USGS 7.5-minute image map for Beecher Island NW, Colorado
│
CO RD NN
│ │ │
│ 3700
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ 36 00
CO RD NN
― ―
― ―
― ―
― ―
― ―
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
3500
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
CO
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ 3500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3│ │ │ │ │ 5 │ │ │ │ │ │ │ │ 00 │ 36 │ │ │ │ │ │ │ │ 00 │ │ │ │. . │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
44
│ │ │
│
w │ │
Wi
Dr y
│ │ │
│
ll o
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
― ―
00 37
│
― ― ― ―
3700
― ― ― ― ― ―
│ │
│
│
23
│
CO RD 24
│
│
│ │ │
44
CO RD LL
3700
55'
│ │
3700
│ │ │
.. ..
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
GE Grid Zone Designation
13S
0
1000
0.5 2000
0
3000
METERS 0
4000
MILES FEET
5000
│ │ │
1000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
00
│
1000
500
8000
3550
│ │ │
│
│
│
1
1000
2000
9000
Local Road
Secondary Hwy Ramp
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Robb Wray Laird Vernon Willow Creek Ranch Wildcat Canyon Beecher Island Armel
X W Interstate Route
4WD
. US Route /
H State Route
BEECHER ISLAND NW, CO 2016
7 6 4 3 0 1 6 3 5 8 4 1 6 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 0 4 6
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
6° 53´ 122 MILS
00 35
Ù
35 00
│
│
│
│
│
│
360 0
370 0
. .. . ..
00 36
00 37
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2007 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2011 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
1° 48´ 32 MILS
GN
3600
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
00 37
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
37 │ 00 │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
3700
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
CO RD KK
00 38
1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 13S 10 000-foot ticks: Colorado Coordinate System of 1983 (north zone)
3600
│ │
│ │
│ │
│
3600
│
00 35
│ │ │
0 360
00 36
3600
00 37
£ ¤
│ │ │ │ │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │. .│ ...│ . .. . │ │ │ . . . . .. . . .│. .. ..... .│ . . .│. ...│. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ .... .... ..│. . . ..... ..│ .. .. . .. ..... ........ .....│... ..... . ... │......... ... ... ...│.. ..... ... │ . . . │ . │ │ . . . . .. . . . . . │ . . . ..│ . .. . │ . . ... ...... . . ... ..... ..... │. .... . . . │......... .. ... .│..... │ │ │ │ │ .│. ..│ . . . . . . . . . │ . . . . . . . . . ... .│ .... .... ....... .... .│ . .│ ... .│.... . │........│. .........│. ...│....... ..│.. │ │ │ │ │ │ │ │ . ..... ...│.... . ............│ . .. . │ . . . . . . . . . │ . . . │ │ .. .. .. . .│. ... . .....│....... . .... .. ...... │. . ........ │ │ ..... .│ . . . . . 3600 . . . . │ │ . .. . .. . .│..... . │ . ..... │.. . . . . ..│. ....... ..... ... .. │ . │ │ │ . .│ . . . . │ . . │ . . . . . . . .. .│ │ │ │ │ . . . . .. . . . .. . │. . . . ... . │. . ... │. .│ . . │ │ │ │ ....│.. . .... .. ..│. .. ... . ....│. . . . . ..│. . . . ..│ . ..... . │ . . . .. . .. . . .. . .. . . .... .. . .. ..... .... . │ │ │ │ ..... .......│ . . │ . . . . . . │ . . . . . │ . . . │. . . . . .. . . ... │ │ │ . . │ │ .│... ...│...........│...... .. ... ... .│. . . ... .......│ .. .. .. .. ....... ..... ... .. .. . .│ ...... │ .│. . . │ │ │ │ │ . .. ... .│. .... ... │ . . . . . ... .. │.. .. .. │ │ │ . . ..│.. │ . . ...... │. . .. . │ .... . . │ .. .. .. │ . . . . . . . . . . . │ . . . . . . . . . │ . . . . │ │ .. .. ...│... ..... .... ..│. . ............ │ ... . .. ..│ .. . .. .. . . . . │ ..... . . │ │ ...... ... .│..... │... .. │. ......... ....│.......... ... ..│... .. ..│ │ │ .│...... .│ . . .. . . . . │. ........ . ... ...│ .... .. ..│ │ │ │ │ │ │ │ .. . .. .. .. . .. . . ... . . ... ......... . . . ....│.│ │ . . . . . .. 3500 . . │ . . . ..