USGS 7.5-minute image map for Minneapolis South, Kansas
N 150TH RD
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
130 0
│
│
1300
│
│ │ │
│
│
│
0° 50´ 15 MILS
GN
U.S. National Grid 100,000-m Square ID
PJ Grid Zone Designation
14S
│
│
N 160TH RD
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│ 2
1000
500
0
METERS 0
1000
2000
3000
4000
MILES FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
1200 │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│ │
10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Tescott NE Minneapolis North Wells Tescott SE Bennington Culver Trenton New Cambria
X W Interstate Route
│
1250
N 160TH RD
│
―
19
43
│
―
│
1300
│
―
│
│ │
―
DAKOTA RD
50 13
│
―
1400
43
1350
―
│
― ROAD CLASSIFICATION ― ― ― Local Connector 4WD
. US Route /
H State Route
MINNEAPOLIS SOUTH, KS 2015
18000mN 135 0
39° 00'
97° 37' 30"1300
Local Road
Ramp
1
―
│
―
│ │ │
│ │
│ Secondary Hwy
―
│
│
│
│ │ │
│
│
│
―
│
Expressway
KANSAS
―
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │ │
1250
6
6
―
12 50
│
│
│
│
│ │
│
― ― ― 18― ― ― ― ― ― ― ―
50 13
18000mE
17
16
│ │ │
│
│
│
│
│
― ― ― ― ― ― ―
81 £ ¤ 6
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
1
2000
│ │ │ 1250
│ KILOMETERS
1000
│ │ │
│
│
│ │ │
│
125 0
0 0.5
│
│ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
N 150TH RD
0.5
0
│
│
│ 1250
N 150TH RD
│
│
1
20
43
¬ «
― ― ―
│
1│ 30 │ 0│
40'
― ― ―
― ― ― ― ―
N 140TH RD
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ 1000
UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
6
SCALE 1:24 000 1
― ―
│
│ │
4° 7´ 73 MILS
13 00
21
7 6 4 3 0 1 6 3 6 7 4 1 3 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 9 5 5 5
Ù
1250
148TH RD
│
│ │ │ │
│
│ │ │ 130 0
MN
15
6
^
―
12 50
Cr
135 0
14
6
43
*7643016367413*
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2014 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
42' 30"
― ― ― ― ― ― ―
CORONADO RD
13
12
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― ―
―
1300
2' 30"
│ │
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Kansas Coordinate System of 1983 (north zone)
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1350
6
r
―
pe lo te
│
Produced by the United States Geological Survey
1300
An
│
│
11
6
ve
│
13 00
1 390 000FEET
Ri
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
135 0
│ │
│
N 120TH RD
│
│
│ │ │
│ │
│ N 110TH RD
│
13 50
│
1300
10
6
CORONADO RD
1300
― ― ― ―
― ― ― ―
1300
― ― ― ― ― ― ― ―
on
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ N 110TH RD
│
― ― ― ―
│
1300
97° 45'
09
DOVE RD
― ― ― ―
―
22
13 00
―
― ― ―
43
│
│
―
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ 13 00
│
N 100TH RD
│ │ │
―
m
―
―
― ― ― ― ―
0 130
Antelo p
―
―
―
00 13
―
CORONADO RD
6
│ │ │
│
― ― ―
―
50 13
18
―
― ―
FRONTIER RD
―
│ │ │
│
│
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
135 0
― ―
00 13
1300
43
―
― ― ―
23
― ― ― ― ― ―
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
―
―
1200
135 0
0 130
│
│ │
│ │ │
│ │
│
│ │ │
―
r
1300
19
43
N 150TH RD
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
― ― ― ― ―
│
― ― ― ― ―
│ │ │
│
― ―
│ │ │
│
│ │
│ 1300
│ │ │
│
│
N 130TH RD
N 120TH RD
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
N 145TH RD
│ │ │
N 140TH RD 12 50
│
―
eC
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
43
― ― ― ― ― ― ― ― ― S ― o l― o ―
12 50
│
13 50
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │ ― ― ― ―
1300
―
1350
DOVE RD
―
N 160TH RD
│
│
│
13 00
N 140TH RD
│ │
│ 1300
― ―
│
Ba
―
0 130
18 ¬ «
―
│
125 0
│
