USGS 7.5-minute image map for North East, Pennsylvania
NORTH EAST QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR 650
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│
│
46
77
│ │ │
│
│
│
│
│ │ 85 │0
│
│
C
R AR
760 000
RD
IS
FEET (PA N)
│ │
― ―
46
800
― ― ―
│ │
│
│
―
76
1000
│ │
│
│ │ │
│ │ │
78
950
│
│ │ │
│ │ │
GULF RD
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
―
900 900
46
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
85 0
│ │ │
│
│
│ │ │
0 75
― 850 ― ― ― 850 ― ― ― ―
W
RD
IN
20 £ ¤
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
RD
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
RD
EL HI R TZ
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
ER I E C O CHAUTAUQUA CO
│ RD GAY
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ RD BORT
│
HOP
0 115
1000 KIN SR D
│
│
│
1150
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
1550
│ │ │
│ │ │
│
│
│
STATE LINE RD
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
1400
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
1
│500 │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
15 00
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
PE NN S YL VA N I A │ │NE W │Y OR K
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
BLACK RD │
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ GERMAN RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 145 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1 │ │ 45 │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ER IE C O │ │ │ │ │ │ │ LINE │ │ STATE RD CH CHAUTAUQUA CO │ │ A U T A│U Q U A│ C O │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ GREE AN RD│ │NM│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
9000
10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
North East OE N Ripley Harborcreek South Ripley Hammett Wattsburg Clymer
4WD
X W Interstate Route
. US Route /
H State Route
NORTH EAST, PA-NY 2016
*7643016391689*
│
│ │ │
│
1400
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
140 0
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
GERMAN RD
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│
│
│ │ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│
│
130 0
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
12 00
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │ 1450
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │ NEW RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
110 0
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
1350
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
140 0
│
│
│
│
│
│ │ │
│
1450
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
OXBOW RD
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
11 50
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ 12 00│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
S WA S H I N G TO N S T
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ SMITH│RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 125│ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
90│ 0
│ │
ROBINSON ST
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
1400
│
│
│
│
WILLIAMS RD
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │ WILLIAMS RD
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
REMINGTON RD
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
8000
Ramp
1
GRE ENM AN RD
2000
7000
1500
│ │ │
N MILL ST
│
│ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
95 0
│
│
│ │ │
│
│
│ RD MEEHL
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
850
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ A │ CKE │ R │ │ MA
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
A PP L
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
CEMETERY RD
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
WILLIAMS RD
│
│
E LN
ET RE
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
PA
│
│ │ │
│
│
│
│ RK L│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
11 50
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
50 15
│
0 155
ST ET SO N RD
1450
00 14
§ ¨ ¦
1000
6000
1450
FEET
5000
50 13
MILES
1400
4000
1300
3000
METERS 0
0 140
│
0 130
RD
17T
1250
Grid Zone Designation
ASHTO N RD
NG PG
2000
0
§ ¨ ¦
50 14
6 00
1000
0.5
0 140
100,000-m Square ID
500
0
00 13
U.S. National Grid
1000
¬ § « ¨ ¦
1400
1 1000
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
§ ¨ ¦
¬ «
50 14
0° 48´ 14 MILS
¬ «
0 145
1450
¬ «
00 14
00 14
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
GN
¬ «
50 14
Cr
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, June 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2010 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016
174 MILS
50 12
il e
§ ¨ ¦
0 135
em
1500
00 15
10 000-foot ticks: Pennsylvania Coordinate System of 1983 (north zone), New York Coordinate System of 1983 (west zone)
