USGS 7.5-minute image map for Ripley South ... - The National Map
rin
gC r 400
in
Fa
│
│ │ │
│
│
K A S AW S T
│
│ │ │
│
350
r 40 0
gC r in
400
AN
DR
Y
SK
P EC
N EL S
ON
ST
Fa in
400
Sp
40 0
0 45
400
40 0
DR
SUN
ST
│ │
│
│ │
│
RD
AR
39
56 GAU SE LN
OAK HILL SUB RD
│
│ │ │
JO H N
― ― ― ―
│
400
L AM
│ │ │
― ― ―
│
― ― ― ―
450
│
¬ «
― ―
│
40 0
―
RD
35 0
IS
LI
E
450
PA R
39
IL W
Hy
de
400
IC
AN
0 35
42'30"
HI
LL
R
40 0
Hurricane Hill 450
! " #
―
―
39
53
D
0 40
350
Doris Irvin Lake
400
LN
450
400
400
AS TT
400
400
Poplar Grove Cem
E
54yde C H r
39
R
RE
0 35
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FAY E B A R F I EL D RD ―
350
RR
55
Cr
400
HU
450
LO
53
―
―
350
350
C O DY
39
CH IC
MO OR E ST
―
400
IS
350
57
D
54
39
35 0
―
19 ― ― ― ― ― Lake Cane Cr ― teen ―ber ― ― ― Nine Num ― ― ― ― ― ― ― .― ― ― ― ― . ― . ― ― ― . ― ― ― .... . .. ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
S TA R D U
350
39
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ―
T E ST
R IS
―
H I G HL AN D S T E X D
35 0
0 45
400
350
― ― ―
FEET
RD
400
JE F
35 0
│ ST
42'30"
ssum Opo ―
―
E
RD
350
LL
SS
0 35
450 ―
VI
400
│
│
│ │ │
│
│
N
400
. . ..... .
ET
SO ER FF SJ E
│
│ │ │
│
SO 35 0
40 0
ST N
SHE RRI N DR
ROB IN DR
█ n
│ │ │ 3 │ │ │ │ 50 │ │ │ . │ │ .. . . │ .│ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ HYDE RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
55
NS
530 000
RO
Cr
39
58
W
0 45
! " #
450
39
O
DR
NE
ED R
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ ! " #
― 450 ―
51 £ ¤
209
¬ «
LI
450
│ │ │
FE R
Mount Pleasant Cem
450
Memorial Gardens Cem
SCOTT DR
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
G R I G│ GS S T
│
RL ES
CHA
ES T
RC
ME
COM
RR D UR YS PU AS B
RD
400
CH
.. . .... .. .
35 0
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ 400
A S B U RY R D
350
35 0
SS W IT
Sp
RD R
T EE L UN
│ │ │
400
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│ RD
OL D GL I MP
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ LN
PAT T ON
│ │
│
│
│
│
WOODS RD
MY 350
45 0
RD
AM
█ n
│ │ │ │ E 250 350 │ │ C │ │ │ │ . . .. │ . │. . . O │ │ │ │ │ │ │ │ ...... . │ │ │ │ │ │ │ .. │ │ │ │ │ 350 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ FI SH ER RD │ │ │ │ │ │ │ │ Co pp │ 300 │ │ │ er │ CRUTCHE R RD │ │ │ │ Sp │ │ │ ri n │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ gs │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 250 │ │ │ │ │ .. . │ │ │ 250 │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 300 │ │ │ │ │ │ │ │ │ chie │ t │ HI a │ │ SA LEM C 35 │ H │ TH │ │ H URCH │ 0 │ RD ER │ │ │ │ │ │ │ │ │ IN │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ GT │ │ │ ON │ │ │ │ │ │ DR │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ca m pg ro un d Cr │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ W Cr │ │ │ utc h │ │ │ │ │ │ │ │ │ e r│Tr a i │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ l │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 25 │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ THU M │ │ │ │ │ B RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ O│ JOE BARFIEL D RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 25│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 400 │ │ │ │ │ │ │ 30 │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 300 300 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 250 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 30 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 350 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 2│ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 30 │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ D O CK BA │ │ │ │ TE S ST │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 35 │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3 │ │ │ │ │ 50 │ │ │ │ │ │ PO │ │ PLA │ │ │ │ │ │ RG │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ RO │ │ │ │ │ VE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CE │ │ │ │ │ │ │ │ │ ME │ │ │ │ │ │ │ TE │ │ │ │ │ RY │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ BRO G D O N RD 