― ― ― ― ― 675 ― ― ― ― 67 ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― 675 ― ― ― ― ― Brems 675 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E 250 N Newtson Ditch E 250 N W 250 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 675 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― 76 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― 76 0 ― ― ― ― ― 70 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 20' 67 67 ― ― ― ― ― ― ― 20' 5 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Starke ― ― ― ― ― ― ― ― W 200 N E 200 N ― ― ― ― 39 County h ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―i t c ― ― ― ― Airport ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r D ― ― ― ― ― ― t e― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 67 u e 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Kr ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Indian ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 675 Hill 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 75 45 ― 75 ― ― ― ― ― ― ― ― 70 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 675 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 675 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E 100 N ― 45 ― ― ― ― ― E 100 N ― W 100 N Laramore Ditch 675 675 8 8 8 ― ― 4574 ― 74 ― 675 ― 675 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C O― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― K ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― A ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ―67 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E 50 ―N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 67 ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 675 ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― 73 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 73 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 675 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R― ― ― ― ― ―D ― ―675 ― 675 ―e l l o w R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― i v i ver ― e r w ― ― lo ― el ― Y ― River ― ― ― Yellow ― Y ER ― ― ― ― ― ― 675― ― ― ― ― ― ― M I L 75― ― 675 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 EN ― ― ―T ― ― 39 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 675 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E DIVISION ― ― RD ― ― Prettyman ― ― Ditch ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4572 ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F^ ― ― 72 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 675 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 67 ― ― ― W 50 S S ― 5 PACIFIC AVE ― ― ― ― E 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 700 h ― ― ― 700 ― itc 700 ― ― ― D ― ― g ― ― ― ― ― n i ― ― ll ― ― ― ― 67 675 70 675 Shi 0 ― ―5 ― ― ―n ― ― ― ― ― ― ― ― Knox 17'30" 17'30" ― ― ― ― ― ― so ― ― ― ― ― ― ― ― k ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7 ― ― ― ― Knox 0 c ― 0 ― a ― ― ― J ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 67 71 45 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 71 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Ditch Williams 675 n E 100 S W CULVER― RD 675 ― ― ― ― ― ― ― Kline Arm ― ― ― 675 675 675 675 ― ― ― ― ― ― n ― 700 ― ― ― ― ― ― 675 ― 675 ― ― ― 700 n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― 7 6 675 ― 5 ― ― ― ― ― 67 39 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 675 ― ― ― 700 ― ― Oak Park ― ― ― ― ― ― 45 E 150 S 1 5 0 S W E 150 S Lemke Ditch ― 70 45 700 ― ― 700 70 ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― 70 ― ! ― ― 0 " ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― P V T FA R M L N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cottonwood Ditch ― ― W 200 ― S E 200 S E 200 S 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 70 ― ― ― ― 45 ― 0 69 ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 69 700 ― h ― ― ― ― ―t ― ― c ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 0 ― ― 7 ― ― ― ― ― ― ― D i ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― e ― ― ― ― ― l ― ― i ― ― ― ― ― g m ― ― ― ― ― 700 ― ― i ― ― ― ― ― a ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 70 0 700 70 ― ― ― ― ― ― ― ―E ― ― ― ― ― ― 700 W 250 S 250 S E 250 S ― ― ― ― ― 700 ― W 250 S 700 ― 7 ― ― ― ― 700 0 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Anderson Ditch ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 68 45 68 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 70 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― 2 190 000 39 Toto 5 ― ― ― ― 72 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET ― ― 300 S ― ― ― ― ― ― ― ― E TOTO ― ― ― W― RD E TOTO RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 72 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 700 Hepner ― ― ― ― ― L ― i ― ― n ― ― ― ― d ― ― ― ― ― ― ― s 700 t r 7 00 Cem ― ― ― ― ― ― ― ― 7 ― 25 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― ― ― ― ― ― " ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― 72 ― ― ― ―725 ― ― 45 ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 