USGS 7.5-minute image map for Locust, North Carolina
LOCUST QUADRANGLE
BA
ST
│
RD GE
│
│ │
600
600
│ │ │
65 0
DR D
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
55 0
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
WL RO
│ T
RD
│ │ │
│
│
│ │ │
│
IN
PO
un
VE
Cr
R
FI
ge
id
│ │ │ │ 550 │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
Br
Po
le
│
│
│
│ │ │
650
RD D AN
WL
RO
│
i n│ │
n│n
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│6│ 5 │0
│ │ │
R │u
│
│ │ │
│
B R E N D│ AR
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
600
D
RD
CH
UR
CH
N
IO
SS
MI
│
ER D
YS TO R
CO
LE
│ │ │
│
│ │
│
GC RE E
│
RUN
N IN
650
│ │ │
│
│
│
│
65 0
│ │
│
│ R UN N IN G C RE E K CH RD
SR D JOE
│ │
H
G
│ │
SMI T
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ 65 │ 0
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
650
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
6 │ 50
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
650
│
KC H UR C
│
│ │ │
│
│ │ │
650
600
│
│ │ │
│
│ │ │
HR D
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
65 0
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
ea
M
│
│
│
Cr
do
w
│ │
│
│
│
│
│
│
│
650
│
BR A T TA
│ │ │
│
│
│
│
60 0
│ │ │
CO
│ │
LE
│
IN R D
ER D
│
YS TO R
│
│
│ │ │
│
BE
T
24 27
¬ «
39
03
65 0
│ │ │
│
│
│ │ │
100,000-m Square ID
NV Grid Zone Designation
17S
0
1000
0.5 2000
3000
65 0
R
METERS 0
1000
2000
4000
MILES FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
RD
LL
SM I
RD
ES
EE
PL
RB
BA
2
9000
700
10000
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Concord Mount Pleasant Richfield Concord SE Frog Pond Midland Stanfield Oakboro
0 70
600
35°15'
5
56000mE
5
55
80°22'30"
ROAD CLASSIFICATION Expressway
Local Connector
Ramp
4WD
Local Road
Secondary Hwy
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
65 0
600
1
│
│ │ │
│
│
│
1
│ │ │
│
KILOMETERS
54
│
DR
W
V IE
25'
│ │ │
0
SCALE 1:24 000
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― NORTH ― ― CAROLINA ― 5
52
│
500
IN G
FO
E
NE
RE
1000
0
―
5
650
02000mN
. US Route /
LOCUST, NC 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 7 8 9 4 0 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 6 2 2 0
U.S. National Grid
0.5
51
39
*7643016378940*
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
LA D
VE L
1000
RD
RD
LR D HI L
NS
S TA N LY B L VD S
OW
0° 19´ 6 MILS
1
1
S PR
600
700
CO
LY
BR GN
5
50
DR
MN
Ø
LOCUST AVE
CO
55 0
US
RR
ST
AN
BA
CA
│ │ │
│ │ │
700
65 0
55 BL 0 VD
BR
I DG
E
DR
OD
RE D
│ │ │
│ │ │
│
GL
EN
WO
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
RD ANUS
│
7° 56´ 141 MILS
5
650
550
^
27' PI NE30" FO RE ST
Stanfield
0 60
ST
49
H AVE
5
48
200
¬ «
DA
5
ST
█ n
700
RE
―
¬ «
RCH
¬ «
55 0
24 27
CH U
M CM
│ │ │
RD
NE
LI
CO
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
OUS
ENH
04
550
WI D
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
RD
ON
SI
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
55 │ 0
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ Me │ │ a │ │ d o w│ │ C r │ │ │ │ │ │ │ │550 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ME A │ │D OW CR │ │ │ EE K C H │ │U R C H R D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
LR D
EL
RT S
HA
│
│
│
0
│50
│
│
│
RD
650
60 0
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│A M
│
│ │ │
60 0
│
60 0
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│
550 │
│
│
│
│
│
550
IS
M
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ Cr
60 0
RD
NE
MI
ED
RE
