USGS 7.5-minute image map for Potosi, Wisconsin - The National Map
│
― ― ―
│ │
700
90 0
85 0
―
│
― ―
80 0
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
65│ 0
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
85 0
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
90 0
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
700
│ │ │
│
│
750
70 0
800
85 0
│ │ │
│t t e│R │ │ │ │ i v e r│ │ │ │ │ │ 750 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ INDIAN │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CRE │ │ │ EK R │ │ │ │ │ │ D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ P │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ l │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 800 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 70 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │650 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 8 │ │ 00 │ │ │ 750│ │ │ │ │ │ │ │ │ 900 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │L │ │ │ │ │ │ │ │ │ i tt │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ le│ │ 750 │ │ 90 │ │ │ │ │ Pl │ │ │ │ │ │ 850 0 │ 85 │ │ a │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 900 │ │ 850 70 │ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 900 │ │ 850│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
800
950
950
900
│ │ │
850
80 0
│
│
│ │
900
850
900
│ │
900
90 0
│
│
│
750
│
│ │ │
│
│
900
85 0
700
│
│ │
│
│ │
│
│
er
│
│
80 0
│
│ │
│
Pl a
│
700 │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
750
│
70 0
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Hurricane Lancaster Ellenboro Balltown Dickeyville Sherrill Dubuque North Kieler
4WD
X W Interstate Route
. US Route /
POTOSI, WI-IA 2015
H State Route
*7643016403674*
800
│ │
│
│
750
LN
│ │ │
700
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
850
LO V E
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
R iv
│
│
85 0
│
│
│
│
│
900
7000
Li t tl e P lat te
│
850
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
85 0
90 0
│
│ │ │
65 0
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
800
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│
900
│
│
RD
ING
AZ
SL
800
85 0
0 80
0 90
6000
D RR
FEET
Ramp
1
5000
VE
MILES
0 75 0 70 650
4000
¬ «
800
0
3000
0 90
0 65
2000
800
650
900
0 70
750
1000
650
N KL
0 80
15T
800 850
Grid Zone Designation
0
IN
XH
0.5
NS
100,000-m Square ID
CO
U.S. National Grid
IS
UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
W
1000
│ │ │ RD
E
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│
│ │
85 0
│
│
│
│
AT T
PL
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
750 │
│ │ │
800
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│
90 0
│
│ │
│ │ │ 900
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
CHU RC H ST
│ │ HILL │ ST│ BUNKER
90 0
│
750
LN
ER
KL
IN
W
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
RI C
D RD
R LN
│
│
│ │ │
│
│
│
LN
AT TA
VAN N
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
900
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
S MA IN│ ST
│
│
│
│
│
│
│
800
│ │
│ │
│
│
900
│
│ │ │
│
900
HOG HOLLOW LN
│
│
│
90 0
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│
EDE
EL W BA NF I
800
r iv e iR
D RY R
1
750
FR I
RD
