USGS 7.5-minute image map for Horse Thief ... - The National Map
HORSE THIEF CANYON QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
2500
│
│ │ │
│
│
│ │ │
211 RD│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
17
42
2500
│ │ │
│
│
│ │ │
M RD
16
42
│ │ │
│
2500
2400
212 RD
25 00
5'
2500
│ │
│
│ │
2450
│
│ 2500
│ │
│ │ │
│
│
0 245
210 RD
│ │
│ │
245 0
│
│ │ │
│
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
│
― ― ―
│
│
│
│
│
│
25 00
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
2500
│ │
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
FEET 25 00
―
― ― ―
―
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
212 RD
250 0
│
1 840 000
2500
24 50
2400
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
2450
210 RD
│
│
― ― ― ―
│
―
│
│ │ │ │ │ │
│
│
09
42
25 00
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
―
│
― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
2500
│
―
10
42
2500
│
│
│
│ │
―
│ │ │
│ │
│
│
│
― ― ―
│ │ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
―
│ │
│
― ― ― ― ― ― ―
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
245 0
―
―
│ │ │
│
2'30"
H RD
H RD
H RD
2500
H RD
42
08
4
02
e kn Produced u c by the United States Geological Survey B North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Kansas Coordinate System of 1983 (south zone)
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2006 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
850 000FEET
04
4
5'
0° 39´ 12 MILS
GN
Ù
5° 38´ 100 MILS
1000 UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
MH Grid Zone Designation
14S
08
2'30"
KILOMETERS
1
2
1000
500
0
METERS 0
1000
2000
2000
3000
4000
MILES FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
24 50
ring Cr Sp
│
0 245
11
4
4
0
1000
10
09
4
0.5
0
│
│
│
07
4
1
0.5
2450
G RD
SCALE 1:24 000 1
│ │ │
│
│
│ │ │
06
4
^ MN
211 RD
209 RD
│
05
4
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
G RD
4
ROAD CLASSIFICATION KANSAS
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Horse Thief Canyon NW Horse Thief Canyon NE Jetmore NW Horse Thief Canyon SW Jetmore Dodge City NW Dodge City NE Spearville NW
Expressway
Local Connector
Ramp
4WD
100°00'
Local Road
Secondary Hwy
X W Interstate Route
38°00'
12000mE
4
. US Route /
H State Route
HORSE THIEF CANYON, KS 2015
7 6 4 3 0 1 6 3 6 7 1 4 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 1 0 9 8
G RD
07000mN
42
*7643016367149*
r rC
│ 2208 │ RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ 250 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
255 0
│
B
│
207 RD
│
│ │
r
│
│
u
er C
│ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
― ― 250 ― 0 ― ― 2500 ― ― ― ― ―38°00' ― ― 07'30" 100°
n ck
2500
2500
07
42
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 255 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ―
0 250
― ― ― ― ― ― ― ―
210 RD
Bu
ck
n
2550
│
│
│
│ │ │
25 00
2550
Bu ckn er
Cr
│ │ │
│
│ │ │
2500
│
er
│
2450
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
11
00 25
08
ek Cr e
24 00
240 0
│
│ 2450
│ │ │
2500
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 25 ― ― ― ― ―
42
2500
│
25 00
│
245 0
― ― ― ― ― ― ―
―
2450
J RD
0 250
│
25 00
― ― ― ― ― ― ― ― 25 ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 245
50 25
25 50
42
2450
0 250
FEET
―
2450
1 810000
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
2450
― ― ―
―
0 250
│ │
│
│ │ │
│
│
2400
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ 0 255
09
― ―
― ― ― 250 ―0
10
42
― ―
50 24
―
42
0 255
―
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│ │
―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
0 245
│ │ │
│
D
2500
11
42
12
42
0 250
― ― ― ― ―
―
2500
2'30"
2500
― ― ― ― ― ―
R
│
│ │ │
│ │ │
│
―
0 250
0 245
24 50
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
― ― ―
―
2450
208
│ │ │
│
│
│
―
│
│ │
│ │ │
Creek Buckner ―
│
│ │ 2 10 │R D │ │ │
│
│ │ │
│ │
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
― ― ―
―
C ck ne r r
― ― ― ― ― 2 ― ― 50 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
250 0
0 245
50 25
00 24
Bu
2550
― ― ―
0 245
2500
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
C r e ek
13
Horse Thief Canyon