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
KE
LA
IT H
SM
700
600
│
│ │ │
│ │ │
│
R E ED M INE RD
ow
ad
Me
t le
Li t
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ 5│ 00
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
ER D
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
39
RD
│
D ER
CH
│ │ │
V RO
UR
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│550│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ S │ RD
NT
ASA
NT P LE
M OU
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
550
05
CH
│
39
L
│ │ │
n
HE
│
06
Ru
│ │ │
650
650
│
39
17'30"
0 70
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
550 │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
500
│
│ │ │ │ │ │ 50 │ │ 0 │ R │ │ │ │ │ o │ │ │ cky │ │ │ │ │ │ │ │ │ R │i v │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ er │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ 550 │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│ │ │
│
S
RD
NT
SA
EA
PL
T
UN
MO
│
│
│
GE
ED
│
│
│
│
600
550
55 0
│
│
EL D R D
E DG EF I
600
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
0 70
0 70
550
07
NC E S T
│ │ │
39
ID E
│ │ │
08
OV
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │ Du │ │ │ │ t │ │ ch B │ │ │ │ │ │u f f a│ │ │ │ │ │ BA │ │ RR l o│ │ IE│ │ │ R Cr GE │ │ │ O RG │ │ │ │ │ │ E
│
550
│
│
600
60 0
600
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
39
C R EE K CH U R C H RD
│
09
N IN G
│
39
RU N
650
650
Cr
│
132 0
650
PO ND RD
Island
700
700
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Sto ny
700
ST
│
10
700
700
E
LA
│
39
―
0 65
L AV E
PL
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
― ― ― ― ― 1 560 000 ―FEET ― ― ―
24 27
O N RD
Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2008 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016
― ―
¬ «
SI M P S
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
―
650
CAR O
MA
│
600
650
¬ «
0 65
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 17S 10 000-foot ticks: North Carolina Coordinate System of 1983
0 65
0 70
¬ «
0 60
Produced by the United States Geological Survey
n
20'
Cr
g in
550
47
700
600
0 60
550
500
5
11
650
650
0 65
550
0 55
0 55
│
650
0 60
550
0 50
500
46
RD
500
500
0 50
5
80°30'
39
0 70
│ │ │
│ │ │
B
│
│
│
RD NE
│ │ │
│ │ │
│
WI
LE
500
│
│
SR D
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│ │ │
│
│
12
│
B LE CAU 650
650
│
│
65 0
0 65
0 50
500
35°15'
│
600
650
650
RD
84
650
│
│
│
650
N TO AY
RD
Cr
0 50
50 0
BRID
650
lo
f fa Bu
│ │0
500│ 50
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39 ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 60 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 600 600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
600
CR
550
KER R AY L I N
st
550 000
│
│
│
│ │ │
13
│ │ │
60 0
39
―
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │500
│ │ │
650
RD
600
600
0 60
Bo
500
FEET
¬ «
FEET
AN
E
33
650
RE
0 65
650
¬ «
14
B RIDG E R D
CA
│ DT
650
UN
650
│
│
65 0
― ― ― ― ― ― 12
70 0
0 65
I
39
PA IG E RD
650
Barriers Mill
Cr
―