│ │ │
CH
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
90 0
950
850
│
│
│
│ │ │
│
75 0
700
R RD
G R E A│ T RI VE
│
│
650
to s i Cr P o│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
750
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
AN
│
BR
800
0 85
650
pp
ER SF
900
│
│
90 0
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
RV
SE
RE
85 0
900
900
900
800
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
950
│
│
│ │ │
│
N
TA L
VIS
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
STAGE RD
│ │ │ 90 0 │ │ │
│
│ │ │
90 0
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
85 0
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
700
NG
DEAN LN
750
ssi
850
│ │ │ │
950
│ │
950
│ │ │ NA
BU E
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │
│
80 0
900
75 0
850
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
650
750
LO
0 85
900
¬ «
700
ssi
HT
800
EC
1° 34´ 28 MILS
0 80
700
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
10 00
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
950
│
│
│
│
950
MULLER LN
│
│
│ │ │
0 75
0 90
│ │ │
│
│
W RD
│
90 0
850
800
│
│ │ │
│ │ │
│
RD
£ ¤
850
Mi
SP
GN
OAK RD
R
AMES LN
850
900
850
25 MILS
900
VE
│
RD
RI
0 90
800
│
│ │ 70│ 0
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
850
│
│
│ │
│ │ │ │
│
│
│
OLD POTOSI RD
│
│
│
│
90 0
│
│
│
│ │ │ 800
85 0
│
│ │ │
│ 850
E LM
0 65
AT
│
0 85 0 80
650
0 85
RE
│
0 90
900
0 90
900
G
950
0 85
│
0 75
0 65 0 80
700
0 90
850
850
│
650
0 BIG PLATTE RD 70
750
700
RD
0 95
900
£ ¤
900
0 90
850
700
0 65
700
0 90
800
800
CHU RCH
1000
DR STO K ER
850
900
750
r
LN
0 90
1000
850
0 80
¬ «
850
900
ve
P
0 85
AP
0 95
0 95
900
0 70
0 85
0 85
800
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2004 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2014 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
Ri
900
CR
0 80
850
0 90
0 80
10 000-foot ticks: Wisconsin Coordinate System of 1983 (south zone), Iowa Coordinate System of 1983 (north zone)
te
900
£ ¤
35
at
0 85
Boice Cr
¬ «
47
Pl
│
¬ «
0 80
750
│
│ │ │
850
│
│
│
│
0 80
│
£ ¤
¬ «
¬ «
OG RD RED D
850
― ― 950 ― ― 61 ― ― ― ― ― ― 900 ― ― 100 ― ― 700 ― 0 270 000 800 ― 100 35 ― ― 900 0 ― 7― ― ― ― 50 ― 75 ― ― FEET (WI S) 0 ― 8 ― ― ― ― 00 ― 850 ― 0 ― ― ―85 ― ― ― ― ― 50 950 ― 8 ― 90 ― ― ― A r r o wB r ― ― 0 47 ― 750 ― ― K RD ― ― 34― ― ― A ― ― ― ― ― ― S PE P I K E― 0 ― ― ― ― ― 0 80 ― ― 95 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ― ― ― ― ― 34 ― ― ABING RD ― RD ― ― C O RD B P IK ES P EA K ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 750 ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 80 ― ― ― 850 ― 0 ― 800 ― 0 ― ― 90 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― B 900 ― ― O ― ― ― ― ― ― ― C 95 ― ― ― ― ― ― D― 0 ― ― ― L ― O 850 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 50 ― 95 ― ― ― ― 900 ― ― ― 7 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 740 000 ― ― ― Roc kvill e ― ― ― ― 0 50 ― 8 ― ― ― RO 70 ― 0 ― FEET (IA N) 90 C 0 ― RD HILL ― ― BROUILLARD KV ― 90 ― LN ― ENGELKE 800 ― IL ― ― ― ― ― LE ― ― Bo ice 47 ― 900 RD ― ― ― Y RD 33 Cr ― ARR ― ― QU ― ― 950 Wi r ― ― B llo ― w ke l y ― ― ― B l a Cr ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 850 ― ― 800 850 