USGS 7.5-minute image map for Center Point ... - The National Map

CENTER POINT QUADRANGLE

│ │ .... .│ . .│ │ │ │ │ │ │ │ . ..... │ │ │ . │ . ......... ..│ │ │ │ │ │ . . . 850 │ BRUSH AVE │ │ │ .. . . . │ │ │ │ │ │ .. . │ │ │ │ 32ND │ AVE │ 32ND AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 32ND AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 32ND AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 900 │ │ . . . . . │ │ │ │ │ .. . │.. │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . . . 90 │ │ │ │ │ │ . . .. . .. │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . ..│. .. │ │ │ │ │ │ │ . │ . │ │ . │. │ │ 85 │ │ │ 85 │ │ │ │900│ │ │ │ │ │ 850 │ 0 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 90 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 85 │ │ 85 0 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 850 900 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 850 │ │ │ │ │ │ . │ .│ │ │ │ │ . ... .. ....... . │ │ 33RD AVE │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ ..... ..│ .... .. ... │ │ │ 33RD AVE ..│ . ...... . │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ 90 . .. │ │ 0 . ..... │ │ │ │ │ │ │...... │. ... │ │ │ 33RD AVE . │ . │ . │ │ │ .. .. . │ │ │ │ │ │ │ │ . . . .│ │ │ │ . . . .. . │ │ 90 │ │ │ │.. │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 85 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . 900 . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . . │ │ │ │ │ │ 33RD AVENUE DR 90 │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │.. . │ │ │ │ │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ 800 │ │ │ │ │ │ │ BENTON CO │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ LINN CO │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │S │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ pr B E N│ T O N C│ BENTON CO │ O │ │ │ │ in │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ g │ L│ │ C│ │ I N N O L IN N C O │ │ │ │ │ C │ │ │ │ │ │ │ │ r│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .│ . .│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. .....│ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ . │ │ 750 │ │ │ │...... │ │ │ │ . .. .. .│ │ │ │ . │ │ │ │ │ . │.. .. │ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │. │ │ . . B LU E CR EEK RD │ │ │ │ │ . │ . │ . │ │ │ │ . │ │ │ │ .. . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . ...│. ... │ │ │ . │ ..... .│ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ .... . │ │ │ │ │ │ │ .. . .. │ │ . .. │ │ │ │ │ │ │. ..... │ │ │ │ │ │ │ │ .... │ │ │ .. .. .. . . ........ │ │ ...│ │ │ │ . .. │ │ . . .. │ │ │ │ │ │ │ │ .│ .│ │ .... .. .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. . .│ │ . │ │ │ │ │ . . . │ . . . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. .. . ...│ . . .. │ .│ . │ │ │ │ . . . . . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .│. . ... │ │ │ │ .. .. .... . ... │ │. │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │.. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ . │ │ │ 85 │ . │ │ │ │ │ │ │ . │ │ 750 │ . 75 │ . . │ . . 0 │ │ . . . │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .│ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ 7│ 50 │ │ │ │ │ │ │ │ │ .│ .. │ │ │ │ . .. . │ │ │ │ │ │ │ . . .75 │ │ ... . │. .. │ . │ │ . │ . │ │ .. │ . . . . . . │0 │ │ │ │ . │ .. . .....│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .. │ ... . │ . .│ │ . .. . ..│ │ │. . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ . │ . │ │ . │ . . │ . . │ │ . │ │ │ │ │ │ . │ │ │ . │ │ │ │ │ . │ . . │ L E W I S B O T TO M S R D │ . │ │ │ │ ... .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .... │ │ │ . . .. │ │ │ │ │ │ . .. ....│ 75 │ │ │ │ │ │ │ │ 0 │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │750 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ . │ │ │ . │ │ . │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ . │ .. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 750 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ . │ │ │ │ │ 7 │ . │ . │ │ │ │ │ │ │ 5 │ │ │ │ │ │ .. │ │ │ │ │ 750 │ │ │0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ .. .. . .│ │ 900 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ .│ . . .. . . │ ..│. . .│ . . .│ │ │ │ . ... │ . │ │ │ │ │ │ .... .... . │ │ │ │ │ │ . │ │ . . │... . ... │ │ . │ .. . .. . .│ . . │ │ │ │ . .. . . │ │ │ │ . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . . . . . │ . │ . . │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │... │ ... │ │ │ │ │ │ │ │ ....│ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ BIG │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ L│ │ │ │ EW │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ IS . │ . │ . │ . . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │LN │ │ │ │ . ..│. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 800 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . .. . ... │ 750 │ │ │ │ │ │ │ │ │ ..... .│. ... . │ ...... ....│....... . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . .. .│. . . │.. ..│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ .. . . .│ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ .│ │ │ │ │ .│ ...│ │ │ │ .. ... .....│ │ │ │ │ . ..... │ │ │ │ │ │ │ │ ..... ..... │ │ .. .... . .. │. .. ... . │ .... .│ │ . . . │ │ . │ │ . │ . │ . │ │ . . │ . . │ │ │ │ │ │ │ . . . . . .. ... . . │. . . . │ │ .. . .│ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . .. . │ .│ │ │ │. │ │ │ │ │ │ │ ......│. . ... │ │ ... . .... . ...│ . │ . .. │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ │ │ . │ │ E │ . . │ . │ │ . │ │ . B │ │ │ │ . . │ r B l u│e C r . . . . │. . .... ..│...... .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ │ . .. . .│..... .... ........│ │ │ │ │ │ . .. . . .... . .. .. .. │ │ │ │ │ │ │ │ .│ │ │ │ │ . . .. .. │ │ │ .. . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 900 . N CENTER POINT RD │ │ │ │ . . .. .. │. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . . . │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . ..... .. │ .│. . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ │ . │ │ . . .. . │ ..│ │ │ . │ │ │ │ . │ │ │ │ │ │ .. . . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ WIL D LI F E R D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 800 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ HEINS RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ PALO RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ N CENTER POINT RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ . │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │.. . │ │ │ │ │ │ ..│.... . │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ E TERRACE DR . . . . │ │ │ │ │ │ │ . . │ │ .. │ │ . │. │ │ │ │ │ │ │ PA R K AV E │ │ │ │ │ │ │ │ .│ │ .. │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ EB B │ │ │ │ │ 85 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ r B ET TYS G 0 │ │ HIGH WOODS RD l u e │ ROV E │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ L E W IS A C C E S S R D │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ RD Cr GRAIN LN │ │ │ │ │ 8 │ │ │ │ │ │ 5 │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 800 │ WILLIAMS LAKE RD │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 900 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 800 │ │ │ │ │ │ │ │ 900 │ │ │ 850 │ │ │ │ │ │ │ 85 │ │ │ │ │ │ │ │ │ 90 │ │ 0 │ │ │ │ 0 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ RD KLIMA ASHLOCK │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ RD │ │ N e l s on │ │ │ │ │ │ │ Cr │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ 850 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │

U.S. DEPARTMENT OF THE INTERIOR U.S. GEOLOGICAL SURVEY

42°15'

0 95

 ―   ― ― ―  ― 900  ―   ―   ― ―  ― ―  ―  ― ― ―  ―   ―   ― ―  ― ― ― ―  ―900 ―

S CENTER AVE

 ―

50 8

―  ―  ―  ― ― ―

46

74

380

§ ¨ ¦

900

12'30"

 ―

CO TR U NK HWY E1 6

73

 ―

920

. ... .

. . ..

GRUBBS CREEK RD

850

NE

 ―

 ―

W

ELGIN LN

BO

LD

  ― ―   ―  ―  ―  ― ― ―  ― ―  ―   ―  ―  ― ― ―  ― ―

 ― ― ―

0 85

46

74

12'30"

 ―  ― ― ―

 ―

 ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ― ―  ―   ―  ―  ― ― ―   ― ―  CITY RD CENTRAL ―  ― 900  ―  ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

850

 ―

RD

 ―

 ―

 ―  ―  Center ― ! Point Cem " # ― ―  ―  ―  ― ― ―

 ― ― ―

 ―

 800  ―  ― ― ―  ― ―

CO HWY E16

IN

ST

.. ..

 ―

MA

.. .

75

 ―  ― ― ―

 ―

0 85

. . ... .. .... .... .... ..... ... .  . . ..  ― .. ―

46

―

 ―   ― ― ―  ―  ―   ―  ― ―  ―  ― ― ―  ―   ― ―  ― ― ―  ―   ―  ―  ― ― ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

76

3 550 000 FEET

900

r

72

90 0

900



¬― ― ―― «

eC

900

85 0

46

.. .. ..  900..... ― . ....  ―  ― 85  0 ―  ―

 ―   ―   ― ― ― ― ―  ― ― ―  ―   ―   ― ―  ― ― ― ― ― ―

46

850

800

850

0 90

850

 ―

pl

0 85

900

850

 ― ― ―

 ―

Bl ue Cr

900

 ―

Hannen Airport

Ap

 ―   ―   ― ―  ― ― ― ―  ―   ― ― ― ―    ―  ―  ―   ― ―  ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ―   ―  ― 56TH STR EET DR ―  ―  ―  ― ―

85 0

 ―

 ―   ―   ― ―  ― ― ― ―  ― ―  ―  ―  80 ― 0 ― ― . . ....  ... . ―   ―   ―   ―  .. . . ―  ― ― ― .. ― ― ― ―   ― ― ― ― ―   ―  ―   UR BA N A R D ―   ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ―    ― ― ... . ― ― RD ― STRAIGHT  . . ..  ― .. ― ―  . . .. ―  ―  ... . ―  ― . .. ― ―  . ..... ..... . ― ― ― . .  .. ..... ..  .... ... ―   ― ... ― .. . . . . . . ― .  .. . . ―  .. . ― ― .. .. ― ..―.............. ― . . .. ―

900

850

HANNEN RD

 ―   ―  ― ― ―  ― ― ―  ―   ―  ―  ― ― ―  ― ― ―

90 0

900

 ―

 ― ― ―

 ― ―

85 0

46

850

 ―

E2 W

950

 ―  ― ― ―  ―  ―  ― ― ―

77

 ― ― ―

 ― ―

850

 ―   ―  ―  r―  ―  ― C ― ― ue ―  l 800 ― B  ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ―   ―  ―  ― ― ―   ― ―  ―   ― ―  ― ―   ― ―  DUROW RD ―   ― ―  ― ―  ― ―   ―  ― ―  ― ― ―  ―   ― ―  ― ―  ―

900

OH WY

RING RD

 ― ―

46

850

75

 ― ― ―

RING RD

800

46

950

 ―  ― ― Davis ― Cem  ―  ! " # ―  ― ― ―  ―

900

 ―  ―   ― ―  ―  ― ―

 ―  ―   ― ― ― ― ―  ―   ―  ―  ― ― ―  ― ― ―  ―   ― ―  ― ―  ―

90 0

 ―

850

91°45'  ―   ―  15' ―  ―  42° 900 ― ― ―  ― ―  ―   ―  ―  ―  4678 ― ― ― 0 ― ― 90

 ―

0 80

 Urbana ―   ―  Cem ―  ― ― ― ― !  " # 950  ― ― C

W BLUE RD

 ―

 ―   ―   ― ―  ― ― ― ―  ― ―  ―   ―   ― ―  ― ―  ―  ― ― ―

85 0

 ―  ―  ― ― ―

DR

 ― ―

 ― ― ―

 ―

0 85

 ― ―

0 90

85 0

D ER

 ―

0 95

▄ ▄ PO

800

FE

█ n

W MAIN ST

01

MILLS RD

0 90

50

8 5 390 000FEET

6

00

E RT

Urbana

900

XG

6

IEB

T S U NS ET S

99

98

WG

HW

¬ «

97

47'0 30"

