USGS 7.5-minute image map for Oxford Junction ... - The National Map
│ │. │ │ . . │ .. . . │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ TAYLOR AVE │ │ │ TAYLOR AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ M │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 80 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 800 │ 750 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 800 │ │ │ │ │ │ 75 │ │ │ 850 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │.. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 80 │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 50TH AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 800 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 80 │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 45TH AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ B│r y │ an │ │ │ │ │ │ │ │ Cr │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 1ST AVE N │ │ │ │ │ │ VERMONT AVE 850 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 3RD AVE N │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 38TH AVE │ │ │ CO RD Y20 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 800 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 30TH AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 7 │ │ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ Bryan Cr │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 700 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .│. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ..... │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 75 │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ 0 . │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 800 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 800 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 7 │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 8 │ 0 │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │.. .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ . │ │ . │ . │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ 75 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ YANKEE AVE│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ HO │ │ │ │ │ │ O │ VE │ │ │ │ │ │ │ │ │ R │ │ │ HW 750 │ │ │ │ │ │ Y │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ JONES CO │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 100TH AVE │ 10TH AVE CEDAR CLINTON RD LINTON CO C │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 750 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 85│0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 7│ │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 105TH AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 105TH AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 80 │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ 700 │ │ │ AVE 108TH │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 700 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 110TH AVE │ │ │ │ │ │ │ │ 110TH AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 7 │ │ │ │ │ │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 800 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 112TH AVE │ │ │ │ │ │ │ 85
OXFORD JUNCTION QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR 800 U.S. GEOLOGICAL SURVEY
42°00'
000m 66 E
6
6
―
57'30"
6
68
67
6
6
6
71
70
5 610 000 FEET (IA N)
55'
72
800
91°00'
IOWA 7.5-MINUTE SERIES
― ― ― ― ― ― ―
6
73
800
90°52'30"
6
74
2 350 000 FEET (IA S)
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
80 0
0
│
│ │ │
│ │ │
│
850
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
¬ «
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
0 85
800
850
│
0 85
20TH AVE
1 S T AV E S
│
850
0 80
850
¬ «
750
│
0 85
0 85
CO RD E45
CLINTON CO JONES CO
0 85
42°00' 80 0 ― ― ― ― ― ― ― 900 850 ― ― ― ― 850 850 ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ―. . .. ― ― ― ― . . 850 ― ... ... . . ― ― ― ― 1 25T 900 42ND ST . .― ― 46 000m ― H ST ― 750 ― 800 ― ― ! ― 51 ―N " # ― ― Mayflower ― ― 90 0 ― ― ― 8 ― 00 Cem ― ― 850 136 0 ― ― ― ― ― 5 ― ― ― 7 000 ― 0 ― 3 470― ― ― ― 5 ― 46 ― ― 750 ― ― ― ― ― 51 ― ― 7 ― ― FEET (IA 0 ― N) ― ― ― ― ― ― ― ― ― 85 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . █ ― . n . ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ―...... ― ― ― ― ― ― ― . .. ― 80 ― ― ― ― ― ― 750 ― W ― ― 0 ― ― ― Goose ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 38TH ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Oxford Junction ― ― ― ― 0 ― ― ― 850 ― ― ― ― ― 85 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―46 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 50 ― ― . ― ― .. .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― BR OA D WAY ST 750 ― ― ― .......... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ▄ ▄ ― ― ― ― PO ― ― ― ― MAIN ST ― ― ― F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 136 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Oxford ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 75 ―0 #!" Junctio ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 850 ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7 ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― Cem ― E 46 Goose ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 49 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 730 000 ― 5 ― ― ― ― ― ― 7 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET (IA S) ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 750 ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Oxfo 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 75 rd ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Mills ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD X64 ― 0 ― ― ― ― 75 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 136 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― 48 ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 750 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― 750 ― ― ― ― 48 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r 750 ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ill ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 5 ― 7 ― ― ― ― ― ― ― ... .... ― ― ... ― . ― ― ― . . ― ― . ― . . . ― ― . ― . . ― . ― . . . .. ― ― ― ― ― ― ― .― ― ― ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 850 ― ― ― ― ― ― ― ― 57'30" ― ― ― ― 57'30" 750 ― ― ― ― 850 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 750 ― 46 ― 50 0 ― 7 0 ― 8 ― 47 ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― 47 ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― MA S SIL LO N R D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 750 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 13TH ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― 8 ― ― ― ― ― 50 46 ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 80 ― ― ― ― ― ― ― JONES CO O NE S C O ― r J ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 160TH ST ― C 46 ― ― ― A R―C O ― ― ― ― ― ― ― 46 CEDAR CO 85 ― ― ― 0 ― il l75― ― C E D ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 85 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 800 80 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― TAY ― ― ― ― ― LO ― 46 ― ― ― ― ― RR 45 ― ― ― ― ― ― ― ― D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ...... ― ― . . ― Bullh ― ead ― ― ― ― ― ― ― ......― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― . ... ― 750 ― ― ― ― ― ― ―Lake ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 750 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 0 ― ― ― ― 7 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 1 0 TH S T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 80 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 75― 800 ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― 44 17 ― ― ― ― ― ― 2N ― ― ― DS ― ― ― ― ― T T ― A ― 800 YLO ― ― ― RR ― ― ― D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 750 ― 75 ST 750 0 ― 175TH ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 750 Brink ― ― Cem ― 46 ― ― 43 ! ― " # ― ― ― 0 ― 70 ― ― 750 ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― 700 ― 700 ― 80 ― 43 ― ― 750 ― ― ― ― ― 0 7 0 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO HWY E63 ― ― ― ― ― 700 ― 70 ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― CO HWY E63 ― ― ― ― ― ST ― 180TH ― 700 ― ― 0 ― ― 0 ― ― 7 ― ― ― ― ― ― ― 55' ― 700― ― 700 ― ― ― 55' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 700 ― ― ― 70 illon ― ― Massillo ― n ― ― ― ― Mass ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― #!" Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 750 ― ― 0 ― ― ― 8 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7 ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Bennet ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― Lake ― ― ― 42 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 42 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 750 750 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― 800 ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― 0 ― ― ― ― ― 80 ― ― ― u m C 850 ― ― ― ― ― ― l ― ― ― 800 ― P― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― 41 ― 130 TH ST ― ― ― C O ―H W Y E63 ― ― ― 130TH ST ― ― ― ― CO HWY E63 ― ― ― ― ― 0 ― ― 80 ― ― Pl u ― ― P l um ― ― ― ― ― ! " # Cr ― ― m ― ― ― ― ― ― ― Center ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 C ― ― Cem 41 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 75 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 75 ― ― ― 0 850 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― 75 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 195TH ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 75 ― ― 700 000 ― ― ― ― 75 ― ― 0 ― ― ― ― FEET (IA S) ― ― ― 0 80
800
800
¬ «
0 75
0 75
750
800
800
85 0
750
800
800
800
800
0 75
750
│ │ │
│
│
│ │ │
CO HW Y Y20
800
UN IO N AV E
0 85
750
700
│ │ │
│ │ │
750
│
│
│
│
750
0 80
750
800
850
700
700
0 75
750
80 0
0 80
800
700
0 75
0 80
750
TAYLOR AVE
0 75
0 70
0 70
0 75
800
HOOVER HWY
700
800
r
800
850
850
40
850
750
39
VERMO NT AVE
46
0 85
750
│
│
1 1000
UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
XG Grid Zone Designation
15T
VERMON T AVE
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
1° 23´ 24 MILS
800
1
0.5
0
1000
500
0
0
1000
0.5 2000
3000
800
6
6
71
72
SCALE 1:24 000
55'
1
2
METERS 0
1000
2000
MILES FEET
5000
74
800
800
KILOMETERS
4000
6
73
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
IOWA
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Wyoming West Wyoming East Baldwin Clarence Lost Nation Tipton East Lowden Wheatland
