USGS 7.5-minute image map for Stratford, Iowa - The National Map
1100
46
1050
91
10 50
1050
110 0
46
90
│ │1000 │ ek│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
300TH ST
300TH ST
1050
105 0
― ―
― ― ―
―
1000
│ │ │
│
105 0
105 0
XAVIER AVE
1050
│ │ │
110 0
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
B R U S H Y│C R E E K R D│
│
│
│
│
│
│
│
VASSE AVE
0 95
1100
90
1100
Homer ! " # Cem
00 11
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 950 ― ― ― ―
1100
RICHARDSON LN
1000
1000
―
― ― ―
│ │ │
1050
00 11
! " #
CO HWY D46
CO HWY D46
00 11
1100
0 110
CO HWY D46
290TH ST
Homer
42°22'30"
105 0
1000
27
26
BELL'S MILL RD
50 10
2ND ST
93°52'30"
4
4
4 810 000FEET
ERICKSON AVE
1050
24
280TH ST
280TH ST
55'
4
00 11
91000mN
23
00 11
Hartman Cem
46
46
22
BIG BEAR RD
│
1050
│
│
1050
290TH ST
1050
284TH ST 4
4
IOWA 7.5-MINUTE SERIES
Pr a ir ie C r
│
10 0 10 0 50
20
11 00
― ― ― ― ― ― ― ―
00 1057'30"
WEBSTER CO H A M IL T O N C O
19
100 0
E
4
BRUSHY CREEK DR
42°22'30"
4
│ │
18
000m
│ │
4
0 105
94°00'
STRATFORD QUADRANGLE
HOMER MAIN ST
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
WEBSTER CO H A M IL T O N C O
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
FENTON AVE
│
│ │ │
1100 │ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
95 0
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │ AVE │ EVANS │ │ │ │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │ .. │ . │ │ │ │ ....... .. │ . │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
1000
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
CO HWY R27
│ │ │
. │ ...│. ...│ │ │ .│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
HIVELY DR
│
CO HWY R21
│
│
105 0
0
10 50
│
│
YD R
1000
│ │
│
│ │
SH
│ │ │
1050
│
│
1050
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
1100 │ │ │ │ │ │ V│ A S S E AV E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 10 │ 1050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ o │ │ │ i n│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ es │ │ │ │ │ │ │ │ │ │R │ │ 1 050 i v│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ e │ 1100 1050 r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ WASHINGTON AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1100 │ │ │ │ 11 │ │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 050 │ │ │ 1│ │ │ 1100 │ │ │ │ 95 │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ 100 │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 10 │ │ │ │ 50 1050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ AVE │ WASHINGTON CO HWY D64 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ . │ │ . │ │ │ │ │ │ . ... │ │ │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ │ │ │ │ │ 1 │ │ │ 0 1 │ │ 50 05 │ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1100 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 950 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ XAVIER AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ YALE AVE 95 │ │ │ │ │ │ │ 0 XAV│ │ │ │ │ IER │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ AV E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . ...... ...... .. │ .. │ │ . .. .│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. .│. . ... ...│ . . . .. . . . │ . ..││ ..... .. │ │ . . │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ . │ ....... .... . ..... ....│... . ... │ .. . │ │ │ │ │ W E B S T E R C O . │ .. . │ │ . . . . │ │ . . │ 1000 . │ . │ WEBSTER CO YANKEE AVE .. .. ... .. .. . ... .. . . .. │ │ │ │ │ . │ . . │ │ │ │ │ N C O │ H A M IL T O . . │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ H A M IL T O N C O │ │ │ │ │ │ │ │ │ AVON ST │ │ │ │ │ │ 11 BYRON ST 1 0 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 05│ 10 │ │ BE │ │ SHAKESPEARE AVE 50 LLE RD VIL LE │ │ │ │ │ │ │ MOORE ST │ │ │ │ │ │ │ │ │ STAGECOACH RD │ TENEYCK AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ STAGECOACH RD │ │ │ │ │ │ │ 1000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 11 00 │ │ STAGECOACH RD │ │ │ │ │ │ │ │ 100 │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 10 │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 105 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .│ . ... │ │ │ │ │ │ │ ..│ ...... .│ │ │ │ │ │ .. . ..│ . │ . . . . . │ ... │. │ .│. ..... │ ...... │ │ .. . │ .. │. . │. ... │ │. .. ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 95 │ │ │ 0 │ │ │ │ │ oo │ │ │ │ │ │ │ │ │ ne 11 Riv │ │ │ │ │ │ 00 │ │ │ │ 105 │ │ │ │ e r 0 │ │ │ │ 100