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Graham ― ― ― ― 950 ― ― ― ― Hollow ― 850 ― 0 47 ― 80 ― 70 32 85 ― 0 ― 0 ― ― 80 ― ― 0 ― 75 ― 0 0 95 ― 35 10 ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO R ― ― ― ― DU 47 95 ― ― ― 0 32 ― ― ― 61 900 ― ― 750 ― ― ― ― 850 90 ― ― 0 ― ― ― 950 ― ― ― ― 850 ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― OY Graham ― ― EN ― ― ― ― ― ― LN ― ― ― ― Hollo ― SEE MORE RIDGE RD ― w ― 900 ― 90 ― ― ― 0 ― 90 90 ― ― ― ― ― ― ― 0 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 85 ― ― ― 0 ― Plat te ― ― ―i v R 1000 ― ― 42'30" 42'30" ― 750 er ― BRITIS ― H HOL ― ― LO W ― RD ― ― 90 900 900 ― 47 75― 0 950 0 700 ― 31 800 ― ― British 850 ― ― ― ― Hollow ― ― 0 ― D ― R 5 9 ― ― OAK ― ― British ― ― ― ― ― ― ― 65 ― ― ! 0 Hollow Cem " ― # ― DUTCH HOLLOW RD ― ― ― HA N K 750 ― ― ― 850 ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― HI P P ― ― ― ― YH ― ― ― ― ― ― OLL ― ― O ― W ― ― ― ― ― RD DR ― ― ― ― E 85 0 N 0 ― 95 80 ― 85 90 0 85 ― K E E― 0 0 ― 0 ― ― ― ― ― ― ack Steinb 47 ― LN ― ― ― 30 ― ― S R ― 900 ― Bridge Rigsby ― VE ― ― ― LO ― Hollow 6 50 ― ― T ― 8 S 50 ― ― 47 R ― 85 ― 30 ― OI 0 ― 0 ― ― ― 95 ― F 0 90 ― ― Saint 750 DO ― ― CO R Thomas ― ― ― ! ― " # Cem ― ― 950 ― 133 WY O ― ― ― CO H ― 0 ― 90 950 ― 750 ― R ― ― D ― ― E ― K 0 M L ― I 5 ― 8 ― 850 ― ― 900 ― █ ― n 0 ― ― 80 █ n 00 0 ― 1 ― ― 850 Tennyson ― 1000 S LN 47 ― ― 29 ― 0 0 ― 0 5 ― 6 8 0 ― 850 95 Yankee ^ ¥ ― 850 █ ― n Hollo ― E S 0 T w 47 80 ― ― 29 Potosi ― ― ― 0 1 5 0 0 900 9 0 ST ― ― ― RK ― PA ― 950 ― ― ― ― ― 6 ― ― 5 ― ― 0 ― ― ― ― ― 4TH 10 ― ― 950 ― ST ― 00 ― 700 ― ― ― ― ― ― 750 SCHAEFER LN ― ― ― ― ― ― 8 S ― 5 C ― O H O W Y I ― 0 ― M ON ― ― ― 750 900 ― ― L ― ― N ― Van 850 ― ― 700 47y Rigsb ― ― 28 Buren ― 35 ― ― ― ― ― ― Hollow Cem ― ― ― ― ― ― ― ― 850 ― ! " ― # ― ― ― 80 ― 90 0 47 0 61 0 ― ― ― 28 95 ― ― ― 0 ― 95 ― D OGTAI L R D ― 900 ― 7 8 0 0 00 ― ― ― 0 ― ― 900 90 ― ― ― 750 D O G TA I L R D ― ― ― ― ― 850 ― ― ― 70 ― ― ― 0 ― LN ―r ― ― SHANNON RD AB IN G e ― ― ― ― ― i v ― 75 65 ― ― ― 0 ― ― ― 0 ― R 900 e ― ― ― t ― 47 ― t 27 700 ― a ― ― ― ― 800 ― 75 ― 850 0 ― ― 850 ― ― ― 900 ― ― ― ― 0 BREWERY HOLLOW RD ― 80 ― ― ― ― 0 47 85 ― ― 800 ― 27 0 ― 5 8 ― ― ― ― ― 850 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 7 1 ― 33 ― ― ― ― ― ― 6 ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― 40' ― 40' ― ― ― ― ― ― ― 850 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 85 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ―0 ― ― ― ― ― ― ― 90 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ― 8 ― ― ― 00 ― ― ― 26 ― ― ― ― ― ― ― 75 ― 0 R 0 ― ― 9 ― I ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― VE R L Osceola ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― A ― ― ― ― ― ― ― NE RD Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Hog #"! ― ― ― ― ― ― 7 ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― 61 ― ― ―4726 ― 8 0 ― ― Hollo 0 ― w ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 850 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― N 5 75 ― ― 7 800 ― 0 ― ― LY L ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― KEL ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7 ― 0 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ― ― ― ― ― 25 