USGS 7.5-minute image map for Trenton ... - The National Map
SR D
AY E S E S TAT E S R D L AKE H
ER HO UR
TH
│ │
AN R D 400
40 0
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
350
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
400
400 40 0
CHA MPIO N RD
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
45 0
Ø
GN
1 1000
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
CE Grid Zone Designation
16S
40 0
1000
0
0.5
0
500
0
1000
0.5 2000
3000
HOMER CRAIG RD
3
25
26
SCALE 1:24 000 KILOMETERS
1
2
METERS 0
1000
2000
4000
MILES FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
3
55'
400
Ba rn ett Br TENNESSEE
1
2
4 6
3 5
7
LUCK MADDE N RD
JIM JACKSON RD 400
Expressway
Local Connector
Ramp
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Yorkville Dyer Bradford Brazil Milan Alamo Humboldt Medina
35°52'30" 88°52'30"
4WD
Local Road
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
72000mN
ROAD CLASSIFICATION Secondary Hwy
1 10000
30000m E HAZ ELWOOD RD B OB
29
400
39
3
3
28
400
45 0
400
LE SL IE SC RU GG S RD
40 0
ES Q UI R E H U N T R D
40 0 2° 0´ 36 MILS 1° 8´ 20 MILS
1
MN
3
400
. US Route /
TRENTON, TN 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 9 4 6 8 5 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 5 6 1 0
Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2001 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016
57'30"
BILLY HAYES RD
450
*7643016394685*
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
24
^
4
00 North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 16S 10 000-foot ticks: Tennessee Coordinate System of 1983
3
450
E L D AD R D 40 0
40 0
400
400 45 0
BA R KER RD 400
Produced by the United States Geological Survey W EBB MA NN RD
NEW T BLAC KWE LL RD
N TO TRE
O LD
450
PET ER SMI TH GRA VEL RD
│ │ │
│ │ │
40 0
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
35 0
350
Br er rk Pa
45 0
T RD OLD
NH UM B
400 PO P LA R CO RNER R D
400
40 0
│
│
│
│
│
400
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
400
GALE FAUC ETT RD
C O FA R M R D
HARPERS CHAPEL RD
│ │ │
│
│
450
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
35 0
│
│ │ │
│
│
│
40 0
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │ 350
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
35 0
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
45 0
450
│
│ │ │
│
TO M M IL L IG
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
ER │ │M
EL│ M
│ │ │
400
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │s Cr│ │ │ │ │ │ Davi │ │ │ │ 350 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 350│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
SLEEPY HOLLO W RD
400
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
400
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
350
35 0
│ │
400
│
│
│
│
│
│
│
400
350 350
│ │ │ EDISON │ FROG JUMP RD
│ │ │
│
│
│
40 0
400
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ GIBS ON ST
│
400
MANUFA CTURER S ROW
350
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
! " #
Br
23
RD
Cain Cr
420
th
3
22
SON
40 0
W a lls mi
0
3
J I M J AC K
¬ «
400
21 40
400
73
r B arnet t B
│
Salem Cem
D UK E RD
D HR
450
74
400
39
OT
3
40
420
¬ «
BO
Oak Grove Cem
40 0
45 0
400
39
0 40
400
│ │ │
Cr
0 40
│ │ │
in
L DT GIB SON WE LL S R D
1 080 0 000 FEET
45 0
r nC
¬ «5
450
400
400
400
45 £ ¤
A
450
RD
Cai
450
TL
AD
400
│
FRUITL AND EDISON RD
UI
ELD ND
450
Oak Grove ! " Cem #
Ca
400
350
▄ ▄ PO
450
│
Fruitland
F
D ND R
400
400
│ │ │
450
DE E H IC KM AN
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ S COL LEG E ST
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
40 0
400
EDISO N FROG JUMP RD
IT LA
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
350
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
350
│ 350 │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
400
350
│
│ │ │
│
│
PO
PL
│
AR
CO
35 0
RN│ ER
│ │ │
R D│
400
MOU NT ORANGE R D
│ │ │
│
│
│
DAVI S LOO P
│
│
│
│
400
75
450
│
N RD
│
76
40 0
D NR
400
FR
EMA
│
39
350
KSO
COL
│
m
Br
400
JAC
B AT E S
350
ls
400
0 40
! " #
H UMB O
al
ith
55'
39
AT T HE WS R D RCM
PETER SMITH RD
400
0 40
FR U
│
W
400
JOHNSON CHA PEL RD
450
O LD
350
│
400
400
400
│
0 40
0 40
│
Cr
350
350
89°00'
77
400
― ― ―
35°52'30"
SAL LY T COO PER RD
400
! " #
