USGS 7.5-minute image map for Lisbon, Ohio - The National Map
LISBON QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
OHIO-COLUMBIANA CO. 7.5-MINUTE SERIES
1
│ │L │ │ │ IS B │ON R │ D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
1200
│
│ │ │
│ │ │
LEETONIA RD │
│
│ │
│
│
│
00
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
▄
▄
W PA R K AV E
│
▄
▄
│
BENV
1000
2000
3000
4000
MILES FEET
Ramp
1
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
10000
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Damascus Salem Columbiana Hanoverton Elkton Kensington Gavers West Point
1200
4WD
. US Route /
LISBON, OH 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 8 7 7 1 3 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 5 8 7 3
0
0
*7643016387713*
│
0.5
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
STEU
│ │ │
│
1
120 0
IL L E
P IK E
│ │ │
│
│
│
▄
100 0
11 00
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ 10 │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ 1│ 100 │ │
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
RD
RT
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
13 00
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
13 00
PO
LL
MI
N
BO
LI S
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│
│ │ │ │ │ │
120 0
│
│ │
│
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ LEETONIA RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
GRAFTON RD
│
│
│
│
│
│ GRAFTON RD
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
8
Y
HW
TW
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
P
Ro wl e
│ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
1200
│ │ │ │
│ │ │
y Run 1200
│
│
│ │
│ │
│
12 00
1300
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
0
11 │ 0
│ │ │ │ │ 1200 │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
¬ «
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
1│ 10 0
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │ │
│ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │
│ │
│ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
1100
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │ │ │ │ │
T W P H W Y 75 7
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ 1200 │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
12 00
│ │ │
│
11 00
GAM BL E R D
│
│ │
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
MC
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
LY R D
SHE E
│
│
│
│
│
│ │ │
12 00
│
│
00 13
│ │ │
│
│
1200
0 120
│
r
│
rC
│
│
ve
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
Fo
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ 10 │ 00
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │r │ │ │ │ │ │ │ │ │ k │ │ │ │ │ Li │ │t t l e │ │ │ │ Be │ │ │ │ │ │ av │ │ │ │ │ │ er │ │ │ │ Cr e │ │ │ │ e │ │ │ │k │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ L │ │ │ IS BO N C│ │ ANF │ │ │ │ │ │ │ │ │IE L D│RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 00 │ │ │ 11│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
1│ 100
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│
│
│
TWP HWY 777
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
TWP HWY 780
1200
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ CU N NI NG│H A │ M │ │ │ │ │ RD│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│ │
1100
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
12 00
│
│
│ │
│
│ │
│ │
│ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │ 130 0
│ │ │ A│L L │ │ IST E │ │ │ │ R RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 12 │ │ │ │ │ │ │ 00 │ │ │ │
RD
T RI NI TY C H U R C H
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
CO HWY 411
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
@
TW P H W Y 784
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
VINCENT RD
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ W │ Fo │ │ │ │ r │ │ │ │ │ │ k L i t t│ │ │ l │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ e │B e a│ │ │ │ │ v │ │ │ │ │ e r C r│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 410 │ │ CO HWY │ │ │ │ │ │ │ 13 00 │ │ │ TWP HWY 787
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
¬ «
1100
│ │ │
£ ¤
1100
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ 410 │ CO HWY
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │
12 00
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │
│ │
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
E LAKE BLVD
│
│ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
12 00 │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
1300
│ │
│
│
SPILLWAY │ RD
│
│ │
│ │
│ │
│ │
│
¬ «
RD
│
¬ «
END LEY
12 00 │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
13 00
│ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │
130 0
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ 1200
│ │ │
│ │ │ │ │
│
ek
0 110
│
E AV
r Cre
D NR
¬ «
1200
AR D
RD
av e
OW GT
Be
LO
¬ «
00 12
│ │ │
0 110
AS
0 110
OM
le
AV E
£ ¤
PRI TCH
TH
¬ «
0 120
1100
EN
1100
RD
│ │ │
00 10
1000
GA
ea
1100
eB
Grid Zone Designation
W
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
Þ ▄ Þ
│
│
│ │ │ C O NK L E│R D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
1300
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │ │ │
│
│ │ │
│
7│ 37
H│ W Y
P
│ │ T│ W
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
1000
t
│
un
│
Co
ttl
NF
NE
Li
100,000-m Square ID
¬ «
N
1200
rk
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid
¬ «
1200
00 10
│
1200
00 12
0 110
60 Y7
│
00 11
1200
DR
14 WY 4 CO H
HW
£ ¤
RD
n Co ld Ru
Fo
0° 7´ 2 MILS
1000
17T
1100
P
¬ «
¬ «
F R E EM AN
0 120
1200
W
GN
A LL E N
¬ «
¬ «
1100
C
TW
1200
00 11