Si x t e en mi le C r
elv
│
R
0 120
50 10
¬ «
1400
Tw
§ ¨ ¦
GE
0 95
50 12
│
§ ¨ ¦
SIN
C O RT L A N D D R
§ ¨ ¦
0 125
0 120
§ ¨ ¦
850
50 10
│
ST
1000
0 150
│
IS
¬ «
ile Cr
1500
00 15
│
OM
T w el v em
│
LO
750
£ ¤
¬ «
1100
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
70 0
46 █n █ n 75 800 ― ― CO R D 606 ― 50 ― 0 N I V I SI O N I E D S T 1 ― ― ― A M ― R ― E ― ― ― ― ― ER ― ― ― ― ― ― ― ― ― CH ― ― ― ― AR ― ― ― ― ― ― 1250 ― ― ― ― ― ― ― ― T ― ― ― S K ― ^ AN ― ― ― ¥ ― ― ― B ― ― ― F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ST ― ― ― ― ― SON ― ― ― ― ― ― ― ― G IB― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 ― ― ― T ― ― S ― ― ― ― ― N I ― ― ― A ― M ▄ ▄ ― ― North ― PO █ ― n ― W ― ― ― ― ― 75 ― ― ― ― ― ― 950 ― 0 ― ― ― ― East ― 90 ― 1 ― 00 ― ― ― ― ― ― ― 850 0 ― ― █ n 1250 ― ― R RD 46 ―74 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― TE ― N E ― ― ― ― M ― ― ― ― ― ― ― ― PA R ― F ― CLINTON ST ― ― ― 46 ― ― 950 ― ― ― ― ― ― ― 74 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Oak ― Hill ― ― ― ― ― ― ― ― ― WALL ST ― ― Cem ― ― 426 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― #!" ― ― ― ― ― D ― R ― ― ― Y ― ― ― D ― ― ― ― O ― R ― B ― ― D A D E ― ― P ― R ― ― N 12'30" 12'30" ― ― ― ― ― SO ST ― 50 ― 800 ― AN E ― ― ― ― ― HIN ON 11 0 ― ― ― ― ― TC ― GT ― 05 Y RD ― D U N ― 1 ― O I ― ― B H ― A ― ― ― 1350 LL ― N PE ― ― 20 ― ― WE ― ― ― ― ― ― D ― ― ― ― Kerrs ― R ― ― ― ― ― IN ― ― ― ― ― A RD ― KERR M ― ― Corners ― 0 ― W ― ― ― ― ― 110 ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― 0 2 ― ― 0 ― 1 9 ― ― ― 46 ― 1250 ― 73 RD ― ― ― ― ― LF 0 ― ― 5 ― 8 U 00 ― ― ― N ― SHAD 46 ― 14 L ― G ― ― DUCK ― 73 ― ― N ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― 0 0 0 ― ― 0 1 85 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― IN A ― 50 M ― ― ― ― 14 ― ― W 800 ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― E ― ― ― S ― 0 8 ― 9 ― 0 ― 2 1 ―H E RM 4 26 ― ― ― 900 AN ― ― ― ― 50 11 RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― 72 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Grahamv ille ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― 72 ― ― ― ― 950 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Reservoir ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 110 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 95 ― ― ― ― ― ― 0 0 ― ― 0 ― R ― ― 1 ― ― D ― ― ― 1 ― ― 0 SE 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― SU NRI ― 10 ― RD ― ― ― ― ― MAL LICK RD ― ― ― ― L AW ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― 0 ― ― ― ― 0 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1150 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― 110 ― 0 ― ― ― ― 71 ― ― ― ― ― 115 ― ― 1250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11 0 ― 46 0 ― ― ― 2 ― ― ― ― ― 1 50 ― 71 ― ― ― 90 ― COLTON 900 ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 0 ― ― 00 ― 5 ― 5 12 ― ― 1 ― 1 ― 10 ― ― ― ― ― ― ― Cr ― ― ― ― ― ― ile ― ― ― m ― ― ― ― ― n ― e ― ― te ― ― ― ― ― ― ― 1250 Six ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C O L E R D ― ― ― ― ― ― CO LE RD ― ― ― 1100 ― D ― ― ― ― RD R ― ― O ― ― ― ― ― F ― ― W A ― ― R C ― ― ― ― ― ― D― ― ― R ― ― L ― ― ― I L ― ― ― ― ― EH ― ― ― ― ― ― ― SID ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― ― 70 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― 4―26 ― ― ― 70 ― ― ― ― 1250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1250 ― ― ― ― Smith ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― Reservoir ― ― ― ―30 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 13 ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1150 ― ― ― ― ― ― DAMSITE RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11 ― ― ― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― 50 ― ― ― 0 ― ― 5 ― ― ― ― ― ― 1400 ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― 69 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10' ― 10' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ARNOLD RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 90 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 120 1 ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40 25― ― ― ― ― ― SULPHUR SPRINGS RD ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 89 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 46 13 ― ― ― ― ― ― ― ― 45― ― ― ― 1 68 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― 15 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 68 Delhill ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Corners ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― TOWNLINE RD ― ― TOWNLINE RD ― TO W N L I N E R D ―1450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1450 ― ― ― ― ― ― 1350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Howard ― Eaton ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Reservoir ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 145 ― ― ― 14 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― 0 000 730 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET N)― ― (PA ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 86 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1400 ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 67 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CALKINS RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RICH HILL RD ― ― DELMAS DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― 0 5 4 ― ― 4 ― 1 ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 14 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 426 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― PRINDLE RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 86 ― ― ― ― ― ― ― ―0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―1 ― ― ― 66 ― ― ― ― ― ― ― ― ― DAVIS ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 66 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 14 ― ― 1500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― TA ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RR ― ― 1 ― ― ― ― 4 ― ― ― 0 ― 50 ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― R ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1400 ― ― ― ― ― ― ― 780 000 0 ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET (NY W) ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1― ― ― ― ― ― 4 ― ― ― ― 5 ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― 65 ― ― ― ― IL L OND M― ― ― ― ― ― S 89 ― M ― Y ― ― R ― A 1 ― ― ― D ― ― ― R 4 ― ― 00 1500 ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― C― ― ― ― ― ch ― ― 46 000m ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 65 N ― ― en ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― F ― ― ― ― ― ― ― ― 86 ― ― ― ― 17 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― B ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 14 ― ― ― ― ― ― ―W ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 86 ― ― ― ― ― 86 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 07'30" ― ― ― ― ― ― ― ― 42° ― 6 ― 42°07'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― ― ―5 ― ― 6 000m ― ― ― 5 ― 5 5 5 6 ―830 000 FEET (NY W) ― ― ― ― ― ― ― 1 400 000 (PA N) ― 02 ― 94 03 E 160079°45' 97 98 99 01 ― ― ― 95 86 00 ― ― FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― 79° 52' 30" 30" 47' ― ― ― ― ― ― 50' ― ― 1500 ― ― ― ― ― 1400 ― ― ― ― 1 ― ― NG PG ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ^ ― ― ― ROAD CLASSIFICATION 600 ― ― ― ― Produced ― ― by the United States Geological Survey ― ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― American ― Datum of 1983 (NAD83) North ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Expressway Local Connector ― ― ― ― ― ― 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 ― ― ― World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and ― MN ― ― ― ― Local Road PENNSYLVANIA ― 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 17T Secondary Hwy Ø ― 9° 48´
7 6 4 3 0 1 6 3 9 1 6 8 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 2 3 5 3
│
│
│ ― ― ―S T
IN
RD
│
―
A EM
20 £ ¤
│ │ │
―
800
― ―
― ― ― ― ―
│
█ n
O
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―D ―
│
│
█ n
DR
IG
MA
― ― ―
800―
RD
IN
SH
Phillips Cem # ! "
800
│
SET
―
A EM
800
800
│ │ │
SU N
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
WOODMERE RD
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
C
│
700
Sixteenm
ile 75 0
750
89 ¬ «
750
N PEARL ST
75
― ― ― ― ―
State Line
950
DR
I LL TM G RIS
46
r
800
¬5 «
750
― ― ―
―
0 75
900
ORCHARD BEACH RD
│ │ │
│
DILL PARK RD
│
│
│
│
│
│
│
― ― ― ― ―
§ ¨ ¦
0 85
76
│ │
│
│ │ │
FRE EPORT RD
600 65 0
46
―
― ― ― ― ― ― 00 ― 8 ― ― ― ― ―
42°15'
RD
700
700
― ― ―
―
― ― ― 90 ― ― ― ― ― Northville ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ! " # ― ― ― ― ― ― D NR ― ― ― SO ― ― TIN S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 75
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
03
02
0 70
0 65
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― 00 7 ― ― ― ― D ― ― ― ―D L E R ― ― ― ―MID ― ― ― ― ―
― 7 ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
D EY R
―
0 C U RT I S 65
― ― ―
― ― ―
DE W
― ― ―
―
6
6
1 420 000 FEET (PA N)
I LL EH
MARTIN RD
00
SID
Freeport
650
77
79°45'
6
W
650 46
│
│
│ │ │
│
│ 65 0
Orchard Beach
│ │ │
Lake Erie
FEET (NY W)
650
―
PG
47'30" NG
50
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 65
¬5 «
―6
650
820 000
― ―
│
0 60
│
―
― ― ―
99 ―
5
│
78000mN
― ― ―
― ― ― ― ―
│
46
│
98
│ │ │
―
5
97
│ │ │
5
│
96
│
5
95
│ │ │
5
94
L
PENNSYLVANIA-NEW YORK 7.5-MINUTE SERIES
RD
D N HA M M ON
│ │ │
5
800 000 FEET (NY W)
D
RD
│ │ │
42°15'
93000mE
OL
│ │ │
5
50'
│
79°52'30"
E AK
│