350 │ SAW MILL │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 35 │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 400 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 350 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3 │ │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ TATE RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ B U R KS R D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 350 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 30│ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 30 │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ BERRY MORROW RD │ │ │ │ │ │ │ │ 45 0 │ │ │ │ 300
H
LI
H A NN A D R
400
BR
450
IT C
IL
AT W
D
KI
NS
COUNTRY CLUB RD
400
SW
0 40
209
¬ «
ST
D
0 40
! " #
0 45
MS
RT
0 40
OL
450
0 40
400
LIA
BE
█ n
Canfield Cem
E AV
WIL
RO
450
ND
0 40
400
40 0
350
MA RY
LN
LA
400
VIAR AVE
45 0
LA CKEY
T END S
ST
51 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R AV― E K E L L A ― ― ― ― 0 35 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― █ n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― █ ― n ― ― ― ― ― ― █ n ― ― VO LZ RD ― ― ― ― ― ― ― ―
£ ¤
DR
EA ST
450
TUC K E R ST
400
89°30' ― 930 000FEET 35°45' ― 39 ― 59 ― ― ― C O U N T RY C― L U B RD ― ― ― ― 350
73
0 40
35 0
― ― DR TRICK KIRKPA ― ― BURKE DR
ON
F
^ ¥
EA
40 0
VO
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
.. . .
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 350 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. . │
│
JIM
│ │ │
│ │ │
350
│ │ │
WA DE H U N T E R R D
│ │ │
│
│
│ │ 30│ 0
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
. .. │
K DR WI LL OW CR EE ―
2
Y L A FA
▄ ▄ PO
E AV
L D TR
¬ «3
450
40 0
ND
WOO
350
W
208
LA
│
3 19
¬ «
72
GH
350
56
71
RIPLEY
CHU RCH S T
H
400
2
2
¬ «
TENNESSEE 7.5-MINUTE SERIES
40 0
HI
19 ¬ «
35 0
350
39
..... .. ...... . . ... . .. .
R
350
32'30" LAK E DR
█ n
e Cr
DOG
70
400
Hy d
Asbury Cem ! " #
400
35 0
400
2
MPS
RD
0 40
350
― ―
― ― ― ― ― ― ― ―
RD
│
―
0 35
350
0 40
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
57 35 0
MP
0 35
350
―
69
40 0
400
39
0 35
RY G LI
█ n
― ― ―
¬ «
2
TH O
350
A SBU
350
350
0 35
TT
BI ZZ E L L N
350
Cane Cr Num ber Twen ty-tw o Lake
35 0
CO
58
C A RV E R L N
300
39
― ― ― ― ―
H RT
― ― ― ―
67
NO
―
― ― ―
―
0 40
― ― ―
350
―
66
0 35
300
65
2 ― ― ― ― 68― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
2
ST
350
59000mN
35'
2
TO R E R D G R I ME S S
39
2
0 40
.. .. .
300
.. .. . . . .. . ―
―
―
400
│
E
2
RIPLEY SOUTH QUADRANGLE
400
PAR I S R D
64 ― ― 300― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 0 ― 3 ― ― 00 ― 3― ― 00 ― ― 3 ― ― k ― ― ― ― ― ― ― ― e ― r― ― e ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ne ― 0 a 30 ― ― ― C ― ― PA R ― IS RD ― ― ― ― ―
63
35°45'
000m
K OA
400
2
3 19
DR
89°37'30"
0 30
300
350
KE
300
0 30
LA
OL I VE R N E L S ON R D
Cane Creek
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
350
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
4000
MILES FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
10000
350
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
350
│ │ │
│
│ │ │
│
350
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
300
│
│
│ │ QUEE N SPUR│RD
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Open Lake Ripley North Gates Fort Pillow Durhamville Covington Gift Turnpike
A M V IL
LE RD
300
│ │
│ │
D UR H
│ │
. US Route /
RIPLEY SOUTH, TN 2016
H State Route
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
300
│ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
300
│ │
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
300
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
5 7
│ │ │
│
3
300
│ │ │
│
│
│
6
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │
4
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ 2
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
X W Interstate Route
RD
QUADRANGLE LOCATION
1
4WD
7 6 4 3 0 1 6 3 9 4 5 8 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 7 9 9 6
3000
Ramp
*7643016394589*
16S
2000
¬ «
300
Grid Zone Designation
1000
1
OW
BE
0
0
RR
