USGS 7.5-minute image map for Van Hornesville, New York
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
ek
VAN HORNESVILLE QUADRANGLE NEW YORK 7.5-MINUTE SERIES
CR
│
│
21 3
RD
CO
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
RD
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
55
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
47
│
│ │ │ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ FR│ │ │ OG CI TY RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │
MU SSMAKER RD
│ │ │
│
│ │ │
│
│
―
900
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
― ― ―
E
1000
1100
│
│ │
│
│ │
│
1 ― 0 ― ― 0 ―0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
10 00
│
―
IT
800
― ― ― ― 0 ― ― ― 80 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 90 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C― ― ― ― ― 90 ― ― ― O R D ― 2 06 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
R
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│CO
│
│ │ │
│
│
│ │ │
168
¬ «
│ │ │
47
54
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
900
HERKI MER C O MONT GOME RY CO
│ │ │
00 │
│ │
│ │ │
│9
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
73
CO
RD
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
1100
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
L RD
HIL
ER
WA G N
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
EE
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
700
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ 1500
│
│
│
│
RD
G
UR
NB
│
ST
│ │
│
1500
│
14│ 00
│ │ │
│
│
│ │
800
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
O
│
t
│
110 0
│ │ │
12 00
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
16 00
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
1000
2000
0
3000
4000
MILES FEET
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
1
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Herkimer Little Falls Oppenheim Jordanville Fort Plain Richfield Springs East Springfield Sprout Brook
Ramp
4WD
X W Interstate Route
. US Route /
H State Route
VAN HORNESVILLE, NY 2016
7 6 4 3 0 1 6 3 8 7 2 7 3 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 6 6 2 5
0
│
│
0.5
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│1400 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1300 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
ago Cr
│
Ots qu
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│
110 0
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
18T
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
15 00
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
140 0
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
Grid Zone Designation
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
a
O hi s
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │
│ │
│ │
KL E
SIC
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
RR D
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│ │
│
│ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
1700
│
│ │
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│ │
│
│ │ │
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
WN
0 80
1
1000
100,000-m Square ID
00 13
0° 8´ 2 MILS
U.S. National Grid
¬ «
00 15
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
GN
74
1300
1500
00 15
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 1998 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016
233 MILS
RD
1600
10 000-foot ticks: New York Coordinate System of 1983 (east zone)
CO
1600
¬ «
¬ «
0 90
│
Cr
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
sa
│
hi
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
O
ME AD RD
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
800
¬ «
0 100
1000
00 16
│
R
FOR RES T RD
CO R D 1 16
│
S
│
― ― ― ― ― ― ― Hawn Cem ― ― ― ― ! " ― ― # 110 ― ― ― 0 r ― ― ― ― CO RD 206 ― ― ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― 1600 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1300 ― ― ― ― 1600 ― ― ― L RD ― A N 47 ― ― ― ― 47 SO A 53 ―53 ― ― SE ― ― ― ― ― ― ― ― ― 17 9 ― ― ― ― ― ― CO RD ― 800 ― 90 ― ― ― ― ― 1200 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 168 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 80 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 O t s q u a g― 47 52 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 52 o C ― ― ― ― ― ― ― ― r 1― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0― Starkville ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD KE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― HO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 