5

SC

363

  ―   ―  Blue  ―  ― ― ― ―  ― ― ― ―  ―    ― ― ― ―      ―  ―  ―  ― ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ―    ― ― ― ― ―  ―   ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ―   ―  ―   ― ―  ― ― ― ―     ― ― ― ―  ―   ―  80 ―  ― 0 ― ―  ― ―  ―   ―    ― 9― 00  ― ― ― ―     ― ― ― ―     ―  ―  ― ―   ― ―  ― ―  ― ― ― ― ―    ― ― ―  900  ―   ―   ―  ―   ― ―  ― ― ―   ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―   ―   ― T T RL H S T R E E―  4 T 5― ― ― ―   ― ― 850   ―  ― ― ― ― ― ―  ―   ―  ―  ― ― 00 ―  9― ― ―  ―

5

850

76

5

850

380

§ ¨ ¦

46

96

95

85

 ― ― ―

50'  ―

850

77

5

0 85

900

46

94

5

900

90 0

5

 ―   ―  ― ― ― 53RD STREET TRL  ― ― ―   ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ―   ―  ―  ― ― ―  ― ―  ―   ―   ―  ― ―  ― ― ― ― ―    ― ― ― 850 ―   ―   ― ―  ―eC r   ― ― ― ― u ― l B  ― ― B r ―  ―  W ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―

