USGS 7.5-minute image map for Point Pleasant, Missouri
M is s
C O H W Y- 4 0 3
POINT PLEASANT QUADRANGLE
pi ve r
66000mE
2
35'
2
68
910 000 FEET (TN)
2
2
69
2
70
2
71
32'30"
72
2
73
Toneys Towhead
89°30'
" H
530 000 FEET (KY)
1 110 000 FEET (MO)
36°30'
"
" H "
î
36°30'
MISSOURI-TENNESSEE-KENTUCKY 7.5-MINUTE SERIES Lon g Slou gh
Beaver Slough
Ri
55 § ¦ ¨
61 £ ¤
89°37'30"
S. GEOLOGICAL SURVEY
ip
Cemetery U.
i ss
New U.S. Hope DEPARTMENT OF THE INTERIOR
29 0
î
Lon g Slou gh
KENTUCKY
"
î
î
L AKE CO
"
H
H
290
î
1 720 000
290
î
H
HH
C O R D -4 0 3
î î
" " "
22 ¬ «
î
" H
î
"
r iv e iR
290
Wood Airport
pp
0 29
"H
29 0
ssi
Beaver Hole
290
Creviosur Cemetery
240 000 FEET (MO)
ssi
M ¬ «
28 0
Mi
41
Tone ys Chu te
30 0
0 27
55 § ¦ ¨
FEET (KY)
HEAD RD Y TO E
H
22 ¬ «
30 0
"
42
TO N
Island Number 11
s
Toneys Towhead
270
30 0
0 29
28 0
ey
40
te
0 29
42000mN C O R D -3 0 7
n To
27 0
u Ch
30 0
î
"
40
M ¬ «
H
î
TENNESSEE
270
55 § ¦ ¨
H
HH " H " HH
H
61 £ ¤
40
"
"
" H
î î î
C O R D -4 0 8
F ULT ON CO 290
C O R D 412
C O R D 312
290
61 £ ¤
"
îîî î
290
î
"
290
0 29
"
HH H
H
40
40
î
î
0 30
" H" H H "
HH "" H
î
î
î
"
280
î
î î
"
H
28 0
27 0
29 0
Duck Hole
Compromise Landing 40
39
22 ¬ «
î
î
290
280
H "
Slough Landing Neck
Below Toneys Towhead Revetment
30 0
29 0
29 0
LAKE CO
H
"
N E W MA DR I D CO
î î
"
î
"
290
C
"
H
433 REEK
î
H
î
C O R D -4 2 5
C O R D -4 2 0
î
î
290
î
"
H
HH
"" H " " H
H
î
"
290
280
FEET (TN)
î î î
"
800 000
H "
280
H
280
Pecan Chute
0 29
H
""
H
î
î
H
"
H
HH
H
H H H
"
H
"
" "
HH H"
"
"
H " HH
"
pi
ip ss si is
î
îî
î îî î îî î îî
î
î
î
î î î
î
îî
î
î î
î
î
î
î
î î
î
î
î
î
î
î
î
î
î
î î
î
î
î
î
î
î
Tipt onvi lle Chu te
36
290
0 27
290
0 28
0 28
280
0 28
TT ¬ «
40
35
Williams Point
40
35
Mis
¬ « M
280
0 29
Narr Towhead
r
162 ¬ «
162 ¬ «
Marr Towhead
0 29
280
iv e iR
C O R D -4 3 3
i pp
0 28
siss
Le Sieur Cemetery
0 28
0 28
Tiptonville Chute
290
280
COTTO N ST
280
Griffith Cemetery
290
Marr Field Bar
RHO NDA LN
GH
34
34
0 29
VAU
280
162 ¬ « 40
40
Darnall Towhead
280
162 ¬ «
40
T IP T O N V IL L E F E R R Y R D
îî î î
îî
î
îî
î
î
î
î
îî
î
î
î
î
î
î
î
î
î
î
î
î
î
î
î î
î
î
î
î
î
îî î î
î
î î
î
îî
î î î
M
î
î
î
î
î
î
î îî
î
î
îî
î
î
îî î î
î
îî
î
î
î
îî î îî î
î
î
îî
