USGS 7.5-minute image map for Marengo ... - The National Map
│ .. ... .. . .. ... │ │ │ . .. .. │ . . .│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
180 0
│ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │
17│ 50
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
1800
│ │
│
│ │ │
│
1750
17 50
│ │
│
175 0
│
│
│
1700
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
1750
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
185 0
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
1750
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
19 00
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
1800
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
1900
│
│ │ │
│ │ │
│
│
18 50
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ .. │ .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. ..│ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │.. │ . ... │ │ │ . │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
1900
1900
1600
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
DURY RD
│ │ │
│
│ │
. │ │. . .
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │.. .
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
1800
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
185 0
180 0
. ...
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│
185 0
│
1700
│
│ │ │
│
│
│
1700
― ―
―
1700
1800
― ― ― ― ― ― ― ― 5212 ―
―
1800
50 18
HARDER RD
0 175
0 175
13
52
0 175
1700
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
50 17
1750
14
.... .. . ..
│
.│ . │ │. . │ ...
│
│
│
.
│
│ │ │ │ . .. │ . .│..
│
│
│ 00 17
1750
52
1900
15
52
│
│
│
00 18
5'
― ― 170 ― 0― ― ― ― ― ― ―
―
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
RD
. .
... ― .― ...... . ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
.. . ..
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
S
16
52
1800
LL
1700
Sheep Springs Reservoi r
00 18
HI
Finnell Lake
118° 07'30" ― .. ....... .. ― 47°07'30" ― . . . . ....... ...... . ― ― . . . . ―... ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 660000 ― ― ― ― ― ―FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5218 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
50 17
―
2 230 000 FEET
│
│ │ │ │ │ . .. │.... │ .. │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│ ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
175 0
│
│ │
17
52
│ │ │
│
│ │ │
│
175 0
│
│ │ │
│ 1750
RD
│
S
│
LL
│
│
1750
13
00 18
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― 750 ―
1750
― ― ―
― ― ―
―
4
― ― ― ― ― ― 1750 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .. ― ― ― ― ― ― ― ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... . ― ― .....― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1750 ― ― ― ― ― ― ― 0 17― 50 ― ― 175 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1750 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5217 ― ― ― 0 ― ― 170 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 0 ― . 18 ― ― ― ― .... . ― ― ― . ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― . ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― ... ― 0 ― ― . . 5 ― ― ― ― ― ― 17 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5216 ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― 80 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ...―.. ― ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― ― . ...... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ..― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... . ― ― ― ― ― ― ―.. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1750 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5' 50 ― ― ― ― ― ― ― ― 18 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 5 ― ― ― ― ― ― 17 E URQUHART RD ― E URQUHART RD ― ― ― ― Teske ― ― ― ― ― ― ― 50 18 ― 5214 18 ― 50 00 17 ― ― ― ― ― ― ― ― 1800 ― ― ― 1750 ― ― ― ― ― 18 ― 0 ― 50 175― ― ― 0 ― ― 190 ― H ― ― AR 1750 ― DE ― R ― ― ― RD ― ― ― ― ― 0 190 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5213 ― ― ― 0 ― 5 18 0 1750 5 7 ― ― 1 ― ― ― 1750 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1800 ― ― ― ― ― ― ― 17― ― ― 00 ― 1850 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 Marengo ― ― 185 ― ― ― ― ― ― 5212 Hills ― ― ― ―
│
18
52
― ― ― ―
4
1800
19000mN
52
.. 10' . .. ― 11 412 ― . ― . . ― ― ― ― ― 17 17 . .. . . .. .. .. ― . ― 50 . 50.. . . . ― . . . . . .. . . .. .. ― ― ― ― . . .―.. . .. . . . . . . . . . . . . ― ― ― .... . ― . .... .... ..... . ― ― ― .. ― ... ― . . . . . ....― . ― . . . . . . . . .. ..― ... .... ― ― ... .. ..... .. .. ―.. ―.. .. ..... ― .... ... . . . . . . . . . .. . .. . ... ― ―.. .. . ― ― ― ― ―...... ..........― . ................ ― ― ― ―... .. .. . ― ― . ..... . ― ― .. . ―0 ― ― ― ..― . ― 175 . ― ― ― ― ― 1750
1750
1800
│
│
1850
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
52
18 00
17 50
. ... . .
. ... .. . ..
170 0
1700
18 00
180 0
│ │ │
. ... . . ....
... . .
1650
│
│
│ │ │
│
18 50
08
52
│
170 0
1700
│ │
1600
.. 17 00
1800
CR
... .. .
