USGS 7.5-minute image map for Pilot Point, Texas - The National Map

COO COOKE CO O │KE C│ G│R A Y S│ GRAYSON CO O N C O│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ BREWER │ │RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . .. │ │ │ │ 650 │ │ │ │ │ 650 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 700 │ │ RL DR │ │ CA│ │

650

HART LN

HESTAND RD

. ... . . │

│

│

│ │ │

KEN DUM RD│

│

. ..

65 0

│

│

│

│ │ │

│

│

.......... .... . .. .. . ..... . . . ... .. .. ..... .. . .... .. ... . . .... . ....... ..

H O W ELL R D

65 0

│

│ │ │

│ │ │

│

│

EMB ERS ON RAN CH RD

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│ │ │

│

. .. . .

│ │

700

. . ..

... .... ...

00

. . . ..

│

│ │ │

│

.. .. .

H I C K O RY DR

GRAYSON CO DENTON CO

GRAYSON CO DENTON CO 36

N E NORTHSI DE DR

99

650

│

│ │ │

ST

 PB ― ― ―

 ―  ―  ―25' ―

 ―

. . ..

│

│

│ │ │

│

│

 ―

RUBY GLENN LN

65 0

. .. .

PC 37

│ │ │

. .. . .

P e ca n C r

DIAMOND GLENN LN

700

BERE ND RD

E PEEL ST

650

│

650

PELZE L RD

. .. .. .. . ... . .. .

│

│ │ │

│

│

0 65

.... .

│

│ │ │

│

97

65 0

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

│

│

│ │ │

36

36

96

. . . ..... .

STRI TTM ATTE R RD

65 0

.. ..

. . ...

.. ... ...

│

. ..... .. .

! " #

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

S COLLEGE ST

... .. ......

Skinner Cem

... . ..

£ ¤

E GEE ST

.. . .

377

 ―   ―   ― ― ― ― ―   ― ―   ―  ―   ― ―  ― ―  ―  ― ― ―  ―   ―   ― ―  ― ―  ―  ― ― ―  ―   ―FM  ― 455 ―  ―  ― ― ― ― ―  ―

FM 45 5

DEBBIE LN

S H A R R IS O N S T

█ n

650

Point

650

│ 700

│

. ..

. . ... ..

98

│

.

..

. .│.

│

N PR AIR IE ST

 ―   ― ― ―  ―

36

│ │ │

│

..

― ― ―

. . ..

STRITTMATTER RD

600 36

95000mN

700

6

88

6

89

6

57'30"

Ù

1° 8´ 20 MILS

3° 35´ 64 MILS

GN

1 1000

UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID

PC

PB

37

00

Grid Zone Designation

14S

6

93

55'

SCALE 1:24 000

^ MN

6

92

91

1

0.5

1000

500

0

1000

0.5 2000

KILOMETERS

1

2

0

METERS 0

1000

2000

4000

MILES FEET

5000

95

6

97000mE

33°22'30"

6

96

96°52'30"

ROAD CLASSIFICATION

0

3000

6

94

6000

7000

CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19

8000

9000

TEXAS

2

4 6

3 5

7

Ramp

4WD

Local Road

X W Interstate Route

QUADRANGLE LOCATION

1

Local Connector

Secondary Hwy

1 10000

Expressway

8

ADJOINING QUADRANGLES

1 2 3 4 5 6 7 8

Woodbine Collinsville Ethel Mountain Springs Marilee Green Valley Aubrey Celina

. US Route /

PILOT POINT, TX 2016

H State Route

600

6

Mu s t a n g C r

│

│

. . .. .

│ │ │

│

Bus 377 

█ n

│ │ │

│

 ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

7 6 4 3 0 1 6 3 9 7 7 2 0 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 5 1 9 1

Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014

I

N TO NG

37EMBE RSON RANC H RD

*7643016397720*

This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, July 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2004 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015

. .. . . ..

