27'30" 25' 77°22'30" 2 ― 292 ― 0 ― 0000 FEET 5 11800 15 290 289 ― ― ― 287 ― ― ― ― ― ― 288― ― ― ― ― ― 38°22'30" ― 86 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 TR U ― ― ― 0 250 ― 1― ― 15 ― 42 ― ― ― ― ― ― SL ― ― P 50 ― 0 ― ― ― ― ― ― 0 ― OW ― o―t ― ― 15 ― ― ― 15 ― ― ― ― 15 ― ― ― ― ― ― ― Hulls― ― ― ― ― ― ― 0 C ― ― o― m ― ― ― ― 95 ― ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― ―Cem 1 ― a ― ― 15 50 NT ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― 100 ― ― ― ― c C ― ― ― E― ― ― ― ― R ― 60 9 ― ― ― 15 ― ― ― ― ― r ― ― ― POR ― ―#!" ― ― ― ― ― ― RD ― 300 ― ― ― 4250000mN ― 0 ― ― ― 200 ― ― ― ― 0 ― ― ― T CO ― ― ― ― 5 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 1 ― P 5 ― ― ― 1 6 820 000 ― ― ― ― KW ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 25 ― ― ― ― ― Y ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― 20 ― ― FEET ― ― ― ― ― 50 0 ― ― 150 ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200 ― ― ― ― ― ―1 ― ― ― ― ― ― erson ― ― ― Hend ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― Fa ― Lake ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 150 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― RD ― ― ― ― ― ― ― 15― ― ― ― L ― ― ― 150 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 150 █ ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 676 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO RD ― ― ― LY ― ― ― ― ― ON ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4249 200 S ― ― ― ― ― ― ― ― ― 150 ― ― ― ― ― BL ― ― ― ―0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― V ― ― ― 5 ― 15 0 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― S DR ― ― M ― ― A 10 I ― ― ― ― ― 10 ― ― 4249 ― ― ― ― ― ― ― ― ― I LL ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― W 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― H ― ― ― ― 0 ― ― ― A ― ― 50 LP ― ― ― ― ― ― ― █ ― 15― ― ― ― ― n ― ― ― ― ― ― R ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ood ― ― Dogw ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50― ― ― 50 ― ― ― ― k ― ― ― ― Airpar ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 150 ― ― ― ― ― B LV D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― an ― ― ― ― ― Daff ― ― ― A IR PA R K ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― ― P ― ― 1 ― ― ― ― ― Fal ― ― o ― ― ― 200 ― ― ― ― t o ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― l s R ― ― ― ma ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― c un ― ― ―4248 ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― r ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― H ― ― ― ― ― ― ― ― ― C ― ― 300 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― PL― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 15 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― U MO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― a c C ― ― m r ― ― e o ― e ― ― k S ― ― Po t ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4248 ― ― ― ― ―A ― ― ― ― ― 50 ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10― 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 4 ― ― ― ― ― ― ― ― 62 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― ― ― DR ― ― ― 1 ― ― ― O ― ― ― ― ― 200 ― ek C ― ― ― N ― ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ―Leel ― ― ― ― and c Cre ― ― RU ― ― ― ― ― ― ― 100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― W ― ― ― o to ma ― ― ― ― P ― ― ― LS ― ― ― ― ― ― AR ― ― ― ― L ― ― ― ― ― ― ― ― 200 ― ― ― ― ― ― ― FA ― R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― thern ― ― ― Sou Southern ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― 5 ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― 200 150 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Gateway ― ― Gateway ― ― ― ― ― ― ― . .. ― ― . ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― E ― ― ― ― ―. . .. ― DR D ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R― ― ― . 0 ― ― E IC ― ― ― ― R ― ― 0 ― ― ― 42 . ― ― ― AN . ― ― . ― ― ― ― . ― ― ― ― ― ― ― ― ST I C R I DG― E RD ... ― ― ― 47 ... .... ― RU― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― MCL ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― 95 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― █ n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― AM ― ― ― ― ― ― ― ― H ― ― ― ― ― ― ― ― ― 42 ― 0 ― PRI M ― ― RS e ― ― ― ― WO ― MER ― 47 ― ― 15 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― ― ― H ― ― ― ― ― O ― ― ― ― ― ― U ― ― ― ― un ― ― S E ― ― ― ― RD ― ― ― M ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 100 ― ― ― ― ― ― ―ANN ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― I ― ― ― 20 ― ― ― ― ― ― O― ― RD ― █ ― ― n ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― 150 ― ― ― ― ― ― ―S A N F ― ― 2 ― ― ― ― ― ― 00 ― ― ― S ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― . ― . ― ― ― . ― ― ― . ― . . ― M ― ― . . 5 ― . . ― ― 0 ― ―IT H . . . ― ― ― ― 1 ― ― 0 ― ― ― 20 ― ― ... ... ... ... ― ― ― ― ― ― S ― ― ― WA LN UT DR ― ― 15 ― ― ..... .. .. .. ― ― ― ― T― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― B S A C O E ― N D . ― ― R ― ― ― ― ― ― .. ..... .... █ 0 ― ― ― ― n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― . ― ― R 0 . ― . ― ― . . ― ― ― 2 0 ― ― ― ― ― ― 15 ― ― IG GS 0 ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― 10 ― ― Y ― ― ― ― ― ―RD ― ― KEL PEG ― ― ― ― ― ― sant ― RD Plea ― nt W ― ― Mou ― ― LEY ― 4246 ― S ― ― K H ― C ― LN ― ― ― ― ― ― P ― RD ― ― ― ―UR ― ― S ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Estates M ― ― ― ― ― ― ― R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― Bel ― ― ― FA ― ― CT ― ― Air ― ― ― ― ― ― ― T ― WY T H ― Fal l s R ― PO ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― un ― ― R D ― ― RT L ― ― D 20 ― OG ― D ― A N ― ― ― ― ― 0 ― A L L EY DR 4246 W I NG V ― ― 150 ― ― OO ― ― SP R ― ― ― Kurz Cem ― ― ― ― █ ― n ― D ― ― ― DA 0 5 ― ― 1 DR IS ! ― " # ― ― ― ― Y ― 0 ― ― ― ― HI 20 ― ― ― RD ― LL ― Y ― A ― 20' W ― N 