55' 55' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― TR AV IS RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― 8 ― ― ― ― ― 1― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 150 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 90 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 1500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 47 47 51 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 51 1500 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 0 000 1 00 J OR D RD 2 03 1 ― ― ― O ― ― C ― ― ― ― ― AN V ILL ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8 0 1500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 15 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 L RD 90 A ― ― ― ― ― ― ― ― ― S ON ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C―r ― ― 1000 SEA ― ― ― o ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― g ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ua ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― q ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― s 47 47 50 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 0 0 11 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 0 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 1200 ― ― ― ― PR ― ― ― 1400 IM ― ― ― RO SE ― ― ― ― ― ― ― ― LN ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― 3 ― CEM ― ― Van ― ― ― 0 ― ETE ― ― 0 ― █ n RY R ― ― ― ― ― ― ― ― Van Hornesville D 1 480 000 ― ― ― ― ― Cem ― ― 10 Hornesville ― ― 00 FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! " # ― ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― J O RDA 1400 RD LL ― ― F HI SE ― ― N ― ― ― ― ― ― W ILT RD 47 47 49 49 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1000 ― ― ― ― ― ▄ ▄ ― ― ― ― ― ― O P ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 CO R D 0 ― ― ― ― 76 ― ― ― 15 ― ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 6 ― ― ― 0 0 ― ― ― 0 0 1700 13 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― H E ― ― ― ― Willse RK ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― IM T E Hill ― ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― R S CO ― ― 600 ― ―EG O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CHY ― 1 1400 ― CO 12 LE R 00 ― D ― 140 47 ― ― ― ― ― ― ― 00 47 000m 48 0 48 N 16 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 14― 1600 0 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 8 0 ― ― Pumpkin ― 1700 ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― Cem― ― ― ― ― ― OS Hook GR 1400 ― ― ! P " # ― ― ― ― UMP― KI ― ― ― ― ― ― N ― HO ― ― ― ― ― O K 1500 ― ― ― ― ― R D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1600 RS RD VI ― ― ― ― ― C ORN E CK ― W I LT S E ER SO ― ― ― N ― ― ― 1500 RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 42°52'30" 42°52'30" ―400 ― ― ― ― 5 ― 5 5 000m 5 5 5 5 5 000―FEET 20 E 74°45' 11 12 18 19 14 15 16 ― ― ― ― 50' ― ― 74°52'30" 30" 47' Willse ― ― ― ― ― ― ― ― ― Hill Cem ― ― ― ― ― ― ROAD CLASSIFICATION Produced by the United States Geological Survey ^ SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― 1 ― ― Expressway Local Connector ― 0 KILOMETERS 1 2 World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and ― ― ― 0.5 ― ― MN NEW ― ― ― ― Local Road 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 18T Secondary Hwy ― ― ― Ø ― YORK ― 13° 7´ 1000 500 0 METERS 1000 2000 ―
*7643016387273*
│ │ │
│D 17│ 8 │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
90 0
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │
I AV
│
TR
―
│ │ │
│
│ │
00 15
│ │ │
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― D ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
170 0
― ―
―
1000
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―1300 ― 1 ― ― 400 ― ― ―
│
1 89
11 00
―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
― ―
│
1200
│
―
│
RD
1600
54
― ― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
00 10
CO
47
900
│
│ │ │
│
0 100
│ │ │
│
│
― ― 47 ― 55 ― ― ―
KH
― ― ― 57'30" ― ― ― ― ― ― ― ― 4756 ― 0 ― ― 80 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1100
800
Smith Corners
168
¬ «
― ―
ON
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │
800
11 00
900
900
59
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4757 ― ― ― ― ―
CO RD 82
1200
47
CR
│
110 0
RD
― ―
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
90 0 1100
1000 BY
― ―
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│700 DING MAN RD
│ │ │ │ │ │
│
│
│
│
100 0
― ― ―
― ―700