1700
170
180 0
KR D
165 0
│
│
17 50
│ │
│
│
1800
― ― ― ― ― ― ― ― 0
EE
│
09
52
0 175
1750 180 0
│ │ │
│
00 17
│
165 │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1700 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 16 │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CO │ │ │ │ │ │ │ │ W │
│
│ │ │
│
│
│
1750
│
1600 │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
1600
│
00 16
― ― ― ― ― Mareng o ― ― ― ― ― ―
―
1600
07
52
1650
17 50
│
│
10
17 50
50 16
1800
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
18 50
― ― ― ― ―
2'30"
│ │ │
│
│
― ―
1750
│
0 190
― ― ― ― ― ― ― ―
00 18
18 50
1650 │ │ │ │ │ │ │ │ C │ │ │ o │ │ │ │ │ │ │ │ w C│r │ 1600 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 16│ │ │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
―
―
1600
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
52 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 170 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 52 ― ― ― 09 ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― 16 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― 17 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 170 1750 ― ― ― ― ― ― ― 52 ― ― ― ― ― ― 08 ― ― ― ― 1600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― 16 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 620 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5207― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cow ― ― ― ― ― ― ― ― C r 1600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 16 ― ― ― ― ― 5 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5206― 1 ― ― ― ― ― ― 1650 ―650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47°00' ― 000 FEET 407 406 ― ― ― ― 2 210 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 15' ―12' 118° ― 30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― by Produced ― ^ ― ― ― the United Survey― ― ― Geological ― States ― ― ― 1983 (NAD83) Datum of North ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―American Projection (WGS84). ― 1 of 1984 ― ― M― ― ― ― and― ― ― N ― ― ― System ―World Geodetic ― ― ― ― ― ― ― ― ― 000-meter Universal Transverse Zone 11T ― ― Mercator, Ù 14° 47´ ― ― ―grid: ― 1 ― ― ― ―(south ― 1000 ― of 1983 ― System ― Coordinate ― ticks:― ―10 000-foot Washington 263 MILS
165 0
N MARENGO RD
1850
1 18 750 00
1850
11
52
0 180
― ―
│
1650
Cow C
1700
00 17
―
1750
50 18
r
160 0
2'30"
1800
1900
│ .. .. .. │
1900
17 00
―
1750
│ 1650
50 18
0 185
― ― ― . ..... ― .... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1850
│ │ │
│ │ │
│
00 19
11
1800
50 18
│
│
1800 1900
185 0
52
00 19
1900
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
HI
― ―
―
―
00 18
10
4
│
4
│
08
07
4
w
│ │ │
E
Co
. .. ....4..09 ― .. . ―
12'30"
│. . ... │ ... .. │ │ │ .... ..│.. │ │.. . │ │ . │ │ │ │ │ .. │ .. .. │ │ │ │ │ . .│.. .. │ │ │ │ . . │ │ │ │. . .│. . . . │.. ...│ │ . . . . . . │. . ... │ │ │ . . . .. .. │ . . .. ..│ . .. │ │ ....│. . . . . . │ . . │. .│.... . .. ..... .
1800
│ │ │
47°07'30"
D
WASHINGTON-ADAMS CO. 7.5-MINUTE SERIES
eek
│ │ │ 1750 │ . │ ...│. │ │ . │ │ │ │. │ │ │ │ │ │ │ C│ ow │ │ │ │ │ │ │ │C │ r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │..
06
4
E WELLSANDT RD 000m
Cr
1750
118°15'
RY UR
MARENGO QUADRANGLE
. . . .. . . . ..
U.S. GEOLOGICAL SURVEY LN
│ │ │
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
1800
17 50
1650
│
17 00
1650
│
│
1650
06000mN
52
zone)
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..............................................NAIP, January 2016 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2016 Contours............................National Elevation Dataset, 2001 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2016 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
0° 52´ 15 MILS
GN
1
1000 UTM GRID AND 2017 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
MN Grid Zone Designation
11T
0
4
09
10
11
4
10'
SCALE 1:24 000 0
KILOMETERS
1
2
500
0
METERS 0
1000
2000
1000
2000
3000
4000
MILES FEET
5000
13
14000mE
4
4
47°00' 118°07'30"
ROAD CLASSIFICATION
0.5 0.5
12
4
4
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
WASHINGTON
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Ritzville NE Karakul Hills Palm Lake Ritzville SE Macall Ralston Coyote Butte Benge
Expressway
Local Connector
Ramp
4WD
Local Road
Secondary Hwy
X W Interstate Route
. US Route /
MARENGO, WA 2017
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 4 0 2 1 6 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 7 6 5 9
│
│
│
│
Terksaleeze Butte
*7643016402169*
│
1650
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
180 0
│ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│ │
17│ 50
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
1800
│ │
│
│ │ │
│
1750
17 50
│ │
│
175 0
│
│
│
1700
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
1750
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
185 0
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
1750
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
19 00
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
1800
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
1900
│
│ │ │
│ │ │
│
│
18 50
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ .. │ .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. ..│ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │.. │ . ... │ │ │ . │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
1900
1900
1600
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
DURY RD
│ │ │
│
│ │
. │ │. . .