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ive ― ― R― ― ― ― P― l a t t e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 65 ― ― ― ― ― 0 750 ― 70― 47 ― D ― 0 65― R ― 25 ― ― E ― ― N 0 ― ― A ― L 850 ― R r ― E ― ― V e ― I ― R ― ― ― ― v ― ― i ― ― R ― ― ― ― ― ― ― Island ― e ― ― ― ― t t ― ― ― ― ― ― Number Two ― ― ― ― 0 ― ― ― 85 ― ― ― ― Hundred Nine ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― F ― U F R L ― N N ― M A i s si s s i WISCO ― ― DE ― ― ― p pi ― NSIN ― ― ― 800 0 ― ― Ri ― ― ― IOWA 75 ― v ― ― ― ― er ― ― 47 24 ― GR E ― ― ― ― ― AT ― Island Number ― ― ― ― RI 800 ― ― ― ― ― ― ― Two Hundred ― ― ― ― ― ― ― 35 ― Eleven 47 ― ― ― ― 24 ― ― ― ― ― ― MARSHA LN ― ― ― ― ― ― ― 900 800 ― 800 ― ― 710 000 ― 0 ― ― ― ― 85 ― FEET (IA N) ― ― G ― 800 ― 700 650 ― ― DU RAN ― ― ― ― 750 85 T BU 0 800 ― ― QU CO ― ― 35 ― ― 85 ― E 900 ― ― 0 ― CO ― ― ― ― 700 ― ― ― W 900 ― 47 23 IS ― ― ― ― ― C ― ― 650 ― 900 ― ― ― IO ON ― ― ― ― ― W S ― ― ― 47 000m ― A IN 750 ― ― ― 23 N 800 ― ― ― ― ― ― ― ― 85 ― ― ― ― ― ― Island Number 0 ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 80 ― 75 Two Hundred ― ― 0 ― 800 ― ― ― 50 ― ― ― ― ― Twelve ― ― 8 ― ― ― 50 ― ― ― Banfie ― ld ― ― 6 ― ― ― ― ― ― 90 Bridge ― ― 0 ― 850 ― ― ― ― 800 90 ― 0 ― ― 850 ― 8 ― 00 ― ― ― ― 900 ― 85 ― ― ― ― 0― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― 230 000 750 750 ― 900 850 ― ― ― ― ― ― 850 ― ― ― ― ― ― FEET (WI S) ― 700 ― 85 ― ― ― ― ― 0― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 65 ― ― 0 ― 70 ― ― ― 9 ― 7 ― ― 50 ― ―00 ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― 0 ― 0 75 70 ― ― 900 850 ― 800 850 ― ― ― ― ― ― ― 42°37'30" 42°37'30" ― ― ― 6 85 6 6 6 6 6 6 ― 1 770 000 5 690 000 FEET (WI S) FEET (IA N) 694000mE ― ― 85 0 87 92 93 90 89 91 ― ― 90°45' 90° 30" 37' 42' 30" 40' 85 ― 8 0 800 0 ― 50 85 800 0 ― ― 700 ― 80 ― 800 ^ ― ― ROAD CLASSIFICATION ― 50 Produced by the United States Geological Survey ― 8 D SCALE 1:24 000 ― EK R 800 0 0 ― N C RE 80 of 1983 (NAD83) ― ― North American Datum S 85 800 I N D I AExpressway ― 850 ― N Local Connector ER 65 L ― V 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 MN World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 0 LO SS ― RE WISCONSIN Ø K Local Road 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15T Secondary Hwy 1° 24´ ― 1000 500 0 METERS 1000 2000
7 6 4 3 0 1 6 4 0 3 6 7 4 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 6 1 8 5
900
0 90
10 00
Platte Road Bridge
P L ATT E RD
―
75 0
│
800
850
800
―
42°45' 80 0
│
―
│ │
│
―
850
1 800 000 FEET (WI S)
750
│
│
― ― ― 850 ―
│
│
950
│
93
│
―
90°37'30"
6
85 0
│
│
│
0 90
│ │ │
900
950
― ― 0 ― ― 90 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
STAGE RD
│
950
Ar r ow Br
―
92
LONE EL M TR EE RD E 1000
│ │ │
950
90 0
95 0
│
CR
│ 850 │ Bo i ce │ │ │ │ │ C │8 0 │ 850 │ r │0 S B OI C │ E
950
6
700
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
900
35000mN
― ― ― ― ―
90
750
― ―
LONE ELM TREE RD
40'
6
89
0 95
850
47
950
6
88
│
6
│
87
│
42'30"
6
86
│ │ │
RD
EK RE
│
Cem
! " #
6
│ E E│ K │ │ RD │ │
0 90
42°45'
WISCONSIN-IOWA 7.5-MINUTE SERIES
800
C
E
IC ― (IA N) S B O685000mE 5 660 000 FEET ― ― ― 0 85― ― ― ― ―
90°45'
RD
900
E CR E E K
800
U.S. GEOLOGICAL SURVEY B O IC Hampton
800
POTOSI QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