20' O ― C ― ― CO ― LN ― ― ― ― 0 1 5 1 RD ― 17 0 ― ― ― ― ― 0 OWAY DR ― R ― A 2 C ― A ― 10 ― U ― ― 01 Q 200 ― ― ― ― ― ― ― Falmouth Highland ― ― ― ― ― 150 ― ― ― 200 ― ― ― ― 2 ― ― 00 ― ― ― ― Homes ― 200 200 ― ― ― ― ― ― N DR ― █ ― n ― ― ― J U L IA ― ― ― 200 H A― ey Vall 7 L E N RD ng ― 60 Spri K R RD C CO ― R― I ― ― 150 ELL F ― ― ― K IN 4245 G GE RD ― ― O R G E― ― ― ― ― ― S G― ― ― ― ― R ANT ― ― Bus LE N ― ― ― ― ― ― ― DA WIN T ― ― ― ― 17 LL ― ― ERB E ― L 0 N R ― ― ― RY D ― 0 95 RD 2 AD R TE ― MS ― 20 HA ― ― 42 ― ― ― 0 45 ― ― ― ― ― ― ― GR EEN WO OD ST 1 ST D 00 ― R ― D ― O LN O N I R O N W― FO X RU A 200 ― ― ― F COLLIN G W 10 FO ― ― ― ― 0 WI L . .... ― ― ― ― RD ― ― ― ― LIA ― ― N T ER ― MS ― LANC . . 100 ― ― ― OD LAW CO ― DR A O S T W ― ER S ― ― ― ― ― R T ― I DE D ― S E RD L ― ― G ― N I John NS ― ― ― ! ― " ― # LAI 1 ― ― ― Hope New 5 fton ― Gra ― EP 0 W. ― ― L ― ― ― ― ― L ― Fall 50 r IM RD BE ― Cem ― Union ― Warne E W H― 218 ― ― Bus ― ― ― ― Village ― ― TT L ― ― ― ― Hill LI― ― Cem Rapids ― ― ! 17 ― " # ― ― ― ― ― ! ― ― " # ― 4244 ― s Lauck ― ― ― R 0 ―0 ― ― ― ― ― ― 20 ― ― 15 ― ― Brooks ― ― Clair a Saint ― ― ― p ― Island ― p ― ial Park ― ― ― ― FA G ― ― ah Memor RD ― ― ― ― AN NS ― ― ― ― a DR LAI P ― ― ― ― ― E SH ― ― ERW OO D ― L ― ― ELL ― ― DR B ― ― ― ― ―MP 4244 HAML IN DR ― FSN ― JENNY ― ― ― ― ― ― ― ― ― 17 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 250 ― ― ― ― 200 ― ― ― ― ― ― NO ― ― 200 ― ― FA L L HI L L AV E ― F ― IDGEPO― RM ― ― IN T E L ― N ― ― ― ― S EB A S TI A N R D ― AN ― ― ― ― R ― ― 0 ― ― ― 250 ― DY ― ― ― ― ― ― ―20 ― ― ― ― 15 ― ― AV ― K ― ― ― A LN ― ― R TE 0 IN EN T E S PO ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― ― ― Calvary R ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50 ― ― ― ― ― N ― Cem ― MA ― ― ― O ― ― ― ― ― ― DR F RY H ― ― ― 200 ― ― ― DR ― ― ― WA ― ! 1 ― " 250 A L B E RT 50 ― # ― L ― ― IN S SH ― ― ― ― ― ― REN TA I ― I A ― NG ― N OL ― ― ST ― ― ― ― ― ― SP ― TO 250 ― ― DS MC LL █ N ― n H HO DR ― 4243 18 ― 2― CA BL HI ― ― ― E ― ― ― ― U V ― ― ― T ― R V D ― FE S A ― ― 200 200 tham ― LE Y L ― Cha KE ― ― M LD ― ― A ― ― ― M ― I ― ― N D 0 ― A ― N 20 SP ― ― IN ― . 0 ― ― ― CA BU AR Brookfield ― FSN MP ― LH ― ― ― 20 ― RG Heights 150 ― ― 150 ― ― ― .. O N PE ― ys ― W ....― ― arth VI ― ― VE PR ES ERVE A McC ― E ― ― . ― ― ― ― .. LN A ― DR ― ― ― ― ― DR 4243 ― T ― ― ― W . .. .. ― ― ― ― ― ― ―R AT DO 200 ― Corner ―20 ― ― ― .. .... ― ― ― ― EA ― ― ― VD ― M P ― ― L ― R 0 ― B ― ― D ― ― ― ― ― ― N ― ― LE ― 0 LN 0 ― ― ― ―0 ― OWA ― DA ST 20 NT 20 ― ― ― ― Shiloh ― Bus ― █ ― C ― ― n TS ― 0 CLI ― ― ― ― ― T IT T T 1 S ― P ― ― ― ― O E ― ― ― ― Cem ― 1 ― ― ― ― ― ― ― SC WK ― ― .. ― ― . ― ― ― ― ― HA ― ― ― ― ― 1 ― ― . ― ― . ― . ! ― ― " ▄ ▄ # ― ― ― ― 3 5― PO ― ― ― Bus ― .. . .. .. ― 0 ― ― ― ― NA ― ST ― 17 ― ― 200 OM ― ― ― ― ― ― ― N ― Island s Scott 218 ― IR TA ― ― ― ― 15 ― 200 ―L D ― HA 0 ― ― ― ― ― ― it― ^ Bridge ― 200 Chatham ― ¥ Confederate ― ― t ― ― █ ― ― n ― ― ! ― 20 " ― ― # Cem l e―F 0 ― ― 42 Univ of Mary 