AR L RI E CO RS ― ― TO RE ― ― RD ― ― ― ― 550 0 65 ― ― TIM ― ― 00 O 6 ― TH 20' 60 ― YD 0 ― ― R CO XR 39 D ― ― 10 550 650 ― ― 650 HEA ― ― ― THE Smiths RL ― ― ― N 0 Lake 0 65 ― ― 65 ― RD ― E 0 ― LL ― ― 65 VI ― ― Mount 65 ― ― 0 ― ― Pleasant ― ― ― 600 ― ― 650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 600 39 ― ― ― ― 09 200 ― ― ― ― 65 ― 0 ― ― ― ― 70 ― ― ― ― 0 ― ― ― 0 ― 0 ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 55 0 0 ― ― R ― ― ― 65 ― ― Cr 0 ― ― 55 ― ―o D ― ― R c ― ― g― R k ― ― 0 BO ― ― 5 R ― ― ― 5 ― ― y U ― F ― ― ― R ― ―NA N Z ― ― ― ― ― HN ― A ― i ve ― J O DR ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ―5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O S 0 Georgeville ― 0― ― C ― ― ― ― A R RD ― R D E XD ― ― ― ― ― ― ― ― ― E LD ― 39 FI 08 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 650 D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F 2― ― R 650 ― ― 500 ― ― 00 ― ― ― ― ― Y ― ― E ― ― ― ― ― ― ― ― ― N 0 ― ― ― ― 65 ― ― U ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― 6 ― ― ― RD 0 ― ― ― ― ― R ― 5 ― E ― 5 ― N Y O ― ― ― ― ― J ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39 ― ― 07 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 5 ― 6 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 60 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― ― ― R ― ― ― ― ― Pharrs ― ― H ― ― ― ― ― ― ― RC ― ― ― ― Lake ― ― ― 3906 ― ― 200 HU S M I TH C ― ― ― ― ― Sto RD ― ― ― ― N ― ― n O ― ― y I ― ― ― ― ― ― Ru n ― ― S ― ― ― ― ― ― 650― IS H― ― ― ― IN M ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S― ― ― ― ― ― ― ON ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FA 550 ― ― ― ― ― 650 R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―ML 550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 17'30" ― ―650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D A ― D R ― ― ― ― ― ― ― GO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― LA ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39 ― ― ― ― ― ― ― 05 ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― I D ― T B ― ― ― ― ― ET H R S ― ― ― ― ― ― E ― K ― L CH ― AU ― ― ― ― ― ― ― ― EE U RC ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― HR ― ― 0 CR ― ― ― ― ― ― ― ― D 550 55 500 ― ― W ― ― ― ― DO ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― EA ― ― ― ― ― ― ― ― ― M ― ― ― ― ― 55 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D 0 R N U R L A I QU 70 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 55 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 5 ― ― 39 0 ― ― ― ― ― ― 04 ― ― 7 ― ― 0 0 ― ― ― ― ― ― 550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 60 ― ― ― ― ― ― ― ― ― █ n 600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 60 ― ― ― ― ― ― ― ― 650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200 ― ― Red ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 70 Cross ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― EN ― ― ― ― ― ― ― GLA ND RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E L AN C Y S T D ― ― D ― ― A ― N ― I TA D R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 39 Locust 0 ― 5 PR ― ― ― 700 03 ― 500 ― ― ― ― ― ― R ― ― KE oc R 550 ― ― SIDE D ― ― ― ― ― k ― ― L AN E S E ND ― y ― ― RD ― ― ― ― ― ― Ri ― 60 ― ― TA N G ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― v L EW ― ― e ― OO 0 ― ― 5 ― ― ― r ― ― D ― 5 SM ITH ST ― D R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E ― An G de rs on―Cr ― ― ― ED ― ― D HICKORY R S OL ― ― ― █ ― n ― ― ER D T ― ― ― ― ― ― ― ― A W ― 0 ― ― ― ― ― 50 24 ― ― ― ― ― ― ST 27 ^ ¥ KE T ― ― ― ― R ― ― A ― ― 0 ― WM SC ▄ ▄ ― 39 ― ― ― ― 60 PO OU ―02 ― ― ― ― ― T R D ― ― 60 0 ― ― ― ― ― F ― ― ― ― ― ― ― ― ― EL ― ― 550 M 700
―
―
RD
Furr Lake
600
700
650 RO
RD
550
R AN RUS LY C CO O
RD
KE P IC
L A M B E RT R D
0 65
HA
NS
65 0
│ │ │ 600
TR D HN
SC
OT
650
│ │ │
E
65 0
650
│
│
│
│ 550
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
65 0
590 000
550
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