│
│
│ │
―
―
50 13
13 00
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │
│
│ │
│ │ │
B
― ― ―
― ― ― ―
24
―
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │
│ │
│ │
― ―
―26
― ― ―
―
1250
│
―
00 13
―
―
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│
│
│ │
│
N 100TH RD
│
1250
43
25
―
1300
―
―
43
FRONTIER RD
13 00
0
―
43
00 13
―
250000
―
12 00
ttle Cr
1― 30
¬ «
― ― ―
― ― ― ―
1250
― ― ―
―
0 130
│
│
│ │ │ 1
│ │ │
│
│ │ │
1350
G O LDE N R D
FRONTIER RD
―
―
― ―
│
│
│
│ │ │
│ 135 0
1300
―
1300
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 130
0 130
│
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │
35 0
│
―
106
― ―
―
│
│
│ │ │ 1
│ │ │
1300
50 13
1350
―
1300
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― 4320 ― ― ― ― ―
│
│
│ │
250
│
│ │ │
│
―
―
― ―
t at
28
IVY RD
12 50
GRANITE RD
50 13
0 135
― ―
― ― ― ―
39° 00'
1250
│
│ │ 1250 │
│
│
│
│ │ │
│
―
― ― ―
1350
― ― ― ―
―
― ― ―
│
│ │ │
│
│
│
│
│ N 1 3 5 TH R D
│
N 135TH RD
N 128TH RD
│
│ 13 50
│ │ │
│
│
1300
HOMESTEAD RD
22
l e Cr
43
lt
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
43
EVERGREEN RD
― ― ― ― ―
125 0
1250
―
│ 130 0
│
― ― ―
―
│
│
│ │
│
│
N 110TH RD
│ │ │ │
N 1 05 T H R D│ │
―
0 130
― ― ― ―
― ―
―
1300
― ―
2' 30"
―
―
er n Riv
―
― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
omo
135 0
0 135
―
―
Cr
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
IVY RD
1300
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
13 00
│
v
Sol
―
1350
―
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ 13 50
Ri
Cr
―
135 0
FEET
130 0
│
│
│ │ │
│
1300
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
N 135TH RD
1N3 3RD AVE 00
│ │ │ │
│
│
│
│
│
N 115TH RD
│ │
│
12 50
│
│
│ │ │
│
│
│
N 100TH RD
│
│ │
│ 1350
n omo
lt
50 13
00 13
FRONTIER RD
―
― ― ― ― ― ― ― ― ―
125 0
er
― ― ― ― ― 1350
23
― ―
0 125
│
―
―
280 000
FEET
1300
│
Cr
DR
│
nd
y se
106
Sa
1350
1350
13 50
30
43
¬ «
D
―
―
43
―
130 0
JUSTICE RD
0 125
1300
― ― ― ―
00 13
― ― ― ―
―
50 12
24
21
81 £ ¤
―
5'
1350
│ │
1300
― ― ―
27
50 13
│
― 1 ― ― 250 ― ― ― ― ―
―
43
300 HOMESTEAD RD 1
43
43
106
¬ «
AN
13 00
1350
│
― ― ― ― ― ― ―
TL AR
13 50
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
― ―
1300
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Sa
0 130
― ―
― ― ― ― ―
13 50
│
― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
HE
―
│
125 0
―
1250
― ― ―
Sol
31
0 130
50 13
1350
― ― ― ― ―
―
KIOWA RD
― ―1250
Lindsey
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
IVY RD
43
DR
―
50 13
D
― ― ― ― ― ― ― ― ―
39° 07' 30"
13 00
AN
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1300
27
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4325 ―
― ―
―
125 0
― ― ― ― ―
1300
26
― ― ― ―
6
TL
― ― ―
43
43
―
JADE RD
―
5'
ST LAUREL ―
― ― ― ―
¬ «
Minneapolis City County Airport
― ― ― ― ― ―
―
97° 37' 30"
18
17
6
AR
― ―
― ― ― ―
N 120TH RD
―
28
―
Highland ! Cem " #
Li
43
130 0
―
125 0
n R iver
1 410 000FEET
16
6
HE
29
Minneapolis
E 2ND ST
6
00 13
50 12
Sa lt C r
0 125 JUSTICE RD
E 3RD ST
106
1250
43
o Sol om
12 50
1250
30
E 4TH ST
40'
15
14
6
1300 1250
1250 43
F
12 50
12 50
125 0
1250
12 50
KILDEER RD
13
6
█ n
S ROC K S T
50 12
1250
1250
▄ ^▄ PO ¥
W 2ND ST
0 125
12
█ n
6
SPRUCE AVE
1250
N 112TH RD
|||
50 12
50 12
N CONCORD ST
Pip e Cre ek
1250
31000mN
43
N SHERIDAN ST
11
N 100TH RD
LANDMARK RD
42' 30"
6
KANSAS-OTTAWA CO. 7.5-MINUTE SERIES 1300
10
E
6
Cr
39° 07' 30"
000m
MINNEAPOLIS SOUTH QUADRANGLE
sey
09
6
E 6TH ST
00 13
97° 45'
ree eC k
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
L ind