î
î
î
î
î
î
î îî
î
î î
î
î îî
î
î î
î
î
î
î
î
î
î î
î îî î
î
î
î î
î îî
î
î
î
îî
î
î
î
î
î
î
î
î î
î î î
î
î
270
0 30
î î î î
î î
î î îî
î
î î î
î î
î î
îî î î
î
î î îîî
î î
î
î
î
î
î
î
î î îî î
î
î
î
î
î
î
î
î îî îî î î
î î
î î î
î
î
î
î
î î
î
î
î
î î î îî î
î
î îî
î
î î î
î
î
î
î
î
î
î
îî î
î
î
î
î
î
î
î î
îî
î
0 29
30 0
î
îî î
îî
H
H H
37
Newsom Landing
29 0
î
î î î
î
î
î
"
"
H H "
î
"
" H
H
"
"
40
Darnall Point
"
290
P E A R ID G E R D
"
"
28 0
" H
H
H H H
er
H
"
î îî î
î "" H
""
" H
H H " "
"
"H
"
" " H "
" H H
H
290
HH
H
iv
H
Nolan Bar
H" "
R
"
"
H
"
H H" H H "
"
H
H
22 ¬ «
"
"
"
H
" "
"
H
"
H "H
H
HH
"
"
"H
HH
H
38 27'30"
H
C O R D -4 2 8
KK ¬ «
30 0
280
E SS E
SO
TEN
270
280
î î
" " HH
" " H
H" "
"
H
" H
H
H H " "H
H H
"
29 0
C O H W Y- 4 2 5
î
î
î
î
îî
H H
H" "
H
"
H" "
"
"
H
"
H
"
H
H
HH
"
H
H
H
"
""
HH
"
H
H"
"
" H
"
HH
H H
H H
H HH H "
H
"
"
H
" ""
H"
"
"
"
H
H "" H "
" "
"
""
H
H H ""
H
H
HH
H H
"
H H"
H"
î
"
" H "
î
î
îî
"
î
H "
Le Sieur Cemetery
î
H
H H ""
H
"
" "
î î î î î î î î î î î î î îî î î î î î îî î î î î î î î î îî î î î î îî î î î î îîî î î î îî î î î î î î î î î î îî î î î î îî î îî îî î î î î î î î î î îî î î î î î îî î î î î î î î î î î î î î î î î î î î îî î î î î î î î î îî î î î îî î î îî î î î î î î î î î îî îî î î î î î î î î î î î î î î î î î î î î î î î î î îî îî î î î î î î î î î îî î î î î îî î î î îî î î î î î î î î î
î
î î
î
î
î î
î
î
î î î
î
î î
""
HH
" H
H
"
î
îî
î î î î îî î î î îî î î î
î î
î
î
î
H
"
î
î
îî î
î
î
î î
îî
î
îî î î î î
î
"
H H
î î
î H
HH
H
H H " "
H "
î
î
î
î
î î
î îî
î
îî î
" "
"
" " H H " "
" " ""H " H H
H H
H
H "
" H " " " "
î
îî î
î î
îî î î
270
î î
î î î
28 0
H H "
"
"
H
H
î
îî
î H
" " H "" " H
"
H " " "" H"
îî î
î
"
H H
" "
"
H "H H
"H
H H
"
H
H H"
î
î î
î
H
H
"
"
H
"
H H " " " H "" " " H
"
H
H H " H H H " H H " " " H " H " H " " " " " H H H H" H H " " H" " H H " H HH H " H " " " " "H " " H H" " " HH H H H H H " H " H " " " H " H " " " " " "H " "" H "" H "" " H HH H " H " H " H " " H " H " " " " " " " ""H " " " " "H " " H HH "" H" " " H H H " H " "H HH "" " H H H " " " " " H "" " " " H " H " H H HH " "H H " " "H " H" H H " " " "" H H " " H H H " H " " " " H H H "H " " " H HH " " " H " "H " H H " H" " " " H "H H H HH H " H H "" " H" " " H "H H " H H ""H H " " H " " H " H H H H" " H " " H H" " HH H H " " H H H H H H " " " H " " HH H " " " " H H H H H" " H H H H H " H "H " H H H " " H H H H H HH "H " " " " HH " "" H H" " " " H H"" " " H" " H H H " H H" H " H H " H" "H H " HH " " ""H " H " H " H " H " H H " H "" " " " H " H" H " " " " " H H" " " H H H HH H" H H " " H H H " "H "" H H HH H "H H " " " " H H HH " " " H "H H "H" " " H H HH " "" " "" " H " " " " " H "H H HH H H " H " H " " " H "H H " H H " H " H H H H " H H H " H H " " " " H " " H " " H H "H H " H" " H " H" " H H H " " HH H " " H " " " HH H " H H " " H H" H "" " H " HH H" " H " " H H H "H " H " " H " "" H H" H H " " H " " " " H H H " H " H " " H " H H H "H H " " " " H " H " H H H H H H " H H H HH HH " " " " H H "H " " H " "" " H H " H H HH H H H "" " " H " " " H H H H H H " H "H H " " " H "H " " " " " H H " H H H H H H "" H " " "H H H HH " " H "H " H "H H " " H H " " " H " " "H " " H "H H " H " H" " H" H H " " H " H H H H H " "" " " " " " " " H H HH " H H HH H " H H" " HHH H " H H H " " H H "H " H HH H " " H H " H HH H H " " " " " " "HHH " H " H H " "H H H " "H
H
H
"
"
"
"
H
H
"
H
H
H
H H " " "" " "
H " H ""
KK ¬ «
280
"
î
280
H H
290
H
H H "
Yount Cemetery
290
40
M ¬ «
H
"
"
" " H H "" H
"
H
H H H " H "
H
H" "
HH H
"
"
H " "
"
îî
29 0
î
Penman Airport
H"
î î î
"
" H
" H"H H
" ""
"
î îî î
"
"
"
"
HH H
H H H" "" " "H H " H
" H
î î î î îî î î î
î î î
î îî
HH
" H
î
H
î
H
"
"
H"
H
H
H " "
H
î
KK ¬ « "
270
î
î
H
"
H
H"
Point Pleasant
KK ¬ «
Darnall Landing
H
H H
¬ «
Martin Cemetery
î
"
"
H
î
î
" HH
î
" "
M KK
36
H
H
40
"
H
40
" "
"
H
î î
Kimes Cemetery
"
H H "
MIS
270 280
M ¬ «
Scrub Ridge
î
C O H W Y- 4 2 5
37
UR
î
280
C O R D -4 3 1
"
I
Poin t Plea sant Chu te
0 28
H
27'30"
Slough Landing Neck Revetment
0 27
29 0
290
290
29 0
C O R D -4 2 0
H
0 29
270
H " "
NE
290
îî
39
î
"
40
N -D
280
28 0
ON
JO
IE LD S RD
280
280
FE
?
E
28 0
UR
SE
280
ES I
FEET (TN) 0 28
280
C O R D -4 3 7
270
Linda Bar
270
270
ta ge
280
?
Bixby Towhead
770 000
Po r
Barn Ridge
Batesell Landing
280
es?
32
0 28
31
40
280
C O R D -3 0 8
¬ «T
40
?
?
?
SO
¬ «
IS
?
TT
CO ID DR MA CO NEW OT ISC PEM
?
?
D Y R
NN
32
M
40
RR
TE
0 29
?