67 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 67000mN ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 725 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Bogu R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― un ― ― ― ― ― ― ― s ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 725 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7 ― ― ― 00 E 350 S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 725 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―41°15' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 41°15' ― ― ― 5 530 ― 5― 5 000m 5 ― 5 ― 5 ― 5 ― ― ―7 ― ― 000 FEET 3 050 ― ― ― ― ― ― ― 22 31 E 86°37'30" ― 29 24 ― ― 26 27 25 ― ― ― ― 00 40' 0 45' 0 42' 30" 7 ― 86°― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―ROAD CLASSIFICATION ^ ― ― ―States Geological Survey ― ― ― ― Produced―by the United ― ― ― ― ― ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― ― ― of 1983 ― (NAD83) ― ― ― ― North American Datum ― ― ― ― ― Expressway Local Connector 86°45'
41°22'30"
KNOX WEST QUADRANGLE
PO R AR TE KE CO CO
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
INDIANA 7.5-MINUTE SERIES
│ │
│
│
│ │ │
N 300 E
│
│
│ │
│
675
N 200 E
N 100 E
│ │ │
│
│
│ │
│
│ 67│ 5 │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
N RANGE RD
│
│ │ │
│
│
675
│
│ │ │
│
Ditch │ Shearin │ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ 6│ 75 │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
ST
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │Ditch │ K a │ Marquardt 67│ 5 │ │ n k a│ │ │ k │ │ │ │ │ │ e e│R i│ │ │ │ │ v │ │ │ │ er │ │ 67 │ │ │ │ 67 5 │ │ 5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
675
675
│
675
│
│ │ │
│ │ │
675
5 67
│ │ │ │ │ 675 │ │ │ │ │ │ │ │ │ Kankakee River 675 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N │ │ │ │ 675 │67 │ │ │ │ │ 5 2 │ │ │ │ │ │ 0 0 W│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 67 │ │ │ │ │ │ 5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 67 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 5│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ LA │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ PO │ │ S T│ R │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ AR TE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │K E│ C│O │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CO │ │ │ │ 67 │ 5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 67 5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ CO RD 125 W │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 675 │ │ │ │ │ N 100 W │ │ │ │ │ │ │ 675 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 675 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N 50 W │ │ │ │ 675 │ │ │ │ │ │ │ │ 675 675 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 675 675 675 │ │ │ │ N RANGE RD │ │ │ │ │ │ │ 67 5 │ │ │ │ │ │
│
│
5 67
│
│
│ │ │
N 300 E
N 325 E
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
Cavanaugh Ditch │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ KLOECKNER DR │
│ │
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
S SHIELD ST
│ │ │
▄
▄
│ │
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
S 35 0 E
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │ │ S│150 E │ │ │ │ │ │ │ │ │ 70│ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ S 200 E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ S 250 E │ │ │ │ │ 72 │ │ │ │ │ 5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │725 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │72 │ 5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ S 300 E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
700
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
S 300│E
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
▄
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
S PORTLAND ST
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
700
700
│
3000
│
│
│
│
FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 5 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
INDIANA
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ 725
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
2000
MILES
│ │ │
│
│ 2
1000
4000
│
│ │ │
72 5
1
METERS 0
│ │ │
│ │ │
│
725
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
S 100 E
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
25
│
│
│
│
│
2000
│7
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
1000
0.5
KILOMETERS
Local Road
Secondary Hwy Ramp
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Hanna Kingsford Heights Hamlet English Lake Knox East North Judson Denham Bass Lake
4WD
X W Interstate Route
. US Route /
KNOX WEST, IN 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 6 6 2 3 1 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 3 9 0 1
16T
0
*7643016366231*
Grid Zone Designation
S RANGE RD
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
EL
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
S 250 E
S 200 E
70 0
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
100,000-m Square ID
│ │ │
│
N 250 E