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │.. .
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
1800
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
185 0
180 0
. ...
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│
185 0
│
1700
│
│ │ │
│
│
│
1700
― ―
―
1700
1800
― ― ― ― ― ― ― ― 5212 ―
―
1800
50 18
HARDER RD
0 175
0 175
13
52
0 175
1700
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
50 17
1750
14
.... .. . ..
│
.│ . │ │. . │ ...
│
│
│
.
│
│ │ │ │ . .. │ . .│..
│
│
│ 00 17
1750
52
1900
15
52
│
│
│
00 18
5'
― ― 170 ― 0― ― ― ― ― ― ―
―
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
RD
. .
... ― .― ...... . ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
.. . ..
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
S
16
52
1800
LL
1700
Sheep Springs Reservoi r
00 18
HI
Finnell Lake
118° 07'30" ― .. ....... .. ― 47°07'30" ― . . . . ....... ...... . ― ― . . . . ―... ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 660000 ― ― ― ― ― ―FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5218 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
50 17
―
2 230 000 FEET
│
│ │ │ │ │ . .. │.... │ .. │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│ ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
175 0
│
│ │
17
52
│ │ │
│
│ │ │
│
175 0
│
│ │ │
│ 1750
RD
│
S
│
LL
│
│
1750
13
00 18
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― 750 ―
1750
― ― ―
― ― ―
―
4
― ― ― ― ― ― 1750 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .. ― ― ― ― ― ― ― ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... . ― ― .....― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1750 ― ― ― ― ― ― ― 0 17― 50 ― ― 175 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1750 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5217 ― ― ― 0 ― ― 170 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 0 ― . 18 ― ― ― ― .... . ― ― ― . ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― . ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― ... ― 0 ― ― . . 5 ― ― ― ― ― ― 17 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5216 ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― 80 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ...―.. ― ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― ― . ...... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ..― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... . ― ― ― ― ― ― ―.. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1750 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5' 50 ― ― ― ― ― ― ― ― 18 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 5 ― ― ― ― ― ― 17 E URQUHART RD ― E URQUHART RD ― ― ― ― Teske ― ― ― ― ― ― ― 50 18 ― 5214 18 ― 50 00 17 ― ― ― ― ― ― ― ― 1800 ― ― ― 1750 ― ― ― ― ― 18 ― 0 ― 50 175― ― ― 0 ― ― 190 ― H ― ― AR 1750 ― DE ― R ― ― ― RD ― ― ― ― ― 0 190 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5213 ― ― ― 0 ― 5 18 0 1750 5 7 ― ― 1 ― ― ― 1750 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1800 ― ― ― ― ― ― ― 17― ― ― 00 ― 1850 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 Marengo ― ― 185 ― ― ― ― ― ― 5212 Hills ― ― ― ―
│
18
52
― ― ― ―
4
1800
19000mN
52
.. 10' . .. ― 11 412 ― . ― . . ― ― ― ― ― 17 17 . .. . . .. .. .. ― . ― 50 . 50.. . . . ― . . . . . .. . . .. .. ― ― ― ― . . .―.. . .. . . . . . . . . . . . . ― ― ― .... . ― . .... .... ..... . ― ― ― .. ― ... ― . . . . . ....― . ― . . . . . . . . .. ..― ... .... ― ― ... .. ..... .. .. ―.. ―.. .. ..... ― .... ... . . . . . . . . . .. . .. . ... ― ―.. .. . ― ― ― ― ―...... ..........― . ................ ― ― ― ―... .. .. . ― ― . ..... . ― ― .. . ―0 ― ― ― ..― . ― 175 . ― ― ― ― ― 1750
1750
1800
│
│
1850
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
52
18 00
17 50
. ... . .
. ... .. . ..
170 0
1700
18 00
180 0
│ │ │
. ... . . ....
... . .
1650
│
│
│ │ │
│
18 50
08
52
│
170 0
1700
│ │
1600
.. 17 00
1800
CR
... .. .