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR 650
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│
│
46
77
│ │ │
│
│
│
│
│ │ 85 │0
│
│
C
R AR
760 000
RD
IS
FEET (PA N)
│ │
― ―
46
800
― ― ―
│ │
│
│
―
76
1000
│ │
│
│ │ │
│ │ │
78
950
│
│ │ │
│ │ │
GULF RD
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
―
900 900
46
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
85 0
│ │ │
│
│
│ │ │
0 75
― 850 ― ― ― 850 ― ― ― ―
W
RD
IN
20 £ ¤
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
RD
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
RD
EL HI R TZ
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
ER I E C O CHAUTAUQUA CO
│ RD GAY
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ RD BORT
│
HOP
0 115
1000 KIN SR D
│
│
│
1150
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
1550
│ │ │
│ │ │
│
│
│
STATE LINE RD
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
1400
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
1
│500 │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
15 00
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
PE NN S YL VA N I A │ │NE W │Y OR K
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
BLACK RD │
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ GERMAN RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 145 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1 │ │ 45 │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ER IE C O │ │ │ │ │ │ │ LINE │ │ STATE RD CH CHAUTAUQUA CO │ │ A U T A│U Q U A│ C O │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ GREE AN RD│ │NM│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
9000
10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
North East OE N Ripley Harborcreek South Ripley Hammett Wattsburg Clymer
4WD
X W Interstate Route
. US Route /
H State Route
NORTH EAST, PA-NY 2016
*7643016391689*
│
│ │ │
│
1400
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
140 0
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
GERMAN RD
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│
│
│ │ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│
│
130 0
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
12 00
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │ 1450
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │ NEW RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
110 0
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
1350
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
140 0
│
│
│
│
│
│ │ │
│
1450
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
OXBOW RD
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
11 50
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ 12 00│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
S WA S H I N G TO N S T
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ SMITH│RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 125│ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
90│ 0
│ │
ROBINSON ST
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
1400
│
│
│
│
WILLIAMS RD
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │ WILLIAMS RD
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
REMINGTON RD
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
8000
Ramp
1
GRE ENM AN RD
2000
7000
1500
│ │ │
N MILL ST
│
│ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
95 0
│
│
│ │ │
│
│
│ RD MEEHL
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
850
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ A │ CKE │ R │ │ MA
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
A PP L
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
CEMETERY RD
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
WILLIAMS RD
│
│
E LN
ET RE
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
PA
│
│ │ │
│
│
│
│ RK L│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
11 50
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
50 15
│
0 155
ST ET SO N RD
1450
00 14
§ ¨ ¦
1000
6000
1450
FEET
5000
50 13
MILES
1400
4000
1300
3000
METERS 0
0 140
│
0 130
RD
17T
1250
Grid Zone Designation
ASHTO N RD
NG PG
2000
0
§ ¨ ¦
50 14
6 00
1000
0.5
0 140
100,000-m Square ID
500
0
00 13
U.S. National Grid
1000
¬ § « ¨ ¦
1400
1 1000
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
§ ¨ ¦
¬ «
50 14
0° 48´ 14 MILS
¬ «
0 145
1450
¬ «
00 14
00 14
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
GN
¬ «
50 14
Cr
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, June 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2010 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016
174 MILS
50 12
il e
§ ¨ ¦
0 135
em
1500
00 15
10 000-foot ticks: Pennsylvania Coordinate System of 1983 (north zone), New York Coordinate System of 1983 (west zone)
Si x t e en mi le C r
elv
│
R
0 120
50 10
¬ «
1400
Tw
§ ¨ ¦
GE
0 95
50 12
│
§ ¨ ¦
SIN