100,000-m Square ID
MO RY
U.S. National Grid
BER
r
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
CO
ve
1000
0.5
LE
1
Ri
1° 30´ 27 MILS
A
ie
D
ch
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
at
Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2001 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016
H
£ ¤
This map is not a legal document. Boundaries may be W generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
│
│
│
300
¬ «
0 30
│ │ │ │ │ QU EE NS CR OS │ │ │ │SI NG│RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
N
¬ «
│ │ │
│
300
O SSI N G R D E CR
A
O
¬ «
300
AC
│
EL
D
│ │ │
│ │ │ CARR INGTON RD
30 0
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
300
OV
R
£ ¤
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│
0 35
£ ¤
¬ «
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
¬ «
A
│
│ │ 350 │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
0 30
Trai l ool
E
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
30 0
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
QUEENS CROSSING RD
nd
ou
D RR
gr
YE PA
mp
X TA
300
300
¬ «
¬ «
0 35
0 35
350
Cr
350
│
¬ «
300
Ca
TA XPAYE R RD
PA R
E
400
LI
IL
W
│
¬ «
¬ «
│
£ ¤
0 35
350
¬ «
―
35 0
LN
35 ― 0 ― ― 0 35 ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 30 ― 0 35 209 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 51 ― ― ― ― ― ― ― ― 39 ― 52 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39 ― 87 ― ― ― 52 ― ― ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Ried Duna vant ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―H RD ― ― WADS WORT ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 87 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 35 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― 39 ― ― ― ― ― 3 ― 51 ― ― J O HN S TO N AV E ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― BA RF ― ― ― ― ― IEL ― ▄ ▄ ― ― P O ― D 39 ― ― ― AV 51 ― E― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S CHU RCH ST HE ― ― ― em ― Bethleh ― NN ― ― ^ ― ― ― ― ¥ 30 350 ― IN ― Cem ― ― ― ― G 3 ― F 0 5 ― 0 ― ― ― -B ― ― ― ― E ― ― TH ― ― ― ― ! " ― # ― LEH ― ― ― ― ― ― E ― ― M ― ― ― ― ― ― ― R D ― ― ― ― ― ― ― 300 ― ― ― ― ― ― C O OP E R C R ― ― ― ― ― E EK R D ― 35 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― AN ― TH ON Y ― RD ― ― ― 300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― ― TIN R ― ― ― ― ― ― ― 39 M M A R ― ― ― O T50 ― D R ― ― ― ― ― T IN ― 40' ― M AR 40' ― ― ― TOM ― ― ― 300 ― ― ― ― 0 ― 39 COOPER C ― 30 ― R EE K R 50 ― ― D― ― ―3 209 ― ― ― ― 87 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― HE ― ― Woar NN ― ― ― ― ― P ― IN ― ― G― ― ― ― ― 0 ― BE ― 30 ― ― ― ― ― TH ― ― ― ― ― LE ― ― ― HE ― ― ― 51 ― M ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― 35 ― ― 39 ― 30 0 ― ― 49 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39 ― ― ― ― 300 ― 49 ― ― ― ― ― RD ― ― 250 300 ― R ― ― ― ― ― E H ― C ― ― ― ― ― ― ― T ― U ― ― ― ― R ― ― ― LOW ER HAT CHIE NAT IONA L CK C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― JA ― ― ― ― ― ― ― ― UGE ― ― ― ― ― ― ― ― WIL DLIF E REF ― ― ― ― ― ― ― ― 500―000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― LAUD ― ― ― 0 ― 0 ― 3 ― ― ― ― R ― ― ― ― ― ― ― 39 TI D― ― 48 ― ― ― ― ― ― ― PT ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― L ― O 0 L 30 ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39 ..... ― ― ― ― ― ― ― ―. 48 . .... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― . ― . .. . ― ― ― ― ― ― ― ―D ― ― ― . ― LAU ― ― ― ― ― ― .... .― ― E ― ― ― ― ― ― ― ― .. . ― ― ― ― ― ― ― ― ―. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 300 TIP ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― L ― 25 T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― 00 ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― PA ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ve r T PA ― ― ― ― ― ― ― 7 8― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R K E R R D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―Ri ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― PAT PA R ― ― 39 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 K ER R D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 51 ― ― ― ― HE N RY ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M OORE ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R RD ― ― ― ― ― 30 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―47 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 25― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ...... ― ― ― JO H ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O R ER― ― ― ― ― ―. . ― ― ― ― ― ― ― ― ―M O RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― T U R NI N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― G P O IN T ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 25 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39 000m ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 250 46 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 25 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Garden ― ― ― ― L ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―of ― ― ― A― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ting ― ― 87 ― ― Everlas ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― U ― ― 39 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ! ― ― ― " Life ― # ― ― E R― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ―T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― I―P D A― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 25 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― T ― ― ― L ― 250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―O N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― EC ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― LE IG H S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Rialto― ― ― ― ― ― ― CHAP EL ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 35°37'30" ― ― 35°37'30" ― ― ― ― ― ― 2― ―2 ― ― ― ― ― 2 000m 2 2― 2 2 2 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― T ― ― 900 000 FEET ― E 63 71 ― 67 70 ― 73 69 ― ― ― ― ― R I A LTO 64 ― ― ―35' I ― 68― ― 72 ― ― ― ― ― R 89° ― 89°37'30" ― 87 ― ― 32'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ―30' ― ― ― D― ―P T ― 250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― N C ― ― ― ― ― ― ― ^ ― ― ROAD CLASSIFICATION ― ― ― Rial ― Produced by the United States Geological ― ― ― 000 ― 1:24 ― ― SCALE ― to ― ― ― ― ― ― Survey ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Orysa ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― ―D ― ― ― ― ― ― ― ― ― L A U ― KILOMETERS ― Expressway Local Connector ― 0 ― 51 System of 1984 (WGS84). Projection and E 1 ― ― 0.5 ― ―1 ― ― ― MN 2 ― ― ― World Geodetic ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― ― ― ― ― ― TENNESSEE ― ― Ø ― ― Secondary Hwy Local Road 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 16S ― 1° 32´ ― 0 ― ― ― ― 500 ― METERS 1000 2000 ― 1000 ― ― ― ― 10 000-foot ticks: Tennessee Coordinate System of 1983 27 MILS GN ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Henning ― ― ― ― ― ― ― ―
30 0
gC r 400
in
Fa
│
│ │ │
│
│
K A S AW S T
│
│ │ │
│
350
r 40 0
gC r in
400
AN
DR
Y
SK
P EC
N EL S
ON
ST
Fa in
400
Sp
40 0
0 45
400
40 0
DR
SUN
ST
│ │
│
│ │
│
RD
AR
39
56 GAU SE LN
OAK HILL SUB RD
│
│ │ │
JO H N
― ― ― ―
│
400
L AM
│ │ │
― ― ―
│
― ― ― ―
450
│
¬ «
― ―
│
40 0
―
RD
35 0
IS
LI
E
450
PA R
39
IL W
Hy
de
400
IC
AN
0 35
42'30"
HI
LL
R
40 0
Hurricane Hill 450
! " #
―
―
39
53
D
0 40
350
Doris Irvin Lake
400
LN
450
400
400
AS TT
400
400
Poplar Grove Cem
E
54yde C H r
39
R
RE
0 35
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FAY E B A R F I EL D RD ―
350
RR
55
Cr
400
HU
450
LO
53
―
―
350
350
C O DY
39
CH IC
MO OR E ST
―
400
IS
350
57
D
54
39
35 0
―
19 ― ― ― ― ― Lake Cane Cr ― teen ―ber ― ― ― Nine Num ― ― ― ― ― ― ― .― ― ― ― ― . ― . ― ― ― . ― ― ― .... . .. ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
S TA R D U
350
39
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ―
T E ST
R IS
―
H I G HL AN D S T E X D
35 0
0 45
400
350
― ― ―
FEET
RD
400
JE F
35 0
│ ST
42'30"
ssum Opo ―
―
E
RD
350
LL
SS
0 35
450 ―
VI
400
│
│
│ │ │
│
│
N
400
. . ..... .