280
Girvin Cemetery
280
ge
r ive iR
Watsons Landing
Linda 0 28
28 0
27 0
280 C O R D -4 3 7
0 29
C O R D -4 3 4
0 28
Ope ay nB
280
17 Y- 3
r
CO
29 0
0 28
Riddles Point
C O H W Y- 3 1 4
C O H W Y- 3 1 7
FEET (KY) 0 28
36°22'30"
500 000 FEET (KY)
1 080 000 FEET (MO)
89°37'30"
2
66
¬ «
2
Y- 3 2
2
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 16S 10 000-foot ticks: Missouri Coordinate System of 1983 (east zone), Tennessee Coordinate System of 1983, Kentucky Coordinate System of 1983 (south zone)
2
2
67
68
CO RD 322
Ø
73
32'30"
0.5
0
KILOMETERS
1
2
1000
500
0
METERS 0
1000
2000
0.5
1
MILES 0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
UTM GRID AND 2012 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
FEET
U.S. National Grid
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
100,000-m Square ID
BF
Grid Zone Designation
000m 75 E Tiptonville
74
Ferry
1 1
36°22'30"
2
2
ROAD CLASSIFICATION MISSOURI
GN
1000 Imagery....................................NAIP, June 2010 - July 2010 Roads................................................©2006-2011 TomTom Names...............................................................GNIS, 2011 Hydrography.................National Hydrography Dataset, 2010 Contours.............................National Elevation Dataset, 2008 Boundaries..............Census, IBWC, IBC, USGS, 1972 - 2010
930 000 FEET (TN)
2
71
70
Ferry
Tiptonville
SCALE 1:24 000
MN 1° 16´ 23 MILS 1° 31´ 27 MILS
2
2
69
35'
×
T Produced by the United States Geological Survey HW CO
162 ¬ «
7000
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.1
8000
9000
10000
QUADRA NGLE LOC ATION
Catron
New Madrid
Hubbard Lake
Portageville
Point Pleasant
Tiptonville
Stanley
Mooring
Ridgely
Interstate Route
State Route
US Route
Local Road
Ramp
4WD
X W
Interstate Route
. /
US Route
H
State Route
POINT PLEASANT, MO-TN-KY
16S
ADJOINING 7.5' QUADRANGLES
2012
89°30'
E FER R
0 28
29000mN
40
N V IL L
FEET (MO) 1 680 000
260
T IP T O
280
0 28
200 000
Y RD
280
HW
ve i Ri
¬ «T
Tiptonville Towhead
ipp
Braswell Cemetery
0 28
30
30
siss
40
40
Mis
280
280
Barnes Cemetery
33
pp
280
ta
Riddles 290 Cemetery
ssi
r Po
pen
29 0
ssi
O
C O R D -4 1 7
y Ba
Mi
TT ¬ «
RD
CO
33
ES
25' 40
D 0 27
29 0
0 28
40
N
-F
280
RI
CO
AD
E
270
K
M
C O R D -4 3 2
DS
280
AL
EW
280
LA
0 28
N
25'
ON
?
l d rd O eya v h ra g G l ou S
C O H W Y- 4 0 3
POINT PLEASANT QUADRANGLE
pi ve r
66000mE
2
35'
2
68
910 000 FEET (TN)
2
2
69
2
70
2
71
32'30"
72
2
73
Toneys Towhead
89°30'
" H
530 000 FEET (KY)
1 110 000 FEET (MO)
36°30'
"
" H "
î
36°30'
MISSOURI-TENNESSEE-KENTUCKY 7.5-MINUTE SERIES Lon g Slou gh
Beaver Slough
Ri
55 § ¦ ¨
61 £ ¤
89°37'30"
S. GEOLOGICAL SURVEY
ip
Cemetery U.
i ss
New U.S. Hope DEPARTMENT OF THE INTERIOR
29 0
î
Lon g Slou gh
KENTUCKY
"
î
î
L AKE CO
"
H
H
290
î
1 720 000
290
î
H
HH
C O R D -4 0 3
î î
" " "
22 ¬ «
î
" H
î
"
r iv e iR
290