. . .. 650

. .. . │

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│ RD MP

RA B U CK CRE EK

│ │ │

. ... .. ....

r

.. .. . . ..

650

65 0

North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Texas Coordinate System of 1983 (north central zone)

£ ¤

. . .. .

. . ..

.. . .

. . ... .

 ―

OLD CO RD

│ │ │

San

2 430 000 FEET

│

. ...

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │

│ │

gB

600

87

█ n

£ ¤

 ―

MASS EY RD

│

..... . . ..

70 0

S WA S H I N G TO N S T

W MCKINNE Y ST E MCKINNEY ST

700

dB r Produced by the United States Geological Survey

97°00'

02

― . . .. .. ..... .... ...  . . ... ―   ― ―  ― ― Pilot ―

E WHITE ST

.. .. │

│ │

│ COLTON L N

Br 6

650

37

.... . ....

. .. ..

│

. .... ..

│

│

│ │ │

│ ST

AT H

HE

nd

ON LN C OLT

65 0

650

5 FM 13 8

Sa

95

E GROVE ST

W GROVE ST

..... . .

. ... ... .. .

WILSON RD

650

.. .. . . ....

0 70

 ―  ― ― ―

0 65

650

 ―

 ― ―

0 65

65 0

650

FEET

03

Peca n Cr

 ―

7 190 000

37

650

96



E DIVISION ST

F

S JEFF ERSO N ST

36

33°22'30"

W DIVISION ST

700

... . ...

SH WA

█ n

Bus 377

S T― B U R K S E―

E MAIN ST

│ │ │

650

. ... ...... ..

700

650

Sand Branc h

36

▄ ▄ PO

^ ¥

S MORRISON ST

 ―  ― ― ―

W B ROAD ST

N C H UR C H ST

92

 ―

│

650

S FLO REN CE ST

. .. . . │ │ │

│

│

│

│

│ │ │

65 0

│ │ │

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

ce S pri n

█ n

700

11

MONTAGU E ST

CARL GROSS RD

FM

 ―

04

│

│

│

│

│ │

│

│

│

│

│

│ │

│

JAC

W H O LF O R D ST

700

650

97

37

 ―   ―   ―   ―   ―   ―   ―   ―  ― ― ― ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―       ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 65      ―   ―   ―   ―  ―  ―  ― ―  ―  ― ― ― ― ― ―.. . . ―  ―  ―  ― .―  ― ― ....... .. ―   .... ―   ― ....― ― ― ― . . ― ― . . ― . ― . .  .. . . .. ...  ―  ―   ―  50 ―   ―   ―   ―   ― ..... .. ―.. . ―  ― 6 ―  ― ― ― ― ― ... ............ ―.  ― . ― ― ― ― ― ― . ― ― . ― . .  ― .   . .  . . .   ― ― ― ― ― ― ― ― . . ..  ― ―  ―

 ―

W WALCOTT ST

36

27'30"

. .. . .. ..

. . . ....

COPENHAVR ST

FM 1192

650

. .. . . .. .... . .. ... ................ .......... .. ......... ..... .... .... ... . .......... .. . ........... . ....... .......

... . ..

ST JAM ES RD

.. ... .

.. .

650

98

│

│

│

│ JORDAN MOORE RD

36

 ―  ― ― ―

01

 ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ― ―

Fair Lake

  ― ―  ―   ― ―  ― ―  ― ―

700

 ― ―

│

.. . 650

650

Rober t W Henzle r Lake

700

│

650

│ │ │

650

99

 ―

BUC K CRE EK RD

377 £ ¤

T JA M ES R D N SA I N

650

JA CK GR AY RD

36

HART LN

650

│

│

. . .. . .

 ―

377 £ ¤

│

│ │ │

│ │ │

ALEXA NDER RD

25'

│ │ │

│

^ ¥

W MAI N ST

N MAI N ST

05

£ ¤

0 65

.