FEET (IA N)
6 210TH ST
ROAD CLASSIFICATION
Expressway
Local Connector
Ramp
4WD
X W Interstate Route
41°52'30"
76000m E 90°52'30" 7 50
Local Road
Secondary Hwy
. US Route /
H State Route
OXFORD JUNCTION, IA 2015
39000mN
3 430 000
75 0
5 630 000 FEET (IA N)
CLINTON CO CEDAR CO
GN
70
800
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..........................................NAIP, September 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 1999 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2014 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
1° 6´ 20 MILS
6
6
C L IN T O N C O CEDAR CO
0 75
1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15T 10 000-foot ticks: Iowa Coordinate System of 1983 (south and north zones)
£ ¤
750
― ― 2 330 000 FEET (IA S) 75― 0 ― ― 57'30" ― ― ^ 0 ― ― 75 ― ― ― MN ― ―Ø
WALKER RD
800
800
£ ¤
850
80 0
0 80
― ― ― ― ― ― ― ― ― 30 ― ― ― ― ― ― ― 46 ― Y a n― 38 k e ― e ― R ― un ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―30" ― 41°52' ― 6 ― ― ― 6 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 67ST ― 68 ― ― 750― 150TH ― 91°00' ― 30 ― ― ― ― ― ― ― ― States ― Geological ― Produced by the United Survey 800 ― ― ― North American Datum― of 1983 (NAD83) ― ― ― World Geodetic System of 1984 ― (WGS84). ― Projection ― and
800
800
850
800
800
TALOR AVE
800
142ND ST
7 6 4 3 0 1 6 3 6 3 0 9 3 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 3 7 8 5
800
46
75 0
140TH ST 800
750
850
HOOVER HWY
140TH ST
750
0 85
*7643016363093*
80 0
800
46
OXFORD JUNCTION QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR 800 U.S. GEOLOGICAL SURVEY
42°00'
000m 66 E
6
6
―
57'30"
6
68
67
6
6
6
71
70
5 610 000 FEET (IA N)
55'
72
800
91°00'
IOWA 7.5-MINUTE SERIES
― ― ― ― ― ― ―
6
73
800
90°52'30"
6
74
2 350 000 FEET (IA S)
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
80 0
0
│
│ │ │
│ │ │
│
850
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
¬ «
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
0 85
800
850
│
0 85
20TH AVE
1 S T AV E S
│
850
0 80
850
¬ «
750
│
0 85
0 85
CO RD E45
CLINTON CO JONES CO
0 85
42°00' 80 0 ― ― ― ― ― ― ― 900 850 ― ― ― ― 850 850 ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ―. . .. ― ― ― ― . . 850 ― ... ... . . ― ― ― ― 1 25T 900 42ND ST . .― ― 46 000m ― H ST ― 750 ― 800 ― ― ! ― 51 ―N " # ― ― Mayflower ― ― 90 0 ― ― ― 8 ― 00 Cem ― ― 850 136 0 ― ― ― ― ― 5 ― ― ― 7 000 ― 0 ― 3 470― ― ― ― 5 ― 46 ― ― 750 ― ― ― ― ― 51 ― ― 7 ― ― FEET (IA 0 ― N) ― ― ― ― ― ― ― ― ― 85 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . █ ― . n . ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . ―...... ― ― ― ― ― ― ― . .. ― 80 ― ― ― ― ― ― 750 ― W ― ― 0 ― ― ― Goose ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 38TH ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Oxford Junction ― ― ― ― 0 ― ― ― 850 ― ― ― ― ― 85 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―46 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 50 ― ― . ― ― .. .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― BR OA D WAY ST 750 ― ― ― .......... ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ▄ ▄ ― ― ― ― PO ― ― ― ― MAIN ST ― ― ― F ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 136 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Oxford ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 75 ―0 #!" Junctio ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 850 ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7 ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― Cem ― E 46 Goose ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 49 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 730 000 ― 5 ― ― ― ― ― ― 7 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET (IA S) ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 750 ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Oxfo 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 75 rd ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Mills ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD X64 ― 0 ― ― ― ― 75 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 136 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― 48 ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 750 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― 750 ― ― ― ― 48 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r 750 ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ill ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― M ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 5 ― 7 ― ― ― ― ― ― ― ... .... ― ― ... ― . ― ― ― . . ― ― . ― . . . ― ― . ― . . ― . ― . . . .. ― ― ― ― ― ― ― .― ― ― ― ― .. ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 850 ― ― ― ― ― ― ― ― 57'30" ― ― ― ― 57'30" 750 ― ― ― ― 850 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 750 ― 46 ― 50 0 ― 7 0 ― 8 ― 47 ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― 47 ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― MA S SIL LO N R D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 750 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 13TH ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― 8 ― ― ― ― ― 50 46 ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 80 ― ― ― ― ― ― ― JONES CO O NE S C O ― r J ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 160TH ST ― C 46 ― ― ― A R―C O ― ― ― ― ― ― ― 46 CEDAR CO 85 ― ― ― 0 ― il l75― ― C E D ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 85 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 800 80 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― TAY ― ― ― ― ― LO ― 46 ― ― ― ― ― RR 45 ― ― ― ― ― ― ― ― D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 700 ...... ― ― . . ― Bullh ― ead ― ― ― ― ― ― ― ......― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― . ... ― 750 ― ― ― ― ― ― ―Lake ― 45 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 750 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 0 ― ― ― ― 7 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 1 0 TH S T ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 80 ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 75― 800 ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― 44 17 ― ― ― ― ― ― 2N ― ― ― DS ― ― ― ― ― T T ― A ― 800 YLO ― ― ― RR ― ― ― D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 750 ― 75 ST 750 0 ― 175TH ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 750 Brink ― ― Cem ― 46 ― ― 43 ! ― " # ― ― ― 0 ― 70 ― ― 750 ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― 700 ― 700 ― 80 ― 43 ― ― 750 ― ― ― ― ― 0 7 0 ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO HWY E63 ― ― ― ― ― 700 ― 70 ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― CO HWY E63 ― ― ― ― ― ST ― 180TH ― 700 ― ― 0 ― ― 0 ― ― 7 ― ― ― ― ― ― ― 55' ― 700― ― 700 ― ― ― 55' ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 700 ― ― ― 70 illon ― ― Massillo ― n ― ― ― ― Mass ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― #!" Cem ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 750 ― ― 0 ― ― ― 8 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 7 ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Bennet ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― Lake ― ― ― 42 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 42 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 750 750 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― 800 ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― 0 ― ― ― ― ― 80 ― ― ― u m C 850 ― ― ― ― ― ― l ― ― ― 800 ― P― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― 41 ― 130 TH ST ― ― ― C O ―H W Y E63 ― ― ― 130TH ST ― ― ― ― CO HWY E63 ― ― ― ― ― 0 ― ― 80 ― ― Pl u ― ― P l um ― ― ― ― ― ! " # Cr ― ― m ― ― ― ― ― ― ― Center ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 C ― ― Cem 41 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 75 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 75 ― ― ― 0 850 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 800 ― ― ― ― ― ― ― ― 75 ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― 195TH ST ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 75 ― ― 700 000 ― ― ― ― 75 ― ― 0 ― ― ― ― FEET (IA S) ― ― ― 0 80
800
800
¬ «
0 75
0 75
750
800
800
85 0
750
800
800
800
800
0 75
750
│ │ │
│
│
│ │ │
CO HW Y Y20
800
UN IO N AV E
0 85
750
700
│ │ │
│ │ │
750
│
│
│
│
750
0 80
750
800
850
700
700
0 75
750
80 0
0 80
800
700
0 75
0 80
750
TAYLOR AVE
0 75
0 70
0 70
0 75
800
HOOVER HWY
700
800
r
800
850
850
40
850
750
39
VERMO NT AVE
46
0 85
750
│
│
1 1000
UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
XG Grid Zone Designation
15T
VERMON T AVE
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
1° 23´ 24 MILS
800
1
0.5
0
1000
500
0
0
1000
0.5 2000
3000
800
6
6
71
72
SCALE 1:24 000
55'
1
2
METERS 0
1000
2000
MILES FEET
5000
74
800
800
KILOMETERS
4000
6
73
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
IOWA
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Wyoming West Wyoming East Baldwin Clarence Lost Nation Tipton East Lowden Wheatland
FEET (IA N)
6 210TH ST
ROAD CLASSIFICATION
Expressway
Local Connector
Ramp
4WD
X W Interstate Route
41°52'30"
76000m E 90°52'30" 7 50
Local Road
Secondary Hwy
. US Route /
H State Route
OXFORD JUNCTION, IA 2015
39000mN
3 430 000
75 0
5 630 000 FEET (IA N)
CLINTON CO CEDAR CO
GN
70
800
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..........................................NAIP, September 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 1999 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2014 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
1° 6´ 20 MILS
6
6
C L IN T O N C O CEDAR CO
0 75
1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15T 10 000-foot ticks: Iowa Coordinate System of 1983 (south and north zones)
£ ¤
750
― ― 2 330 000 FEET (IA S) 75― 0 ― ― 57'30" ― ― ^ 0 ― ― 75 ― ― ― MN ― ―Ø
WALKER RD
800
800
£ ¤
850
80 0
0 80
― ― ― ― ― ― ― ― ― 30 ― ― ― ― ― ― ― 46 ― Y a n― 38 k e ― e ― R ― un ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―30" ― 41°52' ― 6 ― ― ― 6 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 67ST ― 68 ― ― 750― 150TH ― 91°00' ― 30 ― ― ― ― ― ― ― ― States ― Geological ― Produced by the United Survey 800 ― ― ― North American Datum― of 1983 (NAD83) ― ― ― World Geodetic System of 1984 ― (WGS84). ― Projection ― and
800
800
850
800
800
TALOR AVE
800
142ND ST
7 6 4 3 0 1 6 3 6 3 0 9 3 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 3 7 8 5
800
46
75 0
140TH ST 800
750
850
HOOVER HWY
140TH ST
750
0 85
*7643016363093*
80 0
800
46