N

 ― ―

Cr

78

000m

E

 ― ―

0 90

900

46

93



000m―

900

5

900

85

91°52'30" 0

IOWA 7.5-MINUTE SERIES

F

46

73

46

72

Ap

e pl

Cr

NKL

ST

ST

│

│

│

R

IT

¬ «

│

│

│

│

LN

850

0 80

│

ST

TE WA

MM

ONE S

ST

SU

Y

AL L B

LE

IN

L VA

│

FRA

80

0 80

0 . .   .. ....... ― ―  ST  T RL    T S ― H AT E ― ―   lue C―r  .... . ..  r―B 57 T  ST ― ― ―  .  E ― B  ― .  ―   ...... .... .―  IOWA RD  ― ―  E ▄ ▄ ― ― PO ― ― ― ―  . ...... ―   .  ―  ― ― . ―   ―  . .  ― ..    . . . ―  ― ―  ―  ― ― . .. ...― ―  ........... .... ―  ―   . .. ―  █ n ―  ―  ― ― ...  ― . . ..... ... ―  ... . .―  ― ―  ― . ― ― . . ― ― ― ― ― . T ― ... ... ...―  █ ― n . S . .    . . . . ―  ... . . 920 ― ― ― WA ―   ―   ― 0 ―   ―  IO 85 . ― C e d a  ― . ― r ― R  ― i v . e  r  .   ― 57 TH ST RE ET . ― ^ ― ― ― . ¥ ― LN  ―  ―     ―    ― . .. .   ― ― ― ― ― ― .. ―  ― ― 4671      ― ―   ― ―  ―  ―  ―  ―  ―    █  ―  ―  ―  ― n ― ― ― ―  ― ― ― ― ― ― ―   ―  ―    4671 ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ―         ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―  ― ―  Ice House  . . ............. ...  CED AR RIDG E RD ― ― . .... . ... ―   ―   ―   ―   Center ―   ― ― ―    ―   ―  ...   ―  .... ........―........ ............. .― ― ― ―   ― ―   ― ―   ―Lake ―  ―  ―   ―  ―  ―  ―  . . .  ―  .  ― .  ―    ― Point ― ― ―  ― ― ― ― .. ....  ― ― ―  ―   ...―.. ... ....― ― ― ―  ― ―  ―    ―  ―   ―  ―  ―  ― ― ― ..... .... ...  ― ―  ― ―   ― ―  ―..... .. . . ― ― ― ― ROSEDALE DR ― ― ―  . .  ―  . ― .  ― . . . . ― ―  ― .. ......  ―  ―  ―  ―   .... ...... . ........ ― ―  ― ―   ― ―    ―  . .. ...... . ― ― ..... .. ..  ― ―  ―  ―  750 ―   ― ―   ― ― ―   ―. ..  ― ― ― ― ― ― NC  ― ―   ―  ―   ― .   ―  .. . .. ..    ―  ..........― E ― ―   ― ― ―  ― ― ― ―  NT― ― ― ― ― ― ―  ― ER  ―  ― . .  ―  ― . . .  ―  . ―  ―  P ― . .  . ― ― .  ―  O I ― ―   ― ―  ―  ― ― ― NT ― ―  ―  .................. ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―      ―  ― RD ―    ―    ―    ―    ―    ―    ―   ― ― ― ― LN FORD ―  ― ― ― ―  ―  ― ―  ―  ―   ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― .  ― ―   ―   ― ― ― ..  ― ― ― ―  ― ― ― ― .. .. .. . ―  ― ― ― ― ― . ― ― ― ―   ―  ―  ― ―  ― 46―  . ― ―   ― ― . . . ― . . . .  . ― .. ― ― ― . . ― ―  70 . . ― . . . . 7 ― ― ― . . ― ― ― . ― FAY RD 50 .  .  . . . .  . ―  . . 800 .  .   .  . . . .   . 800 . . .. . ―  ―  ―  ―   ―  ―  . ...― . ―   .. ... ― 750 ― ―   ―   ― . .... ―  . . ―   . .― ―   . . 46 ―  ―   ―  ― . .  ― .  ―  ―  70 ―  ― DR  ―  ― 58TH STREET  ― ― ― ― ― 85 ― ― ― ― ― ― . ― ― ― . . ― ― . . ― 0  . ― .  ―  . . ―  ― .  . ― r  .   800  .  ―  . ― . .  ― .  ―  ―  ― . ― ― ― ― nC ― ― ―. . ― ― o ―    s    l     . 0 ―  ―  ―  ―  .. . ..   Ne  ―  ―  ―  ―  ―  ―  7― 5  ―  50 .... . .―  ―8  ― ― ― ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― .  . ― . 85 ― ― ― .  . ― ―  ―  ― ― . . .. ..    0    ― ―   ― ― ― ― ― ... ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― .― ― ―  ―  ―        85―   ― 5  ―    0  0 ―  ―  ―  ―   ―  ―  ―  ―  750 ―  ― ―  8 ― ― ― ―   ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ―  ―   ―   380     ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―         ―    . ―   ―  . ―   ― ―   ― ―  .. ― ― ― ― . ....  ...   ―  .. ―  ―  ―  ―    ―   ― . ― ―  ―  ―  ― .  ―  ― ―  ― ― . . 750  ― ―  ― ― ―  ― . .  . . . ST ― . 59TH . ―  ―  ― .  . . . ―  . ― 46 . ..  ... ..  ―..  ― ―    .... . ―  ― 7 ― ― ― 69  .― ― ― ....  ― . ...―........ .75..0  ― ― .. .. .― ― ― ― 7  ―50 ― ― ― ― ― . 8 ― . 0   .  . 0     5 10'  . 10' I   .   8  0 0   0 ―  ― ― ― ― EW ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― DR     ―  ― ―   ― ― ―  ―  ―  ― ―  ― ―  ― ―  ― ―   ―  ―  ―  . ―  ― ― . ― ― ― . ― ― ― ―   ―   ―   ―   ―   .   .    . ― ―  ― ― ― ― ― ― ― . .. ― 950 ― ― ―   ― ―  900  ― ― ― 0   ―  ―   ― ―   ― ―   ― ―   ―   ―  75  ―  ―   ― ― ― ― ―    ― ―  ― ― ― .―  ... ―  ― . .. 900 CE . . . ― . ― . ― ― .   . 8  ― .  ― . ― ― ― . 5 ― . D ― ―  0 . .. . ...... ...... ....  75 ― ― ― ―  ..  ―  ― AR  ― ―  ―.. . .. ...... ― ....... . .... ― ― H E― ....  ―  ―  ―  ―0 ―  . .  .―     8 I  ―  GH 50 ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― C E D A R H EI G H TS R D ―  .― T ― 850  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  .......... ―. S T ―  ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― RL ― . ―   . . .  .     .  .    . ― 850 ―  95 ―  ― ― .. ― ― ― 950 ― ― ― 0 ― ......... ― ― ― ―  . .  .   ―  ―   .  ―   .  . ―   . 59 TH S TREET TRL  ―   . ―   ―   ―  ―  ―  ―  ― . .. ―  ―    ― ―  ― ― ―  ― ― ― ―  750 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 46 ― ― ― ― 95 850 ― ― ― ― ― ―  7 68 ―  ― ―   ―  0 ―  5   .   0  ― 7  ―  750 ―  . ― ―  900 5 ― ― ― 0 ― ― ― ― ... ....  ―  ―  ―  ― ―       ― 46 ―  ―  ―  ―  ―  .  68 . . ―  ―  ―  ―  C ―e d  .. ....―  ―   ―  ― a  ― 900 ― r ―  ― ― R  380 ―  ― i  ― v  ― e  McBroom ― r  ―   ―  ― LEWIS ― ― . . 75 ―  ― ― . ― ― ― . . ACCESS ― ―   RD   . ... . .   Cem  ―0  ― ― ― ― ― ―  ― ― ― ― ..... 80 ― ― ... ― .― ― ― ― ― 85  0     ―  0 ! . 0   . " ―    5 # . ―    ―   7 ― . . ―  ―  ―  ― . ...  ―  ― ―  ―  ―  850  ―  ― ―  . ― 0  ―  NELSON CREEK RD ―  ― 5  ―  ―  7 ―  ―  ― ―  ― ―  ― ―  ―  ―    ― ―  ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ... . ― ― ― ― ― ― ― ― ―  .  90 850   .       900  ―  ― . ―  ― 0  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― 850 ― ― ―  ― ― ―  ―  ―  ―  ― ― ― ― ― ―  ―   . . .. ....... ―  ―    .― ― .―... ...―...... . ...  90 ― 0 ― ― ― ― ― . ... . .... ― ― 75 ― . . ―  0 ―  ― .  . ― . . . . . . .  ... . R LN  . .... ―  ― ... . ...   ... .. ...  OUTDOO  ―    ―   ―  ―    . ― ― ― ― . . ― . . ― . . ― .  ― .  ― .  ― ― ―  .  ― .   . .  . . . .  . . . .  ― .  . .  ― . .―  ―  46 ― ―  .. ― ― ..... . . .. ―  ―  ―  ―   850 ... . .. .― ― 67 ―  ― ― ― ....―   ― ― ― ―  ―. . .  ― 80 ―  ― ― ― ― ― ― 900 ― ― Q U AI L RI D G E RD ― ― ― ― 0 ― ― ―  ―  ― ― ― ― ―  46     ―    ―   67   ―  .. .  ―  ―  9 ― .  . ― ―  ―  ―  ―  ―  .  ―  ―  ― .  ― ― ―  ― . 0 ―   8 0  00  ― . .   ― 85   ―  . 0  ― . ―  ―   ― ― .  ― ― ―  ― ―  ― .  ― .  .  ― ―   ― ―  ― 8 ―  RD ― ASHLOCK .  ― ― 00 850  ... ..  ― ―   ― Green's  ― ― ― ― ― ― ― ― . .― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ―  ― ―  Grove Cem ―  ― ―   ―   ―   ―  Little ―   ―   ―   ―   ―   ―   ―    ―    ―   ―  ! " ― #  ― ― ― ―  ―  ― ―  ―  ―  ―  ― 3 520 000  ―   ― ―   ― ― 90 ― ― ―  ―  ― Lewis  ― Lake 0 ― ― ―  ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ―  ― FEET ―  ― ― ― ― . ― 900 ― .... .... ― . ― ― ― ― ―   . .   Lewis Bottoms  .  .   . ― .  . . ―  .  ― . . .  ― .  ― .  ― . . ―  ―  ―  ―  .. .― . . . .   90  ― .  ― . ― . ― . ― .. . ... ..  ―   ...... .....  ― 0  ―  ― ― ― ― ― ..― ― 850 ― 900 ― ―  ― ―  ― .. ―  ―  ― ― ― ...........― ― ― ― .―............. ― ― ―   .   .  ― .  . . . ―  ―  ― .  ― . . ― . . ― . ― . . 850 ― ― . . ― . . . ― . . ― . . . . . ― ― .   .... ........ . .  . .    .. . .   .  ―  ― .  ― .  ― . . . ― 900 . ― . . ― . . .  ― . . . . . .  . ― . . .   ― . . .   ― .  . ―  . ― .  ― . . .  . .  46 . .  .  . . ―  .  ― .  . ― ― .  . ― ―  ― .  ― . . .  . ― . 66 . . .  ― . .  ―  ― . . . .  ―  ― ―  ― . . ― ...― .. . ― ― ― ― ― ― W LN ― ― D R E― ― ―   ― . ..... .― ― QUAIL RIDGE RD . . .. .. ....   ―  ― ...   ― ― ―  ― ― . ― 46 ― ― ― . ― ― . ― . ― .  66  . . .  .  . .   .    . .  . CO T R UN K H WY E2 4  . .  ―  ―  ―  ―  ―  ―  . ―  . ―.  ―  ―  ―  ―   ―  ― ―  ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ―  ―  ―  ― ― ― Big ―Lewis 90 ― ― ― ― ― ―         ― ― ― ― ― . ― . ― . . . . ― . ― ― ― ― Williams ―  Lake . .. .... .―.. ―    ―   ―   ―   ―   ―   ―   . ..  ―   ....... .... ―  ― ―  Lake  ―  ― . . . . ― ― . .  ― 00  ― . 9 .  ― . .  ―  ― ―.. . . ―  ― ― 950 .... .. .. .  ― ― ― ― ― ― ― ― ―  .― . ― ― ....  850 ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― ―   . ―  ―   ―   ―   ―   ―   ―   ―   ―   ―   ―   ―   ―   ― ―  ― ― ― ― ― 800  ―  ―  ―  900 ―  ―  ― ―  ― ―  ― ― . ― ― . ― ― ― ― . ― ― ―  ―   .    .   . ―  ―  ―  ―  ―.. ..... ― ― GREENS GROVE RD ―.... .. ... ― ― ― ― ― Pleasant ―  ―  .. .  ...  .... .  ―    ―    ―    ―    ―  ― ―   ― ― 46 Ridge ― Cem ― . ―  ― . ― .  ― .  65  ―   ―  ―  ― .. .. . ―  . . . ―  ―  . ―...... ―    ― ― ― ― ― 900 ― ― ! " ― # ........   ― .. ..  ― ..― ― ― ― . ....― ― ―  ―. .......... ― .. ―  ―   ― . ― . . PA  ―  . ― ― . 46 000m . ― .  ― . .  . ― . . ― . ― . ... ― . ..... .. . . LO  ― ― 65 N ..―.. ― ― ―  ―    ― .  .. . .  0   . 0   ― M . . 8  ―  ―  ―  . .―  .  .  . ― AR ― . ―  . ― ― . . . ―  ― .  ― . . .  . ―  ― .   . . .  ―S  ―  ― .  ― . .   . ― .... . .―    H  ― ― ― . .. ―  ―  ―  ― ― ― ― ― RD ― 900 ―   ―  ―75  ―.. ....... ...―....  ―  ― ― ― ― 0  ― ― ― ― ― ― ― . ―. . ― ―  ―  0 ―  ― ― ― 5  ― ― ― ― 7 ― ― ―  ―     ―       ―  ―  ―  ―  ―   ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―   ―   ―   ―   ―   ― ― ― ― ― ― DA  ― ― ― ― ― ―  ― ―  ― ―  ― ― M  ― ―  ―  800 ―  ― ― ―  RD  . ― ― ..... ..   ―  ―  ― ― ― ― ―    ―  ―  . ―  ―  ― .  ―  ― ― 800 ― ― ― ― ― ―  ― ―  ―  .. .........      ―    ―    ―   ―   ―   ―  ― 42°07'30"  ― . 42° 07' 30"  ― .  ― . ― ― . ― .  ― .  ―  ―  ― 6 000m―  ― ―  .―. .  5 5 5 5 5  600 6   ― ― 5 370 000FEET 596 ― ― ― . . .. . 62ND ST ―.. ― 94 95 02 E ― ― 97 98 01 ―  ― ― 0 ― ― ― ―  ― ―  ― ―  ― ― 99 ― ―  80  ― ―   ― ―  . 91°52'30" 45' 91° ―WG  50' ―XG   ― ― ― 0 80 ―    ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 47'30" ― ― ―   ― ―   ― ― ― ― ―  ―  ― ROAD ―   ^    CLASSIFICATION  ―  000  Produced by the United States Geological ―    ―   ―  Survey   ―   ―  ―  ―  SCALE 1:24 ―    ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ―  ― ― ―  ― ― ― ― ― North American Datum of 1983 (NAD83) ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Expressway Local Connector ― ― 2  ― ― ―   1 0.5 0 KILOMETERS 1  MN  World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and  ― ―   ― IOWA ― ― ― ― ― ― ― ― Hwy ― ― ― ― ― ― ― ― ― Ø ― ― Local Road ― 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 15T Secondary ― ― ―

│

800

.

│

900

900

IN

│

│

0 85

850

0 80

DI

AN

BO

UN

DA

RY

RD

0 75

V

0 75

0 75

950

0 75

│

PIK E

750

800

│

0 75

§ ¨ ¦

│

0 85

850

Ne l

850

s on

750

750

950

Cr

750

0 75

0 75

750

§ ¨ ¦

0 75

0 75

750

750

750

750

800

900

0 90

0 75

UE DR 33 R D AV E N

0 90

800

950

Spri

900

750

ng Cr

900

900

0 85

850

900

800

NELSO N DR

Cedar River

0 90

0 85

0 85

0 90

0 90

0 85

1000 UTM GRID AND 2015 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID 6 00

WG XG Grid Zone Designation

15T

1000

0

DAM RD

1

STATE PARK DR

0° 48´ 14 MILS

LINN CO BENTON CO

Imagery..........................................NAIP, September 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2014 - 2015 Names..........................................................GNIS, 2015 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2005 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2015 Public Land Survey System..................................BLM, 2014 Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014

GN

500

1000

0.5

2000

0

3000

METERS 0

4000

MILES FEET

5000

1000

6000

2000

7000

CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19

8000

9000

Ramp

1

10000

QUADRANGLE LOCATION

1

2

4 6

3 5

7

8

ADJOINING QUADRANGLES

1 2 3 4 5 6 7 8

Cheney Walker Troy Mills Center Point NW Lafayette Center Point SW Shellsburg Cedar Rapids North

4WD

X W Interstate Route

. US Route /

CENTER POINT, IA 2015

H State Route

7 6 4 3 0 1 6 3 6 2 5 1 5 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 7 9 2 1

0 85

This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands.

0° 26´ 8 MILS

*7643016362515*

900

10 000-foot ticks: Iowa Coordinate System of 1983 (north zone)