Imagery.............................................NAIP, October 2015 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2015 Contours............................National Elevation Dataset, 2010 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2013 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
156 MILS
12 WY 4 CO H
1100
1200
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
HUNTE R
00 12
0 110
00 12
10 000-foot ticks: Ohio Coordinate System of 1983 (north zone)
00 11
│
RD
│
ON ET
RD
│
1200
GL
EE
£ ¤
1000
00 11
Ru n
FF
│
¬ «
¬ «
EA
1000
Col d
│
9
│
77
RD
HO
│
00 12
¬ «
CO HWY 414
WY PH
n
AKE EL
¬ «
00 12
│
¬ «
0 110
TW
Ru
L DR
│
¬ «
00 11
00 13
ld
WEL
│
│ │ │
│
│
1300
CO HWY 410
│ │
│ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
Þ ▄ Þ
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
1300
Co
00 12
CLE
│
1200
¬ «
00 13
1200
│
0 120
― ― ― 513 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
5
│ │ │
000m
│
5
│
150 80°45' 50' 47'30" 520 5 5 5 5 ― ― ― ― ― 515 ― 2 450 000 FEET E 11 ― ― 12 19 18 16 17 ― ― ― ― 40°52'30" 40°52'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 44 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Leetonia ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― T W P H WY 856 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 0 1 ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― INDUST RY ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1300 ― ― ― ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Allegheny ― ― ― ― ― ― ― ― Oakdale ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Wesleyan ― ― ― ― ― ― Cr ― Cem @ ― ― ― ― ― ― ― T ― ― ― ― ― 344 Coll 45 000m r ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ―v e ― ― 24 N ― ― ― ―"! ― 24 a e Kent State ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― B ― ― ― ― ― ― ― ― ― e 4 5 l ― ― ― ― ― ― Univ Salem ― 1― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― t t 000 i― ― ― ― ― ― Mount ― ― Campus ― ― ― ― ― ― ― o―r k L ― ― ― ― ― ― ― ― ― TWP HWY 741 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― BU ― ― ― ― ― ― ― ― Calvary F @ RT e l T ― ― V IE ― ― ― ― d ― ― Cem ― ― i d― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W D 1 10 ― ― R― ― ― ― ― ― 0 ― r― ― ― M ― ― ― "!― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― D 3― ― ― ― O L ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ―E B ― ― ― 00 1 ― ― ― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0― ― ― 440 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 20 1 S t on e M ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― i ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― l ― ― lR ― ―FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― T ― ― ― ― ― ― ― W u P HWY Salem n 8 57 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Township ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ! 23 ― ― ― ― " ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 23 1― 000 CO HWY 445 TWP HWY 861 COFFEE SCHOOL RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Big Rock Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Big Rock Lake FARR INGTO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N RD Franklin ― 5― 58 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Square ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 558 ― ― ― Phillips ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― ― ― ― " 300 1 HOOPES RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 0 ― ― 12 45 ― ― 4522 22 ― ― ― ― ― ― ― Hart Cem ― ― ― ― ― ― 13 ― ― 0― ― ― "! ― ― ― ― ― ― 0 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 30 ― 0 ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― d―l e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― id ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M ― ― ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― GROMLEY RD ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 1300 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―130 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Spring Valley 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― Park Lake 100 ―45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 45 21 ― ― ― 21 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 110 ― ― ― ― ― ― 0 0 20 ― ― 1― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Switzer ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― ― " ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― TWP ― ― HWY ― 858 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50' 50' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Smith Pond ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― 20 20 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 120 ― ― ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― RD WINONA 0 ― ― ― ― ― ― 0 ― TWP HWY 859 12 ― ― ― CO HWY―408 ― Highland ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― ― " ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― English ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ― Teegarden ― ― ― ― ― ― ― ! ― ― ― " Teegarden ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Bridge ― ― ― 45 ― 1200 ― 45 ― ― ― 19 ― ― ― ― ― ― ― ― 19 ― ― ― ! ― ― ― ― ― " Saint ― ― ― ― ― Jacobs ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― B S― ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ― A― ― ― ― ― ― ― J ― ― ― ― ― ― S T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 164 TWP HWY 862 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― Miller ― ― ― 4518 ― 12 ― ― ― ― Road 45 00 ― ― ― ― 18 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Bridge Salem Reservoir ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Salem 00 ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lakefront ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Airport ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 