│ │
│ │
│ │
00 11
950
0 95
│ │
│
00 10
1000
50 10
er
00 10
0 100
│
0 95
Riv
│
Brushy│ │ C re
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
1000 │
│ │
│
│
10 00
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
RD
ND
BE
IR E
GU
es
1050
oin
│
M
ie Cr
es
│
1000
950
0 100
Pr air
D
N D RD MCGU IRE B E
│
0 100
00 10
│
0 105
1050
MC
0 105
50 10
950
0 100
1050 ― ― 105 ― ― 0 ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― e iv ― ― ― ― R ― ― es ― ― ― M o i n― ― ― ― ― ― ― ― ― s ― ― ― e ― ― ― 46 D ― ― ― 89 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 5 ― 0 1 46 ― ― U 89 ― ― ― ― ― ― ― BR ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 590 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M FEET C ― ― ― ― 10 ― GU ― 50 95 0 IR E ― ― ― ― BE ― ― ― ― ND ― AV ― ― ― E ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 100 ― ― ― ― ― ― ― 0 McGuire ― ― ― ..― ― ― ― ― Cem ― . ― ... ..― ― ― ― ― ― . 46 ― . ― ! ― ― " # ― 88 .... 105 ― ― 1 ― 0 ― ― ― ― 0 5 46 0 88 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1000 .... ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . . ― . ― ― .......... ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― 1000 ― . ...... . ― ― ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― BI ― ― ― ― ― ― ― ― ― G 950 ― ― ― 1 B ― ― 05 ― EA ― ― ― ― ― ― 0 R ― ― ― RD ― ― 1050 ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 20' ― ― ― 20' ― ― ― ― ― ― ― ― ― 105 ― 0 ― B ― ― ― ― ... . . ― ― ― 0 ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― . . ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ―... .. ― 46 ― . ― ― ― ― ― 87 ― ― .. .....― ― ― 1050 ― 1050 ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― 87 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11 ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 0 ― ― ― ― 10 100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― . ― . . . ― ― ― . ― ― . ... .. . ― ― . . . . ― ― 318TH ST ― ― .. ... ― . ― ― ...... ― . . . . .. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― 320TH ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― ― " . ― # ― ― . Nesse . . ... . ― ― ― ― ― . ................ ...... . ― Cem ― ― ― ― . . . . . . ― ― ― ― ― . ― ― . .... ― ― . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 86 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― 86 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 5 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Vegars ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― 105 ― ― ― ― . . ― ― 10 ― 0 ― ― ―325T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― H ST ― ― 00 ― ― ― ― ― ! ― ― ― " ― # .. ― 1 ― 00 ― ― .... ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 9 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―5 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― 85 ― ― ― ― ― ― ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ―e ― ― ― ― 46 85 s 0 ― ― R― ― ― ― ― ― ― 950 ― ― ― ― 95 ― ― ― ― ― ― ― i v e― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ―... . .― ― 1100 CO HWY D56 ― ― ― ― ― ― 330TH ST ― . ― . ― ― . ― . ― . . ― ― ― ― ― ...... ...... . . . 0 1000 5 . . ... 10 ― ― ― ― ― ― ― ― . ..― 0 ― . .... .......... ― ― ― 105 ― ― ― ― . ― . ― . ― ― ― . ― . ― .. ― . . ― . . . .. . . .... . ― .. 1050 ― .... ― ― ― ― ― ― ..................... . 0 ― ― ― ― .... .... ... 0 ― . 11 . ― ― ― ― ― .... ... .. .... 1050 ― 0 1050 . ―... .. ... ― ― ― ― .... 110 10 ―.. ... .... ... . .― ― ― ― ― 0 . . 0 . .... . ― . ― ― ― ― ― 46 ― ― 84 ― ― ― ― ― . . . . . . . . . .. . ― ―. .. . ― ― 46 . 330TH ST 84 . .... . ― ― ―... ..........― . ― ― .. .... ― ...... ― . . ..― .― ― .... ― . ― ... ... .... ― ― ― ― 0 5 ― ― 0 1 . ... . . 100 ― .. . ... .. .... ― 0 ― ― . . .. . . .. 1100 ..... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 ― ― ― 340TH 340TH ST 3 4 0 TH S T ― ― ― ― ― ST ― 46 ― ― ― ― ― ― 83 Oakwood ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― Cem ― ― ― ― ― ― ― 83 1100 ! " # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 17'30" ― 17'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D e s ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M― ― o i n e s ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―R i v e r ― ― ― ― ― 345TH ST HOOK'S POINT DR ― ― ― 0 ― ― ― 00 950 ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― ― 82 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 1 46 ― ― ― ― ― ― 82 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Al ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― len ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―10 ― ― ― ― Cr ― ― 0 ― ― ― ― ― 100 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 5― ― ― ― ― ― ― ― 10 350TH ST ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― WA S H I N G TO N D 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Squaw Cr ― 0 ― 9― ― 50 95 46 1050 ― 11 81 ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― 0 5 ― 46 ― ― ― ― 10 0 81 ― 105 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― DRYDEN ST 110 355TH ST 0 ― ― ― ― ― 0 1100 0 ― 110 10 ― ― ― ― ― 0 00 ― ― ― 11 110 ― 0 █ n ― ― ― ― 10 ― MILTON ST 50 1 ― Stratford ― ― ― ― 000 ― ― TE N N YSO N AV E ― ― ― ― ― ― 10 1100 50 ― ― ― ― ― ― ― 110 0 11 ― ― ― ▄ ▄ PO 00 ― ― 1100 ― 11 ― ― COMMERCIAL ST 1100 ― 00 ― ― ― 46 ― 80 ― ― ―M ― ― ― 1100 360TH ST ― s ― 10 ― 46 360TH ST 360TH ST ― ― 0 175 ―e ― ― ― 50 10080 175 D ― F ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 5 ― ― 9 ― ― ― ― ― 3 560000 ― ― ― FEET 1― ― ― ― 1000― 050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 365TH ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 0 79 110 ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― 79 ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― 11 1 1 0 0 0 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― 1 1 ― 0 ― ― 105 ― ― ― 1100 ― ― 0 1000 110 ― ― ― 370TH ST ― 370TH ST 370TH ST 370TH ST ― ― ― 0 175 ― 10 1 ― ― ― ― ― ― 175 ― ― ― 46 000m ― ― ― 78 N ― ― ― 42° 15' 42°15' 4 4 4 4 000m 4 4 4 4 4 ― 4 790 000FEET ― 26 18 19 27 E 24 20 22 25 ― ―23 52' 94°00' 93° 30" 57'30" 55' ― 0 ― 110 ― ― ^ ROAD CLASSIFICATION ― Produced by the United States Geological Survey SCALE 1:24 000 ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― Expressway Local Connector MN 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 950
0 105
00 11
UNION AVE
1050
950
1050
BELL'S MILL RD
1100
De
s
00 10
M
MCGUIRE BEND AVE
oi
SH IL O H
1100
0 95
ERICKSON AVE
1100
RD
11 00
1000
│ │ │
│
│
│
105 0
│
1100
│
105 0
│
0 105
1100
1100
00 11
0 105
00 11
WAS HI NG TO
00 10
1100
0 105
11 00
11 00
0 110
00 10
1000
N AV E
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15T 10 000-foot ticks: Iowa Coordinate System of 1983 (north zone)
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
Imagery..........................................NAIP, September 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2012 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2014 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
Ù
0° 38´ 11 MILS
GN
1° 14´ 22 MILS
1
1000 UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
VG Grid Zone Designation
15T
1000
500
0
1000
0.5
2000
0
3000
METERS 0
4000
MILES FEET
5000
1000
6000
2000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
IOWA
Local Road
Secondary Hwy Ramp
1
10000
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
4WD
Evanston Duncombe Webster City Lehigh Stanhope Boxholm Fraser Mackey
. US Route /
STRATFORD, IA 2015
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 6 3 2 5 7 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 3 4 2 3
│ │
950
│ │
│ │ │
¬ «
*7643016363257*
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ R R│ D │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
950│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
RD
r wC
1100
Squa
0 105
│
│R
0 100
IVE
│
│
y Br
R I VE R
¬ «
│
100 0
│
1050
│
50 10