ET
SO ER FF SJ E
│
│ │ │
│
SO 35 0
40 0
ST N
SHE RRI N DR
ROB IN DR
█ n
│ │ │ 3 │ │ │ │ 50 │ │ │ . │ │ .. . . │ .│ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ HYDE RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
55
NS
530 000
RO
Cr
39
58
W
0 45
! " #
450
39
O
DR
NE
ED R
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ ! " #
― 450 ―
51 £ ¤
209
¬ «
LI
450
│ │ │
FE R
Mount Pleasant Cem
450
Memorial Gardens Cem
SCOTT DR
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
G R I G│ GS S T
│
RL ES
CHA
ES T
RC
ME
COM
RR D UR YS PU AS B
RD
400
CH
.. . .... .. .
35 0
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ 400
A S B U RY R D
350
35 0
SS W IT
Sp
RD R
T EE L UN
│ │ │
400
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│ RD
OL D GL I MP
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ LN
PAT T ON
│ │
│
│
│
│
WOODS RD
MY 350
45 0
RD
AM
█ n
│ │ │ │ E 250 350 │ │ C │ │ │ │ . . .. │ . │. . . O │ │ │ │ │ │ │ │ ...... . │ │ │ │ │ │ │ .. │ │ │ │ │ 350 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ FI SH ER RD │ │ │ │ │ │ │ │ Co pp │ 300 │ │ │ er │ CRUTCHE R RD │ │ │ │ Sp │ │ │ ri n │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ gs │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 250 │ │ │ │ │ .. . │ │ │ 250 │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 300 │ │ │ │ │ │ │ │ │ chie │ t │ HI a │ │ SA LEM C 35 │ H │ TH │ │ H URCH │ 0 │ RD ER │ │ │ │ │ │ │ │ │ IN │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ GT │ │ │ ON │ │ │ │ │ │ DR │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ca m pg ro un d Cr │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ W Cr │ │ │ utc h │ │ │ │ │ │ │ │ │ e r│Tr a i │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ l │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 25 │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ THU M │ │ │ │ │ B RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ O│ JOE BARFIEL D RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 25│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 400 │ │ │ │ │ │ │ 30 │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 300 300 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 250 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 30 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 350 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 2│ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 30 │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ D O CK BA │ │ │ │ TE S ST │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 35 │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3 │ │ │ │ │ 50 │ │ │ │ │ │ PO │ │ PLA │ │ │ │ │ │ RG │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ RO │ │ │ │ │ VE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CE │ │ │ │ │ │ │ │ │ ME │ │ │ │ │ │ │ TE │ │ │ │ │ RY │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ BRO G D O N RD 350 │ SAW MILL │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 35 │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 400 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 350 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3 │ │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ TATE RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ B U R KS R D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 350 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 30│ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 30 │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ BERRY MORROW RD │ │ │ │ │ │ │ │ 45 0 │ │ │ │ 300
H
LI
H A NN A D R
400
BR
450
IT C
IL
AT W
D
KI
NS
COUNTRY CLUB RD
400
SW
0 40
209
¬ «
ST
D
0 40
! " #
0 45
MS
RT
0 40
OL
450
0 40
400
LIA
BE
█ n
Canfield Cem
E AV
WIL
RO
450
ND
0 40
400
40 0
350
MA RY
LN
LA
400
VIAR AVE
45 0
LA CKEY
T END S
ST
51 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R AV― E K E L L A ― ― ― ― 0 35 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― █ n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― █ ― n ― ― ― ― ― ― █ n ― ― VO LZ RD ― ― ― ― ― ― ― ―
£ ¤
DR
EA ST
450
TUC K E R ST
400
89°30' ― 930 000FEET 35°45' ― 39 ― 59 ― ― ― C O U N T RY C― L U B RD ― ― ― ― 350
73
0 40
35 0
― ― DR TRICK KIRKPA ― ― BURKE DR
ON
F
^ ¥
EA
40 0
VO
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
.. . .
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 350 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. . │
│
JIM
│ │ │
│ │ │
350
│ │ │
WA DE H U N T E R R D
│ │ │
│
│
│ │ 30│ 0
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
. .. │
K DR WI LL OW CR EE ―
2
Y L A FA
▄ ▄ PO
E AV
L D TR
¬ «3
450
40 0
ND
WOO
350
W
208
LA
│
3 19
¬ «
72
GH
350
56
71
RIPLEY
CHU RCH S T
H
400
2
2
¬ «
TENNESSEE 7.5-MINUTE SERIES
40 0
HI
19 ¬ «
35 0
350
39
..... .. ...... . . ... . .. .