│........... . . .│.... . . ...... │ . . . . . . . . . │ . │ │ . . .. . │ . .... .... ..│ │ .. . . .│ . . ..... .│. . ... ......│ . .. . . . . . . . . .. . │ . . │ │ │ │ │ │ │. .. │ .. . ..│.. . ....│..... .... . . .. .. .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . . . │ │ │ │ │ .. ..... │ │ .. . . │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 35 │ │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 350 │ │ 0 │ │ │ │ │ │ A│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ r i │ │ │ │ k│a │ │ │ │ │ re │ │ │ │ │ │C O │e R │ │ │ │ RD │ i │ │ │ │ │ v │ │ 2 │ e│r │ │ │ │ │ │2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 360 │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ 35 │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3600 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3600 │ │ │ 36
.... . .
│
│
│
│ │ │
│ │ │
r
3800
22
fC
│
ol
RD
W
CO
k
│ │ │
ac
│
3700
. . . . .. .. . .. . ...... .. .
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
370 0
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
3800
│
│
│
0 370
0 370
00 37
3700
│
00 36
CO RD KK
0 370
Bl
│
3600
£ ¤
3500
│
― ― 3700 CO RD 23.5 44 ― 22 ― 385 ― ― ― ― ― ― . .. ― ― ...... ...... . ― ― 3 ― 8 ― 00 ― ― ― ― ― ................... ― ― ― ― ― ― . ― ― ― . ― . . . . ― . . . ― . ― . . ― . ― ― ― ― . 37 ― . ― ― ― ― 50 ― ― ― .. . ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― ― 21 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . .. ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― .. ... ― ― 380 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― ― 36 ― 21 ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ... ..... ― ― ― ― 37 ― ― ― ― ― 00 ― ― ....... ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . . ― ― . ― ― . . ― ― . . ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ....... ― . ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― .. .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― 7― 0 36― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― 20 ― ― ― ― ― ― ― . ― ― . ― ― B . ― . . ― ― ― ― ― l a c― ― ― ― ― ― ― ― .. ― ― ― . . ― ― ― ― ― . . ― ― . ― ― ― . ― k ― . 360― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― W o― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― l f C― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4420 ― ― ― ― ― ― . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ..... .― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 37 ― ― ― ― . . .― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― ― ― 3600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 220000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― MM ― ― ― ― ― ― ― ― B la ck Wo l f ― ― CO RD 22 ― ― ― ― ― CO RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cr ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 19 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―. . .. . ―. ― ― ― ― ― ..... ― ... ... ― ― .. ―... ....C....r... ........................... ― ―... . . .― ― . ― . ― ― . . ― . . ― . ― . . . . ― . 385 ― . . . . . . . . ― ― ― ― . . . . . .. . .. .. . . . f ― . . . . . . . . . . ― . . . . . l . . . . . ― . . . . ― . . . ― . . . 44 . . . . . . ― ― . ― . o.... ― .. ... ... ― . .... ... . ...― ....... ....― .......... ...― .... ..... ― 19 ― .. ― ........... . . ― . . ― . . ― ― ― . ― . . ― . . . W ― . . ― . .. . . ― ― ― ― . . . . ― . . . . . . . . . ― ― . . ― . . . . . . . ― . ― . 0 . ― . . . . ― . . 350 ― k . ― . . . . . ― . . . . . . . . . . ― . . ― . . ― . . . ― . . ― c . ― . . . . . ― . ― ― . . . . . . ― . . . . ― . . . . . . . ― . . . . . . . ― . ― . a ― ― ― ... . ...... . .... ..... ......B....l.. ...... ― ........― ― ― ....... .........― ― . . . .... ― ― ― ― ― .. .. . ― ― ― ― .. .― ― ― ... ............ ... ......3..5..0....0...... ― ― ... ......... ........ . .......― ― ................ ― ........... ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― . . . . . . . . . ― . ― . . . . . . . . . . . ― . . ― . . .. ... ― . ..