Wood Airport
pp
0 29
"H
29 0
ssi
Beaver Hole
290
Creviosur Cemetery
240 000 FEET (MO)
ssi
M ¬ «
28 0
Mi
41
Tone ys Chu te
30 0
0 27
55 § ¦ ¨
FEET (KY)
HEAD RD Y TO E
H
22 ¬ «
30 0
"
42
TO N
Island Number 11
s
Toneys Towhead
270
30 0
0 29
28 0
ey
40
te
0 29
42000mN C O R D -3 0 7
n To
27 0
u Ch
30 0
î
"
40
M ¬ «
H
î
TENNESSEE
270
55 § ¦ ¨
H
HH " H " HH
H
61 £ ¤
40
"
"
" H
î î î
C O R D -4 0 8
F ULT ON CO 290
C O R D 412
C O R D 312
290
61 £ ¤
"
îîî î
290
î
"
290
0 29
"
HH H
H
40
40
î
î
0 30
" H" H H "
HH "" H
î
î
î
"
280
î
î î
"
H
28 0
27 0
29 0
Duck Hole
Compromise Landing 40
39
22 ¬ «
î
î
290
280
H "
Slough Landing Neck
Below Toneys Towhead Revetment
30 0
29 0
29 0
LAKE CO
H
"
N E W MA DR I D CO
î î
"
î
"
290
C
"
H
433 REEK
î
H
î
C O R D -4 2 5
C O R D -4 2 0
î
î
290
î
"
H
HH
"" H " " H
H
î
"
290
280
FEET (TN)
î î î
"
800 000
H "
280
H
280
Pecan Chute
0 29
H
""
H
î
î
H
"
H
HH
H
H H H
"
H
"
" "
HH H"
"
"
H " HH
"
pi
ip ss si is
î
îî
î îî î îî î îî
î
î
î
î î î
î
îî
î
î î
î
î
î
î
î î
î
î
î
î
î
î
î
î
î
î î
î
î
î
î
î
î
Tipt onvi lle Chu te
36
290
0 27
290
0 28
0 28
280
0 28
TT ¬ «
40
35
Williams Point
40
35
Mis
¬ « M
280
0 29
Narr Towhead
r
162 ¬ «
162 ¬ «
Marr Towhead
0 29
280
iv e iR
C O R D -4 3 3
i pp
0 28
siss
Le Sieur Cemetery
0 28
0 28
Tiptonville Chute
290
280
COTTO N ST
280
Griffith Cemetery
290
Marr Field Bar
RHO NDA LN
GH
34
34
0 29
VAU
280
162 ¬ « 40
40
Darnall Towhead
280
162 ¬ «
40
T IP T O N V IL L E F E R R Y R D
îî î î
îî
î
îî
î
î
î
î
îî
î
î
î
î
î
î
î
î
î
î
î
î
î
î
î î
î
î
î
î
î
îî î î
î
î î
î
îî
î î î
M
î
î
î
î
î
î
î îî
î
î
îî
î
î
îî î î
î
îî
î
î
î
îî î îî î
î
î
îî
î
î
î
î
î
î
î îî
î
î î
î
î îî
î
î î
î
î
î
î
î
î
î î
î îî î
î
î
î î
î îî
î
î
î
îî
î
î
î
î
î
î
î
î î
î î î
î
î
270
0 30
î î î î
î î
î î îî
î
î î î
î î
î î
îî î î
î
î î îîî
î î
î
î
î
î
î
î
î î îî î
î
î
î
î
î
î
î
î îî îî î î
î î
î î î
î
î
î
î
î î
î
î
î
î î î îî î
î
î îî
î
î î î
î
î
î
î
î
î
î
îî î
î
î
î
î
î
î
î î
îî
î
0 29
30 0
î
îî î
îî
H
H H
37
Newsom Landing
29 0
î
î î î
î
î
î
"
"
H H "
î
"
" H
H
"
"
40
Darnall Point
"
290
P E A R ID G E R D
"
"
28 0
" H
H
H H H
er
H
"
î îî î
î "" H
""
" H
H H " "
"
"H
"
" " H "
" H H
H
290
HH
H
iv
H
Nolan Bar
H" "
R
"
"
H
"
H H" H H "
"
H
H
22 ¬ «
"
"
"
H
" "
"
H
"
H "H
H
HH
"
"
"H
HH
H
38 27'30"
H
C O R D -4 2 8
KK ¬ «
30 0
280
E SS E
SO
TEN
270
280
î î
" " HH
" " H
H" "
"
H
" H
H
H H " "H
H H
"
29 0
C O H W Y- 4 2 5
î
î
î
î
îî
H H
H" "
H
"
H" "
"
"
H
"
H
"
H
H
HH
"
H
H
H
"
""
HH
"
H
H"
"
" H
"
HH
H H
H H
H HH H "
H
"
"
H
" ""
H"
"
"
"
H
H "" H "
" "
"
""
H
H H ""
H
H
HH
H H
"
H H"
H"
î
"
" H "
î
î
îî
"
î
H "
Le Sieur Cemetery
î
H
H H ""
H
"
" "
î î î î î î î î î î î î î îî î î î î î îî î î î î î î î î îî î î î î îî î î î î îîî î î î îî î î î î î î î î î î îî î î î î îî î îî îî î î î î î î î î î îî î î î î î îî î î î î î î î î î î î î î î î î î î î îî î î î î î î î î îî î î î îî î î îî î î î î î î î î î îî îî î î î î î î î î î î î î î î î î î î î î î î î î î îî îî î î î î î î î î î îî î î î î îî î î î îî î î î î î î î î î