0 90
― ― ―
│ │
700
90 0
85 0
―
│
― ―
80 0
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
65│ 0
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
85 0
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
90 0
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
700
│ │ │
│
│
750
70 0
800
85 0
│ │ │
│t t e│R │ │ │ │ i v e r│ │ │ │ │ │ 750 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ INDIAN │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CRE │ │ │ EK R │ │ │ │ │ │ D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ P │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ l │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 800 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 70 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │650 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 8 │ │ 00 │ │ │ 750│ │ │ │ │ │ │ │ │ 900 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │L │ │ │ │ │ │ │ │ │ i tt │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ le│ │ 750 │ │ 90 │ │ │ │ │ Pl │ │ │ │ │ │ 850 0 │ 85 │ │ a │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 900 │ │ 850 70 │ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 900 │ │ 850│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
800
950
950
900
│ │ │
850
80 0
│
│
│ │
900
850
900
│ │
900
90 0
│
│
│
750
│
│ │ │
│
│
900
85 0
700
│
│ │
│
│ │
│
│
er
│
│
80 0
│
│ │
│
Pl a
│
700 │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
750
│
70 0
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Hurricane Lancaster Ellenboro Balltown Dickeyville Sherrill Dubuque North Kieler
4WD
X W Interstate Route
. US Route /
POTOSI, WI-IA 2015
H State Route
*7643016403674*
800
│ │
│
│
750
LN
│ │ │
700
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
850
LO V E
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
R iv
│
│
85 0
│
│
│
│
│
900
7000
Li t tl e P lat te
│
850
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
85 0
90 0
│
│ │ │
65 0
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
800
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│
900
│
│
RD
ING
AZ
SL
800
85 0
0 80
0 90
6000
D RR
FEET
Ramp
1
5000
VE
MILES
0 75 0 70 650
4000
¬ «
800
0
3000
0 90
0 65
2000
800
650
900
0 70
750
1000
650
N KL
0 80
15T
800 850
Grid Zone Designation
0
IN
XH
0.5
NS
100,000-m Square ID
CO
U.S. National Grid
IS
UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
W
1000
│ │ │ RD
E
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│
│ │
85 0
│
│
│
│
AT T
PL
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
750 │
│ │ │
800
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│
90 0
│
│ │
│ │ │ 900
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
CHU RC H ST
│ │ HILL │ ST│ BUNKER
90 0
│
750
LN
ER
KL
IN
W
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
RI C
D RD
R LN
│
│
│ │ │
│
│
│
LN
AT TA
VAN N
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
900
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
S MA IN│ ST
│
│
│
│
│
│
│
800
│ │
│ │
│
│
900
│
│ │ │
│
900
HOG HOLLOW LN
│
│
│
90 0
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│
EDE
EL W BA NF I
800
r iv e iR
D RY R
1
750
FR I
RD
│ │ │
CH