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C RO 1 510 000 ― ― ― ― ― NK HI ― ― T― ― ― ―FEET E ― ― R D― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ― ― ― ― ― 58 ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO ― ― RD 21 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― KL OC K RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
900
― ― ―
―
900
― ― ―10 00 ― ― ― ― ―
│ │ │
―
32
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ 40 0
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
N
o
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
―
― ― ―
RD
― ―
│
│
│ │ │ W FIERY HILL RD
│
700
Firey Hill
MA
│
60
700
0 80
80 0
43°00'
90 § ¨ ¦
47
CO
500
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
700
RD
500
0 120
56
│
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
CO RD 21
47
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
700
ER
5S ¬ «
CO R D 32
90 0
57'30"
―
60 0
74°45'
20
RIV
400
― ―
1000
80 0
900
RD
600
90 0
700
900
E EK
5
420 000 FEET
60 0
―
│
0
│ │ 6│ 0
│
│
│
│ │ │
0 80
80 0
CR
│
│
│
│ │ │
│
│ │
700
│ │ │
│
57 1000
47
│
│
│ │ │
│
│
│
│
1000
k
18
0 80
800 ― KO ― ZI ― O ― L RD ― ― ― RD ― JO HN YC AK E ― ― ― ― ― ― 0 ― 90 ―
│ │ │
RD
│ │ │
I LL
│
│
│
YH
│ │ │
90 0
LE
│ │ │
FO
│
Cr
│
d ag a
│
00 10
58
a Now
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
a
da
ga
ee
S RD
700
RD
1000
00 11
47
│
700
900
│
LE
w
TI B B IT T
EPP 800
90 0
│
80 0
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
1000
BO
700
Cr
500
5
500
600
600
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ER CRAM 70 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 600 ― Garlock ― ! " # Cem ― ― Newville ― ― ― ― ― ! " # ― ― ― ― ― ― ― ― Haupt ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
0 50
― ― ― ― ― ― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ―
600
CO RD 45
― ―
― ―
0 50
600
66
―
0 70
800
― ― ―
0 80
RD
―
500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
CO
00 10
¬ «
59
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
1000
0 80
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 167 ― ― ― ― ― ― ―
47
1000
80 0
│ │ │
60000mN
RD
16
6 D 15 CO R
900
N
47
S U LL
47'30"
5
15
900
110 0 700
5
14
│ │ │
5
│ │ │
13
1200
12 00
50'
5
12
│
70 0
5
│
11000mE
│
5
│ │ │
0 90
74°52'30" 43°00'
EE
K
Now
RD
ad
ag
a
C
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
re
ek
VAN HORNESVILLE QUADRANGLE NEW YORK 7.5-MINUTE SERIES
CR
│
│
21 3
RD
CO
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
RD
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
55
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
47
│
│ │ │ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ FR│ │ │ OG CI TY RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │
MU SSMAKER RD
│ │ │
│
│ │ │
│
│
―
900
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
― ― ―
E
1000
1100
│
│ │
│
│ │
│
1 ― 0 ― ― 0 ―0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
10 00
│
―
IT
800
― ― ― ― 0 ― ― ― 80 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 90 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C― ― ― ― ― 90 ― ― ― O R D ― 2 06 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
R
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│CO
│
│ │ │
│
│
│ │ │
168
¬ «
│ │ │
47
54
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
900
HERKI MER C O MONT GOME RY CO
│ │ │
00 │
│ │
│ │ │
│9
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
73
CO
RD
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
1100
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
L RD
HIL
ER
WA G N
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
EE
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
700
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ 1500
│
│
│
│
RD
G
UR
NB
│
ST
│ │
│
1500
│
14│ 00
│ │ │
│
│
│ │
800
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
O
│
t
│
110 0
│ │ │
12 00
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
16 00
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
1000
2000
0
3000
4000
MILES FEET
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
1
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Herkimer Little Falls Oppenheim Jordanville Fort Plain Richfield Springs East Springfield Sprout Brook
Ramp
4WD
X W Interstate Route
. US Route /
H State Route
VAN HORNESVILLE, NY 2016
7 6 4 3 0 1 6 3 8 7 2 7 3 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 6 6 2 5
0
│
│
0.5
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│1400 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1300 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
ago Cr
│
Ots qu