550
RD
│
│
RD
T ER
│
IE R
MB
│ │ │
RR
0 65
600
700
│
T H U N D E R B O LT R D
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
H
DR
│ │ │
BA
35°22'30" 600
LA
RC
IE W
│
ST OR
0 55
│ │ │
HU
EV
│
IC
OR
│
M
│
│ OENIX │ PH │ CIR │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ PO ND L AN DI NG CT │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ O W PO PL │ YE LL│ A R LN │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
IA
SH
650
0 65
0 65
AN
0 65
650
IS R D
D
│
R
tch ― ― Du ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
550
M
650
D
0 70
60 0
IE
550
0 55
BA SS W O O
DR
― ― ― ― ― ―
0 65
0 60
WM
650
550
600
R
700
RR
IA AR A B N CI R
W T LE
650
― ― ― ― ― ―R D BO R HAR―
0 60
56
55
BO
80°22'30"
5
5
0 70
― ― ―
― ― ―
BA
650
70 0
V I EW
11
650
│
│
FR D
700
C L UB
0 60
― ― ―
―
39
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
60 0 TO F
54
―
―
0 50
― ― ―
650
650
―
│ │ │ │ │ │ │ 50 │ 0 │ │ │ │ │ │ │
600
NL N AV E
│ │ │
│ │
CU
600
― ― ―
0 65
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― ― ―00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
12 ―
39
― ― ―
― ―
―
Willow Creek Airport
550
700
HE
AT H
C
65 0
ST
650
M IA M I C H U R C H RD
― ― ―
0 55
RD
RD
BO
700
―
CH
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
5
1 580 000 FEET
FA R M
RD
13
650
ER AN
550
S MO UN T PL EA SA NT RD
39
KE Y
25'
R UN
F
I
JO E BO ST RD
F LI
CL
BUC
― 552
LO N G
RO
D UN
700
14000mN
DR
FF
│ │ │
700
39
0 75
51
Oak Cliff Lake
65 0
700
70 0
│
75 0
750
650
― ― ― ― ― ―
―
5
50
― ― ―
―
700
5
650
700
49
│
27'30"
5
48
CR
5
47
60 0
CO
5
46000mE
5
NORTH CAROLINA 7.5-MINUTE SERIES
0 60
50 30' 680°
35°22'30"
│
LD
SP
RI
NG
S
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│ │ │
RD
S
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
BA
ST
│
RD GE
│
│ │
600
600
│ │ │
65 0
DR D
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
55 0
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
WL RO
│ T
RD
│ │ │
│
│
│ │ │
│
IN
PO
un
VE
Cr
R
FI
ge
id
│ │ │ │ 550 │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
Br
Po
le
│
│
│
│ │ │
650
RD D AN
WL
RO
│
i n│ │
n│n
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│6│ 5 │0
│ │ │
R │u
│
│ │ │
│
B R E N D│ AR
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
600
D
RD
CH
UR
CH
N
IO
SS
MI
│
ER D
YS TO R
CO
LE
│ │ │
│
│ │
│
GC RE E
│
RUN
N IN
650
│ │ │
│
│
│
│
65 0
│ │
│
│ R UN N IN G C RE E K CH RD
SR D JOE
│ │
H
G
│ │
SMI T
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ 65 │ 0
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
650
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
6 │ 50
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
650
│
KC H UR C
│
│ │ │
│
│ │ │
650
600
│
│ │ │
│
│ │ │
HR D
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
65 0
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
ea
M
│
│
│
Cr
do
w
│ │
│
│
│
│
│
│
│
650
│
BR A T TA
│ │ │
│
│
│
│
60 0
│ │ │
CO
│ │
LE
│
IN R D
ER D
│
YS TO R
│
│
│ │ │
│
BE
T
24 27
¬ «
39
03
65 0
│ │ │
│
│
│ │ │
100,000-m Square ID
NV Grid Zone Designation
17S
0
1000
0.5 2000
3000
65 0
R
METERS 0
1000
2000
4000
MILES FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
RD
LL
SM I
RD
ES
EE
PL
RB
BA
2
9000
700
10000
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Concord Mount Pleasant Richfield Concord SE Frog Pond Midland Stanfield Oakboro
0 70
600
35°15'
5
56000mE
5
55
80°22'30"
ROAD CLASSIFICATION Expressway
Local Connector
Ramp
4WD
Local Road
Secondary Hwy