― .. .. . . . ...― ― ― ― ................. ― . ...... .....―....... . ― ― ― .. ....... . ― ― ― ...... ...... .. .. ..... ......... ... ― ―. ― ― ― ― ... ― ― ........... ― ― ...―...... ― .― ― ― ― ..― ......― ― ― ― ..― ....... ...... . . . . . ― ― . . ― . ― . ― . . . . . . . ― . . . . . ― . . . ― ―Squaw . . . ― . . . . . ― . . . ― . . . . . . . . . . . . . ― . . . ― . . . . . . . ― . ― . . . . . . . . . . . . . ― . . . . ― . . . . . . . . . . . . ― . . ― . . . . . . . . . . ― . ― . . . . . . ― . . . . . . . . . . . . ― . . . . . . . . . . . . ― . . . . . . . . . . ... ....... . . . . ......... .. ... ― . ...― ― . Hill― ― ― ― ― . . ...... .... . . ― ― ................. ......... .......... ...― ...........― . ......... ― . ... . ....... ― ― . .. ..... ― ― .. ...........― ..... ...... .. .. .. ..... ...― ― ― . ― . . . ― . ― . . ― . ― . . ― . . . ― . ― . . ― . . . . . ― . . . . . . . . ........ .― ..― ― .. .. . . . .. ...... .....― ... ― ... .. ..... ― .... ........ ― ........― . . . ― ― ― 36 ― 3800 . 44 . ― ― . . . . . ― . . ― . . . . . ― . . ― . . . . . . . . . . . . . 00 ― 18 . . . . . .. . ..― ― . .. .―..... . .. ..... ― ― . ............ ― ―.... .. ........ . ― ... .. ...... ― ...... ....... ― .... ......... .... ― ― .r.... ........ .... ― . ..... ..... . ............... ............. ― ....... ..― ... ..― .... . . . . ― . . . . . ― . . . e ― . . . . . . . . . .. .. ― .R .... ...... ― ..i.v............ ........... ... .... ― ― ― ― ... ― . ... ..... ... ...... .... .. ... . 0 ― ― . . . ― . 0 . . . ― . . . ― . . . . . . ― . . . . e ― . .. . ......―. . .. . ... ― ― . ....r. .e....― . . . .. ― ― 36 ― .... ....― .... ...... ...... 3800 ― ... ..... ............. ― ... . . . ......... ............ a.... ....― ― ―... .. . .― . ― k . . . . . ― i . . ― 380 . . . . . . . . . . ― . . . . . .... ......... .r . . ... .. .. ― ..0..0... ........ 44 000m ― ― 0 ― ....... ........... 3..5 18 N .........― . .... .......... ― .......... .......... ― ...... ...... ..― 370 ........A ...... ..... ..―... ...... .... . ― ― ..... ― . ......― ― . . 3600 ―.... ― . 0 ― . ― . . . . ― . . . . . . . . . . . . ― . . . . . . ― . . . . . ― . . . . . . ― ...... .―.. .. ... ....―. ... . ... ...― ― . . . . . ― . . . . . . ― . . ― . . . . . . . . ― . . ― ― ......― .. ..... .... . ..―. ......... ― ... ........ ..... 39°52'30" . .7 ― ... ........ ........ ― 7 ........... .. ... .. 7 7 7 000m 7 7 ― ― 39°52'30" .. ― ― ― 744 3 920 000FEET . ―.. .. .... .. .7. ― .. .― ― 36 37 39 3600 43 45 E ― 40 600 41 r ..42... . ― ― ― Beeche ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― 102°15' 07'30" 102° 12' 30" 10' 0 ― ― ― 0 ― ― ― ― 8 ― ― Isla nd ― 3 ― .7 ― ― ― ― ― ― ^ ― ― D 20 ― ROAD CLASSIFICATION ― ― R ― Produced by the United States Geological Survey ― ― ― O SCALE 1:24 000 ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― ― ― ―Expressway Local Connector ― ― MN 1 0.5 0 KILOMETERS i k a r e e R 1 iver 2 World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and ― Ar COLORADO
*7643016358416*
│
│
│
│
│
│
0 380
― ― ― ― ― ― ― ―
36 00
3500
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
― ―
│ │ │
│ │ │
│
│
―
CO RD 24
22
24
│
│
│
│ │ │
―
44
│
5/1
44
│
│
│
―
55'
│
25
36 00
│ │
│ │ │ ― ―
3800
3800
RD
│
│
│ │ │
360 0
│ │ │
360 0
│ │ │
Cr
│ │ │
37 00
│ │ │
│ │ │
│
ow
│
ill
│
W
37 00
│
│
│
│ │ │
│
│
37 00
ry
│
│ │ │
D
│
│
rk
│
Fo
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
Cr
│
ow
37 00
│ │ │
ill
CO RD LL
│
│ │ │
CO RD KK
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
W
― ―
0 360
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
ry
3600
│
│ 370 0
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
D
│
rk
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
Fo
D KK CO R
3850
3800
23
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │
CO RD HH
N
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
S
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
37 00
3700
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
CO RD 26 5/10
― ― ―
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
― ― ―
― ―
28 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 360 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 57'30" ― ― ― ― ― ― ― ― 4427 ― ― 3600 ― ― ― ― 36 ― ― ― ― . . ― ― ― 00 ― ― ― ― ― . ― . ― ― ― ― ― ― ― ― .... . ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―3600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― 26 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― ― ― 25 ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 370
00 38
0 370
―
― ―
00 35
│
│ │ │
│ │ │
38 00
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │
│ │ │
―
│ │
│
│ │ │
―
3600
00 36
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │
│
│
│ │ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
○
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │
│
│
│
│
│
│
│
CO RD JJ
│
│
│ │ │
│
│ │
―
│
│ │ │
CO RD LL
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
370 0
00 37
― ―
29
0 360
―
44
3700
― ―
― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Long ― ― ― Family ― ― Cem ― ― CO RD 27 ― ! " # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 370
―
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
3700
00 37
│
31
3600
│
CO RD KK
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
FEET
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
― ― ―
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ―
44
1 260 000
CO RD 29
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│ │ │
―
―
│
│
― ―
― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
―
CO RD 25 ―
24
40°00'
44
0 380
44
102°07'30"
― ― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
―
― CO RD―26 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 385 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
£ ¤
―
3500
│ │ │
│
CO RD HH
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
0 380
―
―
―
25
45― ―
7
30
― ― ― ― ― ― ― ―
44
―
3 940 000FEET
00 36
│
43
3700
│
CO RD 29
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
7
42
00 37
│
7
00 36
│
10'
41
00 37
│
7
00 36
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
3800
―
26
40
00 37
£ ¤
44
7
39
CO RD 30
44
―
― ― ― ― ― ― ― ― 44― ― ― 28 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 385 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ―27 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 57'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
7
3600
│
£ ¤
7
│
│ │ │
│
○
― 44 000m 31 N ― ― ― ― ○ ― ― ― 3800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD 29 ― ― ― 385 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 30 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― ― ― ― 29 ― ― ―CO ― ― ― ― ― ― ― ―RD 28 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
COLORADO-YUMA CO. 7.5-MINUTE SERIES
│ │
― ― ―
―
12'30" 38 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― 38 ― ― ― ― ―
37
CO RD KK
―
7
36
│ │
7
BEECHER ISLAND NW QUADRANGLE
CO RD 30
│
35000mE
│
7
│
102°15' 40°00'
│
3800 3800
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
38 00
CO RD 30
CO RD LL
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
0
CO RD NN
│ │ │
│ 3700
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ 36 00
CO RD NN
― ―
― ―
― ―
― ―
― ―
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
3500
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
CO
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │ │ │ 3500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3│ │ │ │ │ 5 │ │ │ │ │ │ │ │ 00 │ 36 │ │ │ │ │ │ │ │ 00 │ │ │ │. . │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
44
│ │ │
│
w │ │
Wi
Dr y
│ │ │
│
ll o
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
― ―
00 37
│
― ― ― ―
3700
― ― ― ― ― ―
│ │
│
│
23
│
CO RD 24
│
│
│ │ │
44
CO RD LL
3700
55'
│ │
3700
│ │ │
.. ..