Dr
00 10
¬ «
¬ «
46
1050
91
10 50
1050
110 0
46
90
│ │1000 │ ek│ │ │ │ │ │ │ │ │ │
300TH ST
300TH ST
1050
105 0
― ―
― ― ―
―
1000
│ │ │
│
105 0
105 0
XAVIER AVE
1050
│ │ │
110 0
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
B R U S H Y│C R E E K R D│
│
│
│
│
│
│
│
VASSE AVE
0 95
1100
90
1100
Homer ! " # Cem
00 11
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 950 ― ― ― ―
1100
RICHARDSON LN
1000
1000
―
― ― ―
│ │ │
1050
00 11
! " #
CO HWY D46
CO HWY D46
00 11
1100
0 110
CO HWY D46
290TH ST
Homer
42°22'30"
105 0
1000
27
26
BELL'S MILL RD
50 10
2ND ST
93°52'30"
4
4
4 810 000FEET
ERICKSON AVE
1050
24
280TH ST
280TH ST
55'
4
00 11
91000mN
23
00 11
Hartman Cem
46
46
22
BIG BEAR RD
│
1050
│
│
1050
290TH ST
1050
284TH ST 4
4
IOWA 7.5-MINUTE SERIES
Pr a ir ie C r
│
10 0 10 0 50
20
11 00
― ― ― ― ― ― ― ―
00 1057'30"
WEBSTER CO H A M IL T O N C O
19
100 0
E
4
BRUSHY CREEK DR
42°22'30"
4
│ │
18
000m
│ │
4
0 105
94°00'
STRATFORD QUADRANGLE
HOMER MAIN ST
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
WEBSTER CO H A M IL T O N C O
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
FENTON AVE
│
│ │ │
1100 │ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
95 0
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │ AVE │ EVANS │ │ │ │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │ .. │ . │ │ │ │ ....... .. │ . │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
1000
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
CO HWY R27
│ │ │
. │ ...│. ...│ │ │ .│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
HIVELY DR
│
CO HWY R21
│
│
105 0
0
10 50
│
│
YD R
1000
│ │
│
│ │
SH
│ │ │
1050
│
│
1050
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
1100 │ │ │ │ │ │ V│ A S S E AV E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 10 │ 1050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ o │ │ │ i n│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ es │ │ │ │ │ │ │ │ │ │R │ │ 1 050 i v│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ e │ 1100 1050 r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ WASHINGTON AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1100 │ │ │ │ 11 │ │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 050 │ │ │ 1│ │ │ 1100 │ │ │ │ 95 │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ 100 │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 10 │ │ │ │ 50 1050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ AVE │ WASHINGTON CO HWY D64 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ . │ │ . │ │ │ │ │ │ . ... │ │ │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ │ │ │ │ │ 1 │ │ │ 0 1 │ │ 50 05 │ 0│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1100 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 950 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ XAVIER AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1050 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ YALE AVE 95 │ │ │ │ │ │ │ 0 XAV│ │ │ │ │ IER │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ AV E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . ...... ...... .. │ .. │ │ . .. .│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. .│. . ... ...│ . . . .. . . . │ . ..││ ..... .. │ │ . . │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ . │ ....... .... . ..... ....│... . ... │ .. . │ │ │ │ │ W E B S T E R C O . │ .. . │ │ . . . . │ │ . . │ 1000 . │ . │ WEBSTER CO YANKEE AVE .. .. ... .. .. . ... .. . . .. │ │ │ │ │ . │ . . │ │ │ │ │ N C O │ H A M IL T O . . │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ H A M IL T O N C O │ │ │ │ │ │ │ │ │ AVON ST │ │ │ │ │ │ 11 BYRON ST 1 0 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 05│ 10 │ │ BE │ │ SHAKESPEARE AVE 50 LLE RD VIL LE │ │ │ │ │ │ │ MOORE ST │ │ │ │ │ │ │ │ │ STAGECOACH RD │ TENEYCK AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ STAGECOACH RD │ │ │ │ │ │ │ 1000 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 11 00 │ │ STAGECOACH RD │ │ │ │ │ │ │ │ 100 │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 10 │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 105 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .│ . ... │ │ │ │ │ │ │ ..│ ...... .│ │ │ │ │ │ .. . ..│ . │ . . . . . │ ... │. │ .│. ..... │ ...... │ │ .. . │ .. │. . │. ... │ │. .. ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 95 │ │ │ 0 │ │ │ │ │ oo │ │ │ │ │ │ │ │ │ ne 11 Riv │ │ │ │ │ │ 00 │ │ │ │ 105 │ │ │ │ e r 0 │ │ │ │ 100