R
350
32'30" LAK E DR
█ n
e Cr
DOG
70
400
Hy d
Asbury Cem ! " #
400
35 0
400
2
MPS
RD
0 40
350
― ―
― ― ― ― ― ― ― ―
RD
│
―
0 35
350
0 40
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
57 35 0
MP
0 35
350
―
69
40 0
400
39
0 35
RY G LI
█ n
― ― ―
¬ «
2
TH O
350
A SBU
350
350
0 35
TT
BI ZZ E L L N
350
Cane Cr Num ber Twen ty-tw o Lake
35 0
CO
58
C A RV E R L N
300
39
― ― ― ― ―
H RT
― ― ― ―
67
NO
―
― ― ―
―
0 40
― ― ―
350
―
66
0 35
300
65
2 ― ― ― ― 68― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
2
ST
350
59000mN
35'
2
TO R E R D G R I ME S S
39
2
0 40
.. .. .
300
.. .. . . . .. . ―
―
―
400
│
E
2
RIPLEY SOUTH QUADRANGLE
400
PAR I S R D
64 ― ― 300― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 0 ― 3 ― ― 00 ― 3― ― 00 ― ― 3 ― ― k ― ― ― ― ― ― ― ― e ― r― ― e ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ne ― 0 a 30 ― ― ― C ― ― PA R ― IS RD ― ― ― ― ―
63
35°45'
000m
K OA
400
2
3 19
DR
89°37'30"
0 30
300
350
KE
300
0 30
LA
OL I VE R N E L S ON R D
Cane Creek
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
350
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
4000
MILES FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
10000
350
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
350
│ │ │
│
│ │ │
│
350
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
300
│
│
│ │ QUEE N SPUR│RD
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Open Lake Ripley North Gates Fort Pillow Durhamville Covington Gift Turnpike
A M V IL
LE RD
300
│ │
│ │
D UR H
│ │
. US Route /
RIPLEY SOUTH, TN 2016
H State Route
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
300
│ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
300
│ │
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
300
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
5 7
│ │ │
│
3
300
│ │ │
│
│
│
6
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │
4
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ 2
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
X W Interstate Route
RD
QUADRANGLE LOCATION
1
4WD
7 6 4 3 0 1 6 3 9 4 5 8 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 7 9 9 6
3000
Ramp
*7643016394589*
16S
2000
¬ «
300
Grid Zone Designation
1000
1
OW
BE
0
0
RR
100,000-m Square ID
MO RY
U.S. National Grid
BER
r
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
CO
ve
1000
0.5
LE
1
Ri
1° 30´ 27 MILS
A
ie
D
ch
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
at
Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2001 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016
H
£ ¤
This map is not a legal document. Boundaries may be W generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
│
│
│
300
¬ «
0 30
│ │ │ │ │ QU EE NS CR OS │ │ │ │SI NG│RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
N
¬ «
│ │ │
│
300
O SSI N G R D E CR
A
O
¬ «
300
AC
│
EL
D
│ │ │
│ │ │ CARR INGTON RD
30 0
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
300
OV
R
£ ¤
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│
0 35
£ ¤
¬ «
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
¬ «
A
│
│ │ 350 │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
0 30
Trai l ool
E
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
30 0
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
QUEENS CROSSING RD
nd
ou
D RR
gr
YE PA
mp
X TA
300
300
¬ «
¬ «
0 35
0 35
350
Cr
350
│
¬ «
300
Ca
TA XPAYE R RD
PA R
E
400
LI
IL
W
│
¬ «
¬ «
│
£ ¤
0 35
350
¬ «
―
35 0
LN
35 ― 0 ― ― 0 35 ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 30 ― 0 35 209 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 51 ― ― ― ― ― ― ― ― 39 ― 52 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39 ― 87 ― ― ― 52 ― ― ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Ried Duna vant ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―H RD ― ― WADS WORT ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 87 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 35 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― 39 ― ― ― ― ― 3 ― 51 ― ― J O HN S TO N AV E ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― BA RF ― ― ― ― ― IEL ― ▄ ▄ ― ― P O ― D 39 ― ― ― AV 51 ― E― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S CHU RCH ST HE ― ― ― em ― Bethleh ― NN ― ― ^ ― ― ― ― ¥ 30 350 ― IN ― Cem ― ― ― ― G 3 ― F 0 5 ― 0 ― ― ― -B ― ― ― ― E ― ― TH ― ― ― ― ! " ― # ― LEH ― ― ― ― ― ― E ― ― M ― ― ― ― ― ― ― R D ― ― ― ― ― ― ― 300 ― ― ― ― ― ― C O OP E R C R ― ― ― ― ― E EK R D ― 35 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― AN ― TH ON Y ― RD ― ― ― 300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― ― TIN R ― ― ― ― ― ― ― 39 M M A R ― ― ― O T50 ― D R ― ― ― ― ― T IN ― 40' ― M AR 