C O RT L A N D D R
§ ¨ ¦
0 125
0 120
§ ¨ ¦
850
50 10
│
ST
1000
0 150
│
IS
¬ «
ile Cr
1500
00 15
│
OM
T w el v em
│
LO
750
£ ¤
¬ «
1100
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
70 0
46 █n █ n 75 800 ― ― CO R D 606 ― 50 ― 0 N I V I SI O N I E D S T 1 ― ― ― A M ― R ― E ― ― ― ― ― ER ― ― ― ― ― ― ― ― ― CH ― ― ― ― AR ― ― ― ― ― ― 1250 ― ― ― ― ― ― ― ― T ― ― ― S K ― ^ AN ― ― ― ¥ ― ― ― B ― ― ― F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ST ― ― ― ― ― SON ― ― ― ― ― ― ― ― G IB― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 ― ― ― T ― ― S ― ― ― ― ― N I ― ― ― A ― M ▄ ▄ ― ― North ― PO █ ― n ― W ― ― ― ― ― 75 ― ― ― ― ― ― 950 ― 0 ― ― ― ― East ― 90 ― 1 ― 00 ― ― ― ― ― ― ― 850 0 ― ― █ n 1250 ― ― R RD 46 ―74 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― TE ― N E ― ― ― ― M ― ― ― ― ― ― ― ― PA R ― F ― CLINTON ST ― ― ― 46 ― ― 950 ― ― ― ― ― ― ― 74 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Oak ― Hill ― ― ― ― ― ― ― ― ― WALL ST ― ― Cem ― ― 426 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― #!" ― ― ― ― ― D ― R ― ― ― Y ― ― ― D ― ― ― ― O ― R ― B ― ― D A D E ― ― P ― R ― ― N 12'30" 12'30" ― ― ― ― ― SO ST ― 50 ― 800 ― AN E ― ― ― ― ― HIN ON 11 0 ― ― ― ― ― TC ― GT ― 05 Y RD ― D U N ― 1 ― O I ― ― B H ― A ― ― ― 1350 LL ― N PE ― ― 20 ― ― WE ― ― ― ― ― ― D ― ― ― ― Kerrs ― R ― ― ― ― ― IN ― ― ― ― ― A RD ― KERR M ― ― Corners ― 0 ― W ― ― ― ― ― 110 ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― 0 2 ― ― 0 ― 1 9 ― ― ― 46 ― 1250 ― 73 RD ― ― ― ― ― LF 0 ― ― 5 ― 8 U 00 ― ― ― N ― SHAD 46 ― 14 L ― G ― ― DUCK ― 73 ― ― N ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― 0 0 0 ― ― 0 1 85 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― IN A ― 50 M ― ― ― ― 14 ― ― W 800 ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― E ― ― ― S ― 0 8 ― 9 ― 0 ― 2 1 ―H E RM 4 26 ― ― ― 900 AN ― ― ― ― 50 11 RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― 72 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Grahamv ille ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― 72 ― ― ― ― 950 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Reservoir ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 110 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 95 ― ― ― ― ― ― 0 0 ― ― 0 ― R ― ― 1 ― ― D ― ― ― 1 ― ― 0 SE 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― SU NRI ― 10 ― RD ― ― ― ― ― MAL LICK RD ― ― ― ― L AW ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― 0 ― ― ― ― 0 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1150 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― 110 ― 0 ― ― ― ― 71 ― ― ― ― ― 115 ― ― 1250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11 0 ― 46 0 ― ― ― 2 ― ― ― ― ― 1 50 ― 71 ― ― ― 90 ― COLTON 900 ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 0 ― ― 00 ― 5 ― 5 12 ― ― 1 ― 1 ― 10 ― ― ― ― ― ― ― Cr ― ― ― ― ― ― ile ― ― ― m ― ― ― ― ― n ― e ― ― te ― ― ― ― ― ― ― 1250 Six ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C O L E R D ― ― ― ― ― ― CO LE RD ― ― ― 1100 ― D ― ― ― ― RD R ― ― O ― ― ― ― ― F ― ― W A ― ― R C ― ― ― ― ― ― D― ― ― R ― ― L ― ― ― I L ― ― ― ― ― EH ― ― ― ― ― ― ― SID ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― ― 70 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― 4―26 ― ― ― 70 ― ― ― ― 1250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1250 ― ― ― ― Smith ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― Reservoir ― ― ― ―30 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 13 ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1150 ― ― ― ― ― ― DAMSITE RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11 ― ― ― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― 50 ― ― ― 0 ― ― 5 ― ― ― ― ― ― 1400 ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― 69 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10' ― 10' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ARNOLD RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 90 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 120 1 ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40 25― ― ― ― ― ― SULPHUR SPRINGS RD ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 89 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 46 13 ― ― ― ― ― ― ― ― 45― ― ― ― 1 68 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― 15 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 68 Delhill ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Corners ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― TOWNLINE RD ― ― TOWNLINE RD ― TO W N L I N E R D ―1450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1450 ― ― ― ― ― ― 1350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Howard ― Eaton ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Reservoir ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 145 ― ― ― 14 