1700
170
180 0
KR D
165 0
│
│
17 50
│ │
│
│
1800
― ― ― ― ― ― ― ― 0
EE
│
09
52
0 175
1750 180 0
│ │ │
│
00 17
│
165 │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1700 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 16 │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CO │ │ │ │ │ │ │ │ W │
│
│ │ │
│
│
│
1750
│
1600 │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
1600
│
00 16
― ― ― ― ― Mareng o ― ― ― ― ― ―
―
1600
07
52
1650
17 50
│
│
10
17 50
50 16
1800
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
18 50
― ― ― ― ―
2'30"
│ │ │
│
│
― ―
1750
│
0 190
― ― ― ― ― ― ― ―
00 18
18 50
1650 │ │ │ │ │ │ │ │ C │ │ │ o │ │ │ │ │ │ │ │ w C│r │ 1600 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 16│ │ │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
―
―
1600
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
52 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 170 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 52 ― ― ― 09 ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― 16 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― 17 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 170 1750 ― ― ― ― ― ― ― 52 ― ― ― ― ― ― 08 ― ― ― ― 1600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― 16 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 620 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5207― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cow ― ― ― ― ― ― ― ― C r 1600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 16 ― ― ― ― ― 5 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5206― 1 ― ― ― ― ― ― 1650 ―650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47°00' ― 000 FEET 407 406 ― ― ― ― 2 210 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 15' ―12' 118° ― 30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― by Produced ― ^ ― ― ― the United Survey― ― ― Geological ― States ― ― ― 1983 (NAD83) Datum of North ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―American Projection (WGS84). ― 1 of 1984 ― ― M― ― ― ― and― ― ― N ― ― ― System ―World Geodetic ― ― ― ― ― ― ― ― ― 000-meter Universal Transverse Zone 11T ― ― Mercator, Ù 14° 47´ ― ― ―grid: ― 1 ― ― ― ―(south ― 1000 ― of 1983 ― System ― Coordinate ― ticks:― ―10 000-foot Washington 263 MILS
165 0
N MARENGO RD
1850
1 18 750 00
1850
11
52
0 180
― ―
│
1650
Cow C
1700
00 17
―
1750
50 18
r
160 0
2'30"
1800
1900
│ .. .. .. │
1900
17 00
―
1750
│ 1650
50 18
0 185
― ― ― . ..... ― .... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1850
│ │ │
│ │ │
│
00 19
11
1800
50 18
│
│
1800 1900
185 0
52
00 19
1900
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
HI
― ―
―
―
00 18
10
4
│
4
│
08
07
4
w
│ │ │
E
Co
. .. ....4..09 ― .. . ―
12'30"
│. . ... │ ... .. │ │ │ .... ..│.. │ │.. . │ │ . │ │ │ │ │ .. │ .. .. │ │ │ │ │ . .│.. .. │ │ │ │ . . │ │ │ │. . .│. . . . │.. ...│ │ . . . . . . │. . ... │ │ │ . . . .. .. │ . . .. ..│ . .. │ │ ....│. . . . . . │ . . │. .│.... . .. ..... .
1800
│ │ │
47°07'30"
D
WASHINGTON-ADAMS CO. 7.5-MINUTE SERIES
eek
│ │ │ 1750 │ . │ ...│. │ │ . │ │ │ │. │ │ │ │ │ │ │ C│ ow │ │ │ │ │ │ │ │C │ r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │..
06
4
E WELLSANDT RD 000m
Cr
1750
118°15'
RY UR
MARENGO QUADRANGLE
. . . .. . . . ..
U.S. GEOLOGICAL SURVEY LN
│ │ │
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
1800
17 50
1650
│
17 00
1650
│
│
1650
06000mN
52
zone)
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..............................................NAIP, January 2016 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2016 Contours............................National Elevation Dataset, 2001 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2016 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
0° 52´ 15 MILS
GN
1
1000 UTM GRID AND 2017 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
MN Grid Zone Designation
11T
0
4
09
10
11
4
10'
SCALE 1:24 000 0
KILOMETERS
1
2
500
0
METERS 0
1000
2000
1000
2000
3000
4000
MILES FEET
5000
13
14000mE
4
4
47°00' 118°07'30"
ROAD CLASSIFICATION
0.5 0.5
12
4
4
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
WASHINGTON
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Ritzville NE Karakul Hills Palm Lake Ritzville SE Macall Ralston Coyote Butte Benge
Expressway
Local Connector
Ramp
4WD
Local Road
Secondary Hwy
X W Interstate Route
. US Route /
MARENGO, WA 2017
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 4 0 2 1 6 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 7 6 5 9
│
│
│
│
Terksaleeze Butte
*7643016402169*
│
1650
