USGS 7.5-minute image map for Thunder Creek ... - The National Map
29
1 3 0 H
17 50
1 1 5 9
│
│
S ton y Cr ― ― ― ― ― ― ― ― 130 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
69
45°45'
16 00 00 16 50
70
160 0
│
│
│ │ │
│ │
17 00
│
0 165
00 17 50
33
32
│
│
│ │ │
│
│
132
90°00'
7
7
31
│ │ │
N
│
70
000m
7
1 960 000 FEET
ONEIDA CO P R IC E C O
1750
50
2'30"
7
28
27
210 000 FEET
1600
7
7
0 165
│
26
1650
5'
7
25
WISCONSIN 7.5-MINUTE SERIES
│ │ │
7
│ │ │
24000mE
THUNDER CREEK QUADRANGLE
ve r
7
yC r
Ri
45°45'
on
ow
132
St
ill
130
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
W
90°07'30"
O N E ID A C O PRICE CO
50 17
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
50
69
50
17 00
68
0 165
17 00
Wi
17 00
l lo
w
50
68
TIM
Ri
0 170
RD 132
1 3 0 A
MS
RD
17 00
r
RD 1 32
ve
132
170 0
S
Cr
y ton
FOREST CROP RD
WI L
SON
RD
50
67
165 0
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
0 170
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
160 0
│ │ │
│ │ │
│
DAVE WRIGHTS RD
│
│
│
│
│ │ │
│
N TU RC OT T RD
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
1650
│ │ │
│
│
│ │ │
16 50
│
│
1650
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
16 50
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
FOREST RD 130
│
│ │ │
│ │ │
│
1650
1
MN
Ø
GN
2° 6´ 37 MILS
1 1000
UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
YL Grid Zone Designation
15T
1650
1000
0.5 500
0
1000
0 0.5 2000
0
3000
30
SCALE 1:24 000
16 50
KILOMETERS
1
METERS 0
1000
4000
MILES FEET
5000
6000
2
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
57000mN
9000
45°37'30"
7
7
31 1650
2'30"
2000
7000
50
7
7
29
1650
165 0
33000mE
32
90°00'
ROAD CLASSIFICATION
Sc 1
ot
WISCONSIN
tC r
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..........................................NAIP, September 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Roads within US Forest Service Lands.............FSTopo Data with limited Forest Service updates, 2012 - 2015 Names...............................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2002 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2014 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
28
^ 2° 25´ 43 MILS
7
7
5'
PRICE CO O N E ID A C O
27
1650
7
26
Produced by the United States Geological Survey North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15T 10 000-foot ticks: Wisconsin Coordinate System of 1983 (north zone)
16 50
CO RD D
7
0 165
165 0
58
10000
1
QUADRANGLE LOCATION
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Pike Lake SW Pike Lake SE Lac du Flambeau SW Dover Pier Lake Big Briens Lake Brantwood Tripoli
Expressway
Secondary Hwy
Ramp
X W
Interstate Route
« ª
FS Primary Route
Local Connector Local Road 4WD
. US Route /
FS Passenger Route
H State Route
FS High Clearance Route
Check with local Forest Service unit for current travel conditions and restrictions.
THUNDER CREEK, WI 2015
7 6 4 3 0 1 6 4 0 3 8 6 2 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 5 0 4 4
│ │ │
│
│ │
│ │ │
Sco
50
0 165
*7643016403862*
│ │ │
│ │ │
50 16
▬
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
1650
16 50
│ │ │
1650
― ― ―
│
│ │
│
│ │ │
165│ 0
│
│
│
│ │
1650
│
― ― ―
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │
1700
│
│ │
│ │ │
│ │ │
―
ONEIDA CO PRICE CO
1 940 000 FEET
CO RD D
25
1650
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │
│ │
│ │
59
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
50
D S T R AV E L E R R
7
90°07'30"
1650
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
00
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
50 16
RD
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │17
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
130
r tt C
45°37'30"
60
1650
│
50
COT T S TU R
57
165 0
50 16
50
D TR
FEET
61
0 165
170 000
50
50 16
58
1650
WR D
OT
170 0
50 16
r Scott C
50
40'
RC
60
59
1650
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50
50
62
165 0
130
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50
TU
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
e
k
63
S
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │
FO RE ST RD │ 13 0
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ FOREST RD 130
nd
ee
50
RD
00 17
u Th
r rC
00 16
W
CHEQUAMEGON DR
40'
│ │ │
│ │ │
│ │
62
1650
1650
50
ek
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
132
CO RD D
― ― ―
64
re
― ― ―
0 170
― ―
50
rC
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 130 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1 3 0 8
4 6 6
―
65
1600
│
│ │ │
│
│
16 00
―
63
50
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
160 0
1700
│
│
│ │ │
│
│
T H U ND E R C R E E K R D
nd e
1750
50
1600
Th u
17 00
170 0
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
64
.... . . .... ..
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
1700
50
42'30"
1600
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
5 01
0 165
ION R D RVAT
RD
130
NS E
EST
2 3 3
0 160
FO R
2 3 3 D
CO
132
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
1700
65
│
50
Wil low Lak e
O T TO B E Z R D
132
17 00
2 3 3 A
T RD
RD
2 7 0
67
50 16
42'30"
50
COT
66
Wil low Lak e
00 16
503
.. . ... ....
R N TU
│ │ │
│
132
50
― ― ―
― 17 ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― 17 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CH EQ UA ME GO N ― ― ― ― ― NA TIO NA L FO RE ST ― ―
│
00 17
― ―
│ │ │
―
503
... ......