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
90 0
950
850
│
│
│
│ │ │
│
75 0
700
R RD
G R E A│ T RI VE
│
│
650
to s i Cr P o│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
750
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
AN
│
BR
800
0 85
650
pp
ER SF
900
│
│
90 0
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
RV
SE
RE
85 0
900
900
900
800
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
950
│
│
│ │ │
│
N
TA L
VIS
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
STAGE RD
│ │ │ 90 0 │ │ │
│
│ │ │
90 0
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
85 0
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
700
NG
DEAN LN
750
ssi
850
│ │ │ │
950
│ │
950
│ │ │ NA
BU E
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │
│
80 0
900
75 0
850
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
650
750
LO
0 85
900
¬ «
700
ssi
HT
800
EC
1° 34´ 28 MILS
0 80
700
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
10 00
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
950
│
│
│
│
950
MULLER LN
│
│
│ │ │
0 75
0 90
│ │ │
│
│
W RD
│
90 0
850
800
│
│ │ │
│ │ │
│
RD
£ ¤
850
Mi
SP
GN
OAK RD
R
AMES LN
850
900
850
25 MILS
900
VE
│
RD
RI
0 90
800
│
│ │ 70│ 0
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
850
│
│
│ │
│ │ │ │
│
│
│
OLD POTOSI RD
│
│
│
│
90 0
│
│
│
│ │ │ 800
85 0
│
│ │ │
│ 850
E LM
0 65
AT
│
0 85 0 80
650
0 85
RE
│
0 90
900
0 90
900
G
950
0 85
│
0 75
0 65 0 80
700
0 90
850
850
│
650
0 BIG PLATTE RD 70
750
700
RD
0 95
900
£ ¤
900
0 90
850
700
0 65
700
0 90
800
800
CHU RCH
1000
DR STO K ER
850
900
750
r
LN
0 90
1000
850
0 80
¬ «
850
900
ve
P
0 85
AP
0 95
0 95
900
0 70
0 85
0 85
800
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2004 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2014 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
Ri
900
CR
0 80
850
0 90
0 80
10 000-foot ticks: Wisconsin Coordinate System of 1983 (south zone), Iowa Coordinate System of 1983 (north zone)
te
900
£ ¤
35
at
0 85
Boice Cr
¬ «
47
Pl
│
¬ «
0 80
750
│
│ │ │
850
│
│
│
│
0 80
│
£ ¤
¬ «
¬ «
OG RD RED D
850
― ― 950 ― ― 61 ― ― ― ― ― ― 900 ― ― 100 ― ― 700 ― 0 270 000 800 ― 100 35 ― ― 900 0 ― 7― ― ― ― 50 ― 75 ― ― FEET (WI S) 0 ― 8 ― ― ― ― 00 ― 850 ― 0 ― ― ―85 ― ― ― ― ― 50 950 ― 8 ― 90 ― ― ― A r r o wB r ― ― 0 47 ― 750 ― ― K RD ― ― 34― ― ― A ― ― ― ― ― ― S PE P I K E― 0 ― ― ― ― ― 0 80 ― ― 95 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ― ― ― ― ― 34 ― ― ABING RD ― RD ― ― C O RD B P IK ES P EA K ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 750 ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 80 ― ― ― 850 ― 0 ― 800 ― 0 ― ― 90 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― B 900 ― ― O ― ― ― ― ― ― ― C 95 ― ― ― ― ― ― D― 0 ― ― ― L ― O 850 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 50 ― 95 ― ― ― ― 900 ― ― ― 7 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 740 000 ― ― ― Roc kvill e ― ― ― ― 0 50 ― 8 ― ― ― RO 70 ― 0 ― FEET (IA N) 90 C 0 ― RD HILL ― ― BROUILLARD KV ― 90 ― LN ― ENGELKE 800 ― IL ― ― ― ― ― LE ― ― Bo ice 47 ― 900 RD ― ― ― Y RD 33 Cr ― ARR ― ― QU ― ― 950 Wi r ― ― B llo ― w ke l y ― ― ― B l a Cr ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 850 ― ― 800 850 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Graham ― ― ― ― 950 ― ― ― ― Hollow ― 850 ― 0 47 ― 80 ― 70 32 85 ― 0 ― 0 ― ― 80 ― ― 0 ― 75 ― 0 0 95 ― 35 10 ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO R ― ― ― ― DU 47 95 ― ― ― 0 32 ― ― ― 61 900 ― ― 750 ― ― ― ― 850 90 ― ― 0 ― ― ― 950 ― ― ― ― 850 ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― OY Graham ― ― EN ― ― ― ― ― ― LN ― ― ― ― Hollo ― SEE MORE RIDGE RD ― w ― 900 ― 90 ― ― ― 0 ― 90 90 ― ― ― ― ― ― ― 0 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 85 ― ― ― 0 ― Plat te ― ― ―i v R 1000 ― ― 42'30" 42'30" ― 750 er ― BRITIS ― H HOL ― ― LO W ― RD ― ― 90 900 900 ― 47 75― 0 950 0 700 ― 31 800 ― ― British 850 ― ― ― ― Hollow ― ― 0 ― D ― R 5 9 ― ― OAK ― ― British ― ― ― ― ― ― ― 65 ― ― ! 0 Hollow Cem " ― # ― DUTCH HOLLOW RD ― ― ― HA N K 750 ― ― ― 850 ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― HI P P ― ― ― ― YH ― ― ― ― ― ― OLL ― ― O ― W ― ― ― ― ― RD DR ― ― ― ― E 85 0 N 0 ― 95 80 ― 85 90 0 85 ― K E E― 0 0 ― 0 ― ― ― ― ― ― ack Steinb 47 ― LN ― ― ― 30 ― ― S R ― 900 ― Bridge Rigsby ― VE ― ― ― LO ― Hollow 6 50 ― ― T ― 8 S 50 ― ― 47 R ― 85 ― 30 ― OI 0 ― 0 ― ― ― 95 ― F 0 90 ― ― Saint 750 DO ― ― CO R Thomas ― ― ― ! ― " # Cem ― ― 950 ― 133 WY O ― ― ― CO H ― 0 ― 90 950 ― 750 ― R ― ― D ― ― E ― K 0 M L ― I 5 ― 8 ― 850 ― ― 900 ― █ ― n 0 ― ― 80 █ n 00 0 ― 1 ― ― 850 Tennyson ― 1000 S LN 47 ― ― 29 ― 0 0 ― 0 5 ― 6 8 0 ― 850 95 Yankee ^ ¥ ― 850 █ ― n Hollo ― E S 0 T w 47 80 ― ― 29 Potosi ― ― ― 0 1 5 0 0 900 9 0 ST ― ― ― RK ― PA ― 950 ― ― ― ― ― 6 ― ― 5 ― ― 0 ― ― ― ― ― 4TH 10 ― ― 950 ― ST ― 00 ― 700 ― ― ― ― ― ― 750 SCHAEFER LN ― ― ― ― ― ― 8 S ― 5 C ― O H O W Y I ― 0 ― M ON ― ― ― 750 900 ― ― L ― ― N ― Van 850 ― ― 700 47y Rigsb ― ― 28 Buren ― 35 ― ― ― ― ― ― Hollow Cem ― ― ― ― ― ― ― ― 850 ― ! " ― # ― ― ― 80 ― 90 0 47 0 61 0 ― ― ― 28 95 ― ― ― 0 ― 95 ― D OGTAI L R D ― 900 ― 7 8 0 0 00 ― ― ― 0 ― ― 900 90 ― ― ― 750 D O G TA I L R D ― ― ― ― ― 850 ― ― ― 70 ― ― ― 0 ― LN ―r ― ― SHANNON RD AB IN G e ― ― ― ― ― i v ― 75 65 ― ― ― 0 ― ― ― 0 ― R 900 e ― ― ― t ― 47 ― t 27 700 ― a ― ― ― ― 800 ― 75 ― 850 0 ― ― 850 ― ― ― 900 ― ― ― ― 0 BREWERY HOLLOW RD ― 80 ― ― ― ― 0 47 85 ― ― 800 ― 27 0 ― 5 8 ― ― ― ― ― 850 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 7 1 ― 33 ― ― ― ― ― ― 6 ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― 40' ― 40' ― ― ― ― ― ― ― 850 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 85 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ―0 ― ― ― ― ― ― ― 90 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ― 8 ― ― ― 00 ― ― ― 26 ― ― ― ― ― ― ― 75 ― 0 R 0 ― ― 9 ― I ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― VE R L Osceola ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― A ― ― ― ― ― ― ― NE RD Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Hog #"! ― ― ― ― ― ― 7 ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― 61 ― ― ―4726 ― 8 0 ― ― Hollo 0 ― w ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 850 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― N 5 75 ― ― 7 800 ― 0 ― ― LY L ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― KEL ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7 ― 0 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ― ― ― ― ― 25 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ive ― ― R― ― ― ― P― l a t t e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 65 ― ― ― ― ― 0 750 ― 70― 47 ― D ― 0 65― R ― 25 ― ― E ― ― N 0 ― ― A ― L 850 ― R r ― E ― ― V e ― I ― R ― ― ― ― v ― ― i ― ― R ― ― ― ― ― ― ― Island ― e ― ― ― ― t t ― ― ― ― ― ― Number Two ― ― ― ― 0 ― ― ― 85 ― ― ― ― Hundred Nine ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― F ― U F R L ― N N ― M A i s si s s i WISCO ― ― DE ― ― ― p pi ― NSIN ― ― ― 800 0 ― ― Ri ― ― ― IOWA 75 ― v ― ― ― ― er ― ― 47 24 ― GR E ― ― ― ― ― AT ― Island Number ― ― ― ― RI 800 ― ― ― ― ― ― ― Two Hundred ― ― ― ― ― ― ― 35 ― Eleven 47 ― ― ― ― 24 ― ― ― ― ― ― MARSHA LN ― ― ― ― ― ― ― 900 800 ― 800 ― ― 710 000 ― 0 ― ― ― ― 85 ― FEET (IA N) ― ― G ― 800 ― 700 650 ― ― DU RAN ― ― ― ― 750 85 T BU 0 800 ― ― QU CO ― ― 35 ― ― 85 ― E 900 ― ― 0 ― CO ― ― ― ― 700 ― ― ― W 900 ― 47 23 IS ― ― ― ― ― C ― ― 650 ― 900 ― ― ― IO ON ― ― ― ― ― W S ― ― ― 47 000m ― A IN 750 ― ― ― 23 N 800 ― ― ― ― ― ― ― ― 85 ― ― ― ― ― ― Island Number 0 ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 80 ― 75 Two Hundred ― ― 0 ― 800 ― ― ― 50 ― ― ― ― ― Twelve ― ― 8 ― ― ― 50 ― ― ― Banfie ― ld ― ― 6 ― ― ― ― ― ― 90 Bridge ― ― 0 ― 850 ― ― ― ― 800 90 ― 0 ― ― 850 ― 8 ― 00 ― ― ― ― 900 ― 85 ― ― ― ― 0― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― 230 000 750 750 ― 900 850 ― ― ― ― ― ― 850 ― ― ― ― ― ― FEET (WI S) ― 700 ― 85 ― ― ― ― ― 0― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 65 ― ― 0 ― 70 ― ― ― 9 ― 7 ― ― 50 ― ―00 ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― 0 ― 0 75 70 ― ― 900 850 ― 800 850 ― ― ― ― ― ― ― 42°37'30" 42°37'30" ― ― ― 6 85 6 6 6 6 6 6 ― 1 770 000 5 690 000 FEET (WI S) FEET (IA N) 694000mE ― ― 85 0 87 92 93 90 89 91 ― ― 90°45' 90° 30" 37' 42' 30" 40' 85 ― 8 0 800 0 ― 50 85 800 0 ― ― 700 ― 80 ― 800 ^ ― ― ROAD CLASSIFICATION ― 50 Produced by the United States Geological Survey ― 8 D SCALE 1:24 000 ― EK R 800 0 0 ― N C RE 80 of 1983 (NAD83) ― ― North American Datum S 85 800 I N D I AExpressway ― 850 ― N Local Connector ER 65 L ― V 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 MN World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 0 LO SS ― RE WISCONSIN Ø K Local Road 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15T Secondary Hwy 1° 24´ ― 1000 500 0 METERS 1000 2000
7 6 4 3 0 1 6 4 0 3 6 7 4 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 6 1 8 5
900
0 90
10 00
Platte Road Bridge
P L ATT E RD
―
75 0
│
800
850
800
―
42°45' 80 0
│
―
│ │
│
―
850
1 800 000 FEET (WI S)
750
│
│
― ― ― 850 ―
│
│
950
│
93
│
―
90°37'30"
6
85 0
│
│
│
0 90
│ │ │
900
950
― ― 0 ― ― 90 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
STAGE RD
│
950
Ar r ow Br
―
92
LONE EL M TR EE RD E 1000
│ │ │
950
90 0
95 0
│
CR
│ 850 │ Bo i ce │ │ │ │ │ C │8 0 │ 850 │ r │0 S B OI C │ E
950
6
700
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
900
35000mN
― ― ― ― ―
90
750
― ―
LONE ELM TREE RD
40'
6
89
0 95
850
47
950
6
88
│
6
│
87
│
42'30"
6
86
│ │ │
RD
EK RE
│
Cem
! " #
6
│ E E│ K │ │ RD │ │
0 90
42°45'
WISCONSIN-IOWA 7.5-MINUTE SERIES
800
C
E
IC ― (IA N) S B O685000mE 5 660 000 FEET ― ― ― 0 85― ― ― ― ―
90°45'
RD
900
E CR E E K
800
U.S. GEOLOGICAL SURVEY B O IC Hampton
800
POTOSI QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
0 90