0 2 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― 17 ― ― 1200 17 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― SELL ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Frederick ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ADAMS ― ― ― ― 11 ! ― ― ― ― ― " ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 Guilford ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Coleman ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Guilford 6 ― ― 8― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― AM 45 Bog Y 45 ― 16 ― ―H P RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 866 Y ― ― W T WP H W― 16 ― ― HUNTERS CAMP RD ― ― ― P ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― TW ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 164 Guilford ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― KELCH R D ― ― ― NE ― 100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47'30" 47'30" 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W F ― ― ― ― ― ― ― 0 0 G 2 ― ― ― 1 ― A― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R 0 ― ― ― ― ― ― ― ― DE ― ― 120― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― 00 12 A ― ― ― ― ― VE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 517 ― ― ― ― ― ― ― 120 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1― ― ― ― ― 200 ― ― ― ― ― ― r ― ― y ― ― 172 Na ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 tio 1200 ― ― ― ― ― n ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― al 45 15 Sce ― ― ― ― ― ― ― 15 ― ― ― RD ― nic T ― ― ― ― ― Logtown ― ― ― ― ― SALTWELL ― ― ― ― ― r ail ― TWP HWY 894 TWP HWY 867 ― ― ― ― 1000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 110 ― ― ― ― ― ― 0 ―120 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 2 ― ― ― ― ― ― ―00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ON ― ― ― Furnace ― ― ― ― ― ― EM RD 0 0 ― ― ― ― TA―X TN ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 S ― L A Lisbon 1 72 G ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Hollow ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 164 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 517 ― ― ― ― ― ― Mi dd l e ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 120 ― ― ― For ― ― Midway FU RN AC E RD ― ― kL ― ― ―120 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― SHER MAN S T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― it t ― ― Lake ― 45― ― ! ― ― ― ― ― ― ― " ― ― ― ― 45 14 14 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lisbon Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 517 ― ― W PINE ST ― ― 110 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― n 45 E HIGH S T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 164 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1300 W CHES TNU T ST ― E CHESTNUT ST n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ^ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― PO & 1300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― 154 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 154 F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― BROOKFIELD AVE ― ― ― ― 30― ― Jordanville 1200 30 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Miller 1300 ― 30 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ST ― ― GRANT ― 1200 ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 30 ! " 45 ― ― ― ― ― ― 45 n ― ― ― ― ― ― ― 13 ― 13 1 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― 120 ― ― 10 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― âT Frost ― ― ― ― Eldorado ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― B I TTN E R R D ― ― 1200 ― ― ! ― ― ― ― ― ― " ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 12 164 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 45 1200 12 45 000m 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 N ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 1200 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 0 0 3 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 69 13 Trinity 00 ― ― ― ― ― 13 ― ― ― 1200 ― 00 1200 ― ― ― 00 ― ― ― ― Cem ― ― 2 11 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ! " ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 0 120 ― ― 3 ― ― ― ― ― ― 1 1300 ― 1 300 0 ― ― ― ― ― ― ― 400 000 ― ― 120 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 2 4 7 ― ― ― ― ― ― ― HWY ― ― FEET TWP Sells 1300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1300 Bridge ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 0 ― ― ― 2 ― ― ― ― ― ― ― 1 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40°45' 40°45' 5 5 5 5 5 5 5 5 ― ― 1200 ― ― ― ― 2 420 000 FEET ― 16 20 000mE 12 13 18 19 15 17 ― 00 12 80°52'30" 80° 45' 47'30" ― ― ― ― 50' ― ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ^ ― ― ― ― 000 ROAD CLASSIFICATION Produced by the United States Geological ― Survey ― SCALE 1:24 ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― Expressway Local Connector ―M ― ― ― 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 ― World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and N ― ― ― ― ― OHIO Local Road 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 17T Secondary Hwy ― 8° 47´― Ø ― ― ― ― 1000 500 0 METERS 1000 2000
1350
80°52'30"
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY
OHIO-COLUMBIANA CO. 7.5-MINUTE SERIES
1
│ │L │ │ │ IS B │ON R │ D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
1200
│
│ │ │
│ │ │
LEETONIA RD │
│
│ │
│
│
│
00
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
▄
▄
W PA R K AV E
│
▄
▄
│
BENV
1000
2000
3000
4000
MILES FEET
Ramp
1
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
10000
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Damascus Salem Columbiana Hanoverton Elkton Kensington Gavers West Point
