USGS 7.5-minute image map for Brewster SE, Kansas
BREWSTER SE QUADRANGLE
CO RD 4
3300
3350
│
│
│
│
33 50
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
CO RD 6
│
│
│ │ │
│
│
│
│
3350
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
U.S. National Grid 100,000-m Square ID 3 00
KJ LJ Grid Zone Designation
S
1 1
1000
0
1000
0.5 2000
1
0
METERS 0
1000
4000
MILES FEET
5000
6000
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
CO RD 8
│
│
3300
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
17'30"
2 2000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
│
3
7000
―
― ― ― ― l o m o n Ri v e r o― S r k ― ― Fo ― S ― ― ― ―
│
│
KILOMETERS
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │
0
3000
│ │ │
│
│
│
CO RD 6
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
02
01
3
SCALE 1:24 000
0.5
500
0 335
3350
00
― ― ― ― ― ― 303 ― ― ―
3350
48000mN
43
04
3
Expressway
Local Connector
Secondary Hwy
Local Road
Ramp
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
4WD
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
101°15'
ROAD CLASSIFICATION
KANSAS
10000
39°15'
05000mE
3
Brewster NW Brewster NE Levant Brewster Colby SW McAllaster NW McAllaster NE Winona NW
. US Route /
BREWSTER SE, KS 2015
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 6 6 7 3 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 5 3 8 4
UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
3
k Fo r
S Fork Solomon River
iver m on RKJ LJ Sol o
― ― ― ― 3350 ― ― ― ― ― ― ― ― ―
3350
20'
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
3350
99
2
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
― ― ―
― ― ― ― 50 ― ―33 ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ―
*7643016366739*
6° 26´ 114 MILS
3400
│
│
98
2
1000
14S
│
│
│ │ │ GN
│ │ │
│
CO RD I
│ │ │
│
│ │ │
1° 28´ 26 MILS
Ù
│ │ │
│
│
│
3400
│
│
│ │ │
│
│
MN
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
― ― ―
― ― ―
│ │ │
│
3350 CO RD 5
―
│ │ │
―
│
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2006 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
50 33
│
―
3350
World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Kansas Coordinate System of 1983 (north zone)
3400
S F o r k Survey Produced by the United States Geological S o lo m o n R iv e r North American Datum of 1983 (NAD83)
│
97
2
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ^― ― ― ―
│
│
│ │ │
│
101°22'30"
― ―
│
│
│
― ― ― ― 4354 ―
│
│
│
│
│ │ │
CO RD 3
―
― ―
― ― ― ―
│
3350
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│
―
― ―
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
360 000FEET
Cr og
340 0
│ │
―
―
50 33
│
│
│
│
│
│ │ │
CO RD I
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
│
│
│
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ―
―
55
43
│
│
│
│ │
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
― 3400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
― ― ― So ― ― ― lo m o ― ―nR ― iv e ― ― r ― ― ― ― ― ―
│ │ │
ork
│
39°15'
│ │ │
│
CO RD 3
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │
― ― ― ― ― ― ― ― ―
CO RD 2
SF
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
― ― ― ―
│
│
―
│ │ │
│ │
│ │ │
―
│
│ │ │
― ― ― ―
― ―
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
― ―
33 00
│ │ │
│ │
│
CO RD 2 CO RD 2
│
│
│
― ― ― 43 49 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
48
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
―
FEET
│
― ―
―
―
0 340
│
―
360000
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―CO RD J ― ― ―
56
3400
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 43 50 ― ― ― ― ― ― ― ―
―
00 34
―
43
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
51
―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD ―K ― ― ―
43
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
3400
│
│ │ │
│
│
CO RD L
― ― ―
43
20'
3350
― ― ― ― ― ― ― ―
―
17'30"
00 34
57
43
0 335
3400
52
43
―
― ― ―
58
50 33
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
―
― ―
50 33
― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 340 ― ― 0 ―
―
― ― ―
43
3400
― ―
―
―
― ―
―
00 34
―
FEET
― eD ― iri a ― r P ― ― ― 3400 ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD M ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 335 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 0 ― ― 4 ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4353 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 33 ― 4352 ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40 ― ― 0 ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 17'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R i v e―r ― ― ― ― ― ― ― ― ― n ― ― ― ― ― ― ― ― o ― ― ― ― ― ― ― ― om ― l ― ― ― ― ― ― o ― ― ― ― ― ― kS ― ― ― ― ― ― 4351 ― ― ― ― ― ― ― or ― ― ― ― ― ― 34 ― ― ― ― F ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO― ― RD K ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD K ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― 4350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4349 0 ― ― ― ― ― ― ― 335 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD J ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
CO RD M
CO RD L
│
― ― ―
― ― ―
― ― ―
― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 340 ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
390 000
│
│
│
―
34 00
53
―
― ―
― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― 0 335 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│
│
│
33 50
CO RD 2 3400
00 34
54
34 00
― ― ―
―
3400
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
―
―
0 345
―
―
―
0 335
3350
―
43
│
│
│
3300
CO RD 3
00 34
3400
56 ―
― ― ―
60
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3 │ │ CO RD 5 400 CO RD 5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 34 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CO RD 6 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 33 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3350 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CO RD 8 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3350 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
3350
│ │
│
3350
33 50
43
│
│
CO RD 5
│
│
│ │ │
│
or
SF │
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
3400
―
― ―
― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD ― ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
20'
―
―
―
3350
£ ¤
― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
3350
S
appa C r rk S
39°22'30"
43
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
pa ap
kS
│
0 340
Fo
101°15'
3350
24 £ ¤
―
―
335 0
―
§ ¦ ¨
24
43
―
Cr
│
│
│ │ │ CO RD 2
― ― 70― ― ― ― ― ― ―
24 £ ¤
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
―
P C O R D
3350
―
―
―
70 § ¦ ¨
50 33
58
43
55
―
CO RD P
CO RD P
184
43
―
―
3350
―
― ― ― ― ― ―
57
70 § ¦ ¨
330 0
330 0
¬ «
43
―
│
│
│ │ │
│
│
― ― ―
│
│
―
p
Cr
06
3
390 000 FEET
3350
―
59
―
Sa
pa
04
3
3300
│
│ │ │
│
│
│
24 Y 43
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
3350
70 § ¦ ¨
│ │ │
D OL
HW
US
03
3
3350
3400
17'30"
02
S Fork
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
MAIN ST
6TH ST
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
▄ ▄ PO
― ― ―
―
3
3350
Brewster
― ― ―
― ― ― ― ―
█ n █4360 n F
―
│ │ │
│
CO RD 2
―
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
3400
3400
01
3
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
3400
― ― ― ― ― ― ―
00
3
―
00 34
61000mN
43
KJ LJ
20'
98
2
CO RD 4
39°22'30"
3400
97
2
│
340 0
96000mE
2
3400
101°22'30"
KANSAS-THOMAS CO. 7.5-MINUTE SERIES
335 0
│ │ │
3400
│ │
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
CO RD 4
3300
3350
│
│
│
│
33 50
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
CO RD 6
│
│
│ │ │
│
│
│
│
3350
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
U.S. National Grid 100,000-m Square ID 3 00
KJ LJ Grid Zone Designation
S
1 1
1000
0
1000
0.5 2000
1
0
METERS 0
1000
4000
MILES FEET
5000
6000
This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
CO RD 8
│
│
3300
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
17'30"
2 2000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988
│
3
7000
―
― ― ― ― l o m o n Ri v e r o― S r k ― ― Fo ― S ― ― ― ―
│
│
KILOMETERS
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│ │
0
3000
│ │ │
│
│
│
CO RD 6
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
02
01
3
SCALE 1:24 000
0.5
500
0 335
3350
00
― ― ― ― ― ― 303 ― ― ―
3350
48000mN
43
04
3
Expressway
Local Connector
Secondary Hwy
Local Road
Ramp
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
4WD
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
101°15'
ROAD CLASSIFICATION
KANSAS
10000
39°15'
05000mE
3
Brewster NW Brewster NE Levant Brewster Colby SW McAllaster NW McAllaster NE Winona NW
. US Route /
BREWSTER SE, KS 2015
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 6 6 7 3 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 5 3 8 4
UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
3
k Fo r
S Fork Solomon River
iver m on RKJ LJ Sol o
― ― ― ― 3350 ― ― ― ― ― ― ― ― ―
3350
20'
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
3350
99
2
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
― ― ―
― ― ― ― 50 ― ―33 ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ―
*7643016366739*
6° 26´ 114 MILS
3400
│
│
98
2
1000
14S
│
│
│ │ │ GN
│ │ │
│
CO RD I
│ │ │
│
│ │ │
1° 28´ 26 MILS
Ù
│ │ │
│
│
│
3400
│
│
│ │ │
│
│
MN
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
― ― ―
― ― ―
│ │ │
│
3350 CO RD 5
―
│ │ │
―
│
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2006 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
50 33
│
―
3350
World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Kansas Coordinate System of 1983 (north zone)
3400
S F o r k Survey Produced by the United States Geological S o lo m o n R iv e r North American Datum of 1983 (NAD83)
│
97
2
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ^― ― ― ―
│
│
│ │ │
│
101°22'30"
― ―
│
│
│
― ― ― ― 4354 ―
│
│
│
│
│ │ │
CO RD 3
―
― ―
― ― ― ―
│
3350
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│
―
― ―
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
360 000FEET
Cr og
340 0
│ │
―
―
50 33
│
│
│
│
│
│ │ │
CO RD I
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
│
│
│
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ―
―
55
43
│
│
│
│ │
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
― 3400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
― ― ― So ― ― ― lo m o ― ―nR ― iv e ― ― r ― ― ― ― ― ―
│ │ │
ork
│
39°15'
│ │ │
│
CO RD 3
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │
― ― ― ― ― ― ― ― ―
CO RD 2
SF
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
― ― ― ―
│
│
―
│ │ │
│ │
│ │ │
―
│
│ │ │
― ― ― ―
― ―
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
― ―
33 00
│ │ │
│ │
│
CO RD 2 CO RD 2
│
│
│
― ― ― 43 49 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
48
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
―
FEET
│
― ―
―
―
0 340
│
―
360000
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―CO RD J ― ― ―
56
3400
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 43 50 ― ― ― ― ― ― ― ―
―
00 34
―
43
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
51
―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD ―K ― ― ―
43
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
3400
│
│ │ │
│
│
CO RD L
― ― ―
43
20'
3350
― ― ― ― ― ― ― ―
―
17'30"
00 34
57
43
0 335
3400
52
43
―
― ― ―
58
50 33
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
―
― ―
50 33
― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 340 ― ― 0 ―
―
― ― ―
43
3400
― ―
―
―
― ―
―
00 34
―
FEET
― eD ― iri a ― r P ― ― ― 3400 ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD M ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 335 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 0 ― ― 4 ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4353 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 33 ― 4352 ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40 ― ― 0 ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 17'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R i v e―r ― ― ― ― ― ― ― ― ― n ― ― ― ― ― ― ― ― o ― ― ― ― ― ― ― ― om ― l ― ― ― ― ― ― o ― ― ― ― ― ― kS ― ― ― ― ― ― 4351 ― ― ― ― ― ― ― or ― ― ― ― ― ― 34 ― ― ― ― F ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO― ― RD K ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD K ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― 4350 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4349 0 ― ― ― ― ― ― ― 335 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD J ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
CO RD M
CO RD L
│
― ― ―
― ― ―
― ― ―
― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 340 ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
390 000
│
│
│
―
34 00
53
―
― ―
― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― 0 335 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
│
│
│
33 50
CO RD 2 3400
00 34
54
34 00
― ― ―
―
3400
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
―
―
0 345
―
―
―
0 335
3350
―
43
│
│
│
3300
CO RD 3
00 34
3400
56 ―
― ― ―
60
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3 │ │ CO RD 5 400 CO RD 5 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 34 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CO RD 6 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 33 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3350 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ CO RD 8 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3350 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
3350
│ │
│
3350
33 50
43
│
│
CO RD 5
│
│
│ │ │
│
or
SF │
│
│
│ │ │
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
3400
―
― ―
― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD ― ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
20'
―
―
―
3350
£ ¤
― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
3350
S
appa C r rk S
39°22'30"
43
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
pa ap
kS
│
0 340
Fo
101°15'
3350
24 £ ¤
―
―
335 0
―
§ ¦ ¨
24
43
―
Cr
│
│
│ │ │ CO RD 2
― ― 70― ― ― ― ― ― ―
24 £ ¤
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
―
P C O R D
3350
―
―
―
70 § ¦ ¨
50 33
58
43
55
―
CO RD P
CO RD P
184
43
―
―
3350
―
― ― ― ― ― ―
57
70 § ¦ ¨
330 0
330 0
¬ «
43
―
│
│
│ │ │
│
│
― ― ―
│
│
―
p
Cr
06
3
390 000 FEET
3350
―
59
―
Sa
pa
04
3
3300
│
│ │ │
│
│
│
24 Y 43
│
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│
3350
70 § ¦ ¨
│ │ │
D OL
HW
US
03
3
3350
3400
17'30"
02
S Fork
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
MAIN ST
6TH ST
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
▄ ▄ PO
― ― ―
―
3
3350
Brewster
― ― ―
― ― ― ― ―
█ n █4360 n F
―
│ │ │
│
CO RD 2
―
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
3400
3400
01
3
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
3400
― ― ― ― ― ― ―
00
3
―
00 34
61000mN
43
KJ LJ
20'
98
2
CO RD 4
39°22'30"
3400
97
2
│
340 0
96000mE
2
3400
101°22'30"
KANSAS-THOMAS CO. 7.5-MINUTE SERIES
335 0
│ │ │
3400
│ │
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