î
î î
î
î
î î
î
î
î î î
î
î î
""
HH
" H
H
"
î
îî
î î î î îî î î î îî î î î
î î
î
î
î
H
"
î
î
îî î
î
î
î î
îî
î
îî î î î î
î
"
H H
î î
î H
HH
H
H H " "
H "
î
î
î
î
î î
î îî
î
îî î
" "
"
" " H H " "
" " ""H " H H
H H
H
H "
" H " " " "
î
îî î
î î
îî î î
270
î î
î î î
28 0
H H "
"
"
H
H
î
îî
î H
" " H "" " H
"
H " " "" H"
îî î
î
"
H H
" "
"
H "H H
"H
H H
"
H
H H"
î
î î
î
H
H
"
"
H
"
H H " " " H "" " " H
"
H
H H " H H H " H H " " " H " H " H " " " " " H H H H" H H " " H" " H H " H HH H " H " " " " "H " " H H" " " HH H H H H H " H " H " " " H " H " " " " " "H " "" H "" H "" " H HH H " H " H " H " " H " H " " " " " " " ""H " " " " "H " " H HH "" H" " " H H H " H " "H HH "" " H H H " " " " " H "" " " " H " H " H H HH " "H H " " "H " H" H H " " " "" H H " " H H H " H " " " " H H H "H " " " H HH " " " H " "H " H H " H" " " " H "H H H HH H " H H "" " H" " " H "H H " H H ""H H " " H " " H " H H H H" " H " " H H" " HH H H " " H H H H H H " " " H " " HH H " " " " H H H H H" " H H H H H " H "H " H H H " " H H H H H HH "H " " " " HH " "" H H" " " " H H"" " " H" " H H H " H H" H " H H " H" "H H " HH " " ""H " H " H " H " H " H H " H "" " " " H " H" H " " " " " H H" " " H H H HH H" H H " " H H H " "H "" H H HH H "H H " " " " H H HH " " " H "H H "H" " " H H HH " "" " "" " H " " " " " H "H H HH H H " H " H " " " H "H H " H H " H " H H H H " H H H " H H " " " " H " " H " " H H "H H " H" " H " H" " H H H " " HH H " " H " " " HH H " H H " " H H" H "" " H " HH H" " H " " H H H "H " H " " H " "" H H" H H " " H " " " " H H H " H " H " " H " H H H "H H " " " " H " H " H H H H H H " H H H HH HH " " " " H H "H " " H " "" " H H " H H HH H H H "" " " H " " " H H H H H H " H "H H " " " H "H " " " " " H H " H H H H H H "" H " " "H H H HH " " H "H " H "H H " " H H " " " H " " "H " " H "H H " H " H" " H" H H " " H " H H H H H " "" " " " " " " " H H HH " H H HH H " H H" " HHH H " H H H " " H H "H " H HH H " " H H " H HH H H " " " " " " "HHH " H " H H " "H H H " "H
H
H
"
"
"
"
H
H
"
H
H
H
H H " " "" " "
H " H ""
KK ¬ «
280
"
î
280
H H
290
H
H H "
Yount Cemetery
290
40
M ¬ «
H
"
"
" " H H "" H
"
H
H H H " H "
H
H" "
HH H
"
"
H " "
"
îî
29 0
î
Penman Airport
H"
î î î
"
" H
" H"H H
" ""
"
î îî î
"
"
"
"
HH H
H H H" "" " "H H " H
" H
î î î î îî î î î
î î î
î îî
HH
" H
î
H
î
H
"
"
H"
H
H
H " "
H
î
KK ¬ « "
270
î
î
H
"
H
H"
Point Pleasant
KK ¬ «
Darnall Landing
H
H H
¬ «
Martin Cemetery
î
"
"
H
î
î
" HH
î
" "
M KK
36
H
H
40
"
H
40
" "
"
H
î î
Kimes Cemetery
"
H H "
MIS
270 280
M ¬ «
Scrub Ridge
î
C O H W Y- 4 2 5
37
UR
î
280
C O R D -4 3 1
"
I
Poin t Plea sant Chu te
0 28
H
27'30"
Slough Landing Neck Revetment
0 27
29 0
290
290
29 0
C O R D -4 2 0
H
0 29
270
H " "
NE
290
îî
39
î
"
40
N -D
280
28 0
ON
JO
IE LD S RD
280
280
FE
?