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― 0 000 730 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET N)― ― (PA ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 86 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1400 ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 67 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CALKINS RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RICH HILL RD ― ― DELMAS DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― 0 5 4 ― ― 4 ― 1 ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 14 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 426 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― PRINDLE RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 86 ― ― ― ― ― ― ― ―0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―1 ― ― ― 66 ― ― ― ― ― ― ― ― ― DAVIS ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 66 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 14 ― ― 1500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― TA ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RR ― ― 1 ― ― ― ― 4 ― ― ― 0 ― 50 ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― R ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1400 ― ― ― ― ― ― ― 780 000 0 ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET (NY W) ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1― ― ― ― ― ― 4 ― ― ― ― 5 ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― 65 ― ― ― ― IL L OND M― ― ― ― ― ― S 89 ― M ― Y ― ― R ― A 1 ― ― ― D ― ― ― R 4 ― ― 00 1500 ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― C― ― ― ― ― ch ― ― 46 000m ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 65 N ― ― en ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― F ― ― ― ― ― ― ― ― 86 ― ― ― ― 17 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― B ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 14 ― ― ― ― ― ― ―W ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 86 ― ― ― ― ― 86 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1550 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 07'30" ― ― ― ― ― ― ― ― 42° ― 6 ― 42°07'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6 ― ― ―5 ― ― 6 000m ― ― ― 5 ― 5 5 5 6 ―830 000 FEET (NY W) ― ― ― ― ― ― ― 1 400 000 (PA N) ― 02 ― 94 03 E 160079°45' 97 98 99 01 ― ― ― 95 86 00 ― ― FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― 79° 52' 30" 30" 47' ― ― ― ― ― ― 50' ― ― 1500 ― ― ― ― ― 1400 ― ― ― ― 1 ― ― NG PG ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ^ ― ― ― ROAD CLASSIFICATION 600 ― ― ― ― Produced ― ― by the United States Geological Survey ― ― ― SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― American ― Datum of 1983 (NAD83) North ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Expressway Local Connector ― ― ― ― ― ― 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 ― ― ― World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and ― MN ― ― ― ― Local Road PENNSYLVANIA ― 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 17T Secondary Hwy Ø ― 9° 48´
7 6 4 3 0 1 6 3 9 1 6 8 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 2 3 5 3
│
│
│ ― ― ―S T
IN
RD
│
―
A EM
20 £ ¤
│ │ │
―
800
― ―
― ― ― ― ―
│
█ n
O
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―D ―
│
│
█ n
DR
IG
MA
― ― ―
800―
RD
IN
SH
Phillips Cem # ! "
800
│
SET
―
A EM
800
800
│ │ │
SU N
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
WOODMERE RD
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
C
│
700
Sixteenm
ile 75 0
750
89 ¬ «
750
N PEARL ST
75
― ― ― ― ―
State Line
950
DR
I LL TM G RIS
46
r
800
¬5 «
750
― ― ―
―
0 75
900
ORCHARD BEACH RD
│ │ │
│
DILL PARK RD
│
│
│
│
│
│
│
― ― ― ― ―
§ ¨ ¦
0 85
76
│ │
│
│ │ │
FRE EPORT RD
600 65 0
46
―
― ― ― ― ― ― 00 ― 8 ― ― ― ― ―
42°15'
RD
700
700
― ― ―
―
― ― ― 90 ― ― ― ― ― Northville ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ! " # ― ― ― ― ― ― D NR ― ― ― SO ― ― TIN S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 75
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
03
02
0 70
0 65
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― 00 7 ― ― ― ― D ― ― ― ―D L E R ― ― ― ―MID ― ― ― ― ―
― 7 ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
D EY R
―
0 C U RT I S 65
― ― ―
― ― ―
DE W
― ― ―
―
6
6
1 420 000 FEET (PA N)
I LL EH
MARTIN RD
00
SID
Freeport
650
77
79°45'
6
W
650 46
│
│
│ │ │
│
│ 65 0
Orchard Beach
│ │ │
Lake Erie
FEET (NY W)
650
―
PG
47'30" NG
50
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 65
¬5 «
―6
650
820 000
― ―
│
0 60
│
―
― ― ―
99 ―
5
│
78000mN
― ― ―
― ― ― ― ―
│
46
│
98
│ │ │
―
5
97
│ │ │
5
│
96
│
5
95
│ │ │
5
94
L
PENNSYLVANIA-NEW YORK 7.5-MINUTE SERIES
RD
D N HA M M ON
│ │ │
5
800 000 FEET (NY W)
D
RD
│ │ │
42°15'
93000mE
OL
│ │ │
5
50'
│
79°52'30"
E AK
│
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