50 ― a ― ! ― " # ― ― ― ― 250 ― ― ― ! " White Oak F 42 # gton l ― Washin ― White ― l ― ― ― ― s ― ― 15 Masonic ― R ― ―u ― 0 ― ― ― ― █ Oak n ― KE ― T ― Cem ― ― NTURY O―AK D ― ― S ― ― ― White ! ― NM ^ n ¥ R 50 GE CE " # ―F OR ― ▄ ― ― ― ― ― WOOD LAN D R D Cem RID Oak ▄ ― ― 4242 ― P O D E ― N ― AV ― ― DA ― ST ― ― ― ― ― E ST ― ST ― ― NT E ― ― ― ― ― ― ― RE RG ― B ― SBU ― ICK ― ― ― FREDER ― ― ― ― Bus ― 1 5 ― 0 ― ― Maryes Heights 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― OL 2 200 G M BUR FE ICKS RR ― ― W FRE DER Y RD ― ― ― OU ― ― ― ― ― ― JE FF E R L ― NT ― ― ― OR SO N ST E ― N Z O D NIA ― LVA TSY D ― el SPO Haz R ― ― y C AND Ferr ― Oak Hill OL LV 50 ― ― B ― ― ― BR ― E TE ― VD Cem ― Hill ― Y PAR K OO BL Farm ET ITAR MIL F AL ― ION Y ― ― NAT Y ― ― A A K F █ ― ― n ! A W ― " R # ― L ― D ― TE ery Springs 4241 Gunn ― 100 ― ― GA ! 200 " █ # n ― ― ― ― 3 ― ― ― ― N ― ― ICKS BUR G WL ― DER ― FRE ― ― 0 17'30" LLO ― 17'30" ― ― 20 ― ― 200 ― HO 20 0 ― ― ― E I 0 20 urg ― ricksb N RY ― Frede ETE ― 15 42 CEM AL ― ― A ION NAT ― ― L ― ― 0 41 ― ― ― ― ― LI ― ― Bar ― ME ― TT ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ―1 ― ― LE ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CR ― ― ― ― le ― ― ― Argy ― ― ― ― EE ― ― ― ― ― 50 ― ― 200 K ― ― ― ― n ― LN u ― ― R hts ― ― ― ― D ― Heig ― ― l ― e ― 3 ― z ― ― B― ― ― ― ― ― LV ― ― ― a ― ― ― ― ― D ― ― H ― ― L ― ― ― ― ― ― ― IDL E W I ― CIR ― ST ― ― ― ― ― ― 100 ― ― ― ― WN 150 ― ― ― ― ER ― WIN DY Lake ― ― ― 150 ― BRO ― R ID GE LN ― YL ― W ― ― ― T ― ― IL ― ― field 5 May oll CO 0 ― Carr ― 50 ― 1 ― ― ― ― ― ― X ― AV ― Twin ― ― ― ― ― ― ― E Lees ― ― ― TW ― ― ― ― ― ― ― ― ― Lake s IN L Hill 4240 200 ― ― ― 150 ― ― ― ― ― ― ― AK ― ― ― ― ― ― ― ― ― E ― ― ― ― s ― ― Lake ― Twin 150 ― ― DR ― ― ― ― ― ― 15 ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― ― ― ― Braehead ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 50― ― ― Bus ― 150 ― ― ― ― ― ― ― ― 4240 ds ― ― ― ― Woo ― 6 01 ― ― ― █ ― ― ― n 17 ― ― ― ― C O RD― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― N ― ― ― L ― ― ― ― ― ― ― ES S ― Pollock Bar Tylerton 100 ― ― ― ― ― ― ― ― ― 150 ― RN S Y T ― ― ― O ― ― L ― P ― ― ― VA ― S ― ― ― ― ― ― ― N IA ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― CO ― ― ― ― ― ― ― 1 ― KI NGSW ― ― ― KINGS ― ― ― ― ―50 ― ― 1― W O O D B LV D ― ― ― ― 50 ― ― ― RD ― ― ― ― ― ― RD ― ― ― Confederate ― 0 ― M 5 ― ― 1 ― ― ― ― ― R ― ― S ― ― ― ― ― ― ― ― A ― FA LL F ― ― ― ― ― ― e ― S Ridg ― ― ― ― ― D ― ― ― ― DE L E ― N ― ― ― ― ― IL ― ― 0 ― MO TL ER ― E 5 ― ― 1 ― ― ― M T ― ― B I ― ― 150― W ― ― L― ― RN ― ― ― OO ― 150― ― ― ― JO SE P H ― ― ― ― IN ― ― ― ― ― ― ― D ― GS ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― DR ― ― ― ― hts ― I ― 4239 Heig ― ― ― ania █ D . ― Sylv ― n ― . ― ― ― Bus ― e E 15 Littl ― ― . .. .. . ― ― ― ― ― DR 0 ― ― ― ― ― ― ― . ― ― ― ― . . W █ . ― ― n 1 . ― ― ― ― . . . ― ― ― ― T O ― . ― ― . L . ― S ― D ON ― Falls ― ― ― Berm R ― ard ST ― ― .. ......1.0.. ― NS D ― ― ― ― D ― GS HU ― ―F S ― 2 ― ― ― ― ― ― EL 0 ― L A ― TR ― ― CH ― ― ― D G S P O― ― TSYLVAN ― ― Bar AN ― FI 250 ― ― ― ― E ― D ― V S ― ― ― ― IA CO ET ― ― ― E ― IN ― ― ― AN ― 4239 LL ― ― ― Y ― ― ― AV I S A ― M ― ― ― H ― RD NMP E ― FA R O LD E ― ― ― ― ― ― ― ― E ― SW ― R EL ― ― DR ― GRE ― LE ― ― ― ― L LN ― K― W ― E NW ― ― ― ― ― D ― ― ― ― ― AR ― ICH R ― Sunset ― P ― Concord Heights ― E ― ― N DR N ― A ― ― ― L ― A LL I A ― Memorial ― NO ― ― ― ― ― ST N CE ― ― AN RE ― 50 ― ― ― ― WA ― Gardens ― FO VD SH ― ― ― ― ― ― N― ― ― Y ― ― 150 BL ― ― C ― ― ― L ― E ― N ― ! U " ― # OR ― ― ― B ― ― ―P MAN DR ― ― TT 100 ― MA ― ― D ― E ― R A Y ― ― ― ― ― CH ― ND Y C ― ― FA ― ― ― field ― ― ― T ― ― ― 100 ― ― LA Smith ― ― ― ― ― ― RD ― ― L AT I― ― ― ― M ― ― ― on ― ― E Newt M ― R 150 ― ― S K ― ― Bar ― ― ― FA R ― 150 N― ― ― ― ― ― ― ― ― OL ― ― ― ― ― ― ― EST Rock ― ― ― ― R CO ― on ― ― Shann ― ― O ― age F Cott ― ― ― RD ― ― 4238 ― D ― ― ― ― ― ― ^ 62 ¥ t OO Airpor ― ― ― ― ― 0 ― RW ― Green ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― HE ― ― ― BU T ― ― S ― ― ― ― ― ― ― T ER ― ― ― ― ― ― ― ― ― NUT ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 10 ― ― ― ― ― ― ― DR ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― LA U ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― R 42 ― E ― ― L AV ― ― 38 ― T 208 ― ― ― ― ― ― E ― ― ― ― 3 ― ― ― D ― ― ― ― ― ― ― e ― ― ― ― ―e p R 6 780000 ― ― ― ― ― ― ― ―100 ― ― u n ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― FEET ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― ― ― 0 ― N ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― TL ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― IN ― COT ― Bar M S ― ― Pratt I C L H E A ― ― ― DU ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ST White Oak ― ― ― ― ― 1 RI ― ― ― Bellvue ― ― ― ― ― Run ― ― 25 ― ― AL ― ― ― ― H ― ― ― ― ― 0 ― ― UN ― . DR ― ― ― ― E . . ― ― . ― ― ― ― . ― ― L ― ― ― T ― S ― . ― ― OUT 50 G ..... .. ― ― ― ― ― ― HG ― ― ― 4237000mN FA ― ― ― ― ― AT E 20 ― ― Bus LC ― .............. . ...― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― . .... .. ― 0 ― ― AV E ― ― ON ― . ― . ― . ― ― . . ― Epson . ― 3― ― ― ― 10― . ― 17 50 . ― . . . ― ― ― DR ― . 0 . ― ― . 5 . . .. ― ― . . ... ... .. ...... STA 0 ― ― █ ― n Bus ― . .. ― ― . ............ . Turn ― . ... ― . ― ― ― ― ― S― . ..― F―F O ........ ― ― R ― ― .... .. ... . ― ― ........... ―..... .. ― . ― .― .― ........― ― ..... . . █ ― 1 P O― ― D C TSY n ― ― ― ― NIA ― ― ..... ― LVA . . . . . ― T ― SPO . ― AND . ― G . ― S BUR F ― ― ― 50 ― ICKS . . ― O Y . ― ― DER ― . ― . . FRE . . ― ― . . ― . . . L . ― ― ― ― . ― ― ― A N V 4237 ― ― ― . .. ― ― ― . ... . .. .... ― . ..―. ....... ― IA C ― e ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― K ― ― Fourmile ― Y ― Mead ..... ―. .. ...........― ― PAR ― ITAR ― ― O ― ALMIL . ..... . ― ― ION ― ― ― ― NAT ― ― ― ― ― . ― ― . . ― . . ― ― ― . id ― 20 Pyram ― .. .... ― ― ... swoo ― .... ...