E
28 0
UR
SE
280
ES I
FEET (TN) 0 28
280
C O R D -4 3 7
270
Linda Bar
270
270
ta ge
280
?
Bixby Towhead
770 000
Po r
Barn Ridge
Batesell Landing
280
es?
32
0 28
31
40
280
C O R D -3 0 8
¬ «T
40
?
?
?
SO
¬ «
IS
?
TT
CO ID DR MA CO NEW OT ISC PEM
?
?
D Y R
NN
32
M
40
RR
TE
0 29
?
280
Girvin Cemetery
280
ge
r ive iR
Watsons Landing
Linda 0 28
28 0
27 0
280 C O R D -4 3 7
0 29
C O R D -4 3 4
0 28
Ope ay nB
280
17 Y- 3
r
CO
29 0
0 28
Riddles Point
C O H W Y- 3 1 4
C O H W Y- 3 1 7
FEET (KY) 0 28
36°22'30"
500 000 FEET (KY)
1 080 000 FEET (MO)
89°37'30"
2
66
¬ «
2
Y- 3 2
2
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 16S 10 000-foot ticks: Missouri Coordinate System of 1983 (east zone), Tennessee Coordinate System of 1983, Kentucky Coordinate System of 1983 (south zone)
2
2
67
68
CO RD 322
Ø
73
32'30"
0.5
0
KILOMETERS
1
2
1000
500
0
METERS 0
1000
2000
0.5
1
MILES 0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
UTM GRID AND 2012 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
FEET
U.S. National Grid
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
100,000-m Square ID
BF
Grid Zone Designation
000m 75 E Tiptonville
74
Ferry
1 1
36°22'30"
2
2
ROAD CLASSIFICATION MISSOURI
GN
1000 Imagery....................................NAIP, June 2010 - July 2010 Roads................................................©2006-2011 TomTom Names...............................................................GNIS, 2011 Hydrography.................National Hydrography Dataset, 2010 Contours.............................National Elevation Dataset, 2008 Boundaries..............Census, IBWC, IBC, USGS, 1972 - 2010
930 000 FEET (TN)
2
71
70
Ferry
Tiptonville
SCALE 1:24 000
MN 1° 16´ 23 MILS 1° 31´ 27 MILS
2
2
69
35'
×
T Produced by the United States Geological Survey HW CO
162 ¬ «
7000
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.1
8000
9000
10000
QUADRA NGLE LOC ATION
Catron
New Madrid
Hubbard Lake
Portageville
Point Pleasant
Tiptonville
Stanley
Mooring
Ridgely
Interstate Route
State Route
US Route
Local Road
Ramp
4WD
X W
Interstate Route
. /
US Route
H
State Route
POINT PLEASANT, MO-TN-KY
16S
ADJOINING 7.5' QUADRANGLES
2012
89°30'
E FER R
0 28
29000mN
40
N V IL L
FEET (MO) 1 680 000
260
T IP T O
280
0 28
200 000
Y RD
280
HW
ve i Ri
¬ «T
Tiptonville Towhead
ipp
Braswell Cemetery
0 28
30
30
siss
40
40
Mis
280
280
Barnes Cemetery
33
pp
280
ta
Riddles 290 Cemetery
ssi
r Po
pen
29 0
ssi
O
C O R D -4 1 7
y Ba
Mi
TT ¬ «
RD
CO
33
ES
25' 40
D 0 27
29 0
0 28
40
N
-F
280
RI
CO
AD
E
270
K
M
C O R D -4 3 2
DS
280
AL
EW
280
LA
0 28
N
25'
ON
?
l d rd O eya v h ra g G l ou S