.. COOKE CO DENTON CO

│ │ │

MO HAW K ST

│

│

.. .. . .. . ..

. . ..

.│ . . . .. . . .

│

│ │ │

CUT LER ST

S DO NAT ION ST

650

│ │ │

│ │

MC KNIG HT RD

Y PKW TS BE R R AY

... . ... . . . ARA PAHO DR

Y

SP KW N LAMA R ST

│N R AY RO BE R T

│

CHE ROK EE DR

│ │

.. .

│

│ │

 ― ―

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

F

700

.. ....

.. ... . . . ..

650

COOKE CO DENTON CO

70 0

37

Bus 377

│ │

│ │

 ― ―

│

│

│

│

│

│

│

│

│ 65 0

650

RO

│

│ │ │

│ │ │

│ │

│

│

│

 ― ―

.... . . . . ..

650

650

PB

07

06

650

.... . .

. ... .

650

 ― ―

 ―  ―  ― ― ―

FM 121

. . ......

Pi er

650

00

.. ... . ... ..

AIRP ORT RD

EM BE RS ON CH AP EL RD

0 65

37

█ n

│

│

│

│ │ │

 ― ―

37

PC

7 230 000 FEET

 ―

. ..... ..

 ―   ―  ―  ―  ― ― ―  ― ―  ―   ―   ― ― ―  ―  ―  ― ― ―  ―   ―   ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

Ray Roberts Lake

01

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│ │

│ │ │

 ―

│  ― ―

... .. .. .

WAY KS

 ―

○

02

.. . . .. . ..

33°30'

37

... . . . 475

Caldwell Lake

. .. ... . ..

 ―   ―   ―   ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―   ―   ―   ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―   ―   ―   ―  ―  ― ―  ― ― ― ―  ―  ―  ― ― ― ―     ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ―

│

│ │ │

 ―

650

37

650

│ │ │

│

│

│

│ │ │

 ―

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│

│

│

 ―  ― . . .. ― . .. . .  ―   ― .. . ―  ―  ― ―

│

│

│ │ │

│

│

│ │

│

│

│

│ R C O V E CI

LE

650

HIN TON RD

.. ... .. ..

700

 ―

GEN E AUT RY DR

 ―

97

37

.. ...... . . .... ... .

¬ «

│

│

│

│ │ │

│

50

.. .

. ..

650

03

Tioga

96°52'30" 650

6

2 460 000 FEET

○

.. ...... ... . ...

650

650

0 65

.. . . ..

 ―

│

BL A N KS R D

0 65

650 AG

 ―

│ │ │

│

│

│

... . . 6

.. . . .

.. .. .. .

TI M B E R T R L

37

 ―

 ―

▄ ▄ PO

 ―   ―   ― ―  ― ―  ―  ― ― ―  ―   ―   ― ―  ― ―  ―  ― ― ―  ―   ―   ― ―  ― ―  ―  ― ― ―  ―   ―   ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―  ―   ―   ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―  ―   ―   ―  ―  ― ― ― ― ―   ― ― ―  ―   ―  ―  ― ―  ―  ― ―  ―   ―  ―  ― ―  ―  ― ―

.. . .. .

E

│ │ │

│ 65 0

│

│ │ │

│

│ │ │

650

650

ST IRR UP RD

 ― ― ―

 ―   ― ―  ―  ― ―

650

27'30"

│ │ │

│

│

│

│

│ │ │

 ―

CO RD 288

65 0

│ │ │

│

│

│

│

 ―

0 65

... . .. . ..

│

.. . CO RD 289

0 65

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│ │ │

│

│

│ │ │

│ │ │

│ │ │

│

│

│

│ │ │

... .

650

│

│

│ │ │

│

05

│ │ │

│

│

│

│

RD B LA N K S 37

C O R D 2 1 62

0 65

 ―  ―   ― ―  ― ― ―  ―   ― ―  ― ―  .. .. ― .. .. .