73
│
in
Sharp Cem
40 0
39
! " #
400
35 0
Smyrna Cem
39
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
35 0
! " #
350
―
400
IRA FALLS RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39 ― 75 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― LAYM ― ― ―AN RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39 ― 74 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 580―000 ― ― ― ― ― ― ― FEET ― ― ― ― ― ― ― ―
―
Ca
76
0 40
0 45
0 35
39
186
¬ «
Johnson Chapel Cem
400 A & M LN
350
45 0
0 35
350
55'
400
400
0 35
77
400
400
45 £ ¤
0 40
WILLIS SCHOOL RD
39
¬ «
350
¬ «
350
400
r
54 ¬ «
ve
D NR
¬ «
350
0 35
0 35
39 ― 78 ― ― ― ― ― ― ― ―
―
¬ «
Ri
KSO
79
J AC
0 35
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RRAY ― RD MCMU ― ― 39
0 35
O LD
D E ND R
0 35
£ ¤
er
LEMO ND RD
TREE
80
OAK
39
¬ «
De
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Cain Cr
350
£ ¤
ed
¬ «
¬ «
rk
81
Fo
0 35
39
¬ «
rk
RD
Fo
U
GE
h
MO
AN
rt
0 40
t Moun 57'30" Orange
OR NT
¬ «
¬ «
No
350
¬ «
400
MILLIGA N COLE RD
ST
82
TO N
39
£ ¤
XING S LE
350
RD
350
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
RD
│ │
│ │ │
│
£ ¤
¬ «
ON
350
¬ «
¬ «
BS
│
│
83
¬ «
GI
│ │
― ―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ―
39
│ │ │
│
│
400
│ │ │
―
│
OL D
D TO N R 350 ON EA TRENT
¬ «
S CHUR CH ST
0 40
│ │C a i│n C│r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ FA C TO RY S T │ │ S BROW NSVIL LE ST │ │ │ │ │ S HIG H ST │ │ │ │
RG H W Y
£ ¤
¬ «
400
DYER SB U
350
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
¬ «
¬ «
0 40
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
ST
BU CK WA DE LO OP
E
84
0
450
EG
0 35
300
¬ «
350 39
0 45
350
LL
85000mN
¬ «
CO
104
¬ «
39
350
N
SAM GANNAWAY RD
0 30
300
0 30
│ │ │
22
│
21
£ ¤
│
E
3
TENNESSEE-GIBSON CO. 7.5-MINUTE SERIES 45
88°52'30" 57'30" 55' 3 3 ― ― 3 3 3 3 3 ― 24 ― ― ― 1 110 000 FEET 329 ― 23 ― 30 26 27 28 ― 25 36°00' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 50 ― 0 ― 4 4 ― ― ― ― 5 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 367 RI DGE ― ― ― 300 ― ― UA I L Q 4 50 No ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r th ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―o ― ― 400 ― ― ― ― 3 r k F ― ― ― ―o 00 ― ― ― ― 39 ― ― ― r ― 85 ― ― ― ― k ― ― ― ― e d― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― ― ― ― 400 ee 0 ― ― ― ― ― ― 35 ― ― ― ― ― ―r ― ― ― 5 ― ― R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― i ― 54 ― ― v―e r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― E ― LL ― ― I ― ― ― ― 367 SV 77 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― MA ― ― ― ― ― ― ― ― ― I ST ― ― ― ― R ― ― H ― ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 35 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CA ― ― ― DE ― ― ― ― S ― 39 ― ― ― LO ― 84 ― ― ― ― OP ― ― S J HICKERS ON RD ― ― ― ― 104 ― Bus ― ― 0 ― ― 35 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 104 ― ― ― ― ― ―N ST ― ― ― ― E EATO ― ― ― ― 104 ― ― ― ― Whitehall ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 77 ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ▄ ▄ ― ― PO 104 ― ―ST ― ― ― ― ― ― ― ! ― " ― ― # 0 ― ― ― E 2ND ― ― ― ― ― ― 35 ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ES ― ― F ― D ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ^ ― ― ― ¥ CA ― 35 ― 40 ― ― ― ― 0 ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO ― ― E ― 4TH N ― ST ― 39 ― ― 367 ― ― ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 83 ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 610 000 ― ― ― 54 ― ― ― ― ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 457 ― ― ― ― ― ― ― FEET r 6TH ST ― ― ― ― ― Bus ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― eC ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― L e v e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― s o n ― ― ― ― ― p ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― m ― ― ― ― o ― ― ― ― RD ― E 8TH ST ― ― ― ― ― ― T h ― ― ― ― ― ― ― ― 35 ― ― ― ― DA ― ― ― 0 A ― ― N ― ― ― ― ― ― ― CA ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― █ ― ― n ― ― ― ― TE ― Hall ― ― ― ― E ― ― ― P ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― H S T Trenton ― ― ― ― T ― ― 0 ― ― 1 ― W ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39 ― ― ― ― ― ― ― ― 82 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― P DR Y L O O― H A D S― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 54 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 77 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 104 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― █ ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― █H ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 86 ― 1 ― ― ― ― ― █ ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― PRIC ― E ― RD ― ― ― ― ― ― ― TAYLO R ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 367 ― ― ― 57'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― P ET T ― ― ― ― ― ― ― YL ― ― ― ― ― ― ― D N ― ― ― ― ― ― ― RR ― ― ― ― ― E ― ― ― ― ― L ― ― ― IL― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 457 ― 54 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Bus ― ― ― ― ― ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― LN ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Y ― ― 5 ― ― ― ― ― ER ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― LO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― INDUS TRIAL PARK DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 80 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40 ― ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― 45 ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― SAMMONS RD ― ― ― 186 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3979 ― 400 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 35 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 0 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r 457 B 400 ― ― ― ― ― ― r ― ― ― e ― 400 ― k ― ― ― ― r ― a ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―P ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39― ― ― ― ― ― ― 78 ― ― ― ― 35 ― ― ― ― ― 0 ― ― Harpers ― ― ― MCRE E SCHO OLHO USE RD ― Chapel Cem ― ― ― ― CASE Y RD ! 0 " # 0 4 ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― 450 ― 5 300
│ │ │
3
0 30
│
20
36°00'
000m
300
30 0
300 3
Bus 45
AR
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
89°00'
TRENTON QUADRANGLE
PP
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
AY E S E S TAT E S R D L AKE H
ER HO UR
TH
│ │
AN R D 400
40 0
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
350
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
400
400 40 0
CHA MPIO N RD
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
45 0
Ø
GN
1 1000
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
CE Grid Zone Designation
16S
40 0
1000
0
0.5
0
500
0
1000
0.5 2000
3000
HOMER CRAIG RD
3
25
26
SCALE 1:24 000 KILOMETERS
1
2
METERS 0
1000
2000
4000
MILES FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
3
55'
400
Ba rn ett Br TENNESSEE
1
2
4 6
3 5
7
LUCK MADDE N RD
JIM JACKSON RD 400
Expressway
Local Connector
Ramp
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Yorkville Dyer Bradford Brazil Milan Alamo Humboldt Medina
35°52'30" 88°52'30"
4WD
Local Road
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
72000mN
ROAD CLASSIFICATION Secondary Hwy
1 10000
30000m E HAZ ELWOOD RD B OB
29
400
39
3
3
28
400
45 0
400
LE SL IE SC RU GG S RD
40 0
ES Q UI R E H U N T R D
40 0 2° 0´ 36 MILS 1° 8´ 20 MILS
1
MN
3
400
. US Route /
TRENTON, TN 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 9 4 6 8 5 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 5 6 1 0
Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2001 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016
57'30"
BILLY HAYES RD
450
*7643016394685*
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
24
^
4
00 North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 16S 10 000-foot ticks: Tennessee Coordinate System of 1983
3
450
E L D AD R D 40 0
40 0
400
400 45 0
BA R KER RD 400
Produced by the United States Geological Survey W EBB MA NN RD
NEW T BLAC KWE LL RD
N TO TRE
O LD
450
PET ER SMI TH GRA VEL RD
│ │ │
│ │ │
40 0
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
35 0
350
Br er rk Pa
45 0
T RD OLD
NH UM B
400 PO P LA R CO RNER R D
400
40 0
│
│
│
│
│
400
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
400
GALE FAUC ETT RD
C O FA R M R D
HARPERS CHAPEL RD
│ │ │
│
│
450
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
35 0
│
│ │ │
│
│
│
40 0
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │ 350
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
35 0
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
45 0
450
│
│ │ │
│
TO M M IL L IG
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
ER │ │M
EL│ M
│ │ │
400
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │s Cr│ │ │ │ │ │ Davi │ │ │ │ 350 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 350│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
SLEEPY HOLLO W RD
400
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
400
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
350
35 0
│ │
400
│
│
│
│
│
│
│
400
350 350
│ │ │ EDISON │ FROG JUMP RD
│ │ │
│
│
│
40 0
400
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ GIBS ON ST
│
400
MANUFA CTURER S ROW
350
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
! " #
Br
23
RD
Cain Cr
420
th
3
22
SON
40 0
W a lls mi
0
3
J I M J AC K
¬ «
400
21 40
400
73
r B arnet t B
│
Salem Cem
D UK E RD
D HR
450
74
400
39
OT
3
40
420
¬ «
BO
Oak Grove Cem
40 0
45 0
400
39
0 40
400
│ │ │
Cr
0 40
│ │ │
in
L DT GIB SON WE LL S R D
1 080 0 000 FEET
45 0
r nC
¬ «5
450
400
400
400
45 £ ¤
A
450
RD
Cai
450
TL
AD
400
│
FRUITL AND EDISON RD
UI
ELD ND
450
Oak Grove ! " Cem #
Ca
400
350
▄ ▄ PO
450
│
Fruitland
F
D ND R
400
400
│ │ │
450
DE E H IC KM AN
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ S COL LEG E ST
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
40 0
400
EDISO N FROG JUMP RD
IT LA
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
350
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
350
│ 350 │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
400
350
│
│ │ │
│
│
PO
PL
│
AR
CO
35 0
RN│ ER
│ │ │
R D│
400
MOU NT ORANGE R D
│ │ │
│
│
│
DAVI S LOO P
│
│
│
│
400
75
450
│
N RD
│
76
40 0
D NR
400
FR
EMA
│
39
350
KSO
COL
│
m
Br
400
JAC
B AT E S
350
ls
400
0 40
! " #
H UMB O
al
ith
55'
39
AT T HE WS R D RCM
PETER SMITH RD
400
0 40
FR U
│
W
400
JOHNSON CHA PEL RD
450
O LD
350
│
400
400
400
│
0 40
0 40
│
Cr
350
350
89°00'
77
400
― ― ―
35°52'30"
SAL LY T COO PER RD
400
! " #
73
│
in
Sharp Cem
40 0
39
! " #
400
35 0
Smyrna Cem
39
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
35 0
! " #
350
―
400
IRA FALLS RD
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39 ― 75 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― LAYM ― ― ―AN RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39 ― 74 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 580―000 ― ― ― ― ― ― ― FEET ― ― ― ― ― ― ― ―
―
Ca
76
0 40
0 45
0 35
39
186
¬ «
Johnson Chapel Cem
400 A & M LN
350
45 0
0 35
350
55'
400
400
0 35
77
400
400
45 £ ¤
0 40
WILLIS SCHOOL RD
39
¬ «
350
¬ «
350
400
r
54 ¬ «
ve
D NR
¬ «
350
0 35
0 35
39 ― 78 ― ― ― ― ― ― ― ―
―
¬ «
Ri
KSO
79
J AC
0 35
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RRAY ― RD MCMU ― ― 39
0 35
O LD
D E ND R
0 35
£ ¤
er
LEMO ND RD
TREE
80
OAK
39
¬ «
De
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
Cain Cr
350
£ ¤
ed
¬ «
¬ «
rk
81
Fo
0 35
39
¬ «
rk
RD
Fo
U
GE
h
MO
AN
rt
0 40
t Moun 57'30" Orange
OR NT
¬ «
¬ «
No
350
¬ «
400
MILLIGA N COLE RD
ST
82
TO N
39
£ ¤
XING S LE
350
RD
350
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
RD
│ │
│ │ │
│
£ ¤
¬ «
ON
350
¬ «
¬ «
BS
│
│
83
¬ «
GI
│ │
― ―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ―
39
│ │ │
│
│
400
│ │ │
―
│
OL D
D TO N R 350 ON EA TRENT
¬ «
S CHUR CH ST
0 40
│ │C a i│n C│r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ FA C TO RY S T │ │ S BROW NSVIL LE ST │ │ │ │ │ S HIG H ST │ │ │ │
RG H W Y
£ ¤
¬ «
400
DYER SB U
350
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
¬ «
¬ «
0 40
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
ST
BU CK WA DE LO OP
E
84
0
450
EG
0 35
300
¬ «
350 39
0 45
350
LL
85000mN
¬ «
CO
104
¬ «
39
350
N
SAM GANNAWAY RD
0 30
300
0 30
│ │ │
22
│
21
£ ¤
│
E
3
TENNESSEE-GIBSON CO. 7.5-MINUTE SERIES 45
88°52'30" 57'30" 55' 3 3 ― ― 3 3 3 3 3 ― 24 ― ― ― 1 110 000 FEET 329 ― 23 ― 30 26 27 28 ― 25 36°00' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 50 ― 0 ― 4 4 ― ― ― ― 5 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 367 RI DGE ― ― ― 300 ― ― UA I L Q 4 50 No ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r th ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―o ― ― 400 ― ― ― ― 3 r k F ― ― ― ―o 00 ― ― ― ― 39 ― ― ― r ― 85 ― ― ― ― k ― ― ― ― e d― ― ― ― ― ― ― ― ― D ― ― ― ― 400 ee 0 ― ― ― ― ― ― 35 ― ― ― ― ― ―r ― ― ― 5 ― ― R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― i ― 54 ― ― v―e r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― E ― LL ― ― I ― ― ― ― 367 SV 77 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― MA ― ― ― ― ― ― ― ― ― I ST ― ― ― ― R ― ― H ― ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 35 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CA ― ― ― DE ― ― ― ― S ― 39 ― ― ― LO ― 84 ― ― ― ― OP ― ― S J HICKERS ON RD ― ― ― ― 104 ― Bus ― ― 0 ― ― 35 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 104 ― ― ― ― ― ―N ST ― ― ― ― E EATO ― ― ― ― 104 ― ― ― ― Whitehall ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 77 ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ▄ ▄ ― ― PO 104 ― ―ST ― ― ― ― ― ― ― ! ― " ― ― # 0 ― ― ― E 2ND ― ― ― ― ― ― 35 ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ES ― ― F ― D ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ^ ― ― ― ¥ CA ― 35 ― 40 ― ― ― ― 0 ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO ― ― E ― 4TH N ― ST ― 39 ― ― 367 ― ― ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 83 ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 610 000 ― ― ― 54 ― ― ― ― ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 457 ― ― ― ― ― ― ― FEET r 6TH ST ― ― ― ― ― Bus ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― eC ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― L e v e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― s o n ― ― ― ― ― p ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― m ― ― ― ― o ― ― ― ― RD ― E 8TH ST ― ― ― ― ― ― T h ― ― ― ― ― ― ― ― 35 ― ― ― ― DA ― ― ― 0 A ― ― N ― ― ― ― ― ― ― CA ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― █ ― ― n ― ― ― ― TE ― Hall ― ― ― ― E ― ― ― P ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― H S T Trenton ― ― ― ― T ― ― 0 ― ― 1 ― W ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39 ― ― ― ― ― ― ― ― 82 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― P DR Y L O O― H A D S― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 54 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 77 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 104 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― █ ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― █H ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 86 ― 1 ― ― ― ― ― █ ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― PRIC ― E ― RD ― ― ― ― ― ― ― TAYLO R ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 367 ― ― ― 57'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― P ET T ― ― ― ― ― ― ― YL ― ― ― ― ― ― ― D N ― ― ― ― ― ― ― RR ― ― ― ― ― E ― ― ― ― ― L ― ― ― IL― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 457 ― 54 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Bus ― ― ― ― ― ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― LN ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Y ― ― 5 ― ― ― ― ― ER ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― LO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― INDUS TRIAL PARK DR ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 80 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40 ― ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― 45 ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― SAMMONS RD ― ― ― 186 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3979 ― 400 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 35 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 0 4 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r 457 B 400 ― ― ― ― ― ― r ― ― ― e ― 400 ― k ― ― ― ― r ― a ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―P ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 39― ― ― ― ― ― ― 78 ― ― ― ― 35 ― ― ― ― ― 0 ― ― Harpers ― ― ― MCRE E SCHO OLHO USE RD ― Chapel Cem ― ― ― ― CASE Y RD ! 0 " # 0 4 ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― 450 ― 5 300
│ │ │
3
0 30
│
20
36°00'
000m
300
30 0
300 3
Bus 45
AR
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
89°00'
TRENTON QUADRANGLE
PP
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
