USGS 7.5-minute image map for Shady Bend ... - The National Map
SHADY BEND QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│
│
1450
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
29
43
│ │
―
│
│
15 50
150 0
―
Cr
―
│
―
FEET 15 50
15 00
280 000
―
28
l kh
43
│ │
― ― ― ― ― ― ―
│ │
│ │ │
│ │
│
155 0
│ │
│
│
│ │ │
│
270TH RD
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ 1600
│ │ │
│
│
26 0T H RD
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ 16 00
250TH RD
│
145 0
│
HR D 0T
│ │ │
Ù
GN
5'
1
U.S. National Grid 100,000-m Square ID
NJ Grid Zone Designation
14S
│ │ │
│
│ │
13 50
│
│ │ │
│ │ 270TH │ RD │ │
│
│
│ │ │
19
43
│ │ │
│
│ │ │
│
18000mN
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
43
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
Brush Cr
│ │ │
│
│
│
│
│
│
― ― ― ―
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5
│
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― er ― ― li n―e R iv S a ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
5
0.5
0
1000
500
0
1000
0.5 2000
3000
SCALE 1:24 000
82
1
2
METERS 0
1000
2000
MILES FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
85
5
2' 30"
KILOMETERS
4000
84
86000mE
5
ROAD CLASSIFICATION KANSAS
2
4 6
3 5
7
Local Connector
Ramp
4WD
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Lincoln NW Barnard Ada Lincoln Tescott Westfall NW Westfall Juniata
98°00'
Local Road
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
Expressway
Secondary Hwy
1 10000
│ │
81
5
1
0
KIOWA DR
1350
│
80
5
1000 UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
20
43
│
l
1350
│
4° 22´ 78 MILS
1450
│
│ │ │
│
│
79
^ MN
Shady Bend
ive r
│
JAGUAR DR
5
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
. US Route /
SHADY BEND, KS 2015
H State Route
39° 00'
7 6 4 3 0 1 6 3 6 7 7 2 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 0 7 2 0
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
0° 35´ 10 MILS
Sa
R i ne
│ │ │
│
―
13 50
*7643016367729*
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2014 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
│
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Kansas Coordinate System of 1983 (north zone)
― 578― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
Produced by the United States Geological Survey
― ― ― ― ― ― ― ― KA ― L E― ― LN ―
│
―
21
1350
― ―
│ ―
135 0
│
13 50
│
│ │ │
1 280 000FEET
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ ―
1350
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
― ― ― ― ―
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
― ―
│
│
│ │ │
―
―
50 13 0 135
│ │ │
│ │
│
│ │
│
│
― ―
― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
―
― ―
│
│
Cr
43
18 ¬ «
― ― ― ― ― ―LN ― JEWEL ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
―
13 50
rn
1350
│
│
│ │ │
│
│
│
o lkh
1350
│
E
1400
│
│
―
235TH RD
―
26
│
│
│ ―
0 140
1400
1400
1350
│ │
S a li ne R iver
1350
13 50
│
1350 13 50
― ― ― ― ― ― ―
14 50
14 00
1450
│ │
│
│
―
│ │ │
│
―
│ │
│
│
14 00
│
│ │ │
│
00 14
1350
│
│
│ │ │
│
│ │ │
135 0
│ │ │
│ 155 0
14 50
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
225TH RD
14 00
16 00
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
14 00
―
50 14
50 13
r e Ri v e
│
│
155 0
│
│
220TH RD
│ │ │
Bea
1450
│
│ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │
― ―
50 13
Sal i n │
│
│
│
│
1650
│
│ │ 200TH RD
│
│
│ │ │
│ 16 00
│
│1500│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
145 0
0 145
―
―
18 ¬ «
― ― ―
13 50
1350
98° 07' 30"
Sp rin g Cr
B ea ver Cr
Quartzite
1350
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 5 13 ―
― ― ― 50 4 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ―
2' 30"
14 00
1400
―
―
― ―
135 0
― ― ―
― ― ― ― ― ―
1350
―
1350
19
43
emile Cr
145 0
22
43
1400
13 50
135 0
―
― ― ― ― ―
0 140
FEET
76
0 150
el v
―
1450
250000
Tw
50 15
00 14
― ― ― ― ― ― ― ―
20
5
23
43
1550
1450
1500
1500
1450
50 14
43
39° 00'
50 15 600 1
― ― ― ― ― ―
0 145
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
14 00
18
1600
1350
¬ «
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 150
MINK LN
1400
18
―
1450
r Cr ve
1400
0 140
― ― ― 4321 ― ― ― ― ―
24
16 00
1550
0 145
1500
25
43
43
50 15
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― DR MILO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
2' 30"
0 150
0 145
22
00 15
00 16
― ― ― ― ― ―
43
00 15
―
14 50
1550
00 15
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
NAVAJO DR
1550
1450
0 155
23
1550
0 155
1600
1600
―
1500
1550
15 50
NAVAJO RD
― ― ―
50 15
Cr
160 0
ile
― ― ― ― ―
1550
0 145
150 0
em
B
15 00
24
43
1600
OAK DR
0 155
― ― ― ― ver Cr ― ea
―
elv
50 15― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 150
Tw
50 15
│
│
│ │ │
1550
― ―
50 16
―
― ―
― ― ― ― ― ― ― ―
1550
00 15
25
43
―
1600
1600
50 15
―
│
15 50
1600
│
― ― ― ― ―
│
150 0
│ │ │
│
│
│
│
15 50
― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│
15 50
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
―
50 15
― ― ― ― ―
― ― ―
― 43 ―26 ― ― ― ― ― ―
1550
―
00 16
― ― ―
50 15
―
165 0
― ―
50 16
―
5'
00 16
250TH RD
50 15
00 15
160 0
26
43
00 16
50 15
1600
00 16
1650
16 00
1550
5'
27
43
│
│
―
16 00
43
│ │
│ E PIKE DR
― ― ―
│
1500
―
1550
1650
0 155
1550
PIKE DR
― ―
│ │
EE
―
1550
1650
43
1450
Cr 1550
│
│
│ │ │ │
│
│
│ 15 50
W E lkho r n Cr
│ │ │
15 50
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ 1500
│ │ │
│
│
│ 225TH RD
1550
n or
│ │
│ │
― ― ― ― ― ― ―
30
43
50 15
16 00
1650
orn
El
kh
140 0
E
│
│
1500
14 50
│
1500
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ 1550
│
│ │ │
│ │ 1600 │
16 00
50 16
― ―
1550
1600
1650
― ― ―
15 50
16 00
― ―
― ― ― ―
│
│
│ │ │
│
15 50
│ │ │
│ │ 16 00
1550
│
│ │ │
― ― ― ―
1600
1600
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
155 0
│
│ │
│
155 0 160 0
―
27
―
1500
1550
―
00 15
1600
31
00 15
―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1550
1500
0 160
0 155
165 0
0 165
43
1500
! " #
―
39° 07' 30"
1500
1450
Sunnyside Cem
― ― ― ― ― ―
― ― ―
― ― ― ― ― ―
1500
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50 15
28
― ― ― ―
1450
15 50
15 00
0 155
―
1550
43
― ―
98° 00'
1310 000FEET
85
5
43
―
1550
1500
1600
29
5
QUAIL LN
QUARTZ DR 43
― ― ―
― ― ― ― ―
16 00
―
50 15
1550
―
―
1450
N 215TH RD
14 50
1500
00 15
1550
30 000mN
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1500
84
83
5
15 00
― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ―
5
0 155
― ― ― ― ― ―
0 145
1500
― ―
2' 30"
82
81
5
│ │
1500
80
│ │ │
5
│ │ │
5
14 50
15 00
―
0 155
43
5'
79
5
50 14
39° 07' 30"
78
5
50 15
0 150
77
76000mE
5
50 15
98° 07' 30"