1200
4WD
. US Route /
LISBON, OH 2016
H State Route
7 6 4 3 0 1 6 3 8 7 7 1 3 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 2 5 8 7 3
0
0
*7643016387713*
│
0.5
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
STEU
│ │ │
│
1
120 0
IL L E
P IK E
│ │ │
│
│
│
▄
100 0
11 00
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ 10 │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ 1│ 100 │ │
│ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
RD
RT
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
13 00
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
13 00
PO
LL
MI
N
BO
LI S
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│
│ │ │ │ │ │
120 0
│
│ │
│
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ LEETONIA RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
GRAFTON RD
│
│
│
│
│
│ GRAFTON RD
│
│
│
│
│
│ │
│ │
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
8
Y
HW
TW
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
P
Ro wl e
│ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
1200
│ │ │ │
│ │ │
y Run 1200
│
│
│ │
│ │
│
12 00
1300
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │
│ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
0
11 │ 0
│ │ │ │ │ 1200 │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
¬ «
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
1│ 10 0
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │
│ │ │ │
│ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │
│ │
│ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
1100
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │ │ │ │ │
T W P H W Y 75 7
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ 1200 │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│
│
│ │
│
│ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
12 00
│ │ │
│
11 00
GAM BL E R D
│
│ │
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
MC
│
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
LY R D
SHE E
│
│
│
│
│
│ │ │
12 00
│
│
00 13
│ │ │
│
│
1200
0 120
│
r
│
rC
│
│
ve
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
Fo
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ 10 │ 00
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │ │ │ │r │ │ │ │ │ │ │ │ │ k │ │ │ │ │ Li │ │t t l e │ │ │ │ Be │ │ │ │ │ │ av │ │ │ │ │ │ er │ │ │ │ Cr e │ │ │ │ e │ │ │ │k │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ L │ │ │ IS BO N C│ │ ANF │ │ │ │ │ │ │ │ │IE L D│RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 00 │ │ │ 11│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
1│ 100
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│
│
│
TWP HWY 777
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
TWP HWY 780
1200
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ CU N NI NG│H A │ M │ │ │ │ │ RD│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │
│ │ │
│ │
1100
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
12 00
│
│
│ │
│
│ │
│ │
│ │
│
│
│ │
│
│ │ │
│ │ │ 130 0
│ │ │ A│L L │ │ IST E │ │ │ │ R RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 12 │ │ │ │ │ │ │ 00 │ │ │ │
RD
T RI NI TY C H U R C H
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │
│
CO HWY 411
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
│
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │
│
@
TW P H W Y 784
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│
│
VINCENT RD
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ W │ Fo │ │ │ │ r │ │ │ │ │ │ k L i t t│ │ │ l │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ e │B e a│ │ │ │ │ v │ │ │ │ │ e r C r│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 410 │ │ CO HWY │ │ │ │ │ │ │ 13 00 │ │ │ TWP HWY 787
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│
¬ «
1100
│ │ │
£ ¤
1100
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │ 410 │ CO HWY
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │ │
12 00
│
│
│
│
│ │
│ │ │
│ │
│ │
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
E LAKE BLVD
│
│ │ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
12 00 │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
1300
│ │
│
│
SPILLWAY │ RD
│
│ │
│ │
│ │
│ │
│
¬ «
RD
│
¬ «
END LEY
12 00 │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
13 00
│ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │
130 0
│ │ │
│ │ │ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │ │ │ │
│ │ │ 1200
│ │ │
│ │ │ │ │
│
ek
0 110
│
E AV
r Cre
D NR
¬ «
1200
AR D
RD
av e
OW GT
Be
LO
¬ «
00 12
│ │ │
0 110
AS
0 110
OM
le
AV E
£ ¤
PRI TCH
TH
¬ «
0 120
1100
EN
1100
RD
│ │ │
00 10
1000
GA
ea
1100
eB
Grid Zone Designation
W
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │ │ │ │
Þ ▄ Þ
│
│
│ │ │ C O NK L E│R D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
1300
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │ │ │
│
│ │ │
│
7│ 37
H│ W Y
P
│ │ T│ W
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
1000
t
│
un
│
Co
ttl
NF
NE
Li
100,000-m Square ID
¬ «
N
1200
rk
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid
¬ «
1200
00 10
│
1200
00 12
0 110
60 Y7
│
00 11
1200
DR
14 WY 4 CO H
HW
£ ¤
RD
n Co ld Ru
Fo
0° 7´ 2 MILS
1000
17T
1100
P
¬ «
¬ «
F R E EM AN
0 120
1200
W
GN
A LL E N
¬ «
¬ «
1100
C
TW
1200
00 11
Imagery.............................................NAIP, October 2015 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2015 Contours............................National Elevation Dataset, 2010 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016 Public Land Survey System..................................BLM, 2013 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
156 MILS
12 WY 4 CO H
1100
1200
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.