0 245
―
ner
14
42
42
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
2450
2550
―
2500
12
42
k uc
― 235 ― 0 ― ― ―
Cr
2400
2450
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
13
42
Bu
│
│
│ │ │
― ―
25 00
― ― ―
―
│ │
│
│ │ │
│
│
B
│
2500
│ │ │
25 00
―
er ckn
―
50 23
― ― ― ― ― ― ―
―
―
―
2400
―
156
¬ «
― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
L RD
¬ «
│
│
│
2450
0 250
14
2450
│
24 00
50 25
42
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
156
│ │ │
L RD
¬ «
│
│
│
│
│
¬ «
―
│
156
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ 25 00
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 156 ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
2350
―
― ―
―
00 25
L RD
15
42
│ │
│
2550
15
42
19
│
│
│
― ― ― ― ― ― ―
│ │
│ │
2500
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
208 RD
│
│ │
│
│
―
― ―
― ― ―
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│
―
│
│
│ │ │
│
42
24 50
25 00
2500
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
O RD
―
│
│
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50 25
│
25 00
O RD
N RD
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
20
42
00 25
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
880 000FEET
00 25
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
4
38°07'30"
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
100°00'
2500
11
10
4
2450
5'
09
2500
16
42
08
4
2450
― ― ― ― ― ―
07
2500
2'30"
4
2450
― ―
50 25
17
42
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
―
― ― ― ― ― ― RD N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
18
42
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
― ―
―
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
―
―
06
4
4
2500
―
│
│
―
― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
25 │ 50
― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
―
│
│ │
│
│ 42
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
O RD
19
― ―
― ―
│
―
│ │
― ― ― ― ― ― ― ― ―
N
│
000m
― ― ―
│ │
│
―
│ │ │
20
42
04
│
03
E
―
5'
4
│ │ │
―
4
│
38°07'30"
02
000m
│ │ │
4
│
100°07'30"
KANSAS-HODGEMAN CO. 7.5-MINUTE SERIES
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
2500
│
│ │ │
│
│
│ │ │
211 RD│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
17
42
2500
│ │ │
│
│
│ │ │
M RD
16
42
│ │ │
│
2500
2400
212 RD
25 00
5'
2500
│ │
│
│ │
2450
│
│ 2500
│ │
│ │ │
│
│
0 245
210 RD
│ │
│ │
245 0
│
│ │ │
│
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
│
― ― ―
│
│
│
│
│
│
25 00
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
2500
│ │
│ │
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
FEET 25 00
―
― ― ―
―
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
212 RD
250 0
│
1 840 000
2500
24 50
2400
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
2450
210 RD
│
│
― ― ― ―
│
―
│
│ │ │ │ │ │
│
│
09
42
25 00
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
―
│
― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
2500
│
―
10
42
2500
│
│
│
│ │
―
│ │ │
│ │
│
│
│
― ― ―
│ │ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
―
│ │
│
― ― ― ― ― ― ―
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
245 0
―
―
│ │ │
│
2'30"
H RD
H RD
H RD
2500
H RD
42
08
4
02
e kn Produced u c by the United States Geological Survey B North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Kansas Coordinate System of 1983 (south zone)
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2006 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
850 000FEET
04
4
5'
0° 39´ 12 MILS
GN
Ù
5° 38´ 100 MILS
1000 UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
MH Grid Zone Designation
14S
08
2'30"
KILOMETERS
1
2
1000
500
0
METERS 0
1000
2000
2000
3000
4000
MILES FEET
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
24 50
ring Cr Sp
│
0 245
11
4
4
0
1000
10
09
4
0.5
0
│
│
│
07
4
1
0.5
2450
G RD
SCALE 1:24 000 1
│ │ │
│
│
│ │ │
06
4
^ MN
211 RD
209 RD
│
05
4
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
G RD
4
ROAD CLASSIFICATION KANSAS
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Horse Thief Canyon NW Horse Thief Canyon NE Jetmore NW Horse Thief Canyon SW Jetmore Dodge City NW Dodge City NE Spearville NW