KANSAS-LINCOLN CO. 7.5-MINUTE SERIES
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│
│
1450
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
29
43
│ │
―
│
│
15 50
150 0
―
Cr
―
│
―
FEET 15 50
15 00
280 000
―
28
l kh
43
│ │
― ― ― ― ― ― ―
│ │
│ │ │
│ │
│
155 0
│ │
│
│
│ │ │
│
270TH RD
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ 1600
│ │ │
│
│
26 0T H RD
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ 16 00
250TH RD
│
145 0
│
HR D 0T
│ │ │
Ù
GN
5'
1
U.S. National Grid 100,000-m Square ID
NJ Grid Zone Designation
14S
│ │ │
│
│ │
13 50
│
│ │ │
│ │ 270TH │ RD │ │
│
│
│ │ │
19
43
│ │ │
│
│ │ │
│
18000mN
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
43
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
Brush Cr
│ │ │
│
│
│
│
│
│
― ― ― ―
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5
│
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― er ― ― li n―e R iv S a ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
5
0.5
0
1000
500
0
1000
0.5 2000
3000
SCALE 1:24 000
82
1
2
METERS 0
1000
2000
MILES FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
85
5
2' 30"
KILOMETERS
4000
84
86000mE
5
ROAD CLASSIFICATION KANSAS
2
4 6
3 5
7
Local Connector
Ramp
4WD
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Lincoln NW Barnard Ada Lincoln Tescott Westfall NW Westfall Juniata
98°00'
Local Road
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
Expressway
Secondary Hwy
1 10000
│ │
81
5
1
0
KIOWA DR
1350
│
80
5
1000 UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
20
43
│
l
1350
│
4° 22´ 78 MILS
1450
│
│ │ │
│
│
79
^ MN
Shady Bend
ive r
│
JAGUAR DR
5
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
. US Route /
SHADY BEND, KS 2015
H State Route
39° 00'
7 6 4 3 0 1 6 3 6 7 7 2 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 0 7 2 0
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
0° 35´ 10 MILS
Sa
R i ne
│ │ │
│
―
13 50
*7643016367729*
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2014 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
│
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Kansas Coordinate System of 1983 (north zone)
― 578― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
Produced by the United States Geological Survey
― ― ― ― ― ― ― ― KA ― L E― ― LN ―
│
―
21
1350
― ―
│ ―
135 0
│
13 50
│
│ │ │
1 280 000FEET
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ ―
1350
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
― ― ― ― ―
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
― ―
│
│
│ │ │
―
―
50 13 0 135
│ │ │
│ │
│
│ │
│
│
― ―
― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
―
― ―
│
│
Cr
43
18 ¬ «
― ― ― ― ― ―LN ― JEWEL ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
―
13 50
rn
1350
│
│
│ │ │
│
│
│
o lkh
1350
│
E
1400
│
│
―
235TH RD
―
26
│
│
│ ―
0 140
1400
1400
1350
│ │
S a li ne R iver
1350
13 50
│
1350 13 50
― ― ― ― ― ― ―
14 50
14 00
1450
│ │
│
│
―
│ │ │
│
―
│ │
│
│
14 00
│
│ │ │
│
00 14
1350
│
│
│ │ │
│
│ │ │
135 0
│ │ │
│ 155 0
14 50
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
225TH RD
14 00
16 00
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
14 00
―
50 14
50 13
r e Ri v e
│
│
155 0
│
│
220TH RD
│ │ │
Bea
1450
│
│ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │
― ―
50 13
Sal i n │
│
│
│
│
1650
│
│ │ 200TH RD
│
│
│ │ │
│ 16 00
│
│1500│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
145 0
0 145
―
―
18 ¬ «
― ― ―
13 50
1350
98° 07' 30"
Sp rin g Cr
B ea ver Cr
Quartzite
1350
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 5 13 ―
― ― ― 50 4 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ―
2' 30"
14 00
1400
―
―
― ―
135 0
― ― ―
― ― ― ― ― ―
1350
―
1350
19
43
emile Cr
145 0
22
43
1400
13 50
135 0
―
― ― ― ― ―
0 140
FEET
76
0 150
el v
―
1450
250000
Tw
50 15
00 14
― ― ― ― ― ― ― ―
20
5
23
43
1550
1450
1500
1500
1450
50 14
43
39° 00'
50 15 600 1
― ― ― ― ― ―
0 145
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
14 00
18
1600
1350
¬ «
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 150
MINK LN
1400
18
―
1450
r Cr ve
1400
0 140
― ― ― 4321 ― ― ― ― ―
24
16 00
1550
0 145
1500
25
43
43
50 15
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― DR MILO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
2' 30"
0 150
0 145
22
00 15
00 16
― ― ― ― ― ―
43
00 15
―
14 50
1550
00 15
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
NAVAJO DR
1550
1450
0 155
23
1550
0 155
1600
1600
―
1500
1550
15 50
NAVAJO RD
― ― ―
50 15
Cr
160 0
ile
― ― ― ― ―
1550
0 145
150 0
em
B
15 00
24
43
1600
OAK DR
0 155
― ― ― ― ver Cr ― ea
―
elv
50 15― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 150
Tw
50 15
│
│
│ │ │
1550
― ―
50 16
―
― ―
― ― ― ― ― ― ― ―
1550
00 15
25
43
―
1600
1600
50 15
―
│
15 50
1600
│
― ― ― ― ―
│
150 0
│ │ │
│
│
│
│
15 50
― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│
15 50
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
―
50 15
― ― ― ― ―
― ― ―
― 43 ―26 ― ― ― ― ― ―
1550
―
00 16
― ― ―
50 15
―
165 0
― ―
50 16
―
5'
00 16
250TH RD
50 15
00 15
160 0
26
43
00 16
50 15
1600
00 16
1650
16 00
1550
5'
27
43
│
│
―
16 00
43
│ │
│ E PIKE DR
― ― ―
│
1500
―
1550
1650
0 155
1550
PIKE DR
― ―
│ │
EE
―
1550
1650
43
1450
Cr 1550
│
│
│ │ │ │
│
│
│ 15 50
W E lkho r n Cr
│ │ │
15 50
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ 1500
│ │ │
│
│
│ 225TH RD
1550
n or
│ │
│ │
― ― ― ― ― ― ―
30
43
50 15
16 00
1650
orn
El
kh
140 0
E
│
│
1500
14 50
│
1500
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ 1550
│
│ │ │
│ │ 1600 │
16 00
50 16
― ―
1550
1600
1650
― ― ―
15 50
16 00
― ―
― ― ― ―
│
│
│ │ │
│
15 50
│ │ │
│ │ 16 00
1550
│
│ │ │
― ― ― ―
1600
1600
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
155 0
│
│ │
│
155 0 160 0
―
27
―
1500
1550
―
00 15
1600
31
00 15
―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1550
1500
0 160
0 155
165 0
0 165
43
1500
! " #
―
39° 07' 30"
1500
1450
Sunnyside Cem
― ― ― ― ― ―
― ― ―
― ― ― ― ― ―
1500
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50 15
28
― ― ― ―
1450
15 50
15 00
0 155
―
1550
43
― ―
98° 00'
1310 000FEET
85
5
43
―
1550
1500
1600
29
5
QUAIL LN
QUARTZ DR 43
― ― ―
― ― ― ― ―
16 00
―
50 15
1550
―
―
1450
N 215TH RD
14 50
1500
00 15
1550
30 000mN
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1500
84
83
5
15 00
― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ―
5
0 155
― ― ― ― ― ―
0 145
1500
― ―
2' 30"
82
81
5
│ │
1500
80
│ │ │
5
│ │ │
5
14 50
15 00
―
0 155
43
5'
79
5
50 14
39° 07' 30"
78
5
50 15
0 150
77
76000mE
5
50 15
98° 07' 30"
KANSAS-LINCOLN CO. 7.5-MINUTE SERIES