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
675
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │
700
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
S 100 E
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
700
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
700
│
│
│ │ │
│ │ │
│
U.S. National Grid
│ │ │
│ │ │
N 200 E
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
70 0
│
S 100 W
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
70 0
│
│ │ │
700
│ │ │
│ │ │
700
│ │ │ S 20 0 W
70 0
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
675
675
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
700 │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│
│
│ 70 0
│
│
│
│
│
S 150 W
│
700
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
67 5
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
S RANGE RD
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
675
│
S 100 W
675
S 200 W
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
675
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
S 250 W
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
N 100 E
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
0
0
d Ditch an
1000
0.5
500
5 72
1
5 72
0° 12´ 4 MILS
1000
725
Ø
5 72
1
MN
GN
0 70
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery...........................................NAIP, December 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2014 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
4° 28´ 79 MILS
700
0 70
700
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
675
World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 16T 10 000-foot ticks: Indiana Coordinate System of 1983 (west zone)
700
5 67
700
700
¬ «
700
675
│ │ │
675
675
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
675
│
675
¬ «
675
¬ «
¬ «
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
S 250 W
│
675
700
5 67
675
675
5 67
¬ «
¬ «
675
│
675
0 70
675
675
¬ «
700
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │ │ │ 675 │ │ │ │ 6│ │ 75 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 675 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │675 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
675
675
│
5 67
│
│
│
│ │ │
│
│
│ 67 5
675
│
5 67
675
67│ 5
675
│
│
│
67 5
675
│ │ │
675
675
¬ «
675
│
│
│ │ │
│
│
67 5
│
22
│
│
5
│ │
21000mE Marquardt Ditch
5
│ LA
86°37'30" 42'30" 40' Danielson 5 Ditch 5 5 5 5 5 E 5500 FEET ― ― 3 070 000 31 30 28 24 25 26 N 27 ― ― 41°22'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ―E 480 ― ― ― ― 675 ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― 67 6 ― ― 45 000m 75 ― ― ― ― 80 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 230 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 675 ― 675 ― ― FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ch ― ― ― ― ― ―W 450 N ― ― ― t i W 1650 S D ― ― ― ― ― 675 ns ― ― ― ― ― bbi ― ― ― ― 5 ― ― ― o 7 6 6 R ― 75 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 675 ― ― ― ― ― ― ― 5 7 5 6 ― ― ― ― ― ― ― ― 67 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― D c h 675 79 it― ― ― 45 s 675 in b 79 b ― ― ― ― ― R o― ― 675 5 E 400 N E 400 N ―675 ― ― ― ― 67 ― ― ― 675 39 ― ― ― 675 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― 7 5 700 ― ― ― ―6 ― 7 ― ― ― ― 6 67 ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― 67 ― ― ― ― ― 5― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― 675 700 ― ― ― ― ― ― 5 6 7 ― 67 ― ― ― 5 ― ― ― ― ― Singleton's ― ― ― ― ― ― ― ― ― Landing ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S ― ― W 1750 ― ― ― 675 ― ― ― Strip ― 45 675 ― ― ― ― ― ― ― ― 78 ― ― 45 ― ― ― 78 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― 675 ― ― ― 675 67― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 675 ― 675 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 675 ― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― ― ― ― ― ― ― 75 675 ― ― ― ― ― ― ― E 300 N W 1800 S W 300 N ― ― ― ― ― Cox Ditch ― ― ― h ― ― ― ― ― c ― ― t Di ― ― ― ― ley i 5 ― 7 ― ― a ― 45 B 77 ― 6 ― 45 67 ― ― 77 ― 675 675 675 5 675 ― ― ― ― ― ― ― ― 675 ― ― ― ― 67 ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― 675 ― ― ― ― ― Brems 675 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E 250 N Newtson Ditch E 250 N W 250 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 675 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― 76 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― 76 0 ― ― ― ― ― 70 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 20' 67 67 ― ― ― ― ― ― ― 20' 5 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Starke ― ― ― ― ― ― ― ― W 200 N E 200 N ― ― ― ― 39 County h ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―i t c ― ― ― ― Airport ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r D ― ― ― ― ― ― t e― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 67 u e 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Kr ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Indian ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 675 Hill 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 75 45 ― 