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
GE Grid Zone Designation
13S
0
1000
0.5 2000
0
3000
METERS 0
4000
MILES FEET
5000
│ │ │
1000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
00
│
1000
500
8000
3550
│ │ │
│
│
│
1
1000
2000
9000
Local Road
Secondary Hwy Ramp
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Robb Wray Laird Vernon Willow Creek Ranch Wildcat Canyon Beecher Island Armel
X W Interstate Route
4WD
. US Route /
H State Route
BEECHER ISLAND NW, CO 2016
7 6 4 3 0 1 6 3 5 8 4 1 6 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 0 4 6
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
6° 53´ 122 MILS
00 35
Ù
35 00
│
│
│
│
│
│
360 0
370 0
. .. . ..
00 36
00 37
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2007 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2011 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
1° 48´ 32 MILS
GN
3600
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
00 37
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
37 │ 00 │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
3700
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
CO RD KK
00 38
1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 13S 10 000-foot ticks: Colorado Coordinate System of 1983 (north zone)
3600
│ │
│ │
│ │
│
3600
│
00 35
│ │ │
0 360
00 36
3600
00 37
£ ¤
│ │ │ │ │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │. .│ ...│ . .. . │ │ │ . . . . .. . . .│. .. ..... .│ . . .│. ...│. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ .... .... ..│. . . ..... ..│ .. .. . .. ..... ........ .....│... ..... . ... │......... ... ... ...│.. ..... ... │ . . . │ . │ │ . . . . .. . . . . . │ . . . ..│ . .. . │ . . ... ...... . . ... ..... ..... │. .... . . . │......... .. ... .│..... │ │ │ │ │ .│. ..│ . . . . . . . . . │ . . . . . . . . . ... .│ .... .... ....... .... .│ . .│ ... .│.... . │........│. .........│. ...│....... ..│.. │ │ │ │ │ │ │ │ . ..... ...│.... . ............│ . .. . │ . . . . . . . . . │ . . . │ │ .. .. .. . .│. ... . .....│....... . .... .. ...... │. . ........ │ │ ..... .│ . . . . . 3600 . . . . │ │ . .. . .. . .│..... . │ . ..... │.. . . . . ..│. ....... ..... ... .. │ . │ │ │ . .│ . . . . │ . . │ . . . . . . . .. .│ │ │ │ │ . . . . .. . . . .. . │. . . . ... . │. . ... │. .│ . . │ │ │ │ ....│.. . .... .. ..│. .. ... . ....│. . . . . ..│. . . . ..│ . ..... . │ . . . .. . .. . . .. . .. . . .... .. . .. ..... .... . │ │ │ │ ..... .......│ . . │ . . . . . . │ . . . . . │ . . . │. . . . . .. . . ... │ │ │ . . │ │ .│... ...│...........│...... .. ... ... .│. . . ... .......│ .. .. .. .. ....... ..... ... .. .. . .│ ...... │ .│. . . │ │ │ │ │ . .. ... .│. .... ... │ . . . . . ... .. │.. .. .. │ │ │ . . ..│.. │ . . ...... │. . .. . │ .... . . │ .. .. .. │ . . . . . . . . . . . │ . . . . . . . . . │ . . . . │ │ .. .. ...│... ..... .... ..│. . ............ │ ... . .. ..│ .. . .. .. . . . . │ ..... . . │ │ ...... ... .│..... │... .. │. ......... ....│.......... ... ..│... .. ..│ │ │ .│...... .│ . . .. . . . . │. ........ . ... ...│ .... .. ..│ │ │ │ │ │ │ │ .. . .. .. .. . .. . . ... . . ... ......... . . . ....│.│ │ . . . . . .. 3500 . . │ . . . ..│........... . . .│.... . . ...... │ . . . . . . . . . │ . │ │ . . .. . │ . .... .... ..│ │ .. . . .│ . . ..... .│. . ... ......│ . .. . . . . . . . . .. . │ . . │ │ │ │ │ │ │. .. │ .. . ..│.. . ....│..... .... . . .. .. .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . . . │ │ │ │ │ .. ..... │ │ .. . . │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 35 │ │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 350 │ │ 0 │ │ │ │ │ │ A│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ r i │ │ │ │ k│a │ │ │ │ │ re │ │ │ │ │ │C O │e R │ │ │ │ RD │ i │ │ │ │ │ v │ │ 2 │ e│r │ │ │ │ │ │2 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3500 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 360 │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ 35 │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3600 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3600 │ │ │ 36
