CONTOUR INTERVAL 20 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
Ramp
1 10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
Local Road
Secondary Hwy
PENNSYLVANIA
1 2 3 4 5 6 7 8
Tower City Pine Grove Swatara Hill Indiantown Gap Bethel Palmyra Lebanon Richland
4WD
X W Interstate Route
. US Route /
H State Route
FREDERICKSBURG, PA 2016
*7643016391418*
Grid Zone Designation
2000
METERS 0
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
DR
UK
1000
0.5
0
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
E
100,000-m Square ID
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
60 0
ST
ILL
U.S. National Grid
0
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│ B RID G E DR │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
WAT ER
TV
500
│
│
50 0
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
600
│
│
│
│
5│ 00
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│ │
│
│
│
│ │
│ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │ │ │
│ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
LN
LT Z
│
│
UN
UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET
500
R AV E
MO
1000
¬ «
HE E KE RC
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
J
D
OL
AV E
ON
PS
OM
TH
R ED
BO
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│ │
│
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │
│
RD
A
SW AT AR
A ST
S LA NC
│ │
│
│ │ │
│500 │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
L│i
│
ER │ ST
│ │ │
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ t t│ le │ │ │ Sw │ │ │ a│t │ │ a │ │ │ │ r│a │ C│r │ ee │k │
│
│
│
│
TW
│
│ │ │
400
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
A
IN CREEKS
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
CIR
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
ST
S P I NE G R O VE
CE NT ER ST
CR
E
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │
│
│
│
│
500
│
│
│
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │
│
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│
RD
ING
4 │ │ │ 00 │ │ │ │ │ │ │ │ │ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│
│
│
│ │ │
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│ │ │
│
│ │
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│
│
│
P IN E T R EE R D
│
│
│
│
│
│
│
ME E T
CA MP
│
40 │0
│ │ │
ILL
│
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
500
│ │ │
E LT
F RD
50 0
HA
CH RD LIG HT S CH UR
GOL
VE H A IN A
│ │ │
ST
│
ER
│
NT
¬ «
0 50
TV
1
1000
ZI O N R D
E SC
RD
│
MOU NT
un et h R
R RY
UN
GN
18T
n ll Ru
D GR
z ab
Q UA
500
500
MO
M
Ø
la ki
UR
¬ «
El i
FORTNA RD
ST
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
K SB
RD
RIC
OL
LN
RD
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery..................................................NAIP, June 2013 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2013 Contours............................National Elevation Dataset, 2002 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016
11° 32´ 205 MILS 0° 56´ 17 MILS
Ear
DE
HO
ER
ree k
HE
0 50
1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 18T 10 000-foot ticks: Pennsylvania Coordinate System of 1983 (south zone)
RD
SC
LD
aC
S M ILL ST
ar
EP
500
¬ «
FRE
0 50
HO
N KI NG ST
R N FI SH E
at
SH
R LD R NIA HD LO UT MO P LY
│
N
RK
N MI LL ST
£ ¤
Sw
CO
│
I TA
BU
0 50
re ek
RD
400
│
UN
aC
R RY
│
MO
│ │ │
│
│
UE
│
BL
ar
EB E
¬ «
0 50
at
│
£ ¤
Sw
HUCKL
│
§ ¦ ¨
§ ¦ ¨
£ ¤
§ ¦ ¨
Beac h Ru n
ek
│
―
78
500
79
│
― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― RD ― ― ― ― 0 ― ― ― Hamlin ER 50 ― ― 22 ― 500 ― ON ― T S ― 78 ― ― ― ― ― ― ― Hamlin L RD ― ― ― ― L ― U T H I― 00 5 ― N ― ― T ― CH ES ― ― Sw 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― at ― ― ― ― ar ― ― █ ― n ― ― ― a ― ― ― ― W MA IN ST Cr ― ― Farmers Fredericksburg ― ― ― ― ― ― ― ― ―e ― ― ― ― N L A 44 ― 0 ― ― Pride 0 ― 78 5 ― ― ― ― ― ― NC ― ― ― ST AS ― Airport A IN 0 ― ― 50 M ― ― ― E ― ― TE ― F ― ― ― ― 44 R ― ― ― D ST 78 ― YR ― ― ― ― ― ― ― ― ER n W ▄ ― ▄ ― ― u ― ― ― ― PO ― ― R MO ― ― d ― ― ― e ― ― ― R ― ― ― ― ^ ― ¥ ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R D ― ― ― RD ― ― ― EK ― ― ― ― RT R D― Y O ― R P H UCKLEBE R R ― I ― ― A ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― RD ― M IL L ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 77 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― █ ―500 n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ―77 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― ―78 ― ― ― ― ― ― ― ― 500 J O H N S WAY D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― 0 ― 0 ― 5 0 ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― LN ― ― ― EK ― ― ― ― ― ― E ― ― ― CR ― ― ― 500 ― ― 50 ― ― ― ― 0 ― ― 500 ― ― ― ― ― 343 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Shirks ― ― ville ― 22 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― ― ― ― ― ― 76 ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― RD 76 ― ― ― ― ― ― LE ― ― ― ― V IL ― ― ― ― ― ― KS ― ― ― ― ― ― R ― ― I ― ― ― ― SH ― ― ― ― 40 ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― EL K DR ― ― E ― ― ― ― 22 ― ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― ― LE RD ― ― ― ― RT DE ER DR ― ― D ― ― ― GREB ― 22 ― Wenger ― ― L ― ― 0 ― 50 ― O ― 50 ― ― 0 ― R O RS D Meetinghouse ― ― ―V IS ― ― LN ― ― ― ― ― M SUP E R ― ― Cem ― 500 SE ― ― AN O ― ― ― ― ― ― R ― ― LN ― ― ― ― ― ! ― ― " # ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― e 44 ek ― ― ― 75 ― ― ― r ― ― ― ― D R R C D ― ― S WATA ― E ― E L 500 a 25' A 25' ― EB r D ― ― ― R EN G ― 44 ta UT ST ― N ― ― D T ― S a 75 E H EC ― RD ― ― ― ― ― ― Sw ― ― STNUT S T ― ― ― ― ― ― ― W C HE West ― ― ― ― ― ― ― ― ― own Jonest ― ― West ― ― ― ― Jonestown T ST ― ― A RK E ― ST ― ― Jonestown WM ER RY ST ― ― ― E Q U EE N ― ― ― ― W BL A C KB ― ― JONESTO WN RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― F ― ― RD ― Li tt ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― ― ― t a r a C l e S w a eek r DR GL ― ― ― 4 ― ― 0 ― A █ ― n ― ― 0― ― ― ― BE ― ― P ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―INE ME ― ― ― ― ― ▄ ▄ ― ― ― PO ― ― ― A ― ― ―D O W ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― ― ― ―D ― ― ― ― ― 44 ― ― ― 0 0 ― ― 74 ― 40 ― ― ― ― 00 ― ― 60 5 ― ― ― ― ― █ 50 ― ― n ― 600 ― 0 ― ― 0 0 ― 5 ― ― 0 ― ― ― ― 0 ― 4 ― 5 ― 00 ― ― 44 343 Beverly ― ― ― ― 74 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― s ― Height ― ― Dee RD RE MOO ― ― ― ― ― pR ― ― 600 ― 600 ― un ― N Bunker ― ― L 0 60 R ― ― ― E ― ― IT Z 500 ― Hills ― KRE F rt Freepo ― ― ― ― ― ― ― ― ― 72 ― ― ― Mills ― ― ― 0 ― D 0 50 6 R NG ― 0 I ― Mount ― T ― E ME ― 600 ― C A MP 0 0 6 ― ― ― ― ― ― Zion T C ― IS E ― ― ― ― SU NR ―R D ― STR N RD ― ― ― ― ― W K ACKS O 4 00 T DAM RD ― ― OO ― 00 ― ES ― ― R 44 N B 5 N O ― 73 FR EE PO RT ― ― KE ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― 390 000 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― F 50 ― ― ―0 ― ― ― FEET ― ― ― 60 0 ― 0 ― ― ― 5 ― r ― Bunke ― ― ― ― ― ― ― Hill ― ― 600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― G R 500 ― 500 ― ― ― ― AC ― ― ― ― PR EA ― ― ― ES ― ― VE ― ― ― ― CO 0 ― ― 0 6 TT ― 44 ― ― 6 ― ― ― 0 0 72 DR ― 600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― ― 72 ― ― ― 600 ― ― ― E ― V ― ― A ― ― ― Y ― ― O ― ― ― ― ― ― TR ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― HE FF EL FI NG ER RD ― ― ― ― ― ― 43 3 ― ― ― ― ― 600 ― ― ― ― ― ― ― ― ― Mount ― ― ― ― ― ― 72 ― ― ― ―Ararat ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― BLACK OAK RD ― ― ― ― ― ― ― ― 500 ― ― ― ― ― ― ― ― 600 ― ― 600 ― ― ― ― ― WA S ― ― ― ― ― ― H IN G 44 000m ood Rockw ― ― ― TO N 71 N ― ― ― ― A ― ― ― V Ararat ― ― Mt ― E ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 44 ― ― R 500― ― 0 ― D ― 71 600 ― 60 ― ― ― ST ― F ― R ― ― ― 60 HO W KER CHE R AVE ― ― ― 0 SN O W D R ― E ― ― ― AV ― SN OW DR ― G ― G ― I ― ― ― ― W T ― ― D ― ― ― DAL E R N A M ― ― IL ― ― H E― ― ― ― ― 0 ― 0 5 ― ― ― ― ― 40°22'30" ― 40°22'30" ― ― 3 ― 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 ― ― 2 320 000 FEET GR― ― 78 ― 83 000mE 600 73 79 74 75 76 80 81 77 82 A CE ― ― ― 76°30' 27'30" 25' 30" 22' ― 76° ― N L A A SE ― S CH ― VE― ― n Cr TER ― ^ ― 000 ― ROAD CLASSIFICATION p e h o ck e Produced by the United States Geological Survey H U NSCALE 1:24 ― l u T North American Datum of 1983 (NAD83) Expressway Local Connector ― 1 0.5 0 KILOMETERS 1 2 World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and N 44
VE ELM A AV E T S U C LO
7 6 4 3 0 1 6 3 9 1 4 1 8 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 1 6 3 1 2
― y a ― l l e V― o e ― ― Y DR n r ―L L E ― M o VA ― ― ROE ― ― N r MO ― ― r o e C n ― o ― M ― ― ― ― A Y W D R ― ― FAIR ― ― ― ― 0 50