― ― ― ― ― ― Fork 200 0 ― ― ― 208 ― ― ― ― ― .. ― ―d ― Spott ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 1― ― Bar 50 ― ― ― ― ― ― ― ― 25 ― ― ― ― n ― █ ― ― ― ― ― ― ― ― ― 0 ― ― ― 50 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 200 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 2 2 ― ― ― ― ― ― 0 200 0 ― 20 0 ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― ― 38°15' ― ― ― 38°15' ― ― 2 ― ―2 ― ― ― ― ― ― ― 000m 11780 ― 2 2 2 2 000 FEET 2 2 ― ― ― S ― 20 ― FREDERICKSBURG AND SPOTSYLVANIA ― 82 0 ― ― ― ― 91 83 89 90 86 87 88 ― ― ― S E 0 ― 50 ― ― T ― P ― ― 0 ― ― ― 77°30' ― ― 27' 30" 25' ― ― 30" 77° 22' ― 2 ― ― ― ― ― ― A LE ― ― ― O ― ― F― ― ― ― ― ― ― NATIONAL MILITARY PARK ― ― ― E ― ― ― ― ― ― T F D ― ― ― ― ― Geological ― nfield ― ― States ^ WA ― ― ― United SY ― ― ROAD CLASSIFICATION Gree ― ― by the ― Produced Survey R ―1:24 000 ― MI ―O SCALE TFO ― ― erfie ― Dang ― ― NE DR ― ld ― ― ― LV RD RD L ― A ― RD ― ― I North American Datum of 1983 (NAD83) ― N ― rConnector ― EL Turn ― Expressway Short Snowden AN CO ― ― Local 1 0.5 ― 0 KILOMETERS 1 2 World Geodetic System of 1984 (WGS84). Projection and AM MN v e ― i ― RLocal I AHwy R a p ― Bar Road 1 000-meter grid: Universal Transverse Mercator, Zone 18S Secondary p k 10° 27´ Ø ahann CO ― ―o c 1000 500 0 METERS 1000 2000 10 000-foot ticks: Virginia Coordinate System of 1983 (north 186 MILS VIRGINIA GN 77°30'
38°22'30"
TI
DE
R
ST
E AT W
│ │ │ KR IDG
PAR
VE R
L AY O
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│
LL
ST
Wetlands.........FWS National Wetlands Inventory 1977 - 2014
1000 UTM GRID AND 2016 MAGNETIC NORTH DECLINATION AT CENTER OF SHEET U.S. National Grid 100,000-m Square ID
TH Grid Zone Designation
18S
0.5
0
1000
2000
0
3000
4000
MILES FEET
Ramp
1
5000
6000
7000
CONTOUR INTERVAL 10 FEET NORTH AMERICAN VERTICAL DATUM OF 1988 This map was produced to conform with the National Geospatial Program US Topo Product Standard, 2011. A metadata file associated with this product is draft version 0.6.19
8000
9000
10000
QUADRANGLE LOCATION
1
2
4 6
3 5
7
8
ADJOINING QUADRANGLES
1 2 3 4 5 6 7 8
Storck Stafford Widewater Salem Church Passapatanzy Spotsylvania Guinea Rappahannock Academy
4WD
X W Interstate Route
. US Route /
H State Route
FREDERICKSBURG, VA 2016
7 6 4 3 0 1 6 4 0 0 7 4 1 NSN. NGA REF NO. U S G S X 2 4 K 1 6 3 1 3
DR
ND AV IS
│ │ │
20 0
│ │ │
│
│ │ │
│ │ │
│
│ │ │
│
AN
│ │ │
│
│
│
│ │ │
│
│
│ │ │
│
│ │ │
│
│ │ │
HI
This map is not a legal document. Boundaries may be generalized for this map scale. Private lands within government reservations may not be shown. Obtain permission before entering private lands. Imagery...............................................NAIP, August 2014 Roads................................ U.S. Census Bureau, 2015 - 2016 Names..........................................................GNIS, 2016 Hydrography....................National Hydrography Dataset, 2014 Contours............................National Elevation Dataset, 2000 Boundaries............Multiple sources; see metadata file 1972 - 2016