USGS 7.5-minute image map for Fort Belknap ... - The National Map
FORT BELKNAP SIDING QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
49
6
25 50
│ │ │ │ .. . │. . │
│
│ │ 255 0 │
│
108°52'30"
56
6
│ │245 0 │ │ │ │ │
―
―
― ― ―
― ― ― ― ―
―
―
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
― ― ― ―
26 50
―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― 1 590 000 ― FEET ― ― ― 5386 ― ―
53
25 50
85
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
2500
2450
r ssler C
53
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
2500
― ― ― ―
87
― ― ― ― ― ―
0 255
Murphy Coulee
― ― ―2450
― ― ―
2600
250 0
―
―
― ―
53
2600
0 255
. . .. .... . .. . ... . . ......................... .. .. .. . . . .......
Dry Coulee
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
2550
0 250
2450
― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ―
260 0
―
― ― ―
―
50 25
2500
―
―
―
25 50
2600
50 25
2500
― ― ― ― ― ― ―
2550
― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
48°37'30"
―
2600
│
―
―
― ― ― ― ― ― ― 26 ― 00 ― ―
― ― ―
Ne
OB E
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
265 0
―
2500
― ― ― ―
― ―
―
2600
― ―
―
―
2600
0 255
―
50 24
245 0
2600
55
6
00 26
00 25
2500
―
84
r tym i l e Cr
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
53
2― 110 000 FEET ―
50 25
― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
―
85
55'
53
6
Th i
―
―
― ― ― ― ― ―
53
― ―
00 25
86
53
―
52
6
2650
2550
.. . ― .. ― . ― . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ―
51
6
0 265
―
― ―
6
2600
0 260
―
―
87000mN
53
57'30" ― ― ― ― ― ― ― ―
50
│ RG R │ │ D 255 │ 0 2500 . . . .. │ │ │ │ │ .. ...│ │ │ │ │ │ │ . │ . │ . │ . .. . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . ...│. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . . │ . │ │ │ │ │ │ │ . .│.. ..│.... │....│ │ │ │ │ │ │ . ..... . . ... . ... ... . │ │ 2600 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ ...... │..... .. . . .│.. ... .... │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ . │ . . . . . │ │ 2400 │ │ . . . │ │ .│ . │.... . . . │ │ │ │ │ │ ..... .. ... .. ... │ │ │ │ . .... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ . │ . │ . │ │ . . │ . . . . . │ │ ..│.. ..│.. . .│. ... . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ...│.... │ │ │ │ │ .. . . .. .. . ... .... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ . .. .......│ .. .. . .│ . │ │ . │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ . │ . │ . . │ │ . │ . │ . │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... . .. .... .. . . . │ OB │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ ER . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │G R D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. .│ . │ │ │ │ │ │ │ │ . . ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 2│ │ │ │ │ │ 650 │ │ │ │ │ │ 26 │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. . .. │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . . ... . ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . ... │ │ . │ │ │ . │ │ . │ │ │ │ │ . │ │ │ . . │ │ . │ │ . . │ │ │ . │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ ... .... . .. . ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 2 │ │ │ 5 │ 5 0 │ │ │ │ │ │ │ . . . │ │ . │ . . . . │ │ . . .. . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ....│. . . .. .. .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .......... . ... .. .... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 2450 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .... . . . ..... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ . │ . │ . │ . │ . │ . . │ . │ . │ . │ . │ │ .. . .... . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 240 │ │ │ │ │ │ │ │ │0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . . │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. .. .. . . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ . │ . │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ .. .... .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. .. . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ M │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 2550 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ i │ │ │ │ │ │ l │ │ │ │ │ │ k │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ R │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ iv │ │ │ │ │ NEW HOPE RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ........ .. .. │ .. ...... .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . ..... . ...... │..... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ . │ │ │ │ │ │ │ │ .. . │...... │.. . .│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ..... ..... .. ...... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... . .. . │ │ │ ... .. .... .....│ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... ... . . .. │ .... .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... ... . ..... .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . ..... . . .. . │ │ │ │ │ │ │ . . . . . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N e ss l er C │ │ │ │ r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ne s s l er │ │ │ │ │ C │ │ r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ WILLOW RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ B U D│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ S n│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ a │ │ │ │ │ │ │ │ 2 │ │ │ ke │ 55 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Cr │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 2 │ │ │ │ │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 2600 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 25 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ 0 │ │ 260
260 0
│
48000mE
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6
0
109°00' 48°37'30"
MONTANA-BLAINE CO. 7.5-MINUTE SERIES
25 00
2600
260 0
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
84
25 50
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
00 24
│ │ │
│
│
│
2450
│
│
£ ¤
2400
│
―
0 250
― ― HT M IL E R D G ― 0 35' 35' 0 ― EI 24 ― ― 2 ― 4 50 ― ― ― ― ― ― ― 0 Zualtieri 0 ― 5383 24 ― ― ― ― ― Coulee ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― 2450 ― ― ― 24 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― L ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O― ON ― ― ― ― ― ― ― M ― ― ― ― ― ― 5382― ― ― ― ― ― ― ― CI― ― ― ― N G ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― ― ― ― ― A ― ― ― D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5382 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― 240 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Fort Belknap ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― ― ― 5381 ― ― ― ― ― ― i ― ― ― ― Siding ― ― ― ― ― ― ― v e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ............. .. ........ ... .. .. ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. . .. . ..... ... .. ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5381 ― ― ― .... . . ― ― ― .. ...... .. . .... . ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. .. . .― ― ― ― ― ― ― ― ― .... . ... ― ― ― . ― . ..... ....― ― ― ― ― ― . ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ...... ― ― ― ........ ...― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. . ........ .......... ― ― ― ― ― .......... .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . . . ― ― ... ....― . . . ― . . ― ― ― ― . . ― ― ― ― ― ― ― .. ...... . ― ..... ― .. .. ― ― .― ― .― ― ............... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ............ .. . .. ..... ― ..... ..― ― ― .......― ― ― . ― ― ― ― ― .― ― ― . ― . ― ― ― ― ... .. .... ...― ― ― . ― ― ― ― ― ― ............ ...PARAD ― ― ― ― ― ― ....... ..... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ...... ― ― ― ― ― ― .... ....... ISE VALLE Y RD .. ... .― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. .... ... . .... ......... ............ .. ... .. ― ― ― ― ― 2 ― ― ― ― ― ― ― 5380 ― ― ― ... ....... . . ...... .. ....... ... .... ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― . ― . . . . . ― . . .... . .. ... ... ...... .... ... ― ― ― ― ― ― . .. . ........ .. . 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... ........ ... . ........ ― . . ― . . . . ― ― . .. . . . ― ― ― ― ― ― ― ― .......― ― ― ― ..... ........ .............. ― ― ― .... .. ..... ― 5380 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Milk River ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Bridge ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― ― ― ― ― e ― ― ― s ― ― ― ― ― ― s ― ― ― ― l e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5379 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . ― . . . . . . . . . ― ― . . . . . . . ― . ― ― . . . ― . . . . ― . ― ― ― ― ... ... ― ............. ― ― ... ... .. .. ― . ― . ― ― ― ― ― ― . ― ― . r ― . . ― . ― . ― ― ...... .... .― ― ― ― e .......................... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ........... .......... 5379 ―. .... .. .. ― ― ― ― ― ― . ― ― . . . . . . . . . . . . . ― . . . ― ― ― ... ..........―..... .......... . ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . . . . . . ― . . . . . ― ― ― ― ― . . .. .. . . .. . . .. .. .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ..... . ... .... . . . . .. ................ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 32'30" ― ― 32'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEED LOT RD PAULY RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Sn ― ― ... .. .. ― ― ― ak ― ― ― 5378 ― ― ― ― .. ― ― eC ― ― . . ― ― ― . ― . ― ― ― ― . .... . rD ― . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . . ― it c ― . ― . ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― h ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5378 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ... . ...―. ..― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . S ― ― ...... ― ― . n ― ― . . ― a ― ― . . . . ― . k ― ....― ― ― .. ― e Cr ― .. .. ― . . .. .. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― NEW 24 D .............. ― ― ―. . ... ... ― ― ― ― ― ―.. ― HOPE ― 00 ― ― ― ― i t c h ― ― ― ― ― ― . ― ― . ― . ― . . . ― ― . ― . . ― . . ― . . ― . . . ― ― . . ― ― ― . . ― ― 00 ― 24 ― . ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5377 ― 2 450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― 24 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5377 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― NEW HOPE RD ― ― ― ― 2450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― KENNEDY RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5376 ― ― ― ― ― ― ― ― 245 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2400 ― ― ― ― ― S ― ― n ― ― ― a ― ― 5376 ― ― k ― ― ― ― ― ― ― 245 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― ― 400 ― 2― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 255 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5375 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― NORHEIM RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 25 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5375000mN ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 245― ― ― ― ― ― ― 24 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― ― 0― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 1 550 000 5 ― ― ― 25 ― ― ― 50 2 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 24 2550 0 ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― 00 2 ― FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48°30' ― ― ― ― 48°30' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 000m 6 ― 649 650 652 653 654 2 090 000 FEET ― 651 ― 655 25 ― ― 57' ― ― 30" ― 56 ― ― ― E 50 ― ― 109°00' ― ― 55' ―108°52' ― ― ― ― 2550 ―30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ROAD CLASSIFICATION ^ ― ― ― Produced by the United States Geological Survey ― SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― Expressway Local Connector ― 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 MN World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and ―
£ ¤
H
ar
le
m
Ca
MORRIS RD
l
il k
na
M
8 MILE RD
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
lk R
│
L EY
│ │ │
L VA
│
│
I SE
│
Cr
AD
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
r eC
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
PA R A DI S E VA L L E Y R D
│
│
│
│
│ │ │
RD
│
r
ive r
R PA
│
│
£ ¤
Mi
│
│
│
│
D LY R PA U
£ ¤
0 255
2550
Snake Cr
50 24
2500
00 24
50 25
2500
50 25
Imagery..............................................NAIP, January 2016 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2016 Contours............................National Elevation Dataset, 2005 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2016 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
1° 33´ 27 MILS
11° 23´ 202 MILS
1 1000
UTM GRID AND 2017 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
XU Grid Zone Designation
12U
1000
500
0
1000
0.5 2000
0
3000
METERS 0
4000
MILES FEET
5000
1000
6000
2000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
MONTANA
10000
1
QUADRANGLE LOCATION
2
4 6
Local Road
Secondary Hwy Ramp
1
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Tule Lake Harlem NW East Butte Zurich Harlem Cleveland NE Big Coulee Fort Belknap Agency
X W
Interstate Route
4WD
. /
US Route
H State Route
FORT BELKNAP SIDING, MT 2017
7 6 4 3 0 1 6 3 7 6 5 2 3 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 1 5 8 5 7
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
GN
Ù
*7643016376523*
1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 12U 10 000-foot ticks: Montana Coordinate System of 1983
00 24
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
49
6
25 50
│ │ │ │ .. . │. . │
│
│ │ 255 0 │
│
108°52'30"
56
6
│ │245 0 │ │ │ │ │
―
―
― ― ―
― ― ― ― ―
―
―
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ―
― ― ― ―
26 50
―
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― 1 590 000 ― FEET ― ― ― 5386 ― ―
53
25 50
85
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
2500
2450
r ssler C
53
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
2500
― ― ― ―
87
― ― ― ― ― ―
0 255
Murphy Coulee
― ― ―2450
― ― ―
2600
250 0
―
―
― ―
53
2600
0 255
. . .. .... . .. . ... . . ......................... .. .. .. . . . .......
Dry Coulee
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
2550
0 250
2450
― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ―
260 0
―
― ― ―
―
50 25
2500
―
―
―
25 50
2600
50 25
2500
― ― ― ― ― ― ―
2550
― ― ― ○ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2650 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
48°37'30"
―
2600
│
―
―
― ― ― ― ― ― ― 26 ― 00 ― ―
― ― ―
Ne
OB E
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
265 0
―
2500
― ― ― ―
― ―
―
2600
― ―
―
―
2600
0 255
―
50 24
245 0
2600
55
6
00 26
00 25
2500
―
84
r tym i l e Cr
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
53
2― 110 000 FEET ―
50 25
― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
―
85
55'
53
6
Th i
―
―
― ― ― ― ― ―
53
― ―
00 25
86
53
―
52
6
2650
2550
.. . ― .. ― . ― . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ―
51
6
0 265
―
― ―
6
2600
0 260
―
―
87000mN
53
57'30" ― ― ― ― ― ― ― ―
50
│ RG R │ │ D 255 │ 0 2500 . . . .. │ │ │ │ │ .. ...│ │ │ │ │ │ │ . │ . │ . │ . .. . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . ...│. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . . │ . │ │ │ │ │ │ │ . .│.. ..│.... │....│ │ │ │ │ │ │ . ..... . . ... . ... ... . │ │ 2600 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ ...... │..... .. . . .│.. ... .... │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ . │ . . . . . │ │ 2400 │ │ . . . │ │ .│ . │.... . . . │ │ │ │ │ │ ..... .. ... .. ... │ │ │ │ . .... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ . │ . │ . │ │ . . │ . . . . . │ │ ..│.. ..│.. . .│. ... . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ...│.... │ │ │ │ │ .. . . .. .. . ... .... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ . .. .......│ .. .. . .│ . │ │ . │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ . │ . │ . . │ │ . │ . │ . │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... . .. .... .. . . . │ OB │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ ER . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │G R D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. .│ . │ │ │ │ │ │ │ │ . . ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 2│ │ │ │ │ │ 650 │ │ │ │ │ │ 26 │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. . .. │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . . ... . ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . ... │ │ . │ │ │ . │ │ . │ │ │ │ │ . │ │ │ . . │ │ . │ │ . . │ │ │ . │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ ... .... . .. . ... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 2 │ │ │ 5 │ 5 0 │ │ │ │ │ │ │ . . . │ │ . │ . . . . │ │ . . .. . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ....│. . . .. .. .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .......... . ... .. .... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 2450 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .... . . . ..... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ . │ . │ . │ . │ . │ . . │ . │ . │ . │ . │ │ .. . .... . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 240 │ │ │ │ │ │ │ │ │0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . . │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. .. .. . . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ . │ . │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ .. .... .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. .. . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ M │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 2550 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ i │ │ │ │ │ │ l │ │ │ │ │ │ k │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ R │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ iv │ │ │ │ │ NEW HOPE RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ........ .. .. │ .. ...... .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . ..... . ...... │..... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ . │ │ │ │ │ │ │ │ .. . │...... │.. . .│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ..... ..... .. ...... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... . .. . │ │ │ ... .. .... .....│ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... ... . . .. │ .... .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ... ... . ..... .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . ..... . . .. . │ │ │ │ │ │ │ . . . . . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N e ss l er C │ │ │ │ r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Ne s s l er │ │ │ │ │ C │ │ r │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ WILLOW RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ B U D│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ S n│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ a │ │ │ │ │ │ │ │ 2 │ │ │ ke │ 55 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Cr │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 2 │ │ │ │ │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 2600 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 25 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ 0 │ │ 260
260 0
│
48000mE
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 6
0
109°00' 48°37'30"
MONTANA-BLAINE CO. 7.5-MINUTE SERIES
25 00
2600
260 0
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
84
25 50
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
00 24
│ │ │
│
│
│
2450
│
│
£ ¤
2400
│
―
0 250
― ― HT M IL E R D G ― 0 35' 35' 0 ― EI 24 ― ― 2 ― 4 50 ― ― ― ― ― ― ― 0 Zualtieri 0 ― 5383 24 ― ― ― ― ― Coulee ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― 2450 ― ― ― 24 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― L ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O― ON ― ― ― ― ― ― ― M ― ― ― ― ― ― 5382― ― ― ― ― ― ― ― CI― ― ― ― N G ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― ― ― ― ― A ― ― ― D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5382 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― 240 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Fort Belknap ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― ― ― 5381 ― ― ― ― ― ― i ― ― ― ― Siding ― ― ― ― ― ― ― v e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ............. .. ........ ... .. .. ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. . .. . ..... ... .. ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5381 ― ― ― .... . . ― ― ― .. ...... .. . .... . ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. .. . .― ― ― ― ― ― ― ― ― .... . ... ― ― ― . ― . ..... ....― ― ― ― ― ― . ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ...... ― ― ― ........ ...― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. . ........ .......... ― ― ― ― ― .......... .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . . . ― ― ... ....― . . . ― . . ― ― ― ― . . ― ― ― ― ― ― ― .. ...... . ― ..... ― .. .. ― ― .― ― .― ― ............... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ............ .. . .. ..... ― ..... ..― ― ― .......― ― ― . ― ― ― ― ― .― ― ― . ― . ― ― ― ― ... .. .... ...― ― ― . ― ― ― ― ― ― ............ ...PARAD ― ― ― ― ― ― ....... ..... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ...... ― ― ― ― ― ― .... ....... ISE VALLE Y RD .. ... .― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. .... ... . .... ......... ............ .. ... .. ― ― ― ― ― 2 ― ― ― ― ― ― ― 5380 ― ― ― ... ....... . . ...... .. ....... ... .... ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― . ― . . . . . ― . . .... . .. ... ... ...... .... ... ― ― ― ― ― ― . .. . ........ .. . 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... ........ ... . ........ ― . . ― . . . . ― ― . .. . . . ― ― ― ― ― ― ― ― .......― ― ― ― ..... ........ .............. ― ― ― .... .. ..... ― 5380 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Milk River ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Bridge ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― ― ― ― ― e ― ― ― s ― ― ― ― ― ― s ― ― ― ― l e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5379 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . ― . . . . . . . . . ― ― . . . . . . . ― . ― ― . . . ― . . . . ― . ― ― ― ― ... ... ― ............. ― ― ... ... .. .. ― . ― . ― ― ― ― ― ― . ― ― . r ― . . ― . ― . ― ― ...... .... .― ― ― ― e .......................... . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ........... .......... 5379 ―. .... .. .. ― ― ― ― ― ― . ― ― . . . . . . . . . . . . . ― . . . ― ― ― ... ..........―..... .......... . ... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . . . . . . . ― . . . . . ― ― ― ― ― . . .. .. . . .. . . .. .. .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ..... . ... .... . . . . .. ................ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 32'30" ― ― 32'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEED LOT RD PAULY RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Sn ― ― ... .. .. ― ― ― ak ― ― ― 5378 ― ― ― ― .. ― ― eC ― ― . . ― ― ― . ― . ― ― ― ― . .... . rD ― . .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . . ― it c ― . ― . ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― h ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5378 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― .. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ... . ...―. ..― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ― . S ― ― ...... ― ― . n ― ― . . ― a ― ― . . . . ― . k ― ....― ― ― .. ― e Cr ― .. .. ― . . .. .. . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― NEW 24 D .............. ― ― ―. . ... ... ― ― ― ― ― ―.. ― HOPE ― 00 ― ― ― ― i t c h ― ― ― ― ― ― . ― ― . ― . ― . . . ― ― . ― . . ― . . ― . . ― . . . ― ― . . ― ― ― . . ― ― 00 ― 24 ― . ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5377 ― 2 450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― 24 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5377 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― NEW HOPE RD ― ― ― ― 2450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 450 ― 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― KENNEDY RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5376 ― ― ― ― ― ― ― ― 245 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2400 ― ― ― ― ― S ― ― n ― ― ― a ― ― 5376 ― ― k ― ― ― ― ― ― ― 245 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― 400 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― ― 400 ― 2― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 255 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5375 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― NORHEIM RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 25 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5375000mN ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 245― ― ― ― ― ― ― 24 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― ― ― ― 0― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2450 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 1 550 000 5 ― ― ― 25 ― ― ― 50 2 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 24 2550 0 ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― 00 2 ― FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 48°30' ― ― ― ― 48°30' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 000m 6 ― 649 650 652 653 654 2 090 000 FEET ― 651 ― 655 25 ― ― 57' ― ― 30" ― 56 ― ― ― E 50 ― ― 109°00' ― ― 55' ―108°52' ― ― ― ― 2550 ―30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ROAD CLASSIFICATION ^ ― ― ― Produced by the United States Geological Survey ― SCALE 1:24 000 ― ― ― ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― Expressway Local Connector ― 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 MN World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and ―
£ ¤
H
ar
le
m
Ca
MORRIS RD
l
il k
na
M
8 MILE RD
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
lk R
│
L EY
│ │ │
L VA
│
│
I SE
│
Cr
AD
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
r eC
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
PA R A DI S E VA L L E Y R D
│
│
│
│
│ │ │
RD
│
r
ive r
R PA
│
│
£ ¤
Mi
│
│
│
│
D LY R PA U
£ ¤
0 255
2550
Snake Cr
50 24
2500
00 24
50 25
2500
50 25
Imagery..............................................NAIP, January 2016 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2016 Contours............................National Elevation Dataset, 2005 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2016 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
1° 33´ 27 MILS
11° 23´ 202 MILS
1 1000
UTM GRID AND 2017 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
XU Grid Zone Designation
12U
1000
500
0
1000
0.5 2000
0
3000
METERS 0
4000
MILES FEET
5000
1000
6000
2000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
MONTANA
10000
1
QUADRANGLE LOCATION
2
4 6
Local Road
Secondary Hwy Ramp
1
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Tule Lake Harlem NW East Butte Zurich Harlem Cleveland NE Big Coulee Fort Belknap Agency
X W
Interstate Route
4WD
. /
US Route
H State Route
FORT BELKNAP SIDING, MT 2017
7 6 4 3 0 1 6 3 7 6 5 2 3 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 1 5 8 5 7
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
GN
Ù
*7643016376523*
1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 12U 10 000-foot ticks: Montana Coordinate System of 1983
00 24