.... . .
│
│
│
│ │ │
│ │ │
r
3800
22
fC
│
ol
RD
W
CO
k
│ │ │
ac
│
3700
. . . . .. .. . .. . ...... .. .
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
370 0
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
3800
│
│
│
0 370
0 370
00 37
3700
│
00 36
CO RD KK
0 370
Bl
│
3600
£ ¤
3500
│
― ― 3700 CO RD 23.5 44 ― 22 ― 385 ― ― ― ― ― ― . .. ― ― ...... ...... . ― ― 3 ― 8 ― 00 ― ― ― ― ― ................... ― ― ― ― ― ― . ― ― ― . ― . . . . ― . . . ― . ― . . ― . ― ― ― ― . 37 ― . ― ― ― ― 50 ― ― ― .. . ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― ― 21 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . .. ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― .. ... ― ― 380 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― ― 36 ― 21 ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ... ..... ― ― ― ― 37 ― ― ― ― ― 00 ― ― ....... ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . . ― ― . ― ― . . ― ― . . ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ....... ― . ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― .. .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― 7― 0 36― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― 20 ― ― ― ― ― ― ― . ― ― . ― ― B . ― . . ― ― ― ― ― l a c― ― ― ― ― ― ― ― .. ― ― ― . . ― ― ― ― ― . . ― ― . ― ― ― . ― k ― . 360― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― W o― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― l f C― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4420 ― ― ― ― ― ― . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ..... .― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 37 ― ― ― ― . . .― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . ― ― ― ― ― ― 3600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 220000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― MM ― ― ― ― ― ― ― ― B la ck Wo l f ― ― CO RD 22 ― ― ― ― ― CO RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cr ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 19 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―. . .. . ―. ― ― ― ― ― ..... ― ... ... ― ― .. ―... ....C....r... ........................... ― ―... . . .― ― . ― . ― ― . . ― . . ― . ― . . . . ― . 385 ― . . . . . . . . ― ― ― ― . . . . . .. . .. .. . . . f ― . . . . . . . . . . ― . . . . . l . . . . . ― . . . . ― . . . ― . . . 44 . . . . . . ― ― . ― . o.... ― .. ... ... ― . .... ... . ...― ....... ....― .......... ...― .... ..... ― 19 ― .. ― ........... . . ― . . ― . . ― ― ― . ― . . ― . . . W ― . . ― . .. . . ― ― ― ― . . . . ― . . . . . . . . . ― ― . . ― . . . . . . . ― . ― . 0 . ― . . . . ― . . 350 ― k . ― . . . . . ― . . . . . . . . . . ― . . ― . . ― . . . ― . . ― c . ― . . . . . ― . ― ― . . . . . . ― . . . . ― . . . . . . . ― . . . . . . . ― . ― . a ― ― ― ... . ...... . .... ..... ......B....l.. ...... ― ........― ― ― ....... .........― ― . . . .... ― ― ― ― ― .. .. . ― ― ― ― .. .― ― ― ... ............ ... ......3..5..0....0...... ― ― ... ......... ........ . .......― ― ................ ― ........... ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― . . . . . . . . . ― . ― . . . . . . . . . . . ― . . ― . . .. ... ― . ..