gb auto er one pager 4q16 a final

Report 0 Downloads 46 Views
‫جي بي أوتو )‪(AUTO.CA‬‬

‫بيان صحفي‪ :‬تقرير النتائج المالية للفترة المالية المنتهية في ‪ 31‬ديسمبر ‪2016‬‬

‫جي بي أوتو تعلن نتائج الفترة المالية‬ ‫المنتهية في ‪ 31‬ديسمبر ‪2016‬‬ ‫الشركة الرائدة في مجال تجميع وتوزيع السيارات ترصد نمو اإليرادات خالل الربع األخير من عام‬ ‫‪ 2016‬وتحقق أرباح تشغيلية قوية مصحوبة بنمو هوامش األرباح خالل العام كام ً‬ ‫ال‬ ‫القاهرة في ‪ 26‬مارس ‪2017‬‬

‫تنوع نموذج األعمال وباقة‬ ‫المنتجات والخدمات التي‬ ‫تقدمها جي بي أوتو ساهم‬ ‫في دعم أعمال الشركة خالل‬ ‫فترة التأقلم التي أعقبت‬ ‫تحرير سعر الصرف‪.‬‬

‫أعلنت اليوم شركة جي بي أوتو (كود البورصة المصرية ‪ )AUTO.CA‬وهي شركة رائدة في مجال‬ ‫تجميع وتوزيع السيارات بأسواق الشرق األوسط وشمال أفريقيا – عن نتائجها المالية المجمعة‬ ‫للفترة المالية المنتهية في ‪ 31‬ديسمبر ‪ .2016‬بلغت إيرادات الشركة ‪ 15.3‬مليار جنيه خالل عام ‪،2016‬‬ ‫وهو نمو سنوي بمعدل ‪ %24.6‬بفضل المساهمة اإليجابية لجميع القطاعات التشغيلية مصحوبًا‬ ‫بتحقيق أرباح تشغيلية مشرفة عند استبعاد خسائر فروق العملة التي بلغت مليار جنيه خالل‬ ‫الربع األخير‪ ،‬وأسفرت بدورها عن تكبد صافي خسائر بقيمة ‪ 865.7‬مليون جنيه خالل عام ‪.2016‬‬ ‫وفي حالة استبعاد تأثير خسائر فروق العملة التي تكبدتها الشركة خالل عام ‪ ،2016‬كان‬ ‫صافي األرباح ليصل إلى ‪ 345.9‬مليون جنيه خالل عام ‪ ،2016‬مقابل ‪ 364.2‬مليون جنيه خالل العام‬ ‫السابق‪ ،‬وعلى الرغم من ارتفاع مصروفات الفائدة على خلفية زيادة أسعار الفائدة الرسمية على‬ ‫االقتراض في السوق المصري بواقع ‪.%5.5‬‬ ‫وخالل الربع األخير منفردً ا بلغت إيرادات جي بي أوتو ‪ 4.1‬مليار جنيه بزيادة قدرها ‪ %52.9‬عن الربع‬ ‫علما بأن خسائر فروق العملة خالل‬ ‫األخير من عام ‪ ،2015‬وبلغ صافي الخسائر مليار جنيه تقريبًا‪ً ،‬‬ ‫الربع األخير من عام ‪ 2016‬يرجع أغلبها للتكاليف غير النقدية المرتبطة بإعادة تقييم االلتزامات‬ ‫المستحقةللموردين‪.‬‬ ‫معا المبيعات القوية خالل شهر أكتوبر ‪ 2016‬وما‬ ‫جدير بالذكر أن نتائج الربع األخير تعكس ً‬ ‫علما بأن انخفاض حجم‬ ‫أعقبها من تباطؤ كلي منذ تعويم الجنيه في ‪ 3‬نوفمبر الماضي‪،‬‬ ‫ً‬ ‫المبيعات ألقل من المعدالت الطبيعية استمر خالل أشهر الربع األول من عام ‪ ،2017‬إال أن الشركة‬ ‫في الطريق الستعادة معدالت المبيعات الطبيعية بحلول الربع الثالث من العام الجاري‪.‬‬ ‫وفي هذا السياق أوضح الدكتور رؤوف غبور رئيس مجلس اإلدارة والعضو المنتدب لشركة جي‬ ‫بي أوتو‪ ،‬أن معالم الواقع االقتصادي الجديد في مصر كان لها تأثير سلبي بالغ على سوق سيارات‬ ‫الركوب‪ ،‬ولكنه على قناعة تامة بأن المناخ االستهالكي سوف يبدأ في االنتعاش على المدى‬ ‫البعيد لينعكس ذلك في نمو مبيعات سيارات الركوب والدراجات البخارية ذات العجلتين والثالث‬ ‫عجالت ولفت غبور أن تنوع نموذج األعمال وباقة المنتجات والخدمات التي تقدمها جي بي أوتو‬ ‫ساهم في دعم أعمال الشركة خالل فترة التأقلم التي أعقبت تحرير سعر الصرف‪ ،‬مشيرًا إلى‬ ‫أن قطاعات اإلطارات والشاحنات التجارية ومعدات اإلنشاء وكذلك خدمات ما بعد البيع وأنشطة‬ ‫أداء متمي ًزا منذ أواخر عام ‪ ،2016‬وأن اإلدارة تتوقع استمرار تلك القطاعات في تحقيق‬ ‫التمويل تحقق ً‬ ‫النتائج المالية والتشغيلية القوية إلى حين تعافي هوامش أرباح قطاع سيارات الركوب‪.‬‬ ‫وقد رصدت الشركة تراجع حجم مبيعات سيارات الركوب بصورة عامة في السوق المصري‬ ‫على مدار عام ‪ ،2016‬نتيجة عجز العديد من الموزعين عن توفير العملة األجنبية الالزمة لتعزيز‬ ‫مستويات المخزون‪ .‬وعلى هذه الخلفية ارتفعت الحصة السوقية المباشرة للشركة إلى ‪%36.8‬‬ ‫خالل عام ‪ 2016‬من ‪ %26.8‬خالل العام السابق‪ ،‬في ضوء االلتزام بتبني التدابير الصارمة إلدارة المخزون‬ ‫علما‬ ‫واالحتياجات النقدية وبالتالي ضمان قدرة الشركة على تغطية الطلب المحلي في مصر‪ً ،‬‬ ‫بأن الحصة السوقية للشركة حققت ارتفاعً ا قياسيًا لتبلغ ‪ %45‬خالل أبريل ‪.2016‬‬ ‫وفي المقابل‪ ،‬ارتفع الطلب بصورة ملحوظة على أنشطة التمويل وخدمات ما بعد البيع‬ ‫ومنتجات قطاع اإلطارات‪ ،‬وهو ما انعكس في نمو اإليرادات واألرباح خالل عام ‪ 2016‬كام ً‬ ‫ال‪ ،‬وكذلك‬ ‫الربع األخير منفردً ا‪ ،‬بفضل قوة األداء المالي والتشغيلي للقطاعات الثالثة‪.‬‬ ‫ارتفعت إيرادات قطاع سيارات الركوب في مصر بمعدل سنوي ‪ %79.9‬لتبلغ ‪ 2.1‬مليار جنيه تقريبًا‬ ‫خالل الربع األخير من عام ‪ 2016‬رغم انخفاض حجم المبيعات بنسبة ‪ %1‬خالل نفس الفترة‪ .‬وبلغت‬ ‫مبيعات القطاع ‪ 8‬مليار جنيه خالل عام ‪ 2016‬كام ً‬ ‫ال‪ ،‬وهو نمو سنوي بمعدل ‪ %40.3‬رغم تراجع حجم‬ ‫المبيعات بنسبة ‪ ،%1.2‬حيث يعكس ذلك المكانة التنافسية للشركة والتي تسمح بتعديل األسعار‬ ‫من أجل تمرير أعباء ارتفاع التكاليف الناتجة عن انخفاض قيمة العملة‪.‬‬ ‫وتراجعت إيرادات قطاع الدراجات البخارية ذات العجلتين والثالث عجالت بنسبة ‪ %9.7‬خالل عام‬ ‫‪ 2016‬وانخفضت بنسبة ‪ %25.4‬خالل الربع األخير منفردً ا‪ ،‬وهو ما يرجع إلى انخفاض حجم المبيعات‬ ‫بمعدل ‪ %26.8‬عن عام ‪ 2015‬نظرًا الرتفاع األسعار وبالتالي تراجع حجم الطلب بين الشريحة‬

‫‪1‬‬

‫علما بأن قطاع الدراجات‬ ‫المستهدفة من أصحاب الدخول المنخفضة في السوق المصري‪،‬‬ ‫ً‬ ‫البخارية ذات العجلتين والثالث عجالت حقق قفزة أخرى في السوق العراقي حيث ارتفعت‬ ‫اإليرادات بمعدل ‪ %223.7‬في ضوء نمو حجم المبيعات بنسبة ‪.%118.2‬‬ ‫ورصدت الشركة عدة تطورات تشغيلية في قطاع الشاحنات التجارية ومعدات اإلنشاء‪،‬‬ ‫حيث نجح القطاع في تنمية مجمل الربح بفضل األداء المتميز لمبيعات األوتوبيس والشاحنات‬ ‫التجارية خالل عام ‪ ،2016‬وذلك رغم تراجع اإليرادات بنسبة ‪ %8.5‬خالل نفس الفترة‪ .‬وقد نجحت‬ ‫جي بي أوتو في ترسيخ ريادتها بمختلف شرائح أسواق األوتوبيس‪ ،‬ورصدت ً‬ ‫أيضا ارتفاع معدالت‬ ‫الطلب في القطاع السياحي‪ ،‬وبالتالي تجدد اإلدارة تفاؤلها من المقومات الداعمة لنمو أعمال‬ ‫قطاع الشاحنات التجارية ومعدات اإلنشاء‪ ،‬ومن بينها ارتفاع وتيرة االستثمار في مشروعات البنية‬ ‫التحتية‪ ،‬وتركيز الحكومة في الوقت الحالي على تلبية احتياجات التوسع في مشروعات النقل‬ ‫والمواصالت‪ ،‬وكذلك مؤشرات التعافي التدريجي بالنشاط السياحي‪ ،‬فض ً‬ ‫ال عن توقعات نمو‬ ‫الطلب بصورة ملحوظة أواخر عام ‪ 2017‬ومطلع عام ‪ 2018‬لتلبية احتياجات تنمية وتحديث أساطيل‬ ‫النقل بعد التأجيل المتكرر في ظل األوضاع السوقية غير المواتية خالل السنوات الماضية‪.‬‬ ‫أداء قياسيًا مرة أخرى في الربع األخير من عام ‪ ،2016‬حيث شهدت‬ ‫وحقق قطاع اإلطارات ً‬ ‫اإليرادات نموً ا سنويًا بمعدل ‪ %146.8‬وارتفع مجمل الربح بنسبة ‪ %149.9‬خالل نفس الفترة‪ .‬وخالل عام‬ ‫‪ 2016‬كام ً‬ ‫ال‪ ،‬بلغت إيرادات قطاع اإلطارات ‪ 462.5‬مليون جنيه‪ ،‬وهو نمو سنوي بمعدل ‪ ،%127.6‬وصاحب‬ ‫ذلك تضاعف مجمل الربح بمعدل ‪ 4‬مرات تقريبًا خالل نفس الفترة‪ .‬جدير بالذكر أن شركة جي‬ ‫بي أوتو قامت بطرح عالمتها الخاصة “‪ ”Verde‬خالل شهر مايو مع التوسع في قطاع اإلطارات‬ ‫بالتوكيالت الجديدة لعالمات “‪ ”Double Coin‬و”‪ ،”Westlake‬وهو ما يعكس ثقة اإلدارة في‬ ‫مقومات النمو التي ينفرد بها قطاع اإلطارات خالل المرحلة المقبلة‪.‬‬ ‫واحتل قطاع خدمات ما بعد البيع مكانة خاصة بفضل استقرار أنشطته ذات هامش الربح‬ ‫المرتفع خالل عام ‪ ،2016‬وذلك مع اتجاه أغلب العمالء لصيانة مركباتهم من خالل شبكة جي‬ ‫بي أوتو وسط التخوفات السائدة من أسعار المركبات الجديدة في المستقبل‪ ،‬وهو ما انعكس‬ ‫بصورة إيجابية على أداء قطاع خدمات ما بعد البيع لسيارات الركوب والدرجات البخارية ذات‬ ‫العجلتين والثالث عجالت والشاحنات التجارية ومعدات اإلنشاء‪ ،‬حيث ارتفعت اإليرادات وهوامش‬ ‫ً‬ ‫وأيضا خالل الربع األخير منفردً ا‪.‬‬ ‫األرباح خالل عام ‪2016‬‬ ‫وارتفع ً‬ ‫أيضا اإلجمالي العام إليرادات أنشطة التمويل بمعدل سنوي ‪ %66.3‬ليبلغ ‪ 1.7‬مليار جنيه‬ ‫خالل عام ‪ .2016‬وخالل الربع األخير منفردً ا بلغت إيرادات أنشطة التمويل ‪ 521.4‬مليون جنيه وهو‬ ‫نمو سنوي بمعدل ‪ .%77.1‬وقد احتلت شركتي جي بي للتأجير التمويلي ودرايف لخدمات التمويل‬ ‫ً‬ ‫وفقا لتصنيف الهيئة العامة للرقابة المالية‪،‬‬ ‫االستهالكي المركز الثالث من حيث الحصة السوقية‬ ‫بينما تواصل شركة تساهيل تحقيق النتائج المشرفة ومعدالت النمو القياسية باعتبارها أحدث‬ ‫إضافة ألنشطة التمويل تحت مظلة جي بي كابيتال‪.‬‬ ‫واختتم غبور أنه يتوقع استمرار حالة عدم االستقرار بأسعار الصرف على مدار العام الجاري‬ ‫حتى يصل الجنيه إلى قيمته العادلة مطلع العام المقبل‪ ،‬وأن ذلك سوف يؤثر بالتأكيد على‬ ‫مستوى هوامش األرباح خالل الفترة المقبلة‪ .‬وأكد غبور أن الشركة ستعمل في ذلك الوقت‬ ‫على تخفيض مستويات المخزون بقطاع سيارات الركوب‪ ،‬كما أن قطاعات اإلطارات والشاحنات‬ ‫التجارية ومعدات اإلنشاء وخدمات ما بعد البيع وأنشطة التمويل سوف تواصل دعم النتائج‬ ‫المالية للشركة إلى حين تعافي معدالت النمو السابقة بسوق سيارات الركوب‪.‬‬ ‫يمكن تحميل تقرير نتائج الفترة المالية المنتهية في ‪ 31‬ديسمبر ‪ 2016‬لشركة جي بي أوتو‬ ‫باإلضافة إلى تحليالت اإلدارة ألداء الشركة عبر الموقع اإللكتروني‪.ir.ghabbourauto.com :‬‬

‫‪2‬‬

‫النتائج المالية لشركة جي بي أوتو (الفترة المالية المنتهية في ‪ 31‬ديسمبر ‪2016‬‬ ‫قائمة الدخل‬

‫(مليون جم)‬

‫ثالثة أشهر منتهية في‬ ‫‪31‬‬ ‫‪31‬‬ ‫ديسمبر‬ ‫ديسمبر‬ ‫التغيير‬ ‫‪2016‬‬ ‫‪2015‬‬

‫السنة المالية المنتهية في‬ ‫‪31‬‬ ‫‪31‬‬ ‫ديسمبر‬ ‫ديسمبر‬ ‫التغيير‬ ‫‪2016‬‬ ‫‪2015‬‬

‫‪1,162.2‬‬

‫‪2,090.7‬‬

‫‪%79.9‬‬

‫‪5,713.1‬‬

‫‪8,016.1‬‬

‫‪%40.3‬‬

‫إيرادات الدراجات البخارية ذات العجلتين‬ ‫والثالث عجالت في السوق المصري‬

‫‪453.9‬‬

‫‪338.7‬‬

‫‪%25.4-‬‬

‫‪1,892.5‬‬

‫‪1,708.2‬‬

‫‪%9.7-‬‬

‫إيرادات العربات التجارية ومعدات اإلنشاء في السوق المصري‬

‫‪255.7‬‬

‫‪299.1‬‬

‫‪%17.0‬‬

‫‪1,216.9‬‬

‫‪1,113.3‬‬

‫‪%8.5-‬‬

‫إيرادات اإلطارات في السوق المصري‬

‫‪59.8‬‬

‫‪147.6‬‬

‫‪-‬‬

‫‪203.2‬‬

‫‪462.5‬‬

‫‪-‬‬

‫إيرادات أنشطة التمويل‬

‫‪294.4‬‬

‫‪521.4‬‬

‫‪%77.1‬‬

‫‪1,046.2‬‬

‫‪1,739.6‬‬

‫‪%66.3‬‬

‫إيرادات خدمات ما بعد البيع في السوق المصري‬

‫‪153.7‬‬

‫‪272.4‬‬

‫‪%77.2‬‬

‫‪569.1‬‬

‫‪826.2‬‬

‫‪%45.2‬‬

‫إيرادات األسواق األخرى‬

‫‪276.6‬‬

‫‪350.8‬‬

‫‪%26.8‬‬

‫‪1,544.6‬‬

‫‪1,201.4‬‬

‫‪%22.2-‬‬

‫إيرادات األنشطة أخرى‬

‫‪32.9‬‬

‫‪90.0‬‬

‫‪-‬‬

‫‪79.0‬‬

‫‪218.5‬‬

‫‪-‬‬

‫‪2,689.3‬‬

‫‪4,110.8‬‬

‫‪%52.9‬‬

‫‪12,264.7‬‬

‫‪15,285.7‬‬

‫‪%24.6‬‬

‫إيرادات السيارات المالكي في السوق المصري‬

‫إجمالي إيرادات المبيعات‬ ‫مجمل الربح‬ ‫مجمل ربح السيارات المالكي في السوق المصري‬

‫‪170.7‬‬

‫‪285.8‬‬

‫‪%67.5‬‬

‫‪647.9‬‬

‫‪942.3‬‬

‫‪%45.4‬‬

‫مجمل ربح الدراجات البخارية ذات العجلتين‬ ‫والثالث عجالت في السوق المصري‬

‫‪89.6‬‬

‫‪37.8‬‬

‫‪%57.8-‬‬

‫‪328.7‬‬

‫‪241.2‬‬

‫‪%26.6-‬‬

‫مجمل ربح العربات التجارية ومعدات اإلنشاء في السوق المصري‬

‫‪46.3‬‬

‫‪71.3‬‬

‫‪%54.1‬‬

‫‪167.7‬‬

‫‪201.3‬‬

‫‪%20.0‬‬

‫مجمل ربح اإلطارات في السوق المصري‬

‫‪14.7‬‬

‫‪36.7‬‬

‫‪-‬‬

‫‪27.5‬‬

‫‪101.3‬‬

‫‪-‬‬

‫مجمل ربح أنشطة التمويل‬

‫‪67.9‬‬

‫‪126.3‬‬

‫‪%86.0‬‬

‫‪233.8‬‬

‫‪404.9‬‬

‫‪%73.2‬‬

‫مجمل ربح خدمات ما بعد البيع في السوق المصري‬

‫‪43.4‬‬

‫‪88.4‬‬

‫‪-‬‬

‫‪164.4‬‬

‫‪262.0‬‬

‫‪%59.4‬‬

‫مجمل ربح األسواق األخرى‬

‫‪21.1-‬‬

‫‪5.7-‬‬

‫‪%73.1-‬‬

‫‪25.0‬‬

‫‪19.6‬‬

‫‪%21.4-‬‬

‫مجمل ربح األنشطة األخرى‬

‫‪7.3‬‬

‫‪6.8‬‬

‫‪%8.0-‬‬

‫‪9.0‬‬

‫‪29.6‬‬

‫‪-‬‬

‫‪418.8‬‬

‫‪647.4‬‬

‫‪%54.6‬‬

‫‪1,603.9‬‬

‫‪2,202.1‬‬

‫‪%37.3‬‬

‫مجمل الربح‬ ‫هامش الربح اإلجمالي‬

‫‪%15.6‬‬

‫‪%15.7‬‬

‫‪0.2‬‬

‫‪%13.1‬‬

‫‪%14.4‬‬

‫‪1.3‬‬

‫مصروفات البيع والتسويق‬

‫‪178.9-‬‬

‫‪291.4-‬‬

‫‪%62.9‬‬

‫‪551.9-‬‬

‫‪744.6-‬‬

‫‪%34.9‬‬

‫‪69.7-‬‬

‫‪195.4-‬‬

‫‪-‬‬

‫‪343.7-‬‬

‫‪455.0-‬‬

‫‪%32.4‬‬

‫‪8.9‬‬

‫‪12.1‬‬

‫‪%35.9‬‬

‫‪33.3‬‬

‫‪29.9‬‬

‫‪%10.2-‬‬

‫‪179.2‬‬

‫‪172.6‬‬

‫‪%3.6-‬‬

‫‪741.6‬‬

‫‪1,032.4‬‬

‫‪%39.2‬‬

‫هامش أرباح التشغيل (‪)%‬‬

‫‪%6.7‬‬

‫‪%4.2‬‬

‫‪2.5-‬‬

‫‪%6.0‬‬

‫‪%6.8‬‬

‫‪0.7‬‬

‫صافي المخصصات والمصروفات غير التشغيلية‬

‫‪49.0-‬‬

‫‪147.3-‬‬

‫‪-‬‬

‫‪78.8-‬‬

‫‪166.4-‬‬

‫‪-‬‬

‫مصروفات إدارية‬ ‫اإليرادات ‪(/‬المصروفات) األخرى‬ ‫أرباح التشغيل‬

‫‪87.3‬‬

‫القيمة العادلة لألصول االستثمارية‬ ‫األرباح قبل الفوائد والضرائب‬

‫‪130.1‬‬

‫‪25.4‬‬

‫‪%80.5-‬‬

‫‪750.2‬‬

‫‪866.0‬‬

‫‪%15.4‬‬

‫هامش الربح قبل الفوائد والضرائب (‪)%‬‬

‫‪%4.8‬‬

‫‪%0.6‬‬

‫‪4.2-‬‬

‫‪%6.1‬‬

‫‪%5.7‬‬

‫‪0.5-‬‬

‫أرباح (خسائر) صرف العمالت األجنبية‬

‫‪60.2-‬‬

‫‪1,063.7-‬‬

‫‪-‬‬

‫‪175.4-‬‬

‫‪1,211.6-‬‬

‫‪-‬‬

‫صافي تكلفة التمويل‬

‫‪83.8-‬‬

‫‪215.6-‬‬

‫‪-‬‬

‫‪337.8-‬‬

‫‪641.7-‬‬

‫‪%90.0‬‬

‫األرباح قبل الضرائب‬

‫‪13.9-‬‬

‫‪1,253.9-‬‬

‫‪-‬‬

‫‪236.9‬‬

‫‪987.4-‬‬

‫‪-‬‬

‫الضرائب‬

‫‪4.2-‬‬

‫‪79.2‬‬

‫‪-‬‬

‫‪45.4-‬‬

‫‪2.4-‬‬

‫‪%94.7-‬‬

‫صافي األرباح قبل حقوق األقلية‬

‫‪18.2-‬‬

‫‪1,174.7-‬‬

‫‪-‬‬

‫‪191.5‬‬

‫‪989.8-‬‬

‫‪-‬‬

‫حقوق األقلية‬

‫‪46.3‬‬

‫‪116.7‬‬

‫‪-‬‬

‫‪41.6‬‬

‫‪124.2‬‬

‫‪-‬‬

‫صافي الربح‬

‫‪28.1‬‬

‫‪1,058.0-‬‬

‫‪-‬‬

‫‪233.1‬‬

‫‪865.7-‬‬

‫‪-‬‬

‫هامش صافي الربح (‪)%‬‬

‫‪%1.0‬‬

‫‪%25.7-‬‬

‫‪26.8-‬‬

‫‪%1.9‬‬

‫‪%5.7-‬‬

‫‪7.6-‬‬

‫‪3‬‬

‫المقر الرئيسي‪:‬‬ ‫طريق القاهرة‪-‬اإلسكندرية الصحرواي‬ ‫– ك ‪ – 28‬المنطقة الصناعية –‬ ‫أبو رواش – الجيزة – مصر‬ ‫عالقات المستثمرين‪:‬‬ ‫منة اهلل صادق‬ ‫الرئيس التنفيذي لقطاع االستثمار‬ ‫أندريا فالفانس‬ ‫محلل مالي‬ ‫سارة ماجد‬ ‫محلل مالي‬ ‫مباشر‪+202 3910 0485 :‬‬ ‫تليفون‪+202 3539 1201 :‬‬ ‫فاكس‪+202 3539 0139 :‬‬ ‫‪[email protected]‬‬ ‫‪ir.ghabbourauto.com‬‬ ‫معلومات للمساهمين‪:‬‬ ‫كود رويترز‪AUTO.CA :‬‬ ‫كود بلومبرج‪AUTO.EY :‬‬

‫شركة جي بي أوتو (كود البورصة المصرية ‪.)AUTO.CA‬‬ ‫جي بي أوتو (المقيدة في البورصة المصرية تحت كود‪ )AUTO.CA ‬هي الشركة الرائدة في مجال تجميع‬ ‫وتوزيع السيارات في أسواق الشرق األوسط وشمال أفريقيا‪ .‬وتمتد أنشطة الشركة إلى خمس قطاعات‬ ‫رئيسية تضم سيارات الركوب‪ ،‬والدراجات البخارية ذات العجلتين والثالث عجالت‪ ،‬والشاحنات التجارية ومعدات‬ ‫اإلنشاء‪ ،‬واإلطارات‪ ،‬واألنشطة التمويلية‪ .‬وتركز عمليات الشركة على أنشطة التجميع والتصنيع‪ ،‬والتسويق‬ ‫والتمويل وخدمات ما بعد البيع‪ ،‬حيث تمتلك توكيالت حصرية لمجموعة متنوعة من العالمات الرائجة‪ ،‬تشمل‬ ‫هيونداي‪ ،‬مازدا‪ ،‬جيلي امجراند‪ ،‬شيري‪ ،‬باجاج‪ ،‬ماركو بولو‪ ،‬إفيكو‪ ،‬شاحنات وأوتوبيسات فولفو‪ ،‬متسوبيشي‬ ‫فوسو‪ ،‬واي تي أو‪ ،‬كاري‪ ،‬اس دي ال جي‪ ،‬أكسا‪ ،‬السا‪ ،‬يوكوهاما‪ ،‬جوديير‪ ،‬ويست ليك‪ ،‬تريانجل‪ ،‬جراندستون‪،‬‬ ‫دياموند باك‪ ،‬دوبل كوين‪ ،‬جامبو‪ ،‬مونروه‪ ،‬جازبرومنيفت‪ .‬وتزاول الشركة أنشطتها بصورة رئيسية في‬ ‫أسواق مصر والعراق وليبيا والجزائر‪ ،‬وتحرص على دراسة الفرص التوسعية بباقي أسواق المنطقة‪ .‬ويقع‬ ‫المقر الرئيسي للشركة في القاهرة الكبرى بمصر‪ .‬لمزيد من المعلومات يرجى زيارة الموقع اإلكتروني‪:‬‬ ‫‪www.ghabbourauto.com‬‬

‫بيانات تطلعية‬

‫هذا المستند قد يحتوي على “بيانات تطلعية” معينة مرتبطة بأنشطة شركة جي بي أوتو ومن الممكن أن يتم‬ ‫تحديد تلك البيانات من خالل استخدام بعض األلفاظ التطلعية مثل “سوف”‪“ ،‬مخطط”‪“ ،‬توقعات”‪“ ،‬تنبؤ” باإلضافة‬ ‫إلى التوضيحات المشابهة ومن خالل مناقشة االستراتيجيات أو الخطط أو النوايا‪ .‬وقد تحتوي هذه البيانات على‬ ‫أوصاف لالستثمارات المخطط لها أو الجاري تنفيذها أو تطويرها من قبل شركة جي بي أوتو والتأثير المتوقع‬ ‫لتلك االستثمارات‪ .‬وتعكس هذه البيانات الرؤى الحالية لشركة جي بي أوتو فيما يخص األحداث المستقبلية وهي‬ ‫عرضة للمخاطر واالفتراضات‪ .‬وقد تسبب عوامل عديدة في أن تصبح اإلنجازات واألداء والقرارات والنتائج الفعلية‬ ‫الخاصة بشركة جي بي أوتو مختلفة عن أي نتائج مستقبلية من الممكن أن يتم استنتاجها أو استنباطها من‬ ‫هذه البيانات التطلعية‪.‬‬

‫عدد األسهم‪:‬‬ ‫‪ 1,094,009,733‬سهم‬

‫‪4‬‬