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
65 0
600
1
│
│ │ │
│
│
│
1
│ │ │
│
KILOMETERS
54
│
DR
W
V IE
25'
│ │ │
0
SCALE 1:24 000
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― NORTH ― ― CAROLINA ― 5
52
│
500
IN G
FO
E
NE
RE
1000
0
―
5
650
02000mN
. US Route /
LOCUST, NC 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 7 8 9 4 0 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 6 2 2 0
U.S. National Grid
0.5
51
39
*7643016378940*
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
LA D
VE L
1000
RD
RD
LR D HI L
NS
S TA N LY B L VD S
OW
0° 19´ 6 MILS
1
1
S PR
600
700
CO
LY
BR GN
5
50
DR
MN
Ø
LOCUST AVE
CO
55 0
US
RR
ST
AN
BA
CA
│ │ │
│ │ │
700
65 0
55 BL 0 VD
BR
I DG
E
DR
OD
RE D
│ │ │
│ │ │
│
GL
EN
WO
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
RD ANUS
│
7° 56´ 141 MILS
5
650
550
^
27' PI NE30" FO RE ST
Stanfield
0 60
ST
49
H AVE
5
48
200
¬ «
DA
5
ST
█ n
700
RE
―
¬ «
RCH
¬ «
55 0
24 27
CH U
M CM
│ │ │
RD
NE
LI
CO
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
OUS
ENH
04
550
WI D
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
RD
ON
SI
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
55 │ 0
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ Me │ │ a │ │ d o w│ │ C r │ │ │ │ │ │ │ │550 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ME A │ │D OW CR │ │ │ EE K C H │ │U R C H R D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
LR D
EL
RT S
HA
│
│
│
0
│50
│
│
│
RD
650
60 0
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│A M
│
│ │ │
60 0
│
60 0
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│
550 │
│
│
│
│
│
550
IS
M
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ Cr
60 0
RD
NE
MI
ED
RE
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
KE
LA
IT H
SM
700
600
│
│ │ │
│ │ │
│
R E ED M INE RD
ow
ad
Me
t le
Li t
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ 5│ 00
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
ER D
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
39
RD
│
D ER
CH
│ │ │
V RO
UR
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│550│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ S │ RD
NT
ASA
NT P LE
M OU
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
550
05
CH
│
39
L
│ │ │
n
HE
│
06
Ru
│ │ │
650
650
│
39
17'30"
0 70
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
550 │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
500
│
│ │ │ │ │ │ 50 │ │ 0 │ R │ │ │ │ │ o │ │ │ cky │ │ │ │ │ │ │ │ │ R │i v │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ er │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ 550 │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│ │ │
│
S
RD
NT
SA
EA
PL
T
UN
MO
│
│
│
GE
ED
│
│
│
│
600
550
55 0
│
│
EL D R D
E DG EF I
600
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
0 70
0 70
550
07
NC E S T
│ │ │
39
ID E
│ │ │
08
OV
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │ Du │ │ │ │ t │ │ ch B │ │ │ │ │ │u f f a│ │ │ │ │ │ BA │ │ RR l o│ │ IE│ │ │ R Cr GE │ │ │ O RG │ │ │ │ │ │ E
│
550
│
│
600
60 0
600
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
39
C R EE K CH U R C H RD
│
09
N IN G
│
39
RU N
650
650
Cr
│
132 0
650
PO ND RD
Island
700
700
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Sto ny
700
ST
│
10
700
700
E
LA
│
39
―
0 65
L AV E
PL
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
― ― ― ― ― 1 560 000 ―FEET ― ― ―
24 27
O N RD
Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2008 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016
― ―
¬ «
SI M P S
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
―
650
CAR O
MA
│
600
650
¬ «
0 65
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 17S 10 000-foot ticks: North Carolina Coordinate System of 1983
0 65
0 70
¬ «
0 60
Produced by the United States Geological Survey
n
20'
Cr
g in
550
47
700
600
0 60
550
500
5
11
650
650
0 65
550
0 55
0 55
│
650
0 60
550
0 50
500
46
RD
500
500
0 50
5
80°30'
39
0 70
│ │ │
│ │ │
B
│
│
│
RD NE
│ │ │
│ │ │
│
WI
LE
500
│
│
SR D
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│ │ │
│
│
12
│
B LE CAU 650
650
│
│
65 0
0 65
0 50
500
35°15'
│
600
650
650
RD
84
650
│
│
│
650
N TO AY
RD
Cr
0 50
50 0
BRID
650
lo
f fa Bu
│ │0
500│ 50
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39 ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 60 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 600 600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
600
CR
550
KER R AY L I N
st
550 000
│
│
│
│ │ │
13
│ │ │
60 0
39
―
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │500
│ │ │
650
RD
600
600
0 60
Bo
500
FEET
¬ «
FEET
AN
E
33
650
RE
0 65
650
¬ «
14
B RIDG E R D
CA
│ DT
650
UN
650
│
│
65 0
― ― ― ― ― ― 12
70 0
0 65
I
39
PA IG E RD
650
Barriers Mill
Cr
―
AR L RI E CO RS ― ― TO RE ― ― RD ― ― ― ― 550 0 65 ― ― TIM ― ― 00 O 6 ― TH 20' 60 ― YD 0 ― ― R CO XR 39 D ― ― 10 550 650 ― ― 650 HEA ― ― ― THE Smiths RL ― ― ― N 0 Lake 0 65 ― ― 65 ― RD ― E 0 ― LL ― ― 65 VI ― ― Mount 65 ― ― 0 ― ― Pleasant ― ― ― 600 ― ― 650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 600 39 ― ― ― ― 09 200 ― ― ― ― 65 ― 0 ― ― ― ― 70 ― ― ― ― 0 ― ― ― 0 ― 0 ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 55 0 0 ― ― R ― ― ― 65 ― ― Cr 0 ― ― 55 ― ―o D ― ― R c ― ― g― R k ― ― 0 BO ― ― 5 R ― ― ― 5 ― ― y U ― F ― ― ― R ― ―NA N Z ― ― ― ― ― HN ― A ― i ve ― J O DR ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ―5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O S 0 Georgeville ― 0― ― C ― ― ― ― A R RD ― R D E XD ― ― ― ― ― ― ― ― ― E LD ― 39 FI 08 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 650 D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F 2― ― R 650 ― ― 500 ― ― 00 ― ― ― ― ― Y ― ― E ― ― ― ― ― ― ― ― ― N 0 ― ― ― ― 65 ― ― U ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― 6 ― ― ― RD 0 ― ― ― ― ― R ― 5 ― E ― 5 ― N Y O ― ― ― ― ― J ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39 ― ― 07 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 5 ― 6 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 60 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― ― ― R ― ― ― ― ― Pharrs ― ― H ― ― ― ― ― ― ― RC ― ― ― ― Lake ― ― ― 3906 ― ― 200 HU S M I TH C ― ― ― ― ― Sto RD ― ― ― ― N ― ― n O ― ― y I ― ― ― ― ― ― Ru n ― ― S ― ― ― ― ― ― 650― IS H― ― ― ― IN M ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S― ― ― ― ― ― ― ON ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FA 550 ― ― ― ― ― 650 R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―ML 550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 17'30" ― ―650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D A ― D R ― ― ― ― ― ― ― GO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― LA ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39 ― ― ― ― ― ― ― 05 ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― I D ― T B ― ― ― ― ― ET H R S ― ― ― ― ― ― E ― K ― L CH ― AU ― ― ― ― ― ― ― ― EE U RC ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― HR ― ― 0 CR ― ― ― ― ― ― ― ― D 550 55 500 ― ― W ― ― ― ― DO ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― EA ― ― ― ― ― ― ― ― ― M ― ― ― ― ― 55 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D 0 R N U R L A I QU 70 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 55 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 5 ― ― 39 0 ― ― ― ― ― ― 04 ― ― 7 ― ― 0 0 ― ― ― ― ― ― 550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 60 ― ― ― ― ― ― ― ― ― █ n 600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 60 ― ― ― ― ― ― ― ― 650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200 ― ― Red ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 70 Cross ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― EN ― ― ― ― ― ― ― GLA ND RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E L AN C Y S T D ― ― D ― ― A ― N ― I TA D R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 39 Locust 0 ― 5 PR ― ― ― 700 03 ― 500 ― ― ― ― ― ― R ― ― KE oc R 550 ― ― SIDE D ― ― ― ― ― k ― ― L AN E S E ND ― y ― ― RD ― ― ― ― ― ― Ri ― 60 ― ― TA N G ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― v L EW ― ― e ― OO 0 ― ― 5 ― ― ― r ― ― D ― 5 SM ITH ST ― D R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E ― An G de rs on―Cr ― ― ― ED ― ― D HICKORY R S OL ― ― ― █ ― n ― ― ER D T ― ― ― ― ― ― ― ― A W ― 0 ― ― ― ― ― 50 24 ― ― ― ― ― ― ST 27 ^ ¥ KE T ― ― ― ― R ― ― A ― ― 0 ― WM SC ▄ ▄ ― 39 ― ― ― ― 60 PO OU ―02 ― ― ― ― ― T R D ― ― 60 0 ― ― ― ― ― F ― ― ― ― ― ― ― ― ― EL ― ― 550 M 700
―
―
RD
Furr Lake
600
700
650 RO
RD
550
R AN RUS LY C CO O
RD
KE P IC
L A M B E RT R D
0 65
HA
NS
65 0
│ │ │ 600
TR D HN
SC
OT
650
│ │ │
E
65 0
650
│
│
│
│ 550
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
65 0
590 000
550
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
550
RD
│
│
RD
T ER
│
IE R
MB
│ │ │
RR
0 65
600
700
│
T H U N D E R B O LT R D
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
H
DR
│ │ │
BA
35°22'30" 600
LA
RC
IE W
│
ST OR
0 55
│ │ │
HU
EV
│
IC
OR
│
M
│
│ OENIX │ PH │ CIR │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ PO ND L AN DI NG CT │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ O W PO PL │ YE LL│ A R LN │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
IA
SH
650
0 65
0 65
AN
0 65
650
IS R D
D
│
R
tch ― ― Du ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
550
M
650
D
0 70
60 0
IE
550
0 55
BA SS W O O
DR
― ― ― ― ― ―
0 65
0 60
WM
650
550
600
R
700
RR
IA AR A B N CI R
W T LE
650
― ― ― ― ― ―R D BO R HAR―
0 60
56
55
BO
80°22'30"
5
5
0 70
― ― ―
― ― ―
BA
650
70 0
V I EW
11
650
│
│
FR D
700
C L UB
0 60
― ― ―
―
39
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
60 0 TO F
54
―
―
0 50
― ― ―
650
650
―
│ │ │ │ │ │ │ 50 │ 0 │ │ │ │ │ │ │
600
NL N AV E
│ │ │
│ │
CU
600
― ― ―
0 65
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― ― ―00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
12 ―
39
― ― ―
― ―
―
Willow Creek Airport
550
700
HE
AT H
C
65 0
ST
650
M IA M I C H U R C H RD
― ― ―
0 55
RD
RD
BO
700
―
CH
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
5
1 580 000 FEET
FA R M
RD
13
650
ER AN
550
S MO UN T PL EA SA NT RD
39
KE Y
25'
R UN
F
I
JO E BO ST RD
F LI
CL
BUC
― 552
LO N G
RO
D UN
700
14000mN
DR
FF
│ │ │
700
39
0 75
51
Oak Cliff Lake
65 0
700
70 0
│
75 0
750
650
― ― ― ― ― ―
―
5
50
― ― ―
―
700
5
650
700
49
│
27'30"
5
48
CR
5
47
60 0
CO
5
46000mE
5
NORTH CAROLINA 7.5-MINUTE SERIES
0 60
50 30' 680°
35°22'30"
│
LD
SP
RI
NG
S
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│ │ │
RD
S
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