― .. .. . . . ...― ― ― ― ................. ― . ...... .....―....... . ― ― ― .. ....... . ― ― ― ...... ...... .. .. ..... ......... ... ― ―. ― ― ― ― ... ― ― ........... ― ― ...―...... ― .― ― ― ― ..― ......― ― ― ― ..― ....... ...... . . . . . ― ― . . ― . ― . ― . . . . . . . ― . . . . . ― . . . ― ―Squaw . . . ― . . . . . ― . . . ― . . . . . . . . . . . . . ― . . . ― . . . . . . . ― . ― . . . . . . . . . . . . . ― . . . . ― . . . . . . . . . . . . ― . . ― . . . . . . . . . . ― . ― . . . . . . ― . . . . . . . . . . . . ― . . . . . . . . . . . . ― . . . . . . . . . . ... ....... . . . . ......... .. ... ― . ...― ― . Hill― ― ― ― ― . . ...... .... . . ― ― ................. ......... .......... ...― ...........― . ......... ― . ... . ....... ― ― . .. ..... ― ― .. ...........― ..... ...... .. .. .. ..... ...― ― ― . ― . . . ― . ― . . ― . ― . . ― . . . ― . ― . . ― . . . . . ― . . . . . . . . ........ .― ..― ― .. .. . . . .. ...... .....― ... ― ... .. ..... ― .... ........ ― ........― . . . ― ― ― 36 ― 3800 . 44 . ― ― . . . . . ― . . ― . . . . . ― . . ― . . . . . . . . . . . . . 00 ― 18 . . . . . .. . ..― ― . .. .―..... . .. ..... ― ― . ............ ― ―.... .. ........ . ― ... .. ...... ― ...... ....... ― .... ......... .... ― ― .r.... ........ .... ― . ..... ..... . ............... ............. ― ....... ..― ... ..― .... . . . . ― . . . . . ― . . . e ― . . . . . . . . . .. .. ― .R .... ...... ― ..i.v............ ........... ... .... ― ― ― ― ... ― . ... ..... ... ...... .... .. ... . 0 ― ― . . . ― . 0 . . . ― . . . ― . . . . . . ― . . . . e ― . .. . ......―. . .. . ... ― ― . ....r. .e....― . . . .. ― ― 36 ― .... ....― .... ...... ...... 3800 ― ... ..... ............. ― ... . . . ......... ............ a.... ....― ― ―... .. . .― . ― k . . . . . ― i . . ― 380 . . . . . . . . . . ― . . . . . .... ......... .r . . ... .. .. ― ..0..0... ........ 44 000m ― ― 0 ― ....... ........... 3..5 18 N .........― . .... .......... ― .......... .......... ― ...... ...... ..― 370 ........A ...... ..... ..―... ...... .... . ― ― ..... ― . ......― ― . . 3600 ―.... ― . 0 ― . ― . . . . ― . . . . . . . . . . . . ― . . . . . . ― . . . . . ― . . . . . . ― ...... .―.. .. ... ....―. ... . ... ...― ― . . . . . ― . . . . . . ― . . ― . . . . . . . . ― . . ― ― ......― .. ..... .... . ..―. ......... ― ... ........ ..... 39°52'30" . .7 ― ... ........ ........ ― 7 ........... .. ... .. 7 7 7 000m 7 7 ― ― 39°52'30" .. ― ― ― 744 3 920 000FEET . ―.. .. .... .. .7. ― .. .― ― 36 37 39 3600 43 45 E ― 40 600 41 r ..42... . ― ― ― Beeche ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― 102°15' 07'30" 102° 12' 30" 10' 0 ― ― ― 0 ― ― ― ― 8 ― ― Isla nd ― 3 ― .7 ― ― ― ― ― ― ^ ― ― D 20 ― ROAD CLASSIFICATION ― ― R ― Produced by the United States Geological Survey ― ― ― O SCALE 1:24 000 ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― ― ― ―Expressway Local Connector ― ― MN 1 0.5 0 KILOMETERS i k a r e e R 1 iver 2 World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and ― Ar COLORADO
*7643016358416*
│
│
│
│
│
│
0 380
― ― ― ― ― ― ― ―
36 00
3500
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
― ―
│ │ │
│ │ │
│
│
―
CO RD 24
22
24
│
│
│
│ │ │
―
44
│
5/1
44
│
│
│
―
55'
│
25
36 00
│ │
│ │ │ ― ―
3800
3800
RD
│
│
│ │ │
360 0
│ │ │
360 0
│ │ │
Cr
│ │ │
37 00
│ │ │
│ │ │
│
ow
│
ill
│
W
37 00
│
│
│
│ │ │
│
│
37 00
ry
│
│ │ │
D
│
│
rk
│
Fo
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
Cr
│
ow
37 00
│ │ │
ill
CO RD LL
│
│ │ │
CO RD KK
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
W
― ―