Pip
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
130 0
│
│
1300
│
│ │ │
│
│
│
0° 50´ 15 MILS
GN
U.S. National Grid 100,000-m Square ID
PJ Grid Zone Designation
14S
│
│
N 160TH RD
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│ 2
1000
500
0
METERS 0
1000
2000
3000
4000
MILES FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
1200 │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│ │
10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Tescott NE Minneapolis North Wells Tescott SE Bennington Culver Trenton New Cambria
X W Interstate Route
│
1250
N 160TH RD
│
―
19
43
│
―
│
1300
│
―
│
│ │
―
DAKOTA RD
50 13
│
―
1400
43
1350
―
│
― ROAD CLASSIFICATION ― ― ― Local Connector 4WD
. US Route /
H State Route
MINNEAPOLIS SOUTH, KS 2015
18000mN 135 0
39° 00'
97° 37' 30"1300
Local Road
Ramp
1
―
│
―
│ │ │
│ │
│ Secondary Hwy
―
│
│
│
│ │ │
│
│
│
―
│
Expressway
KANSAS
―
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │ │
1250
6
6
―
12 50
│
│
│
│
│ │
│
― ― ― 18― ― ― ― ― ― ― ―
50 13
18000mE
17
16
│ │ │
│
│
│
│
│
― ― ― ― ― ― ―
81 £ ¤ 6
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
1
2000
│ │ │ 1250
│ KILOMETERS
1000
│ │ │
│
│
│ │ │
│
125 0
0 0.5
│
│ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
N 150TH RD
0.5
0
│
│
│ 1250
N 150TH RD
│
│
1
20
43
¬ «
― ― ―
│
1│ 30 │ 0│
40'
― ― ―
― ― ― ― ―
N 140TH RD
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ 1000
UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
6
SCALE 1:24 000 1
― ―
│
│ │
4° 7´ 73 MILS
13 00
21
7 6 4 3 0 1 6 3 6 7 4 1 3 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 9 5 5 5
Ù
1250
148TH RD
│
│ │ │ │
│
│ │ │ 130 0
MN
15
6
^
―
12 50
Cr
135 0
14
6
43
*7643016367413*
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2014 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
42' 30"
― ― ― ― ― ― ―
CORONADO RD
13
12
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― ―
―
1300
2' 30"
│ │
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Kansas Coordinate System of 1983 (north zone)
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1350
6
r
―
pe lo te
│
Produced by the United States Geological Survey
1300
An
│
│
11
6
ve
│
13 00
1 390 000FEET
Ri
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
135 0
│ │
│
N 120TH RD
│
│
│ │ │
│ │
│ N 110TH RD
│
13 50
│
1300
10
6
CORONADO RD
1300
― ― ― ―
― ― ― ―
1300
― ― ― ― ― ― ― ―
on
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ N 110TH RD
│
― ― ― ―
│
1300
97° 45'
09
DOVE RD
― ― ― ―
―
22
13 00
―
― ― ―
43
│
│
―
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ 13 00
│
N 100TH RD
│ │ │
―
m
―
―
― ― ― ― ―
0 130
Antelo p
―
―
―
00 13
―
CORONADO RD
6
│ │ │
│
― ― ―
―
50 13
18
―
― ―
FRONTIER RD
―
│ │ │
│
│
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
135 0
― ―
00 13
1300
43
―
― ― ―
23
― ― ― ― ― ―
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
―
―
1200
135 0
0 130
│
│ │
│ │ │
│ │
│
│ │ │
―
r
1300
19
43
N 150TH RD
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
― ― ― ― ―
│
― ― ― ― ―
│ │ │
│
― ―
│ │ │
│
│ │
│ 1300
│ │ │
│
│
N 130TH RD
N 120TH RD
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
N 145TH RD
│ │ │
N 140TH RD 12 50
│
―
eC
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
43
― ― ― ― ― ― ― ― ― S ― o l― o ―
12 50
│
13 50
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │ ― ― ― ―
1300
―
1350
DOVE RD
―
N 160TH RD
│
│
│
13 00
N 140TH RD
│ │
│ 1300
― ―
│
Ba
―
0 130
18 ¬ «
―
│
125 0
│
│
│
│ │
―
―
50 13
13 00
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │
│
│ │
│ │ │
B
― ― ―
― ― ― ―
24
―
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │
│ │
│ │
― ―
―26
― ― ―
―
1250
│
―
00 13
―
―
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│
│
│ │
│
N 100TH RD
│
1250
43
25
―
1300
―
―
43
FRONTIER RD
13 00
0
―
43
00 13
―
250000
―
12 00
ttle Cr
1― 30
¬ «
― ― ―
― ― ― ―
1250
― ― ―
―
0 130
│
│
│ │ │ 1
│ │ │
│
│ │ │
1350
G O LDE N R D
FRONTIER RD
―
―
― ―
│
│
│
│ │ │
│ 135 0
1300
―
1300
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 130
0 130
│
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │
35 0
│
―
106
― ―
―
│
│
│ │ │ 1
│ │ │
1300
50 13
1350
―
1300
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― 4320 ― ― ― ― ―
│
│
│ │
250
│
│ │ │
│
―
―
― ―
t at
28
IVY RD
12 50
GRANITE RD
50 13
0 135
― ―
― ― ― ―
39° 00'
1250
│
│ │ 1250 │
│
│
│
│ │ │
│
―
― ― ―
1350
― ― ― ―
―
― ― ―
│
│ │ │
│
│
│
│
│ N 1 3 5 TH R D
│
N 135TH RD
N 128TH RD
│
│ 13 50
│ │ │
│
│
1300
HOMESTEAD RD
22
l e Cr
43
lt
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
43
EVERGREEN RD
― ― ― ― ―
125 0
1250
―
│ 130 0
│
― ― ―
―
│
│
│ │
│
│
N 110TH RD
│ │ │ │
N 1 05 T H R D│ │
―
0 130
― ― ― ―
― ―
―
1300
― ―
2' 30"
―
―
er n Riv
―
― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
omo
135 0
0 135
―
―
Cr
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
IVY RD
1300
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
13 00
│
v
Sol
―
1350
―
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │ 13 50
Ri
Cr
―
135 0
FEET
130 0
│
│
│ │ │
│
1300
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
N 135TH RD
1N3 3RD AVE 00
│ │ │ │
│
│
│
│
│
N 115TH RD
│ │
│
12 50
│
│
│ │ │
│
│
│
N 100TH RD
│
│ │
│ 1350
n omo
lt
50 13
00 13
FRONTIER RD
―
― ― ― ― ― ― ― ― ―
125 0
er
― ― ― ― ― 1350
23
― ―
0 125
│
―
―
280 000
FEET
1300
│
Cr
DR
│
nd
y se
106
Sa
1350
1350
13 50
30
43
¬ «
D
―
―
43
―
130 0
JUSTICE RD
0 125
1300
― ― ― ―
00 13
― ― ― ―
―
50 12
24
21
81 £ ¤
―
5'
1350
│ │
1300
― ― ―
27
50 13
│
― 1 ― ― 250 ― ― ― ― ―
―
43
300 HOMESTEAD RD 1
43
43
106
¬ «
AN
13 00
1350
│
― ― ― ― ― ― ―
TL AR
13 50
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
― ―
1300
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Sa
0 130
― ―
― ― ― ― ―
13 50
│
― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
HE
―
│
125 0
―
1250
― ― ―
Sol
31
0 130
50 13
1350
― ― ― ― ―
―
KIOWA RD
― ―1250
Lindsey
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
IVY RD
43
DR
―
50 13
D
― ― ― ― ― ― ― ― ―
39° 07' 30"
13 00
AN
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1300
27
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4325 ―
― ―
―
125 0
― ― ― ― ―
1300
26
― ― ― ―
6
TL
― ― ―
43
43
―
JADE RD
―
5'
ST LAUREL ―
― ― ― ―
¬ «
Minneapolis City County Airport
― ― ― ― ― ―
―
97° 37' 30"
18
17
6
AR
― ―
― ― ― ―
N 120TH RD
―
28
―
Highland ! Cem " #
Li
43
130 0
―
125 0
n R iver
1 410 000FEET
16
6
HE
29
Minneapolis
E 2ND ST
6
00 13
50 12
Sa lt C r
0 125 JUSTICE RD
E 3RD ST
106
1250
43
o Sol om
12 50
1250
30
E 4TH ST
40'
15
14
6
1300 1250
1250 43
F
12 50
12 50
125 0
1250
12 50
KILDEER RD
13
6
█ n
S ROC K S T
50 12
1250
1250
▄ ^▄ PO ¥
W 2ND ST
0 125
12
█ n
6
SPRUCE AVE
1250
N 112TH RD
|||
50 12
50 12
N CONCORD ST
Pip e Cre ek
1250
31000mN
43
N SHERIDAN ST
11
N 100TH RD
LANDMARK RD
42' 30"
6
KANSAS-OTTAWA CO. 7.5-MINUTE SERIES 1300
10
E
6
Cr
39° 07' 30"
000m
MINNEAPOLIS SOUTH QUADRANGLE
sey
09
6
E 6TH ST
00 13
97° 45'
ree eC k
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
L ind
Pip
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