│ │
│ │
│ │
00 11
950
0 95
│ │
│
00 10
1000
50 10
er
00 10
0 100
│
0 95
Riv
│
Brushy│ │ C re
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
1000 │
│ │
│
│
10 00
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
RD
ND
BE
IR E
GU
es
1050
oin
│
M
ie Cr
es
│
1000
950
0 100
Pr air
D
N D RD MCGU IRE B E
│
0 100
00 10
│
0 105
1050
MC
0 105
50 10
950
0 100
1050 ― ― 105 ― ― 0 ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― e iv ― ― ― ― R ― ― es ― ― ― M o i n― ― ― ― ― ― ― ― ― s ― ― ― e ― ― ― 46 D ― ― ― 89 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 5 ― 0 1 46 ― ― U 89 ― ― ― ― ― ― ― BR ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 590 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M FEET C ― ― ― ― 10 ― GU ― 50 95 0 IR E ― ― ― ― BE ― ― ― ― ND ― AV ― ― ― E ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 100 ― ― ― ― ― ― ― 0 McGuire ― ― ― ..― ― ― ― ― Cem ― . ― ... ..― ― ― ― ― ― . 46 ― . ― ! ― ― " # ― 88 .... 105 ― ― 1 ― 0 ― ― ― ― 0 5 46 0 88 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1000 .... ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . . ― . ― ― .......... ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― 1000 ― . ...... . ― ― ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― BI ― ― ― ― ― ― ― ― ― G 950 ― ― ― 1 B ― ― 05 ― EA ― ― ― ― ― ― 0 R ― ― ― RD ― ― 1050 ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 20' ― ― ― 20' ― ― ― ― ― ― ― ― ― 105 ― 0 ― B ― ― ― ― ... . . ― ― ― 0 ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― . . ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ―... .. ― 46 ― . ― ― ― ― ― 87 ― ― .. .....― ― ― 1050 ― 1050 ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― 87 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11 ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 0 ― ― ― ― 10 100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― . ― . . . ― ― ― . ― ― . ... .. . ― ― . . . . ― ― 318TH ST ― ― .. ... ― . ― ― ...... ― . . . . .. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― 320TH ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― ― " . ― # ― ― . Nesse . . ... . ― ― ― ― ― . ................ ...... . ― Cem ― ― ― ― . . . . . . ― ― ― ― ― . ― ― . .... ― ― . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 86 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― 86 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 5 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Vegars ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― 105 ― ― ― ― . . ― ― 10 ― 0 ― ― ―325T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― H ST ― ― 00 ― ― ― ― ― ! ― ― ― " ― # .. ― 1 ― 00 ― ― .... ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 9 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―5 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― 85 ― ― ― ― ― ― ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ―e ― ― ― ― 46 85 s 0 ― ― R― ― ― ― ― ― ― 950 ― ― ― ― 95 ― ― ― ― ― ― ― i v e― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ―... . .― ― 1100 CO HWY D56 ― ― ― ― ― ― 330TH ST ― . ― . ― ― . ― . ― . . ― ― ― ― ― ...... ...... . . . 0 1000 5 . . ... 10 ― ― ― ― ― ― ― ― . ..― 0 ― . .... .......... ― ― ― 105 ― ― ― ― . ― . ― . ― ― ― . ― . ― .. ― . . ― . . . .. . . .... . ― .. 1050 ― .... ― ― ― ― ― ― ..................... . 0 ― ― ― ― .... .... ... 0 ― . 11 . ― ― ― ― ― .... ... .. .... 1050 ― 0 1050 . ―... .. ... ― ― ― ― .... 110 10 ―.. ... .... ... . .― ― ― ― ― 0 . . 0 . .... . ― . ― ― ― ― ― 46 ― ― 84 ― ― ― ― ― . . . . . . . . . .. . ― ―. .. . ― ― 46 . 330TH ST 84 . .... . ― ― ―... ..........― . ― ― .. .... ― ...... ― . . ..― .― ― .... ― . ― ... ... .... ― ― ― ― 0 5 ― ― 0 1 . ... . . 100 ― .. . ... .. .... ― 0 ― ― . . .. . . .. 1100 ..... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1050 ― ― ― 340TH 340TH ST 3 4 0 TH S T ― ― ― ― ― ST ― 46 ― ― ― ― ― ― 83 Oakwood ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― Cem ― ― ― ― ― ― ― 83 1100 ! " # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 17'30" ― 17'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― D e s ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M― ― o i n e s ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―R i v e r ― ― ― ― ― 345TH ST HOOK'S POINT DR ― ― ― 0 ― ― ― 00 950 ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― ― 82 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 1 46 ― ― ― ― ― ― 82 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Al ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― len ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―10 ― ― ― ― Cr ― ― 0 ― ― ― ― ― 100 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 5― ― ― ― ― ― ― ― 10 350TH ST ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― WA S H I N G TO N D 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Squaw Cr ― 0 ― 9― ― 50 95 46 1050 ― 11 81 ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― 0 5 ― 46 ― ― ― ― 10 0 81 ― 105 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― DRYDEN ST 110 355TH ST 0 ― ― ― ― ― 0 1100 0 ― 110 10 ― ― ― ― ― 0 00 ― ― ― 11 110 ― 0 █ n ― ― ― ― 10 ― MILTON ST 50 1 ― Stratford ― ― ― ― 000 ― ― TE N N YSO N AV E ― ― ― ― ― ― 10 1100 50 ― ― ― ― ― ― ― 110 0 11 ― ― ― ▄ ▄ PO 00 ― ― 1100 ― 11 ― ― COMMERCIAL ST 1100 ― 00 ― ― ― 46 ― 80 ― ― ―M ― ― ― 1100 360TH ST ― s ― 10 ― 46 360TH ST 360TH ST ― ― 0 175 ―e ― ― ― 50 10080 175 D ― F ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 5 ― ― 9 ― ― ― ― ― 3 560000 ― ― ― FEET 1― ― ― ― 1000― 050 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 365TH ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 0 79 110 ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― 79 ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― 11 1 1 0 0 0 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― 1 1 ― 0 ― ― 105 ― ― ― 1100 ― ― 0 1000 110 ― ― ― 370TH ST ― 370TH ST 370TH ST 370TH ST ― ― ― 0 175 ― 10 1 ― ― ― ― ― ― 175 ― ― ― 46 000m ― ― ― 78 N ― ― ― 42° 15' 42°15' 4 4 4 4 000m 4 4 4 4 4 ― 4 790 000FEET ― 26 18 19 27 E 24 20 22 25 ― ―23 52' 94°00' 93° 30" 57'30" 55' ― 0 ― 110 ― ― ^ ROAD CLASSIFICATION ― Produced by the United States Geological Survey SCALE 1:24 000 ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― Expressway Local Connector MN 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 950
0 105
00 11
UNION AVE
1050
950
1050
BELL'S MILL RD
1100
De
s
00 10
M
MCGUIRE BEND AVE
oi
SH IL O H
1100
0 95
ERICKSON AVE
1100
RD
11 00
1000
│ │ │
│
│
│
105 0
│
1100
│
105 0
│
0 105
1100
1100
00 11
0 105
00 11
WAS HI NG TO
00 10
1100
0 105
11 00
11 00
0 110
00 10
1000
N AV E
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15T 10 000-foot ticks: Iowa Coordinate System of 1983 (north zone)
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
Imagery..........................................NAIP, September 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2012 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2014 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
Ù
0° 38´ 11 MILS
GN
1° 14´ 22 MILS
1
1000 UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
VG Grid Zone Designation
15T
1000
500
0
1000
0.5
2000
0
3000
METERS 0
4000
MILES FEET
5000
1000
6000
2000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
IOWA
Local Road
Secondary Hwy Ramp
1
10000
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
4WD
Evanston Duncombe Webster City Lehigh Stanhope Boxholm Fraser Mackey
. US Route /
STRATFORD, IA 2015
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 6 3 2 5 7 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 3 4 2 3
│ │
950
│ │
│ │ │
¬ «
*7643016363257*
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ R R│ D │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
950│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
RD
r wC
1100
Squa
0 105
│
│R
0 100
IVE
│
│
y Br
R I VE R
¬ «
│
100 0
│
1050
│
50 10
Dr
00 10
¬ «
¬ «