40' ― ― ― TOM ― ― ― 300 ― ― ― ― 0 ― 39 COOPER C ― 30 ― R EE K R 50 ― ― D― ― ―3 209 ― ― ― ― 87 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― HE ― ― Woar NN ― ― ― ― ― P ― IN ― ― G― ― ― ― ― 0 ― BE ― 30 ― ― ― ― ― TH ― ― ― ― ― LE ― ― ― HE ― ― ― 51 ― M ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― 35 ― ― 39 ― 30 0 ― ― 49 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39 ― ― ― ― 300 ― 49 ― ― ― ― ― RD ― ― 250 300 ― R ― ― ― ― ― E H ― C ― ― ― ― ― ― ― T ― U ― ― ― ― R ― ― ― LOW ER HAT CHIE NAT IONA L CK C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― JA ― ― ― ― ― ― ― ― UGE ― ― ― ― ― ― ― ― WIL DLIF E REF ― ― ― ― ― ― ― ― 500―000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― LAUD ― ― ― 0 ― 0 ― 3 ― ― ― ― R ― ― ― ― ― ― ― 39 TI D― ― 48 ― ― ― ― ― ― ― PT ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― L ― O 0 L 30 ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39 ..... ― ― ― ― ― ― ― ―. 48 . .... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― . ― . .. . ― ― ― ― ― ― ― ―D ― ― ― . ― LAU ― ― ― ― ― ― .... .― ― E ― ― ― ― ― ― ― ― .. . ― ― ― ― ― ― ― ― ―. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 300 TIP ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― L ― 25 T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― 00 ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― PA ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ve r T PA ― ― ― ― ― ― ― 7 8― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R K E R R D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―Ri ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― PAT PA R ― ― 39 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 K ER R D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 51 ― ― ― ― HE N RY ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M OORE ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R RD ― ― ― ― ― 30 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―47 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 25― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ...... ― ― ― JO H ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O R ER― ― ― ― ― ―. . ― ― ― ― ― ― ― ― ―M O RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― T U R NI N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― G P O IN T ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 25 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39 000m ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 250 46 N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 25 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Garden ― ― ― ― L ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―of ― ― ― A― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ting ― ― 87 ― ― Everlas ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― U ― ― 39 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ! ― ― ― " Life ― # ― ― E R― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ―T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― I―P D A― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 25 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― T ― ― ― L ― 250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―O N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― EC ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― LE IG H S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Rialto― ― ― ― ― ― ― CHAP EL ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 35°37'30" ― ― 35°37'30" ― ― ― ― ― ― 2― ―2 ― ― ― ― ― 2 000m 2 2― 2 2 2 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― T ― ― 900 000 FEET ― E 63 71 ― 67 70 ― 73 69 ― ― ― ― ― R I A LTO 64 ― ― ―35' I ― 68― ― 72 ― ― ― ― ― R 89° ― 89°37'30" ― 87 ― ― 32'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ―30' ― ― ― D― ―P T ― 250 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― N C ― ― ― ― ― ― ― ^ ― ― ROAD CLASSIFICATION ― ― ― Rial ― Produced by the United States Geological ― ― ― 000 ― 1:24 ― ― SCALE ― to ― ― ― ― ― ― Survey ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Orysa ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― ―D ― ― ― ― ― ― ― ― ― L A U ― KILOMETERS ― Expressway Local Connector ― 0 ― 51 System of 1984 (WGS84). Projection and E 1 ― ― 0.5 ― ―1 ― ― ― MN 2 ― ― ― World Geodetic ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― ― ― ― ― ― TENNESSEE ― ― Ø ― ― Secondary Hwy Local Road 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 16S ― 1° 32´ ― 0 ― ― ― ― 500 ― METERS 1000 2000 ― 1000 ― ― ― ― 10 000-foot ticks: Tennessee Coordinate System of 1983 27 MILS GN ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Henning ― ― ― ― ― ― ― ―
30 0