│

│

│

│

│

│

06

65 0

HAR POLE RD

37

CO RD 238

650

 ―

│ │ │

700

FM 9 22

 ―  ―   ― ―  ― ―  ―  ―   ― ―  ― ― ―

│

│

│

│

. ... .. .

 ―   ―   ―   ― ― ― ― ― ―  ―   ― ― ― 700  ―   ―   ―   ― ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ― ―  ―   ―   ―   ― ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ― ―  ―   ―   ―   ―   ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ―     ― ― ― ―   ―   ―   ―  ―   ― ―  ― ― ― ― ―  ―  ― ―  ― ― ― ―  ―   ―   ―   ― ―  ― ― ― ― ― ―    ― ― ―   ―   ―  ―   ― ―  ― ― ― ― ― ―   ― ― ―

650

│ │ │

650

│

│

FM 922

│ │ │

│

│ │ │

650

96

650

377 £ ¤

SON ST RGU

70 0

95

│

│

│

│

│

│ │ │

│ │

700

MCKENZ IE RD

6

6

94

FE

CO RD 2 15

07

6

0 70

37

93

700

650

650

 ―  ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ― ―

0 70

6

65 0

TEXAS 7.5-MINUTE SERIES

│.. . │ . │. . │ │ │ . . │ .│. . . ...│ .. ....... │..... .. │ │ ..... .... . . │ .│ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

│

│

│

.

.

650

. .. . ....

92

55'

 ―   ―   ―   ―   ―   ―   ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― 0 ― ― ― ―  ―   5  ― 6 ― ― ― ― ― ―    ―   ―   ―   ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  CATTLE TRL ―  ― ― ― ― ― ― ―       ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ―       ―  ―  ―  ―   Hammond  ―  ―    ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ―  ― ―  ― ―  ― ― Lake     ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ―  ―  ―   ―   ―   ―   ―   ―   ―   ―   ―   ―  ―  ―  ― ―  ―  ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ―   ―   ―   ―  ―  ― ― ― ― ―  ― ― ―      ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  0  ―  ― ― ― 70 ― ― ― ― ― ― ― ― ―      ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―       ―  ―  ―  ―  ―   ―   ―  ―  ― ―  ―  ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ― .... ― ― . ― ― 700 ― ― ― ―  .. Tioga ―   ―   ―  . ―  ― ― .. .Cem ― ― ―  ! " # ― ― ― E FM 922  ―   ―  ―  ― ― ―  ― ― 650

¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯

CO RD 203

│ │ │

│

│

│ │ │

│

│

│

650

 ―

6

91

90

│ │ │

700

6

6

│ │ │

│

65 0

¯¯¯¯¯¯¯ ―¯ ¯ ¯ ¯ ¯¯¯¯¯¯¯¯¯  ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯¯¯¯¯¯ ― ¯ ¯¯¯¯¯¯¯¯― ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯¯ ¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯ ¯¯¯  ¯¯¯¯―  ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯¯ ¯ ¯ ― ¯¯¯¯― ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯¯ ¯  ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯ ¯¯ ¯― ¯ ¯ ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯ ¯ ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯  ¯¯L¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ B and ¯¯ ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ― ¯ ¯¯¯¯¯¯¯― ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯ ¯ ¯ ¯ Ranch ¯― ¯¯ ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯  Lake  ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ¯ ― ¯¯ ¯¯ ¯― ¯¯ ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯  ¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯ ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯ ¯― ¯ ¯ ¯ ¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯

89

 ― ― ―

0 65

700

70 0

700

6

88

 ― ― ―

PILOT POINT QUADRANGLE

650

08000mN

6

│

87

57'30"

700

│

0 65

│

6

 ―   ― ―  ―  ― ―  ―   ― ―  ―  ― ―

650

37

 ― ― ―

│ │ │

 ―

 ―

│

86000mE  ―

6

33°30'

700

│

97°00'

70 0

U.S. GEOLOGICAL SURVEY

│

U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR