USGS 7.5-minute image map for Piedmont SW, Kansas
│
│
│
│
14 00
│ │ │
│ │ │
1300
1350
13 50
│ │ │
135 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
―
1300 0
│
│ │ │
RD 9
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│ │ │
│135
13 50
er
we Ro
│ │ │
│
│
│
│
│
│
13 00
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │
1400 1350
│
140 0
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
1350
│
│ │ │
│
│
│ │ │1 │ │ 150 │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
―
100,000-m Square ID
QG Grid Zone Designation
14S
0
1000
2000
3000
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│ RD 9
│ │
│ │ │
│
1150
│ │ │
│
― ― ―
│
│ │ │
│
― ― ― ―
│
│
│
1100
1100
│ │ │
│
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
―
125 0
METERS 0 4000
MILES FEET
5000
1
2
1000
2000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
KANSAS
Ramp
1 10000
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Beaumont Piedmont NW Piedmont NE Latham SE Piedmont Cambridge NE Howard NW Howard
│ │ │
│
│ │ │
│
37°30' 96°22'30"
4WD
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
. US Route /
PIEDMONT SW, KS 2015
54000mN
41
│
│
│
│
│
│
│
│
7
│
30
29
7
25'
│ │ │
50 13
28
│
50 13 KILOMETERS
7
―
│
― ―
│
27
11 00
― i v― e r ― E l k R ― ― ― ― ― ― ― ― E ― 731 000m ― ― ― ― ― ― ― ― ― ROAD CLASSIFICATION ― ― ― ― Expressway Local 110 0 ―Connector ― Local Road ― Secondary Hwy ―
7
55
41
│
― ― ―
│ │ │
―
│
│
│ │ │
│
13 00
11 50
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
0
―
― ―
│ │ │
13 00
│
0.5 500
― ― ―
H State Route
E l k Ri v e r
7 6 4 3 0 1 6 3 6 7 5 7 4 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 5 0 6 6
U.S. National Grid
1 1000
0
│ │
│ │
│ │ │
11 00
―
│ │ │
15 00
1500
1000 UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
26
0.5
│
│
― ― ― ―
│
│
│ │ │
1150
│
S
―
1350 7
SCALE 1:24 000 1
│
│ │ │ 1│ 15 0
│
― ― ― ―
― ― ―
56
41
*7643016367574*
GN
3° 18´ 59 MILS
│ │ │
│
―
│ │ │
― ― ―
│
―
―
OXEN RD
│
│ │ │
50 11
r
―
57
41
― ― ― ― ― ― ― ―
―
│ │ │
ve
― ― ― ―
│
│
Ri
―
│ │ │
Ù
QUAIL RD
PIONEER RD
― ― ―
│
MN
―
│ RD 8
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
1150
Br
k
―
11 00
│ │ │
│
│ │ │
│ │ RD 7
│
―
140 0
25
27'30"
PIONEER
│
│
24
59
RD 9
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
E
13 50
│ │ │
150 0
41
― ― ― ― ― ― ― ― Forest ― ― Cem― ― ― 32'30" ! " # ― ― ― ― ― 4158 ―
│
│ │
│
│ │ │
│
120 0
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │
― ― r ve ― ―i R ― lk
― ― ― ― ―
7
QUAIL RD
│
│
│
│ │ │
│ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
│ │ │
│
RD 7
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
―
│
│
│ │ │
12 50
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │ │ │ 12 │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │
│
│
│
│ │ RD 6
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
―
1250
│ │ │
│
― ― ―
― ― ―4160 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ 1250
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
140 0
│
│
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, June 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2006 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
― ― ― ― ―
135 0
7
^
1° 34´ 28 MILS
El
― ― ― ― OXEN RD ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│ │
│
│
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Kansas Coordinate System of 1983 (south zone)
0 15
―
│
│
│ │
│ │
Produced by the United States Geological Survey
23
11 50
110 0
― ― ―
ROCK RD
1050
00 15
1 900 000 0 FEET
12 00
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│ │ │
14 00
│
― ―
― ― ― ― ― ―
│
22
7
― ― ―
│
│ │
│ │ │
│
― ― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
│
│
│
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
120 0
― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
― ― ― ― ―
11 50
7
│ │ │
― ―
R
RD
│
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ―
1450
│ │ │
50 11
0 120
│
ROCK RD
ROCK
―
12 00
120 0
QUAIL RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50 12
1350
00 15
│
1200
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
13 50
13 50
│
―
│ │ │
│ │ │
│
1550
│
│
1500
│
│ │ │ │ │
│PI ONEER │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │
│
│
61
50 11
│ │ │
1200
41
―
0 110
│
―
―
1350
│
― ― ―
― ―
Elk
│
│
│ │ │
│
125 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │
│ 130 0
│ │
│ │
― ―
iv ― ― er ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 120
― ― ―
50 15
7
96°30'
―
12 50
00 13
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―0 ― 0 15 ― ―
37°30'
│
11 50
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
r
―
1450
54
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
12 50
│
│
13 00
135 0
― ―
│ │
│
│
― ― ― ― ― ― ― ―
50 15
1500
41
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
1300
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
ve
―
00 14
― ― ― ― ―
12 50
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
E
Ri
― ―
― ― ― ― ― ―
―
―
1150
r
lk
50 15
―
55 ―
―
1250
1150
SB
1450
41
―
1300
1300
― ― 4156 ― ―
― ― ―
62
41
―
1150
― ― ― ― ― ―
―
FEET
12 │ │ 00 │ │ │
│ 135 0
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
r
1350
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1450
1500
― ― ―
―
PIONEER
1 630000
―
― ― ― ― ― ― ― ― ―
1350
14 00
1600
― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
― ― ― ― ―
ve
―
41
―
―
12 00
11 50
QUAIL
―
― ― ― ―
57
―
1250
― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
1150
50
―
―
1200
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
15 S Br El k Riv er
―
― ― ― ― ― ―
0 120
―
0 120
1600
1550
58
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1300
―
Br Elk Ri
―
50 13
41
SETTLER RD
―
1400
00 12
1550
32'30"
35'
―
we
150 0
59
41
63
41
― ― ― ― ―
―
5
0 140
― ―
RD
―
1550
13 00
50 12
Ro
│
│
│
0 135
―
│
│ │ │
│ │ │
│
130 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― ―
│
1550
― ― ― 250 ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ―
1450
― ― ―
1200
―
60
50 14
RD 8
0 145
0 130
41
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
r
1350
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ROCK ―
― ― ―
0 125
ROCK
―
1250
R ive
―
00 14
― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
― ― ― ―
Elk
1500
61
iv
Br
El
135 0
│
│
135 0
135 0 130 0
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
135 0
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│ 50 │ 12│ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
14 00
│
│ │ │
│
―
―
41
135 0
― ― ―
1300
― ― ― ― ―
―
―
0 125
│
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― v e r ― ― ― ― ― 130― ― ― 0 ― ― ― ― 0 35 1― ― ― ― ― ―
1300
― ― ― ― ―
64
41
0 135
El k― Ri
― ― ― 41― ― 62 ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
35'
― ― ―
―
1300
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
1250
― ―
―
0 140
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
―
kR
00 13
00 13
63
41
135 0
│ │ │
│
│
│
13 50
│ │ 14 00
― ― ― ― ― ―
1400
0 140
50 13
0 130
1350
1350
FEET
│
RD
145 0
EY
│
│
RK
140 0
1300
1 660 000
│ │ │
│ 1450
0 140
64
41
GREENWOOD CO EL K C O
14 50
1400
TU
00 14
GREENWOOD CO EL K C O 1450
0 140
50 14
―
―
66
― ― ― ―
0 130
0 150
―
1400
│ │ │ │
│
41
0 130
―
14 00
―
│ │
│
│
― ― ― ― ―
│
14 00
― ― ―
TWP RD 498
13 50
67
41
1350
― ― ― ―
1350
│ │ │
―
0 140
65
37°37'30"
― 12 50 ― ― ― ― ―
― ―
│ │
13 50
│
145 0
―
│
│
130 0
│ │
│
14 50
GREENWOOD CO EL K C O
41
│ │ │
00 12
― ― ― ― ― ―
│
― ― ― ―
140 0
GREENWOOD CO EL K C O
Y RD TNE OUR
13 50
│
14 00
│ │ │
│
│
│
50 14
1550
C
125 0
96°22'30"
31
30
1250
― ― ― ― ―
66
r
1 920 000FEET
0 130
41
― ― ―
1350
1400
F RD
14 50
―
│
│
│
│
00 15
│ │ │
│
│ │
│
― ― ― ― ―
Ot
r SB
C ter
29
1250 13700
50 13
―
27
7
│
│
│
│
│ │
│
│
―
―
26
7
00 13
1550
1500
―
―
―
25'
50 12
― ― ― ― ― ― ― ―
25
7
7
│
24
7
│
1450
│ C25 RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
N
14 50
27'30" ― ― Blodgett
7
1200
1500
7
1500
67
23
22
7
Blodgett
14 50
KANSAS 1200 7.5-MINUTE SERIES
COURTNEY RD
37°37'30"
1450
1500
00 15
― ― 721000mE ― ― ― ― ― ― 450 ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ―
96°30'
000m
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
1500
50 15
1550 1500
41
PIEDMONT SW QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
│
│
│
14 00
│ │ │
│ │ │
1300
1350
13 50
│ │ │
135 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
―
1300 0
│
│ │ │
RD 9
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │ │
│
│
│ │ │
│135
13 50
er
we Ro
│ │ │
│
│
│
│
│
│
13 00
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│ │
1400 1350
│
140 0
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
1350
│
│ │ │
│
│
│ │ │1 │ │ 150 │ │ │ │ │ │ │ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
―
100,000-m Square ID
QG Grid Zone Designation
14S
0
1000
2000
3000
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│ RD 9
│ │
│ │ │
│
1150
│ │ │
│
― ― ―
│
│ │ │
│
― ― ― ―
│
│
│
1100
1100
│ │ │
│
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │ │
―
125 0
METERS 0 4000
MILES FEET
5000
1
2
1000
2000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
KANSAS
Ramp
1 10000
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Beaumont Piedmont NW Piedmont NE Latham SE Piedmont Cambridge NE Howard NW Howard
│ │ │
│
│ │ │
│
37°30' 96°22'30"
4WD
X W Interstate Route
QUADRANGLE LOCATION
. US Route /
PIEDMONT SW, KS 2015
54000mN
41
│
│
│
│
│
│
│
│
7
│
30
29
7
25'
│ │ │
50 13
28
│
50 13 KILOMETERS
7
―
│
― ―
│
27
11 00
― i v― e r ― E l k R ― ― ― ― ― ― ― ― E ― 731 000m ― ― ― ― ― ― ― ― ― ROAD CLASSIFICATION ― ― ― ― Expressway Local 110 0 ―Connector ― Local Road ― Secondary Hwy ―
7
55
41
│
― ― ―
│ │ │
―
│
│
│ │ │
│
13 00
11 50
│
│
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│
0
―
― ―
│ │ │
13 00
│
0.5 500
― ― ―
H State Route
E l k Ri v e r
7 6 4 3 0 1 6 3 6 7 5 7 4 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 3 5 0 6 6
U.S. National Grid
1 1000
0
│ │
│ │
│ │ │
11 00
―
│ │ │
15 00
1500
1000 UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
26
0.5
│
│
― ― ― ―
│
│
│ │ │
1150
│
S
―
1350 7
SCALE 1:24 000 1
│
│ │ │ 1│ 15 0
│
― ― ― ―
― ― ―
56
41
*7643016367574*
GN
3° 18´ 59 MILS
│ │ │
│
―
│ │ │
― ― ―
│
―
―
OXEN RD
│
│ │ │
50 11
r
―
57
41
― ― ― ― ― ― ― ―
―
│ │ │
ve
― ― ― ―
│
│
Ri
―
│ │ │
Ù
QUAIL RD
PIONEER RD
― ― ―
│
MN
―
│ RD 8
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
1150
Br
k
―
11 00
│ │ │
│
│ │ │
│ │ RD 7
│
―
140 0
25
27'30"
PIONEER
│
│
24
59
RD 9
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
E
13 50
│ │ │
150 0
41
― ― ― ― ― ― ― ― Forest ― ― Cem― ― ― 32'30" ! " # ― ― ― ― ― 4158 ―
│
│ │
│
│ │ │
│
120 0
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │ │
― ― r ve ― ―i R ― lk
― ― ― ― ―
7
QUAIL RD
│
│
│
│ │ │
│ │
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
│ │ │
│
RD 7
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
―
│
│
│ │ │
12 50
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │ │ │ 12 │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │
│
│
│
│ │ RD 6
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
―
1250
│ │ │
│
― ― ―
― ― ―4160 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│
│ 1250
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
140 0
│
│
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, June 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2006 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2015 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
― ― ― ― ―
135 0
7
^
1° 34´ 28 MILS
El
― ― ― ― OXEN RD ― ― ― ― ― ―
│ │ │
│ │
│
│
North American Datum of 1983 (NAD83) World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 14S 10 000-foot ticks: Kansas Coordinate System of 1983 (south zone)
0 15
―
│
│
│ │
│ │
Produced by the United States Geological Survey
23
11 50
110 0
― ― ―
ROCK RD
1050
00 15
1 900 000 0 FEET
12 00
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
│ │ │
14 00
│
― ―
― ― ― ― ― ―
│
22
7
― ― ―
│
│ │
│ │ │
│
― ― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
│
│
│
― ― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
120 0
― ― ― ― ― ― ―
│
│
│
― ― ― ― ―
11 50
7
│ │ │
― ―
R
RD
│
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ― ―
1450
│ │ │
50 11
0 120
│
ROCK RD
ROCK
―
12 00
120 0
QUAIL RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
50 12
1350
00 15
│
1200
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
13 50
13 50
│
―
│ │ │
│ │ │
│
1550
│
│
1500
│
│ │ │ │ │
│PI ONEER │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │
│
│
61
50 11
│ │ │
1200
41
―
0 110
│
―
―
1350
│
― ― ―
― ―
Elk
│
│
│ │ │
│
125 0
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
│ │
│ 130 0
│ │
│ │
― ―
iv ― ― er ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
0 120
― ― ―
50 15
7
96°30'
―
12 50
00 13
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―0 ― 0 15 ― ―
37°30'
│
11 50
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │
r
―
1450
54
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
12 50
│
│
13 00
135 0
― ―
│ │
│
│
― ― ― ― ― ― ― ―
50 15
1500
41
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │ │
│ │ │
│ │ │
│
1300
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
ve
―
00 14
― ― ― ― ―
12 50
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
E
Ri
― ―
― ― ― ― ― ―
―
―
1150
r
lk
50 15
―
55 ―
―
1250
1150
SB
1450
41
―
1300
1300
― ― 4156 ― ―
― ― ―
62
41
―
1150
― ― ― ― ― ―
―
FEET
12 │ │ 00 │ │ │
│ 135 0
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
r
1350
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1450
1500
― ― ―
―
PIONEER
1 630000
―
― ― ― ― ― ― ― ― ―
1350
14 00
1600
― ―
―
― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
― ― ― ― ―
ve
―
41
―
―
12 00
11 50
QUAIL
―
― ― ― ―
57
―
1250
― ― ― ― ― ―
― ― ― ― ―
1150
50
―
―
1200
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
―
15 S Br El k Riv er
―
― ― ― ― ― ―
0 120
―
0 120
1600
1550
58
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
1300
―
Br Elk Ri
―
50 13
41
SETTLER RD
―
1400
00 12
1550
32'30"
35'
―
we
150 0
59
41
63
41
― ― ― ― ―
―
5
0 140
― ―
RD
―
1550
13 00
50 12
Ro
│
│
│
0 135
―
│
│ │ │
│ │ │
│
130 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1200 ― ― ― ― ― ― ― ―
│
1550
― ― ― 250 ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ―
1450
― ― ―
1200
―
60
50 14
RD 8
0 145
0 130
41
│ │ │
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
r
1350
― ―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ROCK ―
― ― ―
0 125
ROCK
―
1250
R ive
―
00 14
― ― ― ― ―
│
│
│ │ │
│ │ │ │
│ │ │
― ― ― ―
Elk
1500
61
iv
Br
El
135 0
│
│
135 0
135 0 130 0
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
135 0
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│ │ │
│
│ 50 │ 12│ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
14 00
│
│ │ │
│
―
―
41
135 0
― ― ―
1300
― ― ― ― ―
―
―
0 125
│
―
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― v e r ― ― ― ― ― 130― ― ― 0 ― ― ― ― 0 35 1― ― ― ― ― ―
1300
― ― ― ― ―
64
41
0 135
El k― Ri
― ― ― 41― ― 62 ― ― ― ― ―
│
│ │ │
│
35'
― ― ―
―
1300
― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
1250
― ―
―
0 140
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―
― ― ―
―
kR
00 13
00 13
63
41
135 0
│ │ │
│
│
│
13 50
│ │ 14 00
― ― ― ― ― ―
1400
0 140
50 13
0 130
1350
1350
FEET
│
RD
145 0
EY
│
│
RK
140 0
1300
1 660 000
│ │ │
│ 1450
0 140
64
41
GREENWOOD CO EL K C O
14 50
1400
TU
00 14
GREENWOOD CO EL K C O 1450
0 140
50 14
―
―
66
― ― ― ―
0 130
0 150
―
1400
│ │ │ │
│
41
0 130
―
14 00
―
│ │
│
│
― ― ― ― ―
│
14 00
― ― ―
TWP RD 498
13 50
67
41
1350
― ― ― ―
1350
│ │ │
―
0 140
65
37°37'30"
― 12 50 ― ― ― ― ―
― ―
│ │
13 50
│
145 0
―
│
│
130 0
│ │
│
14 50
GREENWOOD CO EL K C O
41
│ │ │
00 12
― ― ― ― ― ―
│
― ― ― ―
140 0
GREENWOOD CO EL K C O
Y RD TNE OUR
13 50
│
14 00
│ │ │
│
│
│
50 14
1550
C
125 0
96°22'30"
31
30
1250
― ― ― ― ―
66
r
1 920 000FEET
0 130
41
― ― ―
1350
1400
F RD
14 50
―
│
│
│
│
00 15
│ │ │
│
│ │
│
― ― ― ― ―
Ot
r SB
C ter
29
1250 13700
50 13
―
27
7
│
│
│
│
│ │
│
│
―
―
26
7
00 13
1550
1500
―
―
―
25'
50 12
― ― ― ― ― ― ― ―
25
7
7
│
24
7
│
1450
│ C25 RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
N
14 50
27'30" ― ― Blodgett
7
1200
1500
7
1500
67
23
22
7
Blodgett
14 50
KANSAS 1200 7.5-MINUTE SERIES
COURTNEY RD
37°37'30"
1450
1500
00 15
― ― 721000mE ― ― ― ― ― ― 450 ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ―
96°30'
000m
U.S. GEOLOGICAL SURVEY
1500
50 15
1550 1500
41
PIEDMONT SW QUADRANGLE
U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR