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│
110 0
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
18T
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
15 00
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
140 0
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
Grid Zone Designation
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
a
O hi s
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │
│ │
│ │
KL E
SIC
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
RR D
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│ │
│
│ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
1700
│
│ │
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│ │
│
│ │ │
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
WN
0 80
1
1000
100,000-m Square ID
00 13
0° 8´ 2 MILS
U.S. National Grid
¬ «
00 15
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
GN
74
1300
1500
00 15
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 1998 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016
233 MILS
RD
1600
10 000-foot ticks: New York Coordinate System of 1983 (east zone)
CO
1600
¬ «
¬ «
0 90
│
Cr
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
sa
│
hi
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
O
ME AD RD
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
800
¬ «
0 100
1000
00 16
│
R
FOR RES T RD
CO R D 1 16
│
S
│
― ― ― ― ― ― ― Hawn Cem ― ― ― ― ! " ― ― # 110 ― ― ― 0 r ― ― ― ― CO RD 206 ― ― ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― 1600 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1300 ― ― ― ― 1600 ― ― ― L RD ― A N 47 ― ― ― ― 47 SO A 53 ―53 ― ― SE ― ― ― ― ― ― ― ― ― 17 9 ― ― ― ― ― ― CO RD ― 800 ― 90 ― ― ― ― ― 1200 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 168 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 80 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 O t s q u a g― 47 52 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 52 o C ― ― ― ― ― ― ― ― r 1― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0― Starkville ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD KE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― HO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 55' 55' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― TR AV IS RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― 8 ― ― ― ― ― 1― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 150 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 90 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 1500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 900 47 47 51 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 51 1500 900 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 0 000 1 00 J OR D RD 2 03 1 ― ― ― O ― ― C ― ― ― ― ― AN V ILL ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― E RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 8 0 1500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 15 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 L RD 90 A ― ― ― ― ― ― ― ― ― S ON ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C―r ― ― 1000 SEA ― ― ― o ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― g ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ua ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― q ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― s 47 47 50 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 0 0 11 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 0 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 1200 ― ― ― ― PR ― ― ― 1400 IM ― ― ― RO SE ― ― ― ― ― ― ― ― LN ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― 3 ― CEM ― ― Van ― ― ― 0 ― ETE ― ― 0 ― █ n RY R ― ― ― ― ― ― ― ― Van Hornesville D 1 480 000 ― ― ― ― ― Cem ― ― 10 Hornesville ― ― 00 FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! " # ― ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― J O RDA 1400 RD LL ― ― F HI SE ― ― N ― ― ― ― ― ― W ILT RD 47 47 49 49 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1000 ― ― ― ― ― ▄ ▄ ― ― ― ― ― ― O P ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 CO R D 0 ― ― ― ― 76 ― ― ― 15 ― ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 6 ― ― ― 0 0 ― ― ― 0 0 1700 13 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― H E ― ― ― ― Willse RK ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― IM T E Hill ― ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― R S CO ― ― 600 ― ―EG O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CHY ― 1 1400 ― CO 12 LE R 00 ― D ― 140 47 ― ― ― ― ― ― ― 00 47 000m 48 0 48 N 16 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 14― 1600 0 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 8 0 ― ― Pumpkin ― 1700 ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― Cem― ― ― ― ― ― OS Hook GR 1400 ― ― ! P " # ― ― ― ― UMP― KI ― ― ― ― ― ― N ― HO ― ― ― ― ― O K 1500 ― ― ― ― ― R D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1600 RS RD VI ― ― ― ― ― C ORN E CK ― W I LT S E ER SO ― ― ― N ― ― ― 1500 RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 42°52'30" 42°52'30" ―400 ― ― ― ― 5 ― 5 5 000m 5 5 5 5 5 000―FEET 20 E 74°45' 11 12 18 19 14 15 16 ― ― ― ― 50' ― ― 74°52'30" 30" 47' Willse ― ― ― ― ― ― ― ― ― Hill Cem ― ― ― ― ― ― ROAD CLASSIFICATION Produced by the United States Geological Survey ^ SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― 1 ― ― Expressway Local Connector ― 0 KILOMETERS 1 2 World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and ― ― ― 0.5 ― ― MN NEW ― ― ― ― Local Road 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 18T Secondary Hwy ― ― ― Ø ― YORK ― 13° 7´ 1000 500 0 METERS 1000 2000 ―
*7643016387273*
│ │ │
│D 17│ 8 │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
90 0
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │
I AV
│
TR
―
│ │ │
│
│ │
00 15
│ │ │
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― D ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
170 0
― ―
―
1000
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―1300 ― 1 ― ― 400 ― ― ―
│
1 89
11 00
―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
― ―
│
1200
│
―
│
RD
1600
54
― ― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
00 10
CO
47
900
│
│ │ │
│
0 100
│ │ │
│
│
― ― 47 ― 55 ― ― ―
KH
― ― ― 57'30" ― ― ― ― ― ― ― ― 4756 ― 0 ― ― 80 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1100
800
Smith Corners
168
¬ «
― ―
ON
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │
800
11 00
900
900
59
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4757 ― ― ― ― ―
CO RD 82
1200
47
CR
│
110 0
RD
― ―
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
90 0 1100
1000 BY
― ―
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│700 DING MAN RD
│ │ │ │ │ │
│
│
│
│
100 0
― ― ―
― ―700
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C RO 1 510 000 ― ― ― ― ― NK HI ― ― T― ― ― ―FEET E ― ― R D― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47 ― ― ― ― ― ― 58 ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO ― ― RD 21 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― KL OC K RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
900
― ― ―
―
900
― ― ―10 00 ― ― ― ― ―
│ │ │
―
32
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ 40 0
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
N
o
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
―
― ― ―
RD
― ―
│
│
│ │ │ W FIERY HILL RD
│
700
Firey Hill
MA
│
60
700
0 80
80 0
43°00'
90 § ¨ ¦
47
CO
500
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
700
RD
500
0 120
56
│
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
CO RD 21
47
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
700
ER
5S ¬ «
CO R D 32
90 0
57'30"
―
60 0
74°45'
20
RIV
400
― ―
1000
80 0
900
RD
600
90 0
700
900
E EK
5
420 000 FEET
60 0
―
│
0
│ │ 6│ 0
│
│
│
│ │ │
0 80
80 0
CR
│
│
│
│ │ │
│
│ │
700
│ │ │
│
57 1000
47
│
│
│ │ │
│
│
│
│
1000
k
18
0 80
800 ― KO ― ZI ― O ― L RD ― ― ― RD ― JO HN YC AK E ― ― ― ― ― ― 0 ― 90 ―
│ │ │
RD
│ │ │
I LL
│
│
│
YH
│ │ │
90 0
LE
│ │ │
FO
│
Cr
│
d ag a
│
00 10
58
a Now
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
a
da
ga
ee
S RD
700
RD
1000
00 11
47
│
700
900
│
LE
w
TI B B IT T
EPP 800
90 0
│
80 0
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
1000
BO
700
Cr
500
5
500
600
600
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ER CRAM 70 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 600 ― Garlock ― ! " # Cem ― ― Newville ― ― ― ― ― ! " # ― ― ― ― ― ― ― ― Haupt ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
0 50
― ― ― ― ― ― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ―
600
CO RD 45
― ―
― ―
0 50
600
66
―
0 70
800
― ― ―
0 80
RD
―
500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
CO
00 10
¬ «
59
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
1000
0 80
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 167 ― ― ― ― ― ― ―
47
1000
80 0
│ │ │
60000mN
RD
16
6 D 15 CO R
900
N
47
S U LL
47'30"
5
15
900
110 0 700
5
14
│ │ │
5
│ │ │
13
1200
12 00
50'
5
12
│
70 0
5
│
11000mE
│
5
│ │ │
0 90
74°52'30" 43°00'
EE
K
Now
RD
ad
ag
a
C
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
re