75 ― ― ― ― ― ― ― ― 70 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 675 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 675 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E 100 N ― 45 ― ― ― ― ― E 100 N ― W 100 N Laramore Ditch 675 675 8 8 8 ― ― 4574 ― 74 ― 675 ― 675 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C O― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― K ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― A ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ―67 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E 50 ―N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 67 ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 675 ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― 73 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 73 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 675 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R― ― ― ― ― ―D ― ―675 ― 675 ―e l l o w R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― i v i ver ― e r w ― ― lo ― el ― Y ― River ― ― ― Yellow ― Y ER ― ― ― ― ― ― 675― ― ― ― ― ― ― M I L 75― ― 675 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 EN ― ― ―T ― ― 39 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 675 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E DIVISION ― ― RD ― ― Prettyman ― ― Ditch ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4572 ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F^ ― ― 72 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 675 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 67 ― ― ― W 50 S S ― 5 PACIFIC AVE ― ― ― ― E 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 700 h ― ― ― 700 ― itc 700 ― ― ― D ― ― g ― ― ― ― ― n i ― ― ll ― ― ― ― 67 675 70 675 Shi 0 ― ―5 ― ― ―n ― ― ― ― ― ― ― ― Knox 17'30" 17'30" ― ― ― ― ― ― so ― ― ― ― ― ― ― ― k ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7 ― ― ― ― Knox 0 c ― 0 ― a ― ― ― J ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 67 71 45 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 71 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Ditch Williams 675 n E 100 S W CULVER― RD 675 ― ― ― ― ― ― ― Kline Arm ― ― ― 675 675 675 675 ― ― ― ― ― ― n ― 700 ― ― ― ― ― ― 675 ― 675 ― ― ― 700 n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― 7 6 675 ― 5 ― ― ― ― ― 67 39 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 675 ― ― ― 700 ― ― Oak Park ― ― ― ― ― ― 45 E 150 S 1 5 0 S W E 150 S Lemke Ditch ― 70 45 700 ― ― 700 70 ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― 70 ― ! ― ― 0 " ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― P V T FA R M L N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cottonwood Ditch ― ― W 200 ― S E 200 S E 200 S 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 70 ― ― ― ― 45 ― 0 69 ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 69 700 ― h ― ― ― ― ―t ― ― c ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 0 ― ― 7 ― ― ― ― ― ― ― D i ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― e ― ― ― ― ― l ― ― i ― ― ― ― ― g m ― ― ― ― ― 700 ― ― i ― ― ― ― ― a ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 70 0 700 70 ― ― ― ― ― ― ― ―E ― ― ― ― ― ― 700 W 250 S 250 S E 250 S ― ― ― ― ― 700 ― W 250 S 700 ― 7 ― ― ― ― 700 0 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Anderson Ditch ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 68 45 68 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 70 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― 2 190 000 39 Toto 5 ― ― ― ― 72 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET ― ― 300 S ― ― ― ― ― ― ― ― E TOTO ― ― ― W― RD E TOTO RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 72 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 700 Hepner ― ― ― ― ― L ― i ― ― n ― ― ― ― d ― ― ― ― ― ― ― s 700 t r 7 00 Cem ― ― ― ― ― ― ― ― 7 ― 25 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― ― ― ― ― ― " ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― 72 ― ― ― ―725 ― ― 45 ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 67 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 67000mN ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 725 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Bogu R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― un ― ― ― ― ― ― ― s ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 725 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7 ― ― ― 00 E 350 S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 725 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―41°15' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 41°15' ― ― ― 5 530 ― 5― 5 000m 5 ― 5 ― 5 ― 5 ― ― ―7 ― ― 000 FEET 3 050 ― ― ― ― ― ― ― 22 31 E 86°37'30" ― 29 24 ― ― 26 27 25 ― ― ― ― 00 40' 0 45' 0 42' 30" 7 ― 86°― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―ROAD CLASSIFICATION ^ ― ― ―States Geological Survey ― ― ― ― Produced―by the United ― ― ― ― ― ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― ― ― of 1983 ― (NAD83) ― ― ― ― North American Datum ― ― ― ― ― Expressway Local Connector 86°45'
41°22'30"