1 3 0 H
17 50
1 1 5 9
│
│
S ton y Cr ― ― ― ― ― ― ― ― 130 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │ │
69
45°45'
16 00 00 16 50
70
160 0
│
│
│ │ │
│ │
17 00
│
0 165
00 17 50
33
32
│
│
│ │ │
│
│
132
90°00'
7
7
31
│ │ │
N
│
70
000m
7
1 960 000 FEET
ONEIDA CO P R IC E C O
1750
50
2'30"
7
28
27
210 000 FEET
1600
7
7
0 165
│
26
1650
5'
7
25
WISCONSIN 7.5-MINUTE SERIES
│ │ │
7
│ │ │
24000mE
THUNDER CREEK QUADRANGLE
ve r
7
yC r
Ri
45°45'
on
ow
132
St
ill
130
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
W
90°07'30"
O N E ID A C O PRICE CO
50 17
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
50
69
50
17 00
68
0 165
17 00
Wi
17 00
l lo
w
50
68
TIM
Ri
0 170
RD 132
1 3 0 A
MS
RD
17 00
r
RD 1 32
ve
132
170 0
S
Cr
y ton
FOREST CROP RD
WI L
SON
RD
50
67
165 0
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
0 170
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
160 0
│ │ │
│ │ │
│
DAVE WRIGHTS RD
│
│
│
│
│ │ │
│
N TU RC OT T RD
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
1650
│ │ │
│
│
│ │ │
16 50
│
│
1650
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
16 50
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
FOREST RD 130
│
│ │ │
│ │ │
│
1650
1
MN
Ø
GN
2° 6´ 37 MILS
1 1000
UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
YL Grid Zone Designation
15T
1650
1000
0.5 500
0
1000
0 0.5 2000
0
3000
30
SCALE 1:24 000
16 50
KILOMETERS
1
METERS 0
1000
4000
MILES FEET
5000
6000
2
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
57000mN
9000
45°37'30"
7
7
31 1650
2'30"
2000
7000
50
7
7
29
1650
165 0
33000mE
32
90°00'
ROAD CLASSIFICATION
Sc 1
ot
WISCONSIN
tC r
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..........................................NAIP, September 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Roads within US Forest Service Lands.............FSTopo Data with limited Forest Service updates, 2012 - 2015 Names...............................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2002 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2014 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
28
^ 2° 25´ 43 MILS
7
7
5'
PRICE CO O N E ID A C O
27
1650
7
26
Produced by the United States Geological Survey North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15T 10 000-foot ticks: Wisconsin Coordinate System of 1983 (north zone)
16 50
CO RD D
7
0 165
165 0
58
10000
1
QUADRANGLE LOCATION
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Pike Lake SW Pike Lake SE Lac du Flambeau SW Dover Pier Lake Big Briens Lake Brantwood Tripoli
Expressway
Secondary Hwy
Ramp
X W
Interstate Route
« ª
FS Primary Route
Local Connector Local Road 4WD
. US Route /
FS Passenger Route
H State Route
FS High Clearance Route
Check with local Forest Service unit for current travel conditions and restrictions.
THUNDER CREEK, WI 2015
7 6 4 3 0 1 6 4 0 3 8 6 2 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 4 5 0 4 4
│ │ │
│
│ │
│ │ │
Sco
50
0 165
*7643016403862*
│ │ │
│ │ │
50 16
▬
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
1650
16 50
│ │ │
1650
― ― ―
│
│ │
│
│ │ │
165│ 0
│
│
│
│ │
1650
│
― ― ―
│ │ │
│ │ │
│ │
│ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ │
1700
│
│ │
│ │ │
│ │ │
―
ONEIDA CO PRICE CO
1 940 000 FEET
CO RD D
25
1650
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│ │
│ │
│ │
59
│ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
50
D S T R AV E L E R R
7
90°07'30"
1650
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
00
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
50 16
RD
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │17
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
130
r tt C
45°37'30"
60
1650
│
50
COT T S TU R
57
165 0
50 16
50
D TR
FEET
61
0 165
170 000
50
50 16
58
1650
WR D
OT
170 0
50 16
r Scott C
50
40'
RC
60
59
1650
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50
50
62
165 0
130
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1700 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50
TU
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
e
k
63
S
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │
FO RE ST RD │ 13 0
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ FOREST RD 130
nd
ee
50
RD
00 17
u Th
r rC
00 16
W
CHEQUAMEGON DR
40'
│ │ │
│ │ │
│ │
62
1650
1650
50
ek
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
132
CO RD D
― ― ―
64
re
― ― ―
0 170
― ―
50
rC
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 130 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1 3 0 8
4 6 6
―
65
1600
│
│ │ │
│
│
16 00
―
63
50
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
160 0
1700
│
│
│ │ │
│
│
T H U ND E R C R E E K R D
nd e
1750
50
1600
Th u
17 00
170 0
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
64
.... . . .... ..
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
1700
50
42'30"
1600
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
5 01
0 165
ION R D RVAT
RD
130
NS E
EST
2 3 3
0 160
FO R
2 3 3 D
CO
132
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
1700
65
│
50
Wil low Lak e
O T TO B E Z R D
132
17 00
2 3 3 A
T RD
RD
2 7 0
67
50 16
42'30"
50
COT
66
Wil low Lak e
00 16
503
.. . ... ....
R N TU
│ │ │
│
132
50
― ― ―
― 17 ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― ― ― 17 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CH EQ UA ME GO N ― ― ― ― ― NA TIO NA L FO RE ST ― ―
│
00 17
― ―
│ │ │
―
503
... ......