Expressway
Local Connector
Ramp
4WD
100°00'
Local Road
Secondary Hwy
X W Interstate Route
38°00'
12000mE
4
. US Route /
H State Route
HORSE THIEF CANYON, KS 2015
7 6 4 3 0 1 6 3 6 7 1 4 9 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 1 0 9 8
G RD
07000mN
42
*7643016367149*
r rC
│ 2208 │ RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│ 250 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
255 0
│
B
│
207 RD
│
│ │
r
│
│
u
er C
│ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
― ― 250 ― 0 ― ― 2500 ― ― ― ― ―38°00' ― ― 07'30" 100°
n ck
2500
2500
07
42
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 255 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ―
0 250
― ― ― ― ― ― ― ―
210 RD
Bu
ck
n
2550
│
│
│
│ │ │
25 00
2550
Bu ckn er
Cr
│ │ │
│
│ │ │
2500
│
er
│
2450
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
11
00 25
08
ek Cr e
24 00
240 0
│
│ 2450
│ │ │
2500
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 25 ― ― ― ― ―
42
2500
│
25 00
│
245 0
― ― ― ― ― ― ―
―
2450
J RD
0 250
│
25 00
― ― ― ― ― ― ― ― 25 ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 245
50 25
25 50
42
2450
0 250
FEET
―
2450
1 810000
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
2450
― ― ―
―
0 250
│ │
│
│ │ │
│
│
2400
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ 0 255
09
― ―
― ― ― 250 ―0
10
42
― ―
50 24
―
42
0 255
―
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│ │
―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
0 245
│ │ │
│
D
2500
11
42
12
42
0 250
― ― ― ― ―
―
2500
2'30"
2500
― ― ― ― ― ―
R
│
│ │ │
│ │ │
│
―
0 250
0 245
24 50
│
│ │
│
│ │
│
│ │ │
― ― ―
―
2450
208
│ │ │
│
│
│
―
│
│ │
│ │ │
Creek Buckner ―
│
│ │ 2 10 │R D │ │ │
│
│ │ │
│ │
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
― ― ―
―
C ck ne r r
― ― ― ― ― 2 ― ― 50 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
250 0
0 245
50 25
00 24
Bu
2550
― ― ―
0 245
2500
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
C r e ek
13
Horse Thief Canyon
0 245
―
ner
14
42
42
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
2450
2550
―
2500
12
42
k uc
― 235 ― 0 ― ― ―
Cr
2400
2450
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
13
42
Bu
│
│
│ │ │
― ―
25 00
― ― ―
―
│ │
│
│ │ │
│
│
B
│
2500
│ │ │
25 00
―
er ckn
―
50 23
― ― ― ― ― ― ―
―
―
―
2400
―
156
¬ «
― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
L RD
¬ «
│
│
│
2450
0 250
14
2450
│
24 00
50 25
42
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
156
│ │ │
L RD
¬ «
│
│
│
│
│
¬ «
―
│
156
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ 25 00
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 156 ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
2350
―
― ―
―
00 25
L RD
15
42
│ │
│
2550
15
42
19
│
│
│
― ― ― ― ― ― ―
│ │
│ │
2500
│
│ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
208 RD
│
│ │
│
│
―
― ―
― ― ―
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│
―
│
│
│ │ │
│
42
24 50
25 00
2500
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
O RD
―
│
│
│ │ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50 25
│
25 00
O RD
N RD
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
20
42
00 25
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
880 000FEET
00 25
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
4
38°07'30"
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― O RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
100°00'
2500
11
10
4
2450
5'
09
2500
16
42
08
4
2450
― ― ― ― ― ―
07
2500
2'30"
4
2450
― ―
50 25
17
42
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
―
― ― ― ― ― ― RD N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
18
42
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
― ―
―
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
―
―
06
4
4
2500
―
│
│
―
― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
25 │ 50
― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
―
│
│ │
│
│ 42
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
O RD
19
― ―
― ―
│
―
│ │
― ― ― ― ― ― ― ― ―
N
│
000m
― ― ―
│ │
│
―
│ │ │
20
42
04
│
03
E
―
5'
4
│ │ │
―
4
│
38°07'30"
02
000m
│ │ │
4
│
100°07'30"
KANSAS-HODGEMAN CO. 7.5-MINUTE SERIES