0 360
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
ry
3600
│
│ 370 0
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
D
│
rk
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
Fo
D KK CO R
3850
3800
23
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │
CO RD HH
N
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
S
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
37 00
3700
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
CO RD 26 5/10
― ― ―
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
― ― ―
― ―
28 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 360 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 57'30" ― ― ― ― ― ― ― ― 4427 ― ― 3600 ― ― ― ― 36 ― ― ― ― . . ― ― ― 00 ― ― ― ― ― . ― . ― ― ― ― ― ― ― ― .... . ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―3600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― 26 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― ― ― 25 ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 370
00 38
0 370
―
― ―
00 35
│
│ │ │
│ │ │
38 00
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │
│ │ │
―
│ │
│
│ │ │
―
3600
00 36
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │
│
│
│ │ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
○
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │
│
│
│
│
│
│
│
CO RD JJ
│
│
│ │ │
│
│ │
―
│
│ │ │
CO RD LL
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
370 0
00 37
― ―
29
0 360
―
44
3700
― ―
― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Long ― ― ― Family ― ― Cem ― ― CO RD 27 ― ! " # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 370
―
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
3700
00 37
│
31
3600
│
CO RD KK
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
FEET
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
― ― ―
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ―
44
1 260 000
CO RD 29
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│ │ │
―
―
│
│
― ―
― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
―
CO RD 25 ―
24
40°00'
44
0 380
44
102°07'30"
― ― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
―
― CO RD―26 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 385 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
£ ¤
―
3500
│ │ │
│
CO RD HH
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
0 380
―
―
―
25
45― ―
7
30
― ― ― ― ― ― ― ―
44
―
3 940 000FEET
00 36
│
43
3700
│
CO RD 29
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
7
42
00 37
│
7
00 36
│
10'
41
00 37
│
7
00 36
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
3800
―
26
40
00 37
£ ¤
44
7
39
CO RD 30
44
―
― ― ― ― ― ― ― ― 44― ― ― 28 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 385 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ―27 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 57'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
7
3600
│
£ ¤
7
│
│ │ │
│
○
― 44 000m 31 N ― ― ― ― ○ ― ― ― 3800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD 29 ― ― ― 385 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 30 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― ― ― ― 29 ― ― ―CO ― ― ― ― ― ― ― ―RD 28 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
COLORADO-YUMA CO. 7.5-MINUTE SERIES
│ │
― ― ―
―
12'30" 38 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― 38 ― ― ― ― ―
37
CO RD KK
―
7
36
│ │
7
BEECHER ISLAND NW QUADRANGLE
CO RD 30
│
35000mE
│
7
│
102°15' 40°00'
│
3800 3800
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
38 00
CO RD 30
CO RD LL
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
0