HUNTE R
00 12
0 110
00 12
10 000-foot ticks: Ohio Coordinate System of 1983 (north zone)
00 11
│
RD
│
ON ET
RD
│
1200
GL
EE
£ ¤
1000
00 11
Ru n
FF
│
¬ «
¬ «
EA
1000
Col d
│
9
│
77
RD
HO
│
00 12
¬ «
CO HWY 414
WY PH
n
AKE EL
¬ «
00 12
│
¬ «
0 110
TW
Ru
L DR
│
¬ «
00 11
00 13
ld
WEL
│
│ │ │
│
│
1300
CO HWY 410
│ │
│ │
│
│
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
Þ ▄ Þ
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
1300
Co
00 12
CLE
│
1200
¬ «
00 13
1200
│
0 120
― ― ― 513 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
5
│ │ │
000m
│
5
│
150 80°45' 50' 47'30" 520 5 5 5 5 ― ― ― ― ― 515 ― 2 450 000 FEET E 11 ― ― 12 19 18 16 17 ― ― ― ― 40°52'30" 40°52'30" ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 3 44 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Leetonia ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― T W P H WY 856 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 0 1 ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― INDUST RY ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1300 ― ― ― ― ― ― ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Allegheny ― ― ― ― ― ― ― ― Oakdale ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Wesleyan ― ― ― ― ― ― Cr ― Cem @ ― ― ― ― ― ― ― T ― ― ― ― ― 344 Coll 45 000m r ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ―v e ― ― 24 N ― ― ― ―"! ― 24 a e Kent State ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― B ― ― ― ― ― ― ― ― ― e 4 5 l ― ― ― ― ― ― Univ Salem ― 1― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― t t 000 i― ― ― ― ― ― Mount ― ― Campus ― ― ― ― ― ― ― o―r k L ― ― ― ― ― ― ― ― ― TWP HWY 741 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― BU ― ― ― ― ― ― ― ― Calvary F @ RT e l T ― ― V IE ― ― ― ― d ― ― Cem ― ― i d― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W D 1 10 ― ― R― ― ― ― ― ― 0 ― r― ― ― M ― ― ― "!― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― D 3― ― ― ― O L ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ―E B ― ― ― 00 1 ― ― ― 11 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0― ― ― 440 000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 20 1 S t on e M ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― i ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― l ― ― lR ― ―FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― T ― ― ― ― ― ― ― W u P HWY Salem n 8 57 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Township ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ! 23 ― ― ― ― " ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 23 1― 000 CO HWY 445 TWP HWY 861 COFFEE SCHOOL RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Big Rock Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Big Rock Lake FARR INGTO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N RD Franklin ― 5― 58 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Square ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 558 ― ― ― Phillips ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― ― ― ― " 300 1 HOOPES RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 0 ― ― 12 45 ― ― 4522 22 ― ― ― ― ― ― ― Hart Cem ― ― ― ― ― ― 13 ― ― 0― ― ― "! ― ― ― ― ― ― 0 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 30 ― 0 ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― d―l e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― id ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M ― ― ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― GROMLEY RD ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 1300 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―130 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Spring Valley 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― Park Lake 100 ―45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 45 21 ― ― ― 21 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 110 ― ― ― ― ― ― 0 0 20 ― ― 1― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Switzer ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― ― " ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― TWP ― ― HWY ― 858 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50' 50' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Smith Pond ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― 20 20 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 120 ― ― ― 1100 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― RD WINONA 0 ― ― ― ― ― ― 0 ― TWP HWY 859 12 ― ― ― CO HWY―408 ― Highland ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ! ― ― " ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― English ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ― Teegarden ― ― ― ― ― ― ― ! ― ― ― " Teegarden ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Bridge ― ― ― 45 ― 1200 ― 45 ― ― ― 19 ― ― ― ― ― ― ― ― 19 ― ― ― ! ― ― ― ― ― " Saint ― ― ― ― ― Jacobs ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― B S― ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ― A― ― ― ― ― ― ― J ― ― ― ― ― ― S T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 164 TWP HWY 862 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― Miller ― ― ― 4518 ― 12 ― ― ― ― Road 45 00 ― ― ― ― 18 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Bridge Salem Reservoir ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Salem 00 ― ― ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lakefront ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Airport ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 0 2 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― 17 ― ― 1200 17 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― SELL ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Frederick ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ADAMS ― ― ― ― 11 ! ― ― ― ― ― " ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 Guilford ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Coleman ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Guilford 6 ― ― 8― ― ― ― ― ― 3 ― ― ― ― ― ― ― ― AM 45 Bog Y 45 ― 16 ― ―H P RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 866 Y ― ― W T WP H W― 16 ― ― HUNTERS CAMP RD ― ― ― P ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― TW ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 164 Guilford ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― KELCH R D ― ― ― NE ― 100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47'30" 47'30" 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― W F ― ― ― ― ― ― ― 0 0 G 2 ― ― ― 1 ― A― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R 0 ― ― ― ― ― ― ― ― DE ― ― 120― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― 00 12 A ― ― ― ― ― VE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 517 ― ― ― ― ― ― ― 120 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1― ― ― ― ― 200 ― ― ― ― ― ― r ― ― y ― ― 172 Na ― ― ― ― 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 tio 1200 ― ― ― ― ― n ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― al 45 15 Sce ― ― ― ― ― ― ― 15 ― ― ― RD ― nic T ― ― ― ― ― Logtown ― ― ― ― ― SALTWELL ― ― ― ― ― r ail ― TWP HWY 894 TWP HWY 867 ― ― ― ― 1000 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 110 ― ― ― ― ― ― 0 ―120 ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 2 ― ― ― ― ― ― ―00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ON ― ― ― Furnace ― ― ― ― ― ― EM RD 0 0 ― ― ― ― TA―X TN ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 S ― L A Lisbon 1 72 G ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Hollow ― ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 1100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 164 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 517 ― ― ― ― ― ― Mi dd l e ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 120 ― ― ― For ― ― Midway FU RN AC E RD ― ― kL ― ― ―120 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― SHER MAN S T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― it t ― ― Lake ― 45― ― ! ― ― ― ― ― ― ― " ― ― ― ― 45 14 14 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lisbon Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 517 ― ― W PINE ST ― ― 110 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― n 45 E HIGH S T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 164 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1300 W CHES TNU T ST ― E CHESTNUT ST n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ^ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― PO & 1300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― 154 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 154 F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― BROOKFIELD AVE ― ― ― ― 30― ― Jordanville 1200 30 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Miller 1300 ― 30 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ST ― ― GRANT ― 1200 ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 30 ! " 45 ― ― ― ― ― ― 45 n ― ― ― ― ― ― ― 13 ― 13 1 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― 120 ― ― 10 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― âT Frost ― ― ― ― Eldorado ― ― ― ― ― ― ― Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― B I TTN E R R D ― ― 1200 ― ― ! ― ― ― ― ― ― " ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― 12 164 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 45 1200 12 45 000m 12 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 12 N ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 1200 10 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 0 0 3 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 69 13 Trinity 00 ― ― ― ― ― 13 ― ― ― 1200 ― 00 1200 ― ― ― 00 ― ― ― ― Cem ― ― 2 11 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ! " ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 0 120 ― ― 3 ― ― ― ― ― ― 1 1300 ― 1 300 0 ― ― ― ― ― ― ― 400 000 ― ― 120 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 2 4 7 ― ― ― ― ― ― ― HWY ― ― FEET TWP Sells 1300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1300 Bridge ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 0 ― ― ― 2 ― ― ― ― ― ― ― 1 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 40°45' 40°45' 5 5 5 5 5 5 5 5 ― ― 1200 ― ― ― ― 2 420 000 FEET ― 16 20 000mE 12 13 18 19 15 17 ― 00 12 80°52'30" 80° 45' 47'30" ― ― ― ― 50' ― ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ^ ― ― ― ― 000 ROAD CLASSIFICATION Produced by the United States Geological ― Survey ― SCALE 1:24 ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― Expressway Local Connector ―M ― ― ― 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 ― World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and N ― ― ― ― ― OHIO Local Road 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 17T Secondary Hwy ― 8° 47´― Ø ― ― ― ― 1000 500 0 METERS 1000 2